DE1274226B

DE1274226B - Device for diverter switches for step switches for regulating transformers

Info

Publication number: DE1274226B
Application number: DEA50876A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Karl Buehler; Dipl-Masch-Techn Hein Trachsel
Original assignee: BBC Brown Boveri France SA
Current assignee: BBC Brown Boveri France SA
Priority date: 1965-11-02
Filing date: 1965-11-25
Publication date: 1968-08-01
Also published as: US3374320A; SE303549B; AT261755B; FR1498775A; GB1098147A; CH428928A; BE689098A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND DEUTSCHES >007WW PATENTAMT Int. α.: FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY GERMAN> 007WW PATENTAMT Int. α .:

HOIfHOIf

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Deutsche KL: 21 d2-53/03 German KL: 21 d2- 53/03

Nummer: 1274 226Number: 1274 226

Aktenzeichen: P 12 74 226.6-32 (A 50876)File number: P 12 74 226.6-32 (A 50876)

Anmeldetag: 25. November 1965Filing date: November 25, 1965

Auslegetag: 1. August 1968Open date: August 1, 1968

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung bei Lastumschaltern für Stufenschalter für Regeltransformatoren, wobei der Lastumschalter aus einem Hauptkontakt, einem Löschkontakt und einem Vorkontakt für den Überschaltwiderstand besteht und Haupt- und Löschkontakt starr miteinander gekuppelt und durch einen Antrieb in abwechselnder Richtung betätigbar sind.The invention relates to a device in diverter switches for tap changers for regulating transformers, wherein the diverter switch consists of a main contact, an extinguishing contact and a pre-contact for the transition resistor and the main and extinguishing contacts are rigidly coupled to one another and can be actuated in alternating directions by a drive.

Bei Lastumschaltern für Stufenschalter zur Verwendung bei Regeltransformatoren ist es bekannt, beim Umschalten von einer Anzapfung auf die nächste zur Begrenzung des Zirkulationsstromes einen Überschaltwiderstand zu verwenden. Der hierfür benutzte Vorkontakt schaltet dabei die Abgangsseite auf die nächste Anzapfung, bevor der Löschkontakt umschaltet. Da dies bei jeder Lastumschaltung der Fall sein muß, müssen Lösch- und Vorkontakt durch den Antrieb entsprechend betätigt werden. Bei manchen Lastumschaltern ist auch noch dafür gesorgt, daß der Löschkontakt den Betriebsstrom nicht zu führen braucht. Er ist dann durch einen Hauptkontakt in den Betriebsstellungen überbrückt, welcher beim Umschalten durch den Antrieb derart mitbetätigt wird, daß er stromlos schaltet. Um nun diese gewünschte Reihenfolge der Kontakte zu erreichen, hat man bisher mechanische Lösungen für den Antrieb der Kontakte benutzt. Die rein mechanischen Ausführungen haben jedoch den Nachteil, daß sie einen verhältnismäßig großen Aufwand erfordern und daß sie ziemlich kompliziert sind. Zudem ist der Verschleiß ein beträchtlicher.For use with diverter switches for step switches In the case of regulating transformers, it is known to switch from one tap to the next to the To limit the circulation flow, use a transition resistor. The one used for this The pre-contact switches the output side to the next tap before the extinguishing contact switches. Since this must be the case with every load switchover, the extinguishing and pre-contact must be made by the Actuator must be operated accordingly. With some diverter switches it is also ensured that the The quenching contact does not need to carry the operating current. He is then through a main contact in the Operating positions bridged, which is also actuated by the drive when switching over in such a way that that it switches off. So far, one has to achieve this desired sequence of contacts mechanical solutions used to drive the contacts. The purely mechanical versions however, have the disadvantage that they require a relatively large amount of effort and that they are quite are complicated. In addition, the wear is considerable.

Hier schafft die Erfindung Abhilfe. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine einfache und billige Lösung für den Antrieb des Vorkontaktes anzugeben, bei welcher die Verschleißfestigkeit entsprechend der Schalthäufigkeit eines Stufenschalters groß ist.The invention provides a remedy here. The invention is based on the object of a simple and cheap Specify the solution for the drive of the pre-contact, in which the wear resistance corresponds to the Switching frequency of a tap changer is high.

Erfindungsgemäß wird bei einer Einrichtung der eingangs genannten Art vorgeschlagen, daß der jeweils in beiden Bewegungsrichtungen vorlaufende Vorkontakt über eine hydraulische Mitnahmevorrichtung mit den übrigen Kontakten derart gekuppelt ist, daß der Vorkontakt nach Erreichen seiner Endstellungen in diesen festgehalten ist, während für die übrigen vom Antrieb direkt angetriebenen Kontakte ein freier Durchlauf bis in ihre Endstellungen vorhanden ist. Bei dieser Ausführung des Antriebes des Vorkontaktes ergibt sich auch in einfacher Weise die Möglichkeit, die kinetische Energie der bewegten Massen zu vernichten und dadurch jeweils ein sanftes Einlaufen in die Endstellungen zu erzielen, ohne daß hierfür zusätzliche Einrichtungen benötigt werden.According to the invention it is proposed in a device of the type mentioned that each Pre-contact leading in both directions of movement via a hydraulic drive device is coupled to the other contacts in such a way that the pre-contact after reaching its end positions is held in these, while for the rest of the contacts driven directly by the drive there is free passage to their end positions. With this version of the drive of the Pre-contact also results in a simple way of reducing the kinetic energy of the moving To destroy masses and thereby achieve a gentle run into the end positions without additional facilities are required for this.

An Hand der Zeichnung, welche ein Ausführungs-On the basis of the drawing, which shows an execution

Einrichtung bei LastumschalternSet-up for diverter switches

für Stufenschalter für Regeltransformatorenfor step switches for regulating transformers

Anmelder:Applicant:

Aktiengesellschaft Brown, Boveri & Cie.,Public company Brown, Boveri & Cie.,

Baden (Schweiz)Baden (Switzerland)

Vertreter:Representative:

Dr.-Ing. E. Sommerfeld, Patentanwalt,Dr.-Ing. E. Sommerfeld, patent attorney,

8000 München 23, Dunantstr. 68000 Munich 23, Dunantstr. 6th

Als Erfinder benannt:
Dipl.-Ing. Karl Bühler, Nußbäumen;
Dipl.-Masch.-Techn. Heinz Trachsel,
Ennetbaden (Schweiz)Named as inventor:
Dipl.-Ing. Karl Bühler, nut trees;
Dipl.-Masch.-Techn. Heinz Trachsel,
Ennetbaden (Switzerland)

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

Schweiz vom 2. November 1965 (15103)Switzerland of November 2, 1965 (15103)

beispiel gemäß der Erfindung wiedergibt, sei diese im folgenden näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 einen Lastumschalter mit einer hydraulischen Mitnahmevorrichtung des Vorkontaktes,example reproduces according to the invention, this is explained in more detail below. It shows
1 shows a diverter switch with a hydraulic drive device of the pre-contact,

F i g. 2 eine Variante der Mitnahmevorrichtung, die zugleich als öldämpfung für die bewegten Masseh wirkt.
In F i g. 1 ist mit 1 die Regelwicklung eines Transformators angedeutet, welche mehrere Anzapfungen besitzt. Zwei dieser Anzapfungen sind dargestellt und mit 2, 3 bezeichnet. Zwischen den Anzapfungen und dem Lastumschalter befindet sich in an sich bekannter Weise ein Stufenwähler, welcher jedoch der Übersichtlichkeit halber in der Darstellung weggelassen wurde, zumal er für das Verständnis der Erfindung nicht vonnöten ist. Das sternförmige Teil 4 kann durch einen nicht gezeichneten Antrieb an sich bekannter Art abwechselnd im Sinne der Pfeile gedreht werden. Die. Kontaktarme 5, 6 bilden zusammen mit den federnd gelagerten Gegenkontakten 7, 8 die Löschkontakte des Lastumschalters. Ferner besitzt das Teil 4 einen weiteren Kontaktarm 9, welcher zusammen mit den Kontakten 10, 11 einen zu den Löschkontakten parallelgeschalteten Hauptkontakt bildet. An den Arm 9 ist der Abgang »w« für die geregelte Spannung angeschlossen. Der VorkontaktF i g. 2 a variant of the entrainment device, which also acts as an oil damping for the moving mass.
In Fig. 1, 1 indicates the control winding of a transformer, which has several taps. Two of these taps are shown and labeled 2, 3. Between the taps and the diverter switch there is a tap selector in a manner known per se, which, however, has been omitted from the illustration for the sake of clarity, especially since it is not necessary for understanding the invention. The star-shaped part 4 can be rotated alternately in the direction of the arrows by a drive, not shown, of a known type. The. Contact arms 5, 6 together with the resiliently mounted counter-contacts 7, 8 form the cancel contacts of the diverter switch. Furthermore, the part 4 has a further contact arm 9 which, together with the contacts 10, 11, forms a main contact connected in parallel to the clear contacts. The outlet "w" for the regulated voltage is connected to the arm 9. The pre-contact

809 588/182809 588/182

besteht aus dem bei 12 drehbar gelagerten Isolierarm 13, welcher den bewegten Kontakt 14 trägt, der seinerseits mit den festen Kontakten 15, 16 zusammenarbeitet. Kontakt 14 und Abgang »w« sind miteinander unter Zwischenschaltung des Überschaltwider-Standes 17 verbunden. Das Teil 4 besitzt ferner einen Arm 18, welcher bei 19 an die Pleuel 20 angelenkt ist, wobei diese ihrerseits mit den Kolben 21 verbunden sind. Die Kolben 21 sind in dem beweglichen Führungsteil 22 dicht gleitend gelagert, welches wiederum in dem feststehenden Zylinder 23 praktisch dicht läuft. Das Führungsteil 32 besitzt unmittelbar neben seinen stirnseitigen Abschlußböden Öffnungen 24 und weiter innen die Öffnungen 25. Außerdem ist der Vorkontakt 14 bei 26 mit dem Führungsteil 22 gekuppelt. Die gesamte Anordnung befindet sich in Öl. Wenn nun zum Umschalten von Anzapfung 2 und 3 das Teil 4 im Sinne des ausgezogenen Pfeiles gedreht wird, so wird, nachdem der linke Kolben 21 die Öffnung 25 überfahren hat, das Führungsteil 22 mitgenommen, da das eingeschlossene Öl nicht entweichen kann. Dadurch wird der Arm 13 mitgenommen und Kontakt 14 dabei von Kontakt 15 abgehoben. Dies geschieht etwa gleichzeitig mit dem Abheben des Armes 9 vom Kontakt 10, während der Löschkontakt 5, 7 etwas später öffnet. Die Übersetzungsverhältnisse der Arme 9, 13,18 sind so gewählt, daß der Kontakt 14 früher auf 16 umschaltet, bevor der Arm 9 den Kontakt 11 erreicht. Wenn 14 auf 16 umgeschaltet hat, ist das Führungsteil 22 mit seine' bundförmigen Erweiterung links im Zylinder 23 zum Anschlag gekommen, und die linken öffnungen 24 sind freigegeben, so daß die Kolben 21 ungehindert weiterlaufen können, weil nunmehr das eingeschlossene Öl durch die linken Öffnungen 24 ausströmen kann. Der Vorkontakt ist also festgehalten, während die übrigen vom Antrieb direkt angetriebenen Kontakte bis in ihre Endstellungen weiterlaufen können. Das Teil 4 ist in seinen Endstellungen durch eine nicht näher dargestellte Vorrichtung an sich bekannter Art rastiert. Übrigens wird während desjenigen Teiles der Umschaltung, wobei der Vorkontakt bereits umgeschaltet hat, die übrigen Kontakte aber ihre Endstellung noch nicht erreicht haben, der Vorkontakt 14 bereits dadurch in seiner Lage festgehalten, daß in dem Raum links vom linken Kolben 21 ein gewisser, für die Ausströmung des Öles aus den Öffnungen 24 nötiger Überdruck vorhanden ist. Im gleichen Sinne wirkt auch jeder Unterdruck im Räume rechts des rechten Kolbens 21, da bereits nach kurzem Weg die rechten Öffnungen 24 verschlossen sind und die rechten Öffnungen 25 erst ganz am Ende der Bewegung freigegeben werden, damit sich der Raum wieder mit Öl füllen kann. Bei einer nächsten Umschaltung wird das Teil 4 im Sinne des strichlierten Pfeiles gedreht. Der Vorkontakt wird dabei ebenfalls wieder schon am Anfang der Bewegung umgestellt, da die hydraulische Mitnahmevorrichtung jetzt spiegelbildlich arbeitet. consists of the insulating arm 13 rotatably mounted at 12, which carries the moving contact 14, the in turn with the fixed contacts 15, 16 cooperates. Contact 14 and exit "w" are together connected with the interposition of the switchover resistance 17. The part 4 also has a Arm 18, which is articulated at 19 to the connecting rod 20, which in turn is connected to the piston 21 are. The pistons 21 are tightly slidably mounted in the movable guide part 22, which in turn runs in the stationary cylinder 23 practically tight. The guide part 32 has directly in addition to its front end bottoms openings 24 and further inside the openings 25. In addition the pre-contact 14 is coupled to the guide part 22 at 26. The entire arrangement is in oil. If now to switch from taps 2 and 3, part 4 is rotated in the direction of the solid arrow is, after the left piston 21 has passed the opening 25, the guide part 22 is taken along, since the trapped oil cannot escape. As a result, the arm 13 is taken along and contact 14 is lifted from contact 15. This happens roughly at the same time as the Arm 9 from contact 10, while the cancel contact 5, 7 opens a little later. The transmission ratios of the arms 9, 13, 18 are chosen so that the contact 14 switches to 16 earlier before the arm 9 reaches the contact 11. When 14 switched to 16 has, the guide part 22 is with its' collar-shaped extension on the left in the cylinder 23 for The stop came, and the left-hand openings 24 are released, so that the pistons 21 are unimpeded can continue to run because the trapped oil now flows out through the openings 24 on the left can. The pre-contact is thus retained, while the remaining contacts are driven directly by the drive can continue to run to their end positions. The part 4 is in its end positions by a Not shown device of a known type locked in place. Incidentally, during the one Part of the switchover, where the previous contact has already switched, but the remaining contacts have not yet reached their end position, the pre-contact 14 has already been held in its position by this, that in the space to the left of the left piston 21 a certain, for the outflow of the oil from the Openings 24 necessary overpressure is present. In the same way, any negative pressure in the Spaces to the right of the right piston 21, since the right openings 24 are already closed after a short distance and the right openings 25 are only released at the end of the movement, so that the room can fill up with oil again. The next time you switch, part 4 will be in the sense of of the dashed arrow rotated. The pre-contact is again already at the beginning of the movement changed because the hydraulic drive device now works in mirror image.

In F i g. 2 ist eine Abänderung der hydraulischen Mitnahmevorrichtung gezeigt, bei welcher in einfacher Weise eine Abbremsung der bewegten Teile in der letzten Phase der Umschaltbewegung erreicht wird. Zu diesem Zwecke sind die Öffnungen 24 der sonst gleichen, wie in Fig. 1 beschriebenen Mitnahmevorrichtung ein gewisses Stück nach der Mitte zu versetzt, und die Kolben 21 erhalten eine Ausflußnut 27. Wie man ohne weiteres erkennen kann, kann damit eine gewünschte Bremscharakteristik erzielt werden, indem man je nach Lage und Bemessung von öffnungen und Ausflußnut Einsatzpunkt und Größe wählen kann. Es ist ein besonderer Vorteil dieser Ausführung, daß hierbei eine spezielle Ölbremse entbehrlich ist.In Fig. 2 shows a modification of the hydraulic drive device, in which in a simpler Way, a braking of the moving parts is achieved in the last phase of the switching movement. For this purpose, the openings 24 are otherwise the same as the entrainment device described in FIG. 1 a certain distance to the center, and the pistons 21 receive an outflow groove 27. As can be easily seen, a desired braking characteristic can thus be achieved by inserting the starting point and Size can choose. It is a particular advantage of this design that it has a special oil brake is dispensable.

Claims

Patent claims:

1. Device for diverter switches for tap changers for regulating transformers, where the Diverter switch consisting of a main contact, an extinguishing contact and a pre-contact for the Transition resistance exists and the main and extinguishing contact are rigidly coupled to one another and can be actuated in alternating directions by a drive, characterized in that that the pre-contact (14) leading in both directions of movement has a hydraulic drive device (18 to 26) coupled to the other contacts (5, 6, 9) in this way is that the pre-contact (14) is held in this after reaching its end positions, while the remaining contacts (5,6,9) driven directly by the drive have a free run until it is in its end positions.

2. Device according to claim 1, characterized in that the hydraulic entrainment device (18 to 26) is designed so that it is also used to brake the moving parts in the last phase of the switching movement is used.

1 sheet of drawings