DE119681C - - Google Patents

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DE119681C
DE119681C DENDAT119681D DE119681DA DE119681C DE 119681 C DE119681 C DE 119681C DE NDAT119681 D DENDAT119681 D DE NDAT119681D DE 119681D A DE119681D A DE 119681DA DE 119681 C DE119681 C DE 119681C
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    • DTEXTILES; PAPER
    • D05SEWING; EMBROIDERING; TUFTING
    • D05BSEWING
    • D05B57/00Loop takers, e.g. loopers
    • D05B57/08Loop takers, e.g. loopers for lock-stitch sewing machines
    • D05B57/10Shuttles
    • D05B57/14Shuttles with rotary hooks

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Sewing Machines And Sewing (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung , bildet ein Ringschiffchen für Nähmaschinen, welches sich von den bisher bekannten dadurch unterscheidet, dafs der Boden des Schiffchens eine Vertiefung erhalten hat, wodurch die Möglichkeit gegeben ist, eine höhere Spule und dadurch eine entsprechend gröfsere Fadenmenge in dem Schiffchen unterzubringen. Der sich hieraus ergebende Vortheil ist ohne Weiteres ersichtlich und besteht darin, dafs die Spule während des Gebrauches nicht so oft ausgewechselt zu werden braucht. Die Vertiefung kann entweder in Form einer Hülse oder Kappe in das ursprüngliche Flachschiffchen eingesetzt oder aus einem massiven Stück gedreht werden. Um das Hängenbleiben des Oberfadens an dieser Vertiefung bezw. an den mit dieser Vertiefung zusammenhängenden Vorsprängen zu vermeiden, ist an dem Ringschiffchen eine Lagerfeder angebracht, welche einerseits den Zweck hat, das Schliefsen der Klappe herbeizuführen, andererseits das Ueberleiten des Fadens über die Vertiefung und ihre Vorsprünge zu ermöglichen.The subject of the present invention, forms a ring shuttle for sewing machines, which differs from the previously known ones in that the bottom of the boat has been given a recess, which gives the possibility of a higher coil and thereby accommodating a correspondingly larger amount of thread in the shuttle. Of the The resulting advantage is readily apparent and consists in the fact that the The bobbin does not need to be changed as often during use. The depression can either be in the form of a sleeve or cap in the original flat boat used or turned from a solid piece. To prevent the Upper thread at this depression respectively. on the projections associated with this recess to avoid, a bearing spring is attached to the ring shuttle, which on the one hand has the purpose of bringing about the closing of the flap, on the other hand the transfer of the thread over the recess and its protrusions.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der beiliegenden Zeichnung zur Darstellung gebracht, und zwar ist Fig. 1 eine Vorderansicht, Fig. 2 ein Verticalschnitt, Fig. 3 eine Hinteransicht des Ringschiffchens.The subject of the invention is shown on the accompanying drawing, namely, Fig. 1 is a front view, Fig. 2 is a vertical section, Fig. 3 is a rear view of the ring shuttle.

Wie aus Fig. 2 ersichtlich, ist der Boden des zur Aufnahme der Fadenspule α dienenden Schiffchens b bei c vertieft, so dafs das Schiffchen nunmehr im Stande ist, eine um die Vertiefung höhere Fadenspule aufzunehmen; die Vertiefung kann, wie in der beiliegenden Zeichnung dargestellt, aus einem massiven Stück durch Ausdrehen hergestellt werden, kann jedoch auch in Gestalt einer Hülse oder Kappe in das ursprüngliche Flachschiffchen eingesetzt werden. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, ist mittelst Schraube d an dem Schiffchen eine Lagerfeder e angebracht. Diese Feder bewirkt einerseits infolge des Ansatzes _/, welcher gegen einen entsprechenden Ansatz der Klappe g anliegt (Fig. 2) das Schliefsen der letzteren, andererseits ermöglicht sie infolge der eigenartigen Gestaltung, dafs der Oberfaden über die Vertiefung c gleiten kann, ohne an ihr oder ihren Vorsprüngen hängen zu bleiben. In dem Schiffchen befindet sich ein Stift /2, welcher am Boden der Vertiefung angenietet ist. Dieser Stift dient einerseits der Fadenspule a als Führung, andererseits infolge des Ansatzes i als Widerlager für die Bremsfeder k. As can be seen from FIG. 2, the bottom of the shuttle b used to hold the thread spool α is recessed at c , so that the shuttle is now able to hold a thread spool that is higher by the depression; the recess can, as shown in the accompanying drawing, be made from a solid piece by turning, but it can also be inserted into the original flat boat in the form of a sleeve or cap. As can be seen from FIG. 3, a bearing spring e is attached to the shuttle by means of screw d. On the one hand, this spring causes the latter to close due to the extension _ /, which rests against a corresponding extension of the flap g (Fig. 2), on the other hand, due to the peculiar design, it enables the upper thread to slide over the recess c without touching it or to get caught by their protrusions. In the shuttle there is a pin / 2 which is riveted to the bottom of the recess. This pin is used on the one hand of a bobbin as a guide, on the other hand as a result of the approach i as an abutment for the brake spring k.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:Patent Claims: ι . Ringschiffchen für Nähmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dafs der Boden des Schiffchens vertieft ist, zum Zweck, eine höhere Fadenspule und somit eine entsprechend gröfsere Fadenmenge aufnehmen zu können.ι. Ring shuttle for sewing machines, characterized in that the bottom of the shuttle is deepened, for the purpose of being able to accommodate a higher thread bobbin and thus a correspondingly larger amount of thread. 2. Ringschiffchen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dafs zum Ueberleiten des Fadens über die Vertiefungen und ihre Vorsprünge die bekannte Deckelschliefsfeder benutzt wird.2. Ring shuttle according to claim 1, characterized in that the dafs for passing over the Thread the well-known lid closing spring over the depressions and their projections is used. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
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