DE125230C

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Publication number: DE125230C
Application number: DENDAT125230D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

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Die Erfindung bezieht sich auf die mit Vorgelegen arbeitenden Vorrichtungen zur Veränderung der Geschwindigkeit von Motorfahrzeugen, und zwar auf solche Umlaufgetriebe, bei welchen die unabhängig von einander an einem Rahmen der getriebenen Welle gelagerten Umlaufräder verschiedenen Durchmessers von verschieden grofsen Stirnrädern angetrieben werden und mit feststellbaren, mit Innenzahnung versehenen Kränzen in Eingriff stehen (vergl. die amerikanische Patentschrift ⁶53⁶33)·The invention relates to the devices for changing the speed of motor vehicles, which work with lugs, and specifically to epicyclic gears in which the epicyclic gears of different diameters, which are mounted independently of one another on a frame of the driven shaft, are driven by spur gears of different sizes and with lockable, with Rings provided with internal teeth are in engagement (see American patent specification ⁶ 53 ⁶ 33)

Der Zweck der Erfindung ist, den Ueber-The purpose of the invention is to

gang von einer Geschwindigkeit zur anderen, also das abwechselnde Feststellen der innen gezahnten Kränze, allmählich ohne Erschütterung und ohne Geräusch durch einen mit Aufsengewinde auf entsprechendem Innengewinde des Gehäuses drehbaren Ring zu bewirken, der mittelst einer im Gehäuse gelagerten Schraubenspindel und auf seinem Aufsenrande eingearbeiteter Verzahnung so in dem einen oder anderen Sinne gedreht werden kann, dafs die dadurch bewirkte seitliche Verschiebung des Ringes den einen der beiden gezahnten Kränze am Gehäuse feststellt.going from one speed to the other, thus alternately locking the inside toothed wreaths, gradually without jarring and without making a sound through one with To effect external thread on corresponding internal thread of the housing rotatable ring, which by means of a screw spindle mounted in the housing and toothing incorporated on its outer edge so in can be rotated in one sense or the other, so that the lateral displacement effected thereby of the ring detects one of the two toothed rings on the housing.

Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung veranschaulicht.The invention is illustrated in the accompanying drawing.

Fig. ι zeigt ein solches Vorgelege mit dieser Feststellvorrichtung im Längsschnitt,Fig. Ι shows such an intermediate gear with this locking device in longitudinal section,

Fig. 2 und 3 einen Querschnitt durch die Mitte von der einen und anderen Seite gesehen. Figures 2 and 3 are a cross-section through the middle seen from one side and the other.

Das zweitheilige von Bolzen α zusammengehaltene Gehäuse A umschliefst alle Theile des Vorgeleges. Die ebenfalls aus zwei Theilen gebildete, von Bolzen b zusammengehaltene Muffe B ist in der Mitte hülsenartig zur Aufnahme der Zahnräder erweitert und läuft mit ihren beiden Enden C und D frei in den Lagern c und d des Gehäuses A. In einem Lager e des rohrförmigen Endes C läuft frei die Antriebswelle E, welche die beiden fest aufgekeilten Zahnräder F und G trägt und mit ihrem Zapfenende g in dem Theil D läuft. An ihrem äufseren Ende f trägt sie das antreibende Kettenrad H. Zwischen den Wandungen der Hülse B sind neben einander mittels drehbarer Zapfen K und L unabhängig von einander die Zahnräder / / und J J in Buchsen k und / gelagert. Diese Zahnräder greifen (Fig. 2 und 3) sowohl in die Räder F bezw. G, als auch in die gezahnten Ringe M bezw. N, welche den inneren Kranz von mit Flantschen versehenen Rädern O und P bilden, die sich frei auf der nach innen verlängerten Nabe m und η des Gehäuses A drehen. Zum jeweiligen Feststellen des einen dieser die Zahnkränze M und N tragenden Räder O und P dient der mit Aufsengewinde auf entsprechendem Innengewinde q des Gehäuses drehbare Ring Q. Es ist klar, dafs , dieser Ring sich seitlich verschiebt, wenn er gedreht wird. Er wird dann je nach der Richtung seiner Bewegung den Flantsch des Rades O oder P gegen die entsprechende Fläche 0 oder ρ des Gehäuses feststellen. Steht der Ring Q. dagegen in der Mitte, so wird keine Bewegungsübertragung stattfinden, weil beide Räder O und P mit den Ringen M und N frei laufen können. Zum Drehen des Ringes Q dient die Schnecke R, die sich in Lagern r und 5 am Gehäuse führt¹ The two-part housing A, held together by bolts α , encloses all parts of the intermediate gear. The sleeve B , also formed from two parts and held together by bolts b , is expanded in the middle like a sleeve to accommodate the gears and runs with its two ends C and D freely in the bearings c and d of the housing A. In a bearing e of the tubular end C , the drive shaft E runs freely, which carries the two firmly keyed gears F and G and runs with its pin end g in part D. At its outer end f it carries the driving sprocket H. Between the walls of the sleeve B , the gears / / and JJ are mounted next to one another by means of rotatable pins K and L independently of one another in sockets k and /. These gears engage (Fig. 2 and 3) both in the wheels F respectively. G, as well as in the toothed rings M respectively. N, which form the inner rim of flanged wheels O and P which rotate freely on the inwardly elongated hub m and η of housing A. The ring Q, rotatable with an external thread on the corresponding internal thread q of the housing, serves to fix one of these wheels O and P carrying the ring gears M and N. It is clear that this ring moves laterally when it is rotated. He will then, depending on the direction of his movement, determine the flange of the wheel O or P against the corresponding surface 0 or ρ of the housing. If, on the other hand, the ring Q. is in the middle, no transmission of motion will take place because both wheels O and P with the rings M and N can run freely. To rotate the ring Q, the screw R is used, which is guided in bearings r and 5 on the housing ¹

und in eine in den mittleren Theil des äufseren Umfanges eingearbeitete Zahnung S des Ringe Q eingreift. and engages in a serration S of the ring Q worked into the central part of the outer circumference.

Die Wirkungsweise dieser Anordnung ist kurz folgende:The mode of operation of this arrangement is briefly as follows:

Dreht man z. B. den Ring Q gegen den Flantsch des Rades O, so wird dieses an der Fläche ο des Gehäuses festgestellt. Das kleine Zahnrad F, das mit der Welle E umläuft, läfst die Zahnräder//, welche sich auf dem festen Zahnkranze M abrollen, um die Welle E kufen, so dafs sich die Muffe B, in welcher die Räder // gelagert sind, drehen mufs und mit dieser die Welle D mit dem Kettenrade U in Umdrehung versetzt wird.If you turn z. B. the ring Q against the flange of the wheel O, this is determined on the surface ο of the housing. The small toothed wheel F, which rotates with the shaft E , makes the toothed wheels //, which roll on the fixed toothed rim M , run around the shaft E , so that the sleeve B, in which the wheels // are mounted, turn mufs and with this the shaft D with the chain wheel U is set in rotation.

Dreht man den Ring Q. in entgegengesetzter Richtung fest an, so erhält man einen Antrieb mit veränderter Geschwindigkeit, indem sich die Zahnräder J J auf dem dann festgestellten Zahnkranze N abwälzen und so die Muffe B mit der Achse D drehen.If the ring Q. is tightly turned in the opposite direction, a drive with a different speed is obtained in that the gears JJ roll on the then fixed ring gear N and thus the sleeve B rotates with the axis D.

Ist keiner der beiden gezahnten Ringe M und N festgestellt, so findet auch bei gröfserer Umlaufgeschwindigkeit der Antriebswelle keine Bewegungsübertragung statt.If neither of the two toothed rings M and N is established, no movement transmission takes place even with a higher rotational speed of the drive shaft.

Claims

Patent claim:
A device for locking the central gears on epicyclic gears for motor vehicles, in which the rotating gears of different diameters, which are mounted independently of one another in a frame of the driven shaft and are in engagement with lockable, internally toothed rims, are driven by spur gears of different sizes, characterized by an external thread Ring (QJ, which is rotatably mounted in a fixed part of the housing provided with a nut thread and can be moved by turning against one or the other of the internal-toothed rims (M NJ that it is clamped to the fixed housing.

For this purpose ι sheet of drawings.