DE1177508B - Car luggage carrier - Google Patents

Car luggage carrier

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Publication number
DE1177508B
DE1177508B DET14369A DET0014369A DE1177508B DE 1177508 B DE1177508 B DE 1177508B DE T14369 A DET14369 A DE T14369A DE T0014369 A DET0014369 A DE T0014369A DE 1177508 B DE1177508 B DE 1177508B
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
frame
support
folded
carrier
car luggage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DET14369A
Other languages
German (de)
Inventor
Horst Trappmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HORST TRAPPMANN
Original Assignee
HORST TRAPPMANN
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HORST TRAPPMANN filed Critical HORST TRAPPMANN
Priority to DET14369A priority Critical patent/DE1177508B/en
Publication of DE1177508B publication Critical patent/DE1177508B/en
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R9/00Supplementary fittings on vehicle exterior for carrying loads, e.g. luggage, sports gear or the like
    • B60R9/04Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/045Carriers being adjustable or transformable, e.g. expansible, collapsible

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Description

Autogepäckträger Die Erfindung betrifft einen Autogepäckträger, der durch Abklappen seiner Bestandteile in einen Tisch, eine Liege od. dgl. verwandelbar ist. Bei den bisher bekannten, einen Tisch bildenden Gepäckträgern werden die Füße durch einsteckbare Teile gebildet. Ein wesentlicher Nachteil dieser Ausführungen besteht darin, daß die als Tischbeine dienenden Elemente meist getrennt mitgeführt werden müssen und in der Regel nicht noch anderweitig benutzbar sind. Für das Aufstellen des Tisches ist ein umständliches Zusammenpassen und Ineinanderfügen der Stützelemente erforderlich. Ferner ist bekannt, den Rahmen eines Gepäckträgers auseinanderklappbar zu gestalten, so daß die Trägerfläche eine Auflage und der mit Scharnieren angelenkte Lastensicherungsrahmen eine einseitig vorstehende Stütze bildet. Diese Ausführun,gsart ist wohl zur Bildung einer Liege oder eines Sitzes, nicht jedoch für die Verwendung als Tisch geeignet. Es ist auch bekannt, die vier Seiten des Lastensicherungsrahmens in die Ebene der Trägerfläche abzuklappen, um eine große Tischfläche zu erhalten. Doch müssen in diesem Fall die Tischbeine gesondert in den Trägerrahmen eingesteckt werden.Car luggage carrier The invention relates to a car luggage carrier which can be converted into a table, a couch or the like by folding down its components. In the case of the previously known luggage racks forming a table, the feet are formed by insertable parts. A major disadvantage of these designs is that the elements serving as table legs usually have to be carried separately and, as a rule, cannot be used for other purposes. A cumbersome fitting together and fitting of the support elements into one another is necessary for setting up the table. It is also known to design the frame of a luggage carrier so that it can be folded apart so that the carrier surface forms a support and the load securing frame, which is linked with hinges, forms a support projecting on one side. This version is probably suitable for forming a bed or a seat, but not for use as a table. It is also known to fold down the four sides of the load securing frame into the plane of the support surface in order to obtain a large table surface. In this case, however, the table legs must be inserted separately into the support frame.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, den Tisch mit Beinen allein aus dem Gepäckträger ohne Hinzufügen gesonderter Bauteile oder durch langwieriges Auseinanderziehen oder Ineinanderstecken der Trägerstützen zu bilden und klappbare Trägerbestandteile so zu formen und anzuordnen, daß die Herstellung eines Tisches in kürzester Zeit und auf einfachste Weise möglich ist.The invention is now based on the object of the table with legs alone from the luggage rack without adding separate components or through tedious work Pulling apart or nesting the support supports to form and foldable To shape and arrange support components so that the manufacture of a table is possible in the shortest possible time and in the simplest possible way.

Zur Lösung #dieser Aufgabe ist vorgesehen, daß der den Träger umgebende Lastensicherungsrahmen halbiert ist und daß jede Hälfte um ihre Stützenbefestigungsstellen an dem als Auflagefläche dienenden Trägerboden etwa um 270' nach unten zur Bildung der Tischbeine einklappbar und in der Endstellung verriegelbar ist.To solve this problem, it is provided that the load securing frame surrounding the girder is halved and that each half can be folded in around its support attachment points on the girder base serving as a support surface by about 270 ' down to form the table legs and can be locked in the end position.

Zur weiteren Ausbildung ist vorgesehen, daß die nach unten geklappten Lastenrahmenhälften am Trägerrahmen anschlagend durch die Dachstützen klemmend festgehalten sind. In diesem Fall wird die Anordnung gesonderter Verriegelungselemente entbehrlich.For further training it is provided that the folded down Load frame halves attached to the carrier frame and clamped by the roof supports are. In this case, the arrangement of separate locking elements can be dispensed with.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Aus dem starren Trägerrahmen 1, an dem die Trägerstützen 2 zum Aufsetzen auf das Wagendach befestigt sind, ist eine Tischplatte 5 angebracht. Der Lastensicherungsrahmen ist mit etwa senkrecht davon abstehenden Stützen über Scharniere 6 auf gegenüberliegenden Seiten mit dem Trägerrahmen 1 verbunden. Der Lastensicherungsrahmen ist in zwei Hälften 3 geteilt, die um die Scharniere 6 nach unten klappb#ar sind. A table top 5 is attached from the rigid support frame 1 to which the support supports 2 are attached for placing on the car roof. The overload protection frame is connected to substantially perpendicularly protruding therefrom supports via hinges 6 at opposite sides to the support frame. 1 The load securing frame is divided into two halves 3 , which can be folded down around the hinges 6.

Nach derenSchwenken um etwa 270' kommen die Lastensicherungsrahmenstützen auf der Unterseite des Trägerrahmens 1 an diesem oder an der Tischplatte zur Anlage. Die abstehenden Rahmenhälften 3 bilden dann die Beine des Tisches. Für eine Verriegelung der abgeklappten Teile kann in üblicher Weise gesorgt sein. Die schwenkbaren Teilstücke 3 können aber auch derart angebracht sein, daß sie beim Vorbeischwenken an den Stützen 2 diese streifen, also nur schwer an diesen vorbeizuschieben sind. Nach dem Anschlagen an die Tischplatte sind die Tischbeide auf diese Weise in ihrer Beweglichkeit gehindert und verriegelt. Im hochgeklappten Zustand sind die Rahmenteile 3 durch einen Schnellverschluß 4, wie z. B. durch einen Bajonettverschluß, oder durch Ineinanderschieben der Rohre und darauffolgende Sicherung durch federnde, in Bohrungen greifende Stifte verbunden.After they have been pivoted by about 270 ' , the load securing frame supports on the underside of the carrier frame 1 come to rest against this or against the table top. The protruding frame halves 3 then form the legs of the table. The folded parts can be locked in the usual way. The pivotable sections 3 can, however, also be attached in such a way that they graze the supports 2 when they are pivoted past them, so they can only be pushed past them with difficulty. After striking the table top, the two tables are prevented from moving and locked in this way. In the folded-up state, the frame parts 3 are secured by a quick-release fastener 4, such as. B. connected by a bayonet catch, or by telescoping the tubes and subsequent securing by resilient pins engaging in bores.

Der Vorteil dieser Konstruktion ist darin zu sehen, daß zur Bildung der Tischbeine weder gesonderte Teile nötig sind, noch Trägerteile in umständlicher Weise abgenommen, zusammengesteckt und wieder am Träger angebracht werden müssen. Durch die Klappbarkeit des geteilten Sicherungsrahmens ist :somit das rasche und einfache Verwandeln. des Gepäckträgers in einen Tisch od. dgl. ohne weiteres ermöglicht.The advantage of this construction is to be seen in the fact that it leads to education the table legs neither separate parts are necessary, nor support parts in cumbersome Way must be removed, put together and reattached to the carrier. The foldability of the split safety frame means that it is quick and easy easy transform. of the luggage rack in a table or the like. Easily allows.

Claims (2)

Patentansprüche-1. Autogepäckträger, der durch Abklappen seiner Bestandteile in einen Tisch, eine Liege od. dgl. verwandelbar ist, d a d u r c h g e k e n n -z c i c h n e t, daß der den Träger umgebende Lastensicherungsrahmen halbiert ist und daß jede Hälfte (3) um ihre Stützenbefestigungsstellen an dem als Auflagefläche dienenden Trägerboden (1, 5) um etwa 270' nach unten zur Bildung der Tischbeine einklappbar und in der Endstellung verriegelbar ist. Claims-1. Roof rack, in a table, od by folding of its components a table. Like. Is convertible, d a d URC h g e k hen -z c ichnet that of the carrier surrounding overload protection frame is halved and each half (3) to its support attachment points on the support base (1, 5) serving as a support surface can be folded down by about 270 ' to form the table legs and can be locked in the end position. 2. Autogepäckträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die nach unten geklappten Lastensicherungsrahmenhälften (3), am Trägerrahmen (1) anschlagend, durch die Dachstützen (2) klemmend festgehalten sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 927 792; schweizerische Patentschrift Nr. 305 598; französische Patentschriften Nr. 1 110 363, 1145589. 2. Car luggage rack according to claim 1, characterized in that the folded-down load securing frame halves (3), abutting against the carrier frame (1) , are clamped by the roof supports (2). Documents considered: German Patent No. 927 792; Swiss Patent No. 305 598; French patents nos. 1 110 363, 1145589.
DET14369A 1957-11-06 1957-11-06 Car luggage carrier Pending DE1177508B (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11904813B1 (en) 2023-06-29 2024-02-20 Crooked Cedar Designs, LLC Convertible carrier rack and platform

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