DE117458C

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Publication number: DE117458C
Application number: DENDAT117458D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Schneeschuhbremse, welche den bisher bekannten Hemmvorrichtungen an Schneeschuhen gegenüber insofern Vortheile aufweist, als sie nicht nur hinter oder vor dem Fufse am Schneeschuh befestigt werden kann und beim Bergabfahren eine sichere Führung gewährt, sondern auch bei Aufstieg zu benutzen ist, wozu noch kommt, dafs sie auch bei gefrorenem Schnee vortheilhaft zur Verwendung gelangen kann, da sich die unter der Gleitfläche des Schneeschuhs angeordneten, als eigentliche Bremse wirkenden Keilstücke leicht aus dem Krustenschnee herausheben lassen, ohne Eis mitzureifsen.The present invention is a snowshoe brake, which the hitherto has advantages over known inhibiting devices on snowshoes, than it can only be attached to the snowshoe behind or in front of the foot and a safe guide when going downhill, but can also be used when climbing What is more, it is advantageous for use even with frozen snow can get because the arranged under the sliding surface of the snowshoe, as Let the actual brake acting wedge pieces easily lift out of the crust snow, to ride without ice.

Eine solche Schneeschuhbremse ist auf der beiliegenden Zeichnung inSuch a snowshoe brake is shown in the accompanying drawing in

Fig. i in Ober-, inFig. I in upper, in

Fig. 2 in Vorder-, inFig. 2 in front, in

Fig. 3 in Seiten- und inFig. 3 in side and in

Fig. 4 in Unteransicht zur Veranschaulichung gebracht.Fig. 4 brought in a view from below for illustration.

Ein Mittel- oder Führungsstück b nimmt in sich auf beiden Seiten Schenkel c mit Keilstücken d auf und gestattet diesen Schenkeln eine freie Bewegung nach links und rechts, wie in den Fig. 1 und 2 durch Pfeile angedeutet ist. Das in der Mitte des Führungsstückes b befindliche Loch e dient dazu, der Bremse einen festen Halt auf dem Schneeschuh α zu geben, was vermittelst der Schraube/, welche durch das Loch greift oder vermittelst einer Krampe geschieht, welche gleichzeitig' die Bremse dauernd auf dem Schneeschuh festhält, jedoch gestattet, die Bremse durch Umlegen jederzeit aufser Thätigkeit zu setzen. Die beiden Schenkel c mit ihren Keilstücken d, deren stumpfes Ende bei Benutzung nach hinten gerichtet sein mufs, greifen unter die Gleitfläche s des Schneeschuhs, unterbrechen letztere durch die Keilstücke d gleichsam und üben somit eine starke Reibung beim Bergabfahren aus. In der Regel wird der Schneeschuhläufer nur einer Bremse beim Bergabfahren bedürfen, indem er den mit der Bremse versehenen Schneeschuh, wenn sich die Fahrt allzu sehr verlangsamt, ein wenig hebt, und dann wieder scharf einsetzt, sobald die Fahrt zu schnell wird. Will man dauernd langsam bergab fahren, so nimmt man für jeden Schneeschuh eine Bremse und beim Passiren eines sehr steilen Abhanges dreht man eine oder beide Bremsen um, so dafs das stumpfe Ende nach vorn kommt.A middle or guide piece b receives legs c with wedge pieces d on both sides and allows these legs to move freely to the left and right, as indicated in FIGS. 1 and 2 by arrows. The hole e in the middle of the guide piece b is used to give the brake a firm hold on the snowshoe α , which happens by means of the screw /, which engages through the hole or by means of a clamp, which at the same time 'the brake permanently on the Snowshoe holds on, but allows you to put the brake on at any time by turning it on. The two legs c with their wedge pieces d, the blunt end of which must be directed backwards when in use, grip under the sliding surface s of the snowshoe, interrupt the latter by the wedge pieces d, as it were, and thus exert strong friction when going downhill. As a rule, the snowshoe hiker will only need a brake when going downhill, by lifting the snowshoe with the brake a little when the journey slows down too much, and then using it again sharply as soon as the journey becomes too fast. If you want to go slowly downhill all the time, you take a brake for each snowshoe and when you pass a very steep slope you turn one or both brakes so that the blunt end comes forward.

Beim Bergaufsteigen werden beide Bremsen benutzt, die Keilstücke d, deren stumpfes Ende alsdann nach hinten gerichtet sein mufs, verhindern dann ein Zurückgleiten des Schneeschuhs, indem sie, namentlich bei Krustenschnee, gewissermafsen wie ein Paar scharfe Stollen wirken.When climbing uphill, both brakes are used, the wedge pieces d, the blunt end of which must then be directed backwards, then prevent the snowshoe from sliding back, as they act, so to speak, like a pair of sharp cleats, especially in the case of crusty snow.

Die in den Keilstücken d befindlichen dreikantigen Löcher h (Fig. 3), welche auch eine andere Form haben können, dienen, abgesehen davon, dafs sie die Bremse leichter machen sollen, noch zur Aufnahme eines Stückes Holz, welches so durchgesteckt wird,, dafs es an den Aufsenseiten der Bremsschuhe ca. 5 bis 10 cmThe triangular holes h located in the wedge pieces d (Fig. 3), which can also have a different shape, serve, apart from the fact that they are intended to make the brake lighter, to receive a piece of wood which is pushed through in this way it is about 5 to 10 cm on the outside of the brake shoes

vorsteht und den Zweck hat, bei sehr trockenem Schnee die Wirkung der Keilstücke zu erhöhen. protrudes and has the purpose of increasing the effect of the wedge pieces in very dry snow.

Nach Lösen der Niete i in den Kloben g und g¹, welch' letztere zum Zusammen- und Auseinanderschieben der Schenkel dienen, können die Schenkel c aus dem Führungsstück b herausgenommen werden.After loosening the rivets i in the clamps g and g ¹ , which 'the latter serve to push the legs together and apart, the legs c can be removed from the guide piece b .

Statt die Schenkel c mit den Keilstücken d zum Umklammern des Schneeschuhs von oben her in dem Führungsstücke b verschiebbar anzubringen, kann man sie auch gelenkig damit verbinden, so dafs sie von oben herabgeklappt werden können. Auch ist es nicht nöthig, dafs beide Schenkel beweglich mit dem Führungsstück verbunden sind, es kann vielmehr auch der eine mit demselben ein Ganzes bilden, so dafs also nur ein Schenkel beweglich ist. Für die als Bremse dienenden Stücke d ist die Keilform die beste, jedoch können auch andere Formen gewählt werden.Instead of attaching the legs c with the wedge pieces d to clasp the snowshoe from above in the guide piece b , they can also be connected to it in an articulated manner so that they can be folded down from above. It is also not necessary that both legs are movably connected to the guide piece; rather, one of them can also form a whole with the same, so that only one leg is movable. For the pieces d serving as brakes, the wedge shape is the best, but other shapes can also be chosen.

Claims

Patent claim:

Can send a snow shoe brake, characterized in that two or more wedge pieces d provided leg c, or more of which are arranged displaceably or articulated manner to a guide or mounting plate b a, by means of this plate b behind or in front of the Fufse the snowshoe so attached are , that the wedge pieces grasp under the sliding surface of the snowshoe, for the purpose not only to grant a safe guidance when going downhill, but also to enable the ascent, whereby the wedge pieces can be easily lifted out of the crusty snow without dragging along with the ice.

For this purpose ι sheet of drawings.