DE124007C

DE124007C -

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Publication number: DE124007C
Application number: DENDAT124007D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

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PATENTAMT.PATENT OFFICE.

JV* 124007 -KLASSE 46 b. JV * 124007 - CLASS 46 b.

Gegenstand der Erfindung betrifft eine Explosionskraftmaschine, bei welcher das Ventil für Luft und dasjenige für Gas stets gleichzeitig gesteuert werden und bei welcher beide Ventile derart gestaltet sind, dafs bei geringer Eröffnung der Ventile, also starker Drosselung des einströmenden Gemisches ein kleineres, aber gasreicheres Gemisch in den Cylinder gelangt als bei voller Oeffnung der Ventile.The invention relates to an explosion engine in which the valve for air and that for gas are always controlled simultaneously and in which both Valves are designed in such a way that when the valves are only opened slightly, i.e. strong throttling of the inflowing mixture, a smaller, but more gas-rich mixture reaches the cylinder than when the valves are fully open.

In der'Zeichnung ist die den Erfindungsgegenstand bildende Vorrichtung dargestellt und zeigt:The device forming the subject of the invention is shown in the drawing and shows:

Fig. ι eine Hinteransicht des Cylinders einer Gasmaschine mit den Gas- und Luftventilen, theilweise im Schnitt,Fig. Ι a rear view of the cylinder of a gas engine with the gas and air valves, partly on average,

Fig. 2 eine Seitenansicht hiervon,Fig. 2 is a side view thereof,

Fig. 3 die Gas- und Luftventile in vergröfsertem Mafsstabe.3 shows the gas and air valves on an enlarged scale.

Das Luftzutrittsrohr α und das Gaszutrittsrohr b sind durch zwei auf gemeinschaftlicher Achse c sitzende Ventilkegel de unter dem Einflufs einer Feder f vom Mischraum g abgeschlossen. Die Achse c ist luftdicht nach aufsen geführt und liegt gegen das Ende derselben der eine Arm h eines Winkelhebels an, dessen anderer Arm i auf einer von der Maschine in Drehung versetzten und durch den Regler ρ vermittelst eines Winkelhebels k auf der Steuerwelle / hin- und herschiebbaren Muffe m mit konischem Nocken η gleitet. Die Ventilkegel de werden durch den konischen Nocken η vermittelst des Winkelhebels h i gesteuert. The air inlet pipe α and the gas inlet pipe b are closed off from the mixing chamber g by two valve cones de seated on a common axis c under the influence of a spring f. The axis c is airtight outwards and rests against the end of the one arm h of an angle lever, the other arm i of which is set in rotation by the machine and through the controller ρ by means of an angle lever k on the control shaft / back and forth sliding sleeve m with conical cam η slides. The valve cones de are controlled by the conical cam η by means of the angle lever hi .

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: The device works as follows:

Beim Saughube wird das Einlafsventil q geöffnet, zu gleicher Zeit drückt der konische Nocken η je nach der Belastung auf den Winkelhebel hi, der die beiden Kegelventile de, welche starr oder gegenseitig verschiebbar mit einander verbunden sind, öffnet, so. dafs bei α Luft und bei b Gas einströmen kann.At the suction head the inlet valve q is opened, at the same time the conical cam η, depending on the load, presses on the angle lever hi, which opens the two cone valves de, which are rigidly or mutually displaceable connected to each other, so. that at α air and at b gas can flow in.

Ist der Saughub zu Ende, so verläfst der konische Nocken η den - Winkelhebel i und die Kegel werden vermittelst der Feder f in die gezeichnete Lage zurückgedrängt, so dafs die Zuleitung abgeschlossen ist.When the suction stroke is over, the conical cam η leaves the angle lever i and the cones are pushed back into the position shown by means of the spring f , so that the supply line is closed.

Die Kegel der Ventile d und e sind nun so gestaltet, dafs das Verhältnifs von Gas und Luft je nach der Leistung und den Bedürfnissen der Verdichtung und Zündung ganz genau eingestellt wird (Fig. 3).The cones of valves d and e are now so designed that the ratio of gas and air is precisely adjusted according to the power and the requirements of compression and ignition (Fig. 3).

Betrage z. B. das ganze Hubvolumen einer Maschine, die mit dieser Vorrichtung versehen ist, 5 1 und werden nun beim Ansaugen die Ventile d und e für Luft und Gas so weit geöffnet, dafs der Querschnitt A des Ventilkegels d für Luft und derjenige A¹ des Ventilkegels e für Gas die Durchgangsöffnung bestimmen , so wird die Einströmung ziemlich stark gedrosselt werden, so dafs z. B.. nur 4I Gemisch, in den Cylinder gesaugt werden. Dadurch wird beim Rückgang des Kolbens die Ladung nicht in dem Mafse verdichtet werden, wie es der Fall wäre, wenn das ganze Hubvolumen von 5 1 angesaugt worden wäre. Damit trotzdem die Zündung richtig erfolgt, sind die Ventilkegel so geformt, dafs in dieser Stellung ein gasreicheres Gemisch hergestellt wird, indem der Gasventileintrittsquerschnitt (hierAmount e.g. B. the entire stroke volume of a machine that is provided with this device, 5 1 and the valves d and e for air and gas are now opened so far during suction that the cross section A of the valve cone d for air and that A ^{1 of} the valve cone e determine the passage opening for gas, the inflow will be throttled quite strongly, so that z. B .. only 4I mixture to be sucked into the cylinder. As a result, when the piston retracts, the charge will not be compressed to the extent that it would be if the entire stroke volume of 5 l had been sucked in. In order for the ignition to take place correctly in spite of this, the valve cones are shaped in such a way that a gas-rich mixture is produced in this position by opening the gas valve inlet cross-section (here

Kreisring) im Verhältnils zum Eintrittsquerschnitt des Luftventils bedeutend gröfser ist als für weite Ventileröffnungen. Das Mischungsverhältnifs von Gas zu Luft wird im ersteren Falle ca. ι : 6 betragen.Circular ring) is significantly larger in relation to the inlet cross-section of the air valve than for wide valve openings. The mixing ratio of gas to air is determined in the former Trap approx. Ι: 6.

Sind die Ventile so weit geöffnet, dafs der Eintrittsquerschnitt durch die Querschnitte B bezw- B¹ der Ventilkegel bestimmt ist, so wird die Einströmung weniger gedrosselt werden, so dafs z. B. 4Y₂ 1 Gasgemisch angesaugt werden. Dadurch wird die Verdichtung etwas höher als im ersten Falle, so dafs, um den gleichen Explosionsenddruck wie mit schwächerer Verdichtung und gasreicherem Gemisch zu erreichen, die Ladung etwas gasschwächer sein kann. Die beiden Ventilkegel de sind nun so gestaltet, dafs in diesem Falle ein Mischungsverhältnis von 1 : 8 zwischen Gas und Luft erhalten wird.If the valves are open so far that the inlet cross-section is determined by the cross-sections B and B ^{1 of} the valve cone, the inflow will be less throttled, so that z. B. 4Y ₂ 1 gas mixture are sucked in. As a result, the compression is somewhat higher than in the first case, so that in order to achieve the same final explosion pressure as with weaker compression and a more gas-rich mixture, the cargo can be somewhat weaker in gas. The two valve cones de are now designed in such a way that in this case a mixing ratio of 1: 8 is obtained between gas and air.

Bei den Einströmungsöffnungen, welche durch die Querschnitte C bezw. C¹ der Ventilkegel bestimmt sind, tritt überhaupt eine Drosselung nicht ein und wird somit das volle Hubvolumen von 5 1 angesaugt. Da nun der Ventilkegel des Gasventils nicht in dem Mafse abnimmt wie der des Luftventils, so wird die Durchgangsöffnung für die Luft ungleich gröfser und somit das Gemisch gasärmer als in den beiden ersten Fällen. Das Mischungsverhältnifs von Gas und Luft wird z. B. nur 1:10 betragen. In the case of the inflow openings, which respectively through the cross-sections C. C ¹ the valve cone are determined, throttling does not occur at all and the full stroke volume of 5 1 is thus sucked in. Since the valve cone of the gas valve does not decrease to the same extent as that of the air valve, the passage opening for the air is much larger and thus the mixture is lower in gas than in the first two cases. The mixing ratio of gas and air is z. B. be only 1:10.

Hat die Maschine eine bestimmte Umlaufszahl überschritten, so wird der Ventilkegel des Gasventils so weit verschoben, dafs der Teller S die Gaseintrittsöffnung ganz abschliefst, indem er sich gegen die Gehäusewand anlegt. Es ist somit nur das Luftventil offen und kann eine Explosion nicht mehr erfolgen.If the machine has exceeded a certain number of revolutions, the valve cone of the gas valve is displaced so far that the plate S completely closes the gas inlet opening by resting against the housing wall. Only the air valve is therefore open and an explosion can no longer occur.

Claims

Patent claim:

Interconnected and simultaneously controlled gas air valves for explosion engines, characterized in that the gas valve e and the air valve d are designed in such a way that when the valves are slightly opened, i.e. when the inflowing mixture is greatly throttled, a gas-rich mixture enters the cylinder than when the valve is wider and full of filling.

1 sheet of drawings.