DE1078390B

DE1078390B - Piston with wiper ring

Info

Publication number: DE1078390B
Application number: DES59971A
Authority: DE
Original assignee: Sulzer AG
Current assignee: Sulzer AG
Priority date: 1958-09-15
Filing date: 1958-09-24
Publication date: 1960-03-24
Also published as: CH360557A

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die Erfindung bezieht sich auf einen Kolben mit einem Abstreifring, der in einer Nut zwischen einzelnen Paaren von Stollen gelagert ist, welche Stollen mindestens teilweise die Begrenzung muldenförmiger Ausnehmungen zu beiden Seiten der Nut bilden, sowie mit Bohrungen durch den Kolbenmantel, welche die Ringnut mit dem Kolbeninneren verbinden.The invention relates to a piston with a scraper ring, which is in a groove between individual Pairs of cleats is stored, which cleat at least partially delimiting trough-shaped Form recesses on both sides of the groove, as well as with bores through the piston skirt, which connect the ring groove with the inside of the piston.

Die Abstreifringe am Kolben dienen dem Zweck, das Schmieröl von dem Verbrennungsraum fernzuhalten und somit die Ölverluste zu vermindern,The purpose of the scraper rings on the piston is to keep the lubricating oil away from the combustion chamber and thus to reduce oil losses,

Es sind Kolben bekannt, die eine Ölauffangrinne in ihrer Lauffläche besitzen und bei denen das öl in taschenartigen Ausnehmungen gesammelt wird. Bei diesen Kolben wird das abgestreifte öl — das infolge seiner Trägheit bei der dauernden Bewegungsumkehr des Kolbens aus den Taschen wieder gegen die Zylinderlauffläche geschleudert wird ·— immer erneut wieder zur Schmierung verwendet. Eine Rückleitung durch den Kolbenmantel in das Gehäuse ist überhaupt nicht vorgesehen. Sollten daher bei diesen Kolben die Taschen nicht ausreichen, um die ganze Menge des abgestreiften Öls aufzunehmen, so wird es über die Lauffläche des Kolbens abzufließen versuchen und bei den schnellen Kolbenbewegungen ein großer Teil in den Verbrennungsraum gelangen. Es wird also ein erheblicher Ölverlust auftreten.There are known pistons that have an oil gutter in their running surface and in which the oil in pocket-like recesses is collected. With these pistons, the stripped oil - that as a result its inertia with the constant reversal of movement of the piston out of the pockets again against the cylinder surface is spun · - used again and again for lubrication. A return line through the piston skirt into the housing is not provided at all. Should therefore with these pistons the The pockets are insufficient to hold the full amount of the stripped oil, so it gets over the top Trying to drain the running surface of the piston and a large part of it in the rapid piston movements enter the combustion chamber. So there will be a significant loss of oil.

Weiterhin gibt es eine Ölabstreifvorrichtung, bei der durch je zwei Ringe ein Hohlraum zur Aufnahme des abgestreiften Öls gebildet wird. Der Ölabfluß in das Innere des Kolbens soll hier durch verhältnismäßig enge, zum Teil horizontale Bohrungen erreicht werden. Die sich beim Abstreifen bildenden Öltröpfchen werden aber infolge der schnellen Kolbenbewegung in diesen horizontalen Bohrungen hin- und hergeschleudert, ohne daß sie sich in radialer Riehtung wesentlich nach innen fortbewegen. Es wird sich also gleich zu Beginn ein ölvorhang am Eintritt in die horizontalen Bohrungen bilden, der das weitere Eindringen neu abgestreiften Öls und damit einen wirksamen Ölabfluß erschwert.There is also an oil scraper device in which two rings each have a cavity for receiving of the stripped oil is formed. The oil drain into the interior of the piston should be relatively through here narrow, partly horizontal bores can be achieved. The oil droplets that form during wiping but are back and forth in these horizontal bores due to the rapid piston movement thrown without them moving inward in a radial direction. It will so form an oil curtain at the entrance to the horizontal holes right at the beginning, which is the next Penetration of newly stripped oil and thus an effective oil drainage made more difficult.

Durch die Erfindung soll der Ölabfluß in das Innere des Kolbens verbessert werden. Sie besteht darin, daß der Abstreifring an seinen Stirnseiten konisch in die Abstreifkanten auslaufende und über die Stollen hinausragende Fortsätze besitzt, daß ferner muldenförmige Ausnehmungen auf ihrem Grund mit Bohrungen in Verbindung stehen und daß schließlich auch die Bohrungen im Kolbenmantel einwärts sich konisch erweitern.The invention is intended to improve the flow of oil into the interior of the piston. It consists in that the scraper ring at its end faces conically tapering into the scraper edges and protruding beyond the cleats Has extensions that also trough-shaped recesses on their bottom with holes are in connection and that finally the bores in the piston skirt are conical inward expand.

Durch die konische Ausgestaltung der für den öltransport in radialer Richtung vorgesehenen Bohrungen wird der ölabfluß stark verbessert; denn die bei der Kolbenbewegung auf die konischen Wände auftreffenden öltröpfchen gelangen auf zickzack-Kolben mit AbstreifringDue to the conical design of the oil transport bores provided in the radial direction, the oil drainage is greatly improved; because the When the piston moves, oil droplets hit the conical walls and get onto the zigzag pistons with wiper ring

Anmelder:Applicant:

Gebrüder Sulzer Aktiengesellschaft,
Winterthur (Schweiz)Sulzer Brothers Aktiengesellschaft,
Winterthur (Switzerland)

Vertreter: Dipl.-Ing. H. Marsch, Patentanwalt,
Schwelm, Drosselstr. 31Representative: Dipl.-Ing. H. Marsch, patent attorney,
Schwelm, Drosselstr. 31

Beanspruchte Priorität:
Schweiz vom 15. September 1958Claimed priority:
Switzerland from September 15, 1958

förmigen Bahnen schnell in das Innere des Kolbens und können dort abfließen.shaped paths quickly into the interior of the piston and can flow off there.

Zusätzliche Vorteile können noch erzielt werden, wenn der Abstreifring so gestaltet ist, daß er an der Außenfläche zwischen den Abstreifkanten eine Ringnut besitzt, welche durch radiale Bohrungen mit den Bohrungen im Kolben in Verbindung steht.Additional advantages can still be achieved if the scraper ring is designed so that it is on the The outer surface between the wiping edges has an annular groove, which is connected to the through radial bores Bores in the piston is in communication.

Damit wird eine erhöhte Wirksamkeit erreicht, denn es wird eine höhere Flächenpressung des Abstreifringes durch Flächenverkleinerung seiner Außenfläche infolge der Ringnut erzielt.This increases the effectiveness, because there is a higher surface pressure on the scraper ring achieved by reducing its outer surface as a result of the annular groove.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung im Zusammenhang mit den Zeichnungen. Further features of the invention emerge from the description in conjunction with the drawings.

Fig. 1 zeigt einen Ausschnitt eines Längsschnittes durch den Kolbenmantel parallel zur Kolbenachse;1 shows a detail of a longitudinal section through the piston skirt parallel to the piston axis;

Fig. 2 stellt einen Schnitt der Linie I-I in Fig. 1 dar. Der Abstreifring ist in Fig. 2 entfernt.FIG. 2 shows a section along the line I-I in FIG. 1 The scraper ring is removed in FIG.

In dem Kolbenmantel 1 befindet sich die Nut 2, in der der Abstreifring 7 zwischen den sich paarweise gegenüberstehenden Stollen 4 gelagert ist. An dem Grund der muldenförmigen Ausnehmungen 3 (Fig. 2) schließt sich die einwärts konisch erweiterte Bohrung 5 durch den Kolbenmantel an. Der Abstreifring 7 wird infolge seiner elastischen Eigenspannung mit seiner durch die konischen Fortsätze 8 gebildeten, in die Abstreifkante 9 auslaufenden Außenfläche gegen die Zylinderwand 6 gepreßt.In the piston skirt 1 there is the groove 2 in which the scraper ring 7 is located in pairs opposite cleats 4 is mounted. At the bottom of the trough-shaped recesses 3 (Fig. 2) the inwardly conically widened bore 5 adjoins through the piston skirt. The wiper ring 7 is due to its internal elastic stress with its formed by the conical extensions 8, in the wiping edge 9 expiring outer surface pressed against the cylinder wall 6.

Durch die Bewegung des Kolbens — in Fig. 1 durch den Doppelpfeil angedeutet — wird das öl von der Zylinderwand 6 durch die Abstreifkante 9 abgeschabt. Da die vorhandene öltnenge relativ gering ist, bildet sich längs der Fortsätze 8 kein zusammenhängender Ölfilm aus, sondern das öl wird in Form von Tröpf-By moving the piston - indicated in Fig. 1 by the double arrow - the oil is from the The cylinder wall 6 is scraped off by the scraper edge 9. Since the amount of oil available is relatively small, it forms no coherent oil film emerges along the extensions 8, but the oil is in the form of droplets

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chen in den Hohlräumen, die durch die Nut 2 und die muldenförmigen Ausnehmungen 3 gebildet werden, hin- und hergeschleudert und gelangt indieBohrung5 des Kolbenmantels 1. Beim Aufprall auf die konischen Begrenzungen wird ihm eine Bewegungskomponente radial nach innen erteilt, die einen stetigen Abfluß durch das Kolbeninnere gewährleistet. Das Öl, welches von den Abstreifkanten 9 nicht mitgenommen wird, kann sich in der Ringnut 10 sammeln. Dort verteilt es sich über den ganzen Umfang möglichst gleichmäßig und sorgt für eine verbesserte Schmierung der Zylinderwand 6.chen in the cavities that are formed by the groove 2 and the trough-shaped recesses 3, flung back and forth and gets into the bore 5 of the piston skirt 1. When it hits the conical boundaries, it becomes a component of movement granted radially inward, which ensures a steady outflow through the interior of the piston. The oil which is not carried along by the stripping edges 9 can collect in the annular groove 10. Distributed there it is as evenly as possible over the entire circumference and ensures improved lubrication of the Cylinder wall 6.

Ein eventuell vorhandener geringer Überschuß kann durch die Bohrung 11 notfalls nach innen abgeführt werden.Any small excess that may be present can, if necessary, be discharged to the inside through the bore 11 will.

Claims

Patent claims:

1. Piston with a wiper ring, which is mounted in a groove between individual pairs of lugs is which studs at least partially limit the trough-shaped recesses both sides of the groove, as well as with holes through the piston skirt, which form the ring groove connect with the piston interior, characterized in that the scraper ring (7) on his Front sides conically tapering into the scraper edges and protruding over the cleats (8) that also has trough-shaped recesses (3) on their bottom with holes (5) are in connection and that finally the bores (5) in the piston skirt (1) inward expand conically.

2. Piston according to claim 1, characterized in that the scraper ring (7) on the outer surface between the stripping edges (9) has an annular groove (10), which through radial bores (11) is in communication with the bores (5) in the piston (1).

Flierzu 1 sheet of drawings