DE1209514B - Multipart Dueker or tunnel tubes - Google Patents

Multipart Dueker or tunnel tubes

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DE1209514B
DE1209514B DEA28162A DEA0028162A DE1209514B DE 1209514 B DE1209514 B DE 1209514B DE A28162 A DEA28162 A DE A28162A DE A0028162 A DEA0028162 A DE A0028162A DE 1209514 B DE1209514 B DE 1209514B
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lowering
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DEA28162A
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German (de)
Inventor
Dipl-Ing Helmut Jeschor
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Beteiligungs und Patentverwaltungs GmbH
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Beteiligungs und Patentverwaltungs GmbH
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/08Siphons

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Description

Mehrteilige Düker- oder Tunnelröhre Die Erfindung bezieht sich auf eine mehrteilige Düker- oder Tunnelröhre zum Herstellen eines Dükers bzw. Unterwassertunnels, bei der die Teile vor dem Absenken durch Schotte abgeschlossen und gelenkig miteinander verbunden sind und an den Stoßstellen Dichtungsringe zum vorläufigen Abdichten der abgesenkten Teile aufweisen, die nach dem Absenken und Entfernen der Schotte von innen her fest miteinander verbindbar sind.Multi-part culvert or tunnel tube The invention relates to a multi-part culvert or tunnel tube for creating a culvert or underwater tunnel, in which the parts are closed off by bulkheads and articulated with one another before they are lowered are connected and at the joints sealing rings for temporary sealing of the have lowered parts that after the lowering and removal of the bulkheads from are firmly connected to each other inside.

Bei einer bekannten mehrteiligen Tunnelröhre dieser Art werden die einzelnen Teile, die beim Absenken beispielsweise in einer Kette gelenkig miteinander verbunden sind, auf im Flußbett befindlichen Fundamenten verlegt.In a known multi-part tunnel tube of this type, the individual parts that are articulated to one another when lowering, for example in a chain are connected, laid on foundations in the river bed.

Erst wenn sie in die richtige Lage zueinander auf diesen Fundamenten gebracht sind, werden die Flansche der Rohrschüsse miteinander verschraubt, und anschließend hieran wird in die Zwischenräume zwischen Membranen, welche provisorisch die Rohrschüsse abschließen, Mörtel eingepreßt, so daß sich ein dichter Abschluß an den Flanschrändern ergibt. Erst wenn dies geschehen ist, werden die Schotte beseitigt und die Membranen durchbrochen.Only when they are in the right position to each other on these foundations are brought, the flanges of the pipe sections are screwed together, and then this is done in the spaces between membranes, which are provisional complete the pipe sections, grout pressed in so that there is a tight seal at the flange edges. Only when this is done will the bulkheads be removed and the membranes broken.

Demgegenüber wird mit der Erfindung bezweckt, die Herstellung eines Dükers oder eines Unterwassertunnels zu vereinfachen und so die Montagezeit zu verringern. Das wird dadurch erreicht, daß die Teile der Röhre, die aus mindestens einem Sohlenrohr und anschließenden Uferschenkeln besteht, an den Stoßstellen auf Gehrung geschnitten und unterhalb der Dichtungsringe durch Gelenke derart verbunden sind, daß die Dichtungshälften, die außerhalb des Röhrenquerschnitts angeordnet sind, bei Erreichen der Solllage der Röhre, die beim Absenken an ihren beiden Enden abgestützt ist, dicht aneinanderliegen.In contrast, the invention aims to produce a Simplify culverts or an underwater tunnel and thus reduce assembly time. This is achieved in that the parts of the tube, which consist of at least one sole tube and connecting shank legs, mitred at the joints and are connected below the sealing rings by joints in such a way that the sealing halves, which are arranged outside the tube cross-section when the target position is reached of the tube, which is supported at both ends when it is lowered, lie close to one another.

Hierdurch wird erreicht, daß schon mit dem Absenken der gelenkig miteinander verbundenen Teile des Dükers oder der Tunnelröhre selbsttätig eine völlige Abdichtung erfolgt. Das beruht darauf, daß beim Absenken die Uferschenkel unter dem Gewicht der Röhre in den Dichtungsflächen, die rings um die gehrungsartig abgeschrägten Stoßflächen angeordnet sind, gegen das Sohlenrohr gepreßt werden. Es bedarf daher nach dem Absenken der Düker- oder Tunnelröhre nicht noch irgendwelcher Maßnahmen, um vor dem Entfernen der Schotte und vor dem Aneinanderschweißen der Rohrstücke zwischen diesen eine dichte Verbindung herzustellen.This ensures that with the lowering of the articulated with each other connected parts of the culvert or the tunnel tube automatically create a complete seal he follows. This is due to the fact that when lowering the thighs under the weight of the tube in the sealing surfaces, which are bevelled around the miter-like Abutment surfaces are arranged to be pressed against the sole tube. It is therefore necessary not taking any measures after lowering the culvert or tunnel tube, around before removing the bulkheads and before welding the pipe sections together to establish a tight connection between them.

Bekannt ist es ferner, einen Unterwassertunnel, der aus gelenkig miteinander verbundenen kurzen Rohrschüssen besteht, dadurch zu montieren, daß an das in einem Bogen aus dem Wasser herausragende Ende des Tunnelrohres nacheinander Rohrschüsse angesetzt werden und beim Fortschreiten dieser Arbeit der Krümmer allmählich gestreckt wird und die betreffenden Schüsse auf dem Grund des Gewässers abgelegt werden. Diese Bauart ist wegen der Vielzahl der abzudichtenden Stellen zwischen den Rohrschüssen unwirtschaftlich, und die hierzu verwendeten Balge sind empfindlich und geben leicht Anlaß zu Undichtheiten. Auch erfordert der Einbau eines solchen Tunnelrohres eine erhebliche Zeit, so daß die Schiffahrtswege entsprechend lange gesperrt werden müssen. Auch gegenüber dieser Bauart bringt die Erfindung somit einen beträchtlichen Fortschritt.It is also known to have an underwater tunnel that is articulated with one another connected short pipe sections is to assemble that in one Bend protruding from the water end of the tunnel pipe one after the other pipe sections and gradually stretch the elbow as this work progresses and the shots in question will be dropped on the bottom of the water. These The design is due to the large number of points to be sealed between the pipe sections uneconomical, and the bellows used for this purpose are sensitive and give easily Reason for leaks. The installation of such a tunnel pipe also requires a considerable time, so that the shipping routes must be blocked for a correspondingly long time. The invention thus also brings considerable progress over this type of construction.

Zweckmäßig sind bei einer mehrteiligen Düker-oder Tunnelröhre nach der Erfindung nahe der Mündung jedes Uferschenkels seitlich vorstehende Stützzapfen zum Abstützen der Röhre beim Absenken befestigt. Eine Einrichtung zum Absenken einer solchen Düker- oder Tunnelröhre wird vorzugsweise so ausgebildet, daß an den Ufern des zu unterquerenden Gewässers Führungsbahnen für die Stützzapfen errichtet sind.In the case of a multi-part culvert or tunnel tube, the invention near the mouth of each leg laterally protruding support pin attached to support the tube when it is lowered. A device for lowering a Such culvert or tunnel tube is preferably designed so that on the banks of the body of water to be crossed, guideways have been set up for the support pegs.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigt F i g. 1 eine aus drei gelenkig miteinander verbundenen Teilen bestehende Rohrleitung im schwimmenden Zustand, F i g. 2 die Rohrleitung nach F i g. 1 im abgesenkten Zustand, F i g. 3 einen Schnitt nach der Linie 111-11I in Fig.2. F i g. 4 einen lotrechten Längsschnitt und den eingekreisten Teil nach F i g. 1 in größerem Maßstab und F i g. 5 einen entsprechenden Längsschnitt durch den gleichen Teil im abgesenkten Zustand (vgl. den strichpunktierten Kreis in F i g. 2). Für das Ausführungsbeispiel sei angenommen, daß ein Kanal 1 durch einen Tunnel durchquert werden soll, der aus drei Rohrteilen, nämlich den beiden Uferschenkeln 2 und 4 und dem Sohlenrohr 3, besteht, von denen der mittlere, das im abgesenkten Zustand auf der Kanalsohle liegende Sohlenrohr 3 unterbrochen dargestellt ist. Die Teile sind jeweils an ihren beiden Enden durch eingebaute Schotte 5, 6 (F i g. 4, 5) oder in ähnlicher Weise abgedichtet, so daß sie schwimmfähig sind. Die einander zugekehrten Enden der Rohrteile sind um den gleichen Winkel derart abgeschrägt, daß sie im abgesenkten Zustand gegeneinanderstoßen (vgl. F i g. 4 und 5). Um nach Entfernen der Schotte 5,6 ein Eindringen von Wasser in das Rohrinnere zu verhüten und ein Verschweißen vom Rohrinneren her durchführen zu können, sind die einander zugekehrten Rohrenden je von einer mit dem Rohr starr verbundenen, vorzugsweise angeschweißten Dichtungshälfte 7 bzw. 8 umgeben. Infolge der gleichwinkeligen Abschrägung der Rohrenden haben die Dichtungshälften eine gleiche elliptische Form. Die eine Dichtungshälfte 8 greift mit einer umlaufenden Kante 9 in die andere Dichtungshälfte 7 ein und legt sich gegen einen in dieser angeordneten Dichtungsring 10 aus Gummi od. dgl. (vgl. F i g. 4 und 5). Die Dichtungshälften sind mit ineinandergreifenden Gelenkteilen versehen, die durch einen Gelenkbolzen miteinander zu einem Gelenk 11 verbunden sind.In the drawing, an embodiment of the subject matter of the invention is shown. It shows F i g. 1 a pipeline consisting of three parts connected to one another in an articulated manner in the floating state, FIG. 2 the pipeline according to FIG. 1 in the lowered state, FIG. 3 shows a section along the line 111-11I in FIG. F i g. 4 shows a vertical longitudinal section and the circled part according to FIG. 1 on a larger scale and FIG. 5 shows a corresponding longitudinal section through the same part in the lowered state (cf. the dash-dotted circle in FIG. 2). For the exemplary embodiment it is assumed that a channel 1 is to be traversed by a tunnel, which consists of three pipe parts, namely the two bank legs 2 and 4 and the sole tube 3, of which the middle, the sole tube lying in the lowered state on the canal bottom 3 is shown interrupted. The parts are each sealed at their two ends by built-in bulkheads 5, 6 (Fig. 4, 5) or in a similar manner, so that they are buoyant. The ends of the tube parts facing each other are beveled at the same angle in such a way that they abut against each other in the lowered state (cf. FIGS. 4 and 5). In order to prevent water from penetrating the inside of the pipe after removing the bulkheads 5, 6 and to be able to carry out welding from the inside of the pipe, the facing pipe ends are each surrounded by a preferably welded-on sealing half 7 or 8 rigidly connected to the pipe. As a result of the equiangular beveling of the pipe ends, the seal halves have the same elliptical shape. One sealing half 8 engages with a circumferential edge 9 in the other sealing half 7 and rests against a sealing ring 10 made of rubber or the like (see FIGS. 4 and 5). The sealing halves are provided with interlocking joint parts which are connected to one another by a joint pin to form a joint 11.

Die Rohrteile werden je nach Zweckmäßigkeit sowie unter Berücksichtigung der jeweils vorliegenden Verhältnisse entweder je für sich oder im bereits gelenkig miteinander verbundenen Zustand der Baustelle schwimmend zugeleitet, dort in die aus F i g. 1 ersichtliche Lage gebracht und durch Anbringen von Ballast oder durch teilweises Fluten in eine vorher ausgebaggerte Rinne 12 abgesenkt. Das Fluten könnte z. B. durch Öffnen von in den Schotten 5, 6 vorgesehenen Verschlüssen erfolgen. Sobald die Dichtungshälften beim Absenken aufeinandertreffen und gegeneinander abdichten, ist auch das Fluten unterbrochen.The pipe parts are depending on the expediency as well as taking into account the respective existing conditions either individually or in an already articulated manner connected state of the construction site floating, there in the from Fig. 1 visible location and by adding ballast or by partial flooding in a previously dredged channel 12 lowered. That could flood z. B. by opening provided in the bulkheads 5, 6 closures. As soon as the sealing halves meet and seal against each other when lowering, the flooding is also interrupted.

Die Rohrleitung wird zweckmäßig in der Nähe ihrer Mündungen mit seitlich vorspringenden Stützzapfen 13 versehen, die auf am Ufer fest angeordneten Führungsbahnen 14 gleitbar gelagert sind. Nach dem Absenken der Rohrleitung und Fülle der Rinne 12 mit Sand od. dgl. wird zunächst de Ballast entfernt oder der geflutete Teil der Rohrlei tung gelenzt. Zum Lenzen können die auch zun Fluten dienenden Verschlüsse der Schotte 5, 6 heran gezogen werden. Man kann aber auch die bei de. weiteren Herrichtung der Rohrleitung ohnehin über flüssigen Schotte entfernen, um ungehinderter lenzei zu können. Nach dem Lenzen werden die gegeneirn anderstoßenden Kanten der Rohrteile vom Rohr inneren her verschweißt.The pipeline is expediently placed on the side near its mouths projecting support pin 13 is provided on the guide tracks fixedly arranged on the bank 14 are slidably mounted. After lowering the pipeline and filling the gutter 12 od with sand. The like. De ballast is first removed or the flooded part of the Pipeline drained. The closures, which are also used for flooding, can be used for pumping the bulkheads 5, 6 are drawn. But you can also use the two de. further preparation the pipeline anyway over liquid bulkheads to unhindered lenzei to be able to. After pumping, the edges of the pipe parts that abut against one another are removed welded from the inside of the tube.

Claims (3)

Patentansprüche: 1. Mehrteilige Düker- oder Tunnelröhre zurr. Herstellen eines Dükers bzw. Unterwassertunnels bei der die Teile vor dem Absenken durch Schotte abgeschlossen und gelenkig miteinander verbunden sind und an den Stoßstellen Dichtungsringe zum vorläufigen Abdichten der abgesenkten Teile aufweisen, die nach dem Absenken und Entfernen der Schotte von innen her fest miteinander verbindbar sind, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die Teile der Röhre, die aus mindestens einem Sohlenrohr (3) und anschließenden Uferschenkeln (2, 4) besteht, an den Stoßstellen auf Gehrung geschnitten und unterhalb der Dichtungsringe (10) durch Gelenke (11) derart verbunden sind, daß die Dichtungshälften, die außerhalb des Röhrenquerschnitts angeordnet sind, bei Erreichen der Sollage der Röhre, die beim Absenken an ihren beiden Enden abgestützt ist, dicht aneinanderliegen. Claims: 1. Multi-part culvert or tunnel tube zurr. Produce of a culvert or underwater tunnel in which the parts are passed through bulkheads before they are lowered are completed and articulated with each other and sealing rings at the joints for preliminary sealing of the lowered parts, which after the lowering and removing the bulkheads from the inside can be firmly connected to one another, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t that the parts of the tube which consist of at least a sole tube (3) and subsequent bank legs (2, 4) at the joints miter cut and below the sealing rings (10) by joints (11) are connected in such a way that the sealing halves, which are outside the tube cross-section are arranged, when reaching the desired position of the tube, which when lowering to their is supported at both ends, lie tightly against one another. 2. Mehrteilige Düker- oder Tunnelröhre nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß nahe der Mündung jedes Uferschenkels (2, 4) seitlich vorstehende Stützzapfen (13) zum Abstützen der Röhre beim Absenken befestigt sind. 2. Multipart culvert or Tunnel tube according to Claim 1, characterized in that near the mouth each Shank leg (2, 4) laterally protruding support pins (13) for supporting the tube are attached when lowering. 3. Einrichtung zum Absenken einer mehrteiligen Düker- oder Tunnelröhre nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß an den Ufern des zu unterquerenden Gewässers Führungsbahnen (14) für die Stützzapfen (13) errichtet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 155 209, 442 641; USA.-Patentschrift Nr.1572 741.3. Device for lowering a multi-part culvert or tunnel tube according to claim 2, characterized in that on the banks of the Under-crossing water guideways (14) erected for the support pins (13) are. Considered publications: German patent specifications No. 155 209, 442 641; U.S. Patent No. 1572,741.
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