DE1178144B - Arrangement for preventing bearing currents in high-performance electrical machines, especially in connection with piston machines - Google Patents

Arrangement for preventing bearing currents in high-performance electrical machines, especially in connection with piston machines

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DE1178144B
DE1178144B DEL41239A DEL0041239A DE1178144B DE 1178144 B DE1178144 B DE 1178144B DE L41239 A DEL41239 A DE L41239A DE L0041239 A DEL0041239 A DE L0041239A DE 1178144 B DE1178144 B DE 1178144B
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Germany
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machines
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DEL41239A
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German (de)
Inventor
Gerhard Wittstock
Dipl-Ing Albert Bourier
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Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Original Assignee
Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/16Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields
    • H02K5/161Means for supporting bearings, e.g. insulating supports or means for fitting bearings in the bearing-shields radially supporting the rotary shaft at both ends of the rotor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

Anordnung zur Verhinderung von Lagerströmen bei elektrischen Maschinen großer Leistung, insbesondere in Verbindung mit Kolbenmaschinen Bei einer elektrischen Maschine, deren Läufer sich zwischen zwei Lagern befindet, können bekanntlich durch magnetische Unsymmetrien im Ständer in der Welle Spannungen induziert werden, als deren Folge Ströme fließen, wenn die Lager in stromleitender Verbindung miteinander stehen. Bei genügend hoher Wellenspannung durchschlagen diese Ströme den ölfilm in den Lagern und können so zur Zerstörung der Lager durch Lagerströme führen.Arrangement to prevent bearing currents in electrical machines great performance, especially in connection with piston engines Machine whose rotor is located between two bearings can, as is well known, through magnetic asymmetries in the stator in the shaft are induced as voltages the consequence of which currents flow when the bearings are in electrical connection with one another stand. If the shaft voltage is high enough, these currents break through the oil film in the bearings and can lead to the destruction of the bearings by bearing currents.

Es ist bekannt, das Auftreten der Lagerströme durch isolierte Aufstellung eines Lagers oder beider Lager zu verhindern. Die Ausführung der Isolation ist aber schwierig, wenn die Lager in die Kurbelrahmen von Kolbenmaschinen, z. B. zweikurbeligen Kolbenverdichtern, eingebettet sind. Man ist dann gezwungen, die meist mehrteilig und nachstellbar ausgeführten Lagerschalen zu isolieren, was den Nachteil hat, daß bei ihrem Neuausgießen die Isolation zerstört wird.It is known that bearing currents occur due to isolated installation to prevent one or both camps. The execution of the isolation is however difficult when the bearings in the crank frames of piston engines, e.g. B. two-crank Reciprocating compressors, are embedded. One is then forced to do most of the work in several parts and to isolate adjustable bearing shells, which has the disadvantage that when they are poured out, the insulation is destroyed.

Ein anderer Weg, die Lagerströme zu verhindern, ist die Teilung der Welle des Läufers derart, daß eine isolierte Flanschverbindung den Stromdurchgang von dem einen zum anderen Wellenteil verhindert. Hierbei ergibt sich jedoch der Nachteil, daß bei dem relativ kleinen Flanschdurchmesser dieser Wellenkupplung das Drehmoment nicht durch Reibschluß allein übertragen werden kann, so daß noch zusätzliche Mittel angewendet werden müssen, die aber ihrerseits schadensanfällig sind. Hierzu kommt noch der Umstand, daß in diesem Falle die Isolierung erst auf der Baustelle angebracht werden kann. Die Gefahr einer Beschädigung ist hierbei sehr groß, zumal in vielen Fällen die Montage von Personen vorgenommen wird, die auf dem Gebiet der Isolation keine Erfahrung besitzen.Another way to prevent the bearing currents is to divide the Shaft of the rotor in such a way that an insulated flange connection allows the passage of current prevented from one part of the shaft to the other. However, this results in the Disadvantage that with the relatively small flange diameter of this shaft coupling Torque cannot be transmitted by frictional engagement alone, so that additional Means have to be used, which in turn are susceptible to damage. For this there is also the fact that in this case the insulation is not applied until the building site can be attached. The risk of damage is very high here, especially since in many cases the assembly is done by people who are in the field of the Have no experience of isolation.

Gegenstand der Erfindung ist eine Anordnung zur Verhinderung von Lagerströmen bei elektrischen Maschinen großer Leistung, insbesondere in Verbindung mit Kolbenmaschinen, bei denen der Läufer beidseitig zwischen zwei Flanschwellen gehaltert ist, und bei der die Lager nur auf einem Wege außerhalb des Läuferkörpers in elektrisch leitender Verbindung miteinander stehen. Erfindungsgemäß wird am bzw. innerhalb des Läuferkörpers, an Stellen größeren Durchmessers, die eine Reibschlußkraftübertragung gestatten, über mindestens einen, dem Läuferkörper zugehörigen Zwischenflansch eine elektrische Trennung erzielt, die ein Fließen von Strömen zwischen den beiden Krafttriebswellen über den Läuferkörper verhindert.The invention relates to an arrangement for preventing bearing currents for high-performance electrical machines, especially in connection with piston machines, in which the rotor is held between two flange shafts on both sides, and in which the bearings only in an electrically conductive way outside of the rotor body Are connected to each other. According to the invention, on or within the rotor body, at points of larger diameter that allow frictional force transmission, An electrical one via at least one intermediate flange belonging to the rotor body Separation achieved, a flow of currents between the two power drive shafts prevented via the rotor body.

Die eingangs aufgezeigten Schwierigkeiten werden also dadurch beseitigt, daß der beidseitig gelagerte Läufer einer elektrischen Maschine, bei der die Lager in leitender Verbindung zueinander stehen, zwischen zwei Wellenabschnitten angeordnet wird, die über den Läuferkörper keine leitende Verbindung zueinander haben, wobei sich die Isolation derart innerhalb des Läuferkörpers befindet, daß damit ein aus Wellenspannungen sich ergebender Stromdurchgang durch die Welle wirkungsvoll unterbunden wird. Der Vorteil besteht darin, daß die Isolation jetzt im Herstellerwerk der elektrischen Maschine einwandfrei von Fachkräften angebracht werden kann, eine aufwendige und mit vielen Nachteilen behaftete Isolation bei der Endmontage entfällt und im übrigen die Maschine auf der Baustelle in gewohnter Weise, ohne Rücksicht auf irgendwelche zusätzlichen Isolationsmaterialien, montiert werden kann.The difficulties outlined at the beginning are thus eliminated by that the rotor on both sides of an electrical machine, in which the bearings are in conductive connection with each other, arranged between two shaft sections which have no conductive connection to one another via the rotor body, wherein the insulation is located within the rotor body in such a way that it is off Current passage through the shaft resulting from shaft voltages is effectively prevented will. The advantage is that the insulation is now in the manufacturing plant of the electrical Machine can be installed properly by skilled workers, a laborious and Isolation, which has many disadvantages, is omitted during final assembly and the rest the machine on the construction site in the usual way, regardless of any additional insulation materials can be installed.

An Hand der beiden Figuren wird an zwei Ausführungsbeispielen die Erfindung beschrieben.On the basis of the two figures, the two exemplary embodiments Invention described.

F i g. 1 zeigt einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Läuferkörper. Es ist mit 1 ein Polrad bezeichnet, an dem mit Hilfe von isolierten Spannschrauben 2 über eine Isolation 3 ein Zwischenflansch 4 befestigt ist. Die Befestigung des Zwischenflansches an dem Polradkörper geschieht durch Reibschluß, der sich leicht verwirklichen läßt, weil in der Polradwange oder im Nabenflansch große Durchmesser zur Verfügung stehen. Weiterhin ist mit 5 und 6 die unterteilte Krafttriebswelle bezeichnet, die zur Lagerung des Läufers der elektrischen Maschine und zum Kraftabtrieb dient und die mit dem Polrad in bekannter Weise durch unisolierte Paßbolzen, Schrauben od. ä. verbunden ist.F i g. 1 shows a longitudinal section through a rotor body according to the invention. 1 denotes a pole wheel to which an intermediate flange 4 is attached by means of insulated tensioning screws 2 via an insulation 3. The attachment of the intermediate flange to the pole wheel body is done by frictional engagement, which can be easily achieved because large diameters are available in the pole wheel cheek or in the hub flange. Furthermore, the subdivided power drive shaft is denoted by 5 and 6 , which is used for mounting the rotor of the electrical machine and for power output and which is connected to the pole wheel in a known manner by uninsulated fitting bolts, screws or the like .

Die F i g. 2 zeigt mit gleichen Bezugszeichen eine andere Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung, die nur konstruktiv von derjenigen der Fig. 1 abweicht.The F i g. 2 shows, with the same reference numerals, another embodiment of the subject matter of the invention, which differs from that of FIG. 1 only in terms of construction.

Eine weitere Möglichkeit besteht auch darin, daß der Zwischenflansch selbst aus einem elektrisch isolierenden Material besteht, so daß eine besondere Isolierschicht ebenso wie das isolierte Einsetzen der Schraubenbolzen entfallen kann.Another possibility is that the intermediate flange itself consists of an electrically insulating material, so that a special There is no need for an insulating layer or an insulated insertion of the screw bolts can.

Claims (2)

Patentansprüche: 1. Anordnung zur Verhinderung von Lagerströmen bei elektrischen Maschinen großer Leistung, insbesondere in Verbindung mit Kolbenmaschinen, bei denen der Läufer beidseitig zwi- schen zwei Flanschwellen gehaltert ist, und bei der die Lager nur auf einem Wege außerhalb des Läuferkörpers in elektrisch leitender Verbindung miteinander stehen, dadurch gek e n n z e i c h n e t, daß am bzw. innerhalb des Läuferkörpers, an Stellen größeren Durchmessers, die eine Reibschlußkraftübertragung gestatten, über mindestens einen, dem Läuferkörper zugehörigen Zwischenflansch (4) eine elektrische Trennung (3) erzielt wird, die ein Fließen von Strömen zwischen den beiden Krafttriebswellen (5# 6) über den Läuferkörper verhindert. Claims: 1. Arrangement to prevent bearing currents in electrical machines with high power, especially in connection with piston machines in which the rotor is supported on both sides between two flange shafts, and in which the bearings are only electrically conductive on one path outside the rotor body stand together, characterized in that an electrical separation (3) is achieved on or within the rotor body, at points of larger diameter that allow frictional force transmission, via at least one intermediate flange (4) belonging to the rotor body, which allows currents to flow between the two power drive shafts (5 # 6) via the rotor body. 2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Läuferkörper durch Reibschluß mit einem Zwischenflansch (4) unter Zwischenschaltung einer elektrisch isolierenden Schicht (3) verbunden ist, wobei die Schraubbolzen (2) isoliert eingesetzt sind. 3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Reibschluß am größtmöglichen Durchmesser des Läuferkörpers, vorzugsweise an der Polradwange eines Polrades (1) einer Synchronmaschine, vorgesehen ist. 4. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Reibschluß an der Polradnabe eines Polrades (1) einer Synchronmaschine vorgesehen ist. 5. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenflansch (4) aus lsoliermaterial hergestellt ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 340 913, 404 188, 420 401, 933 162; schweizerische Patentschrift Nr. 69 819; USA.- Patentschrift Nr. 2 492 317; »Energietechnik«, 1955, S. 535 bis 545; »Der Maschinenschaden«, 1941, S. 25. 2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the rotor body is connected by frictional engagement with an intermediate flange (4) with the interposition of an electrically insulating layer (3) , the screw bolts (2) being inserted insulated. 3. Arrangement according to claim 2, characterized in that the frictional engagement is provided on the largest possible diameter of the rotor body, preferably on the pole wheel cheek of a pole wheel (1) of a synchronous machine. 4. Arrangement according to claim 2, characterized in that the frictional engagement is provided on the pole wheel hub of a pole wheel (1) of a synchronous machine. 5. Arrangement according to claim 1, characterized in that the intermediate flange (4) is made of insulating material. Considered publications: German Patent Specifications Nos. 340 913, 404 188, 420 401, 933 162; Swiss Patent No. 69 819; U.S. Patent No. 2,492,317; "Energietechnik", 1955, pp. 535 to 545; "The machine damage", 1941, p. 25.
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