DE1169198B

DE1169198B - Fuel injection pump

Info

Publication number: DE1169198B
Application number: DEM51903A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Reinhard Haefner
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Priority date: 1962-02-22
Filing date: 1962-02-22
Publication date: 1964-04-30

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Internat. Kl.: F02fBoarding school Class: F02f

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:Number:
File number:
Registration date:
Display day:

Deutsche Kl.: 46c2-105German class: 46c2-105

M 51903 I a /46 c2
22. Februar 1962
30. April 1964M 51903 I a / 46 c2
February 22, 1962
April 30, 1964

Die Erfindung betrifft eine Brennstoffeinspritzpumpe mit einem koaxial innerhalb eines die Haupteinspritzung bewirkenden, verdrehbaren großen Plungers vorgesehenen, die Voreinspritzung und kleine Brennstoffmengen fördernden kleinen Pumpenstempel, der im Pumpengehäuse feststehend angeordnet ist.The invention relates to a fuel injection pump with a coaxially inside a main injection causing, rotatable large plungers provided, the pilot injection and small Small pump plunger that delivers fuel quantities and is fixed in the pump housing is.

Bei den bisher bekannten Ausführungen sogenannter Doppelstempelpumpen ist in der Regel der kleine Stempel durch eine Kupplung bzw. durch Federdruck mit dem großen Stempel verbunden und macht demzufolge alle Bewegungen des großen Stempels mit. Eine derartige Ausbildung ist durch die Störanfälligkeit der Kupplung und beträchtliche Bauhöhe unvorteilhaft. Die unerwünscht große Bauhöhe, die sich nachteilig auf den gesamten Aufbau der Brennkraftmaschine auswirkt, kann aber nur durch Einbau der Kupplung im großen Stempel vermieden werden. Es ist dabei schwierig, die Kupplung so auszubilden, daß die durch Fertigung und Verspannung bedingten Abweichungen von der gemeinsamen Achse beider Stempel aufgenommen werden. Außerdem bestehen dabei Einschränkungen hinsichtlich der Förderzeit des kleinen Stempels, d. h., man muß den kleinen Stempel, um die Kupplung nicht unzulässig hohen Wechselbeanspruchungen auszusetzen, langer fördern lassen als den großen Stempel, was mit Rücksicht auf das unerwünschte Nachspritzen nur in beschränktem Maße zulässig ist.In the previously known designs of so-called double plunger pumps, the small one is usually the one The stamp is connected to the large stamp by a coupling or by spring pressure and therefore makes all movements of the large stamp with. Such a training is due to the susceptibility to failure the coupling and considerable overall height disadvantageous. The undesirably large overall height, which is disadvantageous affects the entire structure of the internal combustion engine, but can only be achieved by installing the Coupling in the large punch can be avoided. It is difficult to form the coupling so that the deviations from the common axis of both caused by manufacturing and tensioning Stamp to be added. There are also restrictions with regard to the funding period of the small stamp, d. That is, you have to use the small punch to avoid the clutch being unacceptably high Exposing them to alternating stresses, allowing them to be conveyed longer than the large stamp, which should be done with consideration the undesired after-spray is only permitted to a limited extent.

Es sind auch Brennstoffpumpen bekannt, bei welchen innerhalb eines großen Stempels ein kleiner Stempel angeordnet ist. Der kleine Stempel ist dabei als federbelasteter Speicherkolben ausgebildet, der mit dem kraftschlüssig angetriebenen Pumpenkolben zusammenarbeitet, wobei der Speicherkolben nach Erreichen eines bestimmten Druckes im Druckraum des kleinen Stempels gegen einen äußeren Federdruck mitgenommen und aufwärts bewegt wird, um durch Bohrungen im großen Stempel Teileinspritzungen gleichbleibenden Einspritzdruckes auszuführen. Mit einer solchen Ausführung ist jedoch die den normalen Doppelstempelpumpen zugedachte Aufgabe nicht lösbar, welche darin besteht, mit dem kleinen Stempel eine kleine Brennstoffmenge genau dosiert im unteren Lastbereich bzw. Leerlauf einzuspritzen, während mit dem großen Stempel die größeren Mengen im höheren Lastbereich verarbeitet werden, wobei die erzeugten Drücke in beiden Pumpen sich stark voneinander unterscheiden. Ferner ist es mit einer solchen Pumpe nicht möglich, während des Zündverzugs nur eine möglichst geringe Brennstoffmenge einzuspritzen. Ferner sind Doppelstempelpumpen bekannt, bei BrennstoffeinspritzpumpeThere are also known fuel pumps in which a small one within a large punch Stamp is arranged. The small stamp is designed as a spring-loaded storage piston, the cooperates with the non-positively driven pump piston, the storage piston after A certain pressure is reached in the pressure chamber of the small stamp against an external spring pressure is taken and moved upwards to partial injections through holes in the large punch execute constant injection pressure. With such a design, however, it is the normal one The task assigned to double ram pumps cannot be solved, which consists in using the small ram To inject a small amount of fuel precisely dosed in the lower load range or idling while with With the large punch, the larger quantities are processed in the higher load range, with the generated The pressures in both pumps are very different from each other. It is also with such a pump it is not possible to inject only the smallest possible amount of fuel during the ignition delay. Furthermore, double plunger pumps are known for fuel injection pumps

Anmelder:Applicant:

Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G.,Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg A. G.,

Augsburg, Stadtbachstr. 7Augsburg, Stadtbachstr. 7th

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Dipl.-Ing. Reinhard Hafner, AugsburgDipl.-Ing. Reinhard Hafner, Augsburg

denen der kleine Pumpenstempel innerhalb des großen und feststehend im Pumpengehäuse angeordnet ist. Die Steuerkanten für die einzuspritzende Brennstoffmenge sind dabei auf beiden Pumpenstempeln vorgesehen. Hierdurch wird die Herstellung der Pumpen erschwert und die Saugfähigkeit des kleinen Stempels verringert.which the small pump ram is arranged inside the large one and fixed in the pump housing is. The control edges for the amount of fuel to be injected are on both pump plungers intended. This makes the manufacture of the pumps more difficult and the suction capacity of the small one Reduced stamp.

Diese Nachteile können erfindungsgemäß dadurch vermieden werden, daß bei einer Brennstoffeinspritzpumpe der eingangs erwähnten Art außer den die Haupteinspritzmenge steuernden Kanten auch die die kleine Fördermenge steuernden Kanten auf der Mantelfläche des großen Stempels vorgesehen sind. Durch diese Maßnahme wird die Herstellung des Stempels wesentlich vereinfacht und ermöglicht, durch Auswechseln der Stempel und Stempelführungen eine Einstempelpumpe in eine Doppelstempelpumpe umzubauen ohne Veränderung im Pumpenantrieb oder Gehäuse, wobei zudem die Bauhöhe erhalten bleibt. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt.These disadvantages can be avoided according to the invention in that in a fuel injection pump of the type mentioned at the outset, in addition to the edges controlling the main injection quantity, also the die Small feed rate controlling edges are provided on the outer surface of the large punch. By this measure considerably simplifies the manufacture of the stamp and enables it to be exchanged of the ram and ram guides to convert a single ram pump into a double ram pump without changing the pump drive or housing, while the overall height is also retained. An exemplary embodiment of the invention is shown schematically in the drawing.

Im Pumpengehäuse 1 ist der große Stempel 2 axial beweglich und verdrehbar angeordnet. Der Brennstoff wird über die Öffnung 4 angesaugt und über den Druckraum 5 in die Druckleitung 6 beim Hochgehen des Stempels gefördert. Koaxial innerhalb des großen Stempels 2 ist der kleine Stempel 7 angeordnet und mittels einer balligen Scheibe 8 im Pumpengehäuseoberteil9 seitlich verschiebbar und schwenkbar befestigt.
Die Steuerkanten 17 für die kleinen Fördermengen liegen auf dem Mantel des großen Stempels 2. Obwohl dadurch auf eine nachträgliche Verstellung der beiden Steuerkanten zueinander verzichtet werden muß und auch die Voreinspritzung bereits festliegt, ist diese Bauweise insofern vorteilhaft, weil die Fixierung des kleinen Stempels entfällt und dieser als einfacher zylindrischer Plunger ausgeführt werden kann. Die kleinen Fördermengen werden dabei von denIn the pump housing 1, the large punch 2 is arranged to be axially movable and rotatable. The fuel is sucked in through the opening 4 and conveyed through the pressure chamber 5 into the pressure line 6 when the ram goes up. The small punch 7 is arranged coaxially within the large punch 2 and is fastened laterally displaceably and pivotably by means of a spherical disk 8 in the upper part 9 of the pump housing.
The control edges 17 for the small flow rates are on the jacket of the large punch 2. Although this means that subsequent adjustment of the two control edges to one another must be dispensed with and the pre-injection is already fixed, this design is advantageous because the small punch does not have to be fixed and this can be designed as a simple cylindrical plunger. The small delivery quantities are thereby of the

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Nuten 17 über die Sauglöcher 18 des kleinen Stempels gesteuert, wobei die Förderung bei verdecktem Saugloch über die Bohrungen 19, die Ringnuten 20 und die Nut 21 in den Druckkanal 16 erfolgt. Vorteilhaft ist dabei, daß die die Förderung des großen und kleinen Stempels steuernden Nuten 22 und 17 bei unabhängigen Saugräumen spielfrei zueinander angeordnet sind und damit parallellaufende Pumpen in ihren Fördermengen in allen Lastbereichen keine Abweichungen voneinander aufweisen.Grooves 17 controlled via the suction holes 18 of the small punch, with the promotion at concealed Suction hole takes place via the bores 19, the annular grooves 20 and the groove 21 in the pressure channel 16. Advantageous is that the promotion of the large and small punch controlling grooves 22 and 17 at independent Suction chambers are arranged with no play to each other and thus pumps running in parallel in their delivery rates do not show any deviations from one another in all load ranges.

Claims

Patent claims:

1. Fuel injection pump with a coaxially inside one effecting the main injection rotatable plungers provided, the pilot injection and small amounts of fuel

conveying, fixedly arranged in the pump housing Pump plunger, characterized in that, in addition to the edges (22) controlling the main injection quantity, also the Edges (17) controlling the small flow rate are provided on the outer surface of the large punch (2) are.

2. Fuel injection pump according to claim 1, characterized in that the small stamp (17) is articulated in a known manner in the pump housing, so that lateral Offsets and angular deviations of the two punch axes can be compensated.

Considered publications:
U.S. Patent No. 2,676,544.

1 sheet of drawings