DE128847C

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Publication number: DE128847C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die radial einstellbare und seitlich verschiebbare Treibachse für Lokomotiven nach Patent 120642 besitzt zwei Treibachsenhälften T T¹, die mit einander und mit der Hohlachse durch ein Kreuzgelenk verbunden sind, dessen Ring die Hohlachse H bildet. Zwischen den Treibachsenhälften ist eine in Pfannen gelagerte Kugel eingeschaltet, welche den Zweck hat, die seitliche Verschiebung einer der Treibachsenhälften unmittelbar und ohne Stofs auf die andere Treibachsenhälfte zu übertragen.The radially adjustable and laterally displaceable drive axle for locomotives according to patent 120642 has two drive axle halves TT ¹ , which are connected to each other and to the hollow axle by a universal joint, the ring of which forms the hollow axle H. A ball mounted in pans is inserted between the drive axle halves, which has the purpose of transferring the lateral displacement of one of the drive axle halves directly and without material to the other drive axle half.

Diese Ausführung einer solchen Treibachse bedingt, dafs die Hohlachse aus zwei Theilen gebildet wird, die nach dem Einsetzen der Treibachsenhälften und des Kreuzgelenkes starr mit einander verbunden werden müssen.This design of such a driving axle requires that the hollow axle consists of two parts is formed, which is rigid after the insertion of the drive shaft halves and the universal joint need to be connected to each other.

Die vorliegende Erfindung gestattet, die Hohlachse H aus einem einzigen Stück herzustellen. Zu dem Zwecke werden die vier Zapfen des Kreuzgelenkes nicht in eine Verticalebene, sondern neben einander gelegt und je zwei Zapfen an je einem Ende der Treibachsenhälften angebracht. Die Treibachsenhälften TT¹ sind an den Enden als Kugelflächenλ ausgebildet, welche sich gegen die Hohlkugelflächen b b legen. Je ein Gelenk wird gebildet durch einen mit zwei Zapfen versehenen Gelenkbolzen c, der durch die Hohlachse H und die Kugel α hindurchgeht und an der Hohlachse durch Verschraubung gehalten wird.The present invention allows the hollow axle H to be produced from a single piece. For this purpose, the four pegs of the universal joint are not placed in a vertical plane, but next to each other and two pegs are attached to each end of the drive axle halves. The drive shaft halves TT ¹ are designed as spherical surfaces λ at the ends, which lie against the hollow spherical surfaces bb. One joint is formed by a joint bolt c provided with two pins, which passes through the hollow axis H and the ball α and is held on the hollow axis by screwing.

Die Kugellagerung für die Kugel α wird vervollständigt durch die hohlkugelartigen Lagertheile b¹ b¹, welche durch hintergelegte Keile d in ihrer Lage gehalten werden und durch den Keilanzug des Keiles d nachstellbar sind.The ball bearing for the ball α is completed by the hollow ball-like bearing parts b ¹ b ¹ , which are held in their position by wedges d deposited and can be readjusted by the wedge tightening of the wedge d .

Um auch bei dieser Einrichtung eine seitliche Verschiebung einer Treibachsenhälfte unmittelbar und ohne Stofs auf die andere Treibachsenhälfte zu übertragen, sind in den Kugeln a a kleine Kugelflächen e e mit kleinerem Radius ausgearbeitet, in welche sich ein den Kugelflächen e e entsprechend beiderseitig hohlkugelartig ausgearbeitetes Pafsstück/ legt.In order to transfer a lateral displacement of one half of the drive axis directly and without material to the other half of the drive axis with this device, small spherical surfaces ee with a smaller radius are worked out in the balls aa , in which a fitting piece / that corresponds to the spherical surfaces ee on both sides is worked out.

Die Enden der Gelenkbolzen sind durch Kappen g g¹ überdeckt, welche die Lagerflächen staubdicht abschliefsen und das Schmiermaterial für die Kugelflächen e e zurückhalten.The ends of the hinge pins are covered by caps gg ¹ , which close off the bearing surfaces in a dust-tight manner and hold back the lubricating material for the spherical surfaces ee.

Nach Herausziehen der Keile d und Entfernung der Kugellagerflächen b¹ kann jede Treibachsenhälfte TT¹ leicht aus der Hohlachse H entfernt werden.After pulling out the wedges d and removing the ball bearing surfaces b ¹ , each driving axle half TT ¹ can easily be removed from the hollow axle H.

Claims

Godfather sayings:

1. An embodiment of the radially adjustable and laterally displaceable drive axle for locomotives according to patent 120642, characterized in that the drive axle halves each end at the inner ends in a ball (a) , which in special bearing

shells (bb ^l ) are stored next to each other in the undivided hollow axle (H) and are each connected to the hollow axle (H) by a hinge pin (c) through which the rotation of the drive axle halves is transmitted to the latter.
An embodiment of the driving axle according to claim i, in which the bearing bodies (ΐ ¹ ,) can be readjusted by wedges (d) and, after removing the wedges (d) , can be removed from the hollow axle for the purpose of dismantling the axle.
An embodiment of the driving axle according to claim i, characterized in, that for the purpose of pressure transmission from an axle half to the other between the spherical heads (a) a Pafsstück (f) is turned on, with lateral hollow spherical surfaces against correspondingly worked spherical surfaces (s) of the heads (aa) supports.

For this purpose ι sheet of drawings.