DE1162704B

DE1162704B - Outside rearview mirror adjustable from inside the vehicle, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE1162704B
Application number: DEF32255A
Authority: DE
Inventors: Paul Hohe; Gustav Kuerschner
Original assignee: FECHENBACHER ARMATUREN und MET
Current assignee: FECHENBACHER ARMATUREN und MET
Priority date: 1960-10-03
Filing date: 1960-10-03
Publication date: 1964-02-06

Description

Vom Fahrzeuginnern aus einstellbarer Außenrückbhckspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf vom Fahrzeuginnern aus einstellbare Außenrückblickspiegel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei denen der -üblicherweise aus Sicherheitsgründen durch ein Scharnier geteilte - Spiegelhalter kugelgelenkartig in einer in die Außenverkleidung des Fahrzeugs eingesetzten Fußplatte oder eines ihr aufgesetzten Fußes gelagert ist, in der bzw. dem zugleich auch der vom Fahrzeuginnern aus bedienbare Verstelltrieb gelagert ist.Outside rearview mirror adjustable from inside the vehicle, in particular for motor vehicles The invention relates to adjustable from the vehicle interior Outside rearview mirror, especially for motor vehicles, where the -usually for safety reasons divided by a hinge - mirror holder ball-joint-like in a footplate or a footplate inserted into the outer paneling of the vehicle her attached foot is stored in the or at the same time that of the vehicle interior is stored from operable adjustment drive.

Der Verstelltrieb bildet bei den bekannten Ausbildungsformen solcher Außenrückblickspiegel eine starre Fortsetzung des Spiegelhalters, beansprucht also einen durch die maximale Auslenkung bestimmten Kegelraum in der Türwand und in der Innenverkleidung einen dem Kegelquerschnitt in deren Fläche entsprechenden großen Durchbruch.The adjusting drive forms such in the known forms of training Outside rearview mirror a rigid continuation of the mirror holder, so claimed a cone space determined by the maximum deflection in the door wall and in the Inner lining has a large area corresponding to the conical cross-section Breakthrough.

Die Erfindung setzt sich das Ziel, nicht nur von der Wandstärke der Verkleidung und Paßgenauigkeiten unabhängig zu werden, sondern auch den Verstelltrieb als reinen Drehtrieb auszubilden, so daß man mit einem kleinen Durchbruch in der Innenverkleidung auskommt. Damit stellt sich das Problem der Umsetzung einer Drehbewegung in eine Schwenkbewegung auf einem Kegelmantel.The invention sets itself the goal, not only of the wall thickness of the Cladding and accuracy of fit become independent, but also the adjustment drive to be trained as a pure rotary drive, so that one with a small breakthrough in the Interior lining gets by. This poses the problem of implementing a rotary movement in a pivoting movement on a cone shell.

Erfindungsgemäß wird die gestellte Aufgabe in der Weise gelöst, daß der Spiegelhalter in einem Kugelsegment endet, das in einer Gelenkpfanne gelagert ist und dessen ebene Fläche mit einer ebenen Fläche in Berührung steht, die am Kopf der Welle des an sich bekannten, die Innenverkleidung durchsetzenden Drehtriebs vorgesehen ist und im Winkel zu deren Achse läuft, d. h. in einer zur Drehachse schiefen Ebene liegt. Die schiefe Ebene kann auch durch nur drei auf den Spitzen eines gleichseitigen Dreiecks liegende Nocken bestimmt sein, die unterschiedlich tief in die Stirnfläche des Kopfes der Triebwelle eingesetzt sind.According to the invention the object set is achieved in such a way that the mirror holder ends in a spherical segment that is mounted in a joint socket and its flat surface is in contact with a flat surface on the head the shaft of the known rotary drive penetrating the inner lining is provided and runs at an angle to its axis, d. H. in one to the axis of rotation inclined plane. The incline can also be achieved by just three on the tips of an equilateral triangle lying cams be determined that different are inserted deep into the face of the head of the drive shaft.

Die erfindungsgemäße Lösung hat noch den weiteren Vorteil, daß der Drehtrieb nur um Knopfstärke in die Kabine ragt und durch unvorsichtiges Anstoßen nicht verstellt werden kann - was höchst gefährlich wäre und daher absolut unzulässig ist.The inventive solution has the further advantage that the Rotary drive only protrudes into the cabin by the thickness of a button and due to careless knocking cannot be adjusted - which would be extremely dangerous and therefore absolutely inadmissible is.

Die Lagerung wird besonders einfach, wenn sich die Gelenkpfanne in eine zylindrische Büchse fortsetzt, in deren Verschlußstück die Welle des Drehtriebes gelagert ist.Storage is particularly easy when the joint socket is in a cylindrical sleeve continues, in whose locking piece the shaft of the rotary drive is stored.

Die Erfindung und ihre Vorteile werden an zwei Ausführungsbeispielen erläutert, die in der Zeichnung dargestellt sind, und zwar zeigt F i g. 1 im Schnitt einen in der doppelwandigen Fahrzeugverkleidung gelagerten Außenrückblick-Spiegelhalter mit Verstelltrieb nach der Erfindung und F i g. 2 teilweise im Schnitt, einen Außenrückblickspiegel mit Fuß und einem Rückblickspiegelhalter nach der Erfindung.The invention and its advantages are illustrated in two exemplary embodiments explained, which are shown in the drawing, namely shows F i g. 1 on average an exterior rear view mirror holder stored in the double-walled vehicle cladding with adjusting drive according to the invention and FIG. 2 partially in section, an outside rearview mirror with a foot and a rearview mirror holder according to the invention.

In F i g. 1 ist der Außenrückblickspiegel selbst nicht dargestellt. Sein Halter 1 endet in einem Kugelsegment 2 mit ebener Rundfläche 3. Dieses Kugelsegment dreht sich in einer in die Außenhaut 4 der Fahrzeugverkleidung eingesetzten Gelenkpfanne 5. Die Gelenkpfanne 5 setzt sich in eine Büchse 6 mit Außengewinde fort, über das eine Befestigungsmutter 7 geschraubt ist. Die Büchse 6 besitzt auch ein Innengewinde und ist mit einem Verschlußstück 8 verschlossen, in dem zentrisch die Welle 9 der Verstelltriebe 12 gelagert ist, welche die Innenhaut 10 der Wagenverkleidung durchsetzt. Der Durchbruch in der Innenverkleidung kann durch eine Büchse 11 oder eine Verblendplatte abgedeckt sein. Auf der Welle 9 ist der Rändelknopf 12 befestigt. Innerhalb der Büchse 6 endet die Welle 9 in einem Kopf 13, dessen vordere Stirnfläche 14 im Winkel zur Drehachse des Triebes 9, 12 steht.In Fig. 1 the outside rearview mirror itself is not shown. Its holder 1 ends in a spherical segment 2 with a flat round surface 3. This spherical segment rotates in a joint socket inserted into the outer skin 4 of the vehicle paneling 5. The joint socket 5 continues in a bushing 6 with an external thread, via the a fastening nut 7 is screwed. The sleeve 6 also has an internal thread and is closed with a closure piece 8, in which the shaft 9 is centered Adjusting drives 12 is mounted, which penetrates the inner skin 10 of the car lining. The opening in the inner lining can be through a bushing 11 or a facing plate be covered. The knurled knob 12 is attached to the shaft 9. Within the Bush 6 ends the shaft 9 in a head 13, the front face 14 of which is at an angle to the axis of rotation of the drive 9, 12 is.

Diese ebene Stirnfläche 14 liegt gegen die Fläche 3 des Kugelsegments 2 am Halter an, und zwar kraftschlüssig unter der Wirkung der Feder 15. Diese Art der Kupplung zwischen Trieb und Halter hat den Vorzug der besonderen Einfachheit, da keine Distanztoleranzen einzujustieren sind und der Trieb nicht überdreht werden kann. Die Feder 15 gleicht alle Toleranzen aus und gibt bei überlastung nach.This flat end face 14 lies against the face 3 of the spherical segment 2 on the holder, in a non-positive manner under the action of the spring 15. This Art the coupling between drive and holder has the advantage of particular simplicity, since no distance tolerances have to be adjusted and the drive is not over-turned can. The spring 15 compensates for all tolerances and gives way when overloaded.

Sofern die Teile 2 und 13 aus Buntmetall, z. B. im Druckgußverfahren, hergestellt sind, empfiehlt es sich, zur Verkleinerung der Flächenreibung und Verringerung der Abnutzung eine Stahlscheibe 16 zwischen die Flächen 3 und 14 einzufügen.If the parts 2 and 13 made of non-ferrous metal, for. B. in the die casting process, are made, it is recommended to reduce the surface friction and reduce the Wear a steel washer 16 between surfaces 3 and 14 to insert.

Die Fläche 14 kann auch ähnlich einem Dreibein durch drei Nocken aus hartem Werkstoff ersetzt werden, die gleichmäßig auf den Umfang verteilt unterschiedlich tief in den Kopf 13 eingesetzt sind. Die Scheibe 16 kann dann als Ringscheibe ausgebildet sein und in ihrem Hohlraum ein Schmiermittel aufnehmen.Similar to a tripod, the surface 14 can also be replaced by three cams made of hard material, which are evenly distributed over the circumference and inserted into the head 13 at different depths. The disk 16 can then be designed as an annular disk and receive a lubricant in its cavity.

Im Ausführungsbeispiel der F i g. 2, das einen an der Karosserie befestigten Außenspiegel betrifft, sitzt das Gehäuse 20 des Spiegels 21 mit einer tropfenförmigen Verlängerung 22 am Halter 1. Die wieder zur Büchse 6 verlängerte Gelenkpfanne für das Kugelsegment 2 ist in diesem Falle auf den windschnittigen Fuß 23 aufgeschraubt, der zugleich das Lager für die Welle 9 des Stelltriebes bildet und die Büchse 6 an ihrer unteren Stirnseite verschließt. An die Welle 9 wird in diesem Falle mittels eines durch das Loch 24 gesteckten Splintes eine Zwischenwelle kardanisch angelenkt, an die sich unterhalb der Fußsohle noch eine zweite Zwischenwelle anschließt, die schließlich in das Fahrzeuginnere führt. Einzelheiten dieser Ausführung sind nicht angegeben, da sie sich nach den Gegebenheiten des Einzelfalles richten und für den Fachmann selbstverständlich sind.In the embodiment of FIG. 2, which concerns an exterior mirror attached to the body, the housing 20 of the mirror 21 sits with a teardrop-shaped extension 22 on the holder 1. The joint socket for the spherical segment 2, which is again extended to the bush 6, is screwed onto the streamlined foot 23 in this case, the at the same time forms the bearing for the shaft 9 of the actuator and closes the sleeve 6 at its lower end face. In this case, an intermediate shaft is articulated to the shaft 9 by means of a split pin inserted through the hole 24 , to which a second intermediate shaft is connected below the sole of the foot, which finally leads into the vehicle interior. Details of this embodiment are not given, since they depend on the circumstances of the individual case and are a matter of course for the person skilled in the art.

An Stelle eines Drehknopfes könnte an der Welle 9 des Drehtriebs - bei einem vom Fahrerplatz abgesetzten Außenspiegel - eine Zwischenwelle kardanisch angelenkt werden. Im letzteren Falle muß natürlich der Stellknopf eine eigene, einfache Lagerbüchse erhalten.Instead of a rotary knob, on shaft 9 of the rotary drive - in the case of an outside mirror set away from the driver's seat - an intermediate shaft with a cardanic be hinged. In the latter case, of course, the control knob must have its own, simple one Received bearing bush.

Claims

Claims: 1. Outside rearview mirror adjustable from the inside of the vehicle, especially for motor vehicles, with a ball-and-socket joint-like mounting for the mirror holder in the form of a footplate inserted into the outside of the vehicle or a foot placed on it, in which an adjustment drive can also be operated from inside the vehicle stored, is characterized in that the mirror holder (1) ends in a spherical segment (2) which is mounted in a joint socket (5) and whose flat surface (3 ) is in contact with a flat surface (14) on the Head (13) of the shaft (9) of a rotary drive (12), known per se, which penetrates the interior lining of the vehicle, is provided and extends at an angle to its axis.

2. Exterior rearview mirror according to claim 1, characterized in that the joint socket (5) continues in a cylindrical bushing (6), in the closure piece (8) of which the shaft (9) of the rotary drive (12) is mounted.

3. Exterior rearview mirror according to claims 1 and 2, characterized in that the shaft (9) is mounted in the closure piece (8) with axial play and the flat surface (14) on the head (13) of the shaft is provided, the one between its Back and the locking piece inserted spring (15 ) presses against the flat surface (3) of the ball segment (2).

4. Outside rearview mirror according to claims 1 to 3, characterized in that the flat surface (14) on the head of the shaft (9) is replaced by three cams which are evenly distributed around the circumference and inserted differently deep into the end face of the head (13) are.

5. Exterior rearview mirror according to claims 1 to 4, characterized in that a preferably annular disc (16) made of a surface friction and wear-reducing material is inserted between the surfaces (3 and 14). References considered: U.S. Patent No. 2,644,363.