DE116153C - - Google Patents
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- DE116153C DE116153C DENDAT116153D DE116153DA DE116153C DE 116153 C DE116153 C DE 116153C DE NDAT116153 D DENDAT116153 D DE NDAT116153D DE 116153D A DE116153D A DE 116153DA DE 116153 C DE116153 C DE 116153C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
- B27B29/00—Gripping, clamping, or holding devices for the trunk or log in saw mills or sawing machines; Travelling trunk or log carriages
- B27B29/04—Trunk or log carriages with gripping means which do not pass the saw blade(s), specially for gang saws; Arrangement of gripping accessories thereon
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Folding Of Thin Sheet-Like Materials, Special Discharging Devices, And Others (AREA)
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
- JVr 116153 KLASSE 38«. - JVr 116153 CLASS 38 «.
Durch die vorliegende Erfindung soll bei Sägegattern ein gleichmäfsig fortwährender Betrieb gesichert werden, wie solcher bei den bekannten Walzengängen möglich ist. Diesen gegenüber hat der Erfindungsgegenstand aber den Vortheil bedeutend geringerer Anlagekosten und eines einfacheren, sicheren und gefahrloseren Betriebes.The present invention is intended to have a steady, continuous operation in the case of saw frames be secured, as is possible with the known roller gears. This one on the other hand, the subject of the invention has the advantage of significantly lower investment costs and easier, safer and safer operation.
In Fig. ι ist die neue Einrichtung in der Seitenansicht, in Fig. 2 in einem Grundrifs veranschaulicht.In Fig. Ι the new device is in side view, in Fig. 2 in a Grundrifs illustrated.
s bedeuten die im Rahmen eingespannten Sägeblätter. Zu beiden Seiten des Sägerahmens erstreckt sich in der Bewegungsrichtung des Vorschubes das Geleise für die beiden den Holzstamm tragenden Wagen. Einer derselben ist vor, der andere hinter dem Sägegatter auf dem Geleise aufgestellt. s mean the saw blades clamped in the frame. On both sides of the saw frame, the track for the two carriages carrying the log extends in the direction of movement of the feed. One of them is in front of the saw gate, the other behind it on the track.
Zur Seite des Geleises, event, auch zu beiden Seiten desselben sind zwei lange Triebketten d c angeordnet, welche ein gemeinsames Triebrad e besitzen und endlos über Rollen g h. lau fen.On the side of the track, event, also on both sides of the same two long drive chains dc are arranged, which have a common drive wheel e and endless over rollers g h. to run.
Die Wagen α b ihrerseits besitzen an der Seite bewegliche Arme /, deren Zapfen in die Glieder der Triebkette und in eine Oeffnung des am Wagen angebrachten festen Armes k passen.The carriages α b for their part have movable arms / whose pins fit into the links of the drive chain and into an opening of the fixed arm k attached to the carriage.
Wird das Sägeholz mit seinem Kopfende auf dem vorderen Wagen α eingespannt und hierauf der Arm i des Wagens nach abwärts geklappt, so dafs dessen Zapfen in die Triebkette c und in den festen Arm k eingreift, so wird beim Linksdrehen des Triebrades e der Wagen mit dem Sägeholz gegen das Sägegatter s vorgeschoben. Der am Wagen angebrachte feste Arm k fafst hierbei die auf demselben liegende Kette von unten her so auf, dafs der Arm i des Wagens stets in sicherer Verbindung mit der Kette bleibt.If the saw log is clamped with its head end on the front carriage α and the arm i of the carriage is then folded downwards so that its pin engages in the drive chain c and in the fixed arm k , when the drive wheel e is turned to the left, the carriage with the Saw timber pushed forward against the saw frame s . The fixed arm k attached to the carriage grasps the chain lying on it from below in such a way that the arm i of the carriage always remains in secure connection with the chain.
Ist sodann der Stamm auf eine gewisse Länge durch das Sägegatter geführt, so wird von der anderen Seite her der Wagen b vorgefahren und das geschnittene Ende des Stammes in denselben eingespannt. Der hintere Wagen a dagegen wird losgelöst und dessen Arm i durch Aufwärtsklappen aufser Verbindung mit der Kette gebracht, so dafs also dieser Wagen stillsteht und zur Aufnahme eines neuen Stammes zurückgeschoben werden kann.If the trunk is then passed through the saw frame for a certain length, the carriage b is advanced from the other side and the cut end of the trunk is clamped into it. The rear carriage a, on the other hand, is released and its arm i is brought into connection with the chain by folding it upwards, so that this carriage stands still and can be pushed back to pick up a new trunk.
Beim Einspannen des hinteren Wagens b wurde durch Herunterklappen seines. Armes i zugleich eine Verbindung mit der Kette d bewerkstelligt, infolge dessen nun das Sägeholz bei Weiterlauf der Kette d endgültig durch das Gatter gezogen wird.When the rear carriage b was clamped down, his. Armes i at the same time creates a connection with the chain d , as a result of which the saw log is now finally pulled through the gate as the chain d continues.
Da nach dem Einspannen des Sägeholzes in den zweiten Wagen b sofort ein neues Sägeholz in den frei werdenden ersten Wagen a eingespannt werden kann, welches neue Sägeholz dann unmittelbar an das Ende des vorgängigen stofsen kann, wie dies in Fig. ι angenommen ist, so ist damit ein fortwährender Betrieb gegeben.Since after clamping the saw log in the second carriage b, a new saw log can be clamped into the free first car a immediately, which new saw log can then hit the end of the previous one, as is assumed in FIG thus a continuous operation is given.
Um das Auslösen der Wagen aus der Kette selbstthätig zu bewirken, so dafs bei mangel-In order to automatically release the carriages from the chain, so that
hafter Aufsicht etc. ein Zerreifsen der Kette beim vollendeten Lauf des Wagens nicht stattfinden kann, könnte an entsprechender Stelle neben den Triebketten ein in der Zeichnung punktrirter Klotz η mit schiefer Ebene angeordnet sein, an welchen sich der Arm i des betreifenden Wagens von selbst in die Höhe drückt und sich so aus der Kette löst. Der Umstand, dafs die Bedienung der neuen Einrichtung den Arbeiter in steter Thätigkeit und Aufmerksamkeit erhält, macht jedoch diese Vorrichtung ziemlich überflüssig.If the chain cannot tear when the car is fully running, a dotted block η in the drawing with an inclined plane could be arranged at the appropriate point next to the drive chains, on which the arm i of the car concerned automatically moves into the Height and so releases itself from the chain. The fact that the operation of the new device keeps the worker in constant activity and attentiveness renders this device rather superfluous.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE116153C true DE116153C (en) |
Family
ID=385532
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DENDAT116153D Active DE116153C (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
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0
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