DE1147170B

DE1147170B - Transport plate

Info

Publication number: DE1147170B
Application number: DESCH30876A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Robert Schallhart
Original assignee: Dipl-Ing Robert Schallhart
Current assignee: Dipl-Ing Robert Schallhart
Priority date: 1961-01-31
Filing date: 1962-01-25
Publication date: 1963-04-11

Description

Transportplatte Die Erfindung betrifft sogenannte Transportpla;tten die dazu dienen, Transportgüter zusammenzuhalten, die von Bindemitteln, z. B. Bandeisen, umspannt werden. Es sind bereits solche Transportplatten bekanntgeworden, die an ihrer, dem Verpackungsgut abgewendeten Seite mit Querleisten versehen sind, gegen welche sich die zum Festhalten des Transportgutes dienenden spannbaren Bindemittel abstützen.Transport plate The invention relates to so-called transport plates which serve to hold goods together that are bound by binders, e.g. B. iron band, be spanned. There are already such transport plates become known to their side facing away from the packaged goods are provided with transverse strips, against which are used to hold the transported goods in place prop up.

Bei den bisher üblichen Transportplatten dieser Art liegt die z. B. aus einem Bandeisen bestehende Umreifung tatsächlich nur an den Enden dieser Querleisten unter Spannung auf. Infolge der verschiedenen Beanspruchungen beim Transport oder Nachgiebigkeit des Bindematerials lockert sich die Umreifung nur allzuleicht und der durch die Spannung bewirkte Zusammenhalt des Transportgutes geht zumindest teilweise verloren. In the previously common transport plates of this type, the z. B. consisting of an iron strapping actually only at the ends of this Cross bars under tension. As a result of the various stresses during transport or flexibility of the binding material, the strapping loosens only too easily and the cohesion of the transported goods caused by the tension is at least possible partially lost.

Erfindungsgemäß wird diesem Nachteil dadurch abgeholfen, daß die Querleisten federnd ausgebildet sind und nur in ihrem mittleren Längsbereich an der Transportplatte anliegen, so daß beim Anspannen des Bindemittels die Spannkräfte auch nach der Längsmitte der Leiste (und Plattenmitte) hin wirksam verteilt werden. According to the invention, this disadvantage is remedied in that the Cross bars are designed to be resilient and only in their central longitudinal area the transport plate rest, so that the tension forces when tightening the binding agent can also be effectively distributed towards the longitudinal center of the bar (and panel center).

Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung bestehen die Querleisten aus einer Anzahl federnder Lamellen, die nur in ihrem mittleren Längsbereich, etwa über die Länge der kürzesten, an der Transportplatte unmittelbar anliegenden Lamelle, mitsammen verbunden, z. B. verklebt sind. According to a preferred embodiment of the invention, there are Cross bars made of a number of resilient slats, which only in their central longitudinal area, approximately over the length of the shortest, directly adjacent to the transport plate Lamella, connected together, e.g. B. are glued.

Weitere Merkmale der Erfindung werden im folgenden an Hand der Zeichnungen erläutert, die ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschaulichen. Further features of the invention are described below with reference to the drawings explained, which illustrate an embodiment of the subject invention.

In diesen Zeichnungen zeigt Fig. 1 einen Schnitt durch eine Spannplatte und eine zugehörige Querleiste, Fig. 2 eine Draufsicht auf diese mit zwei Querleisten versehene Spannplatte und Fig. 3 eine axonometrische Ansicht einer mit prismatischem Transportgut beladenen, durch eine solche Spannplatte abgedeckten Transportpalette. In these drawings, FIG. 1 shows a section through a clamping plate and an associated crossbar, FIG. 2 shows a plan view of this with two crossbars provided clamping plate and Fig. 3 is an axonometric view of a prismatic Loaded transport goods, covered by such a clamping plate transport pallet.

Die Spannplatte 1 ist in bekannter und üblicher Weise aus gefugten Brettern, aus Sperrplatten od. dgl. zusammengesetzt und trägt an ihrer Oberseite die Querleisten2, die ihrerseits aus einem Paket verschieden langer hölzerner Lamellen zusammengesetzt sind. Die jeweils kürzeste dieser Lamellen liegt an der Oberseite der Transportplatte 1 an, und die jeweils längste Lamelle entspricht in ihrer Länge der Seitenabmessung der Transportplatte. Die Lamellen sind nur im mittleren, etwa der Länge der kürzesten Lamelle entsprechenden Bereich mitsammen verbunden, z. B. verleimt. An ihren beiden Enden ist die längste, vom Spannmittel 3 unmittelbar beanspruchte Lamelle mit Blechschuhen 4 ausgestattet, um diese Enden gegen Beschädigung durch das Spannmittel zu schützen. Die Spannplatte 1 ist außerdem an zwei durch U-Profile 5 gebildete Verstärkungen, die zu den Querleisten 2 parallel verlaufen, versteift, um einer allzu großen Durchbiegung vorzubeugen. The clamping plate 1 is grooved in a known and customary manner Boards, made of locking plates or the like. Composed and carries on their top the cross bars2, which in turn consist of a package of wooden slats of different lengths are composed. The shortest of these slats is on the top the transport plate 1, and the length of the longest lamella corresponds to the length the side dimensions of the transport plate. The slats are only in the middle, about the length of the shortest lamella corresponding area connected together, z. B. glued. The longest, directly stressed by the tensioning means 3, is at both ends Lamella equipped with sheet metal shoes 4 to prevent damage through these ends to protect the clamping device. The clamping plate 1 is also attached to two by U-profiles 5 reinforcements formed, which run parallel to the transverse strips 2, stiffened, to prevent excessive deflection.

Die bereits erwähnten Spannmittel 3 halten - wie die Fig. 3 zeigt - Ladegut und Spannplatte transportsicher auf der Lastentragplatte 6 irgendeiner üblichen Bauweise zuverlässig fest. Hold the already mentioned clamping means 3 - as FIG. 3 shows - Load and clamping plate safe for transport on the load plate 6 any usual construction reliably firm.

Selbstverständlich sind im Rahmen der Erfindung noch weitere Möglichkeiten offen, die Querleisten der Transportplatte derart federnd zu gestalten, daß sie unter dem Druck des Spannmittels diese Druckkraft einigermaßen gleichmäßig, vorwiegend jedoch auf die Mitte der Transportplatte, verteilen. Of course, further possibilities are within the scope of the invention open to make the transverse strips of the transport plate so resilient that they under the pressure of the clamping device, this pressure force is fairly even, predominantly but distribute it in the middle of the transport plate.

Claims

PATENT CLAIMS 1. Transport plate with on her the packaged goods averted side arranged transverse strips, against which the to hold the transport goods serving tensionable binders, z. B. band iron, support, characterized in that these transverse strips (2) are resilient and only rest on the transport plate in their central longitudinal area.

2. Transport plate according to claim 1, characterized in that the Cross bars (2) are formed from a number of resilient slats that are only in their middle longitudinal area, about the length of the shortest, on the transport plate (1) directly adjacent lamella, connected together, e.g. B. are glued.

3. Transport plate according to claim 2, characterized in that the length lamella of each transverse bar, the length of which is at least approximately one side dimension the clamping plate (1) corresponds at both ends to protect against the clamping device (3) the applied pressure is provided with sheet metal shoes (4) or the like.