DE1117038B

DE1117038B - Double chain scraper conveyor

Info

Publication number: DE1117038B
Application number: DET16208A
Authority: DE
Inventors: Kurt Adamek; Wilhelm Lubina; August Thiele
Original assignee: August Thiele Firma
Current assignee: August Thiele Firma
Priority date: 1959-01-30
Filing date: 1959-01-30
Publication date: 1961-11-09
Also published as: BE587122A; FR1247613A

Description

Doppelkettenkratzerförderer Die Erfindung bezieht sich auf einen Doppelkettenkratzerförderer, bei dem die senkrecht zum Förderer längsgeteilten Kratzer durch Kettenschlösser mit den Seitenketten verbunden sind und die Kratzerenden die Kettenschlösser übergreifen.Double chain scraper conveyor The invention relates to a double chain scraper conveyor, where the scratches, which are longitudinally split perpendicular to the conveyor, are caused by chain locks are connected to the side chains and the scraper ends overlap the chain locks.

Die bekannten, hauptsächlich im Grubenbetrieb unter Tage eingesetzten Doppelkettenkratzerförderer weisen in ihrer Mehrzahl in einteiligen Förderrinnen zwangsgeführte Doppelketten auf, die, in kurze Kettenstränge unterteilt, in bestimmten Abständen durch starre Mitnehmer oder Kratzer verbunden sind. The well-known, mainly used in underground mining The majority of double chain scraper conveyors have one-piece conveyor troughs Forcibly guided double chains, which, divided into short chain strands, in certain Distances are connected by rigid drivers or scratches.

Die Verbindung der einzelnen Kettenstränge erfolgt in der Mehrzahl durch waagerecht liegende sogenannte Ketten schlösser nach Art der Becherbügel, die zwischen ihren offenen Schenkeln einteilige Mitnehmer aufweisen, wobei die in Längsrichtung zur Kette angeordnete Verbindungsschraube des Ketten-- schlosses gleichzeitig durch das Mitnehmerende greift und dieses festklemmt. Um die Kratzer auch bei gespannter, in der lninnenzwangsführung laufender Doppelkette ein- und ausbauen zu können, ist die Länge des einteiligen Kratzers durch die lichte Weite zwischen den Kettensträngen begrenzt. Ein solcher Kratzer vermag also nicht die Kette in der Förderrinne zu führen und gegen Verschleiß zu schützen. The connection of the individual chain strands takes place in the majority by horizontally lying so-called chain locks like the cup hanger, which have one-piece drivers between their open legs, the in The connecting screw of the chain lock arranged lengthways to the chain at the same time engages through the driver end and clamps it. To avoid the scratches even when the to be able to install and remove in the internal forced guidance of running double chain is the length of the one-piece scratch through the clear width between the chain strands limited. The chain in the conveyor trough cannot close such a scratch lead and protect against wear.

Diese wichtige Funktion übernehmen die vorerwähnten Kettenschlösser, die durch eine besondere Art ihrer Ausbildung einseitig an dem außen liegenden Längsteil ihres Schloßbügels und einteilig mit diesem hergestellte starke Schleiß- und Führungswulste aufweisen, die das Kettenband in der Zwangsführung der Förderrinne leiten. The aforementioned chain locks take on this important function, the one-sided by a special type of their training on the outer longitudinal part their lock shackle and one-piece with this made strong wear and guide beads have that guide the chain belt in the forced guidance of the conveyor trough.

So vorteilhaft diese mit den stark bemessenen Wulsten versehenen Kettenschlösser sich auch erwiesen haben, besteht ihr großer Nachteil darin, daß durch ihre Formgebung unvermeidlich große und plötzliche Querschnittübergänge im Schloßbügel bestehen, die durch ihre naturgemäßen großen Dehnungsunterschiede bei Biegungsbeanspruchungen häufig zu Brüchen an den Querschnittsübergängen führen und damit empfindliche Förderstörungen verursachen. So advantageous these provided with the heavily dimensioned beads Chain locks have also been shown, their major disadvantage is that due to their shape inevitably large and sudden cross-sectional transitions in the Lock shackles exist, due to their natural large differences in expansion Bending stresses often lead to breaks at the cross-sectional transitions and thus causing sensitive delivery disruptions.

Ein weiterer Nachteil des Wulstschlosses in Verbindung mit dem gebräuchlichen kurzen Kratzer ist das Abknicken zwischen Schloß und Kratzer bei gelockerter Schraube oder Verschleiß der Anlageflächen. Hierdurch ergeben sich besonders im Untertrum durch Herausfallen des Kettenbandes aus der Führung empfindliche Förderstörungen. Another disadvantage of the bead lock in conjunction with the common one A short scratch is the kink between the lock and the scratch when the screw is loosened or wear of the contact surfaces. This results particularly in the lower run Sensitive conveyor disruptions due to the chain belt falling out of the guide.

Um den Ein- und Ausbau der Kratzer zu erleichtern, sind auch bereits längsgeteilte Kratzer bekannt, deren beide Hälften durch Schrauben miteinander verbunden sind. Hier setzt nun die Erfindung ein und bezweckt, den Ein- und Ausbau des an beiden Enden durchgehenden Kratzers bei gespanntem Kettenband und in Förderrinnen mit Zwangsführung in einfachster Weise zu erleichtern. Erreicht wird dieses gemäß der Erfindung dadurch, daß jede Kratzerhälfte nur mit einem Ende den Kettenbügel des Kettenschlosses übergreift, während das andere Ende nur zwischen den offenen Schenkeln des Kettenschlosses liegt. In order to facilitate the installation and removal of the scratches are also already longitudinally split scratches known, the two halves of which are screwed together tied together are. This is where the invention comes in and aims at installing and removing the both ends of continuous scraper when the chain belt is tensioned and in conveyor troughs with positive guidance in the simplest possible way. This is achieved according to of the invention in that each half of the scraper has only one end of the chain hanger of the chain lock overlaps, while the other end only between the open Legs of the chain lock lies.

Der erfindungsgemäß ausgebildete Kratzer für Doppelkettenkratzförderer, ermöglicht durch die zweckmäßige Längsteilung, daß der Ein- und Ausbau an jeder Stelle des Förderers auch bei gespannten Ketten möglich ist und nach Verbindung der Einzelhälften durch die hierfür vorgesehenen Schloßschrauben die Kratzer bis in die Endbereiche der Führungen des Förderers greifen, so daß ein Herausfallen auch bei Verschleiß oder gelockerten Schrauben mit Sicherheit vermieden wird. The inventive designed scraper for double chain scraper conveyor, allows through the appropriate longitudinal division that the installation and removal on each Position of the conveyor is also possible with tensioned chains and after connection the individual halves by means of the lock screws provided for this purpose, the scratches up reach into the end areas of the guides of the conveyor so that they fall out is avoided with certainty even in the event of wear or loosened screws.

Weiterhin ist es von Vorteil, daß die Kratzereisenhälften mit in Förderrichtung wirksamen Führungselementen ausgerüstet sind, wobei die außen liegenden Führungselemente in einem solchen Abstand von den jeweiligen Enden der Kratzereisen angeordnet sind, daß sie das Einschwenken der Kratzereisenhälften von oben in das Kettenschloß nicht behindern. Für dieses Merkmal wird jedoch kein selbständiger Schutz beansprucht. It is also advantageous that the scraper iron halves with in Direction of conveyance effective guide elements are equipped, with the outside Guide elements at such a distance from the respective ends of the scraper bars are arranged that they swivel the scraper iron halves from above into the Do not obstruct the chain lock. For this characteristic, however, there is no independent Protection claimed.

Ebenfalls ist es vorteilhaft, daß die mit der Förderrinne zusammenwirkenden unteren Endbereiche der Kratzereisenhälften an der Teilfuge so abgerundet oder abgewinkelt ausgebildet sind, daß sie bei auftretenden Widerständen innerhalb der Förderrinne ohne Anhaken über diese hinweggleiten können. It is also advantageous that the interacting with the conveyor trough lower end areas of the scraper iron halves at the parting line so rounded or angled are designed that they when resistance occurs within the conveyor trough can slide over them without hooking them.

Die Erfindung wird an Hand einer Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel zeigt, näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 eine Teilansicht des eingebauten Schloßkratzers, Fig. 2 eine entsprechende Ansicht von oben -und Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie 1-1 der Fig. 1. The invention is based on a drawing which shows an embodiment shows, explained in more detail. It shows Fig. 1 a partial view of the built-in lock scraper, FIG. 2 shows a corresponding view from above and FIG. 3 shows a section along the line 1-1 of Fig. 1.

Beide untereinander gleichen, längsgeteilten Hälften 2 des Kratzers werden von den offenen Schein keln 3 des ohne Wulst ausgebildeten Kettenschlosses 4 umfaßt und mit diesen durch eine Befestigungsschraube 5 verklemmt. Both halves 2 of the scratch, which are split lengthways, are identical to one another are of the open bill 3 of the chain lock trained without a bead 4 and clamped therewith by a fastening screw 5.

Das längere Kratzerende 6 greift über den äußeren Schloßbügel 7 des Kettenschlosses 4. Das kürzere Kratzerende 8 läßt sich nach Lösen der Befestigungsschraube 5 nach oben herausschwenken. Beide Kratzerhälften 2 bilden im dargestellten Beispiel im Querschnitt gemäß Fig. 3 ein T-Profil. The longer scraper end 6 engages over the outer lock shackle 7 of the Chain lock 4. The shorter scraper end 8 can be removed after loosening the fastening screw Swivel 5 upwards. Both scratch halves 2 form in the example shown in the cross section according to FIG. 3, a T-profile.

Die Oberkante 9 des Schloßschenkels 3 legt sich am Kratzer an, wodurch ein Verdrehen zwischen Schloß und Kratzer vermieden wird. The upper edge 9 of the lock leg 3 rests on the scratch, whereby twisting between lock and scratch is avoided.

Der Kratzer ist über die ganze Länge -mit einer entsprechenden Verbreiterung 13 versehen, an deren Unterkante sich das Schloß anlegt. Um genügend Anlagefläche zur Oeringhaltung der Flächenpressung aus dem Kippmoment zu erhalten, können die Schloßschenkel 3 ausreichend lang ausgeführt werden. Bei Schlössern mit einteiligen Kratzern ist dies aus Einbaugründen nicht möglich. Damit ein einwandfreies Anliegen zwischen Schenkeloberkante9 und Unterkante der Mitnehmerverbreiterung 13 möglich ist, sind die Innenkanten der Schloßschenkel im dargestellten Beispiel mit Abschrägungen 14 versehen. Um das Schloß in jeder Lage einbauen zu können, ist das Schloß symmetrisch ausgebildet. Die Auflagekante der Verbreiterung 13 dient beim Auflegen auf die Schenkelkante 9 gleichzeitig zur Zentrierung der Kratzerhälften. The scratch is over the entire length -with a corresponding widening 13 provided, on the lower edge of which the lock rests. To have enough contact surface to maintain the surface pressure from the overturning moment, the Lock legs 3 are made sufficiently long. For locks with one-piece For reasons of installation, this is not possible for scratches. That’s an impeccable concern between the upper edge of the leg 9 and the lower edge of the driver extension 13 is possible is, the inner edges of the lock legs are in the example shown with bevels 14 provided. In order to be able to install the lock in any position, the lock is symmetrical educated. The support edge of the widening 13 is used when it is placed on the edge of the leg 9 at the same time for centering the scraper halves.

Im Mittelstück an den Außenseiten trägt jede Kratzerhälfte Versteifungsrippen 10 sowie Gleitnokken 11, die jedoch so angeordnet sind, daß ein Einführen zwischen den Schloßschenkeln von oben her möglich ist. Die Unterkante 12 an der Trennfuge ist derart abgerundet, daß auch bei Versetzen der Kratzerhälften ein einwandfreier Lauf über die Rinnenstöße möglich ist. In the middle section on the outside, each half of the scratch has stiffening ribs 10 and Gleitnokken 11, which are, however, arranged so that an insertion between the lock legs from above is possible. The lower edge 12 at the parting line is rounded off in such a way that even when the scratch halves are moved, a flawless one Run over the gutter joints is possible.

Um die Schleißschutzwirkung der Kratzerenden zu erhöhen, können die Laufflächen der längeren Kratzerenden zwecks Erhöhung des Schleißschutzes aus härterem Material als die übrigen Kratzerbereiche bestehen, indem sie beispielsweise einem Härteverfahren unterzogen werden. In order to increase the wear protection effect of the scratching ends, the Treads of the longer scratching ends made of harder material to increase the wear protection Material than the remaining scratch areas are made by, for example, a Are subjected to hardening processes.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Double] chain scraper conveyor in which the vertical To the conveyor, the longitudinally stiffened scraper is connected to the side chains by chain locks are and the scratching ends overlap the chain locks, characterized in that that each scratch half (2) only with one end (6) the chain bracket (7) of the chain lock (4) overlaps, while the other end (8) only between the open legs (3) of the chain lock lies.

2. Double chain scraper conveyor according to claim 1, characterized in that that the scraper iron halves with effective guide elements (11) in the conveying direction are equipped, the outer guide elements at such a distance from the respective ends of the scraper bars are arranged so that they can pivot Do not interfere with the scraper iron halves in the chain lock from above.

3. Double chain scraper conveyor according to claims 1 and 2, characterized characterized in that the lower end regions cooperating with the conveyor trough of the scraper iron halves at the parting line so rounded or angled are that if resistance occurs within the conveyor trough without being ticked can slide over them.

Considered publications: German Patent Specifications No. 1,035,049, 833 322, 838 123; German utility model No. 1 770 188, 1709094; french Patent No. 844483 addition to 53255.