DE1154146B - Device for determining the heating of axle boxes - Google Patents

Device for determining the heating of axle boxes

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DE1154146B
DE1154146B DES55767A DES0055767A DE1154146B DE 1154146 B DE1154146 B DE 1154146B DE S55767 A DES55767 A DE S55767A DE S0055767 A DES0055767 A DE S0055767A DE 1154146 B DE1154146 B DE 1154146B
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Germany
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heat
axis
sensitive element
optical
track
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DES55767A
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German (de)
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Cornelius A Gallagher
William M Pelino
Bernard Rosett
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Servo Corp of America
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Servo Corp of America
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L1/00—Devices along the route controlled by interaction with the vehicle or vehicle train, e.g. pedals
    • B61L1/20—Safety arrangements for preventing or indicating malfunction of the device, e.g. by leakage current, by lightning
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K9/00—Railway vehicle profile gauges; Detecting or indicating overheating of components; Apparatus on locomotives or cars to indicate bad track sections; General design of track recording vehicles
    • B61K9/04—Detectors for indicating the overheating of axle bearings and the like, e.g. associated with the brake system for applying the brakes in case of a fault
    • B61K9/06—Detectors for indicating the overheating of axle bearings and the like, e.g. associated with the brake system for applying the brakes in case of a fault by detecting or indicating heat radiation from overheated axles

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Feststellen der Erwärmung von Achslagerkästen mit einem wärmeempfindlichen elektrischen Meßelement, das beim Auftreffen von Wärmestrahlung ein elektrisches Meldekennzeichen erzeugt, und mit einem optischen System, die längsseits einer Schiene eines Gleises gelagert sind und beim Vorbeifahren eines Schienenfahrzeuges auf die Strahlungsenergie einer Fläche ansprechen, deren Temperatur sich mit der eines benachbarten Achslagers ändert.The invention relates to a device for determining the heating of axle boxes with a heat-sensitive electrical measuring element, which when thermal radiation hits an electrical registration number is generated, and with an optical system that runs alongside a rail a track are stored and when a rail vehicle drives past on the radiation energy address a surface, the temperature of which changes with that of an adjacent journal bearing.

Es ist bekannt, elektronische Einrichtungen zum Feststellen heißgelaufener Achslager, beispielsweise bei Eisenbahnwagen, zu verwenden. Gleichfalls bekannt ist eine selbsttätige Steuerung solcher Vorrichtungen in Abhänggigkeit von der Annäherung eines Zuges. Auch sind bereits Vorrichtungen zum Feststellen der Erwärmung von Achslagerkästen bekannt, bei denen auf Wärmestrahlung ansprechende elektrische Meßelemente mittels geeigneter optischer Hilfsmittel ständig die Deckel von Lagerkästen vorbeifahrender Eisenbahnwagen überwachen. Obwohl solche Meßvorrichtungen immerhin zum Feststellen von heißgelaufenen Achslagern geeignet sind, haben sie bestimmte Nachteile. So stellt z. B. der Deckel eines Lagerkastens gewöhnlich nicht den wärmsten Teil eines Achslagers dar; außerdem macht sich jedes Heißlaufen eines Lagers nur mit sehr großer zeitlicher Verzögerung in der Temperaturerhöhung des Achslagerdeckels bemerkbar. Ferner werden mit den bekannten Anlagen nicht nur die Temperaturen der Achslager, sondern auch die Temperaturen der in gleicher Höhe befindlichen Bremsklötze gemessen, so daß bei heißen Bremsklötzen unnötige Fehlmeldungen auftreten. Zwar ist dieser Nachteil mit Hilfe von Kurzzeitverschlüssen im optischen System vermeidbar; diese Verschlüsse sind jedoch sehr empfindlich gegen die im Bahnbetrieb auftretenden Erschütterungen. It is known electronic devices for detecting overheated axle bearings, for example to be used on railway wagons. An automatic control of such devices is also known depending on the approach of a train. Devices for Detection of the heating of axle boxes known where responsive to thermal radiation electrical measuring elements by means of suitable optical aids constantly drive past the lids of storage boxes Monitor railway wagons. Although such measuring devices are at least for determining are suitable for overheated axle bearings, they have certain disadvantages. So z. B. the lid a bearing box is usually not the warmest part of an axle box; also makes up each overheating of a bearing only with a very long time lag in the increase in temperature of the axle bearing cover noticeable. Furthermore, with the known systems, not only the temperatures the axle bearings, but also measured the temperatures of the brake pads at the same height, so that unnecessary error messages occur when the brake pads are hot. True, this disadvantage is with Avoidable with the help of short-term locks in the optical system; however, these closures are very delicate against the vibrations occurring in rail operations.

Mit der Erfindung können alle diese Nachteile dadurch vermieden werden, daß das optische System zum Abbilden der Wärmestrahlung auf das wärmeempfindliche Element längs einer nach oben und gegen die Unterseiten der Wagen geneigten Achse ausgebildet ist, die die Ebene vorbeilaufender Wagenachsen etwa senkrecht zu den Achsen schneidet.With the invention, all of these disadvantages can be avoided in that the optical system for imaging the thermal radiation onto the thermosensitive element along an upward and against the undersides of the car inclined axis is formed, which is the plane of passing car axes intersects approximately perpendicular to the axes.

Die Vorrichtung nach der Erfindung wird zweckmäßigerweise derart angeordnet, daß die nach oben gerichtete optische Achse des Systems geneigt in einer vertikalen, etwa in Längsrichtung des Gleises verlaufenden Ebene liegt. Dann nämlich kann das wärmeempfindliche Element jeweils die vordere Stirnseite und die Unterseite der Lagerkästen sowie Vorrichtung zum Feststellen der Erwärmung von AchslagerkästenThe device according to the invention is expediently arranged such that the top directed optical axis of the system inclined in a vertical, approximately in the longitudinal direction of the track running plane. Then namely the heat-sensitive element can in each case the front Front side and underside of the storage boxes as well as a device for determining the heating of axle boxes

Anmelder:Applicant:

Servo Corporation of America,
New Hyde Park, N. Y. (V. St. A.)Servo Corporation of America,
New Hyde Park, NY (V. St. A.)

Vertreter:Representative:

Dipl.-Ing. Dr.-Ing. R. Poschenrieder, Patentanwalt, München 8, Lucile-Grahn-Str. 38Dipl.-Ing. Dr.-Ing. R. Poschenrieder, patent attorney, Munich 8, Lucile-Grahn-Str. 38

Beanspruchte Priorität:
V. St. v. Amerika vom 6. November 1956 (Nr. 620 703)Claimed priority:
V. St. v. America 6 November 1956 (No. 620 703)

Cornelius A. Gallagher, Hicksville, N. Y.,Cornelius A. Gallagher, Hicksville, N.Y.,

William M. Pelino, Garden City, N. Y.,William M. Pelino, Garden City, N.Y.,

und Bernard Rosett, Forest Hills, N. Y. (V. St. A.), sind als Erfinder genannt wordenand Bernard Rosett, Forest Hills, N.Y. (V. St. A.), are named inventors

in den Zeitabschnitten zwischen dem Vorbeilaufen zweier aufeinanderfolgender Lagerkästen die Stirnseiten bzw. Unterseiten der Eisenbahnwagen abtasten. Das wärmeempfindliche Element ist dabei während eines Meßvorganges, also solange ein Zug vorbeifährt, niemals der unmittelbaren Sonnenstrahlung ausgesetzt, denn es wechseln lediglich Zeitabschnitte des Abtastens von Lagerkästen mit solchen ab, während derer ein neutraler Hintergrund abgetastet wird. Ferner ist die Oberkante eines Lagerkastens dessen wärmster Teil, und dieser wärmste Teil wird beim Meßvorgang zuerst abgetastet, wodurch ein sprunghafter Anstieg der Meßgröße auftritt. Die Meßvorrichtung wird dann wesentlich sicherer ansprechen, als wenn zunächst die weniger warme Unterseite eines Lagerkastens und erst danach die hintere Stirnseite des Lagerkastens abgetastet würde.in the time segments between two successive storage boxes passing by, the end faces or scan the undersides of the railroad cars. The heat-sensitive element is included during a measurement process, i.e. as long as a train is passing, never the direct solar radiation suspended, because it only alternates periods of scanning storage boxes with such during which a neutral background is scanned. Furthermore, the top edge is a Storage box its warmest part, and this warmest part is scanned first during the measuring process, whereby there is a sudden increase in the measured variable. The measuring device is then respond much more securely than if the less warm underside of a storage box initially and only then would the rear face of the storage box be scanned.

Andererseits hat jedoch eine Anordnung, bei der die optische Achse in der Fahrtrichtung geneigt ist anstatt entgegen dieser, gewisse Vorteile insofern,On the other hand, however, has an arrangement in which the optical axis is inclined in the traveling direction instead of contrary to this, certain advantages insofar as

309 687/12309 687/12

3 43 4

als der bei der Vorbeifahrt eines Zuges entstehende Die Meßeinrichtung ist gleichermaßen für beideThe measuring device is the same for both

Luftsog etwaige sich an den Linsen des optischen Fahrtrichtungen der Wagen verwendbar; es sei aber Systems ansetzende Schmutz- oder Staubteilchen zu angenommen, daß die optische Achse 16 entgegenAny air suction can be used on the lenses of the optical travel directions of the car; but it is System attaching dirt or dust particles to assumed that the optical axis 16 opposite

beseitigen vermag. der Fahrtrichtung geneigt ist, das Rad 25 also vonable to eliminate. the direction of travel is inclined, so the wheel 25 of

Daher sowie mit Rücksicht darauf, daß die Gleise 5 rechts nach links rollt.Therefore, as well as taking into account that the track 5 rolls right to left.

häufig in beiden Richtungen befahren werden, kann Im Innern des Gehäuses 10 ist, wie in der rech-are often driven in both directions, inside the housing 10 is, as in the right

vorteilhafterweise nach einem weiteren Erfindungs- ten Hälfte von Fig. 2 gezeigt ist, das wärmeempfmd-is advantageously shown according to a further half of the invention of FIG. 2, the heat-sensitive

merkmal jeweils noch ein zweites optisches System liehe Element 43, auf das mittels des optischen Sy-feature in each case a second optical system borrowed element 43, to which by means of the optical system

zum Abbilden der Wärmestrahlung auf dem wärme- stems 44 die Wärmestrahlung der Lagerkästen 18the thermal radiation of the storage boxes 18 for mapping the thermal radiation on the warmth stems 44

empfindlichen Element vorgesehen sein, dessen Achse io abgebildet wird. Das Element 43 liegt gemäß Fig. 3sensitive element may be provided, the axis of which is mapped io. The element 43 is located according to FIG. 3

etwa entgegengesetzt zur Achse des ersten optischen in einer Brückenschaltung, in deren anderem Zweigapproximately opposite to the axis of the first optical in a bridge circuit, in the other branch

Systems geneigt ist. ein zweites gleiches Element 26 vorgesehen ist, dasSystem is inclined. a second identical element 26 is provided which

In den Zeichnungen sind zwei zweckmäßige Aus- von einer Abschirmung 27 umgeben ist, um einenIn the drawings, two expedient connections are surrounded by a shield 27, around one

führungsformen der Erfindung dargestellt. Bezugswert für das Meßergebnis zu erhalten. Dieillustrated embodiments of the invention. To obtain reference value for the measurement result. the

Fig. 1 ist eine perspektivische Teilansicht, welche 15 Ausgangsspannung der Brücke wird in den Verstär-Fig. 1 is a partial perspective view showing the output voltage of the bridge in the amplification

einen Abschnitt des Gleises zeigt, an welchem die kern 46 und 46 a verstärkt und kann dann bereits inshows a section of the track on which the core 46 and 46 a reinforced and can then already in

Meßvorrichtung befestigt ist und aus der die räum- einem Anzeigegerät, einer Alarmanlage oder einerMeasuring device is attached and from which the room- a display device, an alarm system or a

liehe Lage von deren optischer Achse in bezug auf Fernmeßvorrichtung ausgewertet werden. Eine Alarm-borrowed position of the optical axis can be evaluated with respect to the telemetry device. An alarm

den Lagerkasten eines vorbeifahrenden Wagens er- anlage ist zweckmäßig so ausgebildet, daß sie erstthe storage box of a passing car is expediently designed so that it is only

kennbar ist; 20 oberhalb einer vorherbestimmten Temperaturgrenzeis recognizable; 20 above a predetermined temperature limit

Fig. 2 zeigt einen Schnitt durch das Gehäuse der anspricht. Den Verstärkern 46 und 46 a ist eine Tor-Meßvorrichtung nach Fig. 1, aus der die innere An- schaltung 57 nachgeschaltet, die beim Vorbeirollen Ordnung der optischen Teile in Seitenansicht zu eines Rades 25 an einer bestimmten Stelle der entnehmen ist; Schiene mit Hilfe des Signalgebers 34 (in Fig. 1 ge-Fig. 2 shows a section through the housing that responds. The amplifiers 46 and 46 a is a goal measuring device according to FIG. 1, from which the internal connection 57 is connected downstream, which when rolling past Order of the optical parts in side view of a wheel 25 at a certain point of the can be found; Rail with the help of the signal transmitter 34 (shown in Fig. 1

Fig. 3 ist ein Schaltschema für eine in beiden 25 strichelt dargestellt) geöffnet wird, und zwar fürFig. 3 is a circuit diagram for one shown in dashed lines in both 25) is opened, namely for

Richtungen ansprechende Meßvorrichtung; einen solchen Zeitraum, daß das Element 43 wenig-Directions responsive measuring device; such a period of time that the element 43

Fig. 4 zeigt eine Abwandlung der Schaltung nach stens die Temperatur der Oberkante 22 von derFig. 4 shows a modification of the circuit according to at least the temperature of the upper edge 22 of the

Fig. 3. Stirnwand 23 des Lagerkastens 18 messen kann.Fig. 3. Front wall 23 of the storage box 18 can measure.

Wie aus Fig. 1 hervorgeht, ist eine Meßvorrich- Die Lage des Signalgebers 34 in bezug auf das rung in einem Gehäuse 10 enthalten, daß mit Hilfe 30 Gehäuse 10 soll so gewählt werden, daß die Torvon Befestigungsmitteln 11 an benachbarten Schwel- schaltung 57 ohne Rücksicht auf die Geschwindiglen 12 dauernd befestigt ist, auf welchen die Schie- keit des Zuges dann geöffnet wird, wenn sich die nen 13 liegen. Das Gehäuse 10 enthält die Wärme- Oberkante 22 auf dem Element 43 abbildet. Ferner meßgeräte und die zugehörigen optischen Mittel. soll die Torschaltung 57 so lange geöffnet bleiben, Deren optische Achse 16 weist schräg nach oben 35 daß wenigstens der obere Teil der Stirnwand 23 und kann die Stirnwand 23 eines Lagerkastens 18 selbst bei geringster üblicher Fahrgeschwindigkeit zuerst im Auftreffpunkt 17 treffen. Der Lagerkasten der Züge noch auf dem Element 43 abgebildet wird. 13 gehört zum Rad 25 eines Wagens, das im Dreh- Beispielsweise reicht eine Öffnungszeit der Torschalgestell 20 und mit diesem im Hauptrahmen 19 des tung von 50 Millisekunden für Züge aus, die mit Wagens gelagert ist. Die optische Achse 16 ist unter 40 8 km je Stunde fahren.As can be seen from Fig. 1, a measuring device 34 is contained in relation to the tion in a housing 10, that with the aid of 30 housing 10 is to be selected so that the gate of fastening means 11 to adjacent Schwell circuit 57 without Taking into account the speed 12 is permanently attached, on which the slide of the train is then opened when the NEN 13 are. The housing 10 contains the upper thermal edge 22 on the element 43 images. Furthermore, measuring devices and the associated optical means. the gate circuit 57 should remain open for as long as its optical axis 16 points obliquely upwards 35 that at least the upper part of the end wall 23 and can hit the end wall 23 of a storage box 18 first at the point of impact 17 even at the lowest normal driving speed. The storage box of the trains is still shown on the element 43. 13 belongs to the wheel 25 of a car that is in rotation. For example, an opening time of the gate frame 20 and with this in the main frame 19 of the device of 50 milliseconds is sufficient for trains that are stored with the car. The optical axis 16 is to travel under 40 8 km per hour.

einem Winkel von etwa 20 bis 50° gegen die Hori- Um die inneren Teile des Gehäuses 10 währendan angle of about 20 to 50 ° against the hori- To the inner parts of the housing 10 during

zontale nach oben geneigt; sehr befriedigende Er- der Zeiten, in denen keine Züge verkehren, zuzontal inclined upwards; very satisfactory earth times when no trains run, too

gebnisse werden erzielt, wenn der Neigungswinkel in schützen, wird vorteilhaft eine Schutzblende 51 ver-Results are achieved when the angle of inclination is protected, a protective screen 51 is advantageously used.

bezug auf die Gleisebene ungefähr 35° beträgt. wendet, welche eine Öffnung 49 (Fig. 2) in dem Ge-is approximately 35 ° with respect to the track plane. turns, which has an opening 49 (Fig. 2) in the

Da die seitliche Ausladung des Wagenrahmens 45 häuse 10 öffnet und offen hält, solange ein Zug an der 19 größer ist als der waagerechte Axialabstand des Meßeinrichtung vorbeifährt. Hierzu kann das erste Lagerkastens 18 von der Schiene 13, ist die optische Steuerkennzeichen des Signalgebers 34 ausgenutzt Achse 16, solange sich ein Wagen über der Meß- werden, das in einer Speichervorrichtung 38 mit vereinrichtung befindet und kein Lagerkasten angemes- hältnismäßig großer Zeitkonstante gespeichert wird sen wird, stets auf einen neutralen Hintergrund gerich- 50 und die Spule 53 zum Öffnen der Schutzblende betet, so daß eine entsprechende Ausgangsspannung in tätigt. Erst wenn der Zug ganz vorbeigefahren ist, der Meßeinrichtung erzeugt wird. wjrd die Schutzblende 36 wieder geschlossen, z. B.Since the lateral projection of the car frame 45 housing 10 opens and holds open as long as a train on the 19 is greater than the horizontal axial distance of the measuring device passes. For this purpose, the first storage box 18 from the rail 13, the optical control indicator of the signal generator 34 is used axis 16, as long as a carriage is located above the measuring device, which is located in a storage device 38 and no storage box is stored with a reasonably large time constant sen is always judged on a neutral background 50 and the coil 53 prays to open the protective shutter, so that a corresponding output voltage is activated. Only when the train has passed completely, the measuring device is generated. w j r d the protective screen 36 closed again, z. B.

Ist die optische Achse 16 den zu messenden mittels einer Feder, und verhindert unnötige Ein-Is the optical axis 16 to be measured by means of a spring, and prevents unnecessary input

Lagerkästen entgegengerichtet (rollt also das Rad strahlung in das Gehäuse 10. Wie erwähnt, kann dieStorage boxes in the opposite direction (so the wheel radiation rolls into the housing 10. As mentioned, the

25 von rechts nach links), so trifft die optische 55 Meßeinrichtung auch mit Einrichtungen zum Mes-25 from right to left), the optical 55 measuring device also meets devices for measuring

Achse 16 den Lagerkasten 18 zunächst an der Ober- sen der beiden Fahrtrichtungen versehen sein. Ge-Axis 16, the storage box 18 must first be provided at the top of the two directions of travel. Ge

kante 22 der einen Stirnwand 23. Nähert sich der maß einer Weiterbildung der Erfindung läßt sich dasedge 22 of one end wall 23. If the size of a further development of the invention approaches, this can be

Wagen weiter dem Gehäuse 10, so tastet die optische mit Hilfe eines zweiten Elementes 43' (Fig. 2 und 3)If the carriage continues beyond the housing 10, the optical sensor scans with the aid of a second element 43 '(Figs. 2 and 3)

Achse 16 die Stirnwand 23 des Lagerkastens 18 ent- und eines zweiten optischen Systems 44' erreichen,Axis 16 the end wall 23 of the storage box 18 and reach a second optical system 44 ',

lang der Linie 24 von oben nach unten ab. 60 die beide mit demselben Gehäuse 10 wie das bereitsalong line 24 from top to bottom. 60 both with the same housing 10 as that already

Entfernt sich ein Wagen von der Meßeinrichtung beschriebene Element untergebracht sind und derenRemoves a carriage from the measuring device described element are housed and their

(rollt also das Rad 25 von links nach rechts), so trifft optische Achse 16' entgegengesetzt der optischen(So if the wheel 25 rolls from left to right), then the optical axis 16 'hits the opposite of the optical axis

die optische Achse 16 zuerst den Lagerkasten 18 an Achse 16 geneigt ist.the optical axis 16 is first inclined to the bearing box 18 at axis 16.

seiner Unterseite, die im Verhältnis zur Oberseite Beide Meßeinrichtungen sind auf demselben Rah-its underside, which in relation to the upper side. Both measuring devices are on the same frame

stets kalter ist, und tastet erst dann die Stirnwand 23 65 men 42 befestigt. Der zweiten Einrichtung sind eben-is always colder, and only then feels the end wall 23 65 men 42 attached. The second facility is also

entlang der Linie 24 von unten nach oben ab. Längs falls Verstärker 46' und 46 a' zugeordnet, von denenalong line 24 from bottom to top. Longitudinally if amplifier 46 'and 46 a' assigned, of which

der Linie 24 steigt die Temperatur stetig an und ist der Verstärker 46' ebenso wie der Verstärker 46the temperature rises steadily along the line 24 and the amplifier 46 ′ is just like the amplifier 46

an der zuletzt abgetasteten Stelle am höchsten. innerhalb des Gehäuses 10 angeordnet sein kann,highest at the last scanned point. can be arranged within the housing 10,

außerdem ein Vergleichselement 26' mit einer Abschirmung 27' und eine Torschaltung 57'.also a comparison element 26 'with a shield 27 'and a gate circuit 57'.

Ferner sind der zweiten Meßeinrichtung eine Öffnung 50 mit einer Schutzblende 52, eine diese betätigende Spule 54 und ein dazugehöriger Speicher 3S zugeordnet, der von einem zweiten Signalgeber 56 betätigt wird, der an gleicher Stelle wie der Signalgeber 34, nur auf der anderen Seite der Meßeinrichtung, am Gleis angeordnet ist. Die gesamte Anordnung der Schaltelemente kann mittels stoßgesicherter Aufhängungen 55 befestigt sein, um entweder das eine oder das andere Meßsystem selbsttätig wirksam zu schalten, wird ein richtungsabhängiges Schaitmittel 58 verwendet, dessen Eingänge mit beiden Signalgebern 34 und 56 verbunden sind und das jeweils auf dasjenige Steuerkennzeichen anspricht, das von dem zuerst betätigten Signalgeber gegeben wird. Kommt das erste Steuerkennzeichen vom Signalgeber 34, so verbindet das Schaummittel 58 den Ausgang der Torschaltung 57 mit der Meldeleitung 59; gibt der Signalgeber 56 das erste Steuerkennzeichen, so verbindet das Schaitmittel 58 den Ausgang der Torschaltung 57' mit der Meideleitung 59.Furthermore, the second measuring device has an opening 50 with a protective screen 52, one which actuates it Coil 54 and an associated memory 3S assigned to that of a second signal transmitter 56 is actuated, which is in the same place as the signal transmitter 34, only on the other side of the measuring device, is arranged on the track. The entire arrangement of the switching elements can be protected against shock Suspensions 55 can be attached to either To automatically switch one or the other measuring system into effect becomes a direction-dependent one Schaitmittel 58 used, the inputs of which are connected to both signal generators 34 and 56 and which responds to the tax code that was issued by the signal transmitter that was activated first is given. If the first control code comes from the signal transmitter 34, the foam agent 58 connects the output of the gate circuit 57 to the message line 59; the signal generator 56 gives the first tax code, thus the switching means 58 connects the output of the gate circuit 57 'to the signal line 59.

Vom Schaitmittel 58 können je nach seiner Stellung auch die Schutzblenden 51 bzw. 52 mit Hilfe der Spulen 53 und 54 über die Leitungen 60 und 61 so gesteuert werden, daß jeweils nur eine Scliutzblende geöffnet wird.From the switching means 58, depending on its position, the protective screens 51 and 52 can also be used with the aid of the coils 53 and 54 are controlled via the lines 60 and 61 so that only one protective screen is opened.

Mit einem Relais 62 kann z. B. beim Einschalten des einen Speichers 38' oder auch von beiden Speichern 38 und 38' her eine Alarmleitung während der Dauer des Vorbeifahrens eines Zuges angeschaltet werden, um z. B. ein nicht dargestelltes Anzeigegerät, eine Registriervorrichtung, eine Alarmanlage oder eine Fernmeßeinrichtung einzuschalten.With a relay 62 can, for. B. when switching on the one memory 38 'or both memories 38 and 38 'turned on an alarm line during the duration of the passing of a train be to z. B. a not shown display device, a registration device, an alarm system or to switch on a remote measuring device.

in Fig. 4 ist eine etwas anders aufgebaute Meßeinrichtung mit nur einem wärmeempfindlichen Element 43 für zwei optische Systeme 44 und 44' dargestellt. Hierbei werden nicht die Ausgangsspannungen zweier Meßeinrichtungen umgeschaltet, sondern die Strahlengänge der beiden optischen Systeme mit Hilfe eines um die Achse 71 schwenkbaren ebenen doppelseitigen Spiegels 70 umgelenkt. Der Spiegel 70 kann mittels der Spulen 72 und 73 aus der ausgezogen gezeichneten Lage in die gestrichelt gezeichnete Lage verstellt werden, und zwar von einem richtungsabhängigen Schaltmittel 74, das von den Signalgebern 34 und 56 in ähnlicher Weise wie das Schaitmittel 58 nach Fig. 3 gesteuert wird. Alle übrigen Schaltmittel und Bauelemente sind dieselben wie bei der Schaltung nach Fig. 3.in Fig. 4 is a somewhat differently constructed measuring device with only one thermosensitive element 43 for two optical systems 44 and 44 '. In this case, the output voltages of two measuring devices are not switched, but the beam paths of the two optical systems with the aid of a plane that can be pivoted about the axis 71 double-sided mirror 70 deflected. The mirror 70 can be pulled out of the by means of the coils 72 and 73 Drawn position can be adjusted to the position shown in dashed lines, namely by a direction-dependent Switching means 74, which is generated by the signal transmitters 34 and 56 in a manner similar to that of the switching means 58 of FIG. 3 is controlled. All other switching means and components are the same as in the circuit according to FIG. 3.

Wird von einem von rechts kommenden Zug zuerst der Signalgeber 34 betätigt, so wird über das Schaltmittel 74 die Spule 72 eingeschaltet, die den Spiegel 70 in die dargestellte Lage schwenkt. Zugleich wird von den Spulen 72 und 73 die Blende 51 geöffnet, so daß das Element 43 über das optische System 44 bestrahlt werden kann. Ist die Rückstellzeit des Schaltmittels 74 lang genug, so bleibt diese Lage des Spiegels 70 für die gesamte Zeit, in der der Zug vorbeifährt, beibehalten. Bd umgekehrter Betätigungsreihenfolge der Signalgeber 34 und 56 wird der Spiegel 70 umgeklappt und die Schutzblende 52 geöffnet, wodurch das Element 14 über das optische System 44' bestrahlt wird.If the signal generator 34 is first actuated by a train coming from the right, the Switching means 74, the coil 72 switched on, which pivots the mirror 70 into the position shown. Simultaneously the diaphragm 51 is opened by the coils 72 and 73, so that the element 43 via the optical System 44 can be irradiated. If the reset time of the switching means 74 is long enough, it remains Maintain the position of the mirror 70 for the entire time that the train is passing. Bd reverse operating sequence the signal transmitter 34 and 56, the mirror 70 is folded down and the protective shutter 52 is opened, whereby the element 14 is over the optical system 44 'is irradiated.

Mit Hilfe einer Torschaltung 33 kann die Meldeleitung 59 je nach der Stellung des richtungsabhängigen Schaltmittels 74 in unterschiedlicher Weise eingeschaltet sein, um die Meßergebnisse abhängig von der Fahrtrichtung des Zuges auswerten zu können.With the help of a gate circuit 33, the message line 59 switched on in different ways depending on the position of the direction-dependent switching means 74 in order to be able to evaluate the measurement results depending on the direction of travel of the train.

Claims (10)

PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS: 1. Vorrichtung zum Feststellen der Erwärmung von Achslagerkästen mit einem wärmeempfindlichen elektrischen Meßelement, das beim Auftreffen von Wärmestrahlung ein elektrisches Meldekennzeichen erzeugt, und mit einem optischen System, die längsseits einer Schiene eines Gleises gelagert sind und beim Vorbeifahren eines Schienenfahrzeuges auf die Strahlungsenergie einer Fläche ansprechen, deren Temperatur sich mit der eines benachbarten Achslagers ändert, dadurch gekennzeichnet, daß das optische System (44) zum Abbilden der Wärmestrahlung auf das wärmeempfmdiiche Element (43) längs einer nach oben und gegen die Unterseiten der Wagen geneigten Achse (16) ausgebildet ist, die die Ebene vorbeilaufender Wagenachsen etwa senkrecht zu den Achsen schneidet.1. Device for detecting the heating of axle boxes with a heat-sensitive electrical measuring element, which when exposed to thermal radiation an electrical Registration identification generated, and with an optical system, the alongside a rail of a Tracks are stored and when a rail vehicle drives past on the radiation energy address a surface, the temperature of which is the same as that of an adjacent journal bearing changes, characterized in that the optical System (44) for mapping the thermal radiation onto the heat-sensitive element (43) lengthways an axis (16) inclined upwards and towards the undersides of the carriages, which the plane of passing car axes intersects approximately perpendicular to the axes. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die nach oben gerichtete optische Achse geneigt in einer vertikalen, etwa in Längsrichtung des Gleises verlaufenden Ebene liegt2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the upwardly directed optical axis inclined in a vertical plane running approximately in the longitudinal direction of the track lies 3. Vorrichtung nach Ansprach 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das wärmeempfindiiche Element außen am Gleis in einer vertikalen Ebene, in der sich die vorbeilaufenden Achslagerkästen befinden, angeordnet ist.3. Device according spoke 1 or 2, characterized in that the heat sensitive Element on the outside of the track in a vertical plane in which the passing axle boxes are located located, is arranged. 4. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die aufwärts gerichtete Achse (16) eine Neigung zwischen 20 und 50' zu der Horizontalen hat.4. Apparatus according to claim 1 and 2, characterized in that the upwardly directed Axis (16) has an inclination between 20 and 50 'to the horizontal. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die aufwärts gerichtete Achse (16) eine Neigung von etwa 35° zu der Horizontalen hat.5. Apparatus according to claim 1, 2 and 4, characterized in that the upwardly directed Axis (16) has an inclination of about 35 ° to the horizontal. 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweites optisches System (44') zum Abbilden der Wärmestrahlung auf das wärmeempfindliche Element (43') vorgesehen ist. dessen Achse (16') etwa entgegengesetzt zu der ersten Achse (16) geneigt ist, daß ferner getrennte Schutzblenden (51 und 52) zum Abschirmen der beiden optischen Systeme vorgesehen sind sowie zwei mit solchem Abstand am Gleis gelagerte Signalgeber (34 und 56), daß sie nacheinander durch ein vorbeifahrendes Wagenrad betätigt werden, und daß eine richtungsabhängige Schalteinrichtung (53 oder 74) mit beiden Signalgebern verbunden ist, welche beim Eintreffen der beiden aufeinanderfolgenden Steuerkennzeichen in der einen Reihenfolge einen ersten Steuerimpuls für die eine der Schutzblenden sowie bei umgekehrter Reihenfolge der beiden Steuerkennzeichen einen zweiten Steuerimpuls für die andere der beiden Schutzblenden erzeugt.6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that a second optical system (44 ') for imaging the thermal radiation onto the heat-sensitive element (43 ') is provided. whose axis (16 ') is inclined approximately opposite to the first axis (16), that also separate protective screens (51 and 52) for shielding the two optical systems are provided as well as two signal transmitters (34 and 56) mounted at such a distance on the track, that they are operated one after the other by a passing wagon wheel, and that a direction-dependent one Switching device (53 or 74) is connected to both signal transmitters, which at Arrival of the two consecutive tax codes in one order a first Control pulse for one of the protective screens as well as the reverse order of the two Control code generates a second control pulse for the other of the two protective screens. 7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß je ein wärmeempfindiiches Element (43 und 43') für jede optische Achse vorgesehen ist.7. Apparatus according to claim 6, characterized in that one heat-sensitive Element (43 and 43 ') is provided for each optical axis. 8. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß nur ein wärmeempfindliches8. Apparatus according to claim 6, characterized in that only one heat-sensitive Element vorgesehen ist und das optische System (44 bzw. 44') einen Spiegel (70; Fig. 4) enthält, der zwecks Auswahl einer der optischen Achsen für das wärmeempfindliche Element (43) in die eine oder andere Richtung einstellbar ist.Element is provided and the optical system (44 or 44 ') contains a mirror (70; Fig. 4), for the purpose of selecting one of the optical axes for the thermosensitive element (43) in the one or the other direction is adjustable. 9. Vorrichtung nach den Ansprüchen 6 bis 8, gekennzeichnet durch ein Anzeigegerät, das auf die Bestrahlung eines wärmeempfindlichen Elements (43 bzw. 43') anspricht und mittels des richtungsabhängigen Schaltmittels (58 oder 74) mit dem betreffenden wärmeempfindlichen Element verbunden wird, sowie durch ein zum Einschalten des Anzeigegerätes dienendes Relais (62), welches von den Steuerkennzeichen der am9. Device according to claims 6 to 8, characterized by a display device on the irradiation of a heat-sensitive element (43 or 43 ') responds and by means of the direction-dependent switching means (58 or 74) with the relevant heat-sensitive element is connected, as well as by a relay which is used to switch on the display device (62), which depends on the tax code of the am Gleis befindlichen Signalgeber (34 und 56) betätigt wird.The signal transmitter (34 and 56) located on the track is actuated. 10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Einschaltkreis für das Anzeigegerät einen Speicher (38 bzw. 38') enthält, deren Zeitkonstante lang genug ist, um das Anzeigegerät aufnahmefähig für Steuerkennzeichen der Signalgeber mit einem Abstand entsprechend einer geringsten Fahrgeschwindigkeit der Züge zu halten.10. Apparatus according to claim 9, characterized in that the switching circuit for the Display device contains a memory (38 or 38 '), the time constant of which is long enough to accommodate the Display device capable of receiving control codes of the signaling devices with a spacing accordingly to keep the trains running at the lowest possible speed. In Betracht gezogene Druckschriften:
Zeitschrift »Eisenbahntechnische Rundschau«,
Juli 1956, S. 294 bis 296.Considered publications:
Journal "Railway Technology Rundschau",
July 1956, pp. 294 to 296. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
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