DE112020001664T5 - Low beam distribution structure for automobiles - Google Patents
Low beam distribution structure for automobiles Download PDFInfo
- Publication number
- DE112020001664T5 DE112020001664T5 DE112020001664.1T DE112020001664T DE112020001664T5 DE 112020001664 T5 DE112020001664 T5 DE 112020001664T5 DE 112020001664 T DE112020001664 T DE 112020001664T DE 112020001664 T5 DE112020001664 T5 DE 112020001664T5
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- optical
- light
- inner lens
- low beam
- entry
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/25—Projection lenses
- F21S41/26—Elongated lenses
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
- F21S41/143—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being parallel to the optical axis of the illuminating device
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
- F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
- F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
- F21S41/151—Light emitting diodes [LED] arranged in one or more lines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/285—Refractors, transparent cover plates, light guides or filters not provided in groups F21S41/24-F21S41/28
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S41/29—Attachment thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/322—Optical layout thereof the reflector using total internal reflection
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
- F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
- F21W2102/13—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region
Abstract
Es wird eine Abblendlicht-Verteilungsstruktur für Kraftfahrzeuge offenbart, mit der von Lichtquellen emittierte Lichtstrahlen zu einem Abblendlichtmuster geformt werden können. In der Abblendlicht-Verteilungsstruktur sind mindestens zwei aufeinanderfolgend angeordnete Lichtquellen vorgesehen, und die Abblendlicht-Verteilungsstruktur umfasst eine erste innere Linse (1), die eine Hell/Dunkel-Grenzkontur in den übertragenen Lichtstrahlen bilden kann, eine zweite innere Linse (2), die stromabwärts der ersten inneren Linse (1) im Strahlengang angeordnet ist, und eine Außenlinse (3), die stromabwärts der zweiten inneren Linse (2) im Strahlengang angeordnet ist. Die Abblendlicht-Verteilungsstruktur bildet eine Hell/Dunkel-Grenzkontur, indem sie die optischen Austrittsenden der Linsen, d.h. die optischen Oberflächen der Linsen, nutzt, so dass keine Umlenkplatte erforderlich ist, wodurch die Nachteile herkömmlicher Abblendlicht-Verteilungsstrukturen, die eine Umlenkplatte verwenden, überwunden werden, Licht-Verteilungsstrukturen mit unterschiedlichen Formen und Abmessungen realisierbar werden und die Anforderung an die Formenvielfalt von Kraftfahrzeuglampen erfüllt wird.A low beam distribution structure for automobiles is disclosed, with which light beams emitted by light sources can be shaped into a low beam pattern. At least two successively arranged light sources are provided in the low beam distribution structure, and the low beam distribution structure comprises a first inner lens (1) which can form a light / dark boundary contour in the transmitted light rays, a second inner lens (2) which downstream of the first inner lens (1) is arranged in the beam path, and an outer lens (3) which is arranged downstream of the second inner lens (2) in the beam path. The low beam distribution structure forms a light / dark boundary contour by using the optical exit ends of the lenses, i.e. the optical surfaces of the lenses, so that no deflector plate is required, thereby overcoming the disadvantages of conventional low beam distribution structures that use a deflector plate light distribution structures with different shapes and dimensions can be realized and the requirements for the variety of shapes of motor vehicle lamps are met.
Description
GEBIET DER TECHNIKTECHNICAL FIELD
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf das technische Gebiet der Kraftfahrzeuglampen, insbesondere auf eine Abblendlicht-Verteilerstruktur für Kraftfahrzeuge.The present invention relates to the technical field of motor vehicle lamps, and more particularly to a low beam distribution structure for motor vehicles.
HINTERGRUNDBACKGROUND
Mit der Entwicklung von Lichtquellen für Autolampen haben sich auch die Licht-Verteilungsstrukturen von Autolampen schnell entwickelt, von Halogenlampen in der Anfangsphase über Xenonlampen in der späteren Phase bis hin zu LED- und Laserlichtquellen. Dadurch werden die Autolampen immer intelligenter und vielfältiger in ihrer Form. Unter den verschiedenen Arten von Lichtquellen für Autolampen gewinnen die LED-Lichtquellen aufgrund ihrer hervorragenden Leistung und niedrigen Kosten allmählich die Beachtung der großen Automobilhersteller. Mit der Entwicklung von LED-Lichtquellen wurden auch die zugehörigen Licht-Verteilungsstrukturen allmählich weiterentwickelt, von der Form der Reflektorschale in der Anfangsphase über die Form der Reflektorschale mit Linsen bis hin zur Form der alleinigen Linsen; auch die Lichtverteilungsmuster von Autolampen werden immer mehr erweitert.With the development of light sources for car lamps, the light distribution structures of car lamps have also developed rapidly, from halogen lamps in the initial phase to xenon lamps in the later phase to LED and laser light sources. As a result, car lamps are becoming more and more intelligent and diverse in their shape. Among the various kinds of light sources for automobile lamps, the LED light sources are gradually gaining the attention of major automobile manufacturers because of their excellent performance and low cost. With the development of LED light sources, the associated light distribution structures were gradually developed further, from the shape of the reflector shell in the initial phase to the shape of the reflector shell with lenses to the shape of the lenses alone; The light distribution patterns of car lamps are also being expanded more and more.
Heutzutage verwenden die meisten Autolampen optische Lösungen aus reiner Reflexion, Reflexion plus Projektion oder reiner Projektion, wobei die reine Reflexionslösung und die Reflexions- plus Projektionslösung am häufigsten verwendet werden, während die reine Projektionslösung nur selten eingesetzt wird. Darüber hinaus verwenden die meisten Abblendlichtverteilungsmodule von Kraftfahrzeuglampen eine Umlenkplatte, um ein Abblendlichtmuster zu realisieren. Aufgrund des Vorhandenseins der Umlenkplatte sind die Gesamtabmessungen der Module bis zu einem gewissen Grad begrenzt, und es ist schwierig, die Abblendlichtverteilungsmodule weiter zu verbessern, um die Anforderungen an die Formenvielfalt von Autolampen zu erfüllen.Nowadays, most of the automotive lamps use optical solutions of pure reflection, reflection plus projection or pure projection, with the pure reflection solution and the reflection plus projection solution being used most often, while the pure projection solution is rarely used. In addition, most automotive headlamp low beam distribution modules use a baffle to create a low beam pattern. Because of the presence of the baffle, the overall dimensions of the modules are limited to some extent, and it is difficult to further improve the low beam distribution modules to meet the demands on the variety of shapes of automotive lamps.
ÜBERSICHTOVERVIEW
In Anbetracht der oben genannten Probleme zielt die vorliegende Erfindung darauf ab, eine Abblendlicht-Verteilungsstruktur für Kraftfahrzeuge bereitzustellen, um die Mängel bestehender Abblendlicht-Verteilungsstrukturen unter Verwendung einer Umlenkplatte zu überwinden und die Anforderung an die Formenvielfalt von Kraftfahrzeuglampen zu erfüllen.In view of the above problems, the present invention aims to provide a low beam distribution structure for automobiles in order to overcome the shortcomings of existing low beam distribution structures using a baffle and to meet the requirement for the variety of shapes of automotive lamps.
Um das oben beschriebene Ziel zu erreichen, wird bei der vorliegenden Erfindung die folgende technische Lösung angewandt:
- Abblendlicht-Verteilungsstruktur für Kraftfahrzeuge, um die von Lichtquellen emittierten Lichtstrahlen so zu beeinflussen, dass sie ein Abblendlichtmuster bilden, umfassend:
- eine erste innere Linse, die erste optische Eintrittsenden, die mit den Lichtquellen zahlenmäßig übereinstimmen und die die von den Lichtquellen emittierten Lichtstrahlen empfangen, und
- erste optische Austrittsenden zum Austreten der Lichtstrahlen aus der ersten inneren Linse aufweist, wobei mindestens zwei der ersten optischen Eintrittsenden in zwei Gruppen zur kollimierten Übertragung bzw. zur konvergierten Übertragung der empfangenen Lichtstrahlen ausgebildet sind, und die ersten optischen Austrittsenden so ausgebildet sind, dass sie in den übertragenen Lichtstrahlen eine Hell-Dunkel-Grenzkontur bilden;
- eine zweite innere Linse, die stromabwärts der ersten inneren Linse im Strahlengang angeordnet ist, um die übertragenen Lichtstrahlen zu konvergieren, und zweite optische Eintrittsenden für den Empfang der übertragenen Lichtstrahlen und zweite optische Austrittsenden für den Austritt der Lichtstrahlen aus der zweiten inneren Linse aufweist,
- eine Außenlinse, die stromabwärts der zweiten Innenlinse im Strahlengang angeordnet ist und dritte optische Eintrittsenden für den Empfang der übertragenen Lichtstrahlen und dritte optische Austrittsenden für den Austritt der Lichtstrahlen aus der Außenlinse aufweist.
- A low beam distribution structure for automobiles for influencing the light beams emitted by light sources to form a low beam pattern, comprising:
- a first inner lens, the first optical entrance ends which are coincident in number with the light sources and which receive the light rays emitted from the light sources, and
- having first optical exit ends for the exit of the light beams from the first inner lens, wherein at least two of the first optical entry ends are formed in two groups for the collimated transmission or for the converged transmission of the received light beams, and the first optical exit ends are formed so that they are in the transmitted light rays form a light-dark boundary contour;
- a second inner lens, which is arranged downstream of the first inner lens in the beam path in order to converge the transmitted light rays, and has second optical entry ends for receiving the transmitted light rays and second optical exit ends for the exit of the light rays from the second inner lens,
- an outer lens which is arranged downstream of the second inner lens in the beam path and has third optical entry ends for receiving the transmitted light beams and third optical exit ends for the exit of the light beams from the outer lens.
Darüber hinaus umfasst die Außenlinse gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels einen Hauptkörper, der die erste Innenlinse und die zweite Innenlinse aufnimmt, und ein an dem Hauptkörper vorgesehenes optisches Teil umfasst, wobei die dritten optischen Eintrittsenden und die dritten optischen Austrittsenden an den gegenüberliegenden Seiten des optischen Teils angeordnet sind.In addition, according to a further exemplary embodiment, the outer lens comprises a main body which receives the first inner lens and the second inner lens, and an optical part provided on the main body, the third optical entry ends and the third optical exit ends being arranged on the opposite sides of the optical part are.
Überdies umfasst das erste optische Eintrittsende gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels eine in die erste innere Linse eingelassene Vertiefung und einen Vorsprung, der am Boden der Vertiefung ausgebildet ist und in Richtung der Öffnung der Vertiefung vorsteht; in den beiden Gruppen der ersten optischen Eintrittsenden für die kollimierte Übertragung bzw. die konvergierte Übertragung der empfangenen Lichtstrahlen ragen die Vorsprünge unterschiedlich stark hervor, und die Querschnitte der ersten optischen Eintrittsenden orthogonal zur Übertragungsrichtung der Lichtstrahlen sind unterschiedlich groß.Furthermore, according to a further exemplary embodiment, the first optical entry end comprises a recess let into the first inner lens and a projection which is formed on the bottom of the recess and projects in the direction of the opening of the recess; In the two groups of the first optical entry ends for the collimated transmission or the converged transmission of the received light beams, the projections protrude to different degrees, and so do the cross-sections of the first optical entry ends orthogonal to the direction of transmission of the light beams are of different sizes.
Die ersten optischen Austrittsenden sind vorzugsweise außerdem ebene erste Lichtaustrittsflächen, die an der ersten inneren Linse ausgebildet sind.The first optical exit ends are preferably also flat first light exit surfaces which are formed on the first inner lens.
Ferner sind die zweiten optischen Eintrittsenden bevorzugt als ebene zweite Lichteintrittsflächen an der zweiten inneren Linse ausgebildet und gegenüber den ersten Lichtaustrittsflächen angeordnet.Furthermore, the second optical entry ends are preferably designed as flat second light entry surfaces on the second inner lens and are arranged opposite the first light exit surfaces.
Zudem weisen die zweiten optischen Austrittsenden gemäß einer bevorzugten Ausführungsform gewölbte konvexe zweite Lichtaustrittsflächen auf, die mit den ersten optischen Eintrittsenden zahlenmäßig übereinstimmen, und die zweiten Lichtaustrittsflächen mit den ersten optischen Eintrittsenden in einer Eins-zu-Eins-Entsprechung ausgebildet sind.In addition, according to a preferred embodiment, the second optical exit ends have curved convex second light exit surfaces which correspond in number to the first optical entry ends, and the second light exit surfaces are designed in a one-to-one correspondence with the first optical entry ends.
Darüber hinaus umfassen die dritten optischen Eintrittsenden gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels dritte Lichteintittsflächen, die entsprechend den ersten optischen Eintrittsenden zur konvergenten Übertragung der Lichtstrahlen ausgebildet sind, und vierte Lichteintrittsflächen, die entsprechend den ersten optischen Eintrittsenden zur kollimierten Übertragung der Lichtstrahlen ausgebildet sind, und die dritten optischen Austrittsenden umfassen gewölbte konvexe dritte Lichtaustrittsflächen, die an der Außenlinse ausgebildet sind; die vierten Lichteintrittsflächen sind an die dritten Lichtaustrittsflächen angepasst und die dritten Lichteintrittsflächen sind gewölbte Flächen, die in Richtung der Seite der zweiten inneren Linse vorstehen.In addition, according to a further exemplary embodiment, the third optical entry ends comprise third light entry surfaces, which are designed corresponding to the first optical entry ends for the convergent transmission of the light beams, and fourth light entry surfaces, which are designed corresponding to the first optical entry ends for the collimated transmission of the light beams, and the third optical Exit ends comprise curved convex third light exit surfaces which are formed on the outer lens; the fourth light entry surfaces are adapted to the third light exit surfaces and the third light entry surfaces are curved surfaces which protrude in the direction of the side of the second inner lens.
Wenn zwei erste optische Eintrittsenden zur kollimierten Übertragung der Lichtstrahlen beziehungsweise zwei erste optische Eintrittsenden zur konvergierten Übertragung der Lichtstrahlen vorgesehen sind, sind zwei dritte Lichteintrittsflächen entsprechend den beiden ersten optischen Eintrittsenden zur konvergierten Übertragung der Lichtstrahlen vorgesehen und in Eins-zu-Eins-Entsprechung zu den beiden ersten optischen Eintrittsenden zur konvergierten Übertragung der Lichtstrahlen ausgebildet.If two first optical entry ends are provided for the collimated transmission of the light rays or two first optical entry ends for the converged transmission of the light rays, two third light entry surfaces are provided corresponding to the two first optical entry ends for the converged transmission of the light rays and in one-to-one correspondence to the two first optical entry ends designed for the converged transmission of the light beams.
Gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels ist die erste innere Linse mit Befestigungsstiften, die zweite innere Linse mit Durchgangslöchern, durch die die Befestigungsstifte durchragen können, und die Außenlinse mit Befestigungslöchern zum Einführen der Befestigungsstifte ausgebildet, um die erste innere Linse und die zweite innere Linse zu befestigen.According to a further embodiment, the first inner lens is formed with fastening pins, the second inner lens with through holes through which the fastening pins can protrude, and the outer lens with fastening holes for inserting the fastening pins in order to fasten the first inner lens and the second inner lens.
Zudem kann die Außenlinse mit Montagelöchern neben den Befestigungslöchern zur Befestigung der Außenlinse an einem externen Element ausgebildet sein.In addition, the outer lens may be formed with mounting holes adjacent to the attachment holes for attaching the outer lens to an external member.
Verglichen mit dem Stand der Technik hat die vorliegende Erfindung die folgenden Vorteile:
- Die Abblendlicht-Verteilungsstruktur für Kraftfahrzeuge, die durch die vorliegende Erfindung zur Verfügung gestellt wird, bildet eine Hell/Dunkel-Grenzkontur, indem die optischen Austrittsenden der Linsen, insbesondere die optischen Oberflächen der Linsen, verwendet werden, so dass eine Umlenkplatte nicht erforderlich ist, wodurch die Mängel herkömmlicher Abblendlicht-Verteilungsstrukturen, die eine Umlenkplatte verwenden, vermieden werden, so dass Licht-Verteilungsstrukturen mit unterschiedlichen Formen und Abmessungen realisierbar sind und die Anforderung an die Formvielfalt von Kraftfahrzeuglampen erfüllt wird.
- The low beam distribution structure for motor vehicles provided by the present invention forms a light / dark boundary contour by using the optical exit ends of the lenses, in particular the optical surfaces of the lenses, so that a baffle is not required, whereby the shortcomings of conventional low beam distribution structures that use a baffle are avoided, so that light distribution structures with different shapes and dimensions can be realized and the requirement for the variety of shapes of motor vehicle lamps is met.
Darüber hinaus wird durch die Anordnung der ersten inneren Linse und der zweiten inneren Linse an der Außenlinse die gesamte Abblendlicht-Verteilungsstruktur für Kraftfahrzeuge im Rahmen der vorliegenden Erfindung verbessert, und der strukturelle Aufbau der ersten optischen Eintrittsenden kann die von den Lichtquellen emittierten Lichtstrahlen erfassen, um den Lichtstrahlverlust zu verringern. Durch die Anordnung der optischen Eintrittsenden und Austrittsenden der Außenlinse ist das resultierende Abblendlichtmuster mit einer Hell-Dunkel-Grenzkontur besser, und die Befestigung zwischen den Befestigungspfosten und den Befestigungslöchern kann die Montage der Linsen erleichtern.In addition, by arranging the first inner lens and the second inner lens on the outer lens, the overall low beam distribution structure for automobiles is improved within the scope of the present invention, and the structural configuration of the first optical entry ends can detect the light rays emitted from the light sources in order to to reduce the loss of light rays. By arranging the optical entrance ends and exit ends of the outer lens, the resulting low beam pattern with a light-dark boundary contour is better, and the attachment between the mounting posts and the mounting holes can facilitate the assembly of the lenses.
FigurenlisteFigure list
Die beigefügten Figuren, die Teil der vorliegenden Erfindung sind, dienen dem weiteren Verständnis der vorliegenden Erfindung. Die anschaulichen Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung und ihre Beschreibung dienen der Erläuterung der vorliegenden Erfindung, stellen j edoch keine unzulässige Einschränkung der vorliegenden Erfindung dar. Die Figuren zeigen:
-
1 ist ein schematisches Gesamtdarstellung der Licht-Verteilungsstruktur gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
2 ist eine schematische Darstellung der Struktur der ersten inneren Linse gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
3 ist eine Schnittdarstellung des ersten optischen Eintrittsendes gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
4 ist eine schematische Darstellung der Unterschiede zwischen den beiden Gruppen der ersten optischen Eintrittsenden gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
5 ist eine rückwärtige Ansicht der ersten inneren Linse gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
6 ist eine schematische Darstellung der Strahlenübertragung durch die erste innere Linse gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
7 ist eine schematische Darstellung der Struktur der zweiten inneren Linse gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
8 ist eine schematische Darstellung der Strahlenübertragung durch die zweite innere Linse gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
9 ist eine schematische Darstellung der Struktur der Außenlinse gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
10 ist eine Frontansicht der Außenlinse gemäß der Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
11 ist eine Schnittdarstellung A-A der Struktur aus10 ; -
12 zeigt den Strahlengang der Lichtstrahlen an den ersten optischen Eintrittsenden zur Lichtkonvergenz in der Lichtverteilungsstruktur gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung; -
13 zeigt die Lichtmuster der Lichtverteilungsstruktur gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
-
1 Fig. 3 is an overall schematic diagram of the light distribution structure according to an embodiment of the present invention; -
2 Fig. 3 is a schematic diagram showing the structure of the first inner lens according to an embodiment of the present invention; -
3 Figure 13 is a cross-sectional view of the first optical entry end in accordance with an embodiment of the present invention; -
4th Figure 3 is a schematic illustration of the differences between the two groups of first optical entry ends in accordance with an embodiment of the present invention; -
5 Fig. 13 is a rear view of the first inner lens according to the embodiment of the present invention; -
6th Figure 3 is a schematic illustration of radiation transmission through the first inner lens in accordance with an embodiment of the present invention; -
7th Fig. 3 is a schematic diagram showing the structure of the second inner lens according to an embodiment of the present invention; -
8th Figure 3 is a schematic illustration of radiation transmission through the second inner lens in accordance with an embodiment of the present invention; -
9 Fig. 3 is a schematic diagram of the structure of the outer lens according to an embodiment of the present invention; -
10 Fig. 13 is a front view of the outer lens according to the embodiment of the present invention; -
11th FIG. 14 is a cross-sectional view AA of the structure of FIG10 ; -
12th shows the beam path of the light beams at the first optical entry ends for light convergence in the light distribution structure according to an embodiment of the present invention; -
13th Fig. 10 shows the light patterns of the light distribution structure according to an embodiment of the present invention.
BezugszeichenlisteList of reference symbols
- 1 -1 -
- erste innere Linse,first inner lens,
- 2 -2 -
- zweite innere Linse,second inner lens,
- 3 -3 -
- Außenlinse;Outer lens;
- 101 -101 -
- erstes optisches Eintrittsende,first optical entry end,
- 102 -102 -
- erstes optisches Austrittsende,first optical exit end,
- 103 -103 -
- Umrisslinie,Outline,
- 104104
- - Befestigungsstift;- fixing pin;
- 201 -201 -
- zweites optisches Eintrittsende,second optical entry end,
- 202 -202 -
- zweites optisches Austrittsende,second optical exit end,
- 203 -203 -
- Durchgangsloch,Through hole,
- 204 -204 -
- Durchgangsbohrung;Through hole;
- 301 -301 -
- Hauptkörper,Main body,
- 302 -302 -
- optisches Teil,optical part,
- 303 -303 -
- Befestigungsloch,Mounting hole,
- 304 -304 -
- Montageloch;Mounting hole;
- 1010 -1010 -
- Vertiefung,Deepening,
- 1011 -1011 -
- Vorsprung,Head Start,
- 1012 -1012 -
- erste optische Oberfläche,first optical surface,
- 1013 -1013 -
- zweite optische Oberfläche,second optical surface,
- 1014 -1014 -
- dritte optische Oberfläche,third optical surface,
- 3021 -3021 -
- drittes optisches Eintrittsende,third optical entry end,
- 3022 -3022 -
- drittes optisches Austrittsende,third optical exit end,
- 30211 -30211 -
- dritte Lichteintrittsfläche,third light entry surface,
- 30212 -30212 -
- vierte Lichteintrittsfläche.fourth light entry surface.
AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION
Es wird darauf hingewiesen, dass die Ausführungsformen und die Merkmale der Ausführungsformen in der vorliegenden Erfindung frei kombiniert werden können, vorausgesetzt, dass sie nicht im Widerspruch zueinander stehen.It should be noted that the embodiments and the features of the embodiments in the present invention can be freely combined provided that they do not conflict with each other.
Nachfolgend wird die vorliegende Erfindung in Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen im Detail beschrieben.In the following, the present invention will be described in detail in embodiments with reference to the accompanying drawings.
Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung betrifft eine Abblendlicht-Verteilungsstruktur für Kraftfahrzeuge, die dazu dient, die von Lichtquellen emittierten Lichtstrahlen zu einem Abblendlichtmuster zu formen. Die Lichtquellen, die der Lichtverteilungsstruktur in dieser Ausführungsform angehören, sind mindestens zwei aufeinanderfolgend angeordnete Lichtquellen; insbesondere sind in dieser Ausführungsform vier Lichtquellen vorgesehen, und die Lichtquellen sind in der Regel LED-Einheiten. Wie in
Was die beiden inneren Linsen und die Außenlinse
Wie in
Durch die Anordnung der Vertiefung
Es sollte darauf hingewiesen werden, dass ein gewünschtes Lichtmuster durch Krümmungsanpassung zwischen den drei optischen Oberflächen der ersten optischen Eintrittsenden
Basierend auf der obigen Beschreibung der ersten optischen Eintrittsenden
In dieser Ausführungsform können die Höhendifferenz t zwischen den Vorsprüngen
Gemäß dieser Ausführungsform sind die ersten optischen Ausgangsenden
Die Form der Konturlinie
In dieser Ausführungsform ist die zweite innere Linse
Insbesondere sind die zweiten optischen Eintrittsenden
In dieser Ausführungsform ist die Außenlinse
Wie in den
In dieser Ausführungsform ist die vierte Lichteintrittsfläche
In dieser Ausführungsform sind beide Innenlinsen an der Außenlinse
Zusätzlich zu den Befestigungslöchern
In der Licht-Verteilungsstruktur in dieser Ausführungsform ist der Strahlengang der Lichtstrahlen, die den ersten optischen Eintrittsenden
Obwohl die vorliegende Erfindung oben in einigen bevorzugten Ausführungsformen beschrieben ist, ist die vorliegende Erfindung nicht auf diese bevorzugten Ausführungsformen beschränkt. Jede Änderung, jeder äquivalente Ersatz und jede Verbesserung, die ohne Abweichung vom Kern und Grundsatz der vorliegenden Erfindung vorgenommen wird, gilt als in den Schutzbereich der vorliegenden Erfindung fallend.Although the present invention is described above in some preferred embodiments, the present invention is not limited to these preferred embodiments. Any change, equivalent substitution, or improvement made without departing from the spirit and principle of the present invention is deemed to fall within the scope of the present invention.
Claims (10)
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920427473.8 | 2019-03-29 | ||
CN201920427473.8U CN209944211U (en) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | Vehicle dipped beam light distribution structure |
PCT/CN2020/077867 WO2020199838A1 (en) | 2019-03-29 | 2020-03-05 | Dipped light distribution structure for automobile |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE112020001664T5 true DE112020001664T5 (en) | 2021-12-16 |
Family
ID=69126023
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE112020001664.1T Pending DE112020001664T5 (en) | 2019-03-29 | 2020-03-05 | Low beam distribution structure for automobiles |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209944211U (en) |
DE (1) | DE112020001664T5 (en) |
WO (1) | WO2020199838A1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN209944211U (en) * | 2019-03-29 | 2020-01-14 | 曼德电子电器有限公司 | Vehicle dipped beam light distribution structure |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006044640A1 (en) * | 2006-09-19 | 2008-03-27 | Schefenacker Vision Systems Germany Gmbh | Lighting unit for high and low beam generation |
DE102011054229B4 (en) * | 2011-10-06 | 2022-07-28 | HELLA GmbH & Co. KGaA | Lighting device for vehicles |
DE102012009596A1 (en) * | 2012-05-15 | 2013-11-21 | Docter Optics Se | Method for producing a headlight lens |
DE102015225093A1 (en) * | 2015-12-14 | 2017-06-14 | Osram Gmbh | LIGHTING SYSTEM AND VEHICLE HEADLIGHTS |
CN108603644B (en) * | 2016-01-13 | 2020-11-06 | 三菱电机株式会社 | Headlamp module and headlamp device |
US9915404B1 (en) * | 2016-09-14 | 2018-03-13 | BROALUX International Limited | Optical element and car lamp |
FR3068658B1 (en) * | 2017-07-06 | 2021-04-16 | Valeo Vision | MOTOR VEHICLE LIGHTING DEVICE |
CN209944211U (en) * | 2019-03-29 | 2020-01-14 | 曼德电子电器有限公司 | Vehicle dipped beam light distribution structure |
-
2019
- 2019-03-29 CN CN201920427473.8U patent/CN209944211U/en active Active
-
2020
- 2020-03-05 DE DE112020001664.1T patent/DE112020001664T5/en active Pending
- 2020-03-05 WO PCT/CN2020/077867 patent/WO2020199838A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2020199838A1 (en) | 2020-10-08 |
CN209944211U (en) | 2020-01-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3803196B1 (en) | Light module for a motor vehicle headlamp | |
DE112019003756B4 (en) | headlight device | |
DE102012113182A1 (en) | Lighting device for a vehicle | |
EP3063463B1 (en) | Lighting device for a motor vehicle headlight | |
DE102018110793A1 (en) | projection headlights | |
EP1912018B1 (en) | Projection headlamp for vehicles | |
DE112021002606T5 (en) | Optical lens, optical lens group, vehicle lighting system, and vehicle | |
DE102017112971A1 (en) | Motor vehicle headlight with at least two output projection lenses having microprojection modules | |
DE102020102226A1 (en) | Lighting device for a vehicle, in particular headlights | |
DE112020001668B4 (en) | Vehicle low beam distribution structure | |
DE102008019125A1 (en) | vehicle light | |
EP2034235B1 (en) | Headlamp for vehicles | |
EP3524873A1 (en) | Efficient projection light module comprising microprojectors for a motor vehicle headlamp | |
DE102021123955A1 (en) | LAMP FOR A VEHICLE AND VEHICLE WITH THE SAME | |
DE212019000359U1 (en) | Optical device | |
EP3861242B1 (en) | Lighting device for a motor vehicle headlight | |
DE112020001664T5 (en) | Low beam distribution structure for automobiles | |
DE102015213827B4 (en) | Lens attachment for a signal lamp of a motor vehicle lighting device | |
WO2017191044A1 (en) | Led lighting module for a headlight for generating a high beam and a low beam | |
DE102019120840A1 (en) | A light-guiding optical unit and a light-guiding optical system that includes the light-guiding optical units | |
EP3385608A1 (en) | Illumination device for vehicles | |
DE202015101870U1 (en) | Optical system and arrangement for emitting light | |
DE202019106804U1 (en) | Optical system for influencing the light output of an elongated light source | |
DE10247980B4 (en) | vehicle light | |
EP4202289A1 (en) | Lens system for a motor vehicle headamp |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication |