DE1146316B

DE1146316B - Link chain for continuously adjustable conical pulley belt drives

Info

Publication number: DE1146316B
Application number: DESCH29455A
Authority: DE
Inventors: Carl Schild
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1961-03-27
Filing date: 1961-03-27
Publication date: 1963-03-28

Description

Laschenkette für stufenlos verstellbare Kegelscheibenumschlingungstriebe Wohl die meistgebrauchte Kraftübertragung außer Zahnrädern sind Zugstränge, die sich in keilförmige Nuten von Reibscheibenpaaren einkeilen. Dieser Zugstrang kann ein Keilriemen, eine Keilkette oder eine Kette mit Lamellenzähnen sein, wenn die Reibscheibenpaare mit um eine halbe Teilung versetzten Zähnen ausgerüstet sind.Link chain for continuously adjustable conical pulley belt drives Probably the most widely used power transmission apart from gears are tension cords, the Wedge into wedge-shaped grooves in pairs of friction disks. This tension cord can be a V-belt, a V-chain or a chain with lamellar teeth, if the Friction disk pairs are equipped with teeth offset by half a pitch.

Die Übertragungsintensität ist abhängig von Material und Bauaufwand. So sind zwar Keilriementriebe billiger herzustellen, aber ihre übertragungsintensität ist geringer gegenüber Kettentrieben. Es sind Ketten mit Reibbelägen gebaut worden, die sich aber wegen kinematischer und schmiertechnischer Schwierigkeiten nicht durchsetzen konnten.The transmission intensity depends on the material and construction costs. V-belt drives are cheaper to manufacture, but their transmission intensity is is lower than chain drives. Chains have been built with friction linings However, due to kinematic and lubrication difficulties, they do not prevail could.

Bei größerem Bauaufwand sind Ganzstrahlgetriebe mit Lamellenzahnketten entstanden, und zuletzt ist mit der sogenannten Einringkette bei reiner Reibkraftübertragung ein funktionssicheres Getriebe geschaffen worden. Der dazu notwendige Aufwand ist nur in stufenlos verstellbaren Getrieben wirtschaftlich tragbar und in solchen auf dem Markt.In the case of greater construction costs, full-jet gearboxes with lamellar tooth chains are used emerged, and most recently with the so-called single-ring chain with pure frictional force transmission a functionally reliable transmission has been created. The effort required to do this is economically viable only in continuously variable transmissions and in such the market.

Jedoch bestehen bei den zuletzt entwickelten Einringketten noch Unvollkommenheiten trotz ihrer Vorteile gegenüber den Ketten mit Doppeldruckrollen oder solchen mit quer zur Kettenlängsachse verschieblichen, in den Laschen selbst gelagerten Lamellenpaketen; diese Nachteile sind in der einstückigen Ausführung begründet, die 1.. bei Spurversatz sehr leicht zu unzulässigen Spannungen neben den Ausnehmungen für den Kettenbolzen und damit zum Bruch führt, 2. wegen der notwendigen Genauigkeit nur eine Herstellung durch spanabhebende - also teure - Bearbeitung zuläßt, wegen des relativ hohen toten Gewichtes eine nicht notwendige Begrenzung der Kettengeschwindigkeit durch Fliehkraftbeanspruchung mit sich bringt.However, the recently developed single ring chains still have imperfections despite their advantages over the chains with double pressure rollers or those with lamella packs that can be moved transversely to the longitudinal axis of the chain and are mounted in the plates themselves; these disadvantages are due to the one-piece design, the 1 .. at track offset very easy to inadmissible tensions next to the recesses for the chain pins and thus leads to breakage, 2. only one production due to the necessary precision by cutting - that is, expensive - processing allows, because of the relatively high dead Weight is an unnecessary limitation of the chain speed due to centrifugal force brings with it.

Demgegenüber ist im folgenden eine Kette für stufenlos verstellbare Kegelscheibenumschlingungstriebe mit um ihre Achse rollfähigen Ringen als Druckkörpern beschrieben, die die genannten Nachteile weitgehend vermeidet und sich außerdem als Zugstrang sowohl für radial verzahnte als auch nicht verzahnte Reibscheiben verwenden läßt. Dazu ist lediglich ein Teil, nämlich das den Kraftschluß mit der Reibscheibe herstellende Teil unterschiedlich.In contrast, the following is a chain for continuously adjustable Conical pulley belt drives with rings that can roll around their axis as pressure bodies described, which largely avoids the disadvantages mentioned and also as a tension cord for both radially toothed and non-toothed friction disks lets use. There is only one part, namely the frictional connection with the The part producing the friction disc is different.

Das besondere Kennzeichen dieser Kette liegt in der Kombination folgender Merkmale: a) Die Druckringe sind im Bereich der Kettenbolzen angeordnet und stützen sich auf deren Enden ab, b) auf jedem Kettenbolzen sitzt ein Druckring, c) die Druckringe sind durch Zwischenringe auf den Kettenbolzen gehaltert und weisen Aussparungen zum Durchgreifen der Kettenbolzen auf.The special feature of this chain lies in the combination of the following Features: a) The pressure rings are arranged and support in the area of the chain pins on their ends, b) there is a pressure ring on each chain pin, c) the pressure rings are held on the chain pins by intermediate rings and have recesses to reach through the chain pins.

Die Gegenstände der Unteransprüche sollen nur in Verbindung mit dem Gegenstand des Hauptanspruches Schutz genießen.The subjects of the subclaims should only be used in conjunction with the Subject of the main claim enjoy protection.

Die Zeichnungen zeigen beispielsweise Ausführungen solcher Ketten.The drawings show examples of such chains.

Fig. 1 stellt einen Kettenquerschnitt dar, zur einen Hälfte im Schnitt b-b, zur anderen Hälfte im Schnitt c-c der Fig. 2; in Fig. 2 ist ein Längsschnitt der Kette mit glatten Druckringen zur Verwendung in Getrieben mit glatten, kegeligen Reibscheiben gezeigt; Fig. 3 und 4 zeigen eine mögliche Ausführung des Zwischenringes; Fig. 5 stellt einen Axialschnitt durch einen Zwischenring (ohne Kettenbolzen) mit Druckring und Ringlamellen zur Verwendung in Getrieben mit radial verzahnten kegeligen Reibscheiben dar, wobei die Ringlamellen gleichen Abstand von der Achse bzw. vom Druckring aufweisen; in Fig. 6 ist derselbe Ring im Schnitt d-d der Fig. 5, jedoch nur zur Hälfte und mit in Verzahnungsstellung geschobenen Lamellen dargestellt; Fig.7 läßt einen Zwischenring mit gummiertem Druckring im gleichen Schnitt wie bei Fig. 6 erkennen.Fig. 1 shows a chain cross-section, one half in section b-b, the other half in section c-c of FIG. 2; in Fig. 2 is a longitudinal section the chain with smooth pressure rings for use in gears with smooth, conical Friction disks shown; 3 and 4 show a possible embodiment of the intermediate ring; Fig. 5 shows an axial section through an intermediate ring (without chain pin) Pressure ring and ring lamellas for use in gears with radially toothed conical Friction disks, with the ring lamellas being the same distance from the axis or from Have pressure ring; in Fig. 6 the same ring is in section d-d of Fig. 5, however shown only halfway and with the slats pushed into the toothed position; 7 leaves an intermediate ring with a rubberized pressure ring in the same section as in Fig. 6 recognize.

Die Kettenlaschen 1 sind durch Kettenbolzen 2 verbunden. Auf den Enden dieser Kettenbolzen 2 stützen sich Druckringe 4 ab, die durch Zwischenringe 3 auf dem Bolzen gehaltert sind. Die Zwischenringe 3 haben Ausnehmungen, durch die der Kettenbolzen 2 greift und die etwas größer sind als dessen Abmessungen. Die Druckringe 4 greifen an den Kegelscheiben 6 an. Sie können Lamellen 5 a tragen, die radial verschieblich sind und zwischen Zähne der Kegelscheiben 6 greifen. Bei der Verwendung glatter Seheiben können die Druckringe 4 mit. einer Gummischicht 5 b versehen sein, deren Härte, zweckmäßig von innen nach außen abnimmt.The link plates 1 are connected by chain pins 2. Pressure rings 4 are supported on the ends of these chain pins 2 and are held on the pin by intermediate rings 3. The intermediate rings 3 have recesses through which the chain pin 2 engages and which are slightly larger than its dimensions. The pressure rings 4 engage the conical disks 6. They can carry a lamella 5, which are radially displaceable and engage between the teeth of the conical discs. 6 When using smooth Seheiben the pressure rings 4 can with. a rubber layer 5 b, the hardness of which appropriately decreases from the inside to the outside.

In jeder Verwendungsart werden die auf die Kette wirkenden Querkräfte vom Druckring 4 aufgenommen und an dem Kettenbolzen 2 abgestützt: Die Kettenbolzen 2 bilden also die innere Querversteifung für die Druckringe 4. Die Kettenbolzen Z bestehen aus zwei mit ihren Wiegegelenkflächen einander zugekehrten Flachstäben, die mit ihren Rücken in den entsprechend geformten kurzen Ausbruchseiten der Kettenlaschen 1 liegen. Die Wiegegelenkflächen sind in bekannter Weise zur dazu senkrechten Kettenlängsebene asymmetrisch angeordnet, um eine gewisse Rückensteifigkeit der Kette zu erzielen. Außerdem zeigen die Kettenlaschen 1 gegenüber herkömmlichen Bauarten nur einen Durchbruch, der damit Längsschenkel schafft, die in der Lage sind, größere Dehnbeanspruchungen - z. B. hervorgerufen durch Spurversatz - elastisch aufzunehmen. Der Spurversatz ist bei bekannten einstückigen Ketten mit ringförmigem Druckring eine häufige Bruchursache.In each type of use, the lateral forces acting on the chain are taken up by the pressure ring 4 and supported on the chain pin 2: the chain pin 2 thus form the inner cross stiffening for the pressure rings 4. The chain pins Z consist of two flat bars facing each other with their rocker joint surfaces, those with their backs in the correspondingly shaped short cut-out sides of the chain links 1 lie. The rocker joint surfaces are in a known manner to the chain longitudinal plane perpendicular thereto asymmetrically arranged in order to achieve a certain back stiffness of the chain. In addition, the link plates 1 show only one breakthrough compared to conventional designs, which creates longitudinal legs that are able to withstand greater strain - e.g. B. caused by misalignment - absorb elastically. The track offset is a frequent cause of breakage in known one-piece chains with an annular pressure ring.

Während die Kettenbolzenhälften jeweils unverrückbar fest in den ihnen zugeordneten Kettenlaschen 1 sitzen, ist dem Zwischenring 3 die Möglichkeit gegeben, um den Kettenbolzen 2 etwas zu pendeln. Diese Beweglichkeit ist notwendig, damit der Druckring 4 beim Ein- und Ausgriff aus den Scheiben 6, insbesonders aus den verzahnten Seheiben, sich widerstandslos und kinematisch einwandfrei dem Ein- und Ausgriffsspiel anpassen kann. Die Lamellenringe 5 a sind durch ein passendes Spiel zwischen ihren Bohrungen und dem anliegenden Durchmesser des Druckringes 4 so weit quer zur Kettenlängsachse verschieblich, daß sie zwischen die Zähne der Reibscheiben 6 in bekannter Weise einkämmen können. Bei Verwendung von gummibeschichteten oder blanken Druckringen legt sich der Druckring 4 an glatte Reibscheiben 6 an, bzw. es keilen sich die Druckringe in die Keilnut ein.While the chain pin halves are each immovable firmly in them assigned link plates 1 sit, the intermediate ring 3 is given the opportunity to to swing the chain pin 2 a little. This agility is necessary with it the pressure ring 4 when engaging and disengaging from the disks 6, in particular from the toothed Seheiben, without resistance and kinematically flawless to the input and Can adapt attack play. The lamellar rings 5 a are through a suitable game between their bores and the adjacent diameter of the pressure ring 4 so far displaceable transversely to the longitudinal axis of the chain, that it is between the teeth of the friction disks 6 can comb in a known manner. When using rubber-coated or bare pressure rings, the pressure ring 4 rests against smooth friction disks 6 or the pressure rings wedge into the keyway.

Das Verhältnis von Teilung zu Druckringaußendurchmesser ist abhängig vom erstrebten kleinsten Laufradius bzw. von der kleinsten zulässigen Anzahl der im Eingriff befindlichen Glieder. Dies wird konstruktiv bestimmt durch den maximal möglichen Kippwinkel der Laschen, dessen Begrenzung in der ; Beweglichkeit der Außenlaschen gegen Zwischenring oder Druckring gegen Druckring liegen kann.The ratio of the pitch to the outer diameter of the thrust ring is dependent from the desired smallest running radius or from the smallest permissible number of engaged limbs. This is structurally determined by the maximum possible tilt angle of the tabs, its limitation in the; Mobility of the outer plates can lie against intermediate ring or pressure ring against pressure ring.

Das Schließen der Kette wird in der Weise vorgenommen, daß, nachdem der letzte zur Verwendung gelangende Druckring 4 an den vorletzten, bereits eingebauten Druckring angelegt, der letzte zu montierende Kettenbolzen 2 durch die noch freien Öffnungen im Zwischenring 3 und durch die beiden zu verbindenden Laschengruppen 1 durchgesteckt ist, der letzte Druckring über diesen Zwischenring geschoben und befestigt wird.The closing of the chain is done in such a way that, after the last used pressure ring 4 to the penultimate, already installed Pressure ring applied, the last chain pin 2 to be installed through the still free Openings in the intermediate ring 3 and through the two groups of tabs to be connected 1 is pushed through, the last pressure ring is pushed over this intermediate ring and is attached.

Ketten mit gummierten Druckringen ergeben gegenüber Keilriemen folgende Vorteile: 1. wesentlich größere Kraftübertragsfähigkeit, 2: wesentlich geringerer Verschleiß und damit vergrößerte Lebensdauer a) infolge stark verringerter Längsdehnung, b) infolge der rollfähig gelagerten Druckringe mit Abnutzungsmöglichkeit über den ganzen Umfang, 3. geringe Änderung der Laufkreise bei Laständerung, 4. besonders günstiges Reibverhalten durch Gummischicht, die von innen nach außen abnehmende Härte, aufweist, 5. einwandfreier Lauf durch mittigen Zugstrang, 6. volle Ausnützung des gummieigenen Reibwertes durch mögliche Trockenschmierung (praktisch nur bei Wiegegelenken durchführbar).Chains with rubberized pressure rings result in the following compared to V-belts Advantages: 1. much greater power transmission capacity, 2: much less Wear and thus increased service life a) as a result of greatly reduced longitudinal expansion, b) due to the rollable bearing pressure rings with the possibility of wear over the entire scope, 3. minor change in the running circles when the load changes, 4. particularly favorable friction behavior due to the rubber layer, which decreases from the inside to the outside Hardness, shows, 5. flawless running due to central tension cord, 6. full utilization the rubber's own coefficient of friction through possible dry lubrication (practically only with Rocker joints feasible).

Ketten mit blanken Druckringen ergeben gegenüber bekannten ähnlichen Ketten folgende Vorteile: 1. wesentlich geringere Herstellungskosten, 2. Unempfindlichkeit gegen Spurversatz, 3. wesentlich geringeres Gewicht.Chains with bare pressure rings result in comparison with known similar ones Chains have the following advantages: 1. Significantly lower manufacturing costs, 2. Insensitivity against track misalignment, 3. significantly lower weight.

Und bei Ketten mit Ringlamellen auf den Druckringen treten gegenüber den bekannten Ketten mit. Lamellenpaketen folgende weitere Vorteile hinzu: 4. kinematisch einwandfreier Lauf auch bezüglich des Ein- und Ausgriffes; 5: wesentlich kleinere Kettenteilung möglich, wodurch auch kleinere Baugröße möglich wird,. 6. erhöhte Lebensdauer der Ringlamellen durch ihre Rollfähigkeit um die Kettenlängsachse. . Die beiden letztgenannten Ketten sind für Verwendung in stufenlos verstellbaren Getrieben; `die Kette mit gummierten Druckringen als wesentlich verstärkter Keilriemen gedacht.And in the case of chains with ring lamellas on the pressure rings face each other the well-known chains with. The following advantages are added to the disk packs: 4. Kinematic flawless running, also with regard to access and removal; 5: much smaller Chain division possible, which means that smaller sizes are also possible. 6. increased Lifetime of the ring lamellas due to their ability to roll around the longitudinal axis of the chain. . The latter two chains are for use in continuously adjustable Driven; `the chain with rubberized pressure rings as a significantly reinforced V-belt thought.

Einzelheiten der Beschreibung und Zeichnung; die über den Wortlaut der Ansprüche hinausgehen; gehören nicht mit zum Gegenstand der Erfindung.Details of the description and drawing; those about the wording the claims go beyond; do not belong to the subject matter of the invention.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Link chain for continuously adjustable conical pulley belt drives with rings that can roll around their axis as pressure bodies; characterized by the Combination of the following features: a) The pressure rings (4) are in the area of the chain pins (2) arranged and supported on their ends; b) sits on each chain pin a pressure ring; c) the pressure rings are through intermediate rings (3), the recesses have to reach through the chain pins, supported on the chain pins.

2. Chain according to Claim 1, characterized in that the recesses in the intermediate ring (3) are slightly larger than the dimensions of the chain pin (2).

3. Chain according to claim 1 and 2 for use with radially toothed cone pulley pairs: characterized in that that between the edge tabs of the pressure ring (4) a number of circular lamellae (5a) is arranged radially displaceable, which engage in the teeth of the conical disks.

4. chain according to claim 2, characterized. that the pressure rings (4) consist of metal rings, on the outside of which a layer of rubber-elastic material (5b) is applied.

5. Chain according to claim 4, characterized in that the rubber layer (5b) has decreasing hardness from the inside to the outside.

6. Chain according to claim 1 to 5, characterized in that the link plates between through the two chain pins (2) carrying them in a manner known per se Have recesses. In. Publications considered: German patents No. 536 935, 611018, 719 782; Austrian Patent No. 190 762; Swiss U.S. Patent No. 196,738 ;. British Patent No. 824,981; U.S. Patent No. 2,690,678.