DE1206100B - Arrangement for translating small paths into larger ones, for controlling throttle valves in the coolant flow of atomic nuclear reactors - Google Patents

Arrangement for translating small paths into larger ones, for controlling throttle valves in the coolant flow of atomic nuclear reactors

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DE1206100B
DE1206100B DEW27647A DEW0027647A DE1206100B DE 1206100 B DE1206100 B DE 1206100B DE W27647 A DEW27647 A DE W27647A DE W0027647 A DEW0027647 A DE W0027647A DE 1206100 B DE1206100 B DE 1206100B
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arrangement
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Horst Arndt
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ATOMKRAFTWERK RHEINSBERG MIT B
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ATOMKRAFTWERK RHEINSBERG MIT B
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    • G21NUCLEAR PHYSICS; NUCLEAR ENGINEERING
    • G21DNUCLEAR POWER PLANT
    • G21D1/00Details of nuclear power plant
    • G21D1/02Arrangements of auxiliary equipment
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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Description

Anordnung zum Übersetzen kleiner Weglängen in große, für die Steuerung von Drosselklappen im Kühlmittelstrom von Atomkernreaktoren Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zum übersetzen kleiner Weglängen in große, unter Verwendung von Hebelübertragungen, für die Steuerung von Drosselklappen im Kühlmittelstrom von Atomkernreaktoren.Arrangement for translating short path lengths into long ones for the control of throttle valves in the coolant flow of nuclear reactors The invention relates relying on an arrangement for translating small path lengths into large ones, using of lever transmissions, for the control of throttle valves in the coolant flow of nuclear reactors.

Es sind bereits Anordnungen zum übersetzen kleiner Weglängen in große bekanntgeworden, bei denen Hebelübertragungen für die Steuerung von Drosselklappen im Kühlmittelstrom, beispielsweise in Atomkernreaktoren, verwendet werden. Die bekannten Anordnungen der vorerwähnten Art haben den Nachteil, daß sie eines verhältnismäßig hohen Aufwandes an technischen Mitteln bedürfen und unerwünscht viel Platz in Anspruch nehmen. Hinzu kommt, daß man für diese viel Material benötigt. Die hohen Kosten, die mit derartigen Anordnungen verbunden sind, sind namentlich bei kerntechnischen Anlagen von Nachteil, da durch diese Mängel bedingte Betriebsstörungen erhebliche Unkosten verursachen und den Gesamtwirkungsgrad von Kernreaktoranlagen beeinträchtigen.There are already arrangements for translating short path lengths into long ones became known in which lever transmissions for the control of throttle valves be used in the coolant flow, for example in nuclear reactors. The known Arrangements of the aforementioned type have the disadvantage that they are a relatively require a high level of technical resources and undesirably take up a lot of space to take. In addition, you need a lot of material for this. The high cost that are associated with such arrangements are in particular in the case of nuclear engineering Systems are disadvantageous because these defects cause significant operational disruptions Cause costs and impair the overall efficiency of nuclear reactor plants.

Die geschilderten Nachteile werden bei der eingangs genannten Anordnung erfindungsgemäß dadurch vermieden, daß die Hebel jeweils aus einem exentrisch gelagerten Ringelement bestehen, in dessen Drehpunktnähe ein Angriff fair ein Steuerelement vorgesehen ist, während sich im Ringelement diametral gegenüber die Kraftabnahme für die Drosselklappe befindet. Zur Kraftabnahme dient vorteilhaft eine auf einem Lagerbock befindliche Rolle, die mit einer Kurvenscheibe im Eingriff steht, welche an der Drosselklappe befestigt ist. Es empfiehlt sich, mehrere Ringelemente kraftschlüssig hintereinanderzuschalten und parallel zueinander oder ineinander anzuordnen. Die Ringelemente und ihr Drehpunkt können außerhalb des durchströmten Querschnittes in oder an den Wandungen des Strömungsweges angeordnet sein.The disadvantages outlined are the case with the arrangement mentioned at the beginning avoided according to the invention in that the levers each consist of an eccentrically mounted Ring element exist, near the pivot point an attack fair a control element is provided, while in the ring element diametrically opposite the decrease in force for the throttle is located. One on one is advantageously used to take off the force Bearing block located roller which is in engagement with a cam, which attached to the throttle. It is advisable to use several ring elements in a non-positive manner to be connected in series and to be arranged parallel to one another or one inside the other. the Ring elements and their fulcrum can be outside the cross-section through which the flow passes be arranged in or on the walls of the flow path.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt.An exemplary embodiment is shown schematically in the drawing.

F i g.1 zeigt einen axial verlaufenden Schnitt durch einen Teil eines Kassettenkopfes, F i g. 2 einen Querschnitt zu F i g.1 nach der Linie I-I.F i g.1 shows an axially extending section through part of a Cartridge head, Fig. 2 shows a cross section to FIG. 1 along the line I-I.

In dem Kassettenkopf 1 befindet sich ein Einsatz, der mittels eines Preßringes innerhalb des Kassettenkopfes arretiert ist. Der Preßring ruht auf einem Ansatz, der sich an dem Einsatz befindet. Das mit 5 bezeichnete Ringelement hat eine Nase 6, an der ein Steuerelement 7 angreift. Die Stellung des Steuerelementes 7 gegenüber dem Angriffspunkt an der Nase 6 kann mittels Stellschraube justiert werden. Das Ringelement 5 hat ein Auge 9. In das Auge 9 greift die Welle 10 ein und bildet die Drehachse des Ringelementes 5. Die Welle 10 selbst ist mit der schwächeren Welle 11 direkt verbunden und exzentrisch zu dieser angeordnet. Die Welle 11 ist in einer im Kassettenkopf befindlichen Bohrung gelagert. Auf dem Ringelement 5 ist der Rollenbock 12 befestigt, in welchem die Scheibe 13 drehbar ist. Die Scheibe 13 wirkt auf die Kurvenscheibe 14 ein, die mit der Drosselklappe 15 fest verbunden ist.In the cassette head 1 there is an insert which is locked within the cassette head by means of a press ring. The press ring rests on a shoulder that is on the insert. The ring element denoted by 5 has a nose 6 on which a control element 7 engages. The position of the control element 7 with respect to the point of application on the nose 6 can be adjusted by means of an adjusting screw. The ring element 5 has an eye 9. The shaft 10 engages in the eye 9 and forms the axis of rotation of the ring element 5. The shaft 10 itself is directly connected to the weaker shaft 11 and is arranged eccentrically to it. The shaft 11 is mounted in a bore located in the cassette head. The roller block 12, in which the disc 13 is rotatable, is fastened to the ring element 5. The disk 13 acts on the cam disk 14, which is firmly connected to the throttle valve 15.

Die Wirkungsweise des Mechanismus ist folgende: Die von dem Steuerelement 7 ausgeübte Kraft - z. B. durch Längenänderung infolge Temperaturveränderung unter Einwirkung des Kühlmediums -wird auf die Nase 6 des Ringelementes 5 übertragen. Die resultierende Verschiebung der Nase 6 wird mittels des Ringelementes auf eine größere Weglänge übersetzt. Die Kraftübertragung wird zur Betätigung der Drosselklappe 15 benutzt. Durch sinngemäßes Hintereinanderreihen mehrerer Ringelemente kann man praktisch jedes gewünschte übersetzungsverhältnis erzielen. Dies ist auch durch Ineinanderbauen mehrerer Ringelemente erreichbar. Durch Verdrehen der Welle 11 mitsamt der exzentrisch gelagerten Welle 10 läßt sich das übersetzungsverhältnis des Ringhebels innerhalb bestimmter Grenzen variieren.The mode of operation of the mechanism is as follows: The force exerted by the control element 7 - e.g. B. by change in length due to a change in temperature under the action of the cooling medium - is transferred to the nose 6 of the ring element 5. The resulting displacement of the nose 6 is translated to a greater path length by means of the ring element. The power transmission is used to operate the throttle valve 15 . Practically any desired transmission ratio can be achieved by arranging several ring elements in a row. This can also be achieved by building several ring elements inside one another. By rotating the shaft 11 together with the eccentrically mounted shaft 10 , the transmission ratio of the ring lever can be varied within certain limits.

Claims (4)

Patentansprüche: 1. Anordnung zum Übersetzen kleiner Weglängen in große, unter Verwendung von Hebelübertragungen, für die Steuerung von Drosselklappen im Kühlmittelstrom von Atomkernreaktoren, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel jeweils aus einem exentrisch gelagerten Ringelement (5) bestehen, in dessen Drehpunktnähe (10; 9) ein Angriff (6) für ein Steuerelement (7) vorgesehen ist, während sich im Ringelement (5) diametral gegenüber die Kraftabnahme (12; 13) für die Drosselklappe (15) befindet. Claims: 1. Arrangement for translating small path lengths into large, using lever transmissions, for controlling throttle valves in the coolant flow of nuclear reactors, characterized in that the levers each consist of an eccentrically mounted ring element (5), near the pivot point (10; 9) an attack (6) for a control element (7) is provided, while in the ring element (5) diametrically opposite the force decrease (12; 13) for the throttle valve (15) is located. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Kraftabnahme eine auf einem Lagerbock (12) befindliche Rolle (13) dient, die mit einer Kurvenscheibe (14) im Eingriff steht, welche an der Drosselklappe (15) befestigt ist. 2. Arrangement according to claim 1, characterized in that that a roller (13) located on a bearing block (12) serves to take off the force, which engages with a cam disk (14) which is attached to the throttle valve (15) is attached. 3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Ringelemente (5) kraftschlüssig hintereinandergeschaltet und parallel zueinander oder ineinander angeordnet sind. 3. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that that several ring elements (5) frictionally connected in series and in parallel are arranged in relation to one another or in one another. 4. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringelemente (5) und ihr Drehpunkt (10; 9) außerhalb des durchströmten Querschnittes in oder an den Wandungen des Strömungsweges angeordnet sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 457 365; französische Zusatzpatentschrift Nr. 62 558 zu Patent Nr. 994 475.4. Arrangement according to claim 1 or 2 and 3, characterized in that the ring elements (5) and their pivot point (10; 9) outside the cross-section through which the flow passes, in or on the walls of the flow path are arranged. Documents considered: British Patent No. 457 365; French additional patent specification No. 62 558 to patent No. 994 475.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB457365A (en) * 1936-02-15 1936-11-26 Ferdinand Suys Improvements in and relating to variable speed transmission devices
FR994475A (en) * 1949-07-04 1951-11-16 Device allowing the extension of the lever arm at the time of working time applicable to any engine system
FR62558E (en) * 1952-03-04 1955-06-15 Device allowing the extension of the lever arm at the time of working time applicable to any engine system

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