DE1249010B - Cylinder head for internal combustion engines - Google Patents

Cylinder head for internal combustion engines

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DE1249010B
DE1249010B DENDAT1249010D DE1249010DA DE1249010B DE 1249010 B DE1249010 B DE 1249010B DE NDAT1249010 D DENDAT1249010 D DE NDAT1249010D DE 1249010D A DE1249010D A DE 1249010DA DE 1249010 B DE1249010 B DE 1249010B
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DE
Germany
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cylinder head
combustion chamber
plate
fuel injector
nut
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Pending
Application number
DENDAT1249010D
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German (de)
Inventor
Harald Maaß Leverkusen-Schlebusch Dr
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Original Assignee
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Publication date
Publication of DE1249010B publication Critical patent/DE1249010B/en
Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F1/26—Cylinder heads having cooling means
    • F02F1/36—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
    • F02F1/38—Cylinder heads having cooling means for liquid cooling the cylinder heads being of overhead valve type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
    • F02M61/14—Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02B2275/00—Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
    • F02B2275/14—Direct injection into combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
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    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/24—Cylinder heads
    • F02F2001/244—Arrangement of valve stems in cylinder heads
    • F02F2001/247—Arrangement of valve stems in cylinder heads the valve stems being orientated in parallel with the cylinder axis

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMT _ PATENT OFFICE _

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. Cl.:Int. Cl .:

F02fF02f

.Deutsche Kl.: 46 el - 4German class: 46 el - 4

Nummer: 1 249 010Number: 1 249 010

Aktenzeichen: K 535481 a/46 elFile number: K 535481 a / 46 el

Anmeldetag: 23. Juli 1964Filing date: July 23, 1964

Auslegetag: 31. August 1967Opened on August 31, 1967

Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf für Brennkraftmaschinen, bei dem in einem Abstand von einer Brennraumabschlußplatte eine den Kühlwasserraum begrenzende Deckplatte angeordnet ist, die eine Öffnung zur1 Aufnahme einer den Kühlwasserraum abdichtenden Pfeife aufweist, die mit einem Gewinde in die Brennraumabschlußplatte eingreift und durch welche ein Brennstoffeinspritzventil hindurchgeführt ist, welches sich gegen die Brennraumabschlußplatte dichtend abstützt. The invention relates to a cylinder head for internal combustion engines, a cooling water space limiting cover plate in which at a distance from a combustion chamber end plate arranged which has an opening for 1 accommodating a cooling water chamber sealing pipe, which engages with a thread in the combustion chamber end plate and through which a fuel injection valve is passed, which is supported sealingly against the combustion chamber end plate.

Der aus Brennraumabschlußplatte, Deckplatte und Mantel bestehende Zylinderkopf umschließt einen Kühlwasserraum und Einbauten, wie Gaswechselkanäle usw.The cylinder head, which consists of the combustion chamber end plate, cover plate and jacket, encloses a cooling water room and fixtures such as gas exchange ducts, etc.

Eingebaute Einrichtungen, wie Brennstoffeinspritzventile u. dgl., die durch die Deckplatte und die Brennraumabschlußplatte hindurchgeführt werden, müssen von einer Pfeife umgeben sein, die den Austritt von Kühlwasser verhindert, wenn das Ventil ausgebaut wird. Derartige Pfeifen werden vorzugsweise als dünnwandige Rohre in den Zylinderkopf eingesetzt, um dadurch das Gußteil einfacher zu gestalten und Raum zu sparen. Letzteres ist besonders wichtig bei Zylinderköpfen mit vier und mehr GaswechselyentilerL und einer größeren Zahl von Hilfsventilen. Es sind Ausführungen bekannt, bei denen das Brennstoffeinspritzventil mittels Gewinde mit der Deckplatte verbunden ist und damit auch in axialer Richtung dichtend gegen einen in der Brennraumabschlußplatte befindlichen Paßrand gepreßt wird. Die Anpreßkraft der Gewinde verspannt die Deckplatte gegen die Brennraumabschlußplatte und kann, meist gemeinsam mit thermischen Spannungen, im Zylinderkopf bleibende Verformungen in der Brennfaumabschlußplatte hervorrufen. Die Dichtwirkung geht dabei verloren.Built-in devices such as fuel injectors and the like Combustion chamber closure plate must be surrounded by a pipe, which is the outlet of cooling water prevented when the valve is removed. Such pipes are preferred used as thin-walled tubes in the cylinder head to make the casting easier and save space. The latter is particularly important for cylinder heads with four or more gas exchange valves and a greater number of auxiliary valves. There are known designs in which the fuel injector is connected to the cover plate by means of a thread and thus also axially Direction is pressed sealingly against a fitting edge located in the combustion chamber end plate. The contact pressure of the thread braces the cover plate against the combustion chamber closure plate and can mostly together with thermal stresses, permanent deformations in the cylinder head in the combustion chamber end plate cause. The sealing effect is lost.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, die Brennraumabschlußplatte frei von Verspannungen zu halten, die· durch den Einbau von Einspritzventilen u. dgl. verursacht werden.The object underlying the invention is to free the combustion chamber closure plate from To keep tension caused by the installation of injection valves and the like.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Pfeife zum Verspannen gegenüber dem Brennstoffeinspritzventil an ihrem freien Ende ein Gewinde mit Mutter aufweist.The object is achieved in that the pipe for bracing against the The fuel injector has a thread with a nut at its free end.

In Ausgestaltung der Erfindung stützt sich die Mutter gegen die Deckplatte ab. Unter Umständen kann es auch vorteilhaft sein, daß die Mutter durch Schrauben mit der Jochplatte des Brennstoffeinspritzventils verbunden ist.In an embodiment of the invention, the nut is supported against the cover plate. In certain circumstances It can also be advantageous that the nut is screwed to the yoke plate of the fuel injector connected is.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Anordnung besteht darin, daß ein zuverlässiger dichter Sitz des Zylinderkopf für BrennkraftmaschinenThe advantage of the arrangement according to the invention is that a reliable tight fit of the Cylinder head for internal combustion engines

Anmelder:Applicant:

Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft,Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft,

Köln-DeutzCologne-Deutz

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Dr. Harald Maaß, Leverkusen-SchlebuschDr. Harald Maaß, Leverkusen-Schlebusch

Brennstoffeinspritzventils in der Brennraumabschlußplatte auf die Dauer gewährleistet ist.Fuel injector in the combustion chamber closure plate is guaranteed in the long run.

Die Abbildungen veranschaulichen Ausführungsbeispiele des Erfindungsgedankens.The figures illustrate exemplary embodiments of the concept of the invention.

Abb. 1 zeigt den Einbau einer vorgespannten Pfeife am Beispiel eines Brennstoffeinspritzventils;Fig. 1 shows the installation of a preloaded pipe using the example of a fuel injector;

A b b. 2 zeigt den Einbau einer in der Deckplatte axial verschiebbaren Pfeife gleichfalls am Beispiel eines Brennstoffeinspritzventils.A b b. 2 shows the installation of an axially displaceable pipe in the cover plate, also using the example a fuel injector.

Gleiche Teile sind in beiden Abbildungen gleichlautend bezeichnet. In A b b. 1 ist die Pfeife 1 mit der Brennraumabschlußplatte 2 verschraubt. Das äußere Ende der Pfeife 1 trägt eine Dichtung 3 und ein Gewinde 4. Die Mutter 5 wird so kräftig angezogen, daß die Zugkraft etwa der auf die Deckplatte 6 ausgeübten Kraft der Schrauben 7 entspricht, mit denen das Brennstoffeinspritzventil 8 gegen seinen Sitz 9 in der Brennraumabschlußplatte 2 gepreßt wird.Identical parts are labeled identically in both figures. In A b b. 1 is the pipe 1 with the combustion chamber end plate 2 is screwed. The outer end of the pipe 1 carries a seal 3 and a thread 4. The nut 5 is tightened so strongly that the tensile force is about that on the cover plate 6 corresponds to the force exerted by the screws 7 with which the fuel injector 8 counteracts its seat 9 in the combustion chamber end plate 2 is pressed.

Der äußere Mantel 10 und Einbauten, z. B. Gaskanäle 11, bleiben dabei frei von Kräften, die durch die Anbringung des Brennstoffeinspritzventils 8 verursacht werden.The outer jacket 10 and internals, e.g. B. gas channels 11, remain free of forces that through the attachment of the fuel injector 8 can be caused.

A b b. 2 zeigt eine abgewandelte Anordnung, bei der die Pfeife 1 am äußeren Ende in Achsrichtung verschiebbar in der Deckplatte 6 geführt ist. Ein Flansch 12 ist mit dem äußeren Ende der Pfeife 1 so verbunden, daß zwischen ihm und der Deckplatte 6 ein Spalt 13 verbleibt. Die Kräfte der Schrauben 14 für das Brennstoffeinspritzventil 8 greifen am Flansch 12 an. und pressen das Brennstoffeinspritzventil 8 gegen seinen Sitz 9 in der Brennraumabschlußplatte 2.A b b. 2 shows a modified arrangement in which the whistle 1 at the outer end in the axial direction is guided displaceably in the cover plate 6. A flange 12 is with the outer end of the whistle 1 so connected that between it and the cover plate 6 a gap 13 remains. The forces of the screws 14 for the fuel injector 8 act on the flange 12. and press the fuel injector 8 against its seat 9 in the combustion chamber end plate 2.

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Zylinderkopf für Brennkraftmaschinen, bei dem in einem Abstand von einer Brennraumab-1. Cylinder head for internal combustion engines, in which at a distance of a combustion chamber 709 639/265709 639/265 schlußplatte eine den ,Kühlwasserraum begrenzende Deckplatte angeordnet ist, die eine Öffnung zur Aufnahme einer den Kühlwasserraum abdichtenden Pfeife aufweist, die mit einem Gewinde in die Brennraumabschlußplatte eingreift und durch welche ein Brennstoffeinspritzventil hindurchgeführt ist, welches sich gegen die Brennraumabschlußplatte dichtend abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß die Pfeife (1) zum Verspannen gegenüber dem Brennstoffeinspritzventil (8) an ihrem freien Ende ein Gewinde (4) mit Mutter (5) aufweist.Closing plate a cover plate delimiting the cooling water space is arranged, which has an opening for receiving a pipe which seals the cooling water space and which has a thread engages in the combustion chamber closure plate and through which a fuel injector is passed, which is supported sealingly against the combustion chamber end plate, thereby characterized in that the pipe (1) for bracing against the fuel injector (8) has a thread (4) with nut (5) at its free end. 2. Zylinderkopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Mutter (5) gegen die Deckplatte (6) abstützt.2. Cylinder head according to claim 1, characterized in that that the nut (5) is supported against the cover plate (6). 3. Zylinderkopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mutter durch Schrauben (14) mit der Jochplatte des Brennstoffeinspritzventils (8) verbunden ist.3. Cylinder head according to claim 1, characterized in that the nut is screwed (14) is connected to the yoke plate of the fuel injector (8). In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentanmeldung A18145 Ia/46 a2 (bekanntgemacht am 7.7.1955);
belgische Patentschrift Nr. 563 201.Considered publications:
German patent application A18145 Ia / 46 a 2 (published on July 7, 1955);
Belgian patent specification No. 563 201. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 709 639/265 8.67 © Bundesdruckerei Berlin709 639/265 8.67 © Bundesdruckerei Berlin
DENDAT1249010D Cylinder head for internal combustion engines Pending DE1249010B (en)

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DE1249010B true DE1249010B (en) 1967-08-31

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2909417A3 (en) * 2006-12-01 2008-06-06 Renault Sas Internal combustion engine's e.g. direct injection type heat engine, cylinder head for motor vehicle, has dismountable axial stopper inserted in part in groove formed in bore after assembly of tube in cylinder head
WO2015067550A1 (en) * 2013-11-08 2015-05-14 Avl List Gmbh Internal combustion engine comprising a cylinder head

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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FR2909417A3 (en) * 2006-12-01 2008-06-06 Renault Sas Internal combustion engine's e.g. direct injection type heat engine, cylinder head for motor vehicle, has dismountable axial stopper inserted in part in groove formed in bore after assembly of tube in cylinder head
WO2015067550A1 (en) * 2013-11-08 2015-05-14 Avl List Gmbh Internal combustion engine comprising a cylinder head
US10072606B2 (en) 2013-11-08 2018-09-11 Avl List Gmbh Internal combustion engine comprising a cylinder head

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