DE149741C - - Google Patents

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DE149741C
DE149741C DENDAT149741D DE149741DA DE149741C DE 149741 C DE149741 C DE 149741C DE NDAT149741 D DENDAT149741 D DE NDAT149741D DE 149741D A DE149741D A DE 149741DA DE 149741 C DE149741 C DE 149741C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/24Arrangements of watertight doors in bulkheads

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

jeftkjt bez SanvY\ilii",\t^ jeftkjt bez SanvY \ ilii ", \ t ^

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich aufThe present invention relates to

eine Vorrichtung zum Öffnen und Schließen von wasserdichten Türen, z. B. Schottüren auf Schiffen, unter Anwendung von Elektrizität oder dergl.a device for opening and closing watertight doors, e.g. B. bulkhead doors on ships, using electricity or the like.

Den Gegenstand der Erfindung selbst bildet eine Einrichtung zum Unterbrechen des Stromes, sobald die Belastung des Elektro-' motors zu groß wird. Zu diesem Zweck ist ίο die die Schottür mittels Schraubenrad und Zahnstange antreibende Welle in ihren Lagern längsbeweglich gelagert, so daß., sie bei einer Längsverschiebung den Strom des Motors - selbsttätig ausschaltet.The subject of the invention itself forms a device for interrupting the Current as soon as the load on the electric motor becomes too great. To that end is ίο the shaft that drives the bulkhead door by means of a helical wheel and rack in its bearings mounted longitudinally movable, so that., they the current of the motor with a longitudinal displacement - switches off automatically.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung veranschaulicht, und zwar mit Bezug auf eine -vertikal gleitende Tür. Die neue Vorrichtung kann jedoch auch bei horizontal gleitenden Türen angewendet werden.
Fig. I ist die Ansicht, einer vertikal gleitenden Tür mit ihrem Rahmen und ihrer Antriebsvorrichtung mit teilweise abgebrochenen Teilen.
The invention is illustrated in the accompanying drawing with reference to a vertically sliding door. However, the new device can also be applied to horizontally sliding doors.
Fig. I is a view of a vertically sliding door with its frame and drive mechanism with parts broken away.

Fig. 2 ist ein Schnitt in Richtung der Linie 2-2 der Fig. 1 in der Pfeilrichtung gesehen. Fig. 3 ist ein Teil der Fig. 2 und zeigt in vergrößertem Maßstabe die Ausschaltvorrichtung. Figure 2 is a section taken in the direction of line 2-2 of Figure 1 in the direction of the arrows. FIG. 3 is part of FIG. 2 and shows the disconnection device on an enlarged scale.

Fig. 4 zeigt schematisch die elektrischen Verbindungen zwischen dem !Controller, Hilfsschalter und Motor.Fig. 4 shows schematically the electrical connections between the controller, auxiliary switch and engine.

1 A ist das Schott mit der Türöffnung A°. An dem Schott ist der Türrahmen B befestigt. In einem Gehäuse H ist der Elektromotor, der hier nicht gezeichnet ist, eingeschlossen. Der Elektromotor trägt ein Zahnrad H1 auf seiner Ankerwelle. Dieses Zahnrad greift in ein anderes Zahnrad / ein. Das Zahnrad I greift in ein Stirnrad M, das fest auf einer Antriebswelle Ai1 sitzt. Diese Welle ruht in Lagern JB5 B''', die fest mit dem oberen Querträger des Türrahmens verbunden sind und trägt eine Schnecke Ai2, welche mit der Zahnstange N in Eingriff ist. Diese ist mit der Tür C fest verbunden. 1 A is the bulkhead with door opening A °. The door frame B is attached to the bulkhead. The electric motor, which is not shown here, is enclosed in a housing H. The electric motor carries a gear H 1 on its armature shaft. This gear meshes with another gear /. The gear wheel I engages in a spur gear M which is firmly seated on a drive shaft Ai 1. This shaft rests in bearings JB 5 B ''' which are firmly connected to the upper cross member of the door frame and carries a worm Ai 2 which is in engagement with the rack N. This is firmly connected to door C.

Wenn der Elektromotor angestellt wird, so wird die Schnecke M~ gedreht und die Tür auf- oder abbewegt:When the electric motor is turned on, the worm M ~ is turned and the door is moved up or down:

Um den Elektromotor bei Uberbelastung anzuhalten, ist ein selbsttätiger Ausschalter vorgesehen, der den Strom unterbricht. Dies tritt, ein, wenn z. B. die Tür einen großen.;... ■ Widerstand auf ihrer Bahn findet oder wenri^ sie ihre äußerste Schließ- oder Offenstellung erreicht hat. Dieser selbsttätige Ausschalter wird durch die in folgendem beschriebene Vorrichtung betätigt.In order to stop the electric motor in case of overload, there is an automatic off switch provided that interrupts the current. This occurs when e.g. B. the door a large one.; ... ■ Finds resistance on its path or wenri ^ it has reached its extreme closed or open position. This automatic off switch is operated by the device described below.

Die Lager J35 und Be gestatten der Antriebswelle M1 eine gewisse Längsbewegung. Auf der Welle ist ein Flansch m vorgesehen, welcher den Abwärtsdruck der Schnecke M'2 aufnimmt. Oberhalb der letzteren ist das Stirnrad M vorgesehen, dessen Zähne breiter als die des Getriebes / sind, so daß das Stirnrad eine axiale Bewegung ausführen kann und doch dabei in Eingriff mit dem Getriebe / bleibt. Oberhalb des Stirnrades M ist eine Feder O vorgesehen, welche gegen eine Scheibe m° drückt. Zwischen letzterer und dem Lager Ba ist ein Antifriktionslager b6 angeordnet, um die Reibung zwischen beiden zu vermindern. Oberhalb des Lagers B6 istThe bearings J3 5 and Be allow the drive shaft M 1 a certain longitudinal movement. A flange m is provided on the shaft which receives the downward pressure of the screw M ' 2 . Above the latter, the spur gear M is provided, the teeth of which are wider than those of the gearbox / so that the spur gear can perform an axial movement and yet remains in mesh with the gearbox /. Above the spur gear M a spring O is provided which presses against a disk m °. An anti- friction bearing b 6 is arranged between the latter and the bearing B a in order to reduce the friction between the two. Above the camp B 6 is

ein ähnliches Antifriktionslager ba in Verbindung mit einer zweiten Scheibe "ma vorgesehen. Oberhalb der letzteren liegt eine Feder O1. Die Spannung dieser Feder wird mit Hilfe einer Mutter M3 auf den Enden der Welle M1 eingestellt.a similar anti-friction bearing b a is provided in connection with a second washer "m a . Above the latter there is a spring O 1. The tension of this spring is adjusted by means of a nut M 3 on the ends of the shaft M 1.

Findet die Tür bei ihrer Bewegung einen Widerstand in der Bahn, der den beim Gleiten entstehenden wesentlich übersteigt, so wirktDoes the door find resistance in the path as it moves, that when it slides significantly exceeds the resultant, so acts

ίο die Tür infolge ihrer \;erbindung durch Zahnstange N und Schnecke M'2 mit der Welle M1 auf letztere in der Weise ein, daß dieselbe in axialer Richtung entweder nach unten oder oben in ihren Lagern B'a Βΰ verschoben wird.ίο the door as a result of their \ ; connection by rack N and worm M ' 2 with the shaft M 1 on the latter in such a way that the same is shifted in the axial direction either downwards or upwards in their bearings B' a Β ΰ.

Eine Begrenzung dieser Bewegung rindet dabei durch die losen Muffen O'2 und O3 statt. Es ist leicht ersichtlich, daß bei einer axialen Bewegung der Welle M1 entweder die eine oder die andere der Federn O O1 zusammengepreßt wird, während die zweite Feder sich ausdehnen kann. Z. B. würde beim Schließen der Tür die Schnecke M'2 und damit die Welle M1 nach aufwärts bewegt werden, wodurch die Feder O zusammengepreßt wird, während die Feder O1 an Spannung verliert. Hingegen würde ein Widerstand beim Öffnen der Tür die Feder O1 zusammenpressen und die Spannung der Feder O verringern,- Diese Federn sind so eingestellt, daß bei der Maximalbelastung des Motors eine der Federn um einen bestimmten Betrag, z. B. 3/4 Zoll, zusammengepreßt wird, so daß die Welle sich um 3/4 Zoll in ihrer Längsrichtung bewegen kann. Diese Bewegung der Welle wird nun dazu verwendet, einen elektrischen Ausschalter in folgender Weise zu betätigen.This movement is limited by the loose sleeves O ' 2 and O 3 . It can easily be seen that when the shaft M 1 moves axially, either one or the other of the springs O O 1 is compressed while the second spring can expand. For example, when the door is closed, the screw M ' 2 and thus the shaft M 1 would be moved upwards, whereby the spring O is compressed while the spring O 1 loses tension. On the other hand, a resistance when opening the door would compress the spring O 1 and reduce the tension of the spring O. - These springs are set so that at the maximum load of the motor one of the springs by a certain amount, e.g. B. 3/4 in, is compressed, so that the shaft can move by 3/4 inches in its longitudinal direction. This movement of the shaft is now used to operate an electrical switch in the following way.

Die Mutter M3 rotiert zusammen mit ihrer Welle M1 und ist mit einer ringförmigen Nut m3 versehen, in welche ein Joch P eingreift. Dieses ist einstellbar durch den Kopf P1 der Stange P'2. Die Stange P2 gleitet in der Führung P3 und ist an ihrem unteren Ende mit einer Kurvenplatte P4 versehen. Die Führung P3 ist an dem Lager Ba mit Hilfe eines Armes und Bolzens, die weiter nicht gezeichnet sind, befestigt. Die Kurvenplatte ist mit einer Kurvennut ρ versehen, die an jedem Ende Kurvenflächen pl und p'2 besitzt. Diese Kurvenflächen stehen mit zwei Bolzen q auf dem Ende der Welle Q in Eingriff, welche Welle den Ausschalter Q.1 trägt. Dieser Schalter kann mit der einen oder anderen der Kontakte Q2 und Q3 in Verbindung gesetzt werden.The nut M 3 rotates together with its shaft M 1 and is provided with an annular groove m 3 in which a yoke P engages. This is adjustable by the head P 1 of the rod P ' 2 . The rod P 2 slides in the guide P 3 and is provided with a cam plate P 4 at its lower end. The guide P 3 is attached to the bearing B a with the aid of an arm and bolt, which are not shown further. The cam plate is provided with a cam groove ρ which has curved surfaces p l and p ' 2 at each end. These cam surfaces are in engagement with two bolts q on the end of the shaft Q , which shaft carries the circuit breaker Q. 1. This switch can be connected to one or the other of the contacts Q 2 and Q 3 .

Wenn die Welle Ai1 gehoben wird, so wird die Kurvenplatte bis zu der in Fig. 3 gezeichneten Stellung gehoben, wodurch die Kurvenfläche p1 den Schalter Q.1 in eine Stellung schwingt, die in punktierten Linien in der genannten Figur dargestellt ist. Auf diese Weise wird der Strom unterbrochen, sobaldWhen the shaft Ai 1 is lifted, the cam plate is lifted to the position shown in FIG. 3, whereby the cam surface p 1 swings the switch Q. 1 into a position shown in dotted lines in said figure. This way the power will be cut off as soon as

ein größerer Widerstand beim Schließen der Tür auftritt.there is greater resistance when closing the door.

In derselben Weise wird beim Öffnen der Tür und beim ■ Auftreten eines größeren Widerstandes die Welle Af1 nach abwärts bewegt und zwingt dadurch die Kurvenplatte, nach unten zu gehen, so daß die Kurvenfläche p2 mit dem Bolzen q in Berührung kommt und dadurch' den Schalter öffnet und deri von dem Motor kommenden Strom unterbricht. In der gewöhnlichen oder Gangstellung befinden sich die Bolzen q nahe dem mittleren Teil der Kurvennut p, und der Schalter wird nicht betätigt.In the same way, when the door is opened and when a greater resistance occurs, the shaft Af 1 is moved downwards and thereby forces the cam plate to go down, so that the cam surface p 2 comes into contact with the bolt q and thereby 'den Switch opens and interrupts the current coming from the motor. In the ordinary or gear position, the bolts q are near the central part of the cam groove p and the switch is not operated.

Der Motor, der vorteilhaft hier verwendet wird, hat Compoundwicklung und wird durch einen passenden Kontroller T, welcher zusammen mit dem Schalter in dem Gehäuse gelagert ist, betätigt. Dieser Kontroller kann die bekannte Zylinder- oder andere Form haben, bildet jedoch keinen Teil vorliegender Erfindung. Die Schalterkontakte indessen sind so mit dem- Kontroller verbunden, daß, wenn der Motor die Tür schließt, der Strom durch den unteren Schalter Q3 fließt, während beim öffnen der Türen der Motorstrom durch den oberen Schalter Q.2 geht.The motor which is advantageously used here has a compound winding and is operated by a suitable controller T which is mounted in the housing together with the switch. This controller may be of the well-known cylindrical or other shape, but does not form part of the present invention. The switch contacts, however, are connected to the controller so that when the motor closes the door, the current flows through the lower switch Q 3 , while when the doors are opened, the motor current flows through the upper switch Q. 2 .

Die Wirkungsweise geht am besten aus Fig. 4 hervor.The mode of operation is best shown in FIG. 4.

Wenn die Tür nach unten geht, verläuft der Strom folgendermaßen. Von der positiven Leitung der Hauptleitung X durch die Leitung 1, Kontakte Q.3, Kontroller, Motorwicklungen und zurück nach dem negativen Pol durch Leitung 2. Es muß somit der untere Schalter beim Auftreten übermäßigen Widerstandes geöffnet werden. Wenn der Motor so läuft, daß die Tür geöffnet wird, so geht der Strom von der positiven Leitung durch die Leitung 3, dann direkt durch den Motor, zurück nach dem Kontroller, Kontakte Q.2 und Leitung 5 nach der negativen Leitung. In diesem Fall wird, wenn ein zu großer Widerstand beim Öffnen der Tür auftritt, der obere Schalter geöffnet, um den Motorstromkreis zu unterbrechen, und dadurch den Motor zum Stillstand bringen.When the door goes down, the current is as follows. From the positive line of the main line X through line 1, contacts Q. 3 , controller, motor windings and back to the negative pole through line 2. The lower switch must therefore be opened if excessive resistance occurs. When the motor is running to open the door, the current goes from the positive lead through line 3, then directly through the motor, back to the controller, contacts Q. 2 and line 5 to the negative lead. In this case, if there is too much resistance to opening the door, the top switch will open to break the motor circuit, thereby stopping the motor.

Die Vorteile dieses selbsttätigen Ausschalters bestehen auch darin, daß der Stromkreis sofort unterbrochen wird, sobald die Tür gegen den federnden Buffer S stößt und damit ihre offene Stellung erreicht. Weiter wird auch der Motor bei Schlußstellung der Tür abgestellt. Ferner hindert der Ausschalter den Motor am Angehen zum Schließen oder öffnen der Tür, wenn sie schon zu oder offen ist. Die neue Vorrichtung dient auch als Sicherheitsstromunterbrecher, welcher den Stromkreis zu jeder Zeit unterbricht, bevor der Motor durch irgend einen in der Türbahn liegenden Widerstand die größte Be-The advantages of this automatic switch are also that the circuit is interrupted immediately as soon as the door hits the resilient buffer S and thus reaches its open position. The motor is also switched off when the door is in the closed position. Furthermore, the off switch prevents the motor from starting to close or open the door when it is already closed or open. The new device also serves as a safety circuit breaker, which interrupts the circuit at any time before the motor has the greatest load due to any resistance in the doorway.

lastung, die die Sicherheitsgrenze übersteigt, erreicht. Ferner kehrt die neue Vorrichtung auch selbsttätig in ihre normale Stellung zurück, sobald der die Uberbelastung hervor-load that exceeds the safety limit is reached. Furthermore, the new device returns also automatically return to their normal position as soon as the overload

-5 ,rufende Widerstand entfernt ist. Er schützt die Stromgeneratoren vor allzu großer Beanspruchung und hält die Schließbewegung bei einer bestimmten Kraft auf, aber nicht in einer Stellung, die durch das Getriebe geregelt wird. Dies ist notwendig, um einen wasserdichten Schluß zu sichern. Endlich verhindert die Vorrichtung auch eine plötzliche Belastung des Getriebes.-5, calling resistance is removed. It protects the power generators from excessive stress and stops the closing movement at a certain force, but not in a position regulated by the gearbox will. This is necessary to ensure a watertight connection. Finally the device prevents a sudden one Load on the transmission.

Die Muffen O2 und O3 sind vorgesehen, um die Bewegung der Welle M1 und derThe sleeves O 2 and O 3 are provided to the movement of the shaft M 1 and the

,- Kurvenplatte P4 bei Beschädigung der Federn O und O1 zu begrenzen.- To limit the curve plate P 4 if the springs O and O 1 are damaged.

Claims (3)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: i. Eine Vorrichtung zum Öffnen und Schließen von Schottüren' mittels Elektrizität oder dergl., dadurch gekennzeichnet, daß die Schottür unter Vermittlung eines Schraubenrades (M"2) und einer Zahnstange (N) durch eine Welle (M1) angetrieben wird, welche in ihren Lagern längsbeweglich ist und bei Auftreten von irgendwelchen, eine bestimmte Grenze überschreitenden Widerständen ihre Antriebsvorrichtung ausschaltet.i. A device for opening and closing of bulkhead doors' by means of electricity or the like., Characterized in that the bulkhead through the intermediary of a screw wheel (M "2) and a rack (N) by a shaft driven (M 1), which in its bearings is longitudinally movable and switches off its drive device when any resistance exceeding a certain limit occurs. 2. Eine Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in festen Lagern gleitende Welle (M') durch Federn (O O1) und Muffen (G2 O3J in ihrer Längsbewegung begrenzt wird.2. A device according to claim 1, characterized in that the shaft (M ') sliding in fixed bearings is limited in its longitudinal movement by springs (OO 1 ) and sleeves (G 2 O 3 J. 3. Eine Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2 mit elektrischem Antrieb, gekennzeichnet durch eine an der längsbeweglichen Welle (M1) befestigte Stange (P2), deren Kurvenplatte (Pi) zwei den Elektromotor ein- oder ausschaltende Kontakte (Q? QJ1) beeinflußt.3. A device according to claim 1 and 2 with an electric drive, characterized by a rod (P 2 ) fastened to the longitudinally movable shaft (M 1 ), the cam plate (P i ) of which has two contacts (Q? QJ 1 ) influenced. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings. Berlin, gedruckt in der Reichsdruckerei.Berlin, printed in the Reichsdruckerei.
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