DE1438727B1

DE1438727B1 - UNITED IGNITION AND STARTING SWITCH

Info

Publication number: DE1438727B1
Application number: DE19631438727
Authority: DE
Inventors: Siegfried Sondermann
Original assignee: Leopold Kostal GmbH and Co KG
Current assignee: Leopold Kostal GmbH and Co KG
Priority date: 1963-07-29
Filing date: 1963-07-29
Publication date: 1972-08-03

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen vereinigten Zünd- und Anlaßschalter für Kraftfahrzeuge unter Verwendung eines Sperrgetriebes, bei welchem beim Schalten aus der Nullstellung über die Zündstellung in die Anlaßstellung nach dem Zünden dieser in die Zündstellung zurückspringt, dabei gegenüber der Anlaßstellung blockiert und erst nach dem Zurückführen in die Nullstellung diese Blockierung gelöst wird, wozu an einem im Gehäuse gelagerten und mit dem Schalter gekuppelten Drehteil eine federbelastete Sperrklinke angelenkt ist und am Gehäuse mit der Sperrklinke korrespondierende Führungen angeordnet sind, die die Blockierung der Anlaßstellung steuern.The invention relates to a combined ignition and starter switch for motor vehicles using a locking gear, in which when shifting from the zero position via the ignition position to the starting position after ignition this jumps back into the ignition position, blocked in relation to the starting position and this blockage is only released after returning to the zero position, including a rotating part mounted in the housing and coupled to the switch spring-loaded pawl is hinged and corresponding to the housing with the pawl Guides are arranged which control the blocking of the starting position.

Eine bekannte Ausführungsform besteht im wesentlichen aus einer gelenkig auf einem Gehäuseboden eines Schalters angeordneten federbelasteten einarmigen Sperrklinke, die mit einem am drehbaren Schloßkern eines dem Schalter zugeordneten Zylinderschlosses befestigten Raststift zusammenwirkt. Als Federelement findet eine Schraubenschenkelfeder Verwendung, die die Sperrklinke sowohl gegen den -Gehäuseboden als auch gegen den Schloßkern bzw. den Raststift drückt. Ferner weist die Sperrklinke unweit ihres freien, nach oben gebogenen Endes eine in der Ebene der flächenmäßigen Erstreckung der Sperrklinke angeordnete, zum Raststift gerichtete Nase auf. Diese Ausführungsform ist aber sehr störempfindlich, weil einerseits das Federelement sowohl als Schenkelfeder als auch als Druckfeder wirksam ist. Andererseits muß die Lagerbohrung der beim Schalten eine reine Schwenk- und eine kombinierte Schwenk-Hub-Bewegung ausführende Sperrklinke als Langloch ausgebildet sein. Dieses große Spiel der miteinander beweglichen Teile wirkt aber unter anderem äußerst verschleißbegünstigend.A known embodiment consists essentially of an articulated spring-loaded one-armed pawl arranged on a housing bottom of a switch, the one on the rotatable lock core of a cylinder lock assigned to the switch attached locking pin cooperates. A helical leg spring is used as the spring element Use that the pawl against both the housing base and the Lock core or the locking pin presses. Furthermore, the pawl has not far from her free, upwardly bent end one in the plane of the surface extension the pawl arranged, directed towards the locking pin Nose up. However, this embodiment is very sensitive to interference because, on the one hand, the spring element is effective both as a leg spring and as a compression spring. On the other hand, she must Bearing bore of a pure swivel and a combined swivel-stroke movement when switching executing pawl be designed as an elongated hole. This great game of each other Moving parts have, among other things, an extremely favorable effect on wear.

Eine weitere bekannte Ausführungsform (deutsche Auslegeschrift 1131465), bei der im wesentlichen der mit Mitnehmern versehene Schloßkern des Zündschlosses in einen entsprechenden Durchbruch einer in einer Bodenplatte drehbar angeordneten Rastscheibe einführbar ist, letzter auf dem Umfang zwei um mehr oder weniger als 180° zueinander versetzt angeordnete Rastöffnungen aufweist, der Rastscheibe eine mit dieser in den jeweiligen Stellungen kuppelbare Nockenscheibe zugeordnet ist und die beim Schalten aus der Nullstellung in die Anlaßstellung zeitweise mit der Rastscheibe gekuppelte Nockenscheibe die Rastöffnung der vorbeidrehenden Rastscheibe überbrückt und beim Zurückspringen in die Zündstellung die Rastöffnungen freigibt, in welche die Nasen zweier auf der Bodenplatte symmetrisch angeordneter angelenkter, federbelasteter Sperrklinken nacheinander einrastbar sind, ist aber durch die Vielzahl erforderlicher, teilweise komplizierter Einzelteile verhältnismäßig teuer.Another known embodiment (German Auslegeschrift 1131 465), in which essentially the lock core of the ignition lock provided with drivers can be inserted into a corresponding opening in a locking disc rotatably arranged in a base plate, the latter two being offset from one another by more or less than 180 ° on the circumference has arranged locking openings, the locking disk is assigned a cam disk that can be coupled to it in the respective positions and the cam disk, which is temporarily coupled to the locking disk when switching from the zero position to the starting position, bridges the locking opening of the locking disk rotating past and releases the locking openings when jumping back into the ignition position, in which the lugs of two articulated, spring-loaded pawls arranged symmetrically on the base plate can be latched one after the other, but is relatively expensive due to the large number of required, sometimes complicated individual parts.

Bei einer ferner bekannten Ausführungsform ist die am Gehäuseboden angelenkte Sperrklinke ähnlich einem Uhrenanker ausgebildet, deren eine Klaue beim. Zurückziehen des Schalters aus der Anlaßstellung in die Zündstellung durch Federkraft in eine Raste eines drehbaren Kernstückes einrastet, während die andere Ankerklaue mit einer Auflauframpe des drehbaren Kernstückes korrespondiert, die beim Zurückführen des Schalters in die Nullstellung, wobei das drehbare Kernstück des Sperrgetriebes mit dem Schalter gekuppelt ist, die Sperrklinke in die Losstellung verschwenkt. Zur Erzielung eines kleinen, zylindrisch, billig herzustellenden Gehäuses müssen hierbei aber die Ankerklauen verhältnismäßig gering bemessen sein. Die durch diese geringe Bemessung sich ergebende Formsteifigkeit genügt aber erfahrungsgemäß keinesfalls, um die beim manuellen Schalten auftretenden Kräfte aufnehmen und übertragen zu können.In a further known embodiment that is on the housing bottom hinged pawl similar to a watch armature, one of which is a claw. Withdrawal of the switch from the starting position into the ignition position by spring force engages in a notch of a rotatable core piece, while the other anchor claw corresponds to a ramp of the rotatable core piece, which when returning of the switch in the zero position, whereby the rotatable core of the locking mechanism is coupled to the switch, the pawl is pivoted into the release position. To achieve a small, cylindrical, inexpensive to manufacture housing must in this case, however, the anchor claws should be relatively small. The through this However, experience has shown that the resulting dimensional rigidity is by no means sufficient, in order to be able to absorb and transmit the forces that occur during manual switching.

Weiterhin ist ein Zündanlaßschalter vorbeschriebener Art bekannt (deutsche Auslegeschrift 1103 437), bei dem an einem im Gehäuse gelagerten, mit dem Schalter gekuppelten Drehteil eine zweiarmige Sperrklinke angelenkt ist, an deren Kraftarm eine mit dem anderen Ende am Drehteil gehalterte Schraubenzugfeder angreift, die den Lastarm der Sperrklinke ständig gegen die an der Innenseite des Gehäuses und am Gehäuseboden angeordneten Rasten drängt. Aber auch hierbei führt die Sperrklinke wie bei einem vorbeschriebenen bekannten Zündanlaßschalter beim Schalten eine verschleißbegünstigende Schwenk- und eine Schwenk-Hub-Bewegung aus. Dies hat zur Folge, daß diese Sperrklinke unter anderem zur Erzielung einer erwünschten geringen Gesamtabmessung des Zündschalters weniger als 1 mm dick ist und deshalb auf die Dauer -den beim Schalten auftretenden Kräften nicht zu widerstehen vermag.Furthermore, an ignition starter switch of the type described above is known (German Auslegeschrift 1103 437), in which a two-armed pawl is articulated on a rotating part mounted in the housing and coupled to the switch, on whose power arm a helical tension spring, which is held at the other end on the rotating part, engages the load arm the pawl constantly pushes against the notches arranged on the inside of the housing and on the housing base. But here too the pawl, as in the case of a known ignition starter switch described above, executes a swivel and swivel-stroke movement that promotes wear when it is switched. As a result, this pawl is less than 1 mm thick, among other things to achieve the desired small overall dimensions of the ignition switch, and therefore cannot withstand the forces occurring during switching over the long term.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen vereinigten Zünd- und Anlaßschalter für Kraftfahrzeuge eingangs beschriebener Art zu schaffen, der wesentlich einfacher und robuster als bekannte Ausführungsformen ist, dabei sich aber auch durch eine sichere Funktion auszeichnet.The invention is based on the object of a combined ignition and to create starter switches for motor vehicles of the type described in the opening paragraph it is much simpler and more robust than known embodiments but also characterized by a safe function.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß bei dem eingangs genannten Zünd- und Anlaßschalter dadurch gelöst, daß die-Sperrklinke lediglich in der Rotationsebene des Drehteils beweglich ist und eine in der zur Schwenkebene der Sperrklinke parallel verlaufende, gehäusefeste, mindestens als Halbkulisse ausgebildete Führung die Blockierung steuert.According to the invention, this object is achieved in the case of the ignition and starter switch solved in that the pawl only in the plane of rotation of the rotating part is movable and one in the parallel to the pivot plane of the pawl running, fixed to the housing, at least designed as a semi-backdrop guide the blocking controls.

Durch diese Maßnahmen können die Sperrklinke und deren Lagerung gegenüber bekannten Zünd- und Anlaßschaltern bei kleinerem Gehäuse wesentlich einfacher, stabiler und kompakter ausgeführt werden.Through these measures, the pawl and its storage opposite known ignition and starter switches with a smaller housing much simpler, more stable and be made more compact.

Darüber hinaus zeichnet sich der Erfindungsgegenstand durch einen einfachen Aufbau -aus wenigen Teilen und dadurch bedingte vereinfachte Montage und Verbilligung aus.In addition, the subject matter of the invention is characterized by a simple structure -from a few parts and the resulting simplified assembly and Discount off.

Die kompakte Gestaltung der Sperrklinke erlaubt zudem, mit einer einzigen Sperrklinke auszukommen. Eine weitere Vereinfachung des vorbeschriebenen Zünd- und Anlaßschalters besteht darin, daß sowohl für die Sperrklinke als auch für die Schaltkontakte ein gemeinsames Drehteil vorgesehen ist.The compact design of the pawl also allows with a single Pawl to get along. A further simplification of the ignition and above-described Starter switch is that both for the pawl and for the switch contacts a common rotating part is provided.

Ferner besteht eine vorteilhafte Ausgestaltung des vorbeschriebenen Gegenstandes darin, daß die Führung der Sperrklinke etwa über den Bereich zwischen der Null- und Zündstellung als Vollkulisse ausgebildet ist und diese auch die Auflösung der Blockierung steuert.Furthermore, there is an advantageous embodiment of the above Object is that the guide of the pawl about the area between the zero and ignition position is designed as a full backdrop and this also the resolution the blocking controls.

Hierdurch erübrigt es sich, zusätzliche bekannte Organe zur Auflösung der Blockierung vorzusehen. Eine vorteilhafte, die Anordnung gesonderter Drehbegrenzungsanschläge für das Drehteil erübrigende Ausbildung besteht darin, daß beim vorbeschriebenen Gegenstand die Führung mit Drehbegrenzungsanschlägen für das die Sperrklinke tragende Drehteil und den mit dem Drehteil gekuppelten Schalter ausgebildet ist.This makes it unnecessary to have additional known organs for dissolution the blocking to be provided. An advantageous arrangement of separate rotation limit stops for the rotating part unnecessary training is that the above Subject the guide with rotation limit stops for the pawl supporting Rotary part and the switch coupled to the rotary part is formed.

Eine äußerst robuste, einfach zu fertigende Ausgestaltung einer vorbeschriebenen Einzelheit wird dadurch erreicht, daß die Sperrklinke mit einem von einer Seite abstrebenden, vorzugsweise werkstoffeigenen Gelenkzapfen und ferner mit einem von der gegenüberliegenden Seite abstrebenden, vorzugsweise werkstoffeigenen, in die mindestens als Halbkulisse ausgebildete Führung eingreifenden Zapfen. versehen ist.An extremely robust, easy-to-manufacture configuration of the one described above Detail is achieved in that the pawl with one from one side striving, preferably material-own pivot pin and also with one of the opposite side striving, preferably material-own, into the at least as a semi-backdrop designed guide engaging pin. is provided.

Des weiteren besteht zur Lösung der Blockierung und zur lösbaren Fixierung der Schaltstellungen der Sperrklinke eine vorteilhafte Ausbildung darin, daß von der Gehäusewandung zwischen der Null- und Zündstellung eine auf die Sperrklinke wirksame Auflauframpe abstrebt, ferner die Sperrklinke mit einem etwa in Längserstreckung der Sperrklinke angeordneten, am freien Ende teilweise herausragenden Kugelschnepper od. dgl. versehen ist, welcher mit einer parallel zur Achse des Drehteils verlaufenden Schneide des Drehteils zusammenwirkt, und zwar derart, daß der Kugelschnepper bis zur Auslösung der Blockierung sich an der Innenflanke und während der Blockierung an der Außenflanke der Schneide abstützt.Furthermore, there is a solution for the blockage and for a detachable fixation the switching positions of the pawl an advantageous embodiment in that of the housing wall between the zero and ignition position one on the pawl Effective ramp strives, furthermore the pawl with an approximately longitudinal extension the pawl arranged, at the free end partially protruding ball catches Od. The like. Is provided, which with a parallel to the axis of the rotating part Cutting edge of the rotating part cooperates in such a way that the Kugelschnepper up to trigger the blocking on the inside flank and during the blocking supported on the outer flank of the cutting edge.

Eine weitere vorteilhafte Schaltervariante besteht darin, daß als Rückholfeder für das Drehteil in an sich bekannter Weise eine koaxial zum Drehteil angeordnete, vorzugsweise auf einem nabenartigen Ansatz des Drehteils gelagerte Schenkelfeder Verwendung findet, die sowohl als Rückholfeder für den Schalter aus der Anlaßstellung in die Zündstellung als auch zur Fixierung der Sperrklinkenschaltstellungen dient.Another advantageous switch variant is that as Return spring for the rotating part in a manner known per se coaxially to the rotating part arranged, preferably on a hub-like extension of the rotating part stored leg spring is used, both as a return spring for the switch from the starting position to the ignition position as well as to fix the pawl switching positions serves.

Hierzu kennzeichnet sich eine unter Umständen bevorzugte Ausführungsform dadurch, daß der eine Schenkel der Schenkelfeder etwa über den Bereich zwischen der Null-Zündstellung sich zunächst unter geringer Vorspannung an einem Anschlag des Drehteils und beim Drehen des Schalters in die Anlaßstellung sich anschließend an einem Gehäuseanschlag abstützt, wobei die Schenkelfeder eine erhöhte Vorspannung erhält, während der andere Schenkel an der Sperrklinke sein Widerlager findet, hierzu die Sperrklinke zweckmäßig im Bereich des Drehzapfens eine achsparallel zur letzteren verlaufende Schneide mit zweckmäßig stumpfwinklig zueinander angeordneten Flanken aufweist, an deren Innenflanke sich der mit der Sperrklinke korrespondierende Schenkel der Schenkelfeder während der Blockierung des Schalters und an der Außenflanke nach Lösen dieser Blockierung abstützt.For this purpose, an embodiment which may be preferred under certain circumstances is identified in that one leg of the leg spring approximately over the area between the zero ignition position is initially at a stop under slight bias of the rotating part and then turning the switch into the starting position is supported on a housing stop, the leg spring having an increased bias receives, while the other leg on the pawl finds its abutment, this the pawl expediently in the area of the pivot pin an axially parallel to the latter running cutting edge with flanks expediently arranged at obtuse angles to one another has, on the inner flank of the leg corresponding to the pawl the leg spring during the blocking of the switch and on the outer flank Loosening this blocking is supported.

Eine weitere Vereinfachung des Schalters besteht darin, daß mindestens das Drehteil, besonders dann, wenn es auch die Schaltkontakte trägt, aus Isolierstoff besteht. Dies hat zum Vorteil, daß zusätzliche Isolierungen der Schaltkontakte entbehrlich sind.Another simplification of the switch is that at least the rotating part, especially if it also carries the switching contacts, made of insulating material consists. This has the advantage that additional insulation of the switching contacts is unnecessary are.

Selbstverständlich besteht auch die Möglichkeit, daß beim vorbeschriebenen Gegenstand der Schalter in an sich bekannter Weise zweimal gegenüber der Anlaßstellung verriegelbar ist, wobei die eine Verriegelung unweit der Anlaßstellung, die andere in oder unweit der Zündstellung erfolgt. Zu diesem Zweck sind dann zwei erfindungsgemäß ausgebildete Sperrklinken, Kulissen, Anschläge usw. in an sich bekannter Weise diametral zueinander angeordnet.Of course, there is also the possibility that the above-described The subject of the switch in a manner known per se twice in relation to the starting position is lockable, one lock not far from the starting position, the other takes place in or near the ignition position. For this purpose two are then according to the invention trained pawls, scenes, stops, etc. in a known manner diametrically arranged to each other.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigt F i g. 1 einen vereinigten Zünd- und Anlaßschalter mit Sperrgetriebe im Längsschnitt, F i g. 2 den Boden des Schaltgehäuses mit Halbkulisse und Ausnehmungen, F i g. 3 den Zünd- und Anlaßschalter, entsprechend der Linie A-B der F i g. 1 gesehen, in der Nullstellung, F i g. 4 desgleichen in der Zündstellung, F i g. 5 desgleichen in der Anlaßstellung, F i g. 6 eine weitere Ausführungsform eines Zünd-und Anlaßschalters entsprechend der in der Fig.3 dargestellten Ansicht, F i g. 7 desgleichen in der Zündstellung.Embodiments of the invention are shown in the drawing and are described in more detail below. It shows F i g. 1 shows a combined ignition and starter switch with a locking mechanism in a longitudinal section, FIG. 2 the bottom of the switch housing with semi-backdrop and recesses, F i g. 3 the ignition and starter switch, corresponding to the line AB in FIG. 1 seen in the zero position, F i g. 4 also in the ignition position, FIG. 5 likewise in the starting position, FIG. 6 shows a further embodiment of an ignition and starter switch corresponding to the view shown in FIG. 3, FIG. 7 also in the ignition position.

Hierbei ist an einem mit dem drehbaren Schalterteil eine Einheit bildenden Drehteil 1 aus Isolierstoff eine Sperrklinke 2 angelenkt, wozu letztere mit einem werkstoffeigenen Drehzapfen 3 in einer passenden Bohrung des Drehteils 1 gelagert ist. Ferner weist die Sperrklinke 2 einen werkstoffeigenen Zapfen 4 auf, der mit einer Halbkulisse 5 im Boden 6 des Schaltergehäuses korrespondiert. In der Sperrklinke 2 ist außerdem ein Kugelschnepper 7 gelagert, dessen Kugel unter Federdruck einer nicht gezeichneten, etwa in Längserstreckung der Sperrklinke verlaufenden, mit Vorspannung angeordneten Schraubendruckfeder steht. Dieser Kugelschnepper 7 wirkt mit einer werkstoffeigenen Schneide 8 des Drehteils 1 zusammen, und zwar derart, daß sich der Kugelschnepper 7, wie in F i g. 3 und 4 gezeigt, zunächst an der Innenflanke 9 der Schneide 8 abstützt, dadurch die Sperrklinke in Richtung auf die Drehachse des Drehteils gedrückt wird, nach erfolgter Blockierung des Schalters, nämlich nachdem die Sperrklinke durch die Halbkulisse nach außen verschwenkt worden ist (F i g. 5), jedoch an der Außenflanke 10 sein Widerlager findet, dadurch die nach außen geschwenkte Sperrklinke erneut unter Federspannung steht und beim Zurückspringen in die Zündstellung hinter eine von der Gehäusewandung 11 abstrebende Raste 12 einrastet und somit ein erneutes Drehen des Schalters aus der Zündstellung in die Anlaßstellung verhindert. Am Drehteil 1 befinden sich ferner federgelagerte elektrische Kontakte 13, die mit in der Rückwand 14 angeordneten elektrischen Kontakten 15 korrespondieren. Diese Federelemente sind Druckfedern 16, wovon eine Druckfeder unter Zwischenschaltung eines Isolators 17 auf eine Kugel 18 wirksam ist, die in den jeweiliger. Schaltstellungen in entsprechende Ausnehmungen 19 im Gehäuseboden 6 lösbar einrastet. Beim Zurückführen des Schalters aus der Zündstellung in die Nullstellung läuft die Sperrklinke 2 auf eine werkstoffeigene Auflauframpe 20 der Gehäusewandung 11 auf, wird dadurch in die ursprüngliche Lage verschwenkt und durch den Kugelschnepper 7 erneut festgehalten.Here, a pawl 2 is articulated to a rotating part 1 made of insulating material and forming a unit with the rotatable switch part, for which purpose the latter is mounted with a pivot pin 3 of its own material in a suitable bore of the rotating part 1. Furthermore, the pawl 2 has a material- specific pin 4 , which corresponds to a half-link 5 in the bottom 6 of the switch housing. In the pawl 2, a ball catch 7 is also mounted, the ball of which is under spring pressure from a helical compression spring (not shown) which extends approximately in the longitudinal extension of the pawl and is arranged with a preload. This ball catch 7 interacts with a cutting edge 8 of the rotary part 1, which is inherent in the material, in such a way that the ball catch 7, as shown in FIG. 3 and 4, initially supported on the inner flank 9 of the cutting edge 8, as a result of which the pawl is pressed in the direction of the axis of rotation of the rotating part, after the switch has been blocked, namely after the pawl has been pivoted outward by the semi-link (F i g . 5), but finds its abutment on the outer flank 10, as a result of which the outwardly pivoted pawl is again under spring tension and, when jumping back into the ignition position, engages behind a detent 12 striving from the housing wall 11 and thus a renewed turning of the switch from the ignition position to the starting position prevented. On the rotating part 1 there are also spring-loaded electrical contacts 13, which correspond to electrical contacts 15 arranged in the rear wall 14. These spring elements are compression springs 16, of which a compression spring is effective with the interposition of an insulator 17 on a ball 18, which is in the respective. Switching positions in corresponding recesses 19 in the housing base 6 releasably latches. When the switch is returned from the ignition position to the neutral position, the pawl 2 runs onto a material ramp 20 of the housing wall 11 , is thereby pivoted into the original position and held again by the ball catch 7.

Bei der in F i g. 6 und 7 dargestellten Ausführungsform ist auf einem werkstoffeigenen nabenartigen Ansatz 21 des Drehteils 1' eine unter leichter Vorspannung stehende Schenkelfeder 22 gelagert, deren einer Schenkel 23 sich in F i g. 6 an einem werkstoffeigenen Anschlag 24 des Drehteils 1' und deren anderer Schenkel 25 sich an der Sperrklinke 2' abstützt, wobei letztere eine werkstoffeigene Schneide 26 besitzt, an deren Außenflanke 27 der Schenkel 25 anliegt, wodurch die Sperrklinke lösbar fixiert ist. Wird hierbei der Schalter aus der Nullstellung über die Zündstellung in die Anlaßstellung verdreht, wird die Sperrklinke 2' ebenso wie bei den in den F i g. 1 bis 5 dargestellten Ausführungsformen durch Auflaufen des Zapfens 4 auf den ansteigenden Teil der Halbkulisse 5 zwangläufig nach außen verschwenkt. Dabei kommt der Schenkel 25 der Schenkelfeder 22 an der Innenfianke 28 der Schneide 26 zur Anlage, gleichzeitig, und zwar im Bereich der Zündstellung, stützt sich aber auch der Schenkel 23 der Schenkelfeder 22 an einem Gehäuseanschlag 29 ab, wodurch die Schenkelfeder 22 weiter vorgespannt wird: was nach dem Anlassen ein selbsttätiges Zurückspringen des Schalters in die Zündstellung (F i g. 7) bewirkt, und dabei die Anlaßstellung des Schalters durch Ein-: asten der Sperrklinke 2' in eine Raste 12 blockiert wird.In the case of the FIG. 6 and 7, a leg spring 22, which is slightly pretensioned, is mounted on a hub-like projection 21 of the rotary part 1 'that is intrinsic to the material, one leg 23 of which is shown in FIG. 6 on a material stop 24 of the rotating part 1 'and its other leg 25 is supported on the pawl 2', the latter having a cutting edge 26 of its own, on the outer flank 27 of which the leg 25 rests, whereby the pawl is releasably fixed. If the switch is turned from the zero position via the ignition position to the starting position, the pawl 2 ', as in the case of the FIGS. 1 to 5 illustrated embodiments by the pin 4 running up on the rising part of the semi-link 5 inevitably pivoted outward. The leg 25 of the leg spring 22 comes to rest against the inner edge 28 of the cutting edge 26, at the same time, in the area of the ignition position, but the leg 23 of the leg spring 22 is also supported on a housing stop 29, whereby the leg spring 22 is further pretensioned : which after starting causes the switch to automatically jump back into the ignition position (FIG. 7), and the starting position of the switch is blocked by engaging the pawl 2 'in a detent 12.

Claims

Claims: 1. Unified ignition and starter switch for motor vehicles using a locking gear, in which when switching from the zero position via the ignition position into the starting position after ignition this into the ignition position jumps back, blocked in relation to the starting position and only after the return in the zero position this blockage is released, for which purpose on a mounted in the housing, a spring-loaded pawl is hinged to the rotary part coupled to the switch and corresponding guides are arranged on the housing with their pawl, which control the blocking of the starting position, d u r c h e k e n n -z e i c h n e t that the pawl (2, 2 ') only in the plane of rotation of the rotating part (1,1 ') is movable and one in the parallel to the pivot plane of the pawl (2, 2') running, fixed to the housing, at least designed as a semi-backdrop guide the blocking controls.

2. Combined ignition and starter switch according to claim 1, characterized in that that both for the pawl (2, 2 ') and for the switching contacts a common Rotary part is provided.

3. Unified ignition and starter switch according to claim 1 or 2, characterized in that the guide of the pawl (2) about the Area between the zero and ignition position is designed as a full gate and this also controls the resolution of the blockage.

4. Combined ignition and starter switch according to one of the preceding claims, characterized in that the guide with rotation limit stops for the rotating part (1) carrying the pawl (2) and the switch coupled to the rotating part (1) is formed.

5. Combined ignition and starter switch according to one of the preceding claims, characterized in that the pawl (2) with a pivot pin (3) which struts from one side and is preferably made of the same material. and furthermore is provided with a pin (4) which struts from the opposite side, is preferably of the same material and engages in the guide formed at least as a half-link (5).

6. Combined ignition and starter switch according to one of the preceding claims, characterized in that an on the pawl (2) effective ramp (20) strives to solve the blocking of the housing wall (11) between the zero and ignition position, furthermore the The pawl (2) is provided with a ball catch (7) or the like, which is arranged approximately in the longitudinal extension of the pawl and partially protrudes at the free end, which cooperates with a cutting edge (8) of the rotary part that runs parallel to the axis of the rotary part (1), and in such a way that the ball catch (7) is supported on the inner flank (9) until the blocking is triggered and on the outer flank (10) of the cutting edge (8) during the blocking.

7. Combined ignition and starter switch according to one of the preceding claims, characterized in that as a return spring 'for the rotating part in a known manner a coaxially to the rotating part (1') arranged, preferably on a hub-like extension (21) of the rotating part mounted leg spring (22) is used; which serves both as a return spring for the switch from the starting position to the ignition position and to fix the pawl switch positions (2 '). B.

Combined ignition and starter switch according to claim 7, characterized in that one leg (23) of the leg spring (22) is initially under slight pretension against a stop (24) of the rotating part (1 ') approximately over the area between the zero ignition position and when the switch is turned into the starting position, it is then supported on a housing stop (29) , the leg spring (22) receiving an increased bias, while the other leg (25) finds its abutment on the pawl (2 '), for this purpose the pawl (2 ') appropriately in the area of the pivot pin (3) has an axially parallel to the latter - extending cutting edge (26) with suitably obtuse angles to each other (27 and 28), on whose inner flank (28) the with the pawl (2') corresponding leg (25) of the leg spring (22) is supported during the blocking of the switch and on the outer flank (27) after this blocking is released.

9. Combined ignition and starter switch according to one of the preceding claims, characterized in that at least the rotating part (1,1 '), on which the pawl (2, 2') is articulated, consists in a known manner of insulating material.