DE116766C

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Publication number: DE116766C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

KLASSEGREAT

Der in Patent 70764 geschützte Petroleumblaubrenner eignet sich wegen seiner vollständig blaubrennenden Flamme sehr gut für Glühlichtzwecke, doch zeigt derselbe noch den Uebelstand, dafs bei Veränderung des Luftzuges, bei Erhöhung der Temperatur infolge langen Brennens leicht ein Rufsen der Flamme und bei Windzug ein Umschlagen derselben, d. h. ein Weifswerden stattfindet. Beides ist für Glühlichtzwecke aber durchaus schädlich.The petroleum blue burner protected in patent 70764 is completely suitable because of it blue-burning flame very well for incandescent light purposes, but it still shows the Disadvantage, that with a change in the draft, with an increase in the temperature as a result if the flame is long and burning, the flame easily shouts, and when the wind blows it turns over, d. H. a knowledge will take place. Both are, however, quite harmful for incandescent light purposes.

Nach vielen Versuchen ist es gelungen, einen Brenner herzustellen, welcher jedem Windzug, selbst künstlich gemachtem, widersteht, bei welchem selbst nach stundenlangem Brennen ein Rufsen nicht eintritt und ebenfalls nicht, was ebenso schädlich erscheint, ein Weifswerden der Blauflamme sich bemerkbar macht.After many attempts, we have succeeded in producing a burner that everyone can use Wind draft, even artificially made, withstands which even after hours Branding does not occur and neither does a Rufsen, which seems just as harmful The blue flame becomes noticeable.

An dem Brenner nach Patent 70764 sind unverändert geblieben die im inneren Dochtrohr befindliche Einschnürung und die Stellung der äufseren, in Verbindung mit, dieser Einschnürung das Blaubrennen bewirkenden Kappe zur Brandscheibe und zur Einschnürung. Es hat aber der Brenner nach zwei Richtungen hin eine Umwandlung erfahren.On the burner according to patent 70764, those in the inner wick tube have remained unchanged located constriction and the position of the outer, in connection with, this Constriction causing the blue burning cap to the fire disc and the constriction. But the burner has undergone a transformation in two directions.

ι. Es ist der dem Dochtrohr zunächst stehenden Kappe eine zweite den Glühstrumpf tragende Aufsenkappe hinzugefügt worden (siehe die Patentschrift 101202) und die Mündung dieser Kappe hat eine solche Stellung erhalten, dafs sie die innere, das Blaubrennen bewirkende Kappe überragt, und zwar um so viel, dafs sie in etwa gleicher Höhe mit der Brandscheibe nach oben mündet.ι. The cap next to the wick tube is a second, the mantle load-bearing outer cap has been added (see patent specification 101202) and the mouth this cap has been given such a position that it causes the inner, the blue burn The cap protrudes so much that it is about the same height as the burnt disc opens up.

2. Der Brenner hat eine besonders geformte Brandscheibe erhalten. Die Brandscheibe ist haubenartig und besitzt an dem Manteltheil der Haube Durchlochungen, und diese Durchlochungen stehen in der Höhe der Mündung der Aufsenkappe. Diese haubenartig durchlochte Brandscheibe hat in Verbindung mit der im Dochtinnenrohr befindlichen Einschnürkappe die Wirkung, dafs der zuerst zusammengezogene Luftstrom radial nach aufsen in feinen Strahlen abgelenkt wird und, auf die von der äufseren Kappe k¹ zusammengehaltenen Gasgemische treffend, eine innige Durchmischung, Entzündung und Verbrennung derselben herbeiführt (s. die britische Patentschrift 24083 vom Jahre 1896, S. 2, Z. 46 bis 55).2. The burner has been given a specially shaped fire disc. The fire disc is hood-like and has perforations on the shell part of the hood, and these perforations are at the level of the mouth of the outer cap. This hood-like perforated fire disc, in conjunction with the constriction cap located in the inner tube of the wick, has the effect of deflecting the initially contracted air stream radially outwards in fine jets and, when it hits the gas mixtures held together by the outer cap k ¹ , an intimate mixing, ignition and combustion the same brings about (see British patent specification 24083 of 1896, p. 2, lines 46 to 55).

Die Anordnung ist in der Zeichnung in Fig. ι und 2 dargestellt.The arrangement is shown in the drawing in FIGS.

aa¹ ist das Dochtrohr, α² die innere Einschnürung an dem inneren Dochtrohr α¹. b b^l b² ist die Brandscheibe; b¹ sind die Lochungen am Mantel derselben, b'² ist ein, wie ersichtlich, etwas vorspringender Rand, welcher der Höhe nach zwischen der oberen Mündung der inneren Kappe- k und der oberen Mündung der Aufsenkappe k¹ sich befindet (dieser Rand kann aber auch fortfallen). Die Lochungen b¹ sind in der Höhe der oberen Mündung der Aufsenkappe k¹. Es sind noch zu erwähnen die Lochungen o¹ und o, welche sowohl dem Raum aufserhalb k¹, wie zwischen k und k^l Luft zuführen. Dafs innerhalb k, also zwischen k und a, Luft, und zwar in starkem Mafse zuströmt, ist ohne Weiteres ersichtlich. aa ¹ is the wick tube, α ² the inner constriction on the inner wick tube α ¹ . bb ^l b ² is the fire disc; b ¹ are the perforations on the jacket of the same, b ' ² is, as can be seen, a slightly protruding edge, which is located vertically between the upper mouth of the inner cap k and the upper mouth of the outer cap k ¹ (this edge can, however also dropped). The perforations b ¹ are at the level of the upper mouth of the outer cap k ¹ . The perforations o ¹ and o, which supply air both to the space outside k ¹ and between k and k ^{l, should also be mentioned.} That air flows in strongly within k, that is between k and a , is readily apparent.

Wichtig ist, zu bemerken, dafs die innere Kappe k ihre Stellung genau wie beim Brenner des Patentes 70764 beibehalten hat, also zwischen Brandscheibe und Dochtmündung steht, dafs sie aber zu einer SchnürkappeIt is important to note that the inner cap k has retained its position exactly as in the burner of patent 70764, that is, it stands between the burner disc and the wick mouth, but that it becomes a lace-up cap

ausgebildet ist, deren Schnürwirkung gerade an diesem Theil (zwischen Dochtmündung und Brandscheibe) eintritt.is developed, the tying effect of which is precisely on this part (between the wick mouth and Burn disc) occurs.

Die Brennwirkung ist folgende:The burning effect is as follows:

Bei Beginn des Brennens, und zwar beim Weifsbrennen, tritt vom Docht d das Brenngas direct nach oben zwischen k und b~. Wird der Docht höher geschraubt und findet dann eine gröfsere Wärmeentwickelung statt, so springt ein Theil der Gase um und geht in der Pfeilrichtung η durch die Lochung b¹ der Brandkappe hindurch. Ein anderer Theil geht den directen, durch Pfeil e gekennzeichneten Weg. Bei der Vereinigung dieser beiden Ströme, die beinahe senkrecht auf einander treffen, beginnt die blaue Flamme sich zu zeigen, die stark nach aufsen gerichtet und daher sehr geeignet ist, einen Glühstrumpf zu erhitzen. Diese Spreizwirkung der durchlochten Brandscheibe b b¹ b- in Verbindung mit der Schnürwirkung der Kappe A'¹ durch die gegenseitige Stellung beider Theile zu einander ist von besonderem Einflüfs für die vollkommene Verbrennung.At the beginning of the burning, namely during white burning, the fuel gas comes from the wick d directly upwards between k and b ~. If the wick is screwed higher and a greater amount of heat is then generated, some of the gases will jump around and go in the direction of the arrow η through the perforation b ^{1 of} the fire cap. Another part goes the direct way indicated by arrow e. At the union of these two currents, which meet almost perpendicularly, the blue flame begins to appear, which is directed strongly outwards and is therefore very suitable for heating a mantle. This spreading effect of the perforated fire disc bb ¹ b- in connection with the tying effect of the cap A ' ¹ through the mutual position of the two parts to one another is of particular influence for perfect combustion.

Es sei noch Folgendes über die Wirkungsweise erwähnt:The following should also be mentioned about the mode of action:

Wichtig erscheint die Theilung der Luftzuführung in vier Luftströme und ebenso die schwächere Luftzuführung an der Dochtinnenseite (s. obengenannte britische Patentschrift, S. 2, Z. 39 bis 44), denn dadurch findet ein ruhiges Brennen des Dochtes an der Innenseite statt, während die Aufsenseite verlöscht bleibt. Wichtig ist, dafs die äufsere Kappe die innere überragt, da dadurch eine cylindrische Flamme erreicht wird. Von grofser Wichtigkeit ist die Luftzuführung aufserhalb des Strumpfes und zwischen den beiden Kappen k und k^l\ nur dadurch wird das Rufsen der Flamme vermieden, ohne dafs dem Blaubrennen Störungen entgegentreten.The division of the air supply into four air currents appears important, as does the weaker air supply on the inside of the wick (see above-mentioned British patent specification, p. 2, lines 39 to 44), because this causes the wick to burn quietly on the inside while the The outside remains extinguished. It is important that the outer cap should protrude beyond the inner one, as this produces a cylindrical flame. Of great importance is the air supply is k aufserhalb the stocking and between the two caps and k ^l \ only by avoiding the Rufsen the flame without DAF face the Blue burning disorders.

Claims

Patent claim:

On a petroleum blue burner lamp with a constriction on the inner wick tube, the arrangement of a hood-shaped fire disc (b) provided with perforations (b ^l ) on the jacket at such a height as a second outer lace cap (k ¹ ) that the perforations are at almost the same height as the upper edge of the same are located in connection with the lower cap (kj ) attached inside this outer cap (k ^l ), but still above the wick tube mouth, which, like the outer cap, is surrounded by the air flow on both sides.

1 sheet of drawings.