DE1166017B

DE1166017B - Disc brake for motor vehicles

Info

Publication number: DE1166017B
Application number: DEA40732A
Authority: DE
Original assignee: AMADORI CAMPAGNOLO SpA
Current assignee: AMADORI CAMPAGNOLO SpA
Priority date: 1961-08-12
Filing date: 1962-07-17
Publication date: 1964-03-19
Also published as: BE621233A; GB984315A; CH385642A

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Internat. Kl.: B 62 dBoarding school Class: B 62 d

Nummer:
Aktenzeichen:
Anmeldetag:
Auslegetag:Number:
File number:
Registration date:
Display day:

Deutsche Kl.: 63 c - 51/02 German class: 63 c - 51/02

1166 017
A 40732 Π/63 c
17. Juli 1962
19. März 19641166 017
A 40732 Π / 63 c
17th July 1962
March 19, 1964

Die Erfindung betrifft für Kraftfahrzeuge bestimmte Scheibenbremsen, bei denen die Bremswirkung von durch hydraulischen Druck bewegten, flachen Bremsbacken oder Bremsbelägen auf die sich gegenüberliegenden Seiten einer sich zusammen mit dem abzubremsenden Rad bewegenden Scheibe ausgeübt wird.The invention relates to disc brakes for motor vehicles, in which the braking effect of flat brake shoes or brake linings moved by hydraulic pressure on the opposite sides of a disc moving together with the wheel to be braked will.

Die Bremswirkung ist bei deratigen Bremsen sehr groß, und wegen der immer größer werdenden Geschwindigkeiten, die moderne Kraftfahrzeuge entwickeln können, nimmt die Verwendung derartiger Bremsen immer größere Ausmaße an. Daraus ergibt sich die Notwendigkeit, derartige Bremsen in großen Stückzahlen herzustellen und bei der Herstellung Arbeitstoleranzen zu verwenden, die nicht nur eine schnelle und wirtschaftliche Fertigung gestatten, sondern auch ein leichtes und schnelles Auswechseln von Bremsenteilen, insbesondere der einem Verschleiß unterworfenen Teile. Unter den einem Verschleiß unterworfenen Bremsenteilen stehen die auf ao einschiebbaren Platten montierten Bremsbacken an erster Stelle. Diese Platten haben zur Erleichterung ihres Einbaus keine feste Verbindung mit den Köpfen der den hydraulischen Druck auf die Backen übertragenden Kolben oder mit den mit diesen verbundenen Druckstücken. Es sei dabei darauf hingewiesen, daß das Spiel, das parallel zur Richtung der Umf angsbewegung der Bremsscheibe unvermeidlicherweise in den Verbindungen zwischen den die Bremsbeläge tragenden Platten und den Kolben oder zwischen den Platten und den Druckstücken vorhanden ist, sowie das Spiel zwischen den Druckstücken und den Kolben und das zwischen den Kolben und dem Bremsgehäuse, beim Bremsvorgang hammerartige Beanspruchungen der Bremsbacken zur Folge hat, wenn diese heftig gegen das Gehäuse gestoßen werden, da das vorerwähnte Spiel plötzlich in Fortfall kommt. Diese hämmernden Schläge sind sowohl wegen der dabei auftretenden Geräusche als auch wegen der von ihnen herrührenden Beeinträchtigung der Lebensdauer der Bremsen und der Sicherheit der Bremsung lästig und unerwünscht.The braking effect is very large with such brakes, and because of the ever increasing speeds, As modern automobiles can develop, the use of such brakes is becoming increasingly widespread. From this it follows the need to manufacture such brakes in large numbers and in the manufacture To use working tolerances that not only allow fast and economical production, but also easy and quick replacement of brake parts, especially those that are worn subject parts. Among the brake parts that are subject to wear and tear are those on ao retractable plate-mounted brake shoes in the first place. These panels have for relief their installation does not have a fixed connection with the heads of the hydraulic pressure transmitted to the jaws Pistons or with the pressure pieces connected to them. It should be noted that that the game that is parallel to the direction of the circumferential movement of the brake disc inevitably in the connections between the plates carrying the brake linings and the pistons or between the Plates and the pressure pieces is present, as well as the play between the pressure pieces and the piston and that between the piston and the brake housing during the braking process results in hammer-like stresses on the brake shoes, if these are violently pushed against the housing, since the aforementioned game suddenly comes to an end. These hammering blows are both because of the noises made and because of the resulting impairment of the service life of the brakes and the safety of braking annoying and undesirable.

Die Erfindung vermeidet diesen Übelstand auf äußerst einfache Weise dadurch, daß die die Bremsbeläge tragenden Platten mit federnden Mitteln versehen sind, die sie ständig in Umdrehungsrichtung der Bremsscheibe drücken, so daß in dieser Richtung das vorhandene Spiel stets aufgenommen wird.The invention avoids this drawback in an extremely simple manner in that the brake pads load-bearing plates are provided with resilient means, which they constantly rotate in the direction of rotation Press the brake disc so that the existing play is always taken up in this direction.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird im folgenden Teil der Beschreibung an Hand der Zeichnungen beschrieben, in denen F i g. 1 eine schematische Ansicht dieser AusfühScheibenbremse für KraftfahrzeugeA preferred embodiment of the invention will become apparent in the following part of the description of the drawings, in which F i g. 1 is a schematic view of this design disc brake for automobiles

Anmelder:Applicant:

Amadori Campagnolo S. p. A., Bologna (Italien)Amadori Campagnolo S. p. A., Bologna (Italy)

Vertreter:Representative:

Dr.-Ing. K. Boehmert und Dipl.-Ing. A. Boehmert, Patentanwälte, Bremen 1, Feldstr. 24Dr.-Ing. K. Boehmert and Dipl.-Ing. A. Boehmert, Patent Attorneys, Bremen 1, Feldstr. 24

Beanspruchte Priorität:Claimed priority:

Italien vom 12. August 1961 (Nr. 15 578)Italy of August 12, 1961 (No. 15 578)

rungsform der erfindungsgemäßen Scheibenbremse, wobei einige Teile in Ansicht und andere Teile im Schnitt gezeigt sind, darstellt; undApproximate form of the disc brake according to the invention, with some parts in view and other parts in Section is shown; and

F i g. 2 einen Schnitt gemäß der Linie II - II der Fig. 1 zeigt.F i g. 2 shows a section along the line II-II of FIG.

Bei dieser Ausführungsform werden die Platten 1, welche die mit der Bremsscheibe 3 zusammenarbeitenden Bremsbacken 2 tragen, mittels einer Feder verbunden, welche aus zwei koaxial angeordneten, zylindrischen Abschnitten 4, 4' besteht. Die Windungen der beiden Federabschnitte verlaufen gegenläufig und die benachbarten Enden dieser Abschnitte sind durch eine Schleife verbunden, welche sich tangential zu den zylindrischen Abschnitten erstreckt und sich an einem festen Punkt des fahrzeugfesten Teils der Bremse abstützt, das im folgenden als Gehäuseteil bezeichnet ist. Die äußeren Enden der Feder bilden unter einem Winkel abgebogene Arme 6, 6', die in entsprechende Löcher 1' der Platten 1 einfassen. Die Schleife 5 faßt mit ihren beiden Schenkeln in mittlere Aussparungen 7' an der vertikalen Seite eines Winkelstücks 7 ein, das normalerweise zusammen mit einer stufenförmigen Absetzung 8 des Gehäuseteils dazu dient, die Platten 1 in radialer Richtung in ihrer Stellung zu halten. Die von der Federschleife 5 in unbelastetem Zustand eingenommene Stellung ist bei 5' in gestrichelten Linien gezeigt. Es ist ersichtlich, daß, wenn sich die Schleife in den Aussparungen des Winkelstücks befindet, die Arme 6 dazu neigen werden, die Platten in Richtung des Pfeils / zu drücken, dessen Richtung mit der Richtung des die Umdrehungsrichtung der Bremsscheibe 3 wiedergebenden Pfeils / übereinstimmt. Dadurch wird das Spiel an der gegenüberliegenden Seite der Platte beseitigt und infolgedessen das Auftreten von hammerartigen Schlägen unmöglich gemacht.In this embodiment, the plates 1, which carry the brake shoes 2 cooperating with the brake disk 3, are connected by means of a spring which consists of two coaxially arranged, cylindrical sections 4, 4 ' . The turns of the two spring sections run in opposite directions and the adjacent ends of these sections are connected by a loop which extends tangentially to the cylindrical sections and is supported at a fixed point of the part of the brake fixed to the vehicle, which is referred to below as the housing part. The outer ends of the spring form arms 6, 6 'which are bent at an angle and which fit into corresponding holes 1' in the plates 1. The loop 5 engages with its two legs in central recesses 7 'on the vertical side of an angle piece 7, which normally together with a stepped step 8 of the housing part serves to hold the plates 1 in their position in the radial direction. The position assumed by the spring loop 5 in the unloaded state is shown in dashed lines at 5 '. It can be seen that when the loop is in the recesses of the elbow, the arms 6 will tend to push the plates in the direction of the arrow /, the direction of which coincides with the direction of the arrow / representing the direction of rotation of the brake disc 3. This eliminates the play on the opposite side of the plate and consequently prevents hammer-like blows from occurring.

409 539/309409 539/309

Es sei darauf hingewiesen, daß die beschriebene Ausführungsform einer zum Beseitigen eines Spiels dienenden Feder in mannigfacher Weise im Rahmen der Erfindung abgewandelt werden kann.It should be noted that the embodiment described is one for eliminating a game serving spring can be modified in many ways within the scope of the invention.

Claims

Patent claims:

1. Disc brake for motor vehicles with hydraulic pressure on the brake shoes opposite sides of a brake disc rotating with the wheel to be braked, characterized in that the plates carrying the brake shoes are rotated in the direction of rotation by resilient means which act continuously on them the brake disc are pressed in order to constantly increase the play in this direction remove.

2. Disc brake according to claim 1, characterized in that the resilient means from consist of a single spring, which two oppositely wound, substantially cylindrical Has portions, the adjacent ends of which to one of the cylindrically wound Sections tangentially protruding loop are united, which are attached to a solid Point of the housing part is supported, while the outer ends of the spring angled arms have, which enclose in holes in the plates.

1 sheet of drawings