DE1476531U - - Google Patents

Description

• "Luftfilter nit Bajonettverachluss."

  Die vorliegende Nßrunß bezieht sich au Luftfilter

  fj-Brernkraftmaachinen. Da solche Filter, besonders

  wenn sie für ehrzeumotoren verwendet werden, leicht

  verschmutzen, wodurch dnr Ananu. wideratand verröaaert

  1 der Wirkungsgrad dog Motors verringert wird, müs-

  sen f'e häufig ereint werden. Um die Rirjunp ohne

  beRondore Urlntnde vornehmen zu können, muris verlangt

  "/'"fn, daas die VerbJndun es Pilters mit dpm Ansaug-

  rohr w. Veraserrohr ohne Urnn nde flöst werden

  kann. Die blaher üblichen FannchvRrbinduren werden

  dieser of-derunl'n ht."-erecht, wrj] bei' U3bpu eines

  aneflanar'hten -itera jnden'nn'i mindestens wei Snhra-

  bpn nder !'Iu'hterT ] ont wer en müssen, die häufig nooh

  fhv/er u"'n" ; 1i h 'ind.

  T. ftjnd an sJch, . . bei.! otnrwannenentltungen,

  Bnonettvorschli'G bekannt, wobei an einem stutzen

  piwpi Stifte und n. einem daß P] ter tragenden Rohr

  H7/akono uhrun'Hachlite neordnet werden,

  wib- ! M] so der uten ejnen. Tel') den Bajonettver-

  schusnes blideb. DJes bedingt Ine besondere AuH-

  ruHtun der S+uten, wn hauptnchch deshalb unzweck-

  masHic ist, weil Pilter und btorgehause im allgemei-

  nen nicht von denselben Firmen hergestellt werden.

  Gem3 a der vorliegenden Neuerung wird eine leicht T. OR-

  bare Verbindung von Filtern mit normalen Rohrflanschen.

  iuRbononde'e Veraerflannchen, dadurch ermolJcht,

  dass man auf den FlanRoh ein den einen Teil deH Pa-

  jonettverschlusses bildendes Zwischenstück in Form

  einer Flanschhülse aufschraubt, während der andere

  Tejl des Bajonettverschlusses am Tragrohr des Fil-

  ters angeordnet ist. Eine solche Verbindung mit Zwi-

  schenstück kann ohne weiteres auch nachträglich bej

  jedem normalen Ansniirflansch vorgesehen werden.

  In der Abbildung ist ein Ausführungsbeispiel der Er-

  findung dargestellt. Sie zeigt den mit einem Filter

  ausgestatteten AnsauflanHch eines rgasers hälftig

  Im Längs8chnitt und hälftr jn Ansicht.

  fDJp wesentlichen Teile des Filters njnd die Kappe 1..

  der Filtereinsatz 2 und as Tragrohr 3. An d'n Trag-

  rohr 3 ist nn ?, wei gegeniibertielenden Stellen e ein

  Führungsschjtz , oneordnet, der di den Bajonett-

  verschlüssen ei ('nt'] iche Hakenform hat. Ms Gegen-

  stück für das Trrohr 3 dient eine Flanschhülse 5,

  die mit dem Vergnserflansch 6 verschinubt st, und

  en der wei. nde Schlih'r' ) Tassendc Führunsstifte

  7 a"eilR des ajonettversch1usn<' ; 3 befpatt pind.

  ur SJchcrun'der Verbindung int in bekannter Y/eise

  '7, iir der V (, rI) iii (luyi, igt in bek--. iiiiiter 1, llei.. ge

  eine feder 8 anfecnet. der drpi n-formi rebogenp,

  an der rtçqn5) l beiapi. eiHweiHe durh Verloten befestig-

  1 ; (, dienen.

  Die rpstellte \unfühmn ist nur ein Beispiel für

  clie Yerwenrll de. n 35rfincluna8ftew EPet+ndes. der e. ueh

  r rel] artr rsarSii ? nlulrf verwirlçlicht werden kann.

  Beispi. elsweise kpnn man rlie Führungsschlltze 4 auch

  an rlor Finnschhülse 5 und afür die Stifte 7 am Trag-

  rohr 3 anbringen, oder man kann statt des Rohrbpjo-

  nettverschlusses eimn" eren bekannten Bajonettver-

  schluß Verwender.

Claims (1)

1. SchutHansprUoh. -- l.) Luftfilter fir Brennkraftasehinen, der mit einem Saurohr durch Bajonettverschluss verbunden ist, Avdiirch pekeniimpichiiet, dass auf den Flansch des Saugrohres (6) ein Zwischenstück aufgeschraubt ist. welchen den einen Tp des Bajonettverschlusses bildet, während der aere Vers hlusslet'l dem) Fitertrarnh ? zugeordnet ist. ?.) LuftfJIter nch Anspruch l. dadurch pkennzeioh- nut. das das Zv/jschenstUc eine Flanschhülse (5) ist, die Jn ds mtertrarohr (3) teeskoparU hdneSn ! zasFlt \ dass an lon heidetl nohfoi len (3 und 5) die 5-11t7. e (4) b/, w. Stifte (7) des Bajonettv ?''°''''u3HRs aneorrit ; F<ind.