DE132949C - - Google Patents

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DE132949C
DE132949C DENDAT132949D DE132949DC DE132949C DE 132949 C DE132949 C DE 132949C DE NDAT132949 D DENDAT132949 D DE NDAT132949D DE 132949D C DE132949D C DE 132949DC DE 132949 C DE132949 C DE 132949C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/06Wheels with compression spokes
    • B60B1/08Wheels with compression spokes formed by casting

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Λ*132949 KLASSE 63</. Λ * 132949 CLASS 63 </.

Bei dem den Gegenstand vorliegender Erfindung bildenden Speichenrad bestehen Nabe, Speichen und Felge aus einem einzigen hohlgegossenen Stück, wobei sich die einzelnen, bei der Herstellung anzufertigenden Kernsektoren je von einem Nabensektor durch eine Speiche hindurch bis zu einem der Radkranzsektoren erstrecken. Bezweckt wird damit ein einheitliches Ganzes und ein möglichst geringes Gewicht bei jeder gewünschten Sicherheit bezw. Festigkeit.In the case of the spoked wheel forming the subject of the present invention, there are hub, Spokes and rim from a single hollow cast piece, whereby the individual, in the production of core sectors to be manufactured from one hub sector through one Extend the spoke through to one of the wheel rim sectors. The aim is thereby a uniform whole and the lowest possible weight with any desired security BEZW. Strength.

Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, wobei angenommen ist, das gezeichnete Rad sei als eines der Hinterräder eines Motorwagens bestimmt.The accompanying drawing illustrates an example embodiment of the subject matter of the invention, where it is assumed that the drawn wheel is determined to be one of the rear wheels of a motor vehicle.

Fig. ι ist ein Schnitt nach Linie Y-X-Z von Fig. 2; die obere Hälfte von Fig. 2 ist ein Schnitt durch die Mittelebene des Rades, die untere Hälfte dagegen ein Stück der Vorderansicht desselben. Fig. 3 ist ein Querschnitt durch die Felge einer anderen Ausführungsform. Fig. 1 is a section along the line YXZ of Fig. 2; the upper half of Fig. 2 is a section through the center plane of the wheel, while the lower half is a piece of the front view of the same. Fig. 3 is a cross section through the rim of another embodiment.

Es bezeichnet α einen die Lagerbüchse oder Radnabe m ringförmig umgebenden hohlen Ring, oder Steg; b sind die Hohlspeichen von beliebigem, vortheilhafterweise jedoch rundem oder ovalem Querschnitt, c ist ein Hohlring oder ein solcher Steg, welcher sich bei der Ausführungsform nach Fig. ι an den Radkranz k von sichelförmigem, zur Aufnahme eines Luftreifens dienendem Profil anschliefst.It denotes α a hollow ring or web surrounding the bearing bushing or wheel hub m in an annular manner; is b, the hollow spokes of arbitrary, but vortheilhafterweise round or oval cross section, c is a hollow ring or such a web which in the embodiment of FIG. ι to the rim k of crescent, anschliefst to receive a pneumatic tire dienendem profile.

Bei der Ausführungsfonn nach Fig. 3 ist dieser Hohlring c breit gehalten und sein, äufserer Umfang bildet zugleich einen flachen j Felgenkranz, damit ein Vollreifen r genügende Auflage finden kann.. 3, in the Ausführungsfonn of FIG these hollow ring c kept wide, and be of outward extent at the same time forms a flat j rim, so that a solid tire r sufficient support can be found.

Die am Nabenring α angeordneten Augen q (Fig. 2) sollen im vorliegenden Falle zur Befestigung einer Antriebsscheibe oder einer Bremsscheibe dienen.The eyes q (FIG. 2) arranged on the hub ring α are intended to be used in the present case to fasten a drive disk or a brake disk.

Ein solches Speichenrad kann in Metall beliebiger Art, z. B. leichtflüssiger Bronze, Stahlgufs, schmiedbarem Eisen, Gufseisen, Deltametall, sogen. Duranametall, Aluminiumlegirungen u. s. w. ausgeführt werden. Zur Herstellung desselben wird zweckmäfsigerweise das Modell mit zwei Kernzapfen für jede einzelne Speiche ausgerüstet. Die durch einzelne Kernsektoren erzielten Hohlräume am fertigen Stück sind an der Nabe je durch einen Metallsteg n, in der Felge durch ein Auge s von einander getrennt. . 'Such a spoked wheel can be made of any type of metal, e.g. B. fluid bronze, Stahlgufs, malleable iron, cast iron, delta metal, absorbed. Durana metal, aluminum alloys, etc. For the production of the same, the model is expediently equipped with two core tenons for each individual spoke. The cavities in the finished piece achieved by individual core sectors are separated from one another on the hub by a metal web n and in the rim by an eye s. . '

Die Vortheile dieses aus einem einzigen Stück bestehenden Speichenrades gegenüber Rädern mit zwischen Nabe und Felge einzeln eingesetzten Speichen aus Metall oder Holz bestehen darin, dafs die Festigkeit des beschriebenen Rades eine viel gröfsere ist als bei einem, immerhin nur mehr oder weniger lockeren Gefüge gewöhnlicher Wagenräder. Der Querschnitt der Speichen läfst sich ganz dem vorhandenen Bedürfnifs, d. h. den von denselben auszuhaltenden Kräften nach berechnen.The advantages of this one-piece spoked wheel over wheels consist of metal or wood with individually inserted spokes between the hub and the rim in that the strength of the wheel described is much greater than that of one after all, only more or less loose structure of ordinary wagon wheels. The cross section the spokes can be adapted entirely to the existing need, d. H. that of the same calculate the forces to be endured.

Claims (1)

- Patent-Anspruch:- Patent claim: Ein Speichenrad, das aus einem einzigen Gufsstück besteht und hohle Speichen besitzt, dadurch gekennzeichnet, dafs die Nabe mitA spoked wheel that is made from a single cast piece and has hollow spokes, characterized in that the hub with einem in einzelne, der Anzahl der Speichen entsprechende Sektoren getheilten Hohlring (a) umgeben, und der Radkranz an seiner Innenseite mit einem ebenfalls in so viele Sektoren getheilten Hohlring (c) versehen ist, wobei die Höhlungen der einzelnen Sektoren des Hohlringes (a) und des Hohlringes (c) je mit dem Hohlraum der anstofsenden Speiche in Verbindung stehen, so dafs also jeder einzelne Kernsektor des Speichenrades sich von einem Nabenringsektor durch eine Speiche hindurch bis in einen Radkranzsektor erstreckt. a hollow ring (a) divided into individual sectors corresponding to the number of spokes, and the inner side of the wheel rim is provided with a hollow ring (c) also divided into as many sectors, the cavities of the individual sectors of the hollow ring (a) and of the hollow ring (c) are each connected to the hollow space of the spoke, so that each individual core sector of the spoke wheel extends from a hub ring sector through a spoke to a wheel rim sector. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1247888B (en) * 1963-02-15 1967-08-17 Walter Dipl-Ing Ruf Device for clamping a solid rubber tire
DE8711424U1 (en) * 1987-08-22 1987-10-08 Boegel, Gerd, 6830 Schwetzingen, De
US5538329A (en) * 1991-11-23 1996-07-23 Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag Wheel for a motor vehicle and method of making same
US5575539A (en) * 1991-11-23 1996-11-19 Dr. Ing. H.C.F. Porsche Ag Wheel rim for a motor vehicle and process for making same

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