DE1289535B - Device on double-housing turbines, especially steam turbines, for the aligned support of the inner housing or guide vane carrier - Google Patents
Device on double-housing turbines, especially steam turbines, for the aligned support of the inner housing or guide vane carrierInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung an doppelgehäusigen Turbinen, insbesondere Dampfturbinen, zur ausgerichteten, d. h. wärmebeweglich zentrierten Abstützung des Innengehäuses oder Leitschaufelträgers (Innenschale) am Außengehäuse, bei welcher die Gehäuseteilfugen in einer durch die Maschinenachse gehenden horizontalen Teilungsebene liegen, die Hälften der Innenschale mit ihren Flanschen in der Teilungsebene zusammengespannt sind und der Oberteil der Innenschale mit Flanschvorsprüngen auf Stützvorsprüngen des unteren Außengehäuseteils ruht.The invention relates to a device on double-casing turbines, in particular steam turbines, for aligned, i.e. H. Heat-movable centered support of the inner housing or guide vane carrier (inner shell) on the outer housing, in which the housing part joints lie in a horizontal division plane going through the machine axis, the halves of the inner shell are clamped together with their flanges in the division plane and the upper part of the inner shell with flange projections on the lower support projections Outer housing part rests.
Ein wichtiges Problem bei doppelgehäusigen Turbinen besteht in der Sicherung einer genauen Zentrierung und Aufrechterhaltung der Spiele auch bei Wärmedehnungen der Maschine. Bei einer bekannten Einrichtung der eingangs genannten Art (deutsche Auslegeschrift 1055 009) wird versucht, diesem Problem dadurch Rechnung zu tragen, daß die Stützflächen sowohl an den Innengehäuse- als auch an den Außengehäuseteilen in die horizontale Achsebene gebracht sind, dergestalt, daß mittels Flanschvorsprünge sowohl die Oberhälfte des Innengehäuses gegen die Unterhälfte des Außengehäuses als auch die Unterhälfte des Innengehäuses gegen die Oberhälfte des Außengehäuses, und zwar nur in der Teilungsebene anliegen, wobei über jedem Flanschvorsprung der Außengehäuse-Unterhälfte ein solcher der Innengehäuse-Oberhälfte und über jedem Flanschvorsprung der Innengehäuse-Unterhälfte ein solcher der Außengehäuse-Oberhälfte angeordnet ist. Zwar können hierdurch die erforderlichen ebenen Stützflächen gemeinsam mit den Trennftigen bearbeitet werden und sind zusätzliche außermittig gelegene Stützflächen am Außengehäuse nicht notwendig, jedoch ist eine Justierung der Innengehäusehälften zum Außengehäuse beim Zusammen au nicht möglich, vielmehr muß die Fertigung der Bauteile und insbesondere die Bearbeitung der Paßflächen so genau sein, daß dies nicht erforderlich ist. Nun ist es aber in der Praxis vielfach so, daß beim Zusammenbau von Außen- und Innengehäuse und dem hierbei erfolgenden Einsetzen der Welle Toleranzen zutage treten, die auch bei sehr genauer Bearbeitung im voraus nicht übersehbar waren und deren Beseitigung durch Justierung während der Montage wünschenswert erscheint. Hinzu kommt, daß das Material während längerer Betriebszeiten und den damit verbundenen Temperaturänderungen arbeitet, so daß bei Revisionen oder Reparaturen Abweichungen von der ursprünglichen Ausrichtung bzw. Zentrierung der Gehäuseteile untereinander und zur Welle zutage treten. Auch eine Möglichkeit zur Beseitigung dieser Toleranzen erscheint deshalb wünschenswert. Ferner ist der Ausrichtvorgang bei der bekannten Turbinenanordnung noch zu umständlich und birgt gewisse Unsicherheiten in sich, da der Unterteil des Intfengehäuses zunächst durch Hebevorrichtungen oder einstellbare Stützvorrichtungen nach dem Absenken mit seinen Paßflächen in Flucht zu den Teilfugen-Paßflächen des Außengehäuse-Unterteils gebracht werden muß; beim nachfolgenden Einsetzen der Welle mit Beschaufelung und Aufsetzen des Innengehäuse-Oberteils je- doch diese erste Justierung praktisch bedeutungslos ist, da die endgültige Lage des Innengehäuses ohnehin durch den Eingriff der Pratzen des Innengehäuse-Oberteils an den Stützvorsprängen des Außengehäuse-Unterteils sowie durch die Flanschverbindung zwischen den beiden Innengehäuseteilen gegeben ist.An important problem with double-casing turbines is to ensure accurate centering and maintenance of the clearances even when the machine expands. In a known device of the type mentioned (German Auslegeschrift 1 055 009) an attempt is made to take this problem into account in that the support surfaces on both the inner housing and the outer housing parts are brought into the horizontal axis plane, in such a way that by means of flange projections both the upper half of the inner housing against the lower half of the outer housing and the lower half of the inner housing against the upper half of the outer housing, and only in the plane of division, with one of the inner housing upper half above each flange projection of the outer housing lower half and one of the inner housing above each flange projection -The lower half of the outer housing upper half is arranged. Although this allows the necessary flat support surfaces to be machined together with the separators, and additional eccentric support surfaces on the outer housing are not necessary, it is not possible to adjust the inner housing halves to the outer housing when they are put together be so precise that it is not necessary. In practice, however, it is often the case that when the outer and inner housings are assembled and the shaft is inserted, tolerances emerge which, even with very precise machining, could not be overlooked in advance and which would appear to be desirable to eliminate by adjusting during assembly . In addition, the material works during long periods of operation and the associated temperature changes, so that deviations from the original alignment or centering of the housing parts with one another and with respect to the shaft come to light during revisions or repairs. A possibility of eliminating these tolerances therefore appears to be desirable. Furthermore, the alignment process in the known turbine arrangement is still too cumbersome and contains certain uncertainties, since the lower part of the Intfengehäuses must first be brought by lifting devices or adjustable support devices after lowering with its mating surfaces in alignment with the butt joint mating surfaces of the outer housing lower part; however, when the shaft with the blades is subsequently inserted and the upper part of the inner housing is put on, this first adjustment is practically meaningless, since the final position of the inner housing is anyway due to the engagement of the claws of the upper part of the inner housing on the support projections of the lower part of the outer housing and the flange connection is given between the two inner housing parts.
Der ErImdung liegt die Aufgabe zugrunde, eine demgegenüber verbesserte Einrichtung an doppelgehäusigen Turbinen, insbesondere Dampfturbinen, zur ausgerichteten, d. h. wärmebeweglich zentrierten Abstützung des Innengehäuses oder Leitschaufelträgers am Außengehäuse zu schaffen, welche unter Beibehaltung des bewährten Systems der Paßflächenabstützung innerhalb der axialen Teilfugen eine Justiermöglichkeit zuläßt, welche sowohl beim erstmaligen Zusammenbau als auch bei späteren Revisionen den trotz genauer Gehäuse- und Paßflächenbearbeitung unvermeidlich auftretenden Toleranzen Rechnung trägt. Hierbei sollen insbesondere gesonderte Hebe- bzw. Abstützvorrichtungen nicht erforderlich und eine gute Zugänglichkeit zu den Justierstellen gewährleistet sein.The object of the invention is to provide an improved device on double-casing turbines, in particular steam turbines, for aligned, i.e. H. To create heat-movable centered support of the inner housing or guide vane carrier on the outer housing, which while maintaining the tried and tested system of mating surface support within the axial parting joints allows an adjustment option, which takes into account the inevitable tolerances in spite of precise housing and mating surface machining, both during initial assembly and during subsequent revisions . In particular, separate lifting or supporting devices should not be required and good accessibility to the adjustment points should be ensured.
Zur Lösung dieser Aufgabe macht die Erfindung unter anderem von Flanschvorsprängen am Unterteil der Innengehäuseschale zur Aufnahme von Einstellschrauben Gebrauch, welch letztere in an sich bekannter Weise dazu dienen, den Unterteil an Stützvorsprüngen des unteren Außengehäuseteils einstellbar abzustützen. Diese einstellbare Ab- stützung ist beispielsweise bekannt durch die deutsche Patentschrift 726 510. Bei der bekannten Trag- und Zentriereinrichtung nach dieser Patentschrift ist jedoch lediglich eine Ausrichtung relativ dünner Leitradhälften in einem Außengehäuse vorgesehen, zu welchem Zweck je eine Leitradhälfte an ihrer Außengehäusehälfte mittels Tragvorsprünge und Stiftschrauben justiert wird. Hierauf werden die beiden jeweils aus Außengehäusehälfte mit justiert darin eingehängter Leitradhälfte bestehenden Gehäuseteile unter Einfügung der Welle zusammengesetzt, und es werden die Flansche an den Außengehäusehälften zusammengespannt, wodurch zugleich über die Tragvorsprünge und Stiftschrauben die beiden Leitradhälften zusammengehalten werden. Diese bekannte Anordnung ist in verschiedener Beziehung nachteilig. Nach dem geschilderten Zusammenbau müssen die Gewindegänge der Stift-bzw. Justierschrauben der unteren Leitradhälfte auch das Gewicht der oberen Leitradhälfte tragen; davon abgesehen müssen alle Stift- bzw. Justierschrauben auch die Zentrierkräfte während des Betriebes aufnehmen, wenn sich nämlich das Leitrad radial dehnt oder schrumpft. Das mag bei dünnen Leiträdern geringer Leistung noch angehen - bei gewichtigeren Leitschaufelträgern oder Innengehäuse-Oberteilen ergäben sich jedoch technisch unbefriedigende Verhältnisse. Als weiterer Nachteil ist zu erwähnen, daß die Justierschrauben auch die Spannkräfte aufnehmen müssen, da lediglich die Außengehäusehälften Dichtflansche aufweisen und über die Tragstücke und Justierschrauben die Spannkräfte auf die Leitradhälften übertragen werden. Schließlich ist darauf hinzuweisen, daß beim Zusammenfügen der Gehäusehälften auf Grund der Gewichts- und Spannbelastung, welcher die untere Leitradhälfte mit ihren Justier- und Aufhängeelementen ausgesetzt ist, zu einer geringfügigen Verlagerung der vorher eingestellten axialen Teilfuge führen kann; eine Nachkontrolle ist jedoch nicht mehr möglich, da die Gehäuseverbindung geschlossen ist.To solve this problem, the invention makes use, among other things, of flange projections on the lower part of the inner housing shell to accommodate adjusting screws, the latter being used in a manner known per se to adjustably support the lower part on support projections of the lower outer housing part. This adjustable waste is support for example known from the German patent specification 726 510. only one orientation relative thin Leitradhälften but is provided in an outer casing in the known supporting and centering device according to this patent, for which purpose a respective Leitradhälfte on their outer housing half by means of supporting projections and Studs is adjusted. The two housing parts, each consisting of an outer housing half with an adjusted stator half suspended in it, are then put together with the insertion of the shaft, and the flanges on the outer housing halves are clamped together, whereby the two stator halves are held together via the support projections and studs at the same time. This known arrangement is disadvantageous in several respects. After the assembly described, the threads of the pin or. Adjusting screws of the lower stator half also bear the weight of the upper stator half; Apart from this, all studs or adjusting screws must also absorb the centering forces during operation, namely when the stator expands or shrinks radially. This may still be an issue with thin idlers with low power output, but with heavier guide vane carriers or upper parts of the inner casing, the conditions would be technically unsatisfactory. Another disadvantage to be mentioned is that the adjusting screws also have to absorb the clamping forces, since only the outer housing halves have sealing flanges and the clamping forces are transmitted to the stator halves via the support pieces and adjusting screws. Finally, it should be pointed out that when the housing halves are joined together, the previously set axial parting line may be slightly displaced due to the weight and tension load to which the lower stator half with its adjustment and suspension elements is exposed; however, a follow-up check is no longer possible because the housing connection is closed.
Alle diese Nachteile werden durch die Erfindung vermieden, welche darin besteht, daß die Innenschale an ihrem Unterteil mit Flanschvorsprüngen zur Aufnahme von Einstellschrauben versehen ist, welch letztere in an sich bekannter Weise dazu dienen, den Unterteil an Stützvorsprüngen des unteren Außengehäuseteils einstellbar abzustützen, daß andererseits die Flanschvorsprünge am Oberteil der Innenschale gegenüber den erstgenannten Flanschvorsprüngen axial versetzt und mit schmalem Spalt gegenüber der Teilungsebene zur Aufnahme von Beilagen veränderlicher Stärke angeordnet sowie mit in die Stützvorsprünge des Außengehäuse-Unterteils einschraubbare Schraubenbolzen zur Aufnahme aufwärts gerichteter Kräfte versehen sind, wobei nach Affüllen des Spaltes mit den Beilagen - Nachjustierung - unter Lagerung des Innenschalengewichtes auf den Stützvorsprüngen des Außengehäuse-Unterteils die Vorjustierstelle entlastbar ist.All these disadvantages are avoided by the invention, which consists in the fact that the inner shell is provided on its lower part with flange projections for receiving adjusting screws, the latter being used in a manner known per se to adjustably support the lower part on supporting projections of the lower outer housing part, on the other hand The flange projections on the upper part of the inner shell are axially offset from the first-mentioned flange projections and are arranged with a narrow gap opposite the dividing plane to accommodate inserts of variable thickness and are provided with screw bolts that can be screwed into the support projections of the lower part of the outer housing to absorb upward forces, after filling the gap with the enclosures - readjustment - the pre-adjustment point can be relieved with the support of the inner shell weight on the supporting projections of the lower part of the outer housing.
Erwähnt sei, daß es bekannt ist, zunächst einen Gehäuseunterteil durch Keile oder gleichartige andere Mittel an Lagerböcken zu justieren und anschließend einen Oberteil auf Lagerflächen aufzusetzen und beide Teile zu verschrauben (deutsche Patentschrift 571011). Diese Justierung unterscheidet sich jedoch grundlegend vom Justiersystem nach der Erfindung, da auch bei der bekannten Anordnung ein Wechsel der Toleranzstrecke dadurch eintritt, daß maßgebend für die endgültige Lage der Gehäuseteile die Auflageflächen zwischen Gehäuseoberteil und zugehörigen Paßflächen am Lagerbock sowie die Flanschverbindung zwischen Gehäuseoberteil und -unterteil sind. Der erste Justiervorgang unter Verwendung der Keile wird nicht so wie bei der Erfindung dazu ausgenutzt, nach dem Aufsetzen der oberen Gehäuseschale durch Auffüllen von Spalten mit Beilagen gleichsam ein Abbild der Justierlage des Unterteils zu schaffen.It should be mentioned that it is known to first adjust a lower housing part by wedges or similar other means on bearing blocks and then to place an upper part on bearing surfaces and screw both parts together (German patent 571011). However, this adjustment differs fundamentally from the adjustment system according to the invention, since a change in the tolerance distance occurs in the known arrangement too, in that the bearing surfaces between the upper housing part and the associated mating surfaces on the bearing block and the flange connection between the upper and lower housing parts are decisive for the final position of the housing parts are. The first adjustment process using the wedges is not used, as in the case of the invention, to create an image of the adjustment position of the lower part by filling up gaps with inserts after the upper housing shell has been put on.
Zum Stand der Technik sei schließlich noch verwiesen auf die Turbinenanordnung nach der USA.-Patentschrift 2527445, bei welcher der Innengehäuse-Unterteil mit Flanschvorsprüngen zur Aufnahme von Einstellschrauben nicht versehen ist, so daß also auch nicht die erfindungsgemäße einstellbare Abstützung des Innengehäuse-Unterteils an Stützvorsprüngen des Außengehäuse-Unterteils gegeben ist. Vielmehr ist lediglich eine Justiermöglichkeit mit Hilfe von Keilen und die Keile umgreifenden U-förmigen Beilagen für den Oberteil des Innengehäuses am Unterteil des Außengehäuses vorgesehen. Die Erfindung hat demgegenüber erkannt, daß mit Vorteil auch Abstützflächen für den Innengehäuse-Unterteil außerhalb der axialen Teilfuge vorgesehen sein können, dann nämlich, wenn diese lediglich zu einer Vorjustierung verwendet werden und nach erfolgter Nachjustierung, d. h. dann, wenn die Spalte mit Beilagen aufgefüllt sind, die Vorjustierstellen entlastet werden. Vor- und Nachjustierung ergänzen sich somit zu einem Justiersystem, welches zum Ausrichten keinerlei Hebevorrichtungen benötigt und einfach und sicher zu handhaben ist.Regarding the state of the art, reference is finally made to the turbine arrangement according to US Pat. No. 2527445, in which the inner housing lower part is not provided with flange projections for receiving adjusting screws, so that the adjustable support according to the invention of the inner housing lower part on support projections is not provided either of the outer housing lower part is given. Rather, only an adjustment option with the aid of wedges and U-shaped inserts encompassing the wedges is provided for the upper part of the inner housing on the lower part of the outer housing. In contrast, the invention has recognized that support surfaces for the inner housing lower part can advantageously also be provided outside the axial parting line, namely when they are only used for a pre-adjustment and after adjustment has been carried out, i. H. when the column is filled with supplements, the pre-adjustment points are relieved. Pre-adjustment and readjustment thus complement each other to form an adjustment system that does not require any lifting devices for alignment and is easy and safe to use.
Dieses Justiersystem kann noch dadurch vervollkommnet werden, daß auch zwischen dem Kopf der Schraubenbolzen und den Stützvorsprängen des Oberteils der Innenschale Beilagen veränderlicher Stärke einfügbar sind.This adjustment system can still be perfected in that also between the head of the screw bolts and the supporting protrusions of the upper part Inserts of variable thickness can be inserted into the inner shell.
Im folgenden soll die Erfindung näher an Hand eines Ausführungsbeispiels erläutert werden, das in der Zeichnung wiedergegeben ist.In the following, the invention will be described in more detail by means of an exemplary embodiment will be explained, which is shown in the drawing.
In der Zeichnung gibt Fig. 1 eine Draufsicht auf die Teilfuge einer Hochdruckturbine mit Innengehäuse im Bereiche einer Stützstelle wieder. Die F i g. 2, 3 und 4 zeigen teilweise Radialschnitte in den Ebenen B-B, A -A und C-C. Schließlich stellt F i g. 5 noch einen Schnitt in der Ebene D-D dar, welcher vertikal parallel zur Maschinenachse durch die Flanschvorsprünge der Innengehäuseteile bzw. des unteren Außengehäuseteils geführt ist.In the drawing, FIG. 1 shows a plan view of the parting line of a high-pressure turbine with an inner casing in the area of a support point. The F i g. 2, 3 and 4 show partial radial sections in the planes BB, A-A and CC. Finally, F i g. 5 shows another section in the plane DD, which is guided vertically parallel to the machine axis through the flange projections of the inner housing parts or of the lower outer housing part.
Mit 1 und 2 sind in den Figuren der untere bzw. der obere Außengehäuseteil bezeichnet. 3 und 4 sind der untere Teil und obere Teil des Innengehäuses. Die beiden Teile des Innen- und des Außengehäuses werden nach dem Zusammenbau in üblicher Weise durch Schraubenbolzen zusammengehalten. Zur Vereinfachung sind in der Zeichnung nur die zum Verspannen der Innnengehäusetefle 3, 4 dienenden Schraubenbolzen 5 angedeutet. Wie aus der Ansicht der Teilfuge gemäß F i g. 1 und der einen Schnitt in der Ebene A -A wiedergebenden F i g. 3 hervorgeht, ist der Innengehäuse-Unterteil 3 an dem Verbindungsflansch 3 a mit einem Flanschvorsprung 6 versehen. Dieser Flanschvorsprung 6 liegt unterhalb der Teilungsebene der Gehäuse gegenüber einem Stützvorsprung 7 des Außengehäuses 1. Mit 8 ist eine Einstellschraube bezeichnet, welche in Innengewinde des Flanschvorsprunges 6 eingesehraubt ist. Sie stützt sich unter Belassung eines Zwischenraumes x zwischen dem Flanschvorsprung 6 und dem Stützvorsprung 7 an letzterem ab. Man erkennt, daß bei der Anordnung von vier verteilten Stützpunkten gemäß vorstehender Beschreibung das Innengehäuse vierfach symmetrisch gegenüber der Maschinenachse abgestützt werden kann. Hierbei bieten nun die Stützschrauben 8 ohne weiteres die Möglichkeit, das Innengehäuse-Unterteil genau auszurichten und einzustellen. Es ist daher nach dem Einbringen des Läufers ohne die Anwendung schwerer Hubvorrichtungen leicht möglich, die erforderlichen Spiele einzuhalten.With 1 and 2, the lower and the upper outer housing part are referred to in the figures. 3 and 4 are the lower part and upper part of the inner housing. The two parts of the inner and outer housing are held together after assembly in the usual way by screw bolts. For the sake of simplicity, only the screw bolts 5 used to brace the inner housing parts 3, 4 are indicated in the drawing. As can be seen from the view of the parting line according to FIG . 1 and FIG. 1, which shows a section in the plane A -A. 3 , the inner housing lower part 3 is provided with a flange projection 6 on the connecting flange 3 a. This flange projection 6 lies below the dividing plane of the housing opposite a support projection 7 of the outer housing 1. 8 denotes an adjusting screw which is screwed into the internal thread of the flange projection 6 . It is supported on the latter, leaving a gap x between the flange projection 6 and the support projection 7. It can be seen that with the arrangement of four distributed support points as described above, the inner housing can be supported four times symmetrically with respect to the machine axis. The support screws 8 now offer the possibility of precisely aligning and adjusting the lower part of the inner housing. It is therefore easily possible to maintain the required clearance after the runner has been introduced without the use of heavy lifting devices.
Nach dem Aufbringen des Innengehäuse-Oberteils und dessen Verbindung mit dem Unterteil durch die Verbindungsbolzen 5 wird sodann das vereinigte Innengehäuse in der gemeinsamen Teilungsebene auf dem unteren Außengehäuse-Unterteil abgestützt. Zu diesem Zweck ist der Verbindungsflansch des Innengehäuses, wie F i g. 1 und 2 zeigen, in der Ebene B-B, d. h. gegenüber der Ebene A-A versetzt, mit dem Flanschvorsprung 10 versehen. Zur festen Verbindung des Flanschvorsprunges 10 und der Stützvorsprünge 11 des unteren Außengehäuseteils dienen abgesetzte Haltebolzen 12, die mit ihrem Gewindeteil 12 a in eine entsprechende Gewindebohrung 6 a des Stützvorsprunges 11 eingeschraubt sind. Der Flanschvorsprung 10 ist so gegenüber der Teilungsebene des Außengehäuses zurückgesetzt, daß zwischen ihm und dem Außengehäusevorsprung 11 Beilagen 13 a eingeführt werden können. In gleicher Weise ist zwischen der oberen Seite des Flanschvorsprunges 10 in dem Kopf 12 c des Bolzens 12 Spiel für Beilagen 13 b vorhanden. Man erkennt, daß es bei dieser Anordnung möglich ist, durch Änderung der Stärke der Beilagen 13 a, 13 b entsprechend der Einstellung des Innengehäuses gegenüber dem Läufer eine spielfreie Abstützung zwischen Innengehäuse und Außengehäuse zu ermöglichen. Ist der Innengehäuse-Oberteil in der angegebenen Weise an mehreren Stützpunkten mittels des Flanschvorsprunges10 gegenüber den Stützvorsprüngen11 des Gehäuses fest abgestützt, wobei durch die Bolzen 12 aufwärts gerichtete Kräfte auf den Gehäuseunterteil übertragen werden, so können die das Ausrichten ermöglichenden Stätzschrauben 8 entfernt werden. Selbstverständlich wird man die zur endgültigen Verbindung dienenden Schraubenbolzen 12 durch geeignete Sicherungsmittel gegen ein Losdrehen oder Lockern schützen.After the upper part of the inner housing has been attached and its connection to the lower part by means of the connecting bolts 5 , the combined inner housing is then supported in the common parting plane on the lower outer housing lower part. For this purpose, the connecting flange of the inner housing, as shown in FIG . 1 and 2 show, in plane BB, i.e. H. offset with respect to the plane AA, provided with the flange projection 10 . For the fixed connection of the flange projection 10 and the support projections 11 of the lower outer housing part, stepped retaining bolts 12 are used, the threaded part 12 a of which is screwed into a corresponding threaded bore 6 a of the support projection 11. The flange projection 10 is set back with respect to the parting plane of the outer housing that between it and the outer housing projection 11 supplements 13 a can be introduced. In the same way, play for inserts 13 b is present between the upper side of the flange projection 10 in the head 12 c of the bolt 12. It can be seen that with this arrangement it is possible, by changing the thickness of the shims 13 a, 13 b according to the setting of the inner housing with respect to the rotor, to enable play-free support between the inner housing and the outer housing. If the upper part of the inner housing is firmly supported in the specified manner at several support points by means of the flange projection 10 with respect to the support projections 11 of the housing, with upward forces being transmitted to the lower part of the housing through the bolts 12, the alignment screws 8 can be removed. Of course, the screw bolts 12 used for the final connection will be protected against loosening or loosening by suitable securing means.
Wie aus F i g. 1 und 4 näher hervorgeht, kann der Innengehäuse-Unterteil in der Ebene C-C noch mit einem weiteren Flanschvorsprung 14 versehen sein, um für Bearbeitungszwecke den Innengehäuse-Unterteil zeitweise vollständig in dem Außengehäuseteil abzustützen. Der durch Kreuzschraffar angedeutete Querschnitt kann durch Abdrehen der Teile nachträglich beseitigt werden.As shown in FIG. 1 and 4, the inner housing lower part can also be provided with a further flange projection 14 in the plane CC in order to temporarily completely support the inner housing lower part in the outer housing part for machining purposes. The cross-section indicated by cross-hatching can be subsequently removed by twisting off the parts.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE1959S0066178 DE1289535B (en) | 1959-12-09 | 1959-12-09 | Device on double-housing turbines, especially steam turbines, for the aligned support of the inner housing or guide vane carrier |
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DE1959S0066178 DE1289535B (en) | 1959-12-09 | 1959-12-09 | Device on double-housing turbines, especially steam turbines, for the aligned support of the inner housing or guide vane carrier |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE1289535B true DE1289535B (en) | 1969-02-20 |
Family
ID=7498614
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DE1959S0066178 Pending DE1289535B (en) | 1959-12-09 | 1959-12-09 | Device on double-housing turbines, especially steam turbines, for the aligned support of the inner housing or guide vane carrier |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE1289535B (en) |
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