DE1155686B

DE1155686B - Arrangement of a security container

Info

Publication number: DE1155686B
Application number: DEJ19871A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Kurt Illies
Original assignee: KURT ILLIES DR ING
Current assignee: KURT ILLIES DR ING
Priority date: 1961-05-06
Filing date: 1961-05-06
Publication date: 1963-10-10

Description

Anordnung eines Sicherheitsbehälters Die Erfindung bezieht sich auf die Anordnung eines Sicherheitsbehälters mit einer darin eingeschlossenen Kernenergieanlage oder Teilen einer derartigen Anlage in einem durch Schotten und Böden abgeteilten Raum eines Schiffsrumpfes unter Verwendung von in sich beweglichen Haltevorrichtungen, auf denen der Sicherheitsbehälter gelagert ist.Arrangement of a containment container The invention relates to the arrangement of a containment with a nuclear power plant enclosed therein or parts of such a system in a partitioned off by bulkheads and floors Space of a ship's hull using internally movable holding devices, on which the containment is stored.

Zur Unterbringung von Kernenergieanlagen oder Teilen davon, die für den Antrieb eines Schiffes verwendet werden sollen, werden Sicherheitsbehälter benutzt, die verhältnismäßig groß und schwer sind. Der Sicherheitsbehälter dient dazu, die gesamte oder einen Teil der Kernenergieanlage von dem übrigen Schiffsraum abzutrennen und sicher abzuschließen. Für die Anordnung eines derartigen Sicherheitsbehälters innerhalb des Schiffsrumpfes ist zu beachten, daß der Sicherheitsbehälter nicht nur unter normalen Fahrtbedingungen Schutz bieten soll, sondern auch bei Kollisionen, Grundberührungen, Kentern und Sinken des Schiffes. Es muß z. B. damit gerechnet werden, daß bei Kollisionen die Wände des Raumes. in welchem der Sicherheitsbehälter aufgestellt ist, sich stärker durchbiegen können. Der Sicherheitsbehälter darf daher nicht unmittelbar mit den Wänden verbunden sein, die aus Quer- bzw. Kollisionsschotten bestehen. Um den Behälter vor Verletzungen bei Grundberührungen zu schützen, darf der Behälter auch nicht auf dem Doppelboden des Raumes stehen oder direkt mit diesem verbunden sein.To accommodate nuclear power plants or parts thereof that are for if the propulsion of a ship is to be used, containment is used, which are relatively large and heavy. The security container is used to keep the to separate all or part of the nuclear power plant from the rest of the ship's space and complete securely. For the arrangement of such a security container inside the hull it should be noted that the containment is not should only provide protection under normal driving conditions, but also in the event of a collision, Grounding, capsizing and sinking of the ship. It must z. B. expected be that in case of collisions the walls of the room. in which the security container is set up, can bend more strongly. The security container may therefore not be directly connected to the walls, which consist of transverse or collision bulkheads exist. In order to protect the container from injuries in the event of ground contact, may the container also does not stand on the raised floor of the room or directly with it be connected.

Weiter ist zu beachten, daß der Sicherheitsbehälter seine Lage auch bei starken Krängungen oder sogar in einem gekenterten oder gesunkenen Schiff praktisch unverändert beibehalten soll. Bei der Aufstellung ist ferner zu berücksichtigen, daß der Behälter sich bei Erwärmung dehnen kann und Schiffsdurchbiegungen, Verwindungen und Erschütterungen des Schiffsrumpfes, hervorgerufen durch Seegang, die Maschine oder durch Ladungsbelastung, weitestgehend vom Behälter ferngehalten werden müssen; sie dürfen nicht zu einer zusätzlichen Belastung des Behälters führen.It should also be noted that the containment also has its location practical in the case of severe heels or even in a capsized or sunken ship should be kept unchanged. When setting up, it must also be taken into account that the container can expand when heated and that the ship can bend or twist and vibrations of the ship's hull, caused by swell, the engine or must be kept away from the container as far as possible due to the load; they must not lead to an additional load on the container.

Es ist bereits bekannt, einen schweren, starren Körper, worunter auch der Sicherheitsbehälter eines Kernreaktors verstanden werden kann, mittels einer Halterung in Längsrichtung eines Schiffes in der Weise anzuordnen, daß die Halterung aus zwei mit Abstand voneinander vorgesehenen Haltevorrichtungen besteht, von welchen die eine den Körper sowohl in Längsrichtung als auch in Querrichtung starr hält, während der Körper von der anderen Haltevorrichtung in Längsrichtung nachgiebig und in Querrichtung starr gehalten ist. Eine derartige Halterung erfüllt die obengenannten Forderungen nur zum Teil, da zumindest die in Querrichtung wirkenden Kräfte auch bei Kollisionen und Grundberührungen in unverminderter Heftigkeit auf den den Reaktor umgebenden Behälter übertragen werden. Eine derartige Halterung bietet daher im Ernstfalle nur sehr unvollkommenen Schutz gegen eine Beschädigung des Sicherheitsbehälters. Weiter ist es bereits bekannt, das Gewicht eines Reaktorgefäßes mittels Stützvorrichtungen auf das Schiff zu übertragen, wobei diese Stützvorrichtungen gleichzeitig so wirken, daß sie Erschütterungen und Beschleunigungskräfte auszugleichen vermögen, die durch den Seegang entstehen. Für empfindliche Maschinen ist es außerdem bekannt, sie im Schiff mittels einer Dreipunktlagerung anzuordnen, so daß sie von Formänderungen des Schiffskörpers nicht beeinflußt werden. Schließlich sind in der Technik allgemein Mittel bekannt, um Lager derart auszubilden, daß sie sowohl Axial- als auch Drehbewegungen zulassen.It is already known to have a heavy, rigid body, including the containment of a nuclear reactor can be understood by means of a To arrange bracket in the longitudinal direction of a ship in such a way that the bracket consists of two holding devices provided at a distance from one another, of which one holds the body rigid both in the longitudinal direction and in the transverse direction, while the body of the other holding device is resilient in the longitudinal direction and is held rigid in the transverse direction. Such a bracket satisfies the above Requirements only in part, as at least the forces acting in the transverse direction too in the event of collisions and ground contact with undiminished violence on the reactor surrounding container are transferred. Such a bracket therefore offers in In serious cases only very imperfect protection against damage to the containment. Furthermore, it is already known to support the weight of a reactor vessel by means of support devices to be transferred to the ship, these supporting devices simultaneously acting in such a way that that they are able to compensate for vibrations and acceleration forces caused by the swell arise. Sensitive machines are also known to use them in the Ship by means of a three-point bearing to be arranged so that they are protected from changes in shape of the hull are not affected. Finally, in technology are general Means known to form bearings so that they have both axial and rotational movements allow.

Nach der Erfindung ist zur Lösung der sich bei der Aufstellung des Sicherheitsbehälters ergebenden Aufgabe eine Anordnung der eingangs geschilderten Art vorgesehen, die sich dadurch auszeichnet, daß die Haltevorrichtungen den Sicherheitsbehälter an den Wänden des Raumes abstützen, wobei zwischen Sicherheitsbehälter und Raumwänden mindestens drei Lager vorgesehen sind. Bei dieser Aufstellung fangen jeweils zwei Lager den Einfluß der Schiffsbewegung auf ein drittes Lager auf. Weiter wird vermieden, daß der Sicherheitsbehälter unmittelbar und starr mit den den Raum abteilenden Schotten verbunden ist. Die Lager können die sich durch Wärmeausdehnungen ergebenden Verschiebungen aufnehmen, ohne daß dabei eine nennenswerte Rückwirkung auf den Sicherheitsbehälter oder die Raumwände eintritt; ebenso sind im Ernstfall Durchbiegungen der Raumwände zulässig. Damit ist der Behälter bei Unglücksfällen weitestgehend gesichert, während trotz der Bewegungsmöglichkeit in den einzelnen Lagern der Einfluß von Bewegungen im Schiffsrumpf, die durch Seegang und/oder Ladungsbelastungen hervorgerufen werden, durch das Zusammenwirken der mindestens vorgesehenen drei Lager aufgefangen wird.According to the invention is to solve the problem in setting up the Security container resulting task an arrangement of the initially described Kind provided, which is characterized in that the holding devices hold the safety container Support on the walls of the room, being between the containment and the walls of the room at least three bearings are provided. In this setup two catch each Store the influence of the ship's movement on a third camp. It is also avoided that the security container is direct and rigid with the bulkheads dividing the space connected is. The bearings can accommodate the displacements resulting from thermal expansion record without having any significant repercussions on the containment or the walls of the room enter; there are also deflections in an emergency the Room walls permitted. This means that the container is largely secured in the event of an accident, while in spite of the possibility of movement in the individual camps the influence of movements in the hull caused by swell and / or cargo loads, is absorbed by the interaction of the at least provided three camps.

Vorzugsweise bestehen die Lager jeweils aus einem mit dem Sicherheitsbehälter und einem mit einer Raumwandung starr verbundenen Teil, zwischen denen eine Relativbewegung möglich ist. Mit verhältnismäßig einfachen technischen Mitteln wird also der Behälter so aufgestellt, daß die eingangs geschilderten Forderungen erfüllt werden.The bearings preferably each consist of one with the safety container and a part rigidly connected to a room wall, between which a relative movement is possible. The container is thus made with relatively simple technical means set up so that the requirements outlined above are met.

Weiter empfiehlt es sich, zwischen den beiden Teilen des Lagers ein Lagerelement anzuordnen, das mit beiden Teilen im Eingriff steht und auf Grund seiner Form und Anordnung eine Drehbewegung zwischen sich und mindestens einem der Teile gestattet. Diese Ausgestaltung trägt ebenfalls zur Erhöhung der Sicherheit bei, da in den meisten Fällen die auftretenden Bewegungen aus Komponenten zusammengesetzt sind, die sowohl lineare Bewegungen als auch Drehbewegungen umfassen. Einerseits aus Gründen der Raum- und Gewichtsersparnis und andererseits, um die Kräfteverhältnisse möglichst übersichtlich zu gestalten, wird die Raumform des Sicherheitsbehälters vorzugsweise eine Kugel sein oder zumindest kugelähnlich, beispielsweise ein Zylinder. Bei der Beschreibung der nachfolgenden Ausführungsbeispiele ist der Sicherheitsbehälter stets als Kugel dargestellt. Es ist deshalb zu beachten, daß diese Darstellung nur der Einfachheit halber gewählt worden ist und daß die Erfindung ohne weiteres auch auf Sicherheitsbehälter mit anderen regelmäßigen und unregelmäßigen geometrischen Formen anwendbar ist, die mit ihrer Längsachse entweder stehend oder liegend im Schiff angeordnet sind.It is also advisable to put one between the two parts of the camp To arrange bearing element that is in engagement with both parts and because of his Shape and arrangement a rotary movement between itself and at least one of the parts allowed. This configuration also contributes to increasing security, since in most cases the movements that occur are composed of components that include both linear movements and rotary movements. On the one hand for reasons of space and weight savings and on the other hand to the balance of power The spatial shape of the security container is to be designed as clearly as possible preferably be a sphere or at least similar to a sphere, for example a cylinder. In the description of the following exemplary embodiments, the security container is always shown as a sphere. It should therefore be noted that this representation is only has been chosen for the sake of simplicity and that the invention also readily on containment with other regular and irregular geometric Shapes is applicable, which with their longitudinal axis either standing or lying in the Ship are arranged.

Für die Merkmale der Unteransprüche wird nur Schutz im Zusammenhang mit dem Gegenstand des Hauptanspruchs geltend gemacht. Weitere Vorzüge und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung dieser Ausführungsbeispiele in Zusammenhang mit den Zeichnungen. Es zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht eines in einem Schiffsraum aufgestellten Sicherheitsbehälters, teilweise im Schnitt, Fig.2 eine Draufsicht auf die Anordnung der Fig. 1, teilweise im Schnitt, Fig.3 eine schematische Darstellung einer Anordnung von Haltevorrichtungen, Fig.4 eine der Fig. 3 ähnliche Darstellung einer abgewandelten Ausführungsform, Fig. 5 und 6 Darstellungen weiterer für die Ausführung der Erfindung verwendbarer Lager.For the features of the subclaims only protection is given in connection asserted with the subject matter of the main claim. Other benefits and features of the invention emerge from the description of these exemplary embodiments in conjunction with the drawings. 1 shows a side view of one in a ship hold erected security container, partially in section, Figure 2 is a plan view the arrangement of FIG. 1, partially in section, FIG. 3 is a schematic representation an arrangement of holding devices, FIG. 4 a representation similar to FIG. 3 a modified embodiment, FIGS. 5 and 6 representations of further for the Implementation of the invention usable bearings.

In Fig. 1 ist zwischen dem Schiffsboden 1 und einem Deck 2 mittels Schotte 3 und dem Doppelboden 4 ein Raum 12 abgeteilt, in welchem der Sicherheitsbehälter 5 untergebracht ist. Der Behälter 5 ist hier als Kugel dargestellt, ohne daß dadurch die allgemeine Verwendungsmöglichkeit der Erfindung beschränkt werden soll. Wie Fig. 2 zeigt, ist der Raum 12 für den Sicherheitsbehälter parallel zu den Seitenwänden des Schiffes 10 durch Kollisionsschotte 11 begrenzt, so daß zwischen der Außenhaut des Schiffes und dem Unterbringungsraum des Sicherheitsbehälters 5 rings um den Raum 12 weitere Räume liegen, die für den Fall einer Kollision oder Grundberührung eine zusätzliche Sicherheitszone bilden und ein Aufreißen des Raumes 12 des Sicherheitsbehälters verhindern.In Fig. 1 is between the ship's bottom 1 and a deck 2 means Bulkheads 3 and the double floor 4 are divided into a space 12 in which the security container 5 is housed. The container 5 is shown here as a ball without thereby the general application of the invention is to be limited. As Fig. 2 shows the space 12 for the security container is parallel to the side walls of the ship 10 bounded by collision bulkheads 11 so that between the outer skin of the ship and the accommodation space of the containment 5 around the Room 12 further rooms are located in the event of a collision or grounding Form an additional security zone and tearing open the space 12 of the security container impede.

Der Sicherheitsbehälter 5 ist unter Verwendung von Lagern 6 und 6' so in dem Raum 12 angeordnet, daß keine unmittelbare Verbindung zwischen den Wandungen des Raumes 12 und dem Behälter 5 bestehen. Der Behälter berührt auch an keiner Stelle die Wände, den Boden oder die Decke des Raumes, sondern wird so gehalten, daß aus Sicherheitsgründen nach allen Seiten hin ein gehöriger Abstand bleibt. Die Lager 6, 6' bestehen aus Zapfen 7, die in der waagerechten Mittelebene des Behälters 5 starr am Außenumfang befestigt sind und sich radial nach außen erstrecken. Die übrigen Teile des Lagers 6 bestehen aus einem Ring 8, der in der Wand des Schotts 3 angeordnet ist. Zwischen dem Ring 8 und dem Zapfen 7 ist noch ein Zwischenring 9 vorgesehen, in welchen der Zapfen 7 gleiten kann. Der Ring 9 hat eine ballige Außenfläche, die mit der entsprechend geformten Innenfläche des Ringes 8 in Eingriff tritt, so daß die Teile 8, 9 ein Gelenk bilden.- Die Lager 6' sind entsprechend ausgebildet, wobei der Ring 8' starr in der Ecke zwischen den Schotten 11 und 3 befestigt ist. Bei diesem Ausführungsbeispiel wird durch die Verwendung von drei Lagern eine statisch bestimmte Lagerung erzielt. Das Lager 6 ist überdies so gebaut, daß bei Beanspruchung der Lagerverbindung keine auf die Schotte wirkenden Momente entstehen. Die in der Schottwand angeordnete Lagerstelle 6 ist durch die Blechkappe 6a gegen den benachbarten Raum abgedichtet.The safety container 5 is so arranged in the space 12 using bearings 6 and 6 'that there is no direct connection between the walls of the space 12 and the container 5. The container does not touch the walls, floor or ceiling of the room at any point, but is held in such a way that, for safety reasons, there is a proper distance on all sides. The bearings 6, 6 'consist of pins 7 which are rigidly attached to the outer circumference in the horizontal center plane of the container 5 and which extend radially outward. The remaining parts of the bearing 6 consist of a ring 8 which is arranged in the wall of the bulkhead 3. An intermediate ring 9 is also provided between the ring 8 and the pin 7, in which the pin 7 can slide. The ring 9 has a spherical outer surface which engages with the correspondingly shaped inner surface of the ring 8 so that the parts 8, 9 form a joint. The bearings 6 'are designed accordingly, the ring 8' being rigid in the corner between the bulkheads 11 and 3 is attached. In this embodiment, a statically determined bearing is achieved by using three bearings. The bearing 6 is also constructed in such a way that no moments acting on the bulkheads arise when the bearing connection is stressed. The bearing 6 arranged in the bulkhead is sealed off from the adjacent space by the sheet metal cap 6a.

Bei der eben beschriebenen Lagerung werden irgendwelche Formänderungen des Behälters, beispielsweise eine Ausdehnung auf Grund einer Erwärmung, ohne weiteres von den Lagern durch eine Verschiebung in axialer Richtung zwischen Zapfen 7 und den Ringen 8 und 9 aufgenommen. Auch irgendwelche Formänderungen der die Lager haltenden Wände führen nur zu geringfügigen Verschiebungen der einzelnen Teile eines Lagers gegeneinander, gegebenenfalls mit einer durch die ballige Lagerung ermöglichten Drehbewegung, ohne daß dabei die Aufstellung des Behälters 5 eine merkliche Veränderung oder der Behälter eine zusätzliche Beanspruchung erfahren würde. Durch die Beweglichkeit in den einzelnen Lagern ist dafür gesorgt, daß Schiffsbewegungen sich auf die einzelnen Lager als zusätzliche Kräfte nicht oder kaum auswirken. Verwindungen im Schiffsrumpf durch Ladungs- oder Seegangbelastung wirken sich allenfalls nur in kleinen Verschiebungen innerhalb der einzelnen Lager aus, ohne daß dabei die Aufstellung des Sicherheitsbehälters und seine Lage im Raum beeinträchtigt würden.In the case of the storage just described, there are any changes in shape of the container, for example an expansion due to heating, easily of the bearings by a shift in the axial direction between pin 7 and rings 8 and 9 added. Also any changes in shape of those holding the bearings Walls only lead to slight shifts in the individual parts of a warehouse against each other, possibly with one made possible by the convex storage Rotational movement without the installation of the container 5 a noticeable change or the container would experience additional stress. Through the mobility in the individual camps it is ensured that ship movements affect the individual Bearing as additional forces have little or no effect. Twists in the ship's hull due to the load or swell, there are only small displacements at best within the individual camps without affecting the installation of the containment and its position in space would be affected.

Die Fig. 3 zeigt eine abgewandelte Ausführungsform der Erfindung. In diesem Fall wird eine statisch unbestimmte Lagerung benutzt, wobei die schematisch dargestellten, mit 6 bezeichneten Lager in gleicher Weise wie bei dem Beispiel der Fig. 1 und 2 ausgebildet sein können. Auch die übrigen Teile entsprechen den mit gleichen Bezugszeichen versehenen der Fig. 1 und z. Bei Verwendung der Lager 6 hat diese Anordnung den Vorzug, daß in den Wänden keine Momente auftreten, da die am Behälter 5 angeordneten Zapfen alle unmittelbar in den Seitenwänden gehalten werden. In der Fig. 4 ist eine Anordnung gezeigt, die eine statisch unbestimmte Lagerung unter Verwendung der Lager 6' benutzt. Diese Anordnung hat den Vorteil, daß die Wände des Aufnahmeraumes für die Sicherheitsbehälter nicht zur Anbringung der Lagerteile durchbrochen zu werden brauchen. Statt dessen werden die Lager in den Ecken des Raumes abgestützt, wodurch sich der weitere Vorteil ergibt, daß die im Vergleich zu der Wandflächenmitte größere Stabilität der Eckenkonstruktion zur Sicherheit der Aufstellung des Behälters beiträgt.3 shows a modified embodiment of the invention. In this case, a statically indeterminate bearing is used, the schematic illustrated, designated with 6 bearings in the same way as in the example of Fig. 1 and 2 can be formed. The other parts also correspond to those with 1 and z. When using the bearing 6 has this arrangement has the advantage that no moments occur in the walls because the am Container 5 arranged pegs are all held directly in the side walls. In 4 shows an arrangement which has a statically indeterminate storage under Use of the bearings 6 'used. This arrangement has the advantage that the walls the receiving space for the safety container not for attaching the storage parts need to be broken through. Instead, the bearings are in the corners of the Space supported, which has the further advantage that the comparison the corner construction is more stable towards the center of the wall surface for safety contributes to the installation of the container.

Die Fig. 5 zeigt als weitere Ausführungsform ein Lager 15, das aus einem Balligen Zapfen 16, der am Sicherheitsbehälter 5 befestigt ist, und einem zylindrischen Auflager 17 besteht. Diese Lagerung entspricht sinngemäß der in Fig. 1 dargestellten; der Zwischenring 9 ist durch den Balligen Zapfen 16 ersetzt. Es kann auch der Zapfen zylindrisch und die Lagerung ballig ausgeführt werden. Es ist nicht notwendig, daß der Zapfen einen kreisförmigen Querschnitt aufweist; er kann auch anders geformt sein, z. B. als Kugelzapfen oder als Rechteckprofil mit Balligen Seiten.Fig. 5 shows a further embodiment, a bearing 15, which from a spherical pin 16, which is attached to the security container 5, and a cylindrical support 17 is made. This storage corresponds to that in Fig. 1 shown; the intermediate ring 9 is replaced by the spherical pin 16. It the pin can also be designed to be cylindrical and the bearing to be spherical. It is it is not necessary for the pin to have a circular cross-section; he can also be shaped differently, e.g. B. as a ball stud or as a rectangular profile with crowns Pages.

Fig. 6 zeigt eine Ausführungsform eines Lagers 20, das aus einem mit dem Behälter 5 verbundenen Träger 21, einem mit der Raumwand verbundenen Auflager 23 und einem Gleitschuh 22 besteht. Dieses Lager arbeitet in ähnlicher Weise wie die bekannten Brückenlager, wobei der Träger 21 durch nicht dargestellte Mittel gegen Bewegungen nach den Seiten und gegen ein Abheben von dem Zwischenstück 22 gesichert ist. Der Gleitschuh 22 hat eine ballige Fläche 24, die in eine entsprechend geformte Ausnehmung des Trägers 21 eingreift, so daß dieser Kippbewegungen ausführen kann. Die Unterseite des Gleitschuhes 22 ist eben und kann sich nötigenfalls zum Ausgleich von Formänderungen der angrenzenden Teile auf dem Auflager 23 verschieben. Das Auflager 23 kann entweder in einem der Schotte 3,11 ausgebildet werden, wobei dann eine momentenfreie Lagerung möglich wird, oder das Lager kann als Konsole innen an den Schotten oder in einer Ecke zwischen zwei Schotten angebaut werden. Die Gesamtanordnung kann auch in diesem Falle sowohl als Dreipunkt- als auch als Vierpunkt oder Mehrpunktlagerung ausgeführt werden.Fig. 6 shows an embodiment of a bearing 20, which consists of a with the carrier 21 connected to the container 5, a support connected to the room wall 23 and a sliding shoe 22 consists. This camp works in a similar way to the known bridge bearings, the carrier 21 by means not shown against movements to the sides and against lifting off the intermediate piece 22 is secured. The sliding shoe 22 has a spherical surface 24, which in a corresponding engages shaped recess of the carrier 21, so that this perform tilting movements can. The underside of the sliding shoe 22 is flat and can, if necessary, to To compensate for changes in shape of the adjoining parts, move them on the support 23. The support 23 can either be formed in one of the bulkheads 3, 11, wherein Then a moment-free storage is possible, or the bearing can be used as a console inside on the bulkheads or in a corner between two bulkheads. The overall arrangement can also be used in this case as a three-point, four-point or multi-point mounting are executed.

Aus Gründen der Reaktoranordnung kann unter Umständen Wert darauf gelegt werden, den mittleren Abschnitt des Sicherheitsbehälters von den Lagervorrichtungen frei zu halten. Unter diesen Umständen kann die Abstützung des Sicherheitsbehälters an den oberen Bereichen der umgebenden Raumwandung angreifen.For reasons of the reactor arrangement, this may be of value under certain circumstances the middle section of the containment from the storage facilities keep free. Under these circumstances, the containment can be supported attack the upper areas of the surrounding wall of the room.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Arrangement of a containment with a Nuclear power plant enclosed therein or parts thereof in one by bulkheads and floors partitioned space in a ship's hull using self-moving Holding devices on which the security container is stored, characterized in that that the holding devices (6, 6 '; 15; 20) the safety container (5) on the walls (3, 11) of the room (12), whereby between the safety container and the room walls at least three bearings are provided.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that that each camp has one with the safety container and one with a room wall rigidly connected part (7, 8; 16,17; 21,23) contains, between which relative movements possible are.

3. Arrangement according to claim 2, characterized in that between the two parts (7, 8; 21, 23) a bearing element (9; 22) is arranged, wherein a rotary movement is possible between this element and at least one of the parts is.

4. Arrangement according to claim 3, characterized in that the one with the safety container (5) firmly connected part a radially in a horizontal sectional plane of the container lying bearing pin (7) with axially parallel straight outer surfaces, which is an intermediate ring (9), which has a spherical outer surface and one on the wall of the room arranged ring (8) forms a joint.

5. Arrangement according to claim 2, characterized in that that with the safety container (5) rigidly connected bearing part by a radial Bearing journals lying in a horizontal sectional plane of the container with spherical shapes shaped sides (16) is formed, which is arranged with a rigidly on the wall of the room Bracket (17) cooperates.

6. Arrangement according to claim 5, characterized in that that the pin is cylindrical-crowned.

7. Arrangement according to claim 3, characterized in that that with the room wall - firmly connected part is a console (23) on on its flat support surface a sliding shoe provided with a convex surface (24) (22), the part which is fixedly arranged on the safety container is a carrier (21) is, which engages with a correspondingly shaped recess over the convex surface. Documents considered: German Patent No. 390 981; french Patent Specification No. 1211601; U.S. Patent No. 2,862,741; Magazine "Schiffbautechnik", 1959, p. 84.