DE112283C

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Publication number: DE112283C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

- JVi 112283 KLASSE 24«.- JVi 112283 CLASS 24 «.

Um zu verhindern, dafs bei Feuerungen nach jedesmaligem Beschicken Rufsentwickelung stattfindet, hat man bereits Vorrichtungen erbaut, bei welchen ein zeitweiliges selbstthätiges Einführen von Oberluft in Verbindung mit einem ununterbrochenen oder auch zeitweiligen Einführen von Gebläsedampf in den Feuerraum stattfindet. Hierbei sind an der Achse der Feuerthür Üebertragungsglieder vorgesehen, welche bei jedesmaligem Oeffneii der Thür den Öberluftschieber, gegebenenfalls auch die Gebläsedampfleitung, öffnen, während des Beschickens offen halten und nach Schlufs der Feuerthür mit verlangsamter Bewegung in die Schlufsstellung zurückkehren lassen.In order to prevent the development of a call after each loading of the furnace, devices have already been built in which a temporary automatic insertion of upper air in connection with an uninterrupted or even temporary introduction of blower steam takes place in the combustion chamber. Transmission links are provided on the axis of the fire door, which every time the door is opened Open the upper air slide valve and, if necessary, also the blower steam line, during loading Keep it open and after closing the fire door let it return to the closed position with a slowed movement.

Um bei Feuerungen, welche theils mit künstlichem, theils mit natürlichem Luftzug arbeiten, auch nach Abstellung der künstlichen Luftzuführung Rufsbildung zu verhindern, hat man Vorrichtungen angebracht, welche nach Aufhören der künstlichen Luftzuführung, wenn noch Neigung zur Rufsbildung vorhanden ist, den Luftschieber selbstthätig neuerdings eröffnen und überdies zur Belebung des Luftzuges ein Hülfsgebläse einschalten und nach Aufhören der Neigung zur Rufsbildung selbstthätig sowohl den Luftschieber schliefsen, als auch das Hülfsgebläse abstellen (vergl. die Patente 97217, 97561, 97660 und 98146).In order to be able to use furnaces, which are partly with artificial, sometimes work with a natural draft, even after switching off the artificial air supply To prevent the formation of calls, devices have been put in place, which after cessation the artificial air supply, if there is still a tendency to call, open the air slide automatically and, moreover, switch on an auxiliary fan to stimulate the draft and after stopping the tendency to form calls, both the air slide closed automatically, as well as that Switch off auxiliary fan (see patents 97217, 97561, 97660 and 98146).

Zweck der vorliegenden Einrichtung ist, die erwähnte, nach Aufhöfen der künstlichen Luftzuführung erfolgende Eröffnung des Luftschiebers durch den gleichzeitig ' zum Hülfsgebläse strömenden Dampf bewirken zu lassen, ferner bei jenen Ausführungsarten mit einem nur zeitweilig wirkenden Feuerraumgebläse gleichzeitig mit. der Eröffnung des Luftschiebers auch diesem Gebläse neuerdings Dampf zuzuführen. The purpose of the present device is to do the aforementioned after the artificial air supply has been stopped subsequent opening of the air slide by the simultaneous' to the auxiliary blower to cause flowing steam, also in those embodiments with a Firebox fan that only works temporarily at the same time. the opening of the air valve to supply steam to this fan as well.

Diese hauptsächlich für Lokomotivkessel anwendbare neuartige Einrichtung ist ihrem Wesen nach in den Fig. 1 bis 11 ersichtlich gemacht; die bauliche Ausführung kann jedoch auch auf andere Weise erfolgen.This novel device, mainly applicable to locomotive boilers, is yours Essentially in FIGS. 1 to 11 can be seen made; however, the construction can also be carried out in other ways.

Das entsprechend langsame Schliefsen des Oberluftschiebers, sowie ' das Absperren des HUlfsgebläses, gegebenenfalls auch des Dampfgebläses im Feuerraum besorgt ein Katarakt, der vortheilhaft mit Luft oder Flüssigkeit arbeitet. Derselbe wird durch, auf der Achse der Feuerthür (Fig. 1) befindliche Uebertragungsglieder aufgezogen und nach dem Schliefsen der Feuerthür freigegeben; dann läuft er ab, und zwar Anfangs schneller, später aber langsamer. Die Aenderung in der Ablaufgeschwindigkeit des Kataraktes erfolgt bei Kolbenkatarakten dadurch, dafs die Hemmungsluft oder Flüssigkeit während des ersten Theiles des KolbenrUcklaiifes durch einen gröfseren, später aber durch einen geringeren Durchgangsquerschnitt ziehen mufs, und sind wegen der veränderlichen Ausblaswirkung und der Verschiedenheit der Kohlensorten die Geschwindigkeiten des Kataraktablaufes in beiden Zeitabschnitten unabhängig von einander einstellbar.The correspondingly slow closing of the upper air valve, as well as the shut-off of the Auxiliary blower, possibly also the steam blower in the furnace, causes a cataract, which works advantageously with air or liquid. The same becomes through, on the axis The transmission links located in the fire door (Fig. 1) are opened and closed after they have been closed the fire door released; then it expires, faster at the beginning, but slower later. The change in the speed of the cataract occurs in the case of piston cataracts in that the air of inhibition or liquid during the first part of the piston back by a larger, but later by a smaller passage cross-section must pull, and are because of the variable blow-out effect and the difference of the types of coal, the speeds of the cataract process in both time periods independently adjustable.

Bei dem in Fig. 3 und 4 dargestellten Umlaufkatarakte wird der Kolben 1 durch das Oeffnen der Heizthür nach rechts (in die in Fig. 3 gezeichnete Stellung) geschoben, wobei die Flüssigkeit während dieser Bewegung durch das im Kolben angebrachte Ventil 7 von der einen Kolbenseite auf die andere übertritt.In the circulating cataracts shown in FIGS. 3 and 4, the piston 1 is driven by the Open the heating door to the right (in the position shown in Fig. 3), with the liquid during this movement through the valve 7 mounted in the piston from the one side of the piston crosses over to the other.

(2. Auflage, ausgegeben am 22. Mai J902.)(2nd edition, issued May 22, J902.)

Nach dem Schliefsen der Heizthür wird der Kolben infolge des von der Schraubenfeder 8 ausgeübten Druckes sich nach links bewegen und die Flüssigkeit auf die andere Seite verdrängen. Zum Zwecke des Rückleitens der ■ Flüssigkeit dient der Umlaufkanal 9. Ungefähr in der Mitte des Umlaufkanals 9 mündet vom Cylinderraum aus eine Verbindungsbohrung 10 in den Umlauf kanal 9, und befindet sich an dieser Stelle ein Vierweghahn 11 (Fig. 6 bis 8). Eine zweite Bohrung 12 ist. am Ende des Cylinders angeordnet. Während des ersten Zeitabschnittes der Kataraktrückbewegung kann die Flüssigkeit durch die Bohrung 10 und den gröfseren Kanal 13 des Vierweghahnes 11 auf die andere Seite des Kolbens 1 gelangen. Wenn aber der Kolben an der Bohrung 10 vorbei gekommen ist, kann die Flüssigkeit nunmehr durch die Bohrung 12 und den engeren Kanal I3^X (Fig. 7) im Vierweghahn 11 auf die entgegengesetzte Kolben seite gelangen, wodurch in dem zweiten Zeitabschnitt eine merkliche Verzögerung der Ablaufgeschwindigkeit des Kataraktes eintreten wird. Durch den Vierweghahn 11 soll eine gleichzeitige Regelung der Geschwindigkeit, sowohl des ersten, als auch des zweiten Zeitabschnittes des Kataraktablaufes ermöglicht werden. Die Regelung der Geschwindigkeit während des ersten Zeitabschnittes erfolgt durch Zwischenstellungen des Hahnes 11 vermittelst Drehung der Kurbel k gemäfs der Theilscheibe k^l, wobei die Bohrung 10 mehr oder weniger verdeckt wird. Zur Regelung der Geschwindigkeit während des zweiten Zeitabschnittes ist der engere Kanal 13^X im Hahnkörper 11 durch eine zur Hahnachse parallele, vermittelst Schlüssels drehbare Spindel 14 mehr oder weniger verschliefsbar, wobei die Kanäle 1 5 und i5^x der Spindel 14 mit den Kanälen 13 und i3^x des Hahnes 11 verbunden werden können. Der Katarakt bethätigt durch entsprechende Verbindungsglieder sowohl den Oberluftschieber 16 (Fig. 1) als auch die Spindel 17 (Fig. 3 und 4) eines Steuerventiles 21, welches die Steuerung des Dampfes für das Hülfsgebläse derart besorgt, dafs während des ganzen Kataraktablaufes dem Dampf Zutritt zum Hülfsgebläse geboten und erst nach vollständigem Ablauf des Kataraktes diese Verbindung durch Abschlufs des Ventiles 21 (welches durch den Dampf belastet ist) aufgehoben wird. In die zum Steuerventil 21 führende Dampfleitung 18 kann aber der Dampf aus dem Rohr 39 nur durch ein besonderes Stofsventil 19 (Fig. ι und 5) gelangen, welches beim Schliefsen des Dampfreglers 20 der Lokomotive durch den letzteren geöffnet wird. Es wird daher, so lange der Katarakt nicht abgelaufen ist, bei jedesmaligem Schliefsen des Dampfreglers immer Dampf zum Hülfsgebläse gelangen können und letzteres erst mit dem vollständigen Ablauf des Kataraktes zu wirken aufhören.After the heating door has been closed, the piston will move to the left as a result of the pressure exerted by the helical spring 8 and displace the liquid to the other side. The circulation channel 9 is used to return the liquid. Approximately in the middle of the circulation channel 9, a connecting bore 10 opens from the cylinder chamber into the circulation channel 9, and at this point there is a four-way valve 11 (FIGS. 6 to 8). A second bore 12 is. arranged at the end of the cylinder. During the first time segment of the cataract return movement, the liquid can pass through the bore 10 and the larger channel 13 of the four-way valve 11 to the other side of the piston 1. But if the piston has come past the bore 10, the liquid can now pass through the bore 12 and the narrower channel I3 ^X (Fig. 7) in the four-way valve 11 on the opposite piston side, whereby a noticeable delay in the second period of time The rate at which the cataract will proceed. The four-way valve 11 is intended to enable simultaneous regulation of the speed of both the first and the second time segment of the cataract process. The regulation of the speed during the first time segment takes place by intermediate positions of the cock 11 by turning the crank k according to the partial disk k ^l , whereby the bore 10 is more or less covered. To regulate the speed during the second period of time, the narrower channel 13 ^X in the valve body 11 can be more or less locked by a spindle 14 parallel to the valve axis and rotatable by means of a key, whereby the channels 15 and i5 ^{x of} the spindle 14 with the channels 13 and i3 ^{x of} the cock 11 can be connected. The cataract actuates both the upper air slide 16 (Fig. 1) and the spindle 17 (Figs. 3 and 4) of a control valve 21, which controls the steam for the auxiliary blower in such a way that the steam admitted during the entire cataract process to the auxiliary blower and only after the cataract is complete this connection is canceled by closing the valve 21 (which is loaded by the steam). In the steam line 18 leading to the control valve 21, however, the steam from the pipe 39 can only pass through a special substance valve 19 (FIGS. 1 and 5) which is opened by the latter when the steam regulator 20 of the locomotive is closed. Therefore, as long as the cataract has not expired, steam will always be able to reach the auxiliary blower every time the steam regulator is closed and the latter will only cease to work when the cataract is complete.

Das Stofsventil 19 wird vortheilhaft mit einem kegelförmigen, hahnartigen Ventilkörper ausgeführt, auf dessen breiterer Fläche fortwährend Dampfdruck lastet, welcher Dampfdruck beim Aufhören des die Oeffnung des Ventiles bewirkenden Gegendruckes seitens des Reglerhebels 2.0 sofort ein Schliefsen des Ventiles bewirkt.The substance valve 19 is advantageously designed with a conical, tap-like valve body, on its broader surface there is a constant pressure of vapor, which vapor pressure at The counterpressure on the part of the regulator lever causing the valve to open ceases 2.0 causes the valve to close immediately.

Neben dem Steuerventil 21 für das Hülfsgebläse befindet sich ein kleiner HUlfsdampfcylinder 22 mit Kolben 23 (Fig. 4), welcher auf den Oberluftschieber 16 einzuwirken vermag. Die eine (linke) Seite des kleinen Dampfcylinders 22 ist durch den Kanal 24 an die Dampfleitung zum Hülfsgebläse angeschlossen, so dafs eine Bethätigung des Hülfsgebläses ein Oeffnen des Schiebers 16 nach sich zieht. Auf die andere Seite des Kolbens 23 wirkt entweder eine Feder (Fig. 4) oder es ist diese Seite durch einen Verbindungskanal mit der Dampfleitung zum Gebläse des Feuerraumes unter fortwährendem Dampfdruck. Das Abstellen des Hülfsgebläses bewirkt demnach eine Bewegung des Kolbens 23 nach links und Abschlufs des Schiebers 16.A small auxiliary steam cylinder is located next to the control valve 21 for the auxiliary fan 22 with piston 23 (FIG. 4) which is able to act on the upper air slide 16. One (left) side of the small steam cylinder 22 is through the channel 24 to the steam line connected to the auxiliary fan, so that actuation of the auxiliary fan causes the slide 16 to open. on the other side of the piston 23 either acts as a spring (FIG. 4) or it is this Side through a connection channel with the steam line to the fan of the combustion chamber under constant steam pressure. Turning off the auxiliary fan therefore causes a Movement of the piston 23 to the left and closure of the slide 16.

Falls eine Steuerung des Dampfes für das Feuerraumgebläse vorgesehen ist, dient hierfür ein besonderes Ventil 25, welches durch den Katarakt in entsprechender Weise wie der Luftschieber 16 während des ersten Zeitabschnittes des Rücklaufes seine Bethätigung erhält. Es ist vortheilhaft, die beiden Ventile 21 und 25 mit gemeinsamem Gehäuse und gemeinsamer Spindel 17 nach Fig. 4 als Doppelventil auszuführen, bei dem dieiRäume für die Steuerung des Feuerraumgebläses und des Hülfsgebläses durch einen oder mehrere Ringkolben geschieden sind.If a control of the steam for the combustion chamber fan is provided, this is used a special valve 25 which passes through the cataract in the same way as the air slide 16 receives its actuation during the first time segment of the return movement. It is advantageous, the two valves 21 and 25 with a common housing and common Execute spindle 17 according to Fig. 4 as a double valve, in which the rooms for controlling the combustion chamber fan and the auxiliary fan are divorced by one or more annular pistons.

Der cylindrische Raum des Ventiles 25 ist mittelst zweier Bohrungen, einer gröfseren 35 und einer kleineren 36, mit dem Stutzen der zum Feuerraumgebläse führenden Dampfleitung 33 verbunden; der aus der Leitung 41 kommende Dampf, der durch die Bohrungen 37 des Kolbens 38 in den Raum zwischen die Kolben 32 und 38 gelangt, wird daher so lange durch die Bohrungen 35 und 36 in die Leitung 33 zum Feuerraumgebläse 26 strömen können, bis die Bohrung 35 durch den Kolben 38 verdeckt ist, worauf dann zum Feuerraumgebläse, um die Düse des letzteren beständig zu kühlen, nur so viel Dampf gelangt, als durch die kleinere (Hülfs-) Bohrung 36 strömen kann.The cylindrical space of valve 25 is formed by means of two bores, one larger 35 and a smaller 36, with the nozzle of the steam line leading to the furnace fan 33 connected; the steam coming from the line 41, which flows through the bores 37 of the piston 38 enters the space between the pistons 32 and 38, is therefore so long through the bores 35 and 36 in the Line 33 can flow to the furnace fan 26 until the bore 35 through the piston 38 is covered, whereupon the furnace fan to the nozzle of the latter is resistant to cool, only as much steam gets as through the smaller (auxiliary) bore 36 can flow.

Es ist ferner ermöglicht, dafs bei Zutritt von Dampf zum Steuerventil 21 des Hülfsgebläses gleichzeitig auch Dampf zum Gebläse 26 des Feuerraumes gelangen kann. Dies erfolgt durch einen Dampfkanal 27 (Fig. 3), der vonIt is also made possible that when steam enters the control valve 21 of the auxiliary blower at the same time steam can also reach the fan 26 of the combustion chamber. this happens through a steam channel 27 (Fig. 3), which of

Claims

one point of the steam line of the auxiliary blower or branches off directly from the valve 21; A check valve 29 is switched on in the steam channel 27 in order to prevent that when the substance valve is closed there is steam from the fan of the combustion chamber to the auxiliary fan overflows.

The device works in the following way: During the (first) period of the rapid cataract expiration, the upper air slide 16 is opened to an adjustable level ; Furthermore, the steam is given access to the fan 26 of the combustion chamber. With the beginning of the (second) period of the slow Cataract drainage has both a closing of the upper air valve and, if the device this is available, a considerable throttling of the fan of the combustion chamber has taken place. Now takes place in somebody Points in time of the cataract sequence shut off the steam regulator and thereby open it of the substance valve 19, steam flows through the pipe 18, valve 21 and pipe 40 to Auxiliary blower, also in the small auxiliary steam cylinder 22, whereby the latter hold open respectively. a reopening of the slide 16 causes; Finally, there will also be a device for controlling (valve 25) the furnace fan present and this is already throttled, the same by lifting the check valve 29 recently added steam. The activity of these limbs will last so long until the cataract has reached its end position and valve 21 is shut off, where the auxiliary fan is then switched off, the fan of the combustion chamber that may be present throttled and the upper air slide is closed. The end of the slide 16 takes place by a return movement of the steam piston 23 of the auxiliary cylinder 22 as a result of spring force (Fig. 4) or by steam pressure, which from the valves 25 to the corresponding (right) Side of the small steam piston 23 arrives.

Godfather NT-A ν Proverbs:

i. Cataract device for locomotive furnaces, characterized in that the Piston (1) of the cataract after covering part of its movement, during which it closes the upper air register (16) by means of a linkage, without any external influence, a reduction in its processing speed learns that during this second part of his movement for the inhibition medium (air or liquid) a smaller through opening is arranged, wherein the size of the passage cross-sections can be regulated both in the first and in the second part of this movement can.

An embodiment of the cataract according to claim 1 for the automatic transition from the faster to the slower course, characterized in that the piston in the first part of the return line flows the air or liquid through a bore (10) approximately in the center of the vessel, but later when the piston does so Has exceeded the bore, is displaced by a bore (12) at the end of the cylinder, whereby the cataract drainage is inhibited in the second part of the way. For the embodiment of a cataract device characterized by 2. the switching on of a four-way cock (11) at the intersection of the intermediate drilling. tion (10) and the circulation channel (9) connecting the two sides. An embodiment of the four-way valve (11) characterized by claim 3, in which the bore (i3 ^x ) which is decisive for the second (delayed) time segment of the cataract movement of the valve, a spindle (14) with a fine bore (i5 ^x ) parallel to the valve axis is switched on. A cataract device according to claim 1 in connection with a device for starting the fan for the combustion chamber (26) after the point in time at which this fan has already been throttled by a control valve (25), characterized by a special steam line (27), which branches either from a point of the auxiliary blower steam line (18) or directly from the valve (21) and the inclusion of a non-return valve (29) in the aforementioned special steam line (27) to prevent that when the substance valve (19) is closed, steam from the fan of the combustion chamber (26) to the auxiliary fan.

1 sheet of drawings.