DE1121491B

DE1121491B - Bicycle fork and process for their manufacture

Info

Publication number: DE1121491B
Application number: DES57635A
Authority: DE
Inventors: Bernard Rene Mennesson
Original assignee: Societe dApppareils de Controle et dEquipement des Moteurs SACEM
Current assignee: Societe dApppareils de Controle et dEquipement des Moteurs SACEM
Priority date: 1957-04-05
Filing date: 1958-03-29
Publication date: 1962-01-04

Description

Fahrradgabel und Verfahren zu ihrer Herstellung Die Erfindung betrifft eine Fahrradgabel mit einem Schaftrohr und zwei symmetrischen Gabelarmen, die durch U-förmig gefalzte Blechstreifen gebildet werden und die Verbindungsstücke aufweisen, mit denen sie am Schaftrohr befestigt werden.Bicycle fork and method for making same The invention relates to a bicycle fork with a steerer tube and two symmetrical fork arms that go through U-shaped folded sheet metal strips are formed and have connecting pieces, with which they are attached to the shaft tube.

Es sind bereits Fahrradgabeln bekannt, deren Kopfteil durch Biegen des die Arme bildenden Bleches gebildet wird. Diese bekannten Gabeln haben jedoch den Nachteil, daß durch diesen Biegevorgang der Kopf der Gabel notwendigerweise geschwächt wird.There are already bicycle forks known, the head part by bending of the sheet forming the arms is formed. However, these known forks have the disadvantage that the head of the fork necessarily through this bending process is weakened.

Außerdem erfordert der Biegevorgang einen unverhältnismäßig großen Kraftaufwand. Weiterhin können bei diesen bekannten Gabeln nur kurze Schweißnähte angebracht werden, so daß eine sichere Verbindung der Gabeln mit dem Lenkrohr schwer zu erreichen ist.In addition, the bending process requires a disproportionately large one Effort. Furthermore, with these known forks, only short weld seams can be used be attached, so that a secure connection of the forks with the steering tube difficult can be achieved.

Diese Nachteile werden dadurch vermieden, daß eine Fahrradgabel mit einem Schaftrohr und zwei symmetrischen Gabelarmen, von denen jeder durch einen U-förmigen gefalzten Blechstreifen gebildet wird, dessen Schenkel auf der Innenseite der Gabel liegen, wobei jeder Arm am Gabelkopf ein Verbindungsstück zum Schaftrohr aufweist, gemäß der Erfindung so ausgebildet wird, daß die Verbindungsstücke durch die Verlängerungen der Schenkel der Gabelarme gebildet sind, wobei diese Verlängerungen mit ihren Kanten an das Schaftrohr angeschweißt sind.These disadvantages are avoided by having a bicycle fork a steerer tube and two symmetrical fork arms, each of which is connected by a U-shaped folded sheet metal strip is formed, the legs of which on the inside the fork, with each arm on the fork head a connection piece to the shaft tube has, is formed according to the invention so that the connecting pieces through the extensions of the legs of the fork arms are formed, these extensions are welded with their edges to the shaft tube.

Durch diese Ausführung erhält man zwischen den Armen und dem Schaftrohr eine doppelte Schweißnaht, deren Länge so bemessen werden kann, daß man auch ohne Verwendung zusätzlicher Verstärkungsteile eine ausreichende Festigkeit erhält.This design gives you between the arms and the shaft tube a double weld, the length of which can be dimensioned so that one can also do without Use of additional reinforcement parts maintains sufficient strength.

Die Arme der Gabel können bei der erfindungsgemäßen Konstruktion im wesentlichen durch einen Falzvorgang hergestellt werden, für den ein verhältnismäßig geringer Kraftaufwand erforderlich ist, da das vorgeschnittene Blech nur längs gerader Linien zu einem U-förmigen Querschnitt gebogen wird.The arms of the fork can in the construction according to the invention in are essentially made by a hemming process for which a relatively little effort is required, as the pre-cut sheet is only straighter along its length Lines is bent into a U-shaped cross-section.

Die Erfindung ist nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung beispielsweise erläutert.The invention is exemplified below with reference to the drawing explained.

Fig. 1 zeigt in Seitenansicht den Vorderteil eines Fahrrades mit Hilfsmotor, der die erfindungsgemäß ausgebildete Fahrradgabel enthält: Fig.2 zeigt in größerem Maßstab eine Vorderansicht der Vordergabel des Fahrrades; Fig. 3, 4, 5 und 6 sind Schnitte längs der Linien 111-11I bzw. IV-IV bzw. V-V bzw. VI-VI der Fig. 2; Fig.7 zeigt im Grundriß einen Blechrohling zur Herstellung eines Gabelarms, wobei die verschiedenen Biegelinien strichpunktiert angegeben sind. Das Fahrrad weist eine Gabel A auf, die den Motor B trägt, der das Vorderrad C über eine Reibrolle antreibt (Fig. 1), wobei das Rad durch einen Kotflügel D geschützt ist und durch eine Bremse E gebremst werden kann.Fig. 1 shows a side view of the front part of a bicycle with an auxiliary motor, which contains the bicycle fork designed according to the invention: Fig.2 shows a larger Scale is a front view of the front fork of the bicycle; Figures 3, 4, 5 and 6 are Sections along the lines 111-11I or IV-IV or V-V or VI-VI of FIG. 2; Fig. 7 shows in plan a sheet metal blank for the production of a fork arm, the various bending lines are indicated by dash-dotted lines. The bike has a Fork A, which carries the motor B, which drives the front wheel C via a friction roller (Fig. 1), the wheel being protected by a fender D and by a brake E can be braked.

Die Gabel A besteht aus einem Schaftrohr 1 (dessen Außendurchmesser praktisch konstant ist, während sein Innendurchmesser von oben nach unten abnimmt) und aus zwei symmetrischen Armen 2 und 3 (Fig. 2), von dessen jeder durch einen U-förmigen gefalzten Blechstreifen gebildet wird, dessen Schenkel auf der Innenseite der Gabel liegen. Jeder Arm weist einen querliegenden Teil für seine Verbindung mit dem Schaftrohr auf.The fork A consists of a shaft tube 1 (the outer diameter of which is practically constant, while its inner diameter decreases from top to bottom) and of two symmetrical arms 2 and 3 (Fig. 2), each of which is formed by a U-shaped folded sheet metal strip whose legs are on the inside of the fork. Each arm has a transverse part for its connection to the shaft tube.

Dieses Verbindungsstück wird nun erfindungsgemäß durch eine Verlängerung der Schenkel der Gabelarme quer zu der Ebene des Rades gebildet.This connector is now according to the invention by an extension the legs of the fork arms are formed transversely to the plane of the wheel.

Die Gabelarme könnten an sich auf dem größten Teil ihrer Länge ein geschlossenes Profil erhalten, wobei sich dann die Kanten des sie bildenden Blechs praktisch berühren würden und das Profil an der Stelle der Verbindung mit dem Schaftrohr 1 geöffnet würde. Die Gabelarme erhalten jedoch zweckmäßigerweise ein nach der Seite des Rades hin offenes Profil, und zwar vorzugsweise ein U-Profil, wobei der Verbindungsteil durch die Schenkel des Profils gebildet wird. Ferner können die Schenkel der Gabelarme an den Stellen von in diesen Schenkeln vorgesehenen Befestigungslöchern breiter gemacht werden, wobei die so verbreiterten Abschnitte gegebenenfalls aus der Ebene der Schenkel herausgebogen werden.The fork arms could have a closed profile over most of their length, in which case the edges of the sheet metal forming them would practically touch and the profile would be opened at the point of connection with the shaft tube 1. However, the fork arms are expediently given a profile that is open towards the side of the wheel, specifically preferably a U-profile, the connecting part being formed by the legs of the profile. Furthermore, the legs of the fork arms can be made wider at the locations of fastening holes provided in these legs, the sections thus widened being bent out of the plane of the legs if necessary.

Jedenfalls wird zweckmäßig von einem ebenen Blechrohling ausgegangen, welcher längs geradliniger Falzlinien U-förmig gefalzt wird, worauf die so hergestellten Gabelarme insbesondere durch Schweißung oder Hartlötung an dem Schaftrohr befestigt werden und der untere Teil der beiden Gabelarme vorzugsweise nach vorn gekrümmt wird. Gemäß einer anderen Ausführung können die Herstellung des Profils und die Herstellung der Krümmung des unteren Teils der Gabelarme in einem einzigen Preßvorgang erfolgen.In any case, a flat sheet metal blank is expediently assumed, which is folded in a U-shape along straight folding lines, whereupon the so produced Fork arms attached to the shaft tube in particular by welding or brazing are and the lower part of the two fork arms are preferably curved forward will. According to another embodiment, the production of the profile and the Manufacture of the curvature of the lower part of the fork arms in a single pressing operation take place.

Hierfür wird zweckmäßig aus einem ebenen Blech ein T-förmiger Rohling der in Fig. 7 dargestellten Art hergestellt, bei welchem die Höhe H des mittleren Schenkels des T gleich der Längsabmessung der Arme 2 und 3 und die Breite t dieses Schenkels gleich der Breite h des Steges des U-Profils zuzüglich der doppelten Breite h der Schenkel des Profils ist. Die gesamte Breite 1 des Rohlings nimmt, wie aus den Fig. 2 und 7 ersichtlich, allmählich von oben nach unten ab. Der Querschenkel des T erhält eine Breite L, die gleich der obigen Breite 11 zuzüglich der doppelten Breite 13 ist.For this purpose, a T-shaped blank of the type shown in Fig. 7 is expediently made from a flat sheet, in which the height H of the middle leg of the T is equal to the longitudinal dimension of the arms 2 and 3 and the width t of this leg is equal to the width h of the The web of the U-profile plus twice the width h is the leg of the profile. As can be seen from FIGS. 2 and 7, the entire width 1 of the blank gradually decreases from top to bottom. The transverse leg of the T is given a width L which is equal to the above width 11 plus twice the width 13.

Zur Befestigung verschiedener Teile an der Fahrradgabel, z. B. des Motors B, des Kotflügels D und der Bremse E, sind in dem den Schenkeln der Gabelarme entsprechenden Abschnitt des Rohlings Löcher 4, 5, 6 und 7 vorgesehen, wobei l an der Stelle dieser Löcher verbreitert ist, welche zur Aufnahme von Befestigungsgliedern, wie Bolzen, Schrauben, Stifte od. dgl., bestimmt sind.To attach various parts to the bicycle fork, e.g. B. the motor B, the fender D and the brake E, holes 4, 5, 6 and 7 are provided in the section of the blank corresponding to the legs of the fork arms, with l being widened at the point of these holes, which are intended to accommodate fastening members , such as bolts, screws, pins or the like. Are determined.

Wenn die zur Befestigung von Fahrradteilen dienenden Stangen senkrecht zu den Ebenen der Schenkel des Profils liegen sollen, wie dies im besonderen bei der als Gelenk für die Bremsarme E dienenden Stange 8 (Fig. 1) der Fall ist, verhindert die bei 9 angegebene Verbreiterung des Schenkels an der Stelle des entsprechenden Lochs eine Schwächung der Gabel auf der Höhe dieses Lochs.If the bars used for fastening bicycle parts are to be perpendicular to the planes of the legs of the profile, as is the case in particular with bar 8 (Fig. 1) serving as a joint for the brake arms E, the broadening of the specified at 9 prevents Leg a weakening of the fork at the level of this hole at the location of the corresponding hole.

Wenn jedoch diese Stangen nicht senkrecht zu den Ebenen der Schenkel liegen sollen, wie dies im besonderen bei den Befestigungsstiften 10 des Motors B und den Befestigungsbolzen 11 des Kotflügels D der Fall ist, werden an dem Rohling Laschen 12. 13 und 14 mit den entsprechenden Löchern 4, 5 und 6 vorgesehen.However, if these rods should not be perpendicular to the planes of the legs, as is the case in particular with the fastening pins 10 of the motor B and the fastening bolts 11 of the fender D, tabs 12, 13 and 14 with the corresponding holes are on the blank 4, 5 and 6 provided.

Schließlich wird an dem unteren Teil des Rohlings ein Ausschnitt 15 zur Aufnahme der Achse des Rades C vorgesehen. Finally, a cutout 15 for receiving the axle of the wheel C is provided on the lower part of the blank.

Zur Herstellung des gewünschten U-Profils braucht dann ein Rohling der in Fig. 7 dargestellten Art nur längs der etwa parallelen strichpunktierten Falzlinien x-x und y-y gefalzt zu werden, worauf die Laschen 12, 13 und 14 längs der strichpunktierten Linien der Fig. 7 senkrecht zu den Schenkeln umgebogen werden, wie dies aus den Fig. 2 bis 5 hervorgeht. Die Falzlinien sind alle geradlinig, was die Falzung vereinfacht.To produce the desired U-profile, a blank of the type shown in FIG. 7 then only needs to be folded along the roughly parallel dash-dotted folding lines xx and yy, whereupon the flaps 12, 13 and 14 perpendicularly along the dash-dotted lines in FIG. 7 the legs are bent, as can be seen from FIGS. 2 to 5. The fold lines are all straight, which makes it easy to fold.

Zur Herstellung des Gabelarms 2 aus dem Rohling der Fig. 7 müssen die Schenkel aus der Zeichenebene nach hinten gebogen werden, während sie zur Herstellung des Gabelarms 3 nach vorn gebogen werden müssen.To produce the fork arm 2 from the blank of FIG. 7, the legs must be bent backwards from the plane of the drawing, while they must be bent forwards to produce the fork arm 3.

Hierauf sind nur noch die den Abschnitten mit der Breite 1s der Schenkel der Gabelarme entsprechenden Verlängerungen 16 mit dem Rohr 1 zu verbinden, z. B. mit Hilfe von zwei Schweißwülsten 17, worauf gegebenenfalls der untere Teil der Gabelarme in der in Fig. 1 dargestellten Weise nach vorn gebogen wird, wobei die Form vor dem Biegevorgang in der Fig. 1 strichtpunktiert dargestellt ist. Then only the extensions 16 corresponding to the sections with the width 1s of the legs of the fork arms need to be connected to the tube 1 , e.g. B. with the help of two welding beads 17, whereupon the lower part of the fork arms is bent forward in the manner shown in FIG. 1, the shape before the bending process is shown in phantom in FIG.

Ferner können an dem Rohling andere Befestigungsvorrichtungen als die obigen vorgesehen werden. So kann z. B. eine Befestigungslasche 18 für eine lotrechte Platte zum Schutz des Radfahrers gegen Schmutzspritzer vorgesehen werden, wobei diese Lasche auch gleichzeitig durch Anschlagen an dem Rahmen 19 die Schwingungsamplitude der Gabel beiderseits ihrer mittleren Stellung begrenzen und so den Motor gegen ein Anstoßen an dem Rahmen schützen kann. Zur Versteifung der Befestigungslasche 18 kann diese dann beiderseits der Falzlinie x-x so angeordnet werden, daß sie in dem Gabelarm ein Winkelprofil bildet.Furthermore, fastening devices other than the above can be provided on the blank. So z. B. a fastening tab 18 for a vertical plate can be provided to protect the cyclist against splashes of dirt, this tab also limit the vibration amplitude of the fork on both sides of its central position by striking the frame 19 and thus protect the motor against bumping into the frame . To stiffen the fastening tab 18 , it can then be arranged on both sides of the fold line xx in such a way that it forms an angle profile in the fork arm.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Bicycle fork with a steerer tube and two symmetrical fork arms, each of which is formed by a U-shaped folded sheet metal strip, the legs of which are on the inside of the fork, each arm on the fork head having a connection piece to the steerer tube, characterized in that the connecting pieces are formed by the extensions (16) of the legs of the fork arms (2 or 3), these extensions being welded with their edges to the shaft tube (1).

2. Bicycle fork according to claim 1, characterized in that the legs of the fork arms at the points of the fastening holes provided in the legs (4, 5, 6 and 7) are widened (at 12, 13, 14 and 9), with some widened sections (12, 13, 14) are bent out of the plane of the legs.

3. Bicycle fork according to claim 1, characterized in that the folded strips forming the fork arms have upwardly directed lugs (18) which serve as a holder for a plate protecting against splashes of dirt and as stops on the frame.

4. A method for producing the bicycle fork according to claims 1 to 3, characterized in that a blank is cut out of a flat sheet metal, that the blank is folded in a U-shape according to straight fold lines and that then the fork arms thus produced by welding or brazing the steerer tube (1), whereupon the lower part of the fork arms can be bent forward. Documents considered: Swiss Patent No. 243 501; French Patent Nos. 1054 943, 544 338; German utility model No. 1728 316.