DE1254994B

DE1254994B - Hinge, in particular for doors of motor vehicles

Info

Publication number: DE1254994B
Application number: DEV22510A
Authority: DE
Inventors: Kurt Schwenk
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1962-05-18
Filing date: 1962-05-18
Publication date: 1967-11-23

Description

BUNDESBEPUBLIE DEUTSCHLANDFEDERAL PARLIAMENT OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. α.:Int. α .:

E05dE05d

Deutsche KL: 68c-1German KL: 68c-1

Nummen 12549WNumbers 12549W

Aktenwicbee; V 22510 V/68 cAktenwicbee; V 22510 V / 68 c

Anmeldet ag: 18. Mai 1962 Registration date: May 18, 1962

Auslege tag: 23. November 1967Open date: November 23, 1967

Dk Erfindung betrifft ein Scharnier, insbesondere für Türen von Kraftfahrzeugen, bestehend aus einer eine mittlere Scharnierhülse aufwehenden Scharnierhälfte und einer zwei die mittlere Schamkrhöbe gabelförmig umgreifende Scharnierhülien au/weisen- i den Seharntcrriülftc. mit einer als Scharnicrboizcn dienenden geschlitzten Spannhülse, dk in der mittleren Scharnkrhülse frei drehbar und in den äußeren Scharnlerhülscn der anderen Schamicrhllftc mit Preßsitz eingepaßt ist i»The invention relates to a hinge, in particular for doors of motor vehicles, consisting of a a middle hinge half widening and one two the middle pubic heights fork-shaped encompassing hinge sleeves au / wise- i the visual damage c. with one that serves as a hinge pin slotted adapter sleeve, dk freely rotatable in the middle hinge sleeve and freely rotatable in the outer one Scharnlerhülscn the other Schamicrhllftc with Press fit is fitted i »

Bei einem Scharnier, dessen eine Hälfte als Seharniermitielauge zwischen den Augen der anderen Schamicrtialftc sitzt, gibt es zwei Möglichkeiten, den Spannstift anzuordnen. Einmal kann er in den beiden Süßeren Augen Laufsitz und im Mlttclsrtlck Festsitz »s haben. Dabei ist zu berücksichtigen, daß dk notwendigerweise mit öl oder einen öldurchtränkten Docht ausgefüllte Spannhülse an ihren Enden durch Stopfen verschlossen sein muß, dk auf dem ihrer Länge ent· sprechenden Bereich einen Austritt des Schmieröls aus dem Schlitz der Spannhülse verhindern. Das kann zum Trockenofen des Scnnrnicrs an diesen Stellen, bei einer Tür vor allem oben, bis zum vollkommenen Abscheren der Spannhülse führen. Dk andere bekannte Lösung ist die, von der die Erfindung ausgeht, daß man den Lautsitz in das Mjttelsttlck und die Festsitze in die äußeren Schamkraugen verlegt. Hkrbci ergibt sich aber andererseits dk Schwierigkeit, daß beim Einpressen die Spannhülse im Bereich des MittclstUcks tonneniörmig aufgeweitet oder auch im Betrieb durch Belastung der Tür aufgebogen wird und an dem mir Anlage kommenden Flächenstuck festfrißtIn the case of a hinge, one half of which is a hinge eye Sitting between the eyes of the other schamicrtialftc, there are two ways that To arrange dowel pin. Once he can sit loose in the two sweet eyes and tight fit in the middle to have. It must be taken into account that dk necessarily has to be filled with oil or an oil-soaked wick filled clamping sleeve must be closed at its ends with plugs, dk on the length of its length prevent the lubricating oil from escaping from the slot in the adapter sleeve. That can to the drying oven of the Scnnrnicrs at these points, in the case of a door, especially at the top, until the clamping sleeve has completely sheared off. Dk other known The solution is that, from which the invention is based, that one the sound seat in the Mjttelsttlck and the fixed seats relocated to the outer pubic ears. On the other hand, Hkrbci results from the difficulty, that when pressing in the clamping sleeve in the area of the middle piece widened or barrel-shaped is bent open during operation by loading the door and on the piece of surface coming to me seizes up

Zur Vermeidung solcher Ausweitungen oder Deformationen wird deshalb erftmhingsgctnM das Scharnier der eingangs genannten Art so ausgebildet, daß die Spannhülse im Bereiche der mittleren Scharoierhülse mit einer aufgepreßten schmalen Ringscheibe versehen fet, dk in einem Schute der mittleren Scharnierhübe eingreift.To avoid such expansions or deformations is therefore erftmhingsgctnM that Hinge of the type mentioned at the outset is designed so that the clamping sleeve is in the area of the central hinge sleeve provided with a pressed-on narrow ring disc fet, dk in a barrel of the middle one Hinge lift engages.

In der Zeichnung ist ein TUrscharnkr eines Kraftfahrzeuges gemäß der Erfindung dargestellt. Es zeigt Fig.! eine Ansicht des Scharniers, FI g, 2 dk Draufsicht,In the drawing, a door hinge of a motor vehicle is shown according to the invention. It shows fig.! a view of the hinge, FI g, 2 dk top view,

Fig. 3 einen Schnitt gemäß der Linie HMII in3 shows a section along the line HMII in

^F'J²> ^F 'J ² >

F i g. 4 eine Ansicht der Spannhülse und F i g. 5 dk Draufsicht auf dk Spannhülse.F i g. 4 shows a view of the clamping sleeve and F i g. 5 dk top view of dk clamping sleeve.

Das Scharnier besteht am einer am Türflügel he· festigten, eine Scharnierhülsc (Mittclstilck) aufwci- so senden Scharnierhälfte 1 und einer am Türpfosten sitzenden, das Mittcluück gabelförmig umgreifenden.The hinge is on one of the door leaves fixed, a hinge sleeve (Mittclstilck) up send hinge half 1 and one seated on the door post, encompassing the middle fork-shaped.

Scharnier, insbesondere für Türen
von KraftfahrzeugenHinge, especially for doors
of motor vehicles

Anmelde*:Registration *:

Volkswagcawncrk AktiengesellschaVolkswagcawncrk Aktiengesellschaft

Als Erfinder bcnnnnt:
Kurt Schwenk, WulfsburgAs the inventor:
Kurt Schwenk, Wulfsburg

zwei Scharnierhülsen aufweisenden anderen Scharij nierhälfte 2, dk durch eine geschlitzte Spannhülse 3 als Schanüerbolzen zusammengehalten werden- Die Spannhülse 3, die mit einem ölgetränkten Docht 4 gefüllt und an den Enden durch Pfropfen 5 abgcdkh· tct ist. hat in den oben und unten befindlichen Scharte nicrhUlscn der gegabelten Scharnicrhalftc 2 Festsitz, in der SchamierhüJsc der anderen Schamkrhälfte 1, dem Mittelstadt, Lauisltz. In der Scharnicihulsc des Mittclstückcs befindet sich aaßcrdcra ein Schlitz 6 zur Aufnahme eine? in ihr drehbar gelagerten Ringes scheibe 7 gemäß der Erfindung. Diese Ringscheibe 7 ist in ihrem Innendurchmesser so bemessen, daß sie beim Eindrücken der Spannhübe 3 in die Schanalerhölftcn 1,2 ein Ausbaueben der Spannhülse 3 Im Mittelteil und damit ein Festfressen der Spannhülse 3 an dieser Stelle im Betrieb verhindert. Dk Ringscheibe? verbleibt nach dem Zusammenbau des Scharniers aufgepreßt auf der Spannhülse 3. Beim Schwenken des FQrflOgels bewegen sich die Planfllchcn des Schlitzes 6 und der Ringscheibe 7 gegeneinander. two hinge sleeves exhibiting another shariy kidney half 2, dk are held together by a slotted clamping sleeve 3 as a hinge pin- The Clamping sleeve 3, which is filled with an oil-soaked wick 4 and abcdkh at the ends by plugs 5 tct is. has a tight fit in the notch above and below the forked hinge half, in the hinge of the other half of the pubic area 1, the Mittelstadt, Lauisltz. In the Scharnicihulsc des Mittlstückcs is aaßcrdcra a slot 6 for Recording a? in her rotatably mounted ring disc 7 according to the invention. This washer 7 is dimensioned in its inner diameter so that when the clamping strokes 3 are pressed into the Schanalerhölftcn 1.2 an expansion plane of the clamping sleeve 3 Im Middle part and thus preventing the clamping sleeve 3 from seizing at this point during operation. Dk washer? remains pressed on the clamping sleeve after assembly of the hinge When the door is pivoted, the planar surfaces move of the slot 6 and the washer 7 against each other.

Die Erfindung läßt sich nicht nur im dargestellten Fall, wo dk Spannhülse 3 im Mittelteil des Scharniers Laufsitz hat, sondern auch an jeder Stclk eines Scharniers anwenden, wo aus irgendeinem Grund die Gefahr einer Ausbuchtung oder sonstigen, beispielsweise durch das Gewicht des Türflügels auftretenden Verformung der den Schamicrbobcn bildenden Spannhülse im Durchmesser mit einem daraus sich ergebenden Festfressen besteht.The invention can be used not only in the case shown, where the clamping sleeve 3 in the central part of the hinge Has running fit, but also apply to any piece of a hinge where for some reason the There is a risk of a bulge or something else occurring, for example, due to the weight of the door leaf Deformation of those forming the Schamicrobcn There is an adapter sleeve in diameter with a resulting seizure.

Claims

Claim:

Schnrnicr, especially for doors of motor vehicles, consisting of a hinge filtc and having a middle arm sleeve one having two pubic bars that encircle the middle pubic bar in the shape of a fork Hinge pin, with a hinge pin dic-

TWMl¹WTWMl ¹ W

nenden slotted clamping sleeve, freely rotatable in the middle hinge sleeve and in the outer hinge sleeves of the other hinge half is fitted with a press fit, characterized in that that the clamping sleeve (3) is provided with a pressed-on narrow annular disc (7) in the area of the central hinge sleeve which engages in a slot (6) of the central hinge sleeve.

Publications considered: German utility model No. 1 727 514.

1 sheet of drawings

709 689/124 11.67 & Bundesdruckerei Berlin709 689/124 11.67 & Bundesdruckerei Berlin