DE1430241B

DE1430241B - Partly lined disc brakes, in particular for motor vehicles

Info

Publication number: DE1430241B
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Regie Nationale des Usines Renault, Biflancourt (Frankreich)

Description

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Die Erfindung betrifft eine Teilbelagscheibenbremse, belägen und ein günstiger Kraftfluß zwischen Bremsinsbesondere für Kraftfahrzeuge mit einer ringförmi- betätigungszylindergehäuse und stillstehender Radgen, von einer topfförmigen Halterung getragenen achse bzw. Bremsträger gewährleistet sein soll,
umlaufenden Bremsscheibe, die längs des mittleren Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch Halbmesserkreises der Bremsscheibe angreift, und 5 gelöst, daß zwischen dem Gehäuse und der Radachse einem an dieser Bremsscheibe beidseitig mit Brems- in an sich bekannter Weise ein Lenker zwischenbelägen angreifenden Gehäuse, das den Brems- geschaltet ist, der aber einen ersten, annähernd in der betätigungszylinder aufnimmt. Scheibenebene quer zum Gehäuse angeordneten Es ist eine Teilbelagscheibenbremse dieser Bauart Lenkbolzen mit dem Gehäuse und über einen zweiten, bekannt (französische Patentschrift 1180 475), deren io annähernd in der Scheibenebene, parallelen Lenk-Lenkbolzen, insbesondere der radachsseitige Lenk- bolzen mit der Radachse gelenkig verbunden ist. bolzen, an dem das größte Moment auftritt, mehrere Durch diese Ausgestaltung ergibt sich eine durch Zentimeter, also ganz erheblich, außerhalb der Brems- die Parallelversetzung des Bremsbetätigungszylinderscheibenebene liegen. Nachdem die Bremskraft im gehäuses ermöglichte gleichmäßige und dadurch verwesentlichen in der Ebene der Bremsscheibe verläuft, 15 ringerte Abnutzung der Bremsbeläge, ferner eine sucht das entstehende Moment die beiden parallel erhöhte Bremswirkung durch gleichmäßiges Anliegen zueinander angeordneten Lenkbolzen gegeneinander der Bremsbeläge an der Bremsscheibe, ein günstiger zu verdrehen. Schon bei geringstem Spiel beider Kraftfluß zwischen Bremsbetätigungszylindergehäuse Lenkbolzen stellt sich hierdurch das Gehäuse mit den und Radachse, also geringe Beanspruchung und damit Bremsbetätigungszylindern schräg zur Ebene der 20 geringe Abnutzung der Lenkbolzen, ein geringerer Bremsscheibe, so daß eine ungleichmäßige Abnutzung Raumbedarf der Bremse und ein leichterer Einbau der Bremsbeläge eintritt. Außerdem entstehen hier- und Ausbau.The invention relates to a partially lined disc brake, linings and a favorable flow of force between brakes, in particular for motor vehicles with a ring-shaped actuating cylinder housing and stationary wheel genes, an axle or brake carrier carried by a cup-shaped bracket is to be ensured,
circumferential brake disc, which acts along the middle This object is achieved according to the invention by the radius of the brake disc, and 5 achieved that between the housing and the wheel axle a on both sides of this brake disc with brake pads in a known manner a handlebar intervening housing that engages the brake - Is switched, but which takes up a first, approximately in the actuating cylinder. Disc plane arranged transversely to the housing There is a partially lined disc brake of this type steering bolt with the housing and a second, known (French patent 1180 475), whose steering-steering bolts, in particular the steering bolt on the wheel axle, are articulated with the wheel axle connected is. bolt, at which the greatest moment occurs, several. This configuration results in one centimeter, that is to say quite considerably, outside of the braking plane, the parallel offset of the brake actuating cylinder disk plane. After the braking force in the housing is made even and therefore essential in the plane of the brake disc, 15 reduced wear of the brake pads, furthermore, the resulting torque seeks the two parallel increased braking effect by evenly resting against each other steering bolts of the brake pads on the brake disc, a more favorable twist. Even with the slightest play of the two power flow between the brake actuation cylinder housing and the steering bolt, the housing with the and wheel axle, so low stress and thus brake actuation cylinders at an angle to the level of the 20 low wear of the steering pin, a smaller brake disc, so that an uneven wear and tear space requirement of the brake and a lighter one Installation of the brake pads occurs. In addition, construction and expansion are taking place here.

durch beim Bremsen Erschütterungen, die eine vor- Die Erfindung ist im folgenden an Hand von indue to shocks during braking, which are a pre- The invention is described below with reference to in

zeitige Abnutzung der Lenkbolzen zur Folge haben. der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielenlead to early wear of the steering pin. Embodiments shown in the drawing

Diese werden außerdem bei der bekannten Teilbelag- 25 näher erläutert. Es zeigtThese are also explained in more detail in the case of the known partial covering. It shows

Scheibenbremse stärker belastet, als es nötig ist. F i g. 1 einen Querschnitt durch eine erste Aus-Ferner ist eine Teilbelagscheibenbremse bekannt mit führungsform einer erfindungsgemäßen Teilbelagringförmiger, von einer topfförmigen Halterung scheibenbremse,Disc brake loaded more than necessary. F i g. 1 shows a cross section through a first off-further a partially lined disc brake is known with a guide form of a partially lined ring-shaped according to the invention, from a cup-shaped bracket disc brake,

getragener Bremsscheibe und einem an dieser Brems- F i g. 2 eine Stirnansicht der Teilbelagscheiben-worn brake disc and one on this brake F i g. 2 an end view of the partial lining disc

scheibe beidseitig mit Bremsbelägen angreifenden 30 bremse nach Fig. 1,Disc on both sides with brake pads engaging 30 brake according to Fig. 1,

Bremsbetätigungszylindergehäuse, das um einen Lenk- F i g. 3 einen der F i g. 1 entsprechenden SchnittBrake actuator cylinder housing, which is around a steering F i g. 3 one of the F i g. 1 corresponding cut

bolzen schwenkbar angeordnet ist, welcher, annähernd durch eine weitere Ausführungsform,bolt is pivotably arranged, which, approximately by a further embodiment,

in der Scheibenebene und quer zum Bremsbetätigungs- F i g. 4 eine der F i g. 2 entsprechende Stirnansichtin the plane of the disc and across the brake actuation F i g. 4 one of the F i g. 2 corresponding front view

zylindergehäuse verlaufend, mit einem stationären der Teilbelagscheibenbremse nach Fig. 3,running cylinder housing, with a stationary one of the partially lined disc brake according to FIG. 3,

Bremsträger verbunden ist (deutsche Auslegeschrift 35 F i g. 5 einen Schnitt längs der Linie V-V in F i g. 4,Brake carrier is connected (German Auslegeschrift 35 Fig. 5 a section along the line V-V in Fig. 4,

1 060 672, britische Patentschrift 711 404, USA.- F i g. 6 einen teilweisen Schnitt längs der Linie1,060,672, U.K. Patent 711,404, USA.- F i g. 6 shows a partial section along the line

Patentschrift 2 924 301). Diese bekannte Bremse mit VI-VI in F i g. 4.U.S. Patent 2,924,301). This known brake with VI-VI in F i g. 4th

einem Bremsbetätigungszylindergehäuse, das um einen Der den Bremsbetätigungszylinder bildende Teil ista brake operating cylinder housing which is formed around a part of the brake operating cylinder

einzigen annähernd in der Scheibenebene verlaufenden mit einer stillstehenden Radachse bzw. mit demonly one running approximately in the plane of the disk with a stationary wheel axle or with the

Lenkbolzen schwenkbar ist, weist den Nachteil auf, 40 Achsschenkel mittels eines Schäkels oder LenkersSteering pin is pivotable, has the disadvantage of 40 stub axles by means of a shackle or handlebar

daß das Bremsbetätigungszylindergehäuse sich nur um verbunden, der zwei parallele Lenkbolzen aufweist,that the brake actuation cylinder housing is only connected to the two parallel steering bolts,

einen geringen Betrag seitlich versetzen kann, da die von denen der eine mit dem Gehäuse des Brems-can offset a small amount to the side, as the one of which with the housing of the brake

Bremsbeläge sonst ungleichmäßig abgenutzt werden Zylinders und der zweite mit der Radachse fest ver-Otherwise the brake linings will be worn unevenly on the cylinder and the second cylinder will be firmly connected to the wheel axle.

und diese, insbesondere bei nicht ganz ebener Brems- bunden ist, die selbst wieder mit dem Fahrgestelland this, especially when the brake collars are not completely flat, is itself back with the chassis

scheibe, nicht korrekt an der Scheibe anliegen. Das 45 mittels einer Aufhängung verbunden ist. Das Gehäusedisc, not resting correctly on the disc. The 45 is connected by means of a suspension. The case

Bremsbetätigungszylindergehäuse wird somit den De- 1, welches den Bremsbetätigungszylinder mit demBrake actuation cylinder housing is thus the De- 1, which the brake actuation cylinder with the

formationen der Scheibe, sei es infolge einer vorüber- Kolben 14 aufnimmt, weist an seinem unteren Teil einenFormations of the disc, whether as a result of a passing piston 14, has a on its lower part

gehenden oder dauernden Verwerfung bzw. Schräg- Ansatz 2 auf, der mit einer Bohrung 3 versehen istgoing or permanent warping or inclined approach 2, which is provided with a bore 3

stellung der Bremsscheibe, nicht ohne Schaden folgen und dessen Achse zu einer Sehne des Umfangs derposition of the brake disc, do not follow without damage and its axis to a chord of the circumference of the

können. Zwar hat man den Schwerpunkt des Brems- 5° Bremsscheibe parallel ist und im wesentlichen in derbe able. Although one has the center of gravity of the brake 5 ° brake disc is parallel and essentially in the

betätigungszylindergehäuses so weit entfernt als mög- Ebene derselben liegt.Actuating cylinder housing is as far away as possible level of the same.

lieh von diesem angeordnet, das befriedigt jedoch nicht, In dieser Bohrung ist ein Lenkbolzen 4 angeordnet, da hierdurch der Durchmesser der Teilbelagscheiben- der in den oberen Teil des Lenkers 5 eingeschoben bremse wesentlich vergößert wird und es nicht mehr ist, der in seinem unteren Teil mit einer Bohrung 6 möglich ist, diesen Schwenkpunkt am Achsschenkel 55 versehen ist, deren Achse zur Achse des Lenkbolzens 4 der Radaufhängung vorzusehen. Infolge des vergößer- parallel ist und sich ebenfalls im wesentlichen in der ten Abstandes zwischen Bremsbetätigungszylinder- Ebene der Bremsscheibe befindet. In dieser Bohrung 6 gehäuse und Schwenkpunkt muß vom Lenkbolzen befindet sich ein Lenkbolzen 7, der dem Lenker 5 beim Bremsen ein wesentlich größeres Moment und einem nicht drehbaren, mit dem Achsschenkel 9 übertragen werden. Der Lenkbolzen ist somit starkem 60 fest verbundenen Trägerstück 8 gemeinsam ist.
Verschleiß unterworfen. Der Lenker 5 ist um den Lenkbolzen 7 und das Ge-Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht häuse 1 um den Lenkbolzen 4 schwenkbar, wobei das darin, eine Teilbelagscheibenbremse der eingangs Gehäuse 1 an der Bremsscheibe durch die Bremserwähnten Bauart zu schaffen, deren Bremsbeläge beläge 11 und 12 gehalten wird und daher allen einer gleichmäßigen Abnutzung unterworfen sind und 65 Unregelmäßigkeiten in der Form der Bremsscheibe die so raumsparend baut, daß sie innerhalb des folgt.borrowed from this, but this is not satisfactory. A steering pin 4 is arranged in this bore, since this significantly increases the diameter of the brake disc brake inserted into the upper part of the handlebar 5 and it is no longer the one in its lower part with a hole 6 is possible, this pivot point is provided on the steering knuckle 55, the axis of which is to be provided to the axis of the steering pin 4 of the wheel suspension. As a result of the enlargement is parallel and is also essentially in the th distance between the brake actuation cylinder plane of the brake disc. In this bore 6 housing and pivot point must be from the steering bolt is a steering bolt 7, which the handlebars 5 when braking a much larger torque and a non-rotatable, with the steering knuckle 9 are transmitted. The steering pin is thus strong 60 firmly connected support piece 8 is common.
Subject to wear and tear. The handlebar 5 is around the steering bolt 7 and the task underlying the invention is housing 1 pivotable around the steering bolt 4, which consists in creating a partially lined disc brake of the housing 1 initially on the brake disc by the brake-mentioned type, the brake pads of which 11 and 12 is held and are therefore all subjected to uniform wear and 65 irregularities in the shape of the brake disc which builds so space-saving that it follows within the.

Rades eines Kraftfahrzeuges untergebracht werden Wenn sich die Bremsbeläge abnutzen, so verlagertWheel of a motor vehicle to be accommodated When the brake pads wear out, so shifted

kann, wobei eine gute Zugänglichkeit zu den Brems- sich die gesamte Scheibenbremse nach Maßgabe dercan, with good accessibility to the braking system, the entire disc brake according to the

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Spielnachstellung für die Abnutzung, gesehen in Schulter 29 und mit einem Gewindeende 30 versehen, Fig. 1, nach rechts. Wenn die Bremsscheibe eine so daß die Flächen 26 und 26' gegen die Flächen 27 konische Verformung aufweist, paßt sich das Gehäuse 1 und 27' mit Hilfe einer Zwischenlegscheibe 31 und sofort durch eine Schwenkbewegung um die Lenk- einer Mutter 32 gespannt werden können, welch letztere bolzen 4 und 7 an. 5 durch einen Stift 33 gesichert werden kann.Clearance adjustment for wear, seen in shoulder 29 and provided with a threaded end 30, Fig. 1, to the right. If the brake disc is such that the surfaces 26 and 26 'against the surfaces 27 Has conical deformation, the housing 1 and 27 'fits with the aid of an washer 31 and can be tightened immediately by a pivoting movement around the steering of a nut 32, the latter bolts 4 and 7. 5 can be secured by a pin 33.

Mit dem Gehäuse 1 ist ein Hebel 10 fest verbunden, Der Lenker 25 weist am unteren Teil zwei Arme 35A lever 10 is firmly connected to the housing 1. The link 25 has two arms 35 on the lower part

an dessen Ende durch ein Bremsseil 19 ein Zug mit Bohrungen 36 und 36' auf, die auf einer zum ausgeübt werden kann und das durch eine gleich- Lenkbolzen 24 parallelen Achse angeordnet sind und achsige Rückstellfeder 13 in seine Ausgangsstellung an zwei zu dieser Achse senkrechten Fläche 38 und 38' zurückgebracht wird. io anliegen.at the end of a train with bores 36 and 36 'by a brake cable 19, which on a for can be exercised and that are arranged by an equal steering pin 24 parallel axis and axial return spring 13 in its initial position on two surfaces 38 and 38 'perpendicular to this axis is brought back. io concern.

Wird am Seil ein Zug ausgeübt, so wird das Ge- Die Verbindung der Radachse 39 mit dem Lenker 25If a pull is exerted on the rope, the connection between the wheel axle 39 and the handlebar 25 is increased

häuse 1 um den Lenkbolzen 4 verschwenkt, ferner ist zweckmäßig wie folgt gestaltet:
stützt sich der innere Teil des Bremsbelages 12 am Die Bolzen 40 und 40' weisen je einen Ansatz mithousing 1 pivoted around the steering pin 4, furthermore it is expediently designed as follows:
the inner part of the brake lining 12 is supported on the bolts 40 and 40 'each have a shoulder

inneren Teil der Bremsscheibe ab und der äußere Teil einem Sechskantkopf 41 und 41' sowie ein Gewindedes Bremsbelages 11 gegen den äußeren Teil derselben, 15 ende 42 und 42' auf und spannen die Flächen 38 und da der Kolben 14 durch eine geeignete Vorrichtung 38' gegen parallele Flächen 43 und 43' der Radachse mit dem Betriebsspiel in Abstand gehalten wird, welche 39, wobei die Gewindeenden 42 und 42' der Bolzen beispielsweise ein einseitig nicht selbsthemmender 40 und 40' in Gewindebohrungen 44 und 44' der Spindelbetrieb sein kann, und zwar unabhängig von Radachse 39 längs der Achse 37 eingeschraubt sind, der Kraft, welche das Bestreben hat, die Bremsbeläge 20 Das Zusammenspannen geschieht dadurch, daß auf zu trennen. jeder Seite der Flächen 38 und 38' zwei Beilagscheibeninner part of the brake disc and the outer part a hexagon head 41 and 41 'and a threades Brake lining 11 against the outer part of the same, 15 ends 42 and 42 'and tension the surfaces 38 and because the piston 14 by a suitable device 38 'against parallel surfaces 43 and 43' of the wheel axle is kept at a distance with the operating clearance, which 39, the threaded ends 42 and 42 'of the bolt for example a one-sided non-self-locking 40 and 40 'in threaded bores 44 and 44' of the Spindle operation can be, regardless of the wheel axis 39 are screwed along the axis 37, the force, which has the endeavor, the brake pads 20 The clamping is done in that on to separate. two washers on each side of surfaces 38 and 38 '

Bei dem Spindeltrieb ist der Kolben 14 mit einem 45 und 45' zwischengeschaltet werden, die in ihrer Tauchkolben 15 durch einen Sprengring 16 verbunden, Mitte mit einem Dichtungselement 46 und 46' versehen welcher zwischen den beiden Teilen ein axiales Spiel sind, welches die Abdichtung auf dem Teil der Bolzen läßt, das gleich dem Betriebsspiel ist. Der Tauchkolben 25 40 und 40' gewährleistet, der sich innerhalb der Flächen 15 tritt aus dem Körper des Zylinders durch eine auf- 38 und 38' befindet.In the case of the spindle drive, the piston 14 is interposed with a 45 and 45 'which are in their Plunger piston 15 connected by a snap ring 16, center provided with a sealing element 46 and 46 ' which between the two parts is an axial play, which is the seal on the part of the bolt lets that is equal to the operating game. The plunger 25 40 and 40 'ensures that it is within the surfaces 15 emerges from the body of the cylinder through an on- 38 and 38 'located.

geschobene Hülse 17 aus, wobei die Abdichtung durch Das Zusammenspannen ist durch die Länge derpushed sleeve 17 out, the seal by clamping is through the length of the

einen Dichtungsring 18 gewährleistet ist. Das Ende Bolzen 40 und 40' begrenzt, die auf ihrer mit-dem des Tauchkolbens weist ein einseitig nicht selbst- Gewinde 42 und 42' versehenen Seite mit einer Schulter hemmendes Trapezgewinde auf, das sich in das Ende 30 47 und 47' enden, gegen die sich jeder Bolzen abder Hülse 17 einschraubt, welche als Mutter wirkt. stützt.a sealing ring 18 is guaranteed. The end of bolts 40 and 40 'bounded on their with-the of the plunger has a side with a shoulder which is not self-threaded 42 and 42 'on one side inhibiting trapezoidal thread that ends in the end 30 47 and 47 'against which each bolt abder Sleeve 17 is screwed in, which acts as a nut. supports.

Wenn der Belag abgenutzt ist, nimmt der Kolben 14 Der obere Teil des Lenkers 25 ist außerdem mit einerWhen the pad is worn, the piston 14 takes the upper part of the handlebar 25 is also with a

den Tauchkolben 15 mit, der sich in der Hülse 17 um Verlängerung 48 versehen, auf der ein innerer Bremsden diesem Weg entsprechenden Betrag dreht. belag 49, welcher sich auf der Seite des Trägers derthe plunger 15 with which is provided in the sleeve 17 by extension 48 on which an inner Bremsden this way corresponding amount rotates. covering 49, which is on the side of the wearer of the

Bei der Rückbewegung wird der Kolben durch die 35 Bremsscheibe 50 befindet, mittels eines Bolzens 51 Verspannung der Bremsscheibe oder unter der Wir- befestigt ist, der in einen unteren Belagträger 52 einkung nicht dargestellter Rückstellfedern zurückgeführt, dringt, auf den der Bremsbelag aufgeklebt ist, wobei kommt jedoch gegen den Tauchkolben 15 zur Anlage, der Bolzen 51 selbst wieder in die Verlängerung 48 welcher in diesem Sinne nicht zurückgeführt werden des Lenkers 25 eingesetzt ist.During the return movement, the piston is located by the brake disk 50 by means of a bolt 51 Bracing of the brake disc or under the wire is fastened, which engages in a lower lining carrier 52 returned return springs, not shown, penetrates, on which the brake lining is glued, wherein however, if it comes to rest against the plunger 15, the bolt 51 itself is again in the extension 48 which in this sense cannot be returned to the handlebar 25 is used.

kann. Das Spiel ist nachgestellt, und der Kolben 14 4° Dieser Bremsbelag 49 ist daher mit dem Lenker 25 kann unabhängig von der Kraft, der die Bremsbeläge fest verbunden und nicht mit dem Gehäuse 21.
ausgesetzt sind, sich nur um den Betrag zurückbe- Die Bremsbeläge 53, welche sich auf der dem Brems-can. The play is adjusted, and the piston 14 4 °. This brake pad 49 is therefore connected to the handlebar 25 independently of the force that firmly connects the brake pads and not to the housing 21.
The brake pads 53, which are on the brake

wegen, der dem Betriebsspiel entspricht. scheibenträger gegenüberliegenden Seite befinden,because of which corresponds to the operating clearance. the disc carrier are on the opposite side,

In Verbindung mit F i g. 3 bis 5 wird ein weiteres können sich längs der Nuten 54 und 55 verlagern, welche Ausführungsbeispiel beschrieben. 45 in den Ansätzen 56 und 22 des Gehäuses 21 vor-In connection with F i g. 3 to 5, another one can move along the grooves 54 and 55, which Embodiment described. 45 in the shoulders 56 and 22 of the housing 21

Wie sich aus der Zeichnung ergibt, bildet das gesehen sind und in Nasen 57 und 58 eingreifen, die an Gehäuse 21 der gezeigten Anordnung einen Brems- einem metallischen Belagträger 59 vorgesehen sind, betätigungszylinder, in welchem sich ein Kolben 34 auf den die Beläge 53 aufgeklebt sind,
befindet und der an seinem unteren Teil einen Ansatz Der Bremsbelag 60, der sich auf der Seite des Brems-As can be seen from the drawing, that is seen and engages in lugs 57 and 58, which are provided on housing 21 of the arrangement shown, a brake, a metallic lining carrier 59, actuating cylinder in which a piston 34 is glued to the linings 53 are,
is located and at its lower part an approach The brake pad 60, which is on the side of the brake

22 aufweist, in den eine Bohrung 23 vorgesehen ist, 5° Scheibenträgers befindet, ist unmittelbar auf einen deren Achse zu einer Sehne des Umfangs der Brems- oberen Bremsträger 61 aufgeklebt, der mit Hilfe von scheibe 50 parallel ist und sich im wesentlichen in der zwei Schrauben 62 und 62' auf dem Ansatz 56 des Ebene derselben befindet. In dieser Bohrung ist ein Gehäuses 21 festgeschraubt ist.
Lenkbolzen 24 angeordnet, der den Ansatz 22 mit dem Die Betätigungseinrichtung weist außerdem eine22, in which a bore 23 is provided, located 5 ° disk carrier, is glued directly to one of its axis to a chord of the circumference of the brake upper brake carrier 61, which is parallel with the help of disk 50 and is essentially in the two Screws 62 and 62 'are located on the shoulder 56 of the plane of the same. A housing 21 is screwed tightly in this bore.
Steering pin 24 arranged, which the extension 22 with the The actuating device also has a

oberen Teil eines Lenkers 25 verbindet, der von einem 55 Zuführleitung 63 auf der Rückseite des Gehäuses 21 Tiefziehteil aus Grobblech mit einem im wesentlichen und ein Reinigungssystem 64 auf.
U-förmigen Querschnitt gebildet wird. Eine bevorzugte Nachstellvorrichtung für das Be-connects the upper part of a link 25, which from a 55 feed line 63 on the rear of the housing 21 deep-drawn part made of heavy plate with a substantially and a cleaning system 64 on.
U-shaped cross section is formed. A preferred adjustment device for loading

Diese Verbindung ist in der folgenden Weise triebsspiel ist in der folgenden Weise ausgebildet:
ausgebildet: Der obere Teil des Lenkers weist zwei In das Gehäuse 21 ist in Richtung der Achse desThis connection is in the following way driveline is formed in the following way:
formed: The upper part of the handlebar has two In the housing 21 is in the direction of the axis of the

ebene Flächen 26 und 26' auf, die gegen entsprechende 60 Kolbens 24 ein Rohrstück 65 eingesetzt.
Flächen 27 und 27' des Ansatzes 22 anliegen, die Auf der Außenfläche dieses Rohrstückes 65 kannflat surfaces 26 and 26 'on which a pipe section 65 is inserted against corresponding 60 pistons 24.
Areas 27 and 27 'of the extension 22 are in contact, which can be 65 on the outer surface of this pipe section

senkrecht zum Lenkbolzen 24 (F i g. 5) geschnitten ein Reibring 66 gleiten, die sich in einem Käfig 68 aus sind. Zwei Dichtungsringe 28 und 28' gewährleisten Tiefziehblech mit einem gewissen Spiel 67 befindet, die Abdichtung des Teils des Lenkbolzens 24, der sich das in Richtung der Achse des Kolbens besteht und im Inneren des Ansatzes 22 befindet, und dienen 65 von diesem bestimmt wird, wobei der Käfig von der gleichzeitig zur Dämpfung der Schwingungen des Innenwand des Kolbens 34 gehalten wird.
Gehäuses 21 an dem Lenker 25. Zur Abdichtung der Anordnung ist eine Dichtung 69A friction ring 66 slide cut perpendicular to the steering pin 24 (FIG. 5), which are located in a cage 68. Two sealing rings 28 and 28 'ensure deep-drawn sheet metal with a certain play 67, the sealing of the part of the steering pin 24, which is in the direction of the axis of the piston and is located inside the extension 22, and serve 65 is determined by this, with the cage of which the inner wall of the piston 34 is held at the same time to dampen the vibrations.
Housing 21 on handlebar 25. A seal 69 is provided to seal the arrangement

Der Lenkbolzen 24 ist andererseits mit einer vorgesehen, die sich in einer Nut 70 des Kolbens be-On the other hand, the steering pin 24 is provided with one that is located in a groove 70 of the piston

findet, sowie eine Dichtung 71, deren Lippe 72 sich nach Maßgabe der Bewegung des Kolbens abwickelt.finds, as well as a seal 71, the lip 72 of which unwinds in accordance with the movement of the piston.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Teilbelagscheibenbremse ist wie folgt:The function of the partially lined disc brake described is as follows:

Beim Eintritt des Druckmittels drückt der Kolben 34 auf die Bremsbeläge 53, welche sich auf der Kolbenseite befinden, so daß sie gegen die Bremsscheibe gepreßt werden. Die Rückwirkung des Gehäuses 21 wird durch ■ den Ansatz 56 auf den Bremsbelag 60 übertragen, der gegen die gegenüberliegende Fläche der Bremsscheibe angepreßt wird, und durch ein Lenkbolzen 24 auf den oberen Teil des Lenkers 25, der sie in zwei Teile teilt, von denen der größere auf den Bremsbelag 49 übertragen wird, so daß dieser gegen die gegenüberliegende Fläche der Bremsscheibe gepreßt wird, und ein zweiter kleinerer durch den Arm 35 des Lenkers 25 auf die Bolzen 40 und 40' übertragen wird, welche diesen Teil auf die Radachse übertragen.When the pressure medium enters, the piston 34 presses on the brake linings 53, which are located on the piston side are located so that they are pressed against the brake disc. The reaction of the housing 21 is through ■ the approach 56 transferred to the brake lining 60, which against the opposite surface of the Brake disc is pressed, and by a steering pin 24 on the upper part of the handlebar 25, which it in divides two parts, of which the larger is transferred to the brake lining 49, so that this against the opposite surface of the brake disc is pressed, and a second smaller one by the arm 35 of the link 25 is transmitted to the bolts 40 and 40 ', which transmit this part to the wheel axle.

Das Verhältnis dieser beiden Kräfte beträgt hier etwa 1:4. Es besteht daher ein geringer Verlust anThe ratio of these two forces is here about 1: 4. There is therefore little loss

^, d.h. etwa 5 % ^, i.e. about 5%

Wirkungsgrad, der etwa y · -τ- = beträgt. Andererseits ist nicht der Weg aller auf die Bremsscheibe wirkenden Kräfte innerhalb des Gehäuses geschlossen, da, wenn F die wirkende Kraft des Kolbens ist, die Summe der durch die Bremsbeläge 60 und 49 übertragenen Rückwirkungen -r- fürEfficiency, which is about y · -τ- =. On the other hand, the path of all forces acting on the brake disk within the housing is not closed, since, if F is the force acting on the piston, the sum of the reactions transmitted by the brake linings 60 and 49 -r- for

F_ 2 F_ 2

den ersten und ~ · -^- f ür den zweiten Teil beträgt, diethe first and ~ · - ^ - for the second part, the

3030th

Gesamtresultierende des Systems daher gleich -—j- und, gesehen in F i g. 3, nach links gerichtet ist. Diese Kraft drückt die Bremsscheibe daher nach links.The total resultant of the system therefore equals -—j- and, seen in Fig. 3, is directed to the left. This force therefore pushes the brake disc to the left.

In der Praxis ist die Bremsscheibe in der Lage, diese Kraftkomponente aufzunehmen, und ist die theoretische Verminderung des Wirkungsgrades vernachlässigbar. In practice, the brake disc is able to absorb this force component and is the theoretical one Reduction in efficiency is negligible.

Andererseits wird nach Maßgabe der Abnutzung der Bremsbeläge das Gehäuse 21 nach rechts mitgenommen, so daß der Bremsbelag 49, welcher von dem Lenker 25 getragen wird, um die Achse 37 (F i g. 6) verschwenkt wird und sich mit einer leichten Schrägung abnutzt, die in der Praxis vernachlässigbar ist, jedoch vermieden werden kann, wenn sich der metallische Belagträger 52 leicht gegen das Ende 48 des Lenkers 25 verschwenken kann, in welchem Falle das Ende 48, dem Belagträger52 zugekehrt, leicht ballig ist, und ein geringes Spiel zwischen dem Bolzen 51 und dem unteren Bremsträger 52 vorgesehen wird.On the other hand, depending on the wear and tear of the brake pads, the housing 21 is taken along to the right, so that the brake lining 49, which is carried by the link 25, pivots about the axis 37 (FIG. 6) and wears away with a slight bevel, which is negligible in practice, but avoided can be when the metallic lining carrier 52 pivot slightly towards the end 48 of the link 25 can, in which case the end 48, facing the lining carrier 52, is slightly crowned, and a little play is provided between the bolt 51 and the lower brake carrier 52.

Die Nachstellung des Betriebsspiels geschieht folgendermaßen: The adjustment of the operating clearance takes place as follows:

Wenn das Druckmittel Zutritt erhält, verlagert sich der Kolben 34 nach links, wobei, wenn das Spiel 67 zwischen dem Reibring 66 und dem Käfig 68 ausreicht, der Reibring unbeweglich bleibt. Wenn eine Abnutzung der Bremsbeläge aufgetreten ist, ist dieses Spiel ungenügend, was zur Folge hat, daß der Käfig gegen den Reibring drückt, so daß dieser mit Reibung auf der Außenfläche des Rohrstücks 65 gleitet. Wird die Bremse gelöst, so können die Gesamtheit der Reibbeläge 53 sowie der Kolben 34 mit dem Käfig sich nur so weit zurückbewegen, daß dieser mit seiner Fläche 73 an dem Reibring 60 zur Anlage kommt, da sich dieser um einen bestimmten Betrag vorbewegt hat, wobei die Rückbewegung um den gleichen Betrag verringert wird und etwas zusätzliche Flüssigkeit im Bremsbetätigungszylinder bleibt.When the pressure medium gains access, the piston 34 shifts to the left, with the friction ring remaining immobile if the play 67 between the friction ring 66 and the cage 68 is sufficient. If the brake linings have worn, this play is insufficient, with the result that the cage presses against the friction ring, so that it slides with friction on the outer surface of the pipe section 65. If the brake is released, the entirety of the friction linings 53 and the piston 34 with the cage can only move back so far that the latter comes to rest with its surface 73 on the friction ring 60, since this has moved forward by a certain amount, with the return movement is reduced by the same amount and some additional fluid remains in the brake actuation cylinder.

Das Abnehmen und Anbringen der Bremsbeläge geschieht in folgender Weise:The brake pads are removed and attached in the following way:

Für das Abnehmen werden die Schrauben 62 und 62' herausgeschraubt, die den Bremsbelag 69 halten, und letzterer abgenommen. Danach wird das gesamte Gehäuse 21 um den Lenkbolzen 24 verschwenkt, so daß die Reibbeläge 53 abgenommen werden können, indem die Nasen 57 und 58 längs der Nuten 54 und 55 bewegt werden. Hierauf wird der Lenker 25 um die Achse 37 nach links verschwenkt, so daß der untere Belagträger 52 des Bremsbelages 49 vom Bolzen 51 abgenommen werden kann, der diesen am Ende des Lenkers 25 fest hält.For removal, the screws 62 and 62 'that hold the brake lining 69 are unscrewed, and the latter removed. Thereafter, the entire housing 21 is pivoted about the steering pin 24, see above that the friction linings 53 can be removed by pulling the lugs 57 and 58 along the grooves 54 and 55 be moved. Then the link 25 is pivoted about the axis 37 to the left, so that the lower Pad carrier 52 of the brake lining 49 can be removed from the bolt 51, which this at the end of the Handlebar 25 holds firmly.

Das Anbringen neuer Reibbeläge geschieht in umgekehrter Weise, nachdem der Kolben 34 voll in den Bremsbetätigungszylinder des Gehäuses 21 zurückgedrückt worden ist, wodurch der Reibring 66 in seine Endstellung gebracht wird.The attachment of new friction linings is done in the opposite way after the piston 34 has been pushed back fully into the brake actuation cylinder of the housing 21, whereby the friction ring 66 is brought into its end position.

Claims

Patent claims:

1. Partly lined disc brake, especially for motor vehicles with an annular, of a cup-shaped bracket carried circumferential brake disc, which runs along the central radius the brake disc engages, and one on this brake disc with brake pads on both sides attacking housing, which receives the brake actuation cylinder, thereby marked, that between the housing (1, 21) and the wheel axle (9, 39) in a known manner Link (5,25) is interposed, which transversely via a first, approximately in the plane of the disc to the housing arranged steering pin (4, 24) with the housing and a second, approximately in the disc plane parallel steering bolts (7, 40, 40 ') is articulated to the wheel axle.

2. Partly lined disc brake according to claim 1 with two brake linings which are radially one above the other are provided on each side of the disc, characterized in that the lower brake lining (49), which is located on the side of the brake disc carrier, is carried by the handlebar (25), while the upper brake pad (60), which is on the same side, with the housing (21) is firmly connected, and the oppositely arranged brake pads (53) directly to the effect of the brake actuation cylinder are exposed.

3. Partly lined disc brake according to claim 2, characterized in that two on the lining carrier (52, 61) glued-on brake linings (49, 60) are provided on the carrier side of the brake disc (50), of which the one, which is located above the brake disc carrier, can be removed with the help of Screws (62, 62 ') or the like by means of a projection that is made in one piece with the housing (21) (56) is carried, while the other on the lower part on the handlebar (25) by a Bolt (51) is carried, which penetrates into the corresponding lining carrier (52).

4. Partly lined disc brake according to claim 2, characterized in that a small amount of play is provided between the bolt (51) and its recess in the lower lining carrier (52), while the surface of the handlebar (25) which is in contact with the lining carrier (52) is light is convex.

For this purpose 2 sheets of drawings