DE1456845A1 - Pneumatic tube system with a distribution device connecting vertically running tubes - Google Patents

Pneumatic tube system with a distribution device connecting vertically running tubes

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DE1456845A1
DE1456845A1 DE19661456845 DE1456845A DE1456845A1 DE 1456845 A1 DE1456845 A1 DE 1456845A1 DE 19661456845 DE19661456845 DE 19661456845 DE 1456845 A DE1456845 A DE 1456845A DE 1456845 A1 DE1456845 A1 DE 1456845A1
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Horst Dohse
Helmut Mehring
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    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G51/00—Conveying articles through pipes or tubes by fluid flow or pressure; Conveying articles over a flat surface, e.g. the base of a trough, by jets located in the surface
    • B65G51/04—Conveying the articles in carriers having a cross-section approximating that of the pipe or tube; Tube mail systems
    • B65G51/24—Switches

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Description

Rohrpostanlage mit einer vertikal verlaufende Fahrrohre verbindenden Verteileinrichtung Die Erfindung betrifft eine Rohrpostanlage mit einer vertikal verlaufende Fahrrohre verbindenden Verteileinrichtung, die zur selbsttätigen Verteilung von Rohrpostbüchsen umlaufende Fördermittel mit in gleichen Abständen angeordneten Mitnahmeorgane n fur die zu verteilenden Rohrpostbüchsen aufweist. Pneumatic tube system with a vertical running tube connecting Distribution device The invention relates to a pneumatic tube system with a vertical running pipes connecting distribution device, which for automatic distribution of pneumatic tube carriers circulating conveying means with arranged at equal intervals Has entrainment organs for the pneumatic tube carriers to be distributed.

Eine solche Rohrpostanlage mit einer die ankommenden und abgehenden Fahrsträ.nge miteinander verbindenden, voll solbsttätigen Umladestelle ist bereits bekannt. Die Umladestelle der bekannten Rohrpostanlage besteht aus einem pultartigen Gehäuse, oberhalb dessen die vertikal ankommenden Fahrstränge und untorhalb dessen die vertikal abgehenden Fahrstränge angeordnet sind. Im Gehäuse sind zwei synchron umlaufende Mitnahmeketten angeordnet. Die oberen und unteren Trume der beiden Mitnahmeketten liegen in zwei zueinander parallelen, gegen die ankommenden und abgehenden Fahrsträ.nge geneigten Ebenen. Zwischen den Rohrenden der vertikal ankommenden Fahrstränge und dem Gehäuse sind gekrümmte Rundstabführungen angeordnet, an die sich im Gehäuse Auflaufbahnen anschließen. Diese befinden sich oberhalb der oberen Trume der beiden Förderketten und bestehen aus zwei parallelen Rundstäben, wobei der eine der beiden Rundstäbe schalenkbar angeordnet ist. An den Ketten sind in gleichen Abständen åeweils zwei die Trume verbindende, als Mitnahmeorgane für die Rohrpostbüchsen dienende Stäbe mit Rollen vorgesehen, die in parallel zu den Trumen angeordneten Schienen geführt sind. Die Rollen sind in einem solchen Abstand vorgesehen, daß zu befördernde Rohrpostbüchsen mit ihren Pahrringen auf ihnen aufliegen. Die Längsachsen der Rohrpostbüchsen liegen senkrecht zur Belregungsrichtung der Nitnahmeketten, die an den Umführungen über Umlenkräder geführt sind. Unterhalb der unteren Trume der Mitnahmeketten sind Führungsbahnen angeordnet; diese folgen den Umführungen und enden in Höhe der oberen Trume. Zwischen den Enden der abgehenden Fahrstränge und den Führungsbahnen sind Trichter angeordnet. In Höhe der Trichteröffnungen sind die Führungsbahnen als ausschwenkbare Bodenauflagen ausgebildet. Eine durch ein ankommendes J?ahrrohr einlaufende Rohrpostbüchse wird nach Verlassen desselben durch die Rundstabführung auf die Auflaufbahn abgelenkt und angehalten. Nach Wegschwenken einer der beiden Rundstäbe rutscht die Rohrpostbüchse auf ein unter ihr befindlichen Mitnahmeorgan und wird in Bewegungsrichtung desselben mitgenommen. Nach Umfahren der Umführung wird die Rohrpostbüchse mittels des Mitnahmeorgans über die Führungsbahn gerallt. Nach Verschwenken der dem gekennzeichneten abgehenden Fahrzstrang zugeordneten Bodenauflage fällt die Nohrpostbüchse in den unterhalb derselben befindlichen Trichter. Über den vertikal abgehenden bohrstrang wird die Rohrpostbüchse einer Ziel station zugeführt.Such a pneumatic tube system with an incoming and outgoing one The fully automatic reloading point is already in place known. The reloading point of the known pneumatic tube system consists of a desk-like Housing, above which the vertically arriving tracks and below it the vertically outgoing driveways are arranged. There are two synchronous in the housing Circumferential driving chains arranged. The upper and lower strands of the two driving chains are in two parallel, opposite the incoming and outgoing routes inclined planes. Between the pipe ends of the vertically arriving tracks and Curved round rod guides are arranged in the housing, which are attached to the housing Connect runways. These are located above the upper strands of the two Conveyor chains and consist of two parallel round bars, one of the two Round bars is arranged peelably. On the chains are each at equal intervals two connecting the dreams, serving as entrainment organs for the pneumatic tube carriers Rods with rollers are provided, which are arranged in rails parallel to the strands are led. The roles are provided at such a distance that to be conveyed Pneumatic tube rifles with their paw rings rest on them. The longitudinal axes of the pneumatic tube carriers are perpendicular to the direction of energization of the driving chains that are attached to the bypasses Are guided over deflection wheels. Below the lower strands of the driving chains are Guideways arranged; these follow the bypasses and end at the level of the upper one Dreams. Between the ends of the outgoing driving lines and the guideways funnels are arranged. The guideways are at the height of the funnel openings designed as swiveling floor supports. One through an incoming annual pipe incoming pneumatic tube carrier is after leaving it through the round rod guide distracted onto the runway and stopped. After swiveling away one of the two The pneumatic tube carrier slips round rods onto a carrier element located below it and is taken along in the same direction of movement. After driving around the bypass the pneumatic tube carrier is rolled over the guideway by means of the entrainment device. After pivoting the floor support assigned to the marked outgoing vehicle line the Nohrpostbüchse falls into the funnel below it. Above The pneumatic tube carrier is sent to a target station for the vertically outgoing drill string.

Die bekannte Rohrpostanlage zeigt große räumliche Abmessungen und benötigt iachen den ankommenden bzw. abgehenden Fahrsträngen und den Umlaufketten, wie dargelegt, Zwischenglieder, die einmal die ankommenden Rohrpostbüchsen aus ihrer vertikalen Lage in den Rahrsträngen in eine gegenüber dieser geneigten Lage umlenken und die zum anderen nach Verlassen der Umladsstelle dis Rehrpostbüchsen aus ihrer geneigten lage wieder vertikal ausrichten.The well-known pneumatic tube system shows large spatial dimensions and requires the incoming and outgoing travel lines and the circulating chains, As stated, intermediate links that once the incoming pneumatic tube carriers out of their divert vertical position in the Rahrstränge in a relative to this inclined position and the other after leaving the reloading point dis Rehrpostbüchsen from their Align the inclined position vertically again.

Demgegenüber soll di@ Hohrpostanlage nach der Erfindung mit schaffen, mit deren Hilfe Rolirpostbllchsen schnell von den ankommenden auf die abgehenden Bahrrohre verteilt werden können. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Förderketten jeweils in einer horizontalen Ebene und die Mitnahmeorgane in vertikaler Lage angeordnet sind und daß die längs der Bahn der Mitnahmeorgane aufeinanderfolgenden ankommenden bzw. abgehenden 1?ahrrohre in die Verteileinrichtung ebenfalls vertikal einmünden und sich während des Umlaufens der Mitnahmeorgane zeitweise mit diesen in einer Flucht befinden. In contrast, di @ Hohrpostanlage according to the invention with create, with their help Rolirpostbllchsen quickly from the incoming to the outgoing Bahrpipes can be distributed. This is achieved according to the invention in that the conveyor chains each in a horizontal plane and the driving elements in a vertical plane Position are arranged and that the successive along the path of the entrainment members incoming and outgoing pipes into the distribution device also vertically open up and temporarily with them during the rotation of the entrainment organs are on the run.

Durch das Anordnen der Förderketten in horizontalen Ebenen sowie durch die vertikale Ausrichtung der Mitnahmeorgane ist eine platzsparende Rohrpostanlage geschaffen, die keine Zwischenglieder zwischen den ankommenden bzs. abgehenden Fahrrohren und den Mitnahmeorganen benötigt. Während der selbsttätigen Verteilung der Rohrpostbüchsen sind ihre Achsen stets vertikal ausgerichtet. Durch die horizontale Anordnung der Förderketten können dieselben in einfacher Weise, insbesondere bei nicht in einer Ebene liegenden Fahrrohren, der Anordnung derselben angepaßt werden. Dies erleichtert z. B. den nachträglichen Einbau einer Rohrpostanlage in Gebäuden, in denen die Rohrpostanlage sich den zur Verfügung stehenden räumlichen Gegebenheiten anpassen muß.By arranging the conveyor chains in horizontal planes as well as by the vertical alignment of the driving elements is a space-saving pneumatic tube system created that have no intermediate links between the incoming bzs. outgoing driving tubes and the take-away organs are required. During the automatic distribution of the pneumatic tube carriers their axes are always aligned vertically. The horizontal arrangement of the Conveyor chains can do the same in a simple manner, especially when not in one Flat driving tubes, the arrangement of the same are adapted. This makes it easier z. B. the subsequent installation of a pneumatic tube system in buildings in which the pneumatic tube system must adapt to the available spatial conditions.

Es ist zwar weiterhin eine Rohrposthauptstelle bekannt, in der zwischen vertikal verlaufenden Fahrrohren eine aus zur ausnahme der Rohrpostbüchsen dienenden Hülsen gebildete Trommel drehbar vorgesehen ist. Die Fahrrohre befinden sich oberhalb bzw. unterhalb der Bahn der Hülsen. Da die Hülsen auf dem Umfang.eines Kreises angeordnet sind, müssen die Achsen der Fahrrohre auf demselben Kreis liegen. Diese bekannte Roiirposthauptstelle erfordert also besonders bei. einer Vielzahl von miteinander zu verbindenden Fhrrohren grobe räumliche Abmessungen, da bei eier großen Anzahl der Fahrrohre der Durchmesser der. Trommel zwangsläufig verhält nismäßig groß gewählt werden muß. Dies wird aber gerade bei der Rohrpostanlage nach der Erfindung vermieden, die beliebig erweiterbar ist.Although it is still known a pneumatic tube main station in which between vertically running tubes one from for exception of the pneumatic tube carriers Serving sleeves formed drum is rotatably provided. The driving tubes are located above or below the path of the sleeves. Since the pods are on the circumference of a Are arranged in a circle, the axes of the driving tubes must lie on the same circle. This well-known Roiirpost main office therefore requires especially at. a multitude of pipes to be connected to each other rough spatial dimensions, since eggs large number of the driving tubes the diameter of the. The drum inevitably behaves somewhat must be chosen large. But this is precisely the case with the pneumatic tube system according to the invention avoided, which can be expanded at will.

Es ist vorteilhaft, die oberhalb und unterhalb der Verteileinrichtung verlaufenden Fahrrohre jeweils in einer Flucht anzuordnen. Demzufolge können die vertikal verlaufenden Fahrrohre ohne Schwierigkeit an Wänden entlanggeführt werden. Dadurch ist eine optimale räumliche Ausnutzung gegeben. Insbesonders in fL)ohrpostanlage,n mit großem R.ohrpostbiichsenverkehr wird es sich im allgemeinen als zweckmäßig erweisen, die Fahrrohre untereinander jeweils im gleic.hen Abstand Wie dem der Mitnahmeorgane zueinander anzuordnen.It is advantageous to place the above and below the distribution device to arrange running running tubes in an alignment. As a result, the vertically running tubes can be guided along walls without difficulty. This ensures optimal use of space. Especially in fL) ohrpostanlage, n with a large volume of mailbox traffic it will generally prove expedient to the driving tubes from each other at the same distance as that of the driving elements to be arranged to each other.

Als vorteilhafteste Ausführungsform der Mitnahmeorgane ist deren @usbildung als zylindrische Hülse anzusehen. Eine weitere Ausbildung der erfindungsgemäßen Rohrpostanlage zeichnet sich dadurch aus, daß in dem den unterhalb der Verteileinrichtun@ verlaufenden Fahrrohren zugekehrten Bereich der Mitnahme- Organe in den )!rg der Rohrpostbüchsen ragende iialtemittel vor£e sehen sind, die mittels in der Nähe jeder Öffnung der unterhalb der Verteileinrichtung verlaufenden Fahrrohre vorFesehener Schaltmittel aus dem Weg der Rohrpostbüchsen schwenkbar sind. Die Haltemittel sind insbesondere als Rollen ausgebildet, die mittels Blattfedern an den Mitnahmeorganen befestigt sind.The most advantageous embodiment of the entrainment organs is their training to be regarded as a cylindrical sleeve. Another embodiment of the invention Pneumatic tube system is characterized by the fact that in the one below the distribution device @ the driving tube facing the area of the take-away organs in the)! rg of the pneumatic tube carriers protruding media are provided, which by means of in the vicinity of each opening of the driving tubes running below the distribution device provided switching means can be pivoted out of the way of the pneumatic tube carriers. The holding means are designed in particular as rollers that are attached to the driver elements by means of leaf springs are attached.

Gemäß weiterer Ausbildung sind die in die Verteileinrichtung eintretenden Fahrrhre längs der Bahn der Mitnahmeorgane des einen Trums der Förderkette und die aus der V@rteileinrichtung austretenden F@hrrohre längs der Bahn der Mitnahmeorgane des anderen Trums der Förderkette angeordnet.According to a further training are those entering the distribution device Fahrrhre along the path of the entrainment members of one strand of the conveyor chain and the guide tubes emerging from the distribution device along the path of the entrainment members the other run of the conveyor chain arranged.

Zwecks Vermeidung von Verschmutzung ist die Verteileinrichtung der rohrpostanlage nach der Erfindung zweckmäßigerweise mit einem nach außen abgeschlossenen Gehäuse umgeben, wobei alle Fahrrohre direkt in das Gehäuse hineingeführt sind.In order to avoid contamination, the distribution device is the Tubular mail system according to the invention expediently with a closed off from the outside Enclosed housing, with all driving tubes are led directly into the housing.

Die Förderanlage gemäß derErfindung wird anhand-eines in den Figuren 1 bis 4 dargestellten Ausführungsbeispiels beschrieben.The conveyor system according to the invention is illustrated using one of the figures 1 to 4 illustrated embodiment described.

Fig. 1 zeigt in schematischer Darstellung die Rohrpostanlage nach der Erfindung in der Hauptansicht geschnitten.Fig. 1 shows a schematic representation of the pneumatic tube system according to of the invention cut in the main view.

Fig. 2 zeigt die Rohrpostanlage nach der Erfindung im Schnitt in der Draufsicht. @@@ Fig. 3 zeigt die Rohrpostanlage nach der Erfindung in der Seitenansicht geschnitten.Fig. 2 shows the pneumatic tube system according to the invention in section in Top view. @@@ Fig. 3 shows the pneumatic tube system according to the invention cut in the side view.

Fig. 4 zeigt einen Ausschnitt A der Rohrpostanlage gemäß der Erfindung.Fig. 4 shows a section A of the pneumatic tube system according to the invention.

Dic miteinander flucht enden, vertikal ankommenden und vertikal abgehenden Fahrrohre 1a bis Ig und 2a bis 2g sind in ein Gehause 3 hineingeführt. Im Gehäuse 5 sind horizontal umlaufende, mit einem Motor 10 in Vcrbindung stehende Förderketten 6 und 8 vorgesehen, die über Umlenkräder 7a, 7b, 7c und 7d geführt sind. An den Förderketten 6 und 8 sind in gleichem Abstand Hülsen 4 befestigt. Diese Hülsen 4 sind vertikal ausgerichtet. In dem den abgehenden Fahrrohren 2a bis 2g zugekehrten Bereich der Hülsen 4 sind am unteren Rand derselben in das Hülseninnere ragende Rollen 5 vorgesehen, die jeweils an einer Blattfeder 14 befestigt sind, wobei die Blattfedern 14 am Mantel der Hülsen 4 angeordnet sind.The ends in alignment with each other, vertically arriving and vertically outgoing Driving tubes 1a to Ig and 2a to 2g are led into a housing 3. In the case 5 are horizontally revolving conveyor chains that are connected to a motor 10 6 and 8 are provided, which are guided over deflection wheels 7a, 7b, 7c and 7d. To the Conveyor chains 6 and 8 are attached to sleeves 4 at the same distance. These sleeves 4 are oriented vertically. In the one facing the outgoing tubes 2a to 2g The area of the sleeves 4 are protruding into the sleeve interior at the lower edge thereof Rollers 5 are provided, each of which is attached to a leaf spring 14, the Leaf springs 14 are arranged on the jacket of the sleeves 4.

In der Nähe jeder Öffnung der abgehenden-Fahrrohre 2a bis 2g sind Schaltmagnete 12 vorgesehen, die bei Erregung ein Wegschwenken der Rollcn5 aus dem Innercn der Hülsen4 veranlassen.In the vicinity of each opening of the outgoing travel tubes 2a to 2g are Switching solenoids 12 are provided which, when energized, swivel the Rollcn5 out of the Induce inside the sleeves4.

Außerdem sind in der Nähe der Öffnungen der abgehenden Fahrrohre 2a bis 2g diesen zugeordnete Durchfahrkontakte dk1 bis dk7 angeordnet.In addition, in the vicinity of the openings of the outgoing travel tubes 2a to 2g these associated drive-through contacts dk1 to dk7 are arranged.

Einc z.B. durch das ankommende Fahrrohr 1a einlaufende, für das abgehenden Fahrrohr 2g bestimmte Rohrpostbüchse fällt in eine unter dem Fahrrohr la wartende Hülse 4 und wird durch die Halterolle 5 angrehalten. In nicht dargestellter Weise wird der Motor 10 eingeschaltet, der die Förderketten 6 und 8 in Beezegung setzt. Die die eingeschleuste Rohrpostbüchse aufnehmende Hülse 4 wird mittels der Förderketten 6 und 8 zum abgehenden Fahrrohr 2g befördert. Durch nicht dargestellte, während der Zielabtastung der Rohrpostbüchsen vor Einfahrt derselben in die Verteileinrichtung markierte Schaltelemente wird der Motor 10 beim Betätigen des dem abgehenden Fahrrohr 2g zugeordneten Durchfahrkontaktes dk7 durch die Hülse 4 abgeschaltet. Die jedem abgehenden Fahrrohr zugeordneten Schaltelemente werden jedoch erst dann betätigt, wenn eine für eines der abgehenden Fahrrohre, im Ausführungsbeispiel das Bahrrohr 2g, bestimmte Rohrpostbüchse zusammen mit der dieselbe befördernden Hülse 4 sich kurz vor dem betreffenden abgehenden Fahrrohr befindet.Einc e.g. through the incoming tube 1a incoming, for the outgoing Tube 2g certain pneumatic tube carrier falls into a waiting under the tube la Sleeve 4 and is through stop the holding roller 5. In not shown Way, the motor 10 is switched on, the conveyor chains 6 and 8 in Beezetzung puts. The sleeve 4 receiving the introduced pneumatic tube carrier is by means of the Conveyor chains 6 and 8 conveyed to the outgoing travel tube 2g. By not shown, during the target scanning of the pneumatic tube carriers before they enter the distribution device The motor 10 becomes marked switching elements when the outgoing travel tube is actuated 2g associated through contact dk7 switched off by the sleeve 4. The everyone However, switching elements assigned to the outgoing travel tube are only actuated when if one for one of the outgoing travel tubes, in the exemplary embodiment the Bahrrohr 2g, certain pneumatic tube carrier together with the same conveying sleeve 4 itself is located just before the relevant outgoing travel tube.

Das nicht dargestellte Schaltelement veranlaßt die Betatigung des dem abgehenden Fahrrohr 2g zugeordneten Schaltmagneten 12.The switching element, not shown, causes the actuation of the switching magnet 12 assigned to the outgoing travel tube 2g.

Der Anker des Schaltmagneten 12 zieht die Halterolle 5 aus dem Inneren der Hülse 4. Demzufolge fällt die Rohrpostbüchse in das abgehende Fahrrohr 2g.The armature of the switching magnet 12 pulls the holding roller 5 from the inside the sleeve 4. As a result, the pneumatic tube carrier falls into the outgoing tube 2g.

Mit Hilfe der Rohrpostanlage nach der Erfindung ist es auch möglich, mehrere Rohrpostbüchsen gleichzeitig in die Hü'.sen4 einfahren zu lassen und diese dann gemäß ihren Zielkennzeichen nacheinander auf die entsprechenden abgehenden Fahrrohrc zu verteilen. Weiterhin ist es möglich, die Hülsen 4 zwecks schnellerer Verteilung der Rohrpostbüchsen in der einen oder anderen Richtung umlaufen zu lassen.With the help of the pneumatic tube system according to the invention, it is also possible to allow several pneumatic tube carriers to run into the sleeves4 at the same time and to let them then according to their destination identifier one after the other to the corresponding outgoing To distribute Fahrrohrc. It is also possible, the sleeves 4 for the purpose of faster To circulate distribution of the pneumatic tube carriers in one direction or the other.

4 Figuren 8 Ansprüche4 figures 8 claims

Claims (8)

Patentansprüche 1. Rohrpostanlage mit einer vertikal verlaufende Fahrrohre verbindenden-Verteileinrichtung, die zur selbsttätigen Verteilung von Rohrpostbüchsen umlaufende dörderketten mit in gleichen Abständen an diesen befestigten, als Mitnahmeorgane dienende Halterungen für die zu verteilenden Rohrpostbüchsen aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderketten (6,8) jeweils in einer horizontalen Ebene und die Mitnahmeorgane (4) in vertikaler Lage angeordnet sind und daß die längs der Bahn der Mitnahmeorgane (4) aufeinanderfolgenden ankommenden bzw. abgehenden Bohrrohre (la bis lg bzw. 2a bis 2g) in die Verteileinrichtung ebenfalls vertikal einmünden und sich während des Umlaufens der Mitnahmeorgane (4) zeitweise mit diesen in einer Flucht befinden. Claims 1. Pneumatic tube system with a vertically extending Distribution device connecting the driving tubes, which is used for the automatic distribution of Pneumatic tube carriers revolving conveyor chains with equidistantly attached to these, Holders that serve as take-along devices for the pneumatic tube carriers to be distributed has, characterized in that the conveyor chains (6, 8) each in a horizontal Level and the entrainment members (4) are arranged in a vertical position and that the arriving and departing successively along the path of the entrainment members (4) Drill pipes (la to lg or 2a to 2g) in the distribution device also vertically open and during the rotation of the entrainment organs (4) temporarily with them are on the run. 2. Rohrpostanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die ankommenden und abgehenden Fahrrohre (la bis lg und 2a bis 2, 5) fluchtend angeordnet sind. 2. Pneumatic tube system according to claim 1, characterized in that the incoming and outgoing travel tubes (la to lg and 2a to 2, 5) are arranged in alignment are. 3. Rolirpostanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die ankommenden und abgehenden Fahrrohre (la bis lg und 2a bis 2g) jeweils untereinander im gleichen Abstand wie die Mitnahmeorgane (4) aufeinanderfolgen. 3. Rolirpost system according to claim 1 or 2, characterized in that that the incoming and outgoing travel tubes (la to lg and 2a to 2g) each with each other at the same distance as the entrainment organs (4) follow one another. 4. Rohrpostanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnahmeorgano (4) an den Pörderketten (6, 8) mit ihren Achsen senkrecht verlaufend befestigte Hülsen sind.4. Pneumatic post system according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the entrainment organ (4) on the conveyor chains (6, 8) with their axes perpendicular running attached sleeves are. 5. Rohrpostanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß in dem den abgehenden Fahrrohren (2a bis 2g) zugekehrten Bereich der Mitnahmeorganc (4) an denselben in den Weg der Rohrpostbüchsen ragende Haltemittel vorgesehen sind, die mittels in der Nähe jeder Öffnung der abgehenden Fahrrohre (2a bis 2g) vorgesehener Schaltmittel (12) aus dem Weg der Rohrpostbüchsen schwenkbar sind.5. Pneumatic tube system according to one of claims 1 to 4, characterized in that that in the outgoing driving tubes (2a to 2g) facing area of the entrainment organc (4) holding means projecting into the path of the pneumatic tube carriers are provided on the same, the means provided in the vicinity of each opening of the outgoing driving tubes (2a to 2g) Switching means (12) can be pivoted out of the way of the pneumatic tube carriers. 6. Rohrpostanlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemittel (5) Rollen sind, die mittels Blattfedern (14) an den Mitnahmeorganen (4) befestigt sind.6. pneumatic tube system according to claim 5, characterized in that the Holding means (5) are rollers that are attached to the driving elements by means of leaf springs (14) (4) are attached. 7. Rohrpostanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die ankommenden Fahrrohre (1a bis ig) längs der Bahn der Mitnahmeorganc des einen Trums der Förderkette (6 bzw. 8) und die abgehenden Fahrrohre (2a bis 2g) längs der Bahn der Mitnahmcorganc des andercn Trums der Förderkette (6 bzlr. 8> angeordnet sind.7. Pneumatic post system according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the incoming travel tubes (1a to ig) along the path of the Mitnahmorganc des one strand of the conveyor chain (6 or 8) and the outgoing travel tubes (2a to 2g) along the path of the entrainment organs of the other strand of the conveyor chain (6 or 8> are arranged. 8. Rohrpostanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Förderketten (5, 6) mit den Mitnahmeorganen (4) in einem nach außcn abgeschlossenen Gehäuse (3) angeordnet sind, und daß die anko. menden und abgehenden Fahrrohre (1a bis Ig und 2a bis 2g) in das Gehäuse (3) hineingeführt sind.8. pneumatic tube system according to claim 1, characterized in that the Conveyor chains (5, 6) with the entrainment members (4) in a closed on the outside Housing (3) are arranged, and that the anko. incoming and outgoing travel tubes (1a to Ig and 2a to 2g) are led into the housing (3).
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2428597A1 (en) * 1978-06-12 1980-01-11 Teledoc Pneumatic conveyor system controlled from the dispatch station - has receiving station with containers on endless belt passing under pneumatic pipe outlet
DE10353862B4 (en) 2002-12-10 2022-01-13 Gerhard Sumetzberger Pneumatic tube station with a barrage

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