DE140531C

DE140531C -

Info

Publication number: DE140531C
Application number: DENDAT140531D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

— JVl 140531 -KLASSE 63 c. - JVl 140531 - CLASS 63 c.

Antriebvorrichtung für Motorwagen.Drive device for motor vehicles.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 16. Juli 1901 ab.Patented in the German Empire on July 16, 1901.

Gegenstand der Erfindung ist eine für Motorwagen bestimmte Antriebvorrichtung, bei welcher mehrere Exzenter auf einer hohlen Antriebswelle mittels Keile einstellbar ange-5 ordnet sind. Die gesondert von den Exzentern angeordneten Keile sind durch Schlitze der Hohlwelle hindurchgeführt, um in Nuten einer axial in der Hohlwelle verschiebbaren Stange einzugreifen, wobei alle Keile zugleich in Bewegung gesetzt und alle Exzenter zugleich eingestellt werden, wenn deren Hub und damit die Umdrehungsgeschwindigkeit der angetriebenen Welle geändert werden soll.
Fig. ι stellt einen teilweisen Schnitt einer Ausfuhrungsform der die Erfindung verkörpernden Vorrichtung dar. Fig. 2 ist ein Schnitt nach Linie 2-2 der Fig. i. Fig. 3 veranschaulicht in schematischer Weise die exzentrischen Scheiben.The subject of the invention is a drive device intended for motor vehicles, in which several eccentrics are arranged on a hollow drive shaft so as to be adjustable by means of wedges. The wedges, which are arranged separately from the eccentrics, are passed through slots in the hollow shaft in order to engage in grooves of an axially displaceable rod in the hollow shaft, all wedges being set in motion at the same time and all eccentrics being set at the same time when their stroke and thus the speed of rotation of the driven shaft should be changed.
FIG. 1 shows a partial section of an embodiment of the device embodying the invention. FIG. 2 is a section along line 2-2 of FIG. Fig. 3 schematically illustrates the eccentric disks.

Die treibende Welle α ist hohl, und auf ihr sitzen eine Anzahl Exzenterscheiben b, beispielsweise drei, wie die Zeichnung darstellt. Jede der Scheiben ist mit einem rechteckigen Schlitze c versehen, der auf einer Seite dem Umfange der Scheibe genähert ist und zur Aufnahme des Vierkants d der Hohlwelle, λ dient.The driving shaft α is hollow, and a number of eccentric disks b sit on it, for example three, as the drawing shows. Each of the disks is provided with a rectangular slot c , which is approximated to the circumference of the disk on one side and serves to accommodate the square d of the hollow shaft, λ.

Die Scheibe b läßt sich radial auf der Welle α mittels der Keile ef verstellen, die mit ihren geraden Flächen in Nuten laufen, welche in den Endflächen des exzentrischen Schlitzes c vorgesehen sind. Die zu den geraden Keilflächen schräg gerichteten Flächen liegen in Keilnuten der Stange i, die durch den Hebel j in der Längsrichtung des Schaftes verschoben werden kann. Die Keilnuten gh in der Stange werden durch das Schrägstück k voneinander getrennt. Wird die Stange i in Richtung des Pfeiles / (Fig. 1) bewegt, so treibt das Schrägstück k den Keil f heraus aus der Welle und bringt dadurch die Scheibe b aus der konzentrischen Stellung (siehe ausgezogene Linienführung Fig. 1 und 2) in eine exzentrische Lage zur Hohlwelle, wie in Punktlinie dargestellt ist. Dabei hängt die Geschwindigkeit, die man der anzutreibenden Welle erteilen will, von der Größe der gewählten Exzentrizität ab, denn infolge der Veränderung der Lage der Exzenter wird auch die Geschwindigkeit der angetriebenen Welle verändert, so zwar, daß man das Fahrzeug mit beliebiger Schnelligkeit innerhalb der gegebenen Grenzen laufen lassen kann.The disk b can be adjusted radially on the shaft α by means of the wedges ef , which run with their straight surfaces in grooves which are provided in the end surfaces of the eccentric slot c . The surfaces inclined to the straight wedge surfaces lie in keyways of the rod i, which can be moved by the lever j in the longitudinal direction of the shaft. The keyways gh in the rod are separated from one another by the inclined piece k. If the rod i is moved in the direction of the arrow / (Fig. 1), the inclined piece k drives the wedge f out of the shaft and thereby brings the disk b out of the concentric position (see solid lines in FIGS. 1 and 2) into a eccentric position to the hollow shaft, as shown in the dotted line. The speed that you want to give the shaft to be driven depends on the size of the selected eccentricity, because as a result of the change in the position of the eccentric, the speed of the driven shaft is changed, so that you can drive the vehicle with any speed within the given limits.

Die Exzenterscheiben b stehen mit ihren Schlitzen c um 120⁰ versetzt zueinander, und die Abschnitte der Stange i sind entsprechend versetzt, so daß die Keilwege gh der Abschnitte ebenfalls entsprechend versetzt liegen und dadurch ein ziemlich konstantes Drehmoment in der angetriebenen Welle erhalten wird und Erschütterungen vermieden^werden. Die exzentrische Lage der Scheiben b ist in Fig. 3 veranschaulicht. Die Exzenterscheiben b sind im übrigen mit den gebräuchlichen Bügeln Ot und Stangen η versehen.The eccentric b are c 120 ⁰ offset from one another with their slits, and the portions of the rod are i staggered accordingly so that the wedge paths gh of the portions also are correspondingly offset and thereby a fairly constant torque is obtained in the driven shaft and vibrations avoided ^ will. The eccentric position of the disks b is illustrated in FIG. 3. The eccentric disks b are also provided with the usual brackets Ot and rods η .

Die Hohlwelle α kann beispielsweise durch einen Benzinmotor ο unter Vermittelung eines Getriebes ρ q r in Drehung gesetzt werden.The hollow shaft α can, for example, be set in rotation by a gasoline engine ο with the mediation of a gear ρ qr.

Dieses Getriebe ist von einem Gehäuse s außerhalb der die Antriebvorrichtung einschließenden Gehäuse t umgeben.This transmission is surrounded by a housing s outside the housing t enclosing the drive device.

Claims

Patent claim:

Drive device for motor vehicles, are wherein a plurality of seated on the drive shaft eccentric adjusted by wedges, characterized in that in the hollow drive shaft (a) sliding rod (i) with diametrically opposed, axially extending keyways (gh) is provided, in which at Adjusting wedges (efj , which are attached to the eccentrics and guided through slots in the hollow shaft (a) , protrude for the purpose of adjusting the individual eccentrics simultaneously by moving the rod located in the hollow shaft.

1 sheet of drawings,