DE1289303B

DE1289303B - Method of making a foldable pneumatic tire

Info

Publication number: DE1289303B
Application number: DEG49015A
Authority: DE
Inventors: Cardenas Armando; Martindale John Wendell
Original assignee: BF Goodrich Corp
Current assignee: Goodrich Corp
Priority date: 1966-01-18
Filing date: 1967-01-16
Publication date: 1969-02-13
Also published as: FR1507974A; US3506748A; GB1172163A

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines faltbaren Luftreifens, insbesondere eines zusammenlegbaren Luftreifens mit Dauerfalten in seinen Wänden, durch Verformen eines zylindrischen Luftreifenrohlings und Vulkanisieren des verformten Rohlings. The invention relates to a method for producing a foldable Pneumatic tire, in particular a collapsible pneumatic tire with permanent folds in its walls by deforming a cylindrical green tire and vulcanizing it of the deformed blank.

Es ist ein Verfahren zum Bombieren und Vulkanisieren eines Reifenrohlings mit einer Presse aus zwei Hälften, einer feststehenden und einer beweglichen, bekannt, die nach senkrechtem Abheben nach oben von dem geformten und vulkanisierten Reifen um eine Rolle nach hinten geschwenkt wird und den Reifen zur Entnahme freigibt. Beim Schließen der Presse faßt ein an einer Hülse sitzender Teller mit einem Kranz mit konkaver Ringnut auf den Wulstrand des Rohlings, um ihn zu einer Wulst zu formen. It is a method of crowning and vulcanizing a green tire with a press made of two halves, one fixed and one moving, known, that after lifting vertically upwards from the molded and vulcanized tire is pivoted backwards around a roller and releases the tire for removal. When the press is closed, a plate with a wreath sits on a sleeve with a concave ring groove on the bead edge of the blank in order to shape it into a bead.

Ein zum ersten Kranz konzentrischer, weiterer Kranz trägt spreizbare Segmente zum Erfassen der oberen Wulst, wenn die Pressenhälften dicht aneinanderliegen. Die untere Pressenhälfte hat einen entsprechenden Kranz, dessen Außenfläche ebenfalls eine Ringnut zur Aufnahme und Formung der anderen Wulst des Rohlings trägt, die ebenfalls von spreizbaren Segmenten auf einem Kranz erfaßt wird. Zum Herstellen eines zusammenlegbaren Luftreifens mit Falten in seinen Wänden ist das Verfahren nicht geeignet.Another wreath concentric to the first wreath carries spreadable wreaths Segments for engaging the upper bead when the press halves are close together. The lower half of the press has a corresponding rim, as does its outer surface an annular groove for receiving and shaping the other bead of the blank carries the is also covered by expandable segments on a wreath. To manufacture of a collapsible pneumatic tire with folds in its walls is the process not suitable.

Bekannt ist weiter ein Verfahren zum Formen eines Profils auf dem Außenumfang eines Ringkörpers, insbesondere des Laufflächenprofils eines Luftreifens. Also known is a method for forming a profile on the Outer circumference of an annular body, in particular of the tread profile of a pneumatic tire.

Die dafür verwendete Preßform besteht aus einem Unter- und einem Mittelteil, die beide auf einer von einer Kolbenstange getragenen Platte sitzen, sowie einem Oberteil in Form eines in sich geschlossenen Ringes, der seinerseits auf einer Platte im Innern des Deckels sitzt.The mold used for this consists of a lower and a middle part, both of which sit on a plate carried by a piston rod, as well as one Upper part in the form of a self-contained ring, which in turn is on a plate sits inside the lid.

Werden Ober- und Unterteil der Pressenform aufeinander zu bewegt, legen sich infolge einer Keilwirkung von Haltern, Führungen und Schrägflächen die Segmente des Mittelteils mit dem Negativ des Laufflächenprofils unter Druck an die Lauffläche und prägen dieser das gewünschte Profil auf. Auch mit diesem Verfahren ist ein zusammenlegbarer Luftreifen mit Falten in seinen Wänden nicht herzustellen. If the upper and lower parts of the press mold are moved towards each other, are due to a wedge effect of holders, guides and inclined surfaces Segments of the middle part with the negative of the tread profile under pressure to the Tread and stamp the desired profile on it. Even with this procedure a collapsible pneumatic tire with folds in its walls cannot be manufactured.

Weiterhin ist zum Herstellen von Luftreifen eine dreiteilige Vulkanisierform für Luftreifen mit einem runden Auflageflansch für die untere Wulst eines Reifenrohlings an der unteren Hälfte einer Vulkanisierfelge auf einem Druckzylinder mit einem Kolben bekannt. Der Kolben trägt seinerseits auf einem Rohrstück eine runde Scheibe mit Klemm-und Hebefingern zum Erfassen der oberen Wulst des Rohlings. Furthermore, a three-part vulcanizing mold is used to manufacture pneumatic tires for pneumatic tires with a round support flange for the lower bead of a green tire on the lower half of a vulcanizing rim on a pressure cylinder with a piston known. The piston in turn carries a round disc on a piece of pipe Clamping and lifting fingers for gripping the upper bead of the blank.

Das oben schwebende Gegenstück der Vulkanisierfelge trägt ebenfalls einen Ringflansch, der beim Vulkanisieren die obere Wulst des Rohlings erfaßt und zusammen mit einem anderen Flansch die beiden Wülste einander nähert und endgültig formt.The floating counterpart of the vulcanizing rim also carries an annular flange that grips the upper bead of the blank during vulcanization and together with another flange the two beads approach each other and become final forms.

Der Formring für die Lauffläche des Reifens sitzt konzentrisch zum Druckzylinder auf zwei Kolbenstangen in Druckzylindern und wird vor die Lauffläche des Rohlings gehoben, wenn diese zwischen den Ringflanschen sitzt. Das Zusammenführen der Vulkanisierfelgen drückt den Laufflächenteil des Rohlings nach außen gegen den ausgefahrenen Formring. The form ring for the tread of the tire sits concentrically to the Pressure cylinder on two piston rods in pressure cylinders and is in front of the tread of the blank when it sits between the ring flanges. The merging the vulcanizing rim presses the tread portion of the blank outward against the extended form ring.

Schließlich ist noch ein Verfahren zum Herstellen eines Luftreifens mit einer Vorrichtung bekannt, die einen unteren Formteil aufweist, der auf einer Heizplatte angeordnet ist. Die Heizplatte und der Formteil weisen eine Mittelöffnung für den Durchtritt einer Hohlwelle und einer in dieser zu führenden Kolbenstange auf, die an dem Kolben eines Arbeitszylinders angeordnet ist und am anderen Ende mit einem Träger verbunden ist, der über Lenker hakenförmige Segmente zum Eingriff für die Wülste des Reifenrohlings aufweist. Dem Kolben sind Leitungen zur Steuerung zugeordnet. Auch diese Vorrichtung ist ebenso wenig wie die vorher erwähnten für ein Herstellen zusammenlegbarer Luftreifen mit Dauerfalten brauchbar. Finally, there is still a method of making a pneumatic tire known with a device that has a lower mold part on a Heating plate is arranged. The heating plate and the molded part have a central opening for the passage of a hollow shaft and a piston rod to be guided in this on, which is arranged on the piston of a working cylinder and at the other end is connected to a carrier, the hook-shaped segments for engagement via handlebars for the beads of the green tire. The piston has lines to the control assigned. Also this device is as little as the previously mentioned for making collapsible pneumatic tires with permanent folds is useful.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein einfaches und sicheres Verfahren zum Herstellen eines faltbaren Luftreifens zu schaffen. Gemäß der Erfindung ist dafür vorgeschlagen, daß der zylindrische Rohling zum Verformen an den Wülsten fest eingespannt wird und anschließend die Seitenteile des Rohlings beim Bewegen der Wülste aufeinander zu hinter dem auf etwa dem Durchmesser des faltbaren Reifens abgestützten Laufflächenteil eingefaltet werden. The invention is based on the object of a simple and safe To provide a method of making a foldable pneumatic tire. According to the invention it is proposed that the cylindrical blank be deformed on the beads is firmly clamped and then the side parts of the blank when moving of the beads towards each other behind that on about the diameter of the foldable tire supported tread part are folded.

An Hand der Zeichnung wird das Verfahren beispielsweise beschrieben, in der Zeichnung ist F i g. 1 die Vorderansicht einer Reifenvulkanisierform, teilweise im Schnitt, und Fig. 2 bis 4 eine Reihe schematischer Darstellungen einer bevorzugten Folge von Arbeitsgängen in einer kammerlosen Vulkanisierform. The process is described using the drawing, for example, in the drawing is F i g. 1 is a partial front view of a tire vulcanizing mold in section, and FIGS. 2 to 4 are a series of schematic representations of a preferred one Sequence of work steps in a chamber-less vulcanizing mold.

In der Zeichnung zeigt Fig. 1 eine Reifenvulkanisierpresse mit einem Pressenboden 1 und einem oberen, senkrecht hin- und hergehenden Pressenkopf 2, der senkrecht an nicht gezeichneten Führungsstangen geführt ist. Der Pressenkopf 2 wird senkrecht durch Lenker 3 vor- und zurückbewegt, die mit ihm und großen Zahnrädern 4 verbunden sind. In the drawing, Fig. 1 shows a tire vulcanizing press with a Press bottom 1 and an upper, vertically reciprocating press head 2, the is guided vertically on guide rods not shown. The press head 2 is Moved back and forth vertically by handlebar 3, with him and large gears 4 are connected.

Auf dem Pressenboden 1 sitzt eine Platte 5, welche für einen Umlauf eines Vulkanisiermittels, wie Dampf oder Heißwasser, ummantelt ist; auf der Platte 5 sitzt der untere Formenteil 6 einer Form. Der Pressenkopf 2 hat eine Heizplatte 7, welche den oberen Formenteil 8 der Form trägt. Zwischen dem oberen und dem unteren Formenteil 6 und 8 befindet sich ein Zwischenteil 9 zum Formen der Lauffäche, der eine Anzahl seitlich vorstehender Lappen 10 mit senkrechten Bohrungen trägt. Der Zwischenteil 9 der Form hängt an den unteren Enden einer Anzahl senkrecht herabhängender Führungsbolzen 11 mit Gewinde, die Muttern 12 tragen, um seine Verbindung mit dem oberen Formenteil 8 herzustellen. Die Führungsbolzen 11 sitzen einstellbar an dem oberen Formenteil, um sich Zwischenteilen 9 unterschiedlicher Größe anpassen zu können. Der Zwischenteil 9 ist am Umfang zum Formen des Laufflächenprofils ausgebildet. Wenn der obere und der untere Formenteil mit dem Zwischenteil zusammenwirken, umschreiben sie zwischen sich eine Hohlform für einen Reifen, wobei der obere und der untere Formenteil ring- oder flanschförmige Vorsprünge 13 haben, die axial längs der Seitenteile der Form verlaufen und axial gefaltete Seitenteile 14 an dem geformten Reifen ergeben, wie er in F i g. 4 gezeigt ist. On the press floor 1 sits a plate 5, which for one revolution encased in a vulcanizing agent such as steam or hot water; on the plate 5 sits the lower mold part 6 of a mold. The press head 2 has a heating plate 7, which carries the upper mold part 8 of the mold. Between the upper and the lower Mold part 6 and 8 is an intermediate part 9 for shaping the running surface, the carries a number of laterally protruding tabs 10 with vertical holes. Of the Intermediate part 9 of the mold hangs from the lower ends of a number of vertically depending ones Guide bolts 11 with thread, the nuts 12 carry to its connection with the make upper mold part 8. The guide pins 11 are seated adjustable on the upper mold part to adapt to intermediate parts 9 of different sizes can. The intermediate part 9 is formed on the circumference for shaping the tread profile. When the upper and lower mold parts cooperate with the intermediate part, circumscribe between them a hollow mold for a tire, the upper and the lower Mold part have annular or flange-shaped projections 13 axially along the side parts run in shape and result in axially folded side panels 14 on the molded tire, as shown in FIG. 4 is shown.

Der untere und der obere Formenteil 6 und 8 haben mit ihnen verbundene Preßeinrichtungen 15 und 16, welche die entsprechenden Wülste eines ringförmigen Reifenrohlings T erfassen, formen und zusammendrücken können, der in aufrechter Stellung auf einen Flanschring 17 des unteren Formenteils 6 gesetzt werden kann, wenn die Presse geöffnet wird, d. h., wenn der obere Pressenkopf 2 in die oberste Stellung nach Fig. 1 bewegt ist. Die Preßeinrichtungen 15 und 16 sind gleich, und jede hat einen zusammenklappbaren Ring, der aus abwechselnd kurzen und langen Segmenten 20 mit abgeschrägten Enden besteht. Für die Zwecke der vorliegenden Erörterung genügt es zu sagen, daß mit dem Pressenboden 1 und dem Pressenkopf 2 verbundene hydraulisch arbeitende Zylinder Kolbenstangen 26 und 27 haben, welche beim Vorgehen in der Weise arbeiten, daß sie nach Wahl die bogenförmigen Segmente 20 in Arbeitseingriff mit dem Wulstteil des Reifenrohlings T drücken, der in der Form sitzt und an den oberen und unteren Flanschringe 17 anliegt. Wenn die Preßeinrichtung 15 zusammengeklappt ist, wird ihre umfängliche Ausdehnung verringert und erleichtert damit das Einsetzen des Reifenrohlings T in den unteren Formenteil ohne Beeinträchtigung. The lower and the upper mold part 6 and 8 have connected to them Pressing devices 15 and 16, which the corresponding beads of an annular Tire green can grasp, shape and compress, in the upright position placed on a flange ring 17 of the lower mold part 6 can be opened when the press is opened, d. i.e. when the upper press head 2 is moved into the uppermost position according to FIG. The pressing devices 15 and 16 are the same, and each has a collapsible ring that is made up of alternating shorts and long segments 20 with tapered ends. For the purposes of the present Suffice it to say that with the press base 1 and the press head 2 connected hydraulically operating cylinders have piston rods 26 and 27, which when proceeding work in such a way that you choose the arc-shaped segments 20 press into working engagement with the bead portion of the green tire T, which is in the Form sits and rests against the upper and lower flange rings 17. When the pressing device 15 is collapsed, its circumferential expansion is reduced and facilitated thus the insertion of the green tire T into the lower mold part without impairment.

In Fig. list die Preßeinrichtung 15 zusammengeklappt gezeigt; in diese Stellung wird sie durch eine Abwärtsbewegung der Kolbenstange 26 und des Kolbens 30 eines hydraulisch betätigten Zylinders 25 zur Tiefststellung im Zylinder durch Einlaß unter Druck stehender Flüssigkeit durch eine Leitung 31 im oberen Ende des Zylinders 25 gebracht. Um einen durchgehenden Preßring der Preßeinrichtung 15 zu bilden, wird Druckflüssigkeit durch eine Leitung 32 im unteren Zylinderende zugeführt, wodurch der Kolben 30 und die Kolbenstange 26 in die oberste Stellung ihres Hubes bewegt werden und dadurch die entsprechenden Segmente 20 nach außen in Eingriff mit dem Wulst eines in dem Flanschring 17 sitzenden Reifenrohlings schwenken. Dieser Zustand der Preßeinrichtung 15 wird als aufgerichtet bezeichnet. In Fig. 1 the pressing device 15 is shown folded up; in it becomes this position by a downward movement of the piston rod 26 and the piston 30 of a hydraulically operated cylinder 25 to the lowest position in the cylinder Inlet of pressurized liquid through line 31 at the top of the Cylinder 25 brought. To a continuous press ring of the pressing device 15 to form, pressure fluid is fed through a line 32 in the lower end of the cylinder, whereby the piston 30 and the piston rod 26 in the uppermost position of their stroke are moved and thereby the corresponding segments 20 outwardly into engagement pivot with the bead of a green tire seated in the flange ring 17. This The state of the pressing device 15 is referred to as being erected.

Die Preßeinrichtung 16 ist mit dem oberen Formenteil 8 in derselben Weise wie die Einrichtung 15 mit dem unteren Formenteil 6 verbunden, nur daß sie umgekehrt sitzt. Daher besitzt die Einrichtung 16 den Zylinder 25 mit einem hin- und herbeweglichen Kolben 35 und die Kolbenstange 27, welche die entsprechenden Lenker zum Schwenken der mit ihnen verbundenen Segmente 20 trägt, die den Wulstteil des Reifenrohlings T erfassen. The pressing device 16 is in the same with the upper mold part 8 Way as the device 15 is connected to the lower mold part 6, only that they sitting upside down. Therefore, the device 16 has the cylinder 25 with a back and movable piston 35 and piston rod 27, which are the corresponding Handlebars for pivoting the segments 20 connected to them, which carry the bead part of the green tire T grasp.

Nachdem die Preßeinrichtung auf den Rand des Reifenrohlings T gesetzt ist, wird für eine axiale Bewegung der zusammengeklappten Wulsteinrichtungen 15 und 16 zu den Formenteilen 6 und 8, etwa mit Hilfe oberer und unterer Zylinder 40, gesorgt, die über die erwähnten Zylinder 25 und durch Zugstangen 41 und durch Rohrwellen 42, welche an den Preßeinrichtungen 15 und 16 befestigt sind, eine Preß- und Formwirkung ausüben. Die Zylinder 40 bewegen sich senkrecht zu den Kolben 45 der Zylinder 40, die sie einschließen, nach oben, wenn Druckflüssigkeit in den Raum über dem Kolben 45 bei der unteren Einrichtung, und nach unten bei der oberen Einrichtung zugeführt wird. Wenn Druckflüssigkeit in den unteren Zylinder 40 unterhalb des Kolbens 45 gelangt, wird der Zylinder 40 mit den mit ihm verbundenen Teilen bei der unteren Einrichtung 15 nach unten und bei der oberen Einrichtung 16 nach oben bewegt. Auf diese Weise können die aufgerichteten Einrichtungen 15 und 16 axial zu den entsprechenden Formenteilen 6 und 8 geführt werden und üben einen vorherbestimmten Verdichtungs- und Formdruck auf die entsprechenden Wülste je nach der Menge Druckflüssigkeit in den Zylindern 40 aus. After the pressing device is placed on the edge of the green tire T. is, for axial movement of the collapsed bead assemblies 15 and 16 to the mold parts 6 and 8, for example with the help of upper and lower cylinders 40, taken care of by the aforementioned cylinders 25 and by tie rods 41 and by tubular shafts 42 attached to the pressers 15 and 16 have a pressing and molding action exercise. The cylinders 40 move perpendicular to the pistons 45 of the cylinders 40, which they enclose upwards when pressure fluid enters the space above the piston 45 at the lower device, and fed downward at the upper device will. When pressure fluid enters the lower cylinder 40 below the piston 45 reaches, the cylinder 40 with the parts connected to it is at the lower Device 15 moved downward and at the upper device 16 moved upward. on in this way the erected devices 15 and 16 can be axially to the respective ones Mold parts 6 and 8 are guided and practice a predetermined compression and Mold pressure on the corresponding beads depending on the amount of printing fluid in the cylinders 40 from.

Der Zwischenteil 9 der Form hat eine Ringkammer 47 (Fig. 3), welche die Möglichkeit bietet, Dampf oder eine sonstige Vulkanisierflüssigkeit oder ein Gas durch die Form zirkulieren zu lassen, um den Reifenrohling an der Lauffläche zu vulkanisieren, die an ihr anliegt; der Zutritt erfolgt etwa durch mit der Kammer in Verbindung stehende Leitungen 49 und 48, wie F i g. 1 zeigt. Vulkanisierflüssigkeit oder -gas oder Druckflüssigkeit oder -gas kann ebenso in die Kammer, die von dem Reifenrohling und den Formenteilen 6 und 8 gebildet wird, durch Leitungen 50 und 51 zugeführt und abgelassen werden.The intermediate part 9 of the mold has an annular chamber 47 (Fig. 3), which offers the possibility of steam or another vulcanizing fluid or a Allow gas to circulate through the mold to keep the green tire on the tread to vulcanize that lies against her; access is via with the chamber associated lines 49 and 48, as shown in FIG. 1 shows. Vulcanizing fluid or gas or pressurized fluid or gas can also be fed into the chamber that is operated by the Green tire and the mold parts 6 and 8 is formed by lines 50 and 51 are fed and drained.

Unter Bezug auf die F i g. 2, 3 und 4 wird nachstehend das Arbeiten beim Betrieb der Reifenvulkanisierpresse beschrieben. Die Presse ist zunächst ganz geöffnet, und die Preßeinrichtungen 15 und 16 sind zusammengeklappt, wie Fig. 1 zeigt. Der ringförmige Reifenrohling T wird dann zwischen den Zwischenteil 9 der Form und den unteren Formenteil 6 gesetzt und dann über die zusammengeklappte untere Einrichtung 15 gezogen, so daß die untere Wulst auf dem Flanschring 17 des unteren Formenteils 6 aufliegt. Auf das Kopfende des unteren Zylinders 25 wird über die Leitung 32 Druck gegeben, um die Kolbenstange 26 nach oben zu bewegen und die Preßeinrichtung 15 aufzurichten, die mit dem unteren Flanschring 17 zusammenarbeitet, und den unteren Wulstring des Reifenrohlings dazwischen zu befestigen. Dadurch wird der Reifenrohling in der Form zentriert. With reference to FIG. 2, 3 and 4 will work below when operating the tire vulcanizing press. The press is whole at first opened, and the pressing devices 15 and 16 are folded up, as in FIG. 1 shows. The annular green tire T is then between the intermediate part 9 of the Mold and the lower mold part 6 set and then over the folded lower Device 15 pulled so that the lower bead on the flange 17 of the lower Mold part 6 rests. On the head end of the lower cylinder 25 is on the Line 32 given pressure to move the piston rod 26 upwards and the pressing device 15 erect, which cooperates with the lower flange ring 17, and the lower To attach bead ring of the green tire between them. This creates the green tire centered in the shape.

Der obere Formenteil 8 wird dann nach unten bewegt, bis der Wulstteil des ringförmigen Rohlings T an dem oberen Flanschring 17 anliegt. In dieser Stellung liegt die Mittellinie des Zwischenteils 9 mitten zwischen den Enden des Reifenrohlings T. The upper mold part 8 is then moved downwards until the bead part of the annular blank T rests against the upper flange ring 17. In this position the center line of the intermediate part 9 lies midway between the ends of the green tire T.

Auf das Kopfende des oberen Zylinders 25 wird dann Druck gegeben, um die Kolbenstange 27 nach unten zu bewegen und die Preßeinrichtung 16 aufzurichten, die mit dem oberen Flanschring 17 zusammenarbeitet, und den oberen Wulstring des Reifenrohlings dazwischen zu befestigen. Wenn Druckluft in die von dem Reifenrohling T und den Formenteilen 6 und 8 gebildete Kammer eingelassen wird, wird auf das Kopfende des Zylinders 25 ebenfalls Druck gegeben, um nach Wahl den Wulstteil des Reifenrohlings T zwischen die Segmente 20 und den zugehörigen Flanschring 17 zu klemmen. Diese Druckgabe auf die Kammer bedingt ein Anschwellen des Mittelteils des Reifenrohlings T, so daß der Laufflächenstreifen des Rohlings T an dem Zwischenteil 9 dicht anliegt. Auf die Kopfenden der Zylinder 40 wird dann Druck gegeben, um die aufgerichteten Einrichtungen 15 und 16 axial auf die entsprechenden Formenteile 6 und 8 zuzubewegen und einen vorherbestimmten Stauch-und Formdruck auf die Wülste, wie oben erläutert, auszuüben. Der obere Formenteil 8 wird zusammen mit dem Pressenkopf 2 nach unten gegen den unteren Formenteil 6 bewegt. Da der Zwischenteil 9 an der Lauffläche des Reifenrohlings anliegt, kann der Teil 9 frei gleiten, um die Ausrichtung des Mittelteils des Reifenrohlings beizubehalten. Da der obere Formenteil 8 weiter nach unten geht, beginnen die Seitenteile des Reifenrohlings, die ringförmigen Vorsprünge 13 zu überlappen, wobei der Zwischenteil 9 laufend weiter nach unten geht, wie Fig. 3 erkennen läßt.Pressure is then applied to the head end of the upper cylinder 25, in order to move the piston rod 27 downwards and erect the pressing device 16, which cooperates with the upper flange ring 17, and the upper bead ring of the To fasten green tires in between. When compressed air enters the from the green tire T and the mold parts 6 and 8 formed chamber is admitted to the head end of the cylinder 25 is also given pressure to select the bead part of the green tire T between the segments 20 and the associated flange ring 17 to clamp. These Applying pressure to the chamber causes the central part of the green tire to swell T, so that the tread strip of the blank T lies tightly against the intermediate part 9. Pressure is then applied to the head ends of the cylinders 40 in order to keep the erect Devices 15 and 16 to move axially towards the corresponding mold parts 6 and 8 and a predetermined compression and molding pressure on the beads, as explained above, exercise. The upper mold part 8 is down together with the press head 2 moves against the lower mold part 6. Since the intermediate part 9 on the tread of the Rests on the green tire, the part 9 can slide freely in order to align the middle part of the green tire. Since the upper mold part 8 goes further down, the side parts of the green tire begin to overlap the annular projections 13, wherein the intermediate part 9 continues downward, as shown in FIG. 3 shows.

Die fortgesetzte Bewegung des oberen Formenteils 8 und des Zwischenteils 9 faltet die Seitenteile axial über die entsprechenden ringförmigen Vorsprünge 13, bis die Formenteile 6, 8 und der Zwischenteil 9 in vollständigem Eingriff miteinander sind, wie F i g. 4 zeigt. Bei einem Aufeinanderarbeiten der Formenteile 6 und 8 wird das Vulkanisiermittel unter Druck durch die von dem Reifenrohling T und dem oberen und unteren Formenteil 6 und 8 gebildete Kammer sowie durch den Spalt zwischen den axial gefalteten Seitenteilen 14 geführt, um das Vulkanisieren der endgültigen Form zu bewirken. Vulkanisiermittel und Kondensat werden vor einer Trennung der Formenteile 6 und 8 entfernt; die Preßeinrichtungen 15 und 16 werden zusammengeklappt und geben die Wülste des vulkanisierten Reifens frei, der danach aus der Form herausgenommen wird. Die Presse wird dann für das nächste Formen vorbereitet.The continued movement of the upper mold part 8 and of the intermediate part 9 folds the side parts axially over the corresponding annular ones Projections 13 until the mold parts 6, 8 and the intermediate part 9 in complete Are engaged with each other, as shown in FIG. 4 shows. If the Mold parts 6 and 8 are pressurized by the vulcanizing agent from the green tire T and the upper and lower mold part 6 and 8 and formed by the chamber Gap guided between the axially folded side parts 14 to vulcanize to effect the final shape. Vulcanizing agent and condensate are before a Separation of the mold parts 6 and 8 removed; the pressing devices 15 and 16 become folded up and reveal the beads of the vulcanized tire, the one afterwards is removed from the mold. The press is then prepared for the next molding.

Bei einer abgewandelten Ausführung der Presse wird ein Heizbalg verwendet. Hier genügt es für die Beschreibung, darauf hinzuweisen, daß zugeführter Aufblasdruck im Innern des Heizbalgs nach Einsetzen und Festklemmen der Wulstringe an den Enden des Reifenrohlings die Form eines üblichen Reifens gibt, wobei aber eine dreiteilige Form, wie beschrieben, doch ohne die Vorsprünge für die Seitenteile, verwendet wird. In a modified version of the press, a heating bellows is used. Here it is sufficient for the description to point out that supplied Inflation pressure inside the bladder after inserting and clamping the bead rings at the ends of the green tire gives the shape of a conventional tire, but with a three-part Shape, as described, but without the protrusions for the side parts, is used.

Claims

Claim: Method for producing a foldable pneumatic tire, in particular a collapsible pneumatic tire with permanent folds in its walls, by deforming a cylindrical green tire and vulcanizing the deformed Blank, characterized in that the cylindrical blank is ready to be deformed the beads is firmly clamped and then the side parts of the blank when moving the beads towards each other behind that on about the diameter of the foldable Tire supported tread part are folded.