Verweis auf verwandte AnmeldungenReference to related applications
Diese Anmeldung basiert auf der am 1. April 2014 eingereichten Japanischen Patentanmeldung Nr. 2014-075421 sowie auf der am 3. März 2015 eingereichten Japanischen Patentanmeldung Nr. 2015-041660 , deren Offenbarungen durch eine Bezugnahme hierin aufgenommen sind.This application is based on the filed on April 1, 2014 Japanese Patent Application No. 2014-075421 and on March 3, 2015 Japanese Patent Application No. 2015-041660 , the disclosures of which are incorporated herein by reference.
Technisches GebietTechnical area
Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf eine Klimaanlage für ein Fahrzeug.The present disclosure relates to an air conditioner for a vehicle.
Stand der TechnikState of the art
Herkömmlich ist eine innere Klimatisierungseinheit einer Klimaanlage für ein Fahrzeug mit einem Klimaanlagen-Gehäuse bereitgestellt (im Folgenden als ein ”Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt” bezeichnet), um einen Luftstrom auf einer in einer Strömungsrichtung der Luft stromaufwärts gelegenen Seite eines Verdampfers so gerade auszurichten, dass eine Windgeschwindigkeitsverteilung des Luftstroms gleichmäßig wird, der von einem elektrischen Gebläse zu dem Verdampfer geblasen wird (siehe zum Beispiel Patentliteratur 1).Conventionally, an internal air conditioning unit of an air conditioner for a vehicle having an air conditioning case (hereinafter referred to as an "air flow adjusting case portion") is provided so as to align an air flow on an upstream side of an evaporator in a flow direction of the air, that a wind velocity distribution of the air flow which is blown from an electric blower to the evaporator becomes uniform (see, for example, Patent Literature 1).
Der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt weist eine derartige Stufenform auf, die den Luftstrom aus dem Gebläse von der stromaufwärts gelegenen Seite in Richtung zu einer stromabwärts gelegenen Seite derart drosselt, dass die Windgeschwindigkeitsverteilung gleichmäßig wird. Im Allgemeinen sind keine unnötigen Verstärkungsrippen und dergleichen im Inneren des Klimaanlagen-Gehäuses bereitgestellt, um eine Erzeugung von Turbulenzen des Luftstroms zu verhindern.The air flow adjusting housing portion has such a stepped shape that throttles the air flow from the fan from the upstream side toward a downstream side such that the wind speed distribution becomes uniform. In general, no unnecessary reinforcing ribs and the like are provided inside the air conditioning case to prevent generation of turbulence of the air flow.
Als eine Klimaanlage für ein Fahrzeug wurde in den letzten Jahren eine innere Klimatisierungseinheit entwickelt, durch die hindurch eine Innenluft-Außenluft-Strömung auf zwei Ebenen strömt (die im Folgenden als eine ”innere Klimatisierungseinheit mit einer Innenluft/Außenluft-Strömung auf zwei Ebenen” bezeichnet wird), wie zum Beispiel in der Patentliteratur 2.As an air conditioner for a vehicle, an interior air conditioning unit has been developed in recent years, through which an inside air-outside air flow flows on two levels (hereinafter referred to as an "inside air / outside air flow on two levels" inner air conditioning unit) becomes), as for example in the patent literature 2.
Die innere Klimatisierungseinheit mit einer Innenluft/Außenluft-Strömung auf zwei Ebenen beinhaltet einen Luftdurchlass auf einer oberen Ebene, um Außenluft als eine Feuchtigkeit entziehende Luft aus einem Gebläse anzusaugen, sowie einen Luftdurchlass auf einer unteren Ebene, um warme Luft aus einem Fahrzeuginnenraum anzusaugen. Die Feuchtigkeit entziehende Luft, die aus dem Luftdurchlass auf einer oberen Ebene angesaugt wird, kann durch einen Entfroster auf eine Windschutzscheibe heraus geblasen werden, und die warme Luft, die durch den Luftdurchlass auf einer unteren Ebene hindurch aus dem Fahrzeuginnenraum angesaugt wird, kann den Füßen eines Fahrzeuginsassen zugeführt werden.The inner air conditioning unit having an inside / outside air flow on two levels includes an air passage on an upper level for sucking outside air as a dehumidifying air from a fan and an air passage on a bottom level for sucking warm air from a vehicle interior. The dehumidifying air drawn from the air passage on an upper level may be blown out onto a windshield through a defroster, and the warm air sucked out of the vehicle interior through the air passage on a lower level may be applied to the feet be supplied to a vehicle occupant.
In der inneren Klimatisierungseinheit mit einer Innenluft/Außenluft-Strömung auf zwei Ebenen können der Luftdurchlass auf einer oberen Ebene und der Luftdurchlass auf einer unteren Ebene durch eine Trennwand von dem elektrischen Gebläse zu einer Heizer-Einheit in einem Klimaanlagen-Gehäuse so voneinander getrennt sein, dass die Feuchtigkeit entziehende Luft in dem Luftdurchlass auf einer oberen Ebene und die warme Luft in dem Luftdurchlass auf einer unteren Ebene nicht miteinander gemischt werden. Darüber hinaus beinhaltet der vorstehend erwähnte Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt eine Trennwand.In the inside air conditioning unit having inside air / outside air flow on two levels, the air passage on an upper level and the air passage on a lower level may be separated from each other by a partition wall from the electric blower to a heater unit in an air conditioning case. that the dehumidifying air in the air passage on an upper level and the warm air in the air passage on a lower level are not mixed with each other. In addition, the above-mentioned air flow adjusting housing portion includes a partition wall.
Literaturen des Standes der TechnikLiteratures of the prior art
Patentliteraturpatent literature
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Patentliteratur 1: JP 2006-232208 A Patent Literature 1: JP 2006-232208 A
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Patentliteratur 2: JP H09-156348 A Patent Literature 2: JP H09-156348 A
Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention
Auf der Grundlage der Patentliteraturen 1 und 2 führten die Erfinder der vorliegenden Offenbarung Untersuchungen in Bezug auf eine Steifigkeit einer inneren Klimatisierungseinheit mit einer Strömung auf einer einzigen Ebene anstelle der inneren Klimatisierungseinheit mit einer Innenluft/Außenluft-Strömung auf zwei Ebenen durch, die zumindest eine von der Innenluft und der Außenluft aus einem elektrischen Gebläse für eine Strömung auf einer einzigen Ebene ansaugt und die Luft als eine Strömung auf einer einzigen Ebene an einer Seite eines Verdampfers einleitet.Based on Patent Literatures 1 and 2, the inventors of the present disclosure conducted investigations on rigidity of a single-level flow indoor air-conditioning unit in place of the inner air-conditioning unit with indoor-air / outdoor-air flow on two levels including at least one of of the indoor air and the outdoor air from a single-flow electric fan sucks in on a single plane and introduces the air as a single-level flow on one side of an evaporator.
Gemäß den Untersuchungen von den Erfindern der vorliegenden Offenbarung sind die unnötigen Verstärkungsrippen im Inneren des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts nicht bereitgestellt, um Turbulenzen des Luftstroms zu vermeiden, und dadurch ist eine Steifigkeit des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts gering. Daher können Schwingungen von einem Elektromotor des elektrischen Gebläses auf den Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt übertragen werden, und der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt kann vibrieren und mit den Schwingungen mitschwingen. In diesem Fall kann der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt die Schwingungen verstärken und kann zu einer Quelle für die Erzeugung eines nicht normalen Geräuschs werden.According to researches by the inventors of the present disclosure, the unnecessary reinforcing ribs are not provided inside the air flow adjusting housing portion so as to avoid turbulence of the air flow, and thereby rigidity of the air flow adjusting housing portion is low. Therefore, vibrations from an electric motor of the electric blower can be transmitted to the air flow adjusting housing portion, and the air flow adjusting housing portion can vibrate and resonate with the vibrations. In this case, the air flow adjusting housing portion can amplify the vibrations and become a source for generation of abnormal noise.
Mit Blick auf den vorstehend beschriebenen Punkt besteht eine Aufgabe der vorliegenden Offenbarung in der Bereitstellung einer Klimaanlage für ein Fahrzeug, die in der Lage ist, das Mitschwingen eines Klimaanlagen-Gehäuses aufgrund eines Geräuschs zu unterbinden, das von dem elektrischen Gebläse für eine Strömung auf einer einzigen Ebene übertragen wird, wenn Luft, die aus dem elektrischen Gebläse angesaugt wird, in Richtung zu einem Kühl-Wärmetauscher eingeleitet wird. In view of the above-described point, an object of the present disclosure is to provide an air conditioner for a vehicle capable of suppressing the swinging of an air-conditioner case due to a noise generated by the electric blower for a flow on a vehicle single plane is transmitted when air, which is sucked from the electric blower, is introduced towards a cooling heat exchanger.
Die vorliegende Offenbarung erfolgte durch eine Fokussierung auf die Gegebenheit, dass die innere Klimatisierungseinheit mit einer Innenluft/Außenluft-Strömung auf zwei Ebenen mit der Trennwand für eine Trennung des Luftdurchlasses auf einer oberen Ebene und des Luftdurchlasses auf einer unteren Ebene voneinander bereitgestellt ist.The present disclosure has been made by focusing on the fact that the inside air conditioning unit is provided with inside air / outside air flow on two levels with the partition wall for separating the air passage on an upper level and the air passage on a lower level.
Gemäß einem ersten Aspekt der vorliegenden Offenbarung weist eine Klimaanlage für ein Fahrzeug ein elektrisches Gebläse für eine Strömung auf einer einzigen Ebene, ein Klimaanlagen-Gehäuse, einen Kühl-Wärmetauscher sowie eine Trennwand auf. Das elektrische Gebläse weist Folgendes auf: (i) einen Elektromotor, (ii) einen Ventilator, der von dem Elektromotor angetrieben wird und zumindest eine von einer Luft außerhalb eines Fahrzeuginnenraums und einer Luft innerhalb des Fahrzeuginnenraums einleitet, sowie (iii) ein Gebläse-Gehäuse, das einen Luftdurchlass auf einer einzigen Ebene bildet, in dem die Luft von außerhalb des Fahrzeuginnenraums und die Luft von innerhalb des Fahrzeuginnenraums, die aus dem Ventilator geblasen werden, strömen, ohne voneinander getrennt zu werden. Luft, die aus dem Gebläse-Gehäuse geblasen wird, strömt durch das Klimaanlagen-Gehäuse hindurch in Richtung zu dem Fahrzeuginnenraum. Der Kühl-Wärmetauscher ist in dem Klimaanlagen-Gehäuse angeordnet und kühlt die Luft, die aus dem Gebläse-Gehäuse geblasen wird. Die Trennwand ist auf einer in einer Strömungsrichtung der Luft stromaufwärts gelegenen Seite des Kühl-Wärmetauschers in dem Klimaanlagen-Gehäuse angeordnet und unterteilt einen Innenraum des Klimaanlagen-Gehäuses in einen ersten Lüftungspfad und einen zweiten Lüftungspfad.According to a first aspect of the present disclosure, an air conditioner for a vehicle includes a single-level flow electric blower, an air-conditioning case, a cooling heat exchanger, and a partition wall. The electric blower includes: (i) an electric motor, (ii) a fan driven by the electric motor and introducing at least one of an air outside of a vehicle interior and an air inside the vehicle cabin, and (iii) a blower housing that forms an air passage on a single plane, in which the air from outside the vehicle interior and the air from within the vehicle interior, which are blown from the fan, flow without being separated from each other. Air blown out of the blower housing flows through the air conditioning case toward the vehicle interior. The cooling heat exchanger is disposed in the air conditioning case and cools the air blown out of the blower case. The partition wall is disposed on an upstream side of the cooling heat exchanger in the air conditioning case in a flow direction of the air and divides an inside of the air conditioning case into a first ventilation path and a second ventilation path.
Die Luft, die aus dem Gebläse-Gehäuse geblasen wird, strömt durch den ersten Lüftungspfad und durch den zweiten Lüftungspfad. Das Gebläse-Gehäuse ist mit einem Abschnitt des Klimaanlagen-Gehäuses verbunden, der sich auf der in der Strömungsrichtung der Luft stromaufwärts gelegenen Seite des Kühl-Wärmetauschers befindet. Die Trennwand wird von dem Abschnitt des Klimaanlagen-Gehäuses getragen, der sich auf der in der Strömungsrichtung der Luft stromaufwärts gelegenen Seite des Kühl-Wärmetauschers befindet, und ist entlang einer Strömungsrichtung eines Hauptstroms der Luft ausgebildet, die aus dem Gebläse-Gehäuse geblasen wird.The air that is blown out of the blower housing flows through the first ventilation path and through the second ventilation path. The blower housing is connected to a portion of the air conditioning case located on the downstream side of the cooling heat exchanger in the flow direction of the air. The partition wall is supported by the portion of the air conditioning case located on the upstream side of the cooling heat exchanger in the flow direction of the air, and is formed along a flow direction of a main flow of the air blown out of the blower case.
Der Abschnitt des Klimaanlagen-Gehäuses, der sich auf der in der Strömungsrichtung der Luft stromaufwärts gelegenen Seite des Kühl-Wärmetauschers befindet, trägt die Trennwand. Im Ergebnis wird eine Verstellung des Abschnitts des Klimaanlagen-Gehäuses unterbunden, der die Trennwand trägt, und eine Steifigkeit des Abschnitts des Klimaanlagen-Gehäuses, der sich auf der in der Strömungsrichtung der Luft stromaufwärts gelegenen Seite des Kühl-Wärmetauschers befindet, kann erhöht werden, wenn das Klimaanlagen-Gehäuse Schwingungen erzeugt. Daher kann verhindert werden, dass durch Schwingungen, die von dem Elektromotor übertragen werden, ein Mitschwingen des Abschnitts des Klimaanlagen-Gehäuses verursacht wird, der sich auf der in der Strömungsrichtung der Luft stromaufwärts gelegenen Seite des Kühl-Wärmetauschers befindet.The portion of the air conditioning case, which is located on the upstream side of the cooling heat exchanger in the flow direction of the air, carries the partition wall. As a result, an adjustment of the portion of the air conditioning case supporting the partition wall is suppressed, and rigidity of the portion of the air conditioner case located on the upstream side of the cooling heat exchanger in the flow direction of the air can be increased. when the air conditioner housing generates vibrations. Therefore, vibrations transmitted from the electric motor can be prevented from causing the portion of the air conditioning case, which is located on the upstream side of the cooling heat exchanger in the flow direction of the air, to be caused to resonate.
Bei dem Hauptstrom handelt es sich um einen Strom, der das größte Luftvolumen von Luftströmen aufweist, die von dem elektrischen Gebläse in Richtung zu dem Kühl-Wärmetauscher geblasen werden.The main flow is a flow having the largest volume of airflows blown by the electric blower toward the cooling heat exchanger.
Gemäß einem zweiten Aspekt der vorliegenden Offenbarung kann eine Klimaanlage für ein Fahrzeug Trennwände aufweisen, die so angeordnet sind, dass sie bei einer Betrachtung in der Strömungsrichtung der Luft nicht miteinander überlappen.According to a second aspect of the present disclosure, an air conditioner for a vehicle may have partition walls arranged so as not to overlap with each other when viewed in the flow direction of the air.
In diesem Fall trägt das Klimaanlagen-Gehäuse die Trennwände. Daher kann eine Steifigkeit des Klimaanlagen-Gehäuses weiter erhöht werden.In this case, the air conditioner housing carries the partitions. Therefore, rigidity of the air conditioning case can be further increased.
Gemäß einem dritten Aspekt der vorliegenden Offenbarung kann eine Klimaanlage für ein Fahrzeug eine Trennwand aufweisen, die mittels Plattenelementen konfiguriert ist. Jedes der Plattenelemente ist so ausgebildet, dass es die Form einer Platte aufweist, die sich entlang der Strömungsrichtung des Hauptstroms erstreckt. Die Plattenelemente sind so angeordnet, dass sie voneinander beabstandet sind und in der Strömungsrichtung der Luft angeordnet sind.According to a third aspect of the present disclosure, an air conditioner for a vehicle may include a partition wall configured by plate members. Each of the plate members is formed to have the shape of a plate extending along the flow direction of the main flow. The plate members are arranged so as to be spaced apart from each other and arranged in the flow direction of the air.
Im Ergebnis strömt die Luft zwischen dem ersten und dem zweiten Lüftungspfad durch einen Zwischenraum zwischen zwei benachbarten der Plattenelemente hindurch. Daher kann eine Verteilung der Luft, die in den Kühl-Wärmetauscher hinein strömt, des Weiteren in einer Richtung gleichmäßig sein, in welcher der erste und der zweite Lüftungspfad angeordnet sind.As a result, the air flows between the first and second vent paths through a gap between two adjacent ones of the plate members. Therefore, a distribution of the air flowing into the cooling heat exchanger may further be uniform in a direction in which the first and second ventilation paths are arranged.
Kurzbeschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings
1 ist ein schematisches Schaubild, das einen Innenraum einer inneren Klimatisierungseinheit einer Klimaanlage für ein Fahrzeug gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung darstellt; 1 FIG. 10 is a schematic diagram illustrating an interior of an interior air conditioning unit of an air conditioner for a vehicle according to a first embodiment of the present disclosure; FIG.
2 ist ein schematisches Schaubild, das einen Innenraum eines Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts in 1 darstellt; 2 FIG. 12 is a schematic diagram showing an interior of an air flow adjusting housing section in FIG 1 represents;
3 zeigt graphische Darstellungen, die ein Resultat eines Verifikations-Experiments für eine Schwingungsbeschleunigung der Klimaanlage für ein Fahrzeug in 1 zeigen; 3 FIG. 12 is graphs showing a result of a verification experiment for vibration acceleration of the air conditioner for a vehicle in FIG 1 demonstrate;
4 zeigt graphische Darstellungen, die ein Resultat eines Verifikations-Experiments für einen Geräuschpegel der Klimaanlage für ein Fahrzeug in 1 zeigen; 4 FIG. 12 is graphs showing a result of a verification experiment for a noise level of the air conditioner for a vehicle in FIG 1 demonstrate;
5 ist ein schematisches Schaubild, das einen Innenraum einer inneren Klimatisierungseinheit mit einer Innenluft/Außenluft-Strömung auf zwei Ebenen darstellt, bei der es sich um ein Vergleichsbeispiel der vorliegenden Offenbarung handelt; 5 FIG. 12 is a schematic diagram illustrating an interior of an interior air conditioning unit having an indoor / outdoor air flow on two levels, which is a comparative example of the present disclosure; FIG.
6 ist ein schematisches Schaubild, das einen Innenraum einer inneren Klimatisierungseinheit gemäß einer ersten Variation der ersten Ausführungsform darstellt; 6 FIG. 10 is a schematic diagram illustrating an interior of an interior air conditioning unit according to a first variation of the first embodiment; FIG.
7 ist ein schematisches Schaubild, das den Innenraum des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts gemäß einer zweiten Variation der ersten Ausführungsform darstellt; 7 FIG. 12 is a schematic diagram illustrating the interior of the air flow adjusting housing section according to a second variation of the first embodiment; FIG.
8 ist ein schematisches Schaubild, das einen Luftstrom in dem Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt gemäß der zweiten Variation der ersten Ausführungsform darstellt; 8th FIG. 12 is a schematic diagram illustrating an air flow in the air flow adjusting housing section according to the second variation of the first embodiment; FIG.
9 ist ein schematisches Schaubild, das einen Innenraum eines Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung darstellt; 9 FIG. 12 is a schematic diagram illustrating an interior of an air flow adjusting housing section according to a second embodiment of the present disclosure; FIG.
10 ist ein schematisches Schaubild, das den Innenraum des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts gemäß einer ersten Variation der zweiten Ausführungsform darstellt; 10 FIG. 10 is a schematic diagram illustrating the interior of the air flow adjusting housing section according to a first variation of the second embodiment; FIG.
11 ist ein schematisches Schaubild, das einen Innenraum eines Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts gemäß einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung darstellt; 11 FIG. 10 is a schematic diagram illustrating an interior of an air flow adjusting housing section according to a third embodiment of the present disclosure; FIG.
12 ist eine Schnittansicht senkrecht zu einer Strömungsrichtung eines Hauptstroms der Luft in dem Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt in 11; 12 is a sectional view perpendicular to a flow direction of a main flow of the air in the air flow adjusting housing section in 11 ;
13 ist eine Schnittansicht senkrecht zu einer Strömungsrichtung eines Hauptstroms der Luft in einem Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt gemäß einer ersten Variation der dritten Ausführungsform; 13 is a sectional view perpendicular to a flow direction of a main flow of air in an air flow adjusting housing portion according to a first variation of the third embodiment;
14 ist eine Schnittansicht senkrecht zu einer Strömungsrichtung eines Hauptstroms der Luft in einem Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt gemäß einer zweiten Variation der dritten Ausführungsform; 14 is a sectional view perpendicular to a flow direction of a main flow of air in an air flow adjusting housing portion according to a second variation of the third embodiment;
15 ist ein schematisches Schaubild, das einen Innenraum des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts gemäß einer dritten Variation der dritten Ausführungsform darstellt; 15 FIG. 12 is a schematic diagram illustrating an interior of the air flow adjusting housing section according to a third variation of the third embodiment; FIG.
16 ist eine Schnittansicht senkrecht zu einer Strömungsrichtung eines Hauptstroms der Luft in 15; 16 is a sectional view perpendicular to a flow direction of a main flow of the air in 15 ;
17 ist ein schematisches Schaubild, das den Innenraum des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts gemäß einer vierten Variation der dritten Ausführungsform darstellt; 17 FIG. 12 is a schematic diagram illustrating the interior of the air flow adjusting housing section according to a fourth variation of the third embodiment; FIG.
18 ist eine Ansicht in der Richtung eines Pfeils A in 17; 18 is a view in the direction of an arrow A in FIG 17 ;
19 ist ein schematisches Schaubild, das einen Innenraum eines Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts gemäß einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung darstellt; 19 FIG. 10 is a schematic diagram illustrating an interior of an air flow adjusting housing section according to a fourth embodiment of the present disclosure; FIG.
20 ist eine Schnittansicht senkrecht zu einer Strömungsrichtung eines Hauptstroms der Luft in dem Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt in 19; 20 is a sectional view perpendicular to a flow direction of a main flow of the air in the air flow adjusting housing section in 19 ;
21 ist ein schematisches Schaubild, das den Innenraum des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts einer Klimaanlage für ein Fahrzeug gemäß einer ersten Variation der vierten Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung darstellt; 21 FIG. 10 is a schematic diagram illustrating the interior of the air flow adjusting housing portion of an air conditioner for a vehicle according to a first variation of the fourth embodiment of the present disclosure; FIG.
22 ist eine Ansicht in der Richtung eines Pfeils A in 21. 22 is a view in the direction of an arrow A in FIG 21 ,
Beschreibung von AusführungsformenDescription of embodiments
Im Folgenden werden Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung unter Bezugnahme auf Zeichnungen beschrieben. Bei den Ausführungsformen kann einem Teilstück, das einem in einer vorhergehenden Ausführungsform beschriebenen Objekt entspricht oder äquivalent zu diesem ist, das gleiche Bezugszeichen zugewiesen sein, um die Beschreibung zu vereinfachen.Hereinafter, embodiments of the present disclosure will be described with reference to drawings. In the embodiments, a portion corresponding to or equivalent to an object described in a preceding embodiment may be given the same reference numerals to simplify the description.
Erste Ausführungsform First embodiment
Eine Klimaanlage 1 für ein Fahrzeug beinhaltet eine innere Klimatisierungseinheit 10 sowie eine Gebläse-Einheit 20, wie in 1 gezeigt.An air conditioner 1 for a vehicle includes an interior air conditioning unit 10 and a blower unit 20 , as in 1 shown.
Bei der inneren Klimatisierungseinheit 10 handelt es sich um eine innere Klimatisierungseinheit mit einer Strömung auf einer einzigen Ebene, die in einem unteren Abschnitt eines Armaturenbretts (d. h. einer Instrumententafel) auf einer Seite benachbart zu einer Mitte in einem Fahrzeuginnenraum angeordnet ist. Die Gebläse-Einheit 20 ist an einer Position angeordnet, die von der inneren Klimatisierungseinheit 10 in Richtung zu einem Beifahrersitz versetzt ist.At the inner air conditioning unit 10 it is an inner air conditioning unit with a flow on a single plane, which is arranged in a lower portion of a dashboard (ie, an instrument panel) on a side adjacent to a center in a vehicle interior. The blower unit 20 is disposed at a position of the inner air conditioning unit 10 is offset towards a passenger seat.
Bei der Gebläse-Einheit 20 handelt es sich um eine Gebläse-Einheit mit einer Strömung auf einer einzigen Ebene, die durch einen Umschaltkasten 21 für eine Einleitung von Innenluft/Außenluft sowie einem elektrischen Gebläse 22 für eine Strömung auf einer einzigen Ebene konfiguriert ist. Der Umschaltkasten 21 für eine Einleitung von Innenluft/Außenluft ist mit einer Einleitungsöffnung 21b für Außenluft, um Luft von außerhalb des Fahrzeuginnenraums (d. h. Außenluft) einzuleiten, sowie einer Einleitungsöffnung 21a für Innenluft bereitgestellt, um Luft von innerhalb des Fahrzeuginnenraums (d. h. Innenluft) einzuleiten. In dem Umschaltkasten 21 für eine Einleitung von Innenluft/Außenluft ist eine Umschaltklappe 21c für Innenluft/Außenluft sowie ein Filter 21d angeordnet. Die Umschaltklappe 21c für Innenluft/Außenluft wird von einem Stellantrieb angetrieben, wie beispielsweise einem Servomotor, um eine von der Einleitungsöffnung 21b für Außenluft und der Einleitungsöffnung 21a für Innenluft zu öffnen. Der Filter 21d filtert die Luft, die von einer von der Einleitungsöffnung 21b für Außenluft und der Einleitungsöffnung 21a für Innenluft eingeleitet wurde.At the blower unit 20 It is a blower unit with a flow on a single level through a switch box 21 for an introduction of indoor / outdoor air and an electric blower 22 is configured for flow on a single level. The switch box 21 for an introduction of indoor / outdoor air is with an inlet opening 21b for outside air to introduce air from outside the vehicle interior (ie, outside air) and an introduction port 21a for indoor air to introduce air from within the vehicle interior (ie, inside air). In the switch box 21 for an introduction of indoor / outdoor air is a changeover 21c for indoor / outdoor air and a filter 21d arranged. The switchover flap 21c indoor / outdoor air is driven by an actuator, such as a servomotor, about one of the inlet port 21b for outside air and the inlet opening 21a to open for indoor air. The filter 21d filters the air coming from one of the inlet opening 21b for outside air and the inlet opening 21a was initiated for indoor air.
Das elektrische Gebläse 22 beinhaltet einen Gleichstrommotor (d. h. einen Elektromotor) 22a, einen einzelnen Ventilator 22b sowie ein Spiralgehäuse 22c. Der Gleichstrommotor 22a wird von dem Spiralgehäuse 22c getragen, um den Ventilator 22b in Drehung zu versetzen. Der Ventilator 22b wird von dem Gleichstrommotor 22a angetrieben, er saugt durch den Filter 21d hindurch die Luft an, die aus zumindest einer von der Einleitungsöffnung 21b für Außenluft und der Einleitungsöffnung 21a für Innenlauft eingeleitet wird, und bläst die Luft heraus.The electric fan 22 includes a DC motor (ie an electric motor) 22a , a single fan 22b and a spiral housing 22c , The DC motor 22a is from the volute casing 22c carried to the fan 22b to turn. The ventilator 22b is from the DC motor 22a driven, he sucks through the filter 21d through the air from at least one of the inlet opening 21b for outside air and the inlet opening 21a for interior running, and blow out the air.
Als der einzelne Ventilator 22b der vorliegenden Ausführungsform wird ein Radialventilator verwendet, der die Luft von einer Seite in einer axialen Richtung einer Drehwelle des Gleichstrommotors 22a ansaugt und die Luft in einer radialen Richtung der Drehwelle nach außen bläst. Der Gleichstrommotor 22a ist ein bekannter Motor mit einem Rotor, der auf der Drehwelle gelagert ist, und einem Stator, der von einem Motorgehäuse getragen wird, die in dem Motorgehäuse aufgenommen sind. Das Spiralgehäuse 22c nimmt den Ventilator 22b auf und weist einen Luftdurchlass auf einer einzigen Ebene auf, um die Luft zu sammeln, die aus dem Ventilator 22b geblasen wird, und um es zu ermöglichen, dass die Luft in Richtung zu einem Blasauslass 22d strömt. Bei dem Luftdurchlass auf einer einzigen Ebene handelt es sich um einen Luftdurchlass, durch den die Außenluft und die Innenluft, die aus dem Ventilator 22b geblasen werden, hindurch strömen, ohne voneinander getrennt zu werden.As the single fan 22b In the present embodiment, a centrifugal fan is used, which is the air from one side in an axial direction of a rotary shaft of the DC motor 22a sucks and blows the air in a radial direction of the rotary shaft to the outside. The DC motor 22a is a known motor with a rotor which is mounted on the rotary shaft, and a stator which is supported by a motor housing, which are accommodated in the motor housing. The spiral housing 22c takes the fan 22b and has an air passage on a single level to collect the air coming out of the fan 22b is blown, and to allow it to air towards a blower outlet 22d flows. The air passage on a single level is an air passage through which the outside air and the inside air coming out of the fan 22b be blown through, without being separated from each other.
Bei der inneren Klimatisierungseinheit 10 handelt es sich um eine innere Klimatisierungseinheit mit einer Strömung auf einer einzigen Ebene, die ein Klimaanlagen-Gehäuse 11 mit einem Luftdurchlass beinhaltet, durch den hindurch die Luft, die aus der Gebläse-Einheit 200 geblasen wird, in Richtung zu dem Fahrzeuginnenraum strömt. Das Klimaanlagen-Gehäuse 11 weist eine Ansaugöffnung 13, einen Frontöffnungsabschnitt 14, einen Fußöffnungsabschnitt 15 sowie einen Entfrosteröffnungsabschnitt 16 auf. Die Ansaugöffnung 13 ist an einem Gehäuseabschnitt des Klimaanlagen-Gehäuses 11 bereitgestellt, der auf einer in einer Strömungsrichtung der Luft stromaufwärts gelegenen Seite eines Kühl-Wärmetauschers 30 positioniert ist. Der Gehäuseabschnitt ist im Folgenden als ”Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17” bezeichnet. Der Blasauslass 22d des Spiralgehäuses 22c ist über einen Kanal 23 mit der Ansaugöffnung 13 verbunden. Die Luft, die aus dem Spiralgehäuse 22c geblasen wird, wird über den Kanal 23 in die Ansaugöffnung 13 eingesaugt.At the inner air conditioning unit 10 it is an interior air conditioning unit with a single-level flow, which is an air conditioning enclosure 11 Includes an air passage through which passes the air coming out of the blower unit 200 is blown toward the vehicle interior. The air conditioning case 11 has a suction port 13 , a front opening section 14 , a foot opening section 15 and a defroster opening section 16 on. The intake opening 13 is on a housing portion of the air conditioning case 11 provided on an upstream side of a cooling heat exchanger in a flow direction of the air 30 is positioned. The housing section is hereafter referred to as "air flow adjustment housing section 17 " designated. The blowing outlet 22d of the volute casing 22c is over a channel 23 with the intake opening 13 connected. The air coming out of the volute 22c is blown over the channel 23 in the intake 13 sucked.
Ein einen Einlass bildender Abschnitt des Kanals 23, der einen Lufteinlass bildet, ist mittels eines Verfahrens, wie beispielsweise Verschrauben, mit einem einen Auslass bildenden Abschnitt des Spiralgehäuses 22c verbunden. Der einen Auslass bildende Abschnitt bildet einen Luftauslass des Spiralgehäuses 22c, um die Luft heraus zu blasen.An inlet forming portion of the channel 23 which forms an air inlet is by a method such as bolting with an outlet forming portion of the spiral housing 22c connected. The outlet forming portion forms an air outlet of the volute casing 22c to blow out the air.
Das Klimaanlagen-Gehäuse 11 der vorliegenden Ausführungsform wird durch Koppeln von Abschnitten eines geteilten Gehäuses konfiguriert. Der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 konfiguriert einen der Abschnitte eines geteilten Gehäuses. Eine spezifische Struktur des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 wird später beschrieben.The air conditioning case 11 The present embodiment is configured by coupling portions of a split housing. The airflow adjustment housing section 17 configures one of the sections of a split enclosure. A specific structure of the air flow adjusting housing section 17 will be described later.
Bei dem Frontöffnungsabschnitt 14 handelt es sich hier um einen Öffnungsabschnitt, der eine klimatisierte Luft zu einem Front-Blasauslass leitet. Der Front-Blasauslass ist ein Blasauslass, der die klimatisierte Luft zu einem Oberkörper des Fahrzeuginsassen in dem Fahrzeuginnenraum bläst. Bei dem Fußöffnungsabschnitt 15 handelt es sich um einen Öffnungsabschnitt, der die klimatisierte Luft zu einem Fuß-Blasauslass leitet. Der Fuß-Blasauslass ist ein Blasauslass, der die klimatisierte Luft zu einem Unterkörper des Fahrzeuginsassen in dem Fahrzeuginnenraum bläst. Bei dem Entfrosteröffnungsabschnitt 16 handelt es sich um einen Öffnungsabschnitt, der die klimatisierte Luft zu einem Entfroster-Blasauslass leitet. Der Entfroster-Blasauslass ist ein Blasauslass, der die klimatisierte Luft zu einer inneren Oberfläche einer Windschutzscheibe bläst.At the front opening section 14 This is an opening section that directs conditioned air to a front blower outlet. The front blower outlet is on Blowing outlet that blows the conditioned air to an upper body of the vehicle occupant in the vehicle cabin. At the foot opening section 15 it is an opening section that directs the conditioned air to a foot blower outlet. The foot blower outlet is a blower outlet that blows the conditioned air to a lower body of the vehicle occupant in the vehicle cabin. In the defroster opening section 16 it is an opening section that directs conditioned air to a defroster blower outlet. The defroster blower outlet is a blower outlet that blows the conditioned air to an inner surface of a windshield.
In dem Klimaanlagen-Gehäuse 11 sind der Kühl-Wärmetauscher 30, ein Heiz-Wärmetauscher 40 sowie Modus-Klappen 60, 61, 61 angeordnet.In the air conditioning case 11 are the cooling heat exchanger 30 , a heating heat exchanger 40 as well as mode flaps 60 . 61 . 61 arranged.
Der Kühl-Wärmetauscher 30 konfiguriert zusammen mit einem Kompressor, einem Kondensator, einem Druckreduzierventil und dergleichen einen Kältekreislauf, um ein Kältemittel zu zirkulieren, und kühlt die Luft, die aus der Ansaugöffnung 13 eingeleitet wird, unter Verwendung des Kältemittels. Der Kühl-Wärmetauscher 30 wird von einem ersten und einem zweiten Behälter, Rohren und Wärmetauscher-Rippen konfiguriert und weist eine abgeflachte Form auf. Der Kühl-Wärmetauscher 30 ist in einem aufrecht stehenden Zustand angeordnet. Eine Abflachungs-Richtung des Kühl-Wärmetauschers 30 verläuft parallel zu einer Richtung der Fahrzeugbreite (d. h. einer Richtung eines Fahrzeugs von links nach rechts). Bei der Abflachungs-Richtung handelt es sich um eine Richtung, die senkrecht zu einer Richtung der Dicke ist und in der sich der Kühl-Wärmetauscher 30 erstreckt.The cooling heat exchanger 30 configured together with a compressor, a condenser, a pressure reducing valve, and the like, a refrigerant circuit to circulate a refrigerant, and cools the air flowing out of the suction port 13 is introduced using the refrigerant. The cooling heat exchanger 30 is configured by a first and a second container, tubes and heat exchanger fins and has a flattened shape. The cooling heat exchanger 30 is arranged in an upright state. A flattening direction of the cooling heat exchanger 30 runs parallel to a direction of the vehicle width (ie, a direction of a vehicle from left to right). The flattening direction is a direction that is perpendicular to a direction of the thickness and in which the cooling heat exchanger 30 extends.
Der Heiz-Wärmetauscher 40 ist auf einer in einer Strömungsrichtung der Luft stromabwärts gelegenen Seite des Kühl-Wärmetauschers 30 angeordnet und erwärmt die Luft, die durch den Kühl-Wärmetauscher 30 hindurch strömt, unter Verwendung von Kühlwasser des Motors (d. h. von warmem Wasser). Der Kühl-Wärmetauscher 30 und der Heiz-Wärmetauscher 40 werden von dem Klimaanlagen-Gehäuse 11 getragen.The heating heat exchanger 40 is on a downstream side of the cooling heat exchanger in a flow direction of the air 30 arranged and heated the air passing through the cooling heat exchanger 30 through, using cooling water of the engine (ie of warm water). The cooling heat exchanger 30 and the heating heat exchanger 40 be from the air conditioner housing 11 carried.
In dem Klimaanlagen-Gehäuse 11 sind Umgehungsdurchlässe 35a, 35b angeordnet und leiten aus dem Kühl-Wärmetauscher 30 strömende kalte Luft derart, dass sie den Heiz-Wärmetauscher 40 umgeht und zu jedem von den Blasöffnungsabschnitten strömt. Der Umgehungsdurchlass 35a befindet sich oberhalb des Heiz-Wärmetauschers 40 in dem Klimaanlagen-Gehäuse 11. Der Umgehungsdurchlass 35b befindet sich unterhalb des Heiz-Wärmetauschers 40 in dem Klimaanlagen-Gehäuse 11.In the air conditioning case 11 are bypass passages 35a . 35b arranged and led out of the cooling heat exchanger 30 flowing cold air such that they are the heating heat exchanger 40 bypasses and flows to each of the Blasöffnungsabschnitten. The bypass passage 35a is located above the heating heat exchanger 40 in the air conditioning case 11 , The bypass passage 35b is located below the heating heat exchanger 40 in the air conditioning case 11 ,
Zwischen dem Heiz-Wärmetauscher 40 und dem Kühl-Wärmetauscher 30 sind Luftmischklappen 37a und 37b bereitgestellt. Die Luftmischklappe 37a ändert ein Verhältnis zwischen einer Menge an Luft, die durch den Umgehungsdurchlass 35a hindurch strömt, und einer Menge an Luft, die durch den Heiz-Wärmetauscher 40 hindurch strömt. Die Luftmischklappe 37b ändert ein Verhältnis zwischen einer Menge an Luft, die durch den Umgehungsdurchlass 35b hindurch strömt, und einer Menge an Luft, die durch den Heiz-Wärmetauscher 40 hindurch strömt. Mittels der Luftmischklappen 37a, 37b, die auf diese Weise betätigt werden, kann eine Temperatur von Luft geändert werden, die durch die Öffnungsabschnitte 14, 15, 16 in den Fahrzeuginnenraum hinein geblasen wird. Die Öffnungsabschnitte 14, 15, 16 sind generische Bezeichnungen für den Frontöffnungsabschnitt 14, den Fußöffnungsabschnitt 15 und den Entfrosteröffnungsabschnitt 16.Between the heating heat exchanger 40 and the cooling heat exchanger 30 are air mixing valves 37a and 37b provided. The air mix door 37a changes a ratio between an amount of air passing through the bypass passage 35a passes through, and a quantity of air passing through the heating heat exchanger 40 flows through it. The air mix door 37b changes a ratio between an amount of air passing through the bypass passage 35b passes through, and a quantity of air passing through the heating heat exchanger 40 flows through it. By means of air mixing valves 37a . 37b , which are operated in this way, a temperature of air can be changed by the opening sections 14 . 15 . 16 is blown into the vehicle interior. The opening sections 14 . 15 . 16 are generic names for the front opening section 14 , the foot opening section 15 and the defroster opening section 16 ,
In dem Klimaanlagen-Gehäuse 11 sind Trennwände 41, 42 bereitgestellt. Die Trennwand 41 unterteilt den Luftdurchlass in dem Klimaanlagen-Gehäuse 11 zwischen dem Heiz-Wärmetauscher 40 und dem Kühl-Wärmetauscher 30 in einen oberen Lüftungspfad (d. h. einen ersten Lüftungspfad) 13a und einen unteren Lüftungspfad (d. h. einen zweiten Lüftungspfad) 13b (siehe 1). Die Trennwand 42 unterteilt einen Abschnitt in dem Klimaanlagen-Gehäuse 11 auf einer stromabwärts gelegenen Seite des Heiz-Wärmetauschers 50 in den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b. Auf einer stromabwärts gelegenen Seite der Trennwand 42 in dem Klimaanlagen-Gehäuse 11 ist ein Öffnungsabschnitt 43 ausgebildet, durch den hindurch der obere Lüftungspfad 13a und der untere Lüftungspfad 13b miteinander in Verbindung stehen.In the air conditioning case 11 are partitions 41 . 42 provided. The partition 41 divides the air passage in the air conditioner housing 11 between the heating heat exchanger 40 and the cooling heat exchanger 30 into an upper ventilation path (ie a first ventilation path) 13a and a lower ventilation path (ie a second ventilation path) 13b (please refer 1 ). The partition 42 divides a section in the air conditioning case 11 on a downstream side of the heating heat exchanger 50 in the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b , On a downstream side of the partition 42 in the air conditioning case 11 is an opening section 43 formed, through which the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b communicate with each other.
Die Modus-Klappe 60 wird von dem Klimaanlagen-Gehäuse 11 so getragen, dass sie den Entfrosteröffnungsabschnitt 16 öffnet oder schließt. Die Modus-Klappe 61 wird von dem Klimaanlagen-Gehäuse 11 so getragen, dass sie den Frontöffnungsabschnitt 14 öffnet oder schließt. Die Modus-Klappe 62 wird von dem Klimaanlagen-Gehäuse 11 so getragen, dass sie einen von dem Fußöffnungsabschnitt 15 und dem Öffnungsabschnitt 43 öffnet und den anderen Öffnungsabschnitt schließt.The mode flap 60 is from the air conditioning enclosure 11 carried so that they the defroster opening section 16 opens or closes. The mode flap 61 is from the air conditioning enclosure 11 so worn that they the front opening section 14 opens or closes. The mode flap 62 is from the air conditioning enclosure 11 so worn as to be one of the foot opening section 15 and the opening portion 43 opens and closes the other opening section.
Als nächstes werden Details des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 der vorliegenden Ausführungsform unter Bezugnahme auf 2 beschrieben.Next, details of the air flow adjusting housing section will be described 17 the present embodiment with reference to 2 described.
Der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 bildet einen stromaufwärts gelegenen Gehäuseabschnitt des Klimaanlagen-Gehäuses 11, der sich von einem Verbindungsabschnitt 13X (siehe 2), mit dem der Kanal 23 verbunden ist, zu dem Kühl-Wärmetauscher 30 erstreckt. Bei dem Verbindungsabschnitt 13X handelt es sich um einen eine Ansaugöffnung bildenden Abschnitt des Klimaanlagen-Gehäuses 11, der die Ansaugöffnung 13 bildet. Ein einen Auslass bildender Abschnitt des Kanals 23 ist mittels eines Befestigungselements, wie beispielsweise einer Schraube, mit dem eine Ansaugöffnung bildenden Abschnitt verbunden. Bei dem einen Auslass bildenden Abschnitt handelt es sich um einen Abschnitt des Kanals 23, der einen Auslass bildet, um die Luft heraus zu blasen. Der Kanal 23 konfiguriert zusammen mit dem Spiralgehäuse 22c ein Blas-Gehäuse der vorliegenden Offenbarung. Der eine Ansaugöffnung bildende Abschnitt wird von einer oberen Wand 18a, einer unteren Wand 18b sowie gegenüberliegenden Wänden 18d, 18e konfiguriert, die später beschrieben werden.The airflow adjustment housing section 17 forms an upstream housing portion of the air conditioning housing 11 that is from a connecting section 13X (please refer 2 ), with which the channel 23 is connected to the cooling heat exchanger 30 extends. At the connection section 13X it is a section of the air conditioning housing forming an intake opening 11 , the suction opening 13 forms. An outlet forming portion of the channel 23 is connected by means of a fastener, such as a screw, with the suction port forming portion. At the one outlet forming section is a section of the channel 23 Making an outlet to blow out the air. The channel 23 configured together with the volute casing 22c a blower housing of the present disclosure. The suction port forming portion is from an upper wall 18a , a lower wall 18b as well as opposite walls 18d . 18e configured, which will be described later.
Noch genauer beinhaltet der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 die obere Wand 18a, die untere Wand 18b, eine Seitenwand 18c sowie die gegenüberliegenden Wände 18d, 18e. Die obere Wand 18a ist in einer Richtung des Fahrzeugs von vorne nach hinten vor dem Kühl-Wärmetauscher 30 positioniert. Die obere Wand 18a ist in einer vertikalen Richtung oberhalb der Seitenwand 18c, der gegenüberliegenden Wände 18d, 18e und des Kühl-Wärmetauschers 30 angeordnet.More specifically, the air flow adjusting housing section includes 17 the upper wall 18a , the bottom wall 18b , a side wall 18c as well as the opposite walls 18d . 18e , The upper wall 18a is in a direction of the vehicle from front to rear in front of the cooling heat exchanger 30 positioned. The upper wall 18a is in a vertical direction above the side wall 18c , the opposite walls 18d . 18e and the cooling heat exchanger 30 arranged.
Die untere Wand 18b ist vor dem Kühl-Wärmetauscher 30 angeordnet. Die untere Wand 18b ist in der vertikalen Richtung unterhalb der Seitenwand 18c, der gegenüberliegenden Wände 18d, 18e und des Kühl-Wärmetauschers 30 angeordnet.The bottom wall 18b is in front of the cooling heat exchanger 30 arranged. The bottom wall 18b is in the vertical direction below the side wall 18c , the opposite walls 18d . 18e and the cooling heat exchanger 30 arranged.
Die gegenüberliegenden Wände 18d, 18e liegen einer Luft-Einström-Oberfläche 31 des Kühl-Wärmetauschers 30 gegenüber. Mit anderen Worten, die gegenüberliegenden Wände 18d, 18e sind in senkrechten Richtungen zu der Luft-Einström-Oberfläche 31 positioniert. Bei der Luft-Einström-Oberfläche 31 handelt es sich um eine Oberfläche des Kühl-Wärmetauschers 30, in die hinein die Luft, nachdem sie durch den oberen Lüftungspfad 13a hindurch geströmt ist, und die Luft strömen, nachdem sie durch den unteren Lüftungspfad 13b hindurch geströmt ist. Die gegenüberliegenden Wände 18d, 18e der vorliegenden Ausführungsform sind vor der Luft-Einström-Oberfläche 31 positioniert. Die gegenüberliegende Wand 18d ist in einer Stufenform ausgebildet, um sich so von der stromaufwärts gelegenen Seite in Richtung zu der stromabwärts gelegenen Seite des Luftstroms an die Luft-Einström-Oberfläche 31 anzunähern. Die gegenüberliegende Wand 18e, die oberhalb der gegenüberliegenden Wand 18d positioniert ist, ist geneigt, um sich so in der vertikalen Richtung in Richtung zu der oberen Seite an die Luft-Einström-Oberfläche 31 anzunähern.The opposite walls 18d . 18e lie an air inflow surface 31 the cooling heat exchanger 30 across from. In other words, the opposite walls 18d . 18e are in perpendicular directions to the air inflow surface 31 positioned. At the air inflow surface 31 it is a surface of the cooling heat exchanger 30 into the air, after passing through the upper ventilation path 13a has flowed through, and the air is flowing after passing through the lower ventilation path 13b has flowed through. The opposite walls 18d . 18e The present embodiment is in front of the air inflow surface 31 positioned. The opposite wall 18d is formed in a stepped shape so as to be from the upstream side toward the downstream side of the air flow to the air inflow surface 31 to converge. The opposite wall 18e that are above the opposite wall 18d is positioned so as to be in the vertical direction toward the upper side to the air inflow surface 31 to converge.
Die Ansaugöffnung 13 wird von der oberen Wand 18a, der unteren Wand 18b, den gegenüberliegenden Wänden 18d, 18e und dergleichen gebildet und ist in der Richtung der Fahrzeugbreite auf einer Seite (der Seite des Beifahrersitzes) offen. Mit anderen Worten, die Ansaugöffnung 13 ist in einer planaren Richtung der Luft-Einström-Oberfläche 31 des Kühl-Wärmetauschers 30 auf einer Seite offen (siehe 2). Mit anderen Worten, der die Ansaugöffnung bildende Abschnitt ist in der planaren Richtung auf einer Seite der Luft-Einström-Oberfläche 31 des Kühl-Wärmetauschers 30 angeordnet.The intake opening 13 gets off the top wall 18a , the lower wall 18b , the opposite walls 18d . 18e and the like, and is open in the vehicle width direction on one side (the passenger seat side). In other words, the suction port 13 is in a planar direction of the air inflow surface 31 the cooling heat exchanger 30 open on one side (see 2 ). In other words, the suction port forming portion is in the planar direction on one side of the air inflow surface 31 the cooling heat exchanger 30 arranged.
Bei der planaren Richtung der Luft-Einström-Oberfläche 31 handelt es sich um eine Richtung, in der sich die Luft-Einström-Oberfläche 31 erstreckt. Die Seitenwand 18c ist vor dem Kühl-Wärmetauscher 30 und auf der anderen Seite in der Richtung der Fahrzeugbreite angeordnet. Mit anderen Worten, die Seitenwand 18c ist auf einer der Ansaugöffnung 13 (d. h. dem die Ansaugöffnung bildenden Abschnitt) gegenüberliegenden Seite in Bezug auf die Luft-Einström-Oberfläche 31 angeordnet.In the planar direction of the air inflow surface 31 it is a direction in which the air inflow surface 31 extends. The side wall 18c is in front of the cooling heat exchanger 30 and arranged on the other side in the vehicle width direction. In other words, the sidewall 18c is on one of the intake 13 (ie, the suction port forming portion) opposite side with respect to the air inflow surface 31 arranged.
In dem Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist eine Trennwand 19 bereitgestellt. Die Trennwand 19 ist so konfiguriert, dass sie die Form einer Platte aufweist, die sich entlang einer Strömungsrichtung (siehe Pfeile S1, S2 in 2) eines Hauptstroms der Luft erstreckt, die aus der Gebläse-Einheit 20 geblasen wird. Mit anderen Worten, die Trennwand 19 ist parallel zu einer Strömungsrichtung des Hauptstroms angeordnet. Bei dem Hauptstrom handelt es sich um einen Strom mit dem größten Volumen von den Strömen der Luft, die aus der Gebläse-Einheit 20 in Richtung zu dem Kühl-Wärmetauscher 30 geblasen werden.In the air flow adjusting housing section 17 according to the present embodiment is a partition wall 19 provided. The partition 19 is configured to have the shape of a plate extending along a flow direction (see arrows S1, S2 in FIG 2 ) of a main flow of air extending from the blower unit 20 is blown. In other words, the partition 19 is arranged parallel to a flow direction of the main flow. The main flow is a flow of the largest volume from the flows of air coming from the blower unit 20 towards the cooling heat exchanger 30 be blown.
Die Trennwand 19 wird von der Seitenwand 18c und der gegenüberliegenden Wand 18d getragen. Die Trennwand 19 ist parallel zu einer horizontalen Richtung so angeordnet, dass sie einen Innenraum des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 in den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b unterteilt. Daher ist die Trennwand 19 entlang der Strömungsrichtung des Hauptstroms der Luft ausgebildet, die aus der Gebläse-Einheit 20 geblasen wird.The partition 19 gets off the sidewall 18c and the opposite wall 18d carried. The partition 19 is disposed parallel to a horizontal direction so as to be an interior of the air flow adjusting housing section 17 in the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b divided. Therefore, the dividing wall 19 along the flow direction of the main flow of air formed by the blower unit 20 is blown.
Als nächstes wird ein Betrieb der Klimaanlage 1 für ein Fahrzeug gemäß der vorliegenden Ausführungsform beschrieben.Next is an operation of the air conditioner 1 for a vehicle according to the present embodiment.
Der Gleichstrommotor 22a dreht den Ventilator 22b in dem elektrischen Gebläse 22 der Gebläse-Einheit 20. Die Umschaltklappe 21c für Innenluft/Außenluft öffnet eine von der Einleitungsöffnung 21b für Außenluft und der Einleitungsöffnung 21a für Innenluft. Daher saugt der Ventilator 22b die Luft aus zumindest einer von der Einleitungsöffnung 21b für Außenluft und der Einleitungsöffnung 21a für Innenluft an und bläst die Luft aus dem Blasauslass 22d heraus.The DC motor 22a turns the fan 22b in the electric fan 22 the blower unit 20 , The switchover flap 21c for indoor / outdoor air opens one from the inlet opening 21b for outside air and the inlet opening 21a for indoor air. Therefore, the fan sucks 22b the air from at least one of the inlet opening 21b for outside air and the inlet opening 21a for indoor air and blows the air out of the blower outlet 22d out.
Die Luft, die aus dem Blasauslass 22d heraus geblasen wird, strömt über das Spiralgehäuse 22c, den Kanal 23 und die Ansaugöffnung 13 in den Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 hinein. Die Luft, die auf diese Weise strömt, wird in den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b auf den gegenüberliegenden Seiten der Trennwand 19 aufgeteilt.The air coming out of the blower outlet 22d is blown out, flows over the volute casing 22c , the channel 23 and the suction port 13 in the air flow adjustment housing section 17 into it. The air, which flows in this way is in the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b on the opposite sides of the partition 19 divided up.
Der Ventilator 22b leitet zum Beispiel die Innenluft durch die Einleitungsöffnung 21a für Innenluft ein und bläst die Innenluft heraus, wenn die Umschaltklappe 21c für Innenluft/Außenluft die Einleitungsöffnung 21b für Außenluft schließt und die Einleitungsöffnung 21a für Innenluft öffnet. Daher strömt die von dem Ventilator 22b geblasene Innenluft über das Spiralgehäuse 22c, den Kanal 23 und die Ansaugöffnung 13 durch den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b hindurch.The ventilator 22b For example, directs the inside air through the inlet opening 21a for indoor air and blows out the inside air when the switchover door 21c for indoor / outdoor air the inlet opening 21b for outside air closes and the inlet opening 21a for indoor air opens. Therefore flows from the fan 22b Blown inside air through the volute casing 22c , the channel 23 and the suction port 13 through the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b therethrough.
Andererseits leitet der Ventilator 22b die Außenluft durch die Einleitungsöffnung 21b für Außenluft hindurch und bläst die Außenluft heraus, wenn die Umschaltklappe 21c für Innenluft/Außenluft die Einleitungsöffnung 21b für Außenluft öffnet und die Einleitungsöffnung 21a für Innenluft schließt. Daher strömt die von dem Ventilator 22b geblasene Außenluft über das Spiralgehäuse 22c, den Kanal 23 und die Ansaugöffnung 13 in den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b hinein.On the other hand, the fan is conducting 22b the outside air through the inlet opening 21b for outside air and blows out the outside air when the switchover 21c for indoor / outdoor air the inlet opening 21b for outdoor air opens and the inlet opening 21a for indoor air closes. Therefore flows from the fan 22b Blown outside air through the volute casing 22c , the channel 23 and the suction port 13 in the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b into it.
Der Ventilator 22b leitet die Außenluft durch die Einleitungsöffnung 21b für Außenluft hindurch und die Innenluft durch die Einleitungsöffnung 21a für Innenluft hindurch und bläst die Außenluft und die Innenluft heraus, wenn die Umschaltklappe 21c für Innenluft/Außenluft die Einleitungsöffnung 21b für Außenluft und die Einleitungsöffnung 21a für Innenluft öffnet. Die Außenluft und die Innenluft, die von dem Ventilator 22b geblasen werden, strömen durch das Spiralgehäuse 22c und den Kanal 23 hindurch, ohne voneinander getrennt zu werden. Im Ergebnis strömen die Außenluft und die Innenluft über die Ansaugöffnung 13 durch den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b hindurch.The ventilator 22b directs the outside air through the inlet opening 21b for outside air and the inside air through the introduction port 21a for indoor air and blows out the outside air and the inside air when the changeover door 21c for indoor / outdoor air the inlet opening 21b for outside air and the inlet opening 21a for indoor air opens. The outside air and the inside air coming from the fan 22b be blown, flow through the volute 22c and the channel 23 through without being separated from each other. As a result, the outside air and the inside air flow through the suction port 13 through the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b therethrough.
Die Luft, die aus dem elektrischen Gebläse 22 geblasen wird, wie vorstehend beschrieben, strömt über die Ansaugöffnung 13 durch den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b hindurch.The air coming out of the electric fan 22 is blown, as described above, flows over the suction port 13 through the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b therethrough.
Daher strömt die Luft in dem oberen Lüftungspfad 13a in den Kühl-Wärmetauscher 30 hinein, wie mit einem Pfeil S1 in 2 gezeigt. Die Luft in dem unteren Lüftungspfad 13b strömt in den Kühl-Wärmetauscher 30 hinein, wie mit einem Pfeil S2 in 2 gezeigt.Therefore, the air flows in the upper ventilation path 13a in the cooling heat exchanger 30 into it, as with an arrow S1 in 2 shown. The air in the lower ventilation path 13b flows into the cooling heat exchanger 30 into it, as with an arrow S2 in 2 shown.
Die Luft in dem oberen Lüftungspfad 13a und die Luft in dem unteren Lüftungspfad 13b, die auf diese Weise strömen, strömen in den Kühl-Wärmetauscher 30 hinein. Im Ergebnis wird die Luft durch das Kältemittel in dem Kühl-Wärmetauscher 30 gekühlt, und die kalte Luft strömt aus dem Kühl-Wärmetauscher 30. Ein Teil der kalten Luft strömt in den Heiz-Wärmetauscher 40 hinein. Auf diese Weise wird der Teil der kalten Luft, der aus dem Kühl-Wärmetauscher 30 geblasen wird, durch das Kühlwasser des Motors in dem Heiz-Wärmetauscher 40 erwärmt. Im Ergebnis strömt warme Luft aus dem Heiz-Wärmetauscher 40 in Richtung zu den Öffnungsabschnitten 14, 15, 16. Andererseits strömt der verbliebene Teil der kalten Luft aus dem Kühl-Wärmetauscher 30 mit Ausnahme des Teils, der in den Heiz-Wärmetauscher 40 hinein strömt, durch die Umgehungsdurchlässe 35a, 35b hindurch in Richtung zu den Öffnungsabschnitten 14, 15, 16.The air in the upper ventilation path 13a and the air in the lower ventilation path 13b , which flow in this way, flow into the cooling heat exchanger 30 into it. As a result, the air is caused by the refrigerant in the cooling heat exchanger 30 cooled, and the cold air flows out of the cooling heat exchanger 30 , Part of the cold air flows into the heating heat exchanger 40 into it. In this way, the part of the cold air coming out of the cooling heat exchanger 30 is blown by the cooling water of the engine in the heating heat exchanger 40 heated. As a result, warm air flows out of the heating heat exchanger 40 towards the opening sections 14 . 15 . 16 , On the other hand, the remaining part of the cold air flows out of the cooling heat exchanger 30 except for the part that is in the heating heat exchanger 40 flows in through the bypass passages 35a . 35b through toward the opening sections 14 . 15 . 16 ,
Daher werden die warme Luft, die aus dem Heiz-Wärmetauscher 40 geblasen wird, und die kalte Luft, nachdem sie durch den Umgehungsdurchlass 35b hindurch geströmt ist, gemischt und aus dem Fußöffnungsabschnitt 15 geblasen. Die warme Luft, die aus dem Heiz-Wärmetauscher 40 geblasen wird, und die kalte Luft, nachdem sie durch den Umgehungsdurchlass 35a hindurch geströmt ist, werden gemischt und aus dem Frontöffnungsabschnitt 14 geblasen. Die warme Luft, die aus dem Heiz-Wärmetauscher 40 geblasen wird, und die kalte Luft, nachdem sie durch die Umgehungsdurchlässe 35a, 35b hindurch geströmt ist, werden gemischt und aus dem Entfrosteröffnungsabschnitt 16 geblasen.Therefore, the warm air coming out of the heating heat exchanger 40 is blown, and the cold air after passing through the bypass passage 35b has flowed through, mixed and from the Fußöffnungsabschnitt 15 blown. The warm air coming out of the heating heat exchanger 40 is blown, and the cold air after passing through the bypass passage 35a has passed through, are mixed and from the front opening section 14 blown. The warm air coming out of the heating heat exchanger 40 blown, and the cold air, after passing through the bypass passages 35a . 35b has passed through, are mixed and from the Entfrosteröffnungsabschnitt 16 blown.
Zu diesem Zeitpunkt erzeugt der Gleichstrommotor 22a Schwingungen, wenn der Gleichstrommotor 22a den Ventilator 22b dreht. In dem Gleichstrommotor 22a wird zum Beispiel eine Drehkraft für den Rotor erzeugt, wenn der Rotor magnetische Felder von einem Stator (d. h. von Permanentmagneten) empfängt, während dem Rotor Energie zugeführt wird. Im Ergebnis dreht die Drehwelle des Gleichstrommotors 22a den Ventilator 22b. Zu diesem Zeitpunkt fungiert das Motorgehäuse als ein Joch, durch das magnetische Flüsse hindurch strömen. Da das Motorgehäuse den Stator trägt, dehnt sich das Motorgehäuse aufgrund von elektromagnetischen Kräften zwischen dem Rotor und dem Stator und zieht sich zusammen. Zu diesem Zeitpunkt vibriert das Motorgehäuse bei einer Frequenz, die von einer Anzahl von Polen und einer Drehzahl des Rotors abhängig ist. Die Schwingungen werden von dem Gleichstrommotor 22a über das Spiralgehäuse 22c und den Kanal 23 auf das Klimaanlagen-Gehäuse 11 übertragen.At this time, the DC motor generates 22a Vibrations when the DC motor 22a the fan 22b rotates. In the DC motor 22a For example, a rotational force is generated for the rotor when the rotor receives magnetic fields from a stator (ie, permanent magnets) while energy is being supplied to the rotor. As a result, the rotary shaft of the DC motor rotates 22a the fan 22b , At this time, the motor housing functions as a yoke through which magnetic fluxes flow. Since the motor housing carries the stator, the motor housing expands between the rotor and the stator due to electromagnetic forces and contracts. At this time, the motor housing vibrates at a frequency that depends on a number of poles and a rotational speed of the rotor. The vibrations are from the DC motor 22a over the spiral housing 22c and the channel 23 on the air conditioning case 11 transfer.
Die gegenüberliegende Wand 18d kann zum Beispiel mit den Schwingungen mitschwingen, die von dem Gleichstrommotor 22a übertragen werden und so ein sogenanntes magnetisches Geräusch erzeugen, wenn die Trennwand 19 in dem Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 nicht bereitgestellt ist.The opposite wall 18d For example, it can resonate with the vibrations produced by the DC motor 22a be transferred and so produce a so-called magnetic noise when the partition 19 in the air flow adjusting housing section 17 not provided.
Andererseits ist die Trennwand 19 gemäß der vorliegenden Ausführungsform in dem Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 bereitgestellt. Daher wird eine Verstellung eines Abschnitts der gegenüberliegenden Wand 18d unterbunden, der die Trennwand 19 trägt, und eine Steifigkeit der gegenüberliegenden Wand 18d und des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 kann erhöht werden. Im Ergebnis schwingt die gegenüberliegende Wand 18d nicht mit den Schwingungen mit, die von dem Gleichstrommotor 22a übertragen werden. On the other hand, the partition wall 19 according to the present embodiment, in the air flow adjusting housing section 17 provided. Therefore, an adjustment of a section of the opposite wall 18d prevented the partition 19 carries, and a rigidity of the opposite wall 18d and the air flow adjusting housing section 17 can be increased. As a result, the opposite wall swings 18d not with the vibrations coming from the DC motor 22a be transmitted.
Gemäß der vorstehend beschriebenen vorliegenden Ausführungsform beinhaltet die Klimaanlage 1 für ein Fahrzeug das elektrische Gebläse 22 für eine Strömung auf einer einzigen Ebene sowie die innere Klimatisierungseinheit 10 mit einer Strömung auf einer einzigen Ebene, die das Klimaanlagen-Gehäuse 11 aufweist. Das elektrische Gebläse 22 leitet zumindest eine von der Außenluft und der Innenluft ein und bläst die Luft heraus. Das Klimaanlagen-Gehäuse 11 weist die Luftdurchlässe auf, durch die hindurch die Luft, die aus der Gebläse-Einheit 20 heraus geblasen wird, in Richtung zu dem Fahrzeuginnenraum strömt. Das elektrische Gebläse 22 weist den Gleichstrommotor 22a, den Ventilator 22b sowie das Spiralgehäuse 22c auf. Der Ventilator 22b wird von dem Gleichstrommotor 22a angetrieben, um zumindest eine von der Außenluft und der Innenluft einzuleiten, und bläst die Luft heraus. Das Spiralgehäuse 22c stellt den Luftdurchlass auf einer einzigen Ebene bereit, durch den die Außenluft und die Innenluft, die aus dem Ventilator 22b geblasen werden, hindurch strömen, ohne voneinander getrennt zu werden. Der Kühl-Wärmetauscher 30 ist in dem Klimaanlagen-Gehäuse 11 angeordnet und kühlt die Luft, die aus der Gebläse-Einheit 20 geblasen wird. Die Trennwand 19 wird von dem Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 getragen. Die Trennwand 19 ist so ausgebildet, dass sie die Form einer Platte aufweist, und unterteilt den Innenraum des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 in den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b. Die Trennwand 19 liegt in der Form einer Platte vor und ist entlang der Strömungsrichtung des Hauptstroms der Luft ausgebildet, die aus der Gebläse-Einheit 20 geblasen wird. Daher ist die Luft, die aus der Gebläse-Einheit 20 geblasen wird, so aufgeteilt, dass sie durch den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b hindurch strömt.According to the present embodiment described above, the air conditioner includes 1 for a vehicle, the electric fan 22 for a flow on a single level as well as the inner air conditioning unit 10 with a flow on a single level, the air conditioning enclosure 11 having. The electric fan 22 introduces at least one of the outside air and the inside air and blows out the air. The air conditioning case 11 has the air outlets through which the air coming out of the blower unit 20 is blown out, toward the vehicle interior. The electric fan 22 has the DC motor 22a , the fan 22b as well as the spiral housing 22c on. The ventilator 22b is from the DC motor 22a driven to introduce at least one of the outside air and the inside air, and blow out the air. The spiral housing 22c Provides the air passage on a single plane, through which the outside air and the inside air coming out of the fan 22b be blown through, without being separated from each other. The cooling heat exchanger 30 is in the air conditioning case 11 arranged and cools the air coming out of the blower unit 20 is blown. The partition 19 is from the air flow adjustment housing section 17 carried. The partition 19 is formed to have the shape of a plate, and divides the interior of the air flow adjusting housing portion 17 in the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b , The partition 19 is in the form of a plate and is formed along the flow direction of the main flow of air coming out of the blower unit 20 is blown. Therefore, the air coming out of the blower unit 20 blown, so split that they pass through the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b flows through it.
Mit dem vorstehend beschriebenen Aufbau tragen die Seitenwand 18c und die gegenüberliegende Wand 18d die Trennwand 19. Daher wird die Verstellung des Abschnitts der gegenüberliegenden Wand 18d unterbunden, der die Trennwand 19 trägt, und die Steifigkeit der gegenüberliegenden Wand 18d kann erhöht werden. Des Weiteren wird die Trennwand 19 von der Seitenwand 18c getragen, und die Steifigkeit der gegenüberliegenden Wand 18d kann weiter erhöht werden. Dementsprechend kann die Resonanz der gegenüberliegenden Wand 18d des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 unterbunden werden, die durch die Schwingungen verursacht wird, die von dem elektrischen Gebläse 22 übertragen werden. Im Ergebnis kann verhindert werden, dass durch die Resonanz des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 ein Geräusch verursacht wird, das ein unangenehmes Gefühl für den Fahrzeuginsassen mit sich bringt.With the structure described above, the side wall wear 18c and the opposite wall 18d the partition 19 , Therefore, the adjustment of the section of the opposite wall 18d prevented the partition 19 carries, and the rigidity of the opposite wall 18d can be increased. Furthermore, the partition wall 19 from the side wall 18c worn, and the rigidity of the opposite wall 18d can be further increased. Accordingly, the resonance of the opposite wall 18d the air flow adjustment housing section 17 be prevented by the vibrations caused by the electric fan 22 be transmitted. As a result, it can be prevented that by the resonance of the air flow adjusting housing portion 17 a noise is caused that brings an uncomfortable feeling for the vehicle occupants.
Die 3 und 4 zeigen bei Verifikations-Experimenten mit der Klimaanlage 1 für ein Fahrzeug gemäß der vorliegenden Ausführungsform gemessene Werte. Jede der graphischen Darstellungen Ga, Gb in 3 zeigt einen Zusammenhang zwischen einer Schwingungsbeschleunigung und einer Frequenz des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17. Jede der graphischen Darstellungen Gc, Gd in 4 zeigt einen Zusammenhang zwischen einem Geräuschpegel und einer Frequenz in dem Fahrzeuginnenraum. Jede der graphischen Darstellungen Ga, Gd zeigt bei einem Verifikations-Experiment mit einer Klimaanlage für ein Fahrzeug als einem Vergleichsbeispiel gemessene Werte, bei der die Trennwand 19 in dem Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 nicht bereitgestellt ist. Jede der graphischen Darstellungen Gb, Gc zeigt den bei dem Verifikations-Experiment mit der Klimaanlage 1 für ein Fahrzeug gemäß der vorliegenden Ausführungsform gemessenen Wert, bei der die Trennwand 19 in dem Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 bereitgestellt ist.The 3 and 4 show in verification experiments with the air conditioning 1 values measured for a vehicle according to the present embodiment. Each of the graphs Ga, Gb in 3 shows a relationship between a vibration acceleration and a frequency of the air flow adjusting housing section 17 , Each of the graphs Gc, Gd in 4 shows a relationship between a noise level and a frequency in the vehicle interior. Each of the graphs Ga, Gd in a verification experiment with an air conditioner for a vehicle shows values measured as a comparative example in which the partition wall 19 in the air flow adjusting housing section 17 not provided. Each of the graphs Gb, Gc shows that in the verification experiment with the air conditioner 1 for a vehicle according to the present embodiment measured value at which the partition 19 in the air flow adjusting housing section 17 is provided.
Wie aus den graphischen Darstellungen Ga, Gb in 3 und den graphischen Darstellungen Gc, Gd in 4 ersichtlich ist, werden ein Spitzenwert der Schwingungsbeschleunigung des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 und ein Spitzenwert des Geräuschpegels durch die Trennwand 19 stark verringert.As can be seen from the graphs Ga, Gb in 3 and the graphs Gc, Gd in 4 can be seen, a peak value of the vibration acceleration of the air flow adjustment housing portion 17 and a peak of the noise level through the bulkhead 19 greatly reduced.
Gemäß der vorliegenden Ausführungsform ist die Trennwand 19 so ausgebildet, dass sie die Form einer Platte aufweist, und sie unterteilt den Innenraum des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 in den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b, wie vorstehend beschrieben. Daher ist es möglich, den Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 der vorliegenden Ausführungsform für eine innere Klimatisierungseinheit 10A mit einer Strömung auf zwei Ebenen zu verwenden. Demzufolge kann der gleiche Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 sowohl für die innere Klimatisierungseinheit 10 mit einer Strömung auf einer einzigen Ebene als auch für die innere Klimatisierungseinheit 10A mit einer Strömung auf zwei Ebenen (siehe 5) verwendet werden.According to the present embodiment, the partition wall 19 formed so as to have the shape of a plate, and it divides the interior of the air flow adjusting housing portion 17 in the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b as described above. Therefore, it is possible to use the air flow adjusting housing section 17 the present embodiment for an inner air conditioning unit 10A to use with a flow on two levels. As a result, the same air flow adjusting housing section 17 both for the inner air conditioning unit 10 with a flow on a single level as well as for the inner air conditioning unit 10A with a flow on two levels (see 5 ) be used.
Nachstehend wird unter Bezugnahme auf 5 eine Darstellung der inneren Klimatisierungseinheit 10A mit einer Strömung auf zwei Ebenen beschrieben.Hereinafter, referring to 5 a representation of the inner air conditioning unit 10A described with a flow on two levels.
Die innere Klimatisierungseinheit 10A mit einer Strömung auf zwei Ebenen beinhaltet ein Klimaanlagen-Gehäuse 11 mit Luftdurchlässen, durch die hindurch zwei Luftebenen, die aus einer Gebläse-Einheit 20A mit einer Strömung auf zwei Ebenen geblasen werden, in Richtung zu dem Fahrzeuginnenraum strömen. Das Klimaanlagen-Gehäuse 11, der Kühl-Wärmetauscher 30, der Heiz-Wärmetauscher 40 sowie die Modus-Klappen 60, 61, 62 in 5 sind die gleichen wie das Klimaanlagen-Gehäuse 11, der Kühl-Wärmetauscher 30, der Heiz-Wärmetauscher 40 sowie die Modus-Klappen 60, 61, 62 in 1.The inner air conditioning unit 10A with a flow on two levels includes an air conditioning enclosure 11 with air diffusers, through which are two air levels, coming from a blower unit 20A be blown with a flow on two levels, flow towards the vehicle interior. The air conditioning case 11 , the cooling heat exchanger 30 , the heating heat exchanger 40 as well as the mode flaps 60 . 61 . 62 in 5 are the same as the air conditioning case 11 , the cooling heat exchanger 30 , the heating heat exchanger 40 as well as the mode flaps 60 . 61 . 62 in 1 ,
Die Gebläse-Einheit 20A mit einer Strömung auf zwei Ebenen wird durch einen Umschaltkasten 21A für eine Einleitung von Innenluft/Außenluft und ein elektrisches Gebläse 22A mit einer Strömung auf zwei Ebenen konfiguriert. In dem Umschaltkasten 21A für eine Einleitung von Innenluft/Außenluft sind Luftdurchlässe 21h, 21j bereitgestellt. Der Umschaltkasten 21A für eine Einleitung von Innenluft/Außenluft ist mit der Einleitungsöffnung 21b für Außenluft, die Luft von außerhalb des Fahrzeuginnenraums einleitet, und Einleitungsöffnungen 21a, 21g für Innenluft bereitgestellt, die Luft von innerhalb des Fahrzeuginnenraums einleiten.The blower unit 20A with a flow on two levels is through a switch box 21A for an introduction of indoor / outdoor air and an electric fan 22A configured with a flow on two levels. In the switch box 21A for an introduction of inside air / outside air are air outlets 21h . 21j provided. The switch box 21A for an introduction of indoor / outdoor air is with the inlet opening 21b for outside air, which introduces air from outside the vehicle interior, and intake ports 21a . 21g provided for indoor air, which introduce air from within the vehicle interior.
Die Einleitungsöffnung 21b für Außenluft und die Einleitungsöffnung 21a für Innenluft sind in dem Luftdurchlass 21h bereitgestellt, und die Einleitungsöffnung 21g für Innenluft ist in dem Luftdurchlass 21j bereitgestellt. Umschaltklappen 21c, 21e für Innenluft/Außenluft sowie der Filter 21d sind in dem Umschaltkasten 21A für eine Einleitung von Innenluft/Außenluft angeordnet. Die Umschaltklappe 21c für Innenluft/Außenluft wird von einem Stellantrieb angetrieben, wie beispielsweise einem Servomotor, um eine von der Einleitungsöffnung 21b für Außenluft und der Einleitungsöffnung 21a für Innenluft zu öffnen. Die Umschaltklappe 21e für Innenluft/Außenluft wird von einem Stellantrieb angetrieben, wie beispielsweise einem Servomotor, um eine/n von der Einleitungsöffnung 21g für Innenluft und einem Luftdurchlass 21f zu öffnen. Der Luftdurchlass 21f ist zwischen dem Luftdurchlass 21h und dem Luftdurchlass 21j in dem Umschaltkasten 21A für eine Einleitung von Innenluft/Außenluft bereitgestellt. Der Filter 21d filtert die Luft, die aus der Einleitungsöffnung 21b für Außenluft und den Einleitungsöffnungen 21a, 21g für Innenluft eingeleitet wurde.The opening 21b for outside air and the inlet opening 21a for indoor air are in the air passage 21h provided, and the introduction opening 21g for indoor air is in the air passage 21j provided. diverters 21c . 21e for indoor / outdoor air and the filter 21d are in the switch box 21A arranged for an introduction of indoor / outdoor air. The switchover flap 21c indoor / outdoor air is driven by an actuator, such as a servomotor, about one of the inlet port 21b for outside air and the inlet opening 21a to open for indoor air. The switchover flap 21e indoor air / outdoor air is driven by an actuator, such as a servo motor, around / from the inlet port 21g for indoor air and an air outlet 21f to open. The air outlet 21f is between the air passage 21h and the air outlet 21j in the switch box 21A provided for an introduction of indoor / outdoor air. The filter 21d filters the air coming out of the inlet opening 21b for outside air and the inlet openings 21a . 21g was initiated for indoor air.
Das elektrische Gebläse 22A mit einer Strömung auf zwei Ebenen beinhaltet den Gleichstrommotor 22a, ein Gebläse-Gehäuse 24a, Ventilatoren 24b, 24c sowie das Spiralgehäuse 24d. Der Gleichstrommotor 22a wird von dem Gebläse-Gehäuse 24a getragen und versetzt die Ventilatoren 24b, 24c in Drehung. Der Ventilator 24c wird von dem Gleichstrommotor 22a angetrieben, saugt die Luft, die aus zumindest einer von der Einleitungsöffnung 21b für Außenluft und der Einleitungsöffnung 21a für Innenluft eingeleitet wird, durch den Filter 21d hindurch an und bläst die Luft heraus. Der Ventilator 24b wird von dem Gleichstrommotor 22a angetrieben, saugt die Luft, die aus der Einleitungsöffnung 21b für Außenluft und der Einleitungsöffnung 21g für Innenluft eingeleitet wird, durch den Filter 21d hindurch an und bläst die Luft heraus. Für jeden von den Ventilatoren 24b, 24c wird ein Radialventilator verwendet, der die Luft von einer Seite in einer axialen Richtung einer Drehwelle des Gleichstrommotors 22a ansaugt und die Luft in einer radialen Richtung der Drehwelle nach außen blast.The electric fan 22A with a flow on two levels involves the DC motor 22a , a blower housing 24a , Fans 24b . 24c as well as the spiral housing 24d , The DC motor 22a is from the blower housing 24a carried and offset the fans 24b . 24c in rotation. The ventilator 24c is from the DC motor 22a driven, the air sucks from at least one of the inlet opening 21b for outside air and the inlet opening 21a for internal air is introduced through the filter 21d through and blow out the air. The ventilator 24b is from the DC motor 22a driven, the air sucks out of the inlet opening 21b for outside air and the inlet opening 21g for internal air is introduced through the filter 21d through and blow out the air. For each of the fans 24b . 24c For example, a centrifugal fan is used that supplies the air from one side in an axial direction of a rotary shaft of the DC motor 22a sucks and the air blasts outward in a radial direction of the rotary shaft.
Das Spiralgehäuse 24d sammelt die zwei Luftebenen, die aus den Ventilatoren 24b, 24c geblasen werden, und jeder der Blasauslässe 22e, 22f blast die zwei Luftebenen. Zu diesem Zeitpunkt wird die Luft, die aus dem Blasauslass 22e geblasen wird, in den oberen Lüftungspfad 13a eingeleitet. Die Luft, die aus dem Blasauslass 22f geblasen wird, wird in den unteren Lüftungspfad 13b eingeleitet. Das Gebläse-Gehäuse 24a ist mit einer Trennwand 21k bereitgestellt. Die Trennwand 21k trennt einen Innenraum des Gebläse-Gehäuses 24a zusammen mit dem Spiralgehäuse 24d in Luftdurchlässe 24e, 24f.The spiral housing 24d collects the two air levels coming out of the fans 24b . 24c be blown, and each of the blower outlets 22e . 22f Blast the two air planes. At this time, the air coming out of the blower outlet 22e blown in the upper ventilation path 13a initiated. The air coming out of the blower outlet 22f is blown into the lower ventilation path 13b initiated. The blower housing 24a is with a partition 21k provided. The partition 21k separates an interior of the blower housing 24a together with the spiral housing 24d in air outlets 24e . 24f ,
Wenn die Umschaltklappe 21c für Innenluft/Außenluft zum Beispiel die Einleitungsöffnung 21a für Innenluft öffnet, saugt der Ventilator 24c die Innenluft aus der Einleitungsöffnung 21a für Innenluft durch den Filter 21d und den Luftdurchlass 24f hindurch an und bläst die Luft heraus, wie mit einem Pfeil X3 gezeigt. Wenn die Umschaltklappe 21c für Innenluft/Außenluft andererseits die Einleitungsöffnung 21b für Außenluft öffnet, saugt der Ventilator 24c die Außenluft aus der Einleitungsöffnung 21b für Außenluft durch den Filter 21d und den Luftdurchlass 24f hindurch an und bläst die Luft heraus, wie mit einem Pfeil X1 gezeigt. So wird die Luft, die aus dem Ventilator 24c geblasen wird, durch den Kanal 23 in den oberen Lüftungspfad 13a hinein geblasen.When the switchover 21c for indoor / outdoor air, for example, the inlet opening 21a for indoor air opens, the fan sucks 24c the internal air from the inlet opening 21a for indoor air through the filter 21d and the air outlet 24f and blow out the air as shown by an arrow X3. When the switchover 21c for indoor air / outdoor air on the other hand, the introduction opening 21b opens for outdoor air, the fan sucks 24c the outside air from the inlet opening 21b for outside air through the filter 21d and the air outlet 24f and blow out the air as shown by an arrow X1. So will the air coming out of the fan 24c blown through the channel 23 in the upper ventilation path 13a blown in.
Wenn die Umschaltklappe 21e für Innenluft/Außenluft zum Beispiel die Einleitungsöffnung 21g für Innenluft öffnet, saugt der Ventilator 24b die Innenluft aus der Einleitungsöffnung 21g für Innenluft durch den Filter 21d und den Luftdurchlass 24e hindurch an und bläst die Luft heraus, wie mit einem Pfeil X2 gezeigt. Wenn andererseits die Umschaltklappe 21c für Innenluft/Außenluft die Einleitungsöffnung 21b für Außenluft öffnet und die Umschaltklappe 21e für Innenluft/Außenluft den Luftdurchlass 21f öffnet, saugt der Ventilator 24b die Außenluft aus der Einleitungsöffnung 21b für Außenluft durch den Filter 21d und den Luftdurchlass 24e hindurch an und bläst die Luft heraus, wie mit einem Pfeil X4 gezeigt. So wird die Luft, die aus dem Ventilator 24b geblasen wird, durch den Kanal 23 hindurch in den unteren Lüftungspfad 13b hinein geblasen.When the switchover 21e for indoor / outdoor air, for example, the inlet opening 21g for indoor air opens, the fan sucks 24b the internal air from the inlet opening 21g for indoor air through the filter 21d and the air outlet 24e through and blows out the air, as shown by an arrow X2. On the other hand, if the switchover 21c for indoor / outdoor air the inlet opening 21b for outside air opens and the switchover 21e for indoor / outdoor air the air passage 21f opens, the fan sucks 24b the outside air from the inlet opening 21b for outside air through the filter 21d and the air outlet 24e through and blows out the air, as shown by an arrow X4. So will the air coming out of the fan 24b blown through the channel 23 through into the lower ventilation path 13b blown in.
Erste Variation der ersten AusführungsformFirst variation of the first embodiment
Gemäß der vorstehend beschriebenen ersten Ausführungsform sind die Trennwände 41, 42 auf der in der Strömungsrichtung der Luft stromabwärts gelegenen Seite des Kühl-Wärmetauschers 30 in dem Klimaanlagen-Gehäuse 11 bereitgestellt. Wie in 6 gezeigt, können die Trennwände 41, 42 jedoch aus dem Klimaanlagen-Gehäuse 11 weggelassen werden.According to the first embodiment described above, the partition walls 41 . 42 on the downstream side of the cooling heat exchanger in the flow direction of the air 30 in the air conditioning case 11 provided. As in 6 shown, the partitions can 41 . 42 however, from the air conditioning case 11 be omitted.
In diesem Fall tragen die Seitenwand 18c und die gegenüberliegende Wand 18d die Trennwand 19. Auf diese Weise wird eine Verstellung eines Abschnitts der gegenüberliegenden Wand 18d unterbunden, der die Trennwand 19 trägt, und eine Steifigkeit der gegenüberliegenden Wand 18d kann erhöht werden.In this case, wear the sidewall 18c and the opposite wall 18d the partition 19 , In this way, an adjustment of a section of the opposite wall 18d prevented the partition 19 carries, and a rigidity of the opposite wall 18d can be increased.
Zweite Variation der ersten AusführungsformSecond variation of the first embodiment
Gemäß der vorliegenden Variation ist der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 der vorstehend beschriebenen ersten Ausführungsform mit Luftdurchlässen 70a, 70b bereitgestellt, durch die hindurch Luft zwischen dem oberen Lüftungspfad 13a und dem unteren Lüftungspfad 13b strömt, wie in 7 gezeigt.According to the present variation, the air flow adjusting housing portion 17 the above-described first embodiment with air passages 70a . 70b provided through which air between the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b flows as in 7 shown.
Der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 der vorliegenden Variation weist einen vorspringenden Abschnitt 19X derart auf, dass ein mittlerer Abschnitt der Trennwand 19 in der Richtung der Fahrzeugbreite zu dem Kühl-Wärmetauscher 30 bin vorspringt. Darüber hinaus sind zurückgesetzte Abschnitte 19Y, 19Z auf einer Seite beziehungsweise der anderen Seite des vorspringenden Abschnitts 19X in der Richtung der Fahrzeugbreite in der Trennwand 19 bereitgestellt. Jeder der zurückgesetzten Abschnitte 19Y, 19Z ist in Richtung zu einer dem Kühl-Wärmetauscher 30 gegenüberliegenden Seite zurückgesetzt. Mit anderen Worten, die zurückgesetzten Abschnitte 19Y, 19Z sind von dem Kühl-Wärmetauscher 30 weg zurückgesetzt. So ist der Luftdurchlass 70a zwischen der Luft-Einström-Oberfläche 31 des Kühl-Wärmetauschers 30 und dem zurückgesetzten Abschnitt 19Y bereitgestellt. Der Luftdurchlass 19b ist zwischen der Luft-Einström-Oberfläche 31 des Kühl-Wärmetauschers 30 und dem zurückgesetzten Abschnitt 19Z bereitgestellt. Mit anderen Worten, der Luftdurchlass 70a und der Luftdurchlass 70b sind auf einer Seite der Trennwand 19 benachbart zu der Luft-Einström-Oberfläche 31 des Kühl-Wärmetauschers 30 ausgebildet.The airflow adjustment housing section 17 The present variation has a projecting portion 19X such that a middle portion of the partition wall 19 in the direction of the vehicle width to the cooling heat exchanger 30 I'm projecting. In addition, there are reset sections 19Y . 19Z on one side or the other side of the projecting section 19X in the direction of the vehicle width in the partition wall 19 provided. Each of the recessed sections 19Y . 19Z is toward a cooling heat exchanger 30 reset opposite side. In other words, the recessed sections 19Y . 19Z are from the cooling heat exchanger 30 reset away. Such is the air passage 70a between the air inflow surface 31 the cooling heat exchanger 30 and the recessed section 19Y provided. The air outlet 19b is between the air inflow surface 31 the cooling heat exchanger 30 and the recessed section 19Z provided. In other words, the air outlet 70a and the air outlet 70b are on one side of the partition 19 adjacent to the air inflow surface 31 the cooling heat exchanger 30 educated.
Wenn die Luft aus dem Blasauslass 22d des Spiralgehäuses 22c über die Ansaugöffnung 13 in den Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 der vorliegenden Variation hinein strömt, wird die Luft so aufgeteilt, dass sie in den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b hinein strömt, zwischen denen die Trennwand 19 ausgebildet ist. Daher strömt die Luft in dem oberen Lüftungspfad 13a vorwiegend in Richtung zu dem Kühl-Wärmetauscher 30, wie mit einem Pfeil S1 in 8 gezeigt. Die Luft in dem unteren Lüftungspfad 13b strömt vorwiegend in Richtung zu dem Kühl-Wärmetauscher 30, wie mit einem Pfeil S2 in 8 gezeigt. Darüber hinaus strömt die Luft durch die Luftdurchlässe 70b, 70c zwischen dem oberen Lüftungspfad 13a und dem unteren Lüftungspfad 13b hindurch, wie mit Pfeilen K1, K2, K3, K4 gezeigt.When the air comes out of the blower outlet 22d of the volute casing 22c over the intake 13 in the air flow adjustment housing section 17 As the present variation flows in, the air is split up into the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b flows in, between which the partition wall 19 is trained. Therefore, the air flows in the upper ventilation path 13a mainly in the direction of the cooling heat exchanger 30 , as with an arrow S1 in 8th shown. The air in the lower ventilation path 13b flows predominantly toward the cooling heat exchanger 30 , as with an arrow S2 in 8th shown. In addition, the air flows through the air outlets 70b . 70c between the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b through, as shown by arrows K1, K2, K3, K4.
Gemäß der vorliegenden Variation, die vorstehend beschrieben ist, ist die Trennwand 19 entlang einer Strömungsrichtung eines Hauptstroms der Luft ausgebildet, die aus der Gebläse-Einheit 20 geblasen wird, und ist so bereitgestellt, dass sie einen Innenraum des Klimaanlagen-Gehäuses in den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b unterteilt. Daher kann eine Verteilung der Luft, die in den Kühl-Wärmetauscher 30 hinein strömt, in einer vertikalen Richtung gleichmäßig sein, in welcher der obere Lüftungspfad 13a und der untere Lüftungspfad 13b angeordnet sind.According to the present variation described above, the partition is 19 along a flow direction of a main flow of air formed from the blower unit 20 is blown, and is provided so that it has an interior of the air conditioning enclosure in the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b divided. Therefore, a distribution of air in the cooling heat exchanger 30 flows in, be uniform in a vertical direction, in which the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b are arranged.
Des Weiteren ist der vorspringende Abschnitt 19X gemäß der vorliegenden Variation in dem in der Richtung der Fahrzeugbreite mittleren Abschnitt der Trennwand 19 ausgebildet. Die zurückgesetzten Abschnitte 19Y, 19Z sind auf der einen Seite beziehungsweise auf der anderen Seite des vorspringenden Abschnitts 19X in der Richtung der Fahrzeugbreite in der Trennwand 19 ausgebildet. Daher ist die Abmessung einer Tiefe des mittleren Abschnitts der Trennwand 19 in der Richtung der Fahzeugbreite größer als jene der einen Seite und der anderen Seite der Trennwand 19 in der Richtung der Fahrzeugbreite. Bei der Abmessung der Tiefe handelt es sich um eine Abmessung in einer Richtung, in der die gegenüberliegende Wand 18d und die Luft-Einström-Oberfläche 31 des Kühl-Wärmetauschers 30 verbunden sind, mit anderen Worten in der Richtung des Fahrzeugs von vorne nach hinten.Furthermore, the projecting section 19X according to the present variation in the middle section of the partition in the vehicle width direction 19 educated. The recessed sections 19Y . 19Z are on one side or on the other side of the projecting section 19X in the direction of the vehicle width in the partition wall 19 educated. Therefore, the dimension of a depth of the middle portion of the partition wall 19 in the direction of the vehicle width greater than that of the one side and the other side of the partition 19 in the direction of the vehicle width. The dimension of the depth is a dimension in a direction in which the opposite wall 18d and the air inflow surface 31 the cooling heat exchanger 30 in other words in the direction of the vehicle from front to back.
Ein mittlerer Abschnitt der gegenüberliegenden Wand 18d in der Richtung der Fahrzeugbreite weist eine geringere Steifigkeit auf als die eine Seite und die andere Seite der gegenüberliegenden Wand 18d in der Richtung der Fahrzeugbreite. Die Trennwand 19, die den vorspringenden Abschnitt 19X und die zurückgesetzten Abschnitte 19Y, 19Z aufweist, verstärkt die Steifigkeit jedoch, um die Steifigkeit der gegenüberliegenden Wand 18d des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 zu egalisieren.A middle section of the opposite wall 18d in the direction of the vehicle width has a lower rigidity than the one side and the other side of the opposite wall 18d in the direction of the vehicle width. The partition 19 that the projecting section 19X and the recessed sections 19Y . 19Z However, stiffness enhances the rigidity of the opposite wall 18d the air flow adjustment housing section 17 to equalize.
Zweite Ausführungsform Second embodiment
Gemäß der vorstehend beschriebenen ersten Ausführungsform ist die Trennwand 19 mittels des einzelnen Plattenelements konfiguriert. Demgegenüber ist die Trennwand 19 gemäß der vorliegenden Ausführungsform mittels Plattenelementen konfiguriert.According to the first embodiment described above, the partition wall 19 configured by means of the single plate element. In contrast, the partition wall 19 configured according to the present embodiment by means of plate elements.
9 ist ein schematisches Schaubild, das einen Innenraum eines Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 der vorliegenden Ausführungsform darstellt. Die Trennwand 19 ist gemäß der vorliegenden Ausführungsform mittels der drei Plattenelemente 19a, 19b, 19c konfiguriert. Jedes der Plattenelemente 19a, 19b, 19c ist so ausgebildet, dass es die Form einer Platte aufweist, die sich entlang der Strömungsrichtung des Hauptstroms der Luft erstreckt, die aus der Gebläse-Einheit 20 geblasen wird. Die Plattenelemente 19a, 19b, 19c sind parallel zu einer horizontalen Richtung angeordnet und sind in der horizontalen Richtung angeordnet. 9 FIG. 12 is a schematic diagram showing an interior of an air flow adjusting housing section. FIG 17 of the present embodiment. The partition 19 is according to the present embodiment by means of the three plate elements 19a . 19b . 19c configured. Each of the plate elements 19a . 19b . 19c is formed to have the shape of a plate extending along the flow direction of the main flow of the air coming out of the blower unit 20 is blown. The plate elements 19a . 19b . 19c are arranged parallel to a horizontal direction and are arranged in the horizontal direction.
Gemäß der vorliegenden Ausführungsform sind die Plattenelemente 19a, 19b, 19c so angeordnet, dass sie voneinander beabstandet sind und entlang der Strömungsrichtung des Hauptstroms der Luft angeordnet sind, die aus der Gebläse-Einheit 20 geblasen wird. Mit anderen Worten, die Plattenelemente 19a, 19b, 19c sind so angeordnet, dass sei voneinander beabstandet sind und parallel zu der Strömungsrichtung des Hauptstroms liegen.According to the present embodiment, the plate members are 19a . 19b . 19c arranged so as to be spaced apart from each other and disposed along the flow direction of the main flow of the air coming out of the blower unit 20 is blown. In other words, the plate elements 19a . 19b . 19c are arranged so that they are spaced apart and parallel to the flow direction of the main flow.
Daher kann die Trennwand 19 gemäß der vorliegenden Ausführungsform ähnlich wie bei der ersten Ausführungsform die Steifigkeit der gegenüberliegenden Wand 18d des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 erhöhen. Im Ergebnis kann eine Resonanz des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 unterbunden werden, die durch Schwingungen verursacht wird und von dem elektrischen Gebläse 22 auf den Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 übertragen wird.Therefore, the partition 19 According to the present embodiment, similar to the first embodiment, the rigidity of the opposite wall 18d the air flow adjustment housing section 17 increase. As a result, resonance of the air flow adjusting housing portion 17 be prevented, which is caused by vibrations and the electric fan 22 on the air flow adjustment housing section 17 is transmitted.
Die Plattenelemente 19a und 19b weisen gemäß der vorliegenden Ausführungsform einen Zwischenraum dazwischen auf. Die Plattenelemente 19b und 19c weisen einen Zwischenraum dazwischen auf. Daher strömt die Luft zwischen dem oberen Lüftungspfad 13a und dem unteren Lüftungspfad 13b durch den Zwischenraum zwischen dem Plattenelement 19a und dem Plattenelement 19b sowie durch den Zwischenraum zwischen dem Plattenelement 19b und dem Plattenelement 19c. Daher kann eine Verteilung der Luft, die in den Kühl-Wärmetauscher 30 hinein strömt, in einer vertikalen Richtung gleichmäßiger sein, in welcher der obere Lüftungspfad 13a und der untere Lüftungspfad 13b angeordnet sind.The plate elements 19a and 19b have a gap therebetween according to the present embodiment. The plate elements 19b and 19c have a gap in between. Therefore, the air flows between the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b through the space between the plate element 19a and the plate element 19b as well as through the space between the plate element 19b and the plate element 19c , Therefore, a distribution of air in the cooling heat exchanger 30 flows in, be more uniform in a vertical direction, in which the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b are arranged.
Der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 ist gemäß der vorliegenden Ausführungsform nicht mit den Luftdurchlässen 70a, 70b bereitgestellt.The airflow adjustment housing section 17 is not with the air passages according to the present embodiment 70a . 70b provided.
Erste Variation der zweiten AusführungsformFirst variation of the second embodiment
Gemäß der zweiten Ausführungsform ist der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 nicht mit den Luftdurchlässen 70a, 70b bereitgestellt. Wie in 10 gezeigt, kann der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 jedoch mit den Luftdurchlässen 70a, 70b bereitgestellt sein.According to the second embodiment, the air flow adjusting housing portion 17 not with the air passages 70a . 70b provided. As in 10 shown, the air flow adjustment housing section 17 however with the air passages 70a . 70b be provided.
Wie in 10 gezeigt, sind die Plattenelemente 19a, 19b, 19c der vorliegenden Variation so angeordnet, dass sie in der Richtung der Fahrzeugbreite voneinander beabstandet sind. Der Luftdurchlass 70a ist auf einer Seite des Plattenelements 19a benachbart zu dem Kühl-Wärmetauscher 30 ausgebildet, mit anderen Worten, zwischen dem Plattenelement 19a und dem Kühl-Wärmetauscher 30. Der Luftdurchlass 70b ist auf einer Seite des Plattenelements 19c benachbart zu dem Kühl-Wärmetauscher 30 ausgebildet, mit anderen Worten, zwischen dem Plattenelement 19c und dem Kühl-Wärmetauscher 30.As in 10 shown are the plate elements 19a . 19b . 19c of the present variation are arranged so as to be spaced from each other in the vehicle width direction. The air outlet 70a is on one side of the plate element 19a adjacent to the cooling heat exchanger 30 formed, in other words, between the plate member 19a and the cooling heat exchanger 30 , The air outlet 70b is on one side of the plate element 19c adjacent to the cooling heat exchanger 30 formed, in other words, between the plate member 19c and the cooling heat exchanger 30 ,
Gemäß der vorliegenden Variation ist eine Abmessung der Tiefe des Plattenelements 19b größer als Abmessungen der Tiefe der Plattenelemente 19a, 19c. Daher weist das Plattenelement 19b in einer planaren Richtung der Platten eine größere Abmessung als die Plattenelemente 19a, 19c auf. Wie vorstehend beschrieben, handelt es sich bei der Abmessung der Tiefe um eine Abmessung in der Richtung, welche die gegenüberliegende Wand 18d und die Luft-Einström-Oberfläche 31 des Kühl-Wärmetauschers 30 verbindet, mit anderen Worten, in der Richtung des Fahrzeugs von vorne nach hinten. Bei der planaren Richtung der Platten handelt es sich um eine planare Richtung, in der sich die Plattenelemente 19a, 19b, 19c erstrecken.According to the present variation, a dimension of the depth of the plate member is 19b greater than dimensions of the depth of the plate elements 19a . 19c , Therefore, the plate member has 19b in a planar direction of the plates, a larger dimension than the plate elements 19a . 19c on. As described above, the dimension of the depth is a dimension in the direction which is the opposite wall 18d and the air inflow surface 31 the cooling heat exchanger 30 connects, in other words, in the direction of the vehicle from front to back. The planar direction of the plates is a planar direction in which the plate elements 19a . 19b . 19c extend.
Hierbei wird das Plattenelement 19b von einem in der Richtung der Fahrzeugbreite mittleren Abschnitt der gegenüberliegenden Wand 18d des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 getragen. Die Plattenelemente 19a, 19c werden von der in der Richtung der Fahrzeugbreite einen Seite und der anderen Seite der gegenüberliegenden Wand 18d des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 getragen. Der in der Richtung der Fahrzeugbreite mittlere Abschnitt der gegenüberliegenden Wand 18d weist eine geringere Steifigkeit auf als die eine Seite und die andere Seite der gegenüberliegenden Wand 18d in der Richtung der Fahrzeugbreite.This is the plate element 19b from a vehicle width-middle section of the opposite wall 18d the air flow adjustment housing section 17 carried. The plate elements 19a . 19c are from the one in the direction of the vehicle width one side and the other side of the opposite wall 18d the air flow adjustment housing section 17 carried. The middle section of the opposite wall in the vehicle width direction 18d has a lower rigidity than the one side and the other side of the opposite wall 18d in the direction of the vehicle width.
Demgegenüber weist das Plattenelement 19b gemäß der vorliegenden Variation in der planaren Richtung der Platten eine größere Abmessung als die Plattenelemente 19a, 19c auf, wie vorstehend beschrieben. Auf diese Weise kann eine Verstellung des in der Richtung der Fahrzeugbreite mittleren Abschnitts der gegenüberliegenden Wand 18d weiter unterbunden werden. Im Ergebnis kann die Steifigkeit des in der Richtung der Fahrzeugbreite mittleren Abschnitts der gegenüberliegenden Wand 18d verbessert werden. Daher kann die Steifigkeit der gegenüberliegenden Wand 18d des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 egalisiert werden.In contrast, the plate element 19b according to the present variation in the planar direction of the plates a larger dimension as the plate elements 19a . 19c as described above. In this way, an adjustment of the vehicle width in the middle portion of the opposite wall 18d be further prevented. As a result, the rigidity of the center portion of the opposite wall in the direction of the vehicle width 18d be improved. Therefore, the rigidity of the opposite wall 18d the air flow adjustment housing section 17 be equalized.
Dritte AusführungsformThird embodiment
Gemäß der dritten Ausführungsform wird der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 der vorstehend beschriebenen ersten Ausführungsform mittels Koppeln von zwei Abschnitten eines geteilten Gehäuses konfiguriert. 11 ist ein schematisches Schaubild, das einen Innenraum des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 der vorliegenden Ausführungsform darstellt.According to the third embodiment, the air flow adjusting housing portion 17 The first embodiment described above is configured by coupling two sections of a split housing. 11 FIG. 12 is a schematic diagram showing an interior of the air flow adjusting housing section. FIG 17 of the present embodiment.
Der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 der vorliegenden Ausführungsform wird mittels Koppeln eines oberen Abschnitts eines geteilten Gehäuses (d. h. eines ersten Abschnitts eines geteilten Gehäuses) 17a und eines unteren Abschnitts eines geteilten Gehäuses (d. h. eines zweiten Abschnitts eines geteilten Gehäuses) 17b konfiguriert. Der obere Abschnitt 17a des geteilten Gehäuses ist in einer vertikalen Richtung oberhalb des unteren Abschnitts 17b des geteilten Gehäuses angeordnet.The airflow adjustment housing section 17 of the present embodiment, by coupling an upper portion of a split housing (ie, a first portion of a split housing) 17a and a lower portion of a split housing (ie, a second portion of a split housing) 17b configured. The upper section 17a of the split case is in a vertical direction above the lower portion 17b arranged the split housing.
Der obere Abschnitt 17a des geteilten Gehäuses konfiguriert den oberen Lüftungspfad 13a mittels einer oberen Wand 80a, einer unteren Wand 81a, einer Seitenwand 82a sowie einer gegenüberliegenden Wand 83a. Der untere Abschnitt 17b des geteilten Gehäuses konfiguriert den unteren Lüftungspfad 13b mittels einer unteren Wand 81b, einer Seitenwand 82b sowie einer gegenüberliegenden Wand 83b.The upper section 17a of split housing configures the upper ventilation path 13a by means of an upper wall 80a , a lower wall 81a , a side wall 82a as well as an opposite wall 83a , The lower section 17b of split housing configures the lower ventilation path 13b by means of a lower wall 81b , a side wall 82b as well as an opposite wall 83b ,
Hierbei entspricht die obere Wand 80a der oberen Wand 18a der vorstehend beschriebenen ersten Ausführungsform, die untere Wand 81b entspricht der unteren Wand 18b der ersten Ausführungsform, und die Seitenwände 82a, 82b entsprechen der Seitenwand 18c der ersten Ausführungsform. Die gegenüberliegenden Wände 83a, 83b entsprechen jeweils den gegenüberliegenden Wänden 18e, 18d der ersten Ausführungsform und sind in Stufenformen so ausgebildet, dass sie sich an die Luft-Einström-Oberfläche 31 des Kühl-Wärmetauschers annähern, da sich die gegenüberliegenden Wände 83a, 83b von einer stromaufwärts gelegenen Seite in Richtung zu einer stromabwärts gelegenen Seite eines Luftstroms erstrecken.Here, the upper wall corresponds 80a the upper wall 18a the first embodiment described above, the lower wall 81b corresponds to the bottom wall 18b the first embodiment, and the side walls 82a . 82b correspond to the sidewall 18c the first embodiment. The opposite walls 83a . 83b correspond respectively to the opposite walls 18e . 18d of the first embodiment, and are formed in stepped shapes so as to conform to the air inflow surface 31 approach the cooling heat exchanger, as the opposite walls 83a . 83b from an upstream side toward a downstream side of an airflow.
Die gegenüberliegende Wand 83a ist von der oberen Wand 80a in Richtung zu der unteren Wand 81a weg von dem Kühl-Wärmetauscher 30 geneigt. Die gegenüberliegende Wand 83b ist von der unteren Wand 81b in Richtung zu der oberen Wand 80a weg von dem Kühl-Wärmetauscher 30 geneigt.The opposite wall 83a is from the upper wall 80a towards the bottom wall 81a away from the cooling heat exchanger 30 inclined. The opposite wall 83b is from the bottom wall 81b towards the upper wall 80a away from the cooling heat exchanger 30 inclined.
Des Weiteren konfiguriert die untere Wand 81a des oberen Abschnitts 17a des geteilten Gehäuses die Trennwand 19 und weist die Form einer Platte auf, die sich entlang der Strömungsrichtung des Hauptstroms gemäß der vorstehend beschriebenen ersten Ausführungsform erstreckt. Die untere Wand 81a ist in dem oberen Abschnitt 17a des geteilten Gehäuses auf einer Seite benachbart zu dem unteren Abschnitt 17b des geteilten Gehäuses angeordnet. Die Luftdurchlässe 70a, 70b sind nicht zwischen der unteren Wand 81a und der Luft-Einström-Oberfläche 31 des Kühl-Wärmetauschers 30 ausgebildet.Furthermore configured the bottom wall 81a of the upper section 17a of split housing the partition 19 and has the shape of a plate extending along the flow direction of the main flow according to the first embodiment described above. The bottom wall 81a is in the upper section 17a of the split case on a side adjacent to the lower portion 17b arranged the split housing. The air outlets 70a . 70b are not between the bottom wall 81a and the air inflow surface 31 the cooling heat exchanger 30 educated.
Gemäß der vorliegenden Ausführungsform, die vorstehend beschrieben ist, konfiguriert die untere Wand 81a des oberen Abschnitts 17a des geteilten Gehäuses die Trennwand, um den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b ähnlich wie bei der vorstehend beschriebenen ersten Ausführungsform voneinander zu trennen. Daher kann eine Steifigkeit der gegenüberliegenden Wände 83a, 83b ähnlich wie bei der ersten Ausführungsform erhöht werden, indem eine Verstellung von Abschnitten der gegenüberliegenden Wände 83a, 83b, welche die untere Wand 81a tragen, unterbunden wird.According to the present embodiment described above, the bottom wall configures 81a of the upper section 17a of the split housing the partition to the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b similar to the first embodiment described above to separate. Therefore, a stiffness of the opposite walls 83a . 83b increased as in the first embodiment, by an adjustment of portions of the opposite walls 83a . 83b which is the bottom wall 81a wear, is prevented.
Erste Variation der dritten AusführungsformFirst variation of the third embodiment
Gemäß der vorstehend beschriebenen dritten Ausführungsform konfiguriert die untere Wand 81a des oberen Abschnitts 17a des geteilten Gehäuses die Trennwand, die den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b voneinander trennt. Wie in 13 gezeigt, kann jedoch eine obere Wand 80b eines unteren Abschnitts 17b des geteilten Gehäuses eine Trennwand konfigurieren, die den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b voneinander trennt.According to the third embodiment described above, the bottom wall configures 81a of the upper section 17a of the split housing the partition, which is the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b separates each other. As in 13 shown, however, can be an upper wall 80b a lower section 17b of the split housing, configure a divider that supports the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b separates each other.
In dem unteren Abschnitt 17b des geteilten Gehäuses der vorliegenden Variation konfigurieren die obere Wand 80b, die untere Wand 81b, eine Seitenwand 82b sowie die gegenüberliegende Wand 83b den unteren Lüftungspfad 13b. Die obere Wand 80b ist in dem unteren Abschnitt 17b des geteilten Gehäuses auf einer Seite benachbart zu einem oberen Abschnitt 17a des geteilten Gehäuses angeordnet.In the lower section 17b of the split case of the present variation configure the top wall 80b , the bottom wall 81b , a side wall 82b as well as the opposite wall 83b the lower ventilation path 13b , The upper wall 80b is in the lower section 17b of the split housing on a side adjacent to an upper portion 17a arranged the split housing.
Gemäß der vorliegenden Variation trägt die gegenüberliegende Wand 83b die obere Wand 80b. Die obere Wand 80b konfiguriert die Trennwand, die den oberen Lüftungs-pfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b voneinander trennt. Daher wird eine Verstellung von Abschnitten der gegenüberliegenden Wände 83a, 83b unterbunden, welche die obere Wand 80b tragen, und eine Steifigkeit der gegenüberliegenden Wände 83a, 83b kann erhöht werden.According to the present variation, the opposite wall bears 83b the upper wall 80b , The upper wall 80b configures the divider wall, which is the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b separates each other. Therefore, an adjustment of sections of the opposite walls 83a . 83b prevented, which the upper wall 80b wear, and a rigidity of the opposite walls 83a . 83b can be increased.
Zweite Variation der dritten AusführungsformSecond variation of the third embodiment
Gemäß der vorstehend beschriebenen dritten Ausführungsform und der vorstehend beschriebenen ersten Variation der dritten Ausführungsform sind der obere Abschnitt 17a des geteilten Gehäuses und der untere Abschnitt 17b des geteilten Gehäuses miteinander gekoppelt, um den Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 zu konfigurieren. Wie in 14 gezeigt, können die obere Wand 80a, die Seitenwände 82a, 82b, die untere Wand 81b, die gegenüberliegenden Wände 83a, 83b sowie die Trennwand 19 jedoch integral formgegossen sein und können als der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 verwendet werden. Mit anderen Worten, die Trennwand 19 ist mit dem Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 integral formgegossen.According to the above-described third embodiment and the above-described first variation of the third embodiment, the upper portion 17a of the split housing and the lower section 17b of the split housing coupled together to the air flow adjustment housing portion 17 to configure. As in 14 shown, the top wall can be 80a , the side walls 82a . 82b , the bottom wall 81b , the opposite walls 83a . 83b as well as the partition 19 however, it can be integrally molded and can be considered the air flow adjustment housing section 17 be used. In other words, the partition 19 is with the air flow adjustment housing section 17 integrally molded.
Dritte Variation der dritten AusführungsformThird variation of the third embodiment
Wie in den 15 und 16 gezeigt, können die untere Wand (d. h. eine erste Wand) 81a des oberen Abschnitts 17a des geteilten Gehäuses und die obere Wand (d. h. eine zweite Wand) 80b des unteren Abschnitts 17b des geteilten Gehäuses gemäß der vorliegenden Variation als eine Kombination der dritten Ausführungsform und der ersten Variation der dritten Ausführungsform die Trennwand 19 bereitstellen, die den oberen Lüftungspfad 13a und den unteren Lüftungspfad 13b voneinander trennt.As in the 15 and 16 shown may be the bottom wall (ie a first wall) 81a of the upper section 17a of the split housing and the top wall (ie a second wall) 80b of the lower section 17b of the split case according to the present invention as a combination of the third embodiment and the first variation of the third embodiment, the partition wall 19 provide the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b separates each other.
Der obere Abschnitt 17a des geteilten Gehäuses stellt den oberen Lüftungspfad 13a mittels der oberen Wand 80a, der unteren Wand 81a, der Seitenwand 82a sowie der gegenüberliegenden Wand 83a bereit. Der untere Abschnitt 17b des geteilten Gehäuses stellt den unteren Lüftungspfad 13b mittels der oberen Wand 80b, der unteren Wand 81b, der Seitenwand 82b sowie der gegenüberliegenden Wand 83b bereit. Die untere Wand 81a des oberen Abschnitts 17a des geteilten Gehäuses ist auf einer Seite benachbart zu dem unteren Abschnitt 17b des geteilten Gehäuses angeordnet. Die untere Wand 81a wird von der gegenüberliegenden Wand 83a getragen. Die obere Wand 80b des unteren Abschnitts 17b des geteilten Gehäuses ist auf einer Seite benachbart zu dem oberen Abschnitt 17a des geteilten Gehäuses angeordnet. Die obere Wand 80b wird von der gegenüberliegenden Wand 83b getragen.The upper section 17a of the split housing provides the upper ventilation path 13a by means of the upper wall 80a , the lower wall 81a , the side wall 82a as well as the opposite wall 83a ready. The lower section 17b of the split housing represents the lower ventilation path 13b by means of the upper wall 80b , the lower wall 81b , the side wall 82b as well as the opposite wall 83b ready. The bottom wall 81a of the upper section 17a of the split case is on a side adjacent to the lower portion 17b arranged the split housing. The bottom wall 81a is from the opposite wall 83a carried. The upper wall 80b of the lower section 17b of the split case is on a side adjacent to the upper portion 17a arranged the split housing. The upper wall 80b is from the opposite wall 83b carried.
Die untere Wand 81a des oberen Abschnitts 17a des geteilten Gehäuses und die obere Wand 80b des unteren Abschnitts 17b des geteilten Gehäuses sind in der vertikalen Richtung so angeordnet, dass sie in einer Richtung der Dicke benachbart zueinander sind und die Trennwand 19 konfigurieren. Mit anderen Worten, die untere Wand 81a und die obere Wand 80b sind so angeordnet, dass sie benachbart zueinander sind und die Trennwand 19 konfigurieren. Die untere Wand 81a und die obere Wand 80b sind entlang einer Strömungsrichtung eines Hauptstroms der Luft ausgebildet.The bottom wall 81a of the upper section 17a of the split housing and the top wall 80b of the lower section 17b of the split case are arranged in the vertical direction so as to be adjacent to each other in a thickness direction and the partition wall 19 configure. In other words, the bottom wall 81a and the top wall 80b are arranged so that they are adjacent to each other and the partition wall 19 configure. The bottom wall 81a and the top wall 80b are formed along a flow direction of a main flow of the air.
Gemäß der vorliegenden Variation trägt die gegenüberliegende Wand 83a die untere Wand 81a. Die gegenüberliegende Wand 83b trägt die obere Wand 80b. Die untere Wand 81a und die obere Wand 80b konfigurieren die Trennwand 19. Daher kann eine Verstellung von Abschnitten der gegenüberliegenden Wände 83a, 83b, welche die Trennwand 19 tragen, unterbunden werden, und eine Steifigkeit der gegenüberliegenden Wände 83a, 83b kann erhöht werden.According to the present variation, the opposite wall bears 83a the bottom wall 81a , The opposite wall 83b carries the top wall 80b , The bottom wall 81a and the top wall 80b configure the partition 19 , Therefore, an adjustment of sections of the opposite walls 83a . 83b which are the dividing wall 19 wear, be prevented, and a rigidity of the opposite walls 83a . 83b can be increased.
Vierte Variation der dritten AusführungsformFourth variation of the third embodiment
Im Vergleich zu der dritten Variation der dritten Ausführungsform können gemäß einer vierten Variation des Weiteren die Luftdurchlässe 70a, 70b ähnlich wie bei der zweiten Variation der ersten Ausführungsform zwischen der Luft-Einström-Oberfläche 31 des Kühl-Wärmetauschers 30 und jeder von der unteren Wand 81a und der oberen Wand 80 ausgebildet sein, wie in den 17 und 18 gezeigt. Auf diese Weise können Effekte ähnlich jenen der zweiten Variation der ersten Ausführungsform erzielt werden.Further, as compared with the third variation of the third embodiment, according to a fourth variation, the air passages 70a . 70b similar to the second variation of the first embodiment between the air inflow surface 31 the cooling heat exchanger 30 and everyone from the bottom wall 81a and the upper wall 80 be trained, as in the 17 and 18 shown. In this way, effects similar to those of the second variation of the first embodiment can be achieved.
Vierte AusführungsformFourth embodiment
Gemäß der vorliegenden Ausführungsform weist der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 des Weiteren im Vergleich zu der vorstehend beschriebenen dritten Ausführungsform zwei Trennwände auf. 19 ist ein schematisches Schaubild, das einen Innenraum des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 der vorliegenden Ausführungsform darstellt.According to the present embodiment, the air flow adjusting housing portion 17 Further, in comparison with the above-described third embodiment, two partition walls. 19 FIG. 12 is a schematic diagram showing an interior of the air flow adjusting housing section. FIG 17 of the present embodiment.
Der Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 der vorliegenden Ausführungsform weist im Vergleich zu dem in 16 gezeigten Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 des Weiteren Trennwände 84a, 84b auf. Die Trennwand 84a ist in dem oberen Abschnitt 17a des geteilten Gehäuses angeordnet. Die Trennwand 84b ist in dem unteren Abschnitt 17b des geteilten Gehäuses angeordnet. Jede der Trennwände 84a, 84b weist die Form einer Platte parallel zu einer horizontalen Richtung auf. Daher sind die Trennwände 84a, 84b ähnlich wie die Trennwand 19 entlang einer Strömungsrichtung eines Hauptstroms der Luft ausgebildet. Mit anderen Worten, die Trennwände 19, 84a, 84b sind so angeordnet, dass sie bei einer Betrachtung in der Strömungsrichtung des Hauptstroms der Luft, die aus der Gebläse-Einheit 20 geblasen wird, nicht miteinander überlappen. Daher sind die Trennwände 19, 84a, 84b in einer Richtung senkrecht zu der Strömungsrichtung des Hauptstroms angeordnet.The airflow adjustment housing section 17 In the present embodiment, as compared with that in FIG 16 shown air flow adjustment housing section 17 furthermore partitions 84a . 84b on. The partition 84a is in the upper section 17a arranged the split housing. The partition 84b is in the lower section 17b arranged the split housing. Each of the partitions 84a . 84b has the shape of a plate parallel to a horizontal direction. Therefore, the partitions 84a . 84b similar to the partition 19 formed along a flow direction of a main flow of the air. In other words, the partitions 19 . 84a . 84b are arranged so that when viewed in the flow direction of the main flow of air coming out of the blower unit 20 is blown, do not overlap with each other. Therefore, the partitions 19 . 84a . 84b arranged in a direction perpendicular to the flow direction of the main flow.
Die Trennwand 84a unterteilt einen Innenraum des oberen Abschnitts 17a des geteilten Gehäuses in einen oberen Lüftungspfad 13c und einen unteren Lüftungspfad 13d. Die Trennwand 84a wird von der Seitenwand 82a und der gegenüberliegenden Wand 83a getragen. Zwischen der Trennwand 84a und der Luft-Einström-Oberfläche 31 des Kühl-Wärmetauschers 30 ist ein Luftdurchlass 71a bereitgestellt (siehe 20). Der Luftdurchlass 71a ermöglicht es, dass die Luft zwischen dem oberen Lüftungspfad 13c und dem unteren Lüftungspfad 13d in dem oberen Abschnitt 17a des geteilten Gehäuses strömt.The partition 84a divided an interior of the upper section 17a of the split housing in an upper ventilation path 13c and a lower ventilation path 13d , The partition 84a gets off the sidewall 82a and the opposite wall 83a carried. Between the partition 84a and the air inflow surface 31 the cooling heat exchanger 30 is an air outlet 71a provided (see 20 ). The air outlet 71a allows the air between the upper ventilation path 13c and the lower ventilation path 13d in the upper section 17a of the split housing flows.
Die Trennwand 84b unterteilt einen Innenraum des unteren Abschnitts 17b des geteilten Gehäuses in einen oberen Lüftungspfad 13e und einen unteren Lüftungspfad 13f. Die Trennwand 84b wird von der Seitenwand 82b und der gegenüberliegenden Wand 83b getragen. Zwischen der Trennwand 84b und der Luft-Einström-Oberfläche 31 des Kühl-Wärmetauschers 30 ist ein Luftdurchlass 71b bereitgestellt (siehe 20). Der Luftdurchlass 71b ermöglicht es, dass die Luft zwischen dem oberen Lüftungspfad 13e und dem unteren Lüftungspfad 13f in dem unteren Abschnitt 17b des geteilten Gehäuses strömt.The partition 84b divides an interior of the lower section 17b of the split housing in an upper ventilation path 13e and a lower ventilation path 13f , The partition 84b gets off the sidewall 82b and the opposite wall 83b carried. Between the partition 84b and the air inflow surface 31 the cooling heat exchanger 30 is an air outlet 71b provided (see 20 ). The air outlet 71b allows the air between the upper ventilation path 13e and the lower ventilation path 13f in the lower section 17b of the split housing flows.
Gemäß der vorstehend beschriebenen vorliegenden Ausführungsform trägt die gegenüberliegende Wand 83a des oberen Abschnitts 17a des geteilten Gehäuses die Trennwand 84a. Daher wird eine Verstellung eines Abschnitts der gegenüberliegenden Wand 83a unterbunden, der die Trennwand 84a trägt, und eine Steifigkeit der gegenüberliegenden Wand 83a kann erhöht werden. Darüber hinaus wird die Trennwand 84a von der Seitenwand 82a getragen, und dadurch kann die Steifigkeit der gegenüberliegenden Wand 83a weiter erhöht werden.According to the present embodiment described above, the opposite wall supports 83a of the upper section 17a of split housing the partition 84a , Therefore, an adjustment of a section of the opposite wall 83a prevented the partition 84a carries, and a rigidity of the opposite wall 83a can be increased. In addition, the dividing wall 84a from the side wall 82a carried, and thereby the rigidity of the opposite wall 83a be further increased.
Die gegenüberliegende Wand 83b des unteren Abschnitts 17b des geteilten Gehäuses trägt die Trennwand 84b. Daher wird eine Verstellung eines Abschnitts der gegenüberliegenden Wand 83b unterbunden, der die Trennwand 84b trägt, und eine Steifigkeit der gegenüberliegenden Wand 83b kann erhöht werden. Darüber hinaus wird die Trennwand 84b von der Seitenwand 82b getragen.The opposite wall 83b of the lower section 17b of the split housing carries the partition 84b , Therefore, an adjustment of a section of the opposite wall 83b prevented the partition 84b carries, and a rigidity of the opposite wall 83b can be increased. In addition, the dividing wall 84b from the side wall 82b carried.
Im Ergebnis kann die Steifigkeit der gegenüberliegenden Wände 83a, 83b des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 weiter erhöht werden. Daher kann eine Resonanz der gegenüberliegenden Wände 83a, 83b, die von Schwingungen verursacht wird und von dem elektrischen Gebläse 22 übertragen wird, zuverlässiger unterbunden werden.As a result, the stiffness of the opposite walls 83a . 83b the air flow adjustment housing section 17 be further increased. Therefore, a resonance of the opposite walls 83a . 83b that is caused by vibrations and by the electric blower 22 is transmitted more reliably.
Die Trennwände 84a, 84b der vorliegenden Ausführungsform weisen die Formen von Platten auf, die sich entlang der Strömungsrichtung des Hauptstroms der Luft erstrecken. Der Luftdurchlass 71a ist zwischen der Trennwand 84a und dem Kühl-Wärmetauscher 30 bereitgestellt. Daher kann die Luft zwischen dem oberen Lüftungspfad 13c und dem unteren Lüftungspfad 13d durch den Luftdurchlass 71a in dem oberen Abschnitt 17a des geteilten Gehäuses hindurch strömen.The partitions 84a . 84b In the present embodiment, the shapes of plates extend along the flow direction of the main flow of the air. The air outlet 71a is between the partition 84a and the cooling heat exchanger 30 provided. Therefore, the air between the upper ventilation path 13c and the lower ventilation path 13d through the air passage 71a in the upper section 17a flow through the split housing.
Darüber hinaus ist der Luftdurchlass 71b zwischen der Trennwand 84b und dem Kühl-Wärmetauscher 30 bereitgestellt. Daher kann die Luft zwischen dem oberen Lüftungspfad 13e und dem unteren Lüftungspfad 13f durch den Luftdurchlass 71b in dem unteren Abschnitt 17b des geteilten Gehäuses hindurch strömen.In addition, the air passage 71b between the partition 84b and the cooling heat exchanger 30 provided. Therefore, the air between the upper ventilation path 13e and the lower ventilation path 13f through the air passage 71b in the lower section 17b flow through the split housing.
Im Ergebnis kann eine Verteilung der Luft, die in den Kühl-Wärmetauscher 39 hinein strömt, in einer vertikalen Richtung gleichmäßig sein.As a result, a distribution of air in the cooling heat exchanger 39 flows in, be even in a vertical direction.
Erste Variation der vierten AusführungsformFirst variation of the fourth embodiment
Wie in den 21 und 22 gezeigt, können gemäß der vorliegenden Variation im Vergleich zu der vorstehend beschriebenen vierten Ausführungsform des Weiteren die Luftdurchlässe 70a, 70b bereitgestellt sein, durch die hindurch die Luft zwischen dem oberen Lüftungspfad 13a und dem unteren Lüftungspfad 13b strömt. In diesem Fall können ähnliche Effekte wie jene der zweiten Variation der ersten Ausführungsform erzielt werden.As in the 21 and 22 Further, according to the present variation, as compared with the above-described fourth embodiment, the air passages may be further shown 70a . 70b be provided through which the air between the upper ventilation path 13a and the lower ventilation path 13b flows. In this case, similar effects as those of the second variation of the first embodiment can be obtained.
Weitere AusführungsformenFurther embodiments
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(1) Gemäß der ersten bis vierten Ausführungsform und den Variationen derselben ist die Trennwand 19 parallel zu der horizontalen Richtung angeordnet. Die Trennwand 19 kann jedoch so angeordnet sein, dass sie senkrecht zu einer horizontalen Richtung liegt.(1) According to the first to fourth embodiments and the variations thereof, the partition wall is 19 arranged parallel to the horizontal direction. The partition 19 however, it may be arranged to be perpendicular to a horizontal direction.
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(2) Gemäß der vierten Ausführungsform und der ersten Variation der vierten Ausführungsform sind die Trennwände 19, 84a, 84b parallel zu der horizontalen Richtung angeordnet. Die Trennwände 19, 84a, 84b können jedoch so angeordnet sein, dass sie senkrecht zu einer horizontalen Richtung liegen.(2) According to the fourth embodiment and the first variation of the fourth embodiment, the partition walls are 19 . 84a . 84b arranged parallel to the horizontal direction. The partitions 19 . 84a . 84b however, they may be arranged to be perpendicular to a horizontal direction.
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(3) Gemäß der ersten bis vierten Ausführungsform und den Variationen derselben wird der Radialventilator als der Ventilator 22b der vorliegenden Offenbarung verwendet. Es kann jedoch ein anderer Typ von Ventilatoren außer dem Radialventilator als der Ventilator 22b der vorliegenden Offenbarung verwendet werden.(3) According to the first to fourth embodiments and the variations thereof, the centrifugal fan becomes the fan 22b used in the present disclosure. However, it may be a different type of fan than the centrifugal fan rather than the fan 22b of the present disclosure.
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(4) Gemäß der ersten bis vierten Ausführungsform und den Variationen derselben wird der Gleichstrommotor 22a als der Motor zum Antreiben des Ventilators 22b der vorliegenden Offenbarung verwendet. Es kann jedoch ein anderer Typ von Motoren außer dem Gleichstrommotor 22a als der Motor zum Antreiben des Ventilators 22b der vorliegenden Offenbarung verwendet werden.(4) According to the first to fourth embodiments and the variations thereof, the DC motor becomes 22a as the motor to drive the fan 22b used in the present disclosure. However, it can be a different type of motor except the DC motor 22a as the motor to drive the fan 22b of the present disclosure.
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(5) Gemäß der ersten bis vierten Ausführungsform und den Variationen derselben ist das Gebläse-Gehäuse der vorliegenden Offenbarung durch das Spiralgehäuse 22c und den Kanal 23 konfiguriert. Das Gebläse-Gehäuse der vorliegenden Offenbarung kann jedoch durch das Spiralgehäuse 22c des Spiralgehäuses 22c und den Kanal 23 konfiguriert werden. Mit anderen Worten, das Spiralgehäuse 22c kann direkt mit dem Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitt 17 verbunden sein.(5) According to the first to fourth embodiments and the variations thereof, the blower housing of the present disclosure is constituted by the spiral housing 22c and the channel 23 configured. However, the blower housing of the present disclosure may be replaced by the volute casing 22c of the volute casing 22c and the channel 23 be configured. In other words, the volute casing 22c Can directly with the air flow adjustment housing section 17 be connected.
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(6) Gemäß der ersten bis vierten Ausführungsform und den Variationen derselben werden die Trennwände (19, 84a, 84b) der vorliegenden Offenbarung von der gegenüberliegenden Wand 18d des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 getragen. Die Trennwände der vorliegenden Offenbarung können jedoch von irgendeiner von der oberen Wand 18a, der unteren Wand 18b und der Seitenwand 18c des Luftstrom-Einstell-Gehäuseabschnitts 17 getragen werden.(6) According to the first to fourth embodiments and the variations thereof, the partition walls (FIG. 19 . 84a . 84b ) of the present disclosure from the opposite wall 18d the air flow adjustment housing section 17 carried. However, the partitions of the present disclosure may be from any of the top wall 18a , the lower wall 18b and the side wall 18c the air flow adjustment housing section 17 be worn.
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(7) Gemäß der Variation der zweiten Ausführungsform weist das Plattenelement 19b in der planaren Richtung der Platten eine größere Abmessung als die Plattenelemente 19a, 19c auf, wodurch die Steifigkeit des in der Richtung der Fahrzeugbreite mittleren Abschnitts der gegenüberliegenden Wand erhöht wird. Das Plattenelement 19b kann jedoch eine größere Dicke als die Plattenelemente 19a, 19c aufweisen, um die Steifigkeit des in der Richtung der Fahrzeugbreite mittleren Abschnitts der gegenüberliegenden Wand 18d zu erhöhen.(7) According to the variation of the second embodiment, the plate member 19b in the planar direction of the plates, a larger dimension than the plate elements 19a . 19c on, whereby the rigidity of the vehicle width in the middle section of the opposite wall is increased. The plate element 19b however, may have a greater thickness than the plate elements 19a . 19c have the rigidity of the vehicle width in the middle section of the opposite wall 18d to increase.
Die vorliegende Offenbarung ist nicht auf die vorstehend beschriebenen Ausführungsformen beschränkt und kann innerhalb des Umfangs der vorlegenden Offenbarung, wie er durch die beigefügten Ansprüche definiert ist, modifiziert werden. Die erste bis vierte Ausführungsform, die vorstehend beschrieben sind, sind nicht ohne Bezug zueinander und können miteinander kombiniert werden, mit Ausnahme eines Falls, bei dem die Kombination offensichtlich ungeeignet ist. Auch wenn ein Merkmal, wie beispielsweise ein Material, das ein Element bildet, eine Form eines Elements oder eine positionelle Beziehung von Elementen angegeben ist, versteht es sich, dass ein derartiges Merkmal nicht auf ein spezifisches Material, eine spezifische Form, eine spezifische positionelle Beziehung oder dergleichen beschränkt ist, mit Ausnahme eines Falls, bei dem es explizit als unerlässlich spezifiziert ist, und eines Falls, bei dem es als prinzipiell absolut unerlässlich angesehen wird.The present disclosure is not limited to the above-described embodiments and can be modified within the scope of the present disclosure as defined by the appended claims. The first to fourth embodiments described above are not unrelated to each other and may be combined with each other except for a case where the combination is obviously unsuitable. Although a feature such as a material forming an element is given a shape of an element or a positional relationship of elements, it will be understood that such a feature is not limited to a specific material, shape, positional relationship or the like, except for a case where it is explicitly specified as indispensable, and a case where it is considered to be absolutely essential in principle.
