Massenausgleichsvorrichtung für Einzylinder-Brennkraftmaschine mit
auf einer Nebenwelle befestigtem Ausgleichsgewicht Die Erfindung bezieht sich auf
Einzylinder-Brennkraftmaschinen mit einem außerhalb der Triebwerksebene angeordneten,
auf einer Nebenwelle befestigten, gegenläufig zur Kurbelwellendrehrichtung und mit
Iiurbelwellendrehzahl umlaufenden Ausgleichsgewicht zum Ausgleich der Massenkräfte
erster Ordnung. Außerdem ist die Brennkraftmaschine, von der die Erfindung ausgeht,
mit einer Zahnradölpumpe, deren Antriebszahnrad direkt mit einem auf der Kurbelwelle
befindlichen Zahnrad im Eingriff steht, ausgerüstet.Mass balancing device for single-cylinder internal combustion engine with
on a secondary shaft attached balance weight The invention relates to
Single-cylinder internal combustion engines with an outside of the engine plane,
attached to a secondary shaft, counter to the direction of rotation of the crankshaft and with
Crankshaft speed revolving balance weight to balance the inertia forces
first order. In addition, the internal combustion engine from which the invention is based
with a gear oil pump whose drive gear directly connects to one on the crankshaft
located gear is in mesh, equipped.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, den Antrieb des gegenläufigen
Ausgleichsgewichtes möglichst einfach, platzsparend und betriebssicher auszubilden.The object of the invention is to drive the counter-rotating
To train the balance weight as simple, space-saving and operationally reliable as possible.
Diese Aufgabe wird an einer Brennkraftmaschine der eingangs erwähnten
Bauart dadurch gelöst, daß das Antriebszahnrad der Ölpumpe als Ausgleichsgewicht
ausgebildet ist, wobei das Antriebszahnrad derart glockenförmig ausgebildet ist,
daß sein Zahnkranz neben dem Ausgleichsgewicht liegt, und wobei ferner die Ölpumpe
an einer Stützwand für ein Kurbelwellenlager befestigt ist. Dadurch wird eine besondere
Nebenwelle für das Ausgleichsgewicht völlig eingespart. Außerdem ist für gute Schmierung
der Lagerung des Ausgleichsgewichtes gesorgt, da das an den Wellen der Zahnradölpumpe
austretende Öl in das Stützlager läuft bzw. spritzt. Infolge der Anbringung der
Ölpumpe an einer Stützwand für ein Kurbelwellenlager greifen die von dem Ausgleichsgewicht
ausgeübten Fliehkräfte etwa an der Stelle an, an der die von dem Kurbeltrieb 'ausgeübten
Massenkräfte wirken.This task is performed on an internal combustion engine as mentioned at the beginning
Design solved in that the drive gear of the oil pump as a counterweight
is formed, wherein the drive gear is formed bell-shaped in such a way
that his ring gear is next to the balance weight, and furthermore the oil pump
is attached to a support wall for a crankshaft bearing. This becomes a special one
Completely saved auxiliary shaft for the counterweight. It is also used for good lubrication
the storage of the balance weight is taken care of, as this is done on the shafts of the gear oil pump
Escaping oil runs or splashes into the support bearing. As a result of the attachment of the
Oil pumps on a support wall for a crankshaft bearing grip the counterweight
centrifugal forces exerted approximately at the point at which the exerted by the crank mechanism '
Mass forces act.
Von der Kurbelwelle aus mit Hilfe einer Kettenradübersetzung angetriebene
Massenausgleichsvorrichtungen mit einem glockenförmigen Antriebsrad und einer Zahnradölpumpe,
die auf der Massenausgleichswelle sitzt, sind bekannt. Die bekannten Vorrichtungen
sind in den Kurbelwellenlagerdeckel eingebaut, nehmen wesentlich mehr Platz ein
und sind verwickelter im Aufbau als der Erfindungsgegenstand.Driven by the crankshaft with the help of a sprocket transmission
Mass balancing devices with a bell-shaped drive wheel and a gear oil pump,
which sits on the mass balance shaft are known. The known devices
are built into the crankshaft bearing cap and take up much more space
and are more involved in construction than the subject invention.
Außerdem ist es in anderem Zusammenhang bekannt, Zahnräder mit Massenausgleichsgewichten
zu versehen. Infolge der Verschiedenheit der Aufgabenstellung kann jedoch aus dem
letztgenannten Umstand kein Hinweis für die Erfindung entnommen werden.In addition, it is known in another context, gears with mass balance weights
to provide. Due to the difference in the task, however, from the
No reference to the invention can be inferred from the latter circumstance.
Vorteilhaft wird das Antriebszahnrad in der Wirkungsebene des Ausgleichsgewichtes
durch ein Stützlager getragen, daß sich seinerseits auf dem Ölpumpengehäuse abstützt.
Dadurch wird eine übermäßige Beanspruchung der schwachen Antriebswelle der Zahnradpumpe
und ihrer Lagerung durch die von dem Ausgleichsgewicht ausgeübten Fliehkräfte vermieden.
Das Stützlager überträgt vielmehr diese Kräfte über einen genügend kräftigen Zapfen
des Ölpumpengehäuses auf das Kurbelgehäuse.The drive gear is advantageous in the plane of action of the counterweight
carried by a support bearing that in turn is supported on the oil pump housing.
This places excessive stress on the weak drive shaft of the gear pump
and their storage avoided by the centrifugal forces exerted by the balance weight.
Rather, the support bearing transmits these forces via a sufficiently strong pin
of the oil pump housing on the crankcase.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Schnitt
dargestellt, und zwar sind die dargestellten Schnitte durch die Kurbelwellenmitte
und die Ölpumpe in eine Ebene gelegt.In the drawing, an embodiment of the invention is in section
shown, namely the sections shown are through the center of the crankshaft
and put the oil pump on one level.
Auf der Kurbelwelle 1, deren einer Hauptlagerzapfen 2 in das Lager
3 aufgenommen ist, ist das Zahnrad 4 mit Hilfe der Feder 6 und der Distanzbüchse
5 befestigt, die den von der Schraube 7 über die Nabe der Keilriemenscheibe 8 ausgeübten
Anpreßdruck überträgt. In das Zahnrad 4 greift das Antriebszahnrad 9 der Ölpumpe
10 ein. Das Zahnrad 9 ist glockenförmig ausgebildet und trägt an seinem Umfang das
Ausgleichsgewicht 11 und den Zahnkranz 12. Es ist auf der Antriebswelle 13 der Ölpumpe
10 mit Hilfe der Mutter 14 befestigt. Die Ölpumpe wird von den Zahnrädern 15 und
16, dem Gehäuse 17 und dem Deckel 18 gebildet. Im Inneren des Zahnrades 9 befindet
sich das Stützlager 19, das in der Wirkungsebene des Ausgleichsgewichtes 11 liegt
und sich seinerseits auf dem Ölpumpengehäuse 17 abstützt. Die Lagerung der Welle
13 hat im Bereich des Stützlagers 19 so viel Spiel, daß das Stützlager die gesamten
Fliehkräfte aufnimmt. Der Ölpumpendeckel 18 ist an der Stützwand 20 für das Kurbelwellenlager
3 befestigt. Das aus den Lagerzapfen des Zahnrades 16 austretende Öl spritzt in
das Lager 19, ebenso wie das aus der Lagerung der Welle 13 abfließende Öl in den
Bereich des Stützlagers 19 gelangt und für eine ausreichende Schmierung sorgt.On the crankshaft 1, one of the main bearing journals 2 in the bearing
3 is added, the gear 4 is with the help of the spring 6 and the spacer sleeve
5 attached, which exerted by the screw 7 via the hub of the V-belt pulley 8
Transmits contact pressure. The drive gear 9 of the oil pump engages in the gear 4
10 a. The gear 9 is bell-shaped and carries the on its circumference
Balance weight 11 and the ring gear 12. It is on the drive shaft 13 of the oil pump
10 fastened with the aid of the nut 14. The oil pump is of the gears 15 and
16, the housing 17 and the cover 18 are formed. Inside the gear 9 is located
the support bearing 19, which lies in the plane of action of the balance weight 11
and in turn is supported on the oil pump housing 17. The bearing of the shaft
13 has so much play in the area of the support bearing 19 that the support bearing covers the entire
Absorbs centrifugal forces. The oil pump cover 18 is on the support wall 20 for the crankshaft bearing
3 attached. The oil emerging from the journal of the gear 16 splashes into
the bearing 19, as well as the oil draining from the bearing of the shaft 13 in the
Arrives in the area of the support bearing 19 and ensures adequate lubrication.