DE1213880B

DE1213880B - Method and device for transporting and relocating tunnels in tunnels and galleries

Info

Publication number: DE1213880B
Application number: DEW35144A
Authority: DE
Original assignee: Wayss and Freytag AG
Current assignee: Wayss and Freytag AG
Priority date: 1963-08-22
Filing date: 1963-08-22
Publication date: 1966-04-07

Description

Verfahren und Einrichtung zum Transportieren und Versetzen von Tübbings in Tunneln und Stollen Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Transportieren und Versetzen von Tübbings in Tunneln oder Stollen und eine hierzu geeignete Einrichtung.Method and device for transporting and moving segments in tunnels and galleries The invention relates to a method for transporting and Moving segments in tunnels or galleries and a suitable facility for this.

Beim Ausbau von im Schildvortrieb aufgefahrenen Tunneln oder Stollen im nicht standfesten Gebirge ist die Verwendung von Tübbings, die im Schutze des Schildschwanzes zur Tunnel- bzw. Stollenauskleidung zusammengesetzt werden, seit langem bekannt. Üblicherweise werden hierbei die Tübbings mit Plattformwagen auf demjenigen Gleis vom Tunnelportal bis zum Schildende gefahren, das auch für das Abfahren des abgebauten Bodenmaterials dient. Am Einbauort werden sie in der Horizontalebene um 90° gedreht (Drehschemel auf dem Wagen oder Drehscheibe im Gleis), dann von einem Versetzarm aufgenommen und in einer senkrecht zur Tunnelachse stehenden Ebene um die Tunnelachse verschwenkt und dann zum Einbau radial nach außen bewegt. Während dieser Arbeitsgänge ist der Förderbetrieb unterbrochen und in den meisten Fällen auch der Abbau an der Ortsbrust nicht möglich.When upgrading tunnels or galleries driven by shield driving In the unstable mountains, the use of tubbings, which are protected by the Shield tail to be put together for tunnel or gallery lining, since known for a long time. Usually, the segments are opened with platform trucks the same track from the tunnel portal to the end of the shield that is also used for the Driving down the excavated soil is used. At the place of installation they are in the horizontal plane Rotated by 90 ° (turntable on the wagon or turntable on the track), then by one Transfer arm added and in a plane perpendicular to the tunnel axis pivoted the tunnel axis and then moved radially outward for installation. While During these operations, the production operation is interrupted and in most cases mining at the face is also not possible.

Es ist bekannt, den Versetzarm auf eine Hohlachse oder einen Zahnkranz zu setzen, wobei der Bodentransport mittels Förderband durch diese Hohlachse hindurchgeführt werden soll, ohne daß er vom Versetzvorgang gestört wird. Mit Hilfe dieser Vorrichtung ist es zwar gleichzeitig möglich, Tübbings zu versetzen und Boden zu fördern, aber der Bodentransport kann dann unmittelbar am Schild nur auf einem Gleis vorgenommen werden, so daß also nicht kontinuierlich geladen werden kann, womit der erwartete Vorteil des ununterbrochenen Förderns stark eingeschränkt wird.It is known to place the displacement arm on a hollow axle or a toothed ring to set, with the floor transport being passed through this hollow axle by means of a conveyor belt should be without it being disturbed by the relocation process. With the help of this device it is possible to move tubbings and convey soil at the same time, but ground transport can then only be carried out on one track directly at the sign so that it cannot be charged continuously, with which the expected Advantage of uninterrupted conveying is severely limited.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Mängel zu beheben und die Arbeitsgänge »Fördern« und »Tübbingversetzen« gleichzeitig und ohne gegenseitige Behinderung zu ermöglichen. Die Lösung dieser Aufgabe besteht nun erfindungsgemäß darin, daß die ankommenden Tübbings im Bereich der Schutterstrecke auf einer in der oberen Hälfte des Tunnel- bzw. Stollenquerschnitts liegenden Transportebene weiterbefördert und am Einbauort unter Freihalten des mittleren Tunnel- bzw. Stollenraumes, soweit er unter der Transportebene liegt, versetzt werden.The object of the invention is to remedy these deficiencies and the "conveying" and "tubbing" operations simultaneously and without mutual To enable disability. This object is now achieved according to the invention in that the incoming tubbings in the area of the shear line on an in the transport level lying in the upper half of the tunnel or gallery cross-section conveyed on and at the installation site while keeping the middle tunnel or gallery space free, as far as it is below the transport level.

Diese Lösung hat zunächst den Vorteil, daß jeder Tübbing in seine Stellung gebracht werden kann, ohne daß die Schutterung auf den Tübbingeinbau Rücksicht nehmen muß oder der Tübbingeinbau von Transportvorgängen behindert ist, Weiterhin ist der Zugang zum Schildraum durch diesen Verkehr in zwei Ebenen nicht versperrt, sondern jederzeit möglich.This solution initially has the advantage that each segment is in its own Position can be brought without the clutter on the segment installation consideration must take or the segment installation is hindered by transport processes, Furthermore access to the sign area is not blocked by this traffic on two levels, but possible at any time.

Die Transportebene für die Tübbings wird zweckmäßig durch eine auf einem in Bauwerkslängsrichtung fahrbaren Gerüst angeordnete, die Schutterstrecke überbrückende Plattform gebildet, auf welcher der Tübbingtransport mittels Wagen erfolgt. Es sind zwar Arbeitsbühnen bekannt, die auf an den Tunnelseiten verlegten Schienen laufen und am Schild befestigt sind, so daß sie beim Vorrücken des Schildes mitgenommen werden. Diese Bühnen wurden aber bisher nicht in der Art ausgebildet, daß eine völlige Trennung von Tübbing- und Bodentransport im Bereich der Schutterstrecke ermöglicht wurde.The transport level for the segments is expediently through a a scaffolding that can be moved in the longitudinal direction of the building, the shear section bridging platform formed on which the segment transport by car he follows. There are working platforms known that are laid on the tunnel sides Rails run and are attached to the shield so that they move when the shield advances get picked up. These stages have not yet been trained in the way that a complete separation of segment and ground transport in the area of the debris route was made possible.

Der Tübbingtransport geht in der Weise vor sich, daß die Tübbings, nachdem sie auf dem auf der Tunnelsohle liegenden Gleis bis zu dem hinteren Ende der die Schutterstrecke überdeckenden Plattform gefahren worden sind, von ihren Transportwagen abgehoben und bis über die Plattformoberkante hochgenommen, dann hängend um 90° geschwenkt und anschließend auf Wagen abgesetzt werden, die nun den weiteren Längstransport der Tübbings auf der Plattform vornehmen. Mit Vorteil. werden die auf der Plattform fahrenden Wagen mit Hubvorrichtungen für die Tübbings versehen, mittels deren die Tübbings auf Lagerböcke .abgesetzt werden können.The segment transport is carried out in such a way that the segments, after they were on the track lying on the tunnel floor to the rear end of the platform covering the rubble section have been driven from their Lifted the transport trolley and lifted it up over the top edge of the platform, then pending swiveled by 90 ° and then placed on trolleys, which are now the Carry out further longitudinal transport of the segments on the platform. With advantage. will provide the wagons moving on the platform with lifting devices for the segments, by means of which the segments can be placed on bearing blocks.

Zum Versetzen der Tübbings ist erfindungsgemäß ein Versetzrahmen vorgesehen, der Mittel zum Festlegen und zum Radial-Nach-Außen-Bewegen jeweils eines bereits in Umfangsrichtung der Tübbingauskleidung ausgerichteten Tübbings aufweist und der auf einer konzentrisch zur Auskleidung verlaufenden Führung in Umfangsrichtung verschiebbar ist. Ein oberer Abschnitt dieser Führung wird vorzugsweise auf einem in Bauwerkslängsrichtung .auf der Plattform verfahrbaren Tübbingversetzwagen angebracht, während die übrige Führung, in die sich dieser obere Führungsabschnitt möglichst lückenlos einpaßt, an dem fahrbaren Gerüst befestigt ist.According to the invention, an offset frame is provided for moving the segments, of the means for fixing and for moving radially outwards one each already having tubbings aligned in the circumferential direction of the tubbing lining and the displaceable in the circumferential direction on a guide running concentrically to the lining is. An upper section of this guide is preferably on a building in the longitudinal direction . on the platform movable segment transfer car attached, while the rest of the guide, in which this upper guide section is as seamless as possible fits, is attached to the mobile scaffold.

Als Variante zu dem Versetzrahmen mit Führung kann zum Versetzen der Tübbings an dem fahrbaren Gerüst konzentrisch zur Tübbingauskleidung ein motorisch in Umfangsrichtung drehbarer Versetzring angeordnet werden, der Mittel zum Festlegen und zum Radial-Nach-Außen-Bewegen jeweils eines bereits in Umfangsrichtung ausgerichteten Tübbings aufweist. Das Anortbringen des Tübbings kann hierdurch mit großer Genauigkeit mechanisch erfolgen.As a variant of the offset frame with guide can be used to move the Tubbing on the mobile scaffolding concentric to the tubbing lining is a motorized one in the circumferential direction rotatable displacement ring are arranged, the means for fixing and one already aligned in the circumferential direction for moving radially outwards Has segments. The installation of the tubbing can hereby be carried out with great accuracy be done mechanically.

Da die Einbaustelle der Tübbings entsprechend der Abbaustelle für das Bodenmaterial weiterwandert, somit auch das obenerwähnte fahrbare Gerüst laufend vorgeschoben werden muß, wird zweckmäßigerweise bei mittels eines Vortriebsschildes vorgetriebenen Tunneln oder Stollen dieses fahrbare Gerüst an den Vortriebsschild angehängt. Hierbei erweist es sich auch als vorteilhaft, an dem fahrbaren Gerüst unterhalb der Plattform Förderbänder für das zu schutternde Material aufzuhängen. Damit erübrigt sich ein fortlaufendes Vorsetzen dieser Förderbänder.Since the installation point of the segments corresponds to the dismantling point for the soil material moves on, thus also the above-mentioned mobile scaffolding continuously must be advanced, is expediently by means of a propulsion shield excavated tunnels or tunnels this mobile scaffolding to the jacking shield attached. It also proves to be advantageous on the mobile scaffolding Suspend conveyor belts for the material to be shattered below the platform. This eliminates the need to continuously advance these conveyor belts.

Die Erfindung sei an Hand eines zeichnerisch dargestelltenAusführungsbeispiels im einzelnen näher erläutert. In der Zeichnung zeigt F i g.1 einen vertikalen Längsschnitt durch den vorderen Teil einer Tunnelstrecke mit Vortriebsschild und anschließender Schutterstrecke, F i g. 2 einen Tunnelquerschnitt gemäß der Linie 11-I1 im Bereich des Vortriebsschildes, F i g. 3 einen Tunnelquerschnitt gemäß der Linie l'11-III im mittleren Bereich der Schutterstrecke, F i g. 4 einen Tunnelquerschnitt gemäß der Linie IV-IV mit Trübbingtransportwagen auf der Gerüstplattform, F i g. 5 einen Tunnelquerschnitt gemäß der Linie V-V mit einer Vorrichtung zum Heben der Tübbings auf die Gerüstplattform und F i g. 6 einen Tunnelquerschnitt als Variante zu F i g. 2 mit einem über Ritzel angetriebenen Versetzring.The invention is based on an exemplary embodiment shown in the drawing explained in more detail. In the drawing, FIG. 1 shows a vertical longitudinal section through the front part of a tunnel section with an advance shield and subsequent Schutter section, F i g. 2 shows a tunnel cross-section along the line 11-I1 in the area of the jacking shield, F i g. 3 shows a tunnel cross-section along the line l'11-III in the middle area of the Schutter section, F i g. 4 shows a tunnel cross section according to of the IV-IV line with the segment transport car on the scaffolding platform, F i g. 5 one Tunnel cross-section according to line V-V with a device for lifting the segments onto the scaffolding platform and F i g. 6 shows a tunnel cross-section as a variant of F i G. 2 with an offset ring driven by a pinion.

In F i g.1 ist mit 1 der Vortriebsschild bezeichnet, an den das fahrbare Gerüst 2 angehängt ist. Dieses Gerüst läuft mit Rändern auf Schienen, die außerhalb der Gleise für den Bodentransport verlegt sind, und wird beim Vortreiben des Schildes mitgezogen. Durch die auf dem fahrbaren Gerüst 2 angeordnete Plattform 18 werden die Arbeitsvorgänge Bodentransport und Tübbingversetzen vollkommen getrennt. Das vom Tunneleingang her kommende Fördergleis gabelt sich etwa am hinteren Ende des fahrbaren Gerüstes 2, damit im Bereich der Schulterstrecke gleichzeitig zwei Züge aufgestellt werden können, womit ein kontinuierlicher Förderbetrieb ermöglicht wird. An dem fahrbaren Gerüst 2 sind Förderbänder 14 vertikalverschieblich angehängt, auf denen das an der Ortsbrust abgebaute Bodenmaterial bis zu den Stollenkippern 15 gefördert wird.In FIG. 1, 1 denotes the propulsion shield to which the mobile scaffolding 2 is attached. This scaffolding runs with edges on rails that are laid outside the tracks for ground transport, and is pulled along when the shield is advanced. The platform 18 arranged on the mobile scaffold 2 completely separates the floor transport and tubbing operations. The conveyor track coming from the tunnel entrance forks approximately at the rear end of the mobile scaffolding 2 so that two trains can be set up at the same time in the shoulder section, which enables continuous conveyor operation. Conveyor belts 14 are attached to the mobile scaffolding 2 so as to be vertically displaceable and on which the soil material removed from the face is conveyed to the tunnel tippers 15.

Die Tübbings 4 werden zunächst vom Tunneleingang her auf Transportwagen 5 bis zu dem fahrbaren Gerüst 2 herangebracht. Am hinteren Ende dieses Gerüstes ist ein Windwerk 6 angeordnet (s. F i g. 5), mit dem jeweils ein Tübbing 4 von dem Transportwagen 5 hochgehoben und auf einen Schemelwagen 3 abgesetzt wird, welcher auf der oberen Plattform 18 - des fahrbaren Gerüstes 2 auf Schienen läuft (s. F i g. 4). Vor dem Absetzen wird der Tübbing in horizontaler Ebene um 90° gedreht, so daß er sich nunmehr in Umfangsrichtung der Auskleidung erstreckt. Der Schemelwagen 3 wird bis kurz vor die Einbaustelle gefahren, wo der Tübbing 4 mit Hilfe der auf dem Wagen 3 angeordneten Hubvorrichtungen 9 auf einen der Lagerböcke 8 innerhalb des Abstellplatzes 7 abgesetzt wird (s. F i g. 3). Sobald der hier lagernde Tübbing 4 eingebaut werden soll, wird er von dem Tübbingversetzwagen 10 unter Verwendung eines Versetzrahmens 11 aufgenommen. Dieser Versetzwagen 10 trägt auf seiner Oberseite Schienen 19, die bei vorderer Stellung des Versetzwagens den oberen Abschnitt einer konzentrisch verlaufenden Führung bilden, die nach unten durch an dem Gerüst 2 befestigte Schienen 12 und 20 fortgesetzt wird (s. F i g. 2). An diesen Schienen 12, 19, 20 läuft der Versetzrahmen 11, in dem der Tübbing 4 durch Verschraubung festgelegt ist, mit Rollen 13. Der Versetzrahmen wird mit Hilfe von Winde und Seil, die hier nicht dargestellt sind, von seiner Ausgangsstellung auf dem Tübbingversetzwagen 10 an die gewünschte Einbaustelle gebracht. Dort wird der Tübbing durch Pressen oder Spindeln radial nach außen von dem Rahmen 11 abgedrückt und in üblicher Weise an seinem Ort festgelegt.The segments 4 are first brought from the tunnel entrance on transport trolleys 5 to the mobile scaffolding 2. At the rear end of this frame there is a winch 6 (see Fig. 5), with which a segment 4 is lifted from the transport trolley 5 and placed on a stool trolley 3, which is placed on the upper platform 18 - of the mobile frame 2 runs on rails (see Fig. 4). Before it is set down, the segment is rotated 90 ° in the horizontal plane so that it now extends in the circumferential direction of the lining. The stool wagon 3 is driven to just before the installation site, where the segment 4 is set down on one of the bearing blocks 8 within the parking space 7 with the aid of the lifting devices 9 arranged on the wagon 3 (see FIG. 3). As soon as the segment 4 stored here is to be installed, it is picked up by the segment transfer car 10 using a transfer frame 11 . This transfer carriage 10 carries rails 19 on its upper side which, when the transfer carriage is in the front position, form the upper section of a concentrically extending guide which is continued downward by rails 12 and 20 attached to the frame 2 (see FIG. 2). The offset frame 11, in which the segment 4 is fixed by screwing, runs on these rails 12, 19, 20 with rollers 13 brought to the desired installation location. There the segment is pressed radially outward from the frame 11 by pressing or spindles and is fixed in place in the usual way.

Wie in F i g. 6 dargestellt, kann als Variante zu der eben beschriebenen Versetzeinrichtung mit Versetzwagen 10, Versetzrahmen 11 und Führungsschienen auch ein im Querschnitt trogförmiger drehbarer Versetzring 16 an dem fahrbaren Gerüst 2 befestigt werden, der mit einem Zahnkranz auf drei Ritzeln 17 lagert, von denen eines als Antriebsritzel dient. Der Versetzring 16 ist mit Mitteln zum Festlegen eines Tübbings und mit Spindeln oder Pressen versehen, mit denen der Tübbing, sobald er durch Drehung des Versetzringes 16 die richtige Winkelstellung erreicht hat, in die endgültige Lage radial nach außen gedrückt werden kann.As in Fig. 6 can be used as a variant of the one just described Displacement device with displacement carriage 10, displacement frame 11 and guide rails as well a cross-section trough-shaped rotatable displacement ring 16 on the mobile scaffold 2 are attached, which is supported by a ring gear on three pinions 17, of which one serves as a drive pinion. The offset ring 16 is provided with means for fixing a segment and provided with spindles or presses with which the segment as soon as he has reached the correct angular position by turning the offset ring 16, can be pressed radially outward into the final position.

Claims

Claims: 1. Method for transporting and relocating Tubbings in tunnels or galleries, characterized in that the incoming tubbings in the area of the Schutter section on one in the upper half of the tunnel or gallery cross-section conveyed on the lying transport level and at the installation site while keeping the middle The tunnel or gallery space, as far as it is below the transport level, can be relocated.

2. Device for carrying out the method according to claim 1, characterized in that the transport plane for the tubbings (4) is formed by a platform (18) which is arranged on a scaffold (2) which can be moved in the longitudinal direction of the building and which bridges the shear section, on which the tubbing transport takes place by means of a carriage (3).

3. Device according to claim 2, characterized in that the carriages (3) traveling on the platform (18 ) are provided with lifting devices (9) for the segments (4) .

4. Device according to claim 2 or 3, characterized in that that an offset frame (11) is provided for moving the segments (4), the means for setting and for radial Moving outwards one at a time having tubbings aligned in the circumferential direction of the tubbing lining and the displaceable in the circumferential direction on a guide running concentrically to the lining is.

5. Device according to claim 4, characterized by a movable segment carriages (10) which can be moved in the longitudinal direction of the building and on which an upper section (rails 19) of the concentrically extending guide is attached, while the rest of the guide (rails 12 and 20) is in the this guide section fits as seamlessly as possible, is attached to the mobile scaffold (2).

6. Device according to claim 2 or 3, characterized in that for moving the tubbings (4) on the mobile frame (2) concentrically to the tubbing lining, a motor-driven in the circumferential direction rotatable displacement ring (16) is arranged, the means for fixing and for radial Outward movement in each case of a tubbing already aligned in the circumferential direction.

7. Device according to one of claims 2 to 6, for tunnels or tunnels driven by means of a propulsion shield, characterized in that the mobile scaffold (2) is attached to the propulsion shield (1). B. Device according to one of claims 2 to 7, characterized in that conveyor belts (14) for the material to be shaken are suspended on the mobile frame (2) below the platform. Considered publications: German Auslegeschriften Nos. 1139 454, 1139 455; U.S. Patent Nos. 1478 163, 2128172; "Concrete and Reinforced Concrete Construction", 1960, p. 222; Hewett and Johannesson, "Shield and Compressed Air Tunnel Construction", Düsseldorf, 1960, Part 1, p. 214 and Figs. 91 and 92.