DE1091201B

DE1091201B - Centrifugal contact regulator, especially for magnetic recorders

Info

Publication number: DE1091201B
Application number: DEP12426A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Carl Friedrich Schuh; Dipl-Ing Ernst Genning; Guenter Herrmann
Original assignee: PROTONA PRODUKTIONSGES
Current assignee: PROTONA PRODUKTIONSGES
Priority date: 1954-07-29
Filing date: 1954-07-29
Publication date: 1960-10-20

Description

Fliehkraftkontaktregler, insbesondere für Magnettongeräte Die Erfindung betrifft eine Weiterentwicklung der bekannten Fliehkraftkontaktregler für elektromotorische Triebwerke, insbesondere für Magnettongeräte, wobei das Kontaktsystem aus einem in der Drehachse liegenden festen Kontaktstück und zwei radial durch die Fliehkraft verschiebbaren Gegenkontaktstücken. besteht. Dieses Kontaktsystem ist in den Motorstromkreis eingeschaltet und regelt durch periodisches Öffnen und Schließen bei Überschreitung bzw. Unterschreitung der Solldrehzahl des Motors die Triebwerksgeschwindigkeit.Centrifugal contact regulator, in particular for magnetic sound devices The invention relates to a further development of the known centrifugal contact controller for electromotive Thrusters, in particular for magnetic sound devices, the contact system consisting of a Fixed contact piece lying in the axis of rotation and two radially by centrifugal force sliding mating contact pieces. consists. This contact system is in the motor circuit switched on and regulates by periodically opening and closing when exceeded or the engine speed falls below the target engine speed.

Bei Triebwerken besteht oft die Aufgabe, zwei verschiedene Geschwindigkeiten genau einzuhalten. Bei Magnettongeräten z. B. benutzt man die höhere Geschwindigkeit des Aufzeichnungsträgers für Aufnahmen mit großem Frequenzspektrum, wie Musik, und die niedrige für Aufnahmen geringen Frequenzumfangs, wie der menschlichen Sprache. Dazu wurden bisher getrennte Fliehkraftkontaktregler verwendet.With engines there is often the task of having two different speeds to be adhered to exactly. For magnetic devices such. B. one uses the higher speed of the recording medium for recordings with a large frequency spectrum, such as music, and the low for low-frequency recordings such as human speech. Up to now, separate centrifugal contact regulators were used for this purpose.

Zur Herabsetzung der Belastung des Triebwerkes durch die Massen der Kontaktregler und zur Erreichung einer für Taschengeräte vorteilhaften, gedrängten Bauweise sollen die zwei getrennten Fliehkraftkontaktregler durch einen Zweistufen-Fliehkraftkontaktreg'Ler ersetzt werden.To reduce the load on the engine by the masses of the Contact regulator and to achieve a compact, advantageous for pocket devices The two separate centrifugal contact regulators should be designed using a two-stage centrifugal contact regulator be replaced.

Zur P@gelung insbesondere von Kraftmaschinen ist ein mehrstufig arbeitender Fliehkraftkontaktregler bekannt, bei dem Kontaktkolben in mehrere Kontaktringe aufweisenden Zylindern gleiten. Diese Kontaktringe, die mit Anzapfungen eines elektrischen Widerstandes verbunden sind, werden bei steigender oder sinkender Drehzahl nacheinander durch den Kolben kurzgeschlossen. Die Nenndrehzahl wird bei diesem Fliehkraftkontaktregler durch eine Verschiebung der Zylinder eingestellt. Eine Verkleinerung dieses Reglers auf die Abmessungen, die für ein Magnettongerät erforderlich sind, führt zu besonderen Schwierigkeiten, da der Kolben bei diesen Abmessungen leicht an den Kontaktringen festbrennen kann.A multi-stage operating system is used for p @ geling, in particular, of prime movers Centrifugal contact regulator known in which the contact piston in several contact rings Cylinders slide. These contact rings with taps of an electrical resistance are connected one after the other as the speed increases or decreases shorted the piston. The rated speed is with this centrifugal contact controller adjusted by shifting the cylinder. A downsizing of this slider on the dimensions that are required for a magnetic recorder leads to special Difficulties, since the piston can easily hit the contact rings with these dimensions can burn.

Zur Regelung von Elektromotoren, insbesondere für Hochfrequenzmaschinen, ist einFliehkraftkontaktregler bekannt, bei dem an Zugfedern befestigte Flächenkontaktstücke unterschiedlichen Gewichtes durch die Zentrifugalkraft bei unterschiedlichen Drehzahlen gegen am äußeren Umfang des Reglers angeordnete Gegenkontaktstücke geschleudert werden. Dieser Regler hat den Nachteil, daß die feststehenden Kontaktstücke mangels einer Führung der beweglichen Kontaktstücke sehr genau justiert werden müssen. Außerdem reiben die flächenhaften Kontaktstücke so lange aufeinander, bis der Druck durch die Fliehkraft die beiden Kontaktstücke fest aufeinanderpreßt. Diese Reibung bewirkt zusammen mit den bei Flächenkontakten immer besonders stark auftretenden Abbranderscheinungen eine schnelle Abnutzung der Kontakte.For controlling electric motors, especially for high-frequency machines, a centrifugal contact regulator is known in which surface contact pieces attached to tension springs different weight due to the centrifugal force at different speeds thrown against mating contact pieces arranged on the outer circumference of the controller will. This regulator has the disadvantage that the fixed contact pieces are lacking a guide of the movable contact pieces must be adjusted very precisely. aside from that rub the two-dimensional contact pieces against each other until the pressure comes through the centrifugal force presses the two contact pieces firmly together. This causes friction together with the charring phenomena that always occur particularly strongly in the case of surface contact rapid wear of the contacts.

Der Fliehkraftkontaktregler der eingangs beschriebenen Art vermeidet diese Schwierigkeiten dadurch, daß erfindungsgemäß die beiden auf einem gemeinsamen Durchmesser befindlichen, durch Fliehkraft verschiebbaren, spitzen Gegenkontaktstücke zueinander gegenläufig und. gegen Federdruck von dem gemeinsamen festen Kontaktstück abhebbar sind und ihre Gegendruckfedern unterschiedliche Federkraft haben.The centrifugal contact regulator of the type described above avoids these difficulties in that, according to the invention, the two on a common Pointed mating contact pieces located in the diameter and displaceable by centrifugal force opposite to each other and. against spring pressure from the common fixed contact piece can be lifted off and their counter-pressure springs have different spring forces.

Dieser Fliehkraftkontaktregler erlaubt eine sehr genaue Einstellung und Regelung zweier verschiedener Nenndrehzahlen und eignet sich deshalb besonders für feinmechanische Triebwerke.This centrifugal contact regulator allows a very precise setting and control of two different nominal speeds and is therefore particularly suitable for precision mechanical engines.

Die Kontaktstücke sind beim Regler nach der Erfindung alle auswechselbar, so daß sie bei Abbrand leicht ersetzbar sind. Die beweglichen Kontakte sind mittels gegen ihre Druckfedern verschiebbarer Kolben gleitend in Zylindern geführt, die in koaxialen und senkrecht auf der Drehachse des Fliehkraftkontaktreglers stehenden Büchsen verschraubt und damit radial verstellbar sind. Durch Verstellung der Büchsen kann man nicht nur einen hohen Anfangsdruck der beweglichen Kontakte, sondern auch den Federdruck und damit die Öffnungsdrehzahl des Reglers genau einstellen. Die Reibung der Kolben in den Zylindern ist weitgehend beherrschbar und ermöglicht die Vermeidung unerwünschter Schwingungen der als Fliehkraftstücke wirkenden Kolben. Durch die Verschraubung der einzelnen Zylinder in Büchsen läßt sich jedes Kontaktsystem einzeln aus dem Regler ausbauen und ersetzen. Beide Kontaktsysteme sind gedrängt und symmetrisch zueinander aufgebaut, so daß der Regler gut ausgewuchtet ist. Die Zeichnung bringt ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung. Dabei zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht des Reglers und seine Eingliederung in den Motorstromkreis und Fig.2 einen vergrößerten Axialschnitt durch den Regler der Fig. 1.The contact pieces are all interchangeable in the controller according to the invention, so that they can be easily replaced when burned down. The moving contacts are by means of piston slidably guided against their compression springs in cylinders, which in coaxial and perpendicular to the axis of rotation of the centrifugal contact regulator Bushes are screwed and thus radially adjustable. By adjusting the bushings You can not only get a high initial pressure of the moving contacts, but also precisely set the spring pressure and thus the opening speed of the regulator. the Friction of the pistons in the cylinders is largely controllable and enables that Avoidance of unwanted vibrations of the piston acting as centrifugal force pieces. By screwing the individual cylinders into bushings, any contact system Remove and replace individually from the controller. Both contact systems are crowded and constructed symmetrically to each other, so that the controller is well balanced. the Drawing brings an embodiment of the invention. 1 shows a Side view of the controller and its integration into the motor circuit and Fig. 2 an enlarged axial section through the regulator of FIG. 1.

Der Regler besteht aus einem zylindrischen Isolierstoffgehäuse 1 mit einer Isolierstoffhohlnabe 2, mit der er auf die Motorwelle aufgesetzt wird. Eine zentrale Scheibe 3 trägt das feste Kontaktstück 4. Die Stromzuführung zum Kontaktstück 4 erfolgt über ein auswechselbar in die Scheibe 3 eingesetztes Spitzkontaktstück 5.The controller consists of a cylindrical insulating housing 1 with a hollow insulating hub 2 with which it is placed on the motor shaft. One central disk 3 carries the fixed contact piece 4. The power supply to the contact piece 4 takes place via a pointed contact piece which is exchangeably inserted into the disk 3 5.

Die beweglichen Gegenkontaktstücke 6 und 6 a sitzen in Kolben 7, 7 a, die gleitend in Zylindern 8, 8a gegen den Druck von zwischen dem Zylinderboden und den Kolben um die Kolbenschäfte eingespannten Druckfedern 9, 9a geführt sind. Die Zylinder 8, 8a sind mit Gewinden in Büchsen 10, 10 a verschraubt, die in die durchgehende Bohrung 11 des Isolierkörpers 1 eingepreßt sind. Durch Drehung der Zylinder 8, 8 a in den Gewinden der Metallbüchsen 10, 10 a kann man den Druck der beweglichen Kontaktstücke 6, 6a gegen das feste Kontaktstück 4 einstellen. Die Druckfedern 9, 9 a haben unterschiedliche Federkraft. Zur Stromzuführung ist die Büchse 10 mit einem Schleifring 12 und die Büchse 10 a mit einem Schleifring 13 auf der Hohlnabe 2 elektrisch verbunden.The movable mating contact pieces 6 and 6 a sit in pistons 7, 7 a, which slide in cylinders 8, 8a against the pressure from between the cylinder bottoms and the piston are guided around the piston shafts clamped compression springs 9, 9a. The cylinders 8, 8 a are screwed with threads in sleeves 10, 10 a, which in the through hole 11 of the insulating body 1 are pressed. By rotating the Cylinder 8, 8 a in the threads of the metal sleeves 10, 10 a can be the pressure of the Set the movable contact pieces 6, 6a against the fixed contact piece 4. The compression springs 9, 9 a have different spring force. For power supply, the socket 10 is with a slip ring 12 and the sleeve 10 a with a slip ring 13 on the hollow hub 2 electrically connected.

Die beiden Reglersysteme werden gemäß Fig. 1 in den Stromkreis des zu regelnden Antriebsmotors eingeschaltet. Dabei ist die Batterie 14 über einen Hauptschalter 15 und eine Schleiffeder 16 mit dem festen Kontaktstück 4 verbunden. Die Stromabnahme an den beiden Schleifringen 12, 13 erfolgt mit getrennten Schleiffedern, die durch einen Schalter 17 verbunden werden können. Vom Schalter 17 wird der Strom durch den Motor 18 zum anderen Batteriepol geführt. Unter der Annahme, daß das bewegliche Kontaktstück 6 sich bei einer kleinen und das bewegliche Kontaktstück 6a sich bei einer größeren Drehzahl vom festen Kontaktstück 4 abhebt, wird der Motor 18, solange der Schalter 17 offen ist, auf die kleine Drehzahl eingeregelt. Wird der Schalter 17 dagegen geschlossen, dann bleibt der Stromkreis auch beim Abheben des beweglichen Kontaktstücks 6 vom festen Kontaktstück 4 bei Überschreitung, der niedrigen Drehzahl über Kontaktstück 6 a weiter geschlossen, so daß der Motor nunmehr auf die höhere Drehzahl eingeregelt wird. Zur Drehzahlumschaltung des Motors 18 bedarf es deshalb lediglich der Betätigung des Schalters 17.The two control systems are shown in FIG. 1 in the circuit of the The drive motor to be controlled is switched on. The battery 14 is about one Main switch 15 and a slide spring 16 are connected to the fixed contact piece 4. The current is drawn on the two slip rings 12, 13 with separate slip springs, which can be connected by a switch 17. From switch 17 is the current guided by the motor 18 to the other battery pole. Assuming that the movable Contact piece 6 is at a small and the movable contact piece 6a at a higher speed of the fixed contact piece 4 lifts, the motor 18, as long as the switch 17 is open, regulated to the low speed. Will the switch 17 on the other hand closed, then the circuit remains even when the movable one is lifted off Contact piece 6 from the fixed contact piece 4 when exceeded, the low speed via contact piece 6 a further closed, so that the motor is now on the higher Speed is regulated. It is therefore necessary to switch the speed of the motor 18 only the actuation of the switch 17.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Centrifugal contact controller for two optionally adjustable, different nominal speeds for engines with an electric motor, in particular for magnetic sound devices, with a fixed contact piece located in the axis of rotation and two counter-contact pieces which can be moved radially by the centrifugal force, characterized in that the two are located on a common diameter, Pointed counter-contact pieces displaceable by centrifugal force can be lifted in opposite directions and against spring pressure from the common fixed contact piece and their counter-pressure springs have different spring forces: (1) housed and the movable contact pieces are guided by means of pistons (7, 7a ) displaceable against the force of the counter-pressure springs (9, 9a) in cylinders (8, 8a) which are coaxial and perpendicular to the axis of rotation of the centrifugal contact regulator standing bushes (10, 10a) are radially adjustable. 3. Centrifugal contact regulator according to claim i. and 2, characterized in that the two movable mating contact pieces (6, 6a) via their pistons (7, 7a) cylinders (8, 8a) and bushings (10, 10a) with slip rings (12, 13) on the hub (2) of the insulating housing (1) are connected. Considered publications: German Patent Specifications Nos. 374 560, 604 591, 701246; U.S. Patent No. 1032,471.