DE1131841B - Double-acting piston vacuum pump of vertical design with slide control - Google Patents
Double-acting piston vacuum pump of vertical design with slide controlInfo
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Description
Doppelt wirkende Kolben-Vakuum-Pumpe stehender Bauart mit Schiebersteuerung Die Erfindung bezieht sich auf Verbesserungen für eine doppelt wirkende Kolben-Vakuum-Pumpe stehender Bauart mit Schiebersteuerung, bei der der Saustutzen auf der der Schiebergehäuseseite entgegengesetzten Seite angeordnet ist. Bei dieser Bauart treten ebenso wie bei liegender Bauart relativ große schädliche Räume auf, was sich in bezug auf das Bestreben zur Erreichung einer möglichst hohen Luftansaugmenge und damit auf die Leistungsfähigkeit der Maschinen nachteilig auswirkt. Das Bestreben, keine zu großen Zylinderlängen zu erhalten, führt nämlich bei bekannten Ausführungen zu einer Vergrößerung des schädlichen Raumes, da bei diesen die von den Zylinderenden kommenden Luftkanäle S-förmig gewunden an die Schieberspiegelfläche herangeführt werden müssen, wobei der Hauptanteil des schädlichen Raumes sich durch die gesteigerte S-förmige Länge des Eintrittskanals ergibt.Double-acting piston vacuum pump of vertical design with slide control The invention relates to improvements for a double acting piston vacuum pump vertical design with slide control, with the suction nozzle on the slide housing side opposite side is arranged. With this type of construction as well as with lying construction relatively large harmful spaces on what is in terms of the endeavor to achieve the highest possible amount of air intake and thus performance the machines has a detrimental effect. The endeavor not to have too long cylinder lengths to obtain, namely leads to an increase in the known designs harmful space, as in these the air ducts coming from the cylinder ends S-shaped wound must be brought up to the slide mirror surface, whereby the main part of the harmful space is due to the increased S-shaped length of the inlet channel results.
Durch die Erfindung werden diese Schwierigkeiten auf ein Minimum herabgesetzt. So wird eine erhebliche Verkürzung der Luftkanäle dadurch erreicht, daß der Druckstutzen auf derselben Seite unterhalb des Saugstutzens angeordnet ist und letzterer sich in zwei beiderseits um den Zylinder herumgeführte Saugkanäle verzweigt, die sich anschließend zu einem gemeinsamen Eintrittskanal zum Schieber vereinigen, und daß die radiale Entfernung zwischen Zylinderwand und Gegenfläche der Schleißplatte kleiner ist als die radiale Entfernung zwischen den die Saugkanäle bildenden Wänden. Mit einer derartigen Anordnung wird erreicht, daß bei dem gemeinsamen Eintrittskanal das Verhältnis von seiner Länge zu seinem Querschnitt sehr klein ist, ohne daß hierbei eine Drosselung des strömenden Mediums eintreten kann. Eine solche Form und Lage der Luftwege ergibt selbst bei hoher Kolbengeschwindigkeit geringste Strömungswiderstände und kleinste schädliche Räume. Durch diese Verringerung der schädlichen Räume und der Strömungswiderstände auf ein Minimum werden kürzere Ausgleichszeiten möglich und in Abhängigkeit davon eine Leistungssteigerung in bezug auf erreichbares Vakuum und damit der Ansaugmenge.The invention minimizes these difficulties. A considerable shortening of the air ducts is achieved in that the pressure port is arranged on the same side below the suction nozzle and the latter itself branches into two suction channels, which are led around the cylinder on both sides then combine to form a common inlet channel to the slide, and that the radial distance between the cylinder wall and the counter surface of the wear plate is smaller is the radial distance between the walls forming the suction channels. With such an arrangement is achieved that at the common inlet channel the ratio of its length to its cross-section is very small without this a throttling of the flowing medium can occur. Such a shape and location the airways results in the lowest flow resistance even at high piston speeds and the smallest harmful spaces. By reducing the number of harmful spaces and If the flow resistance is reduced to a minimum, shorter compensation times are possible and, depending on this, an increase in performance in relation to the vacuum that can be achieved and thus the suction volume.
Es ist im Dampfmaschinenbau bekannt, den Saustutzen auf der der Steuerungsseite abgekehrten Seite anzuordnen, wobei sich dieser Saugstutzen ebenfalls in zwei beiderseits um den Zylinder herumgeführte Kanäle verzweigt, die sich kurz vor der Schiebergleitfläche zu einem Eintrittskanal vereinigen. Bei dieser Anordnung ist jedoch der Druckstutzen nach wie vor auf der Steuerungsseite selbst angeordnet, und des weiteren weist auch der gemeinsame Eintrittskanal zum Schieber nicht die erfindungsgemäßen Merkmale auf, so daß die mit der Erfindung erreichten Vorteile nicht gegeben sein können.It is known in steam engine construction, the suction nozzle on the control side to be arranged on the opposite side, with this suction nozzle also in two on both sides Channels leading around the cylinder branched off shortly before the slide slide surface unite to form an entry channel. In this arrangement, however, is the pressure port still arranged on the control side itself, and furthermore also has the common inlet channel to the slide does not have the features according to the invention on, so that the advantages achieved with the invention can not be given.
Auch ist eine Luftkompressorausführung bekannt, bei welcher der Druckstutzen unter dem Saugstutzen angeordnet ist, jedoch beide sich auf der Steuerungsseite befinden, so daß schon aus diesem Grunde auch hier die Vorteile der Erfindung nicht vorhanden sind.An air compressor design is also known in which the pressure port is arranged under the suction nozzle, but both are on the control side are located, so that for this reason alone the advantages of the invention are not available here either available.
Durch die erfindungsgemäße Anordnung von Saug-und Druckstutzen wird zusätzlich erreicht, daß die Druckstutzen mehrerer nebeneinanderliegender Zylinder sich nicht mehr behindern und ihre Anordnung nicht mehr vom Schiebergestänge beeinflußt ist. Eine solche Anordnung erleichtert des weiteren die Verwendung der Tandembauweise, da der Antrieb von einer der beiden Stirnseiten her erfolgen kann, ohne daß der Zugang zu irgendwelchen Teilen behindert wird. Der Verbindungskanal vom Schiebergehäuse zum Druckstutzen kann dabei in den unteren Zylinderboden verlegt und der Druckstutzen in einem Barunterliegenden Zwischenstück angebracht werden.The inventive arrangement of suction and pressure ports is additionally achieved that the pressure port of several adjacent cylinders no longer hinder each other and their arrangement is no longer influenced by the slide linkage is. Such an arrangement also facilitates the use of the tandem construction, since the drive can take place from one of the two end faces without the Access to any part is obstructed. The connecting channel from the valve body to the pressure port can be relocated to the lower cylinder base and the pressure port be attached in an intermediate piece underneath the bar.
Eine weitere zweckmäßige Verbesserung der Konstruktion im Hinblick auf ausreichende Kühlung ergibt sich, wenn die oberen und unteren Teile des den Zylinder umgebenden Kühlwasserraumes im dazwischenliegenden Bereich der Saugkanäle vermittels dreier Durchbrüche miteinander verbunden sind, von denen einer an der Saugstutzenseite zwischen Zylinderwand und Saugkanalinnenwand angebracht ist, während die beiden anderen von der Kühlwasserraumaußenwand, der Saugkanalaußenwand und der die Aufsatzfläche für das Schiebergehäuse enthaltenden Wand gebildet sind. Die geschilderte Bauweise entsprechend der Erfindung erlaubt es, sämtliche Kanäle im Zylindergehäuse unbearbeitet zu lassen, wenn auf der Schieberseite eine die Steuerkanäle enthaltende Schleißplatte angeordnet wird. Diese liegt dann in derselben Ebene wie das Schiebergehäuse am Zylindergehäuse an.Another useful improvement in construction in terms of adequate cooling results when the upper and lower parts of the den Cylinder surrounding the cooling water space in the intermediate area of the suction channels are connected by means of three breakthroughs, one of which is connected to the Suction nozzle side is attached between the cylinder wall and the inner wall of the suction channel, while the other two from the outer wall of the cooling water space, the outer wall of the suction channel and the the mounting surface for the wall containing the valve housing are formed. the described construction according to the invention allows all channels in Leave the cylinder housing unprocessed if the control channels are on the slide side containing wear plate is arranged. This is then in the same plane as the valve housing on the cylinder housing.
In den Abbildungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen Abb. 1 und 2 die Frontansicht und die Seitenansicht einer Vakuumpumpe gemäß der Erfindung in Einkurbelausführung, wobei strichpunktiert die Erweiterungsmöglichkeit in zweistufiger Tandembauweise angedeutet ist.In the figures, exemplary embodiments of the invention are shown, namely, Fig. 1 and 2 show the front view and the side view of a vacuum pump according to the invention in single-crank design, with dash-dotted lines indicating the possibility of expansion is indicated in two-stage tandem design.
Die Abb. 3 und 4 zeigen Mehrkurbelausführungen mit den gleichen Erweiterungsmöglichkeiten.Figs. 3 and 4 show multi-crank designs with the same expansion options.
Man erkennt am Zylindergehäuse 1 den Saugstutzen 2 und den auf derselben Seite darunterliegenden Druckstutzen 3 in einem unter dem Zylinderboden 4 liegenden Zwischenstück 5, das zwischen Kurbelgehäuse 6 und Zylindergehäuse 1 angeordnet ist. Auf der entgegengesetzten Seite befindet sich das Schiebergehäuse 7.The cylinder housing 1 shows the suction nozzle 2 and the pressure nozzle 3 lying below it on the same side in an intermediate piece 5 located under the cylinder base 4, which is arranged between the crankcase 6 and the cylinder housing 1 . The valve housing 7 is located on the opposite side.
In den Abb. 5 und 6 ist ein Längs- und ein Querschnitt durch das Zylindergehäuse 1 und den Schieber gezeigt. Im Mittelteil befinden sich die um den Zylinder 8 herumgeführten Saugkanäle 9 sowie der Eintrittskanal 10. An der Aufsatzfläche 11 für das Schiebergehäuse des Zylindergehäuses 1 ist die mit den Steuerkanälen 12 versehene Schleißplatte 13 angeordnet, auf welcher der Schieber gleitet. Die radiale Entfernung (x) zwischen Zylinderwand 18 und Gegenfläche der Schleißplatte 13 ist dabei kleiner als die radiale Entfernung (y) zwischen den die Saugkanäle 9 bildenden Wänden. Die Außenfläche 11 dient der Befestigung des Schiebergehäuses. Im unteren Zylinderboden 4 befindet sich der Verbindungskanal 1.4 zwischen Schiebergehäuse 7 und Druckstutzen 3. Im Bereich der Saugkanäle 9 befinden sich die Durchbrüche 15, 16, 17, welche Ober- und Unterteil des den Zylinder umgebenden Kühlraumes verbinden. Der Durchbruch 15 an der Saugstutzenseite ist zwischen Zylinderwand 18 und Saugkanalinnenwand angebracht, während die beiden Durchbrüche 16,17 von der Kühlwasserraumaußenwand 19, der Saugkanalaußenwand und der die Aufsatzfläche 11 für das Schiebergehäuse enthaltenden Wand gebildet werden.In Figs. 5 and 6 a longitudinal and a cross section through the cylinder housing 1 and the slide is shown. In the middle part are the suction channels 9 and the inlet channel 10, which are led around the cylinder 8. On the attachment surface 11 for the slide housing of the cylinder housing 1 , the wear plate 13, provided with the control channels 12, is arranged on which the slide slides. The radial distance (x) between the cylinder wall 18 and the opposite surface of the wear plate 13 is smaller than the radial distance (y) between the walls forming the suction channels 9. The outer surface 11 is used to attach the valve housing. In the lower cylinder base 4 is the connecting channel 1.4 between the valve housing 7 and the pressure port 3. In the area of the suction channels 9 are the openings 15, 16, 17, which connect the upper and lower parts of the cooling space surrounding the cylinder. The opening 15 on the suction port side is attached between the cylinder wall 18 and the inner wall of the suction channel, while the two openings 16, 17 are formed by the outer wall of the cooling water chamber 19, the outer wall of the suction channel and the wall containing the mounting surface 11 for the valve housing.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK25566A DE1131841B (en) | 1955-04-20 | 1955-04-20 | Double-acting piston vacuum pump of vertical design with slide control |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK25566A DE1131841B (en) | 1955-04-20 | 1955-04-20 | Double-acting piston vacuum pump of vertical design with slide control |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1131841B true DE1131841B (en) | 1962-06-20 |
Family
ID=7217341
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK25566A Pending DE1131841B (en) | 1955-04-20 | 1955-04-20 | Double-acting piston vacuum pump of vertical design with slide control |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1131841B (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE27628C (en) * | C. T. burchardt in Berlin SW., Friedrichstr. 48 | Multi-cylinder compound steam engine, called a combination engine | ||
FR386571A (en) * | 1908-01-25 | 1908-06-17 | Des Ateliers Et Chantiers De La Loire | Distribution by combined drawers for air compressors |
-
1955
- 1955-04-20 DE DEK25566A patent/DE1131841B/en active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE27628C (en) * | C. T. burchardt in Berlin SW., Friedrichstr. 48 | Multi-cylinder compound steam engine, called a combination engine | ||
FR386571A (en) * | 1908-01-25 | 1908-06-17 | Des Ateliers Et Chantiers De La Loire | Distribution by combined drawers for air compressors |
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