DE1463248B2 - CIRCUIT ARRANGEMENT FOR THE SPEED CONTROL OF A DC MOTOR - Google Patents

CIRCUIT ARRANGEMENT FOR THE SPEED CONTROL OF A DC MOTOR

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DE1463248B2
DE1463248B2 DE19631463248 DE1463248A DE1463248B2 DE 1463248 B2 DE1463248 B2 DE 1463248B2 DE 19631463248 DE19631463248 DE 19631463248 DE 1463248 A DE1463248 A DE 1463248A DE 1463248 B2 DE1463248 B2 DE 1463248B2
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Horst Dipl.-Ing. 7820 Titisee Siekmann
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Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/06Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current
    • H02P7/063Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current using centrifugal devices, e.g. switch, resistor

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (2)

1 2 Der besondere Vorteil der erfindungsgemäßen Patentansprüche: Schaltungsanordnung ist darin zu sehen, daß die während des Betriebes in einem Spannungsteiler ent-1 2 The particular advantage of the patent claims according to the invention: The circuit arrangement is to be seen in the fact that the during operation in a voltage divider 1. Schaltungsanordnung zur Drehzahlregelung stehenden ohmschen Verluste wegfallen und daß daeines Gleichstrommotors, bei der der Anker aus 5 her der Wirkungsgrad der gesamten Anordnung verzwei in Reihe schaltbaren Stromquellen gespeist bessert ist. Darüber hinaus ist die Schaltungsanordwerden kann, wobei die erste Stromquelle über nung nach der Erfindung wegen des Wegfalls der für die Emitter-Kollektor-Strecke eines einen Strom eme Spannungsteilerschaltung erforderlichen Teile nur von der Stromquelle zum Anker zulassenden einfacher und billiger herzustellen.1. Circuit arrangement for speed control standing ohmic losses are omitted and that there one DC motor, in which the armature from 5, the efficiency of the entire arrangement is twofold is fed in series switchable power sources. In addition, the circuit arrangement is required can, the first power source over voltage according to the invention because of the omission of the for the emitter-collector path of a part required for a current eme voltage divider circuit only easier and cheaper to manufacture from the power source to the armature. Transistors an den Anker angeschlossen ist und io Zur Entlastung des Fliehkraftschalters kann dieThe transistor is connected to the armature and io. To relieve the centrifugal switch, the die Zuschaltung der zweiten Stromquelle durch Schaltungsanordnung noch in der Weise weitergebil-the connection of the second current source by the circuit arrangement still further developed in the way einen Fliehkraftschalter steuerbar ist, nach Pa- det werden, daß die Zuschaltung der zweiten Strom-a centrifugal switch can be controlled, according to Pa- that the connection of the second power tentanmeldung P 1438023.5-32, dadurch ge- quelle (4) über einen zweiten Transistor (28) erfolgt,tent registration P 1438023.5-32, whereby source (4) takes place via a second transistor (28), kennzeichnet, daß die Basis des über seine in dessen Kollektor-Basis-Kreis der Fliehkraftschalterindicates that the base of its in its collector-base circle of the centrifugal switch Emitter-Kollektor-Strecke den Anker (3) aus der 15 (5) angeordnet ist.Emitter-collector route the armature (3) from the 15 (5) is arranged. ersten Stromquelle (1) speisenden Transistors (17) In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispielefirst current source (1) feeding transistor (17) The drawing shows two exemplary embodiments über eine Diode (18) unmittelbar an die Verbin- der Erfindung an Hand von Schaltbildern dargestellt,Via a diode (18) directly to the connector, the invention is shown on the basis of circuit diagrams, dung des Fliehkraftschalters (5) mit dem Anker In Fig. 1 wird der Anker 3 über einen Transistorapplication of the centrifugal switch (5) with the armature In Fig. 1, the armature 3 is via a transistor (3) angeschlossen ist (Fig. 1). 17 gespeist, in dessen Basiskreis eine Diode 18 liegt.(3) is connected (Fig. 1). 17 fed, in the base circle of which a diode 18 is located. 2. Schaltung nach Anspruch 1, dadurch ge- 20 Der Diodenanschluß liegt am Fliehkraftschalter 5. kennzeichnet, daß die Zuschaltung der zweiten Wenn der Hauptschalter 21 geschlossen wird, dann Stromquelle (4) über einen zweiten Transistor ist wegen des Stillstands des Motors 3 der Fliehkraft-(28) erfolgt, in dessen Kollektor-Basiskreis der schalter 5 zunächst geschlossen. Es fließt also aus Fliehkraftschalter (5) angeordnet ist (F i g. 2). den beiden Stromquellen 1 und 4 ein Strom durch2. A circuit according to claim 1, characterized in that the diode connection is on the centrifugal switch 5. indicates that the connection of the second If the main switch 21 is closed, then Current source (4) via a second transistor is due to the standstill of motor 3 of the centrifugal force (28) takes place, in whose collector base circuit the switch 5 is initially closed. So it flows out Centrifugal switch (5) is arranged (F i g. 2). the two current sources 1 and 4 a current through 25 den Anker 3. Über den Basiskreis des Transistors 17 kann kein Strom fließen, da die Basis positives Po-25 the armature 3. No current can flow through the base circuit of the transistor 17 because the base has positive po- " . tential hat, der^frartsistor also gesperrt ist. Sowie der". has potential, so the ^ frartsistor is blocked. As well as the Motor eine Ansprechdrehzahl erreicht hat, öffnet der Fliehkraftschalter 5 seine Kontakte, so daß nunmehrMotor has reached a response speed, the centrifugal switch 5 opens its contacts, so that now Gegenstand der Patentanmeldung P 14 38 023.5-32 30 nur noch ein Strom aus der Stromquelle 1 über die ist eine Schaltungsanordnung zur Drehzahlregelung Emitter-Kollektor-Strecke des Transistors 17 durch eines Gleichstrommotors, bei der die Stromzufuhr den Anker 3 fließen kann, so daß der Motor nunzum Anker durch einen Fliehkraftschalter steuerbar mehr nur von der Grundleistung beschickt wird,
ist. Bei einem Ausführungsbeispiel wird der Anker Beim Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 ist der des Motors aus zwei miteinander in Reihe schalt- 35 Fliehkraftschalter 5 im Basiskreis eines weiteren baren Stromquellen gespeist, von welchen die erste Transistors 28 angeordnet. Diese Anordnung hat den über ein Bauelement an den Anker angeschlossen ist, Vorteil, daß der den niedrigen Basisstrom des Tranweiches einen Strom nur von dieser Stromquelle zum sistors 28 steuernde Fliehkraftschalter 5 erheblich geAnker zuläßt. Durch den Fliehkraftschalter ist die Zu- ringeren Belastungen ausgesetzt ist und daher eine schaltung der zweiten Stromquelle steuerbar. Das 40 höhere Lebensdauer hat. Er könnte auch kleiner als einen Stromfluß nur von der ersten Stromquelle zum der Fliehkraftschalter gemäß dem Ausführungsbei-Anker zulassende Bauelement ist beispielsweise ein spiel gemäß F i g. 1 gefertigt werden.
Transistor, dessen Emitter-Kollektor-Strecke zwi- Nach Schließen des Schalters 21 fließt ein Strom sehen der ersten Stromquelle und dem Anker liegt. von den beiden Batterien 1 und 4 über den Basis-Die Basis des Transistors ist über eine Diode an den 45 kreis des Transistors 28, den Fliehkraftschalter 5, Mittelpunkt einer vom Fliehkraftschalter beeinflußten den Anker 3 über den Schalter 21 zurück zu den Spannungsteilerschaltung angeschlossen (Fig. 4 der Batterien. Der Transistor28 ist also stromdurchlässig, Patentanmeldung P 14 38 023.5-32). und es fließt ein Strom, wie bei der Schaltung ge-Durch die vorliegende Erfindung wird eine verein- maß Fig. 1, von beiden Batterien zum Anker 3. Der fachte und weniger aufwendige Ausgestaltung einer 50 Transistor 17 ist noch nicht stromdurchlässig, da an Ausführungsform des Gegenstandes der Hauptpatent- der Diode 18 positives Potential liegt. Bei Erreichen anmeldung angegeben. Eine erfindungsgemäße der Ansprechdrehzahl öffnet der Fliehkraftschalter 5 Weiterbildung ist darin zu sehen, daß die Basis des seine Kontakte und unterbricht den über den Transiüber seine Emitter-Kollektor-Strecke den Anker aus stör 28 fließenden Strom. Dadurch wird wieder der der ersten Stromquelle speisenden Transistors über 55 Transistor 17 stromdurchlässig, und der Anker 3 des eine Diode unmittelbar an die Verbindung des Flieh- Motors erhält nur noch den aus der Stromquelle 1 kraftschalters mit dem Anker angeschlossen ist. kommenden Strom.
The subject of patent application P 14 38 023.5-32 30 only a current from the power source 1 via the is a circuit arrangement for speed control of the emitter-collector path of the transistor 17 by a DC motor, in which the power supply can flow the armature 3, so that the Motor now to the armature controllable by a centrifugal switch is only fed by the basic power,
is. In one embodiment, the anchor In the embodiment of FIG. 2 is that of the motor of two in series with each switch 35 centrifugal switch 5 fed in the base circuit of a further cash current sources arranged from which the first transistor 28. This arrangement, which is connected to the armature via a component, has the advantage that the armature which controls the low base current of the tranwiches permits a current only from this current source to the centrifugal switch 5 which controls the transistor 28. Due to the centrifugal switch, the lower load is exposed and therefore a circuit of the second power source can be controlled. That 40 has a longer lifespan. It could also be smaller than a current flow only from the first current source to the component permitting the centrifugal switch according to the embodiment anchor, for example a game according to FIG. 1 can be manufactured.
Transistor whose emitter-collector path lies between the first current source and the armature after closing the switch 21 flows a current. of the two batteries 1 and 4 via the base-The base of the transistor is connected via a diode to the 45 circuit of the transistor 28, the centrifugal switch 5, the center point of an armature 3 influenced by the centrifugal switch, via the switch 21 back to the voltage divider circuit (Fig 4 of the batteries. The transistor28 is thus current-permeable, patent application P 14 38 023.5-32). and a current flows, as in the case of the circuit shown in FIG. 1, from both batteries to the armature 3. The multiple and less complex configuration of a transistor 17 is not yet current-permeable because it is an embodiment the subject of the main patent - the diode 18 is positive potential. When reaching registration specified. An inventive of the response speed opens the centrifugal switch 5 development can be seen in the fact that the base of its contacts and interrupts the armature from disturbance 28 over the Transi via its emitter-collector path current. As a result, the transistor feeding the first power source is again current-permeable via 55 transistor 17, and the armature 3 of a diode directly connected to the connection of the centrifugal engine only receives the power switch from the power source 1 connected to the armature. coming stream.
DE19631463248 1963-02-19 1963-02-19 CIRCUIT ARRANGEMENT FOR THE SPEED CONTROL OF A DC MOTOR Pending DE1463248B2 (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3422368A1 (en) * 1983-06-15 1984-12-20 Ricoh Co., Ltd., Tokio/Tokyo CONTROL SYSTEM FOR A SERVOMOTOR

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE3422368A1 (en) * 1983-06-15 1984-12-20 Ricoh Co., Ltd., Tokio/Tokyo CONTROL SYSTEM FOR A SERVOMOTOR

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