DE106166C

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Publication number: DE106166C
Application number: DENDAT106166D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Vorliegende Einrichtung stellt eine weitere Ausbildung der durch Patent Nr. 101449 geschützten Kettenradbefestigung für Fahrrad-Tretkurbelachsen dar, die den Vortheil bietet, dafs man die Regelungshülse einstellen kann, ohne das Kettenrad wegzunehmen, und dafs ferner das letztere Sitz auf der Tretkurbelachse auf der vollen Länge seiner Nabe erhalten kann. Zu diesem Zweck ist auf das dem Kettenrade zugekehrte Ende der Hülse ein Haltering aufgesetzt, der in einer Ausnehmung der Tretkurbel gegen Drehung gesichert ist und nach Abschrauben der Tretkurbel behufs Aenderung der Einstellung der Hülse herausgenommen werden kann.The present device represents a further development of that protected by Patent No. 101449 Chain wheel attachment for bicycle crank axles, which offers the advantage that you can adjust the regulating sleeve, without removing the sprocket, and furthermore the latter seat on the crank axle can get on the full length of its hub. For this purpose, the end of the sleeve facing the chain wheel is on a retaining ring is attached, which is secured against rotation in a recess of the crank and can be removed after unscrewing the crank to change the setting of the sleeve.

Fig. ι zeigt theils im Schnitt, theils in Ansicht eine derartige Einrichtung, Fig. 2 einen Querschnitt nach Linie 2-2 von Fig. 1, in der Richtung der Pfeile gesehen.Fig. Ι shows partly in section, partly in view such a device, Fig. 2 is a cross-section along line 2-2 of Fig. 1, in which Direction of arrows seen.

Ein achteckiges Loch des Kettenrades B umschliefst einen entsprechend profilirtenTheila⁵ der Achse A, der nach aufsen hin keilartig sich verjüngt. Dieser Theil a^b setzt sich in einen Gewindezapfen a⁶ fort, der beträchtlich dünner ist und zur Aufnahme der stellbaren Regelungshülse C dient, die annähernd gleiche Länge wie der Zapfen α^β hat und auf dem gröfseren Theil ihrer Länge Aufsengewinde trägt, auf welches die mit entsprechendem Muttergewinde a¹ versehene Tretkurbel A'² aufgeschraubt werden kann.An octagonal hole in the chain wheel B encloses a correspondingly profiled part ^{5 of} the axis A, which tapers towards the outside like a wedge. This part a ^b continues in a threaded pin a ⁶ , which is considerably thinner and serves to accommodate the adjustable regulating sleeve C , which has approximately the same length as the pin α ^β and has male threads on the greater part of its length, on which the with corresponding nut thread a ¹ provided crank A ' ² can be screwed on.

Das dem Kettenrade B zugekehrte Ende c der Regelungshülse C ist mit einem achteckigen Theil c¹ (Fig. 2) versehen, der in das entsprechend gestaltete Loch eines Halteringes C¹ hineinpafst, welcher in eine achteckige Ausnehmung λ⁸ an dem Muttergewinde a¹ der Tretkurbel A^ sich einlegt. Um eine Drehung des Ringes C¹ zu verhindern, ist derselbe aufsen entsprechend der Ausnehmung λ⁸ achteckig gestaltet.The end c of the regulating sleeve C facing the chain wheel B is provided with an octagonal part c ¹ (Fig. 2) which fits into the correspondingly shaped hole of a retaining ring C ¹ , which fits into an octagonal recess λ ⁸ on the nut thread a ^{1 of} the crank A ^ lays in. In order to prevent rotation of the ring C ¹ , it is designed to be octagonal on the outside, corresponding to the recess λ ^8.

Der zur Anlage an das Kettenrad B kommende Theil der Tretkurbel A² besitzt eine ringförmige Druckfläche a^1], mittelst welcher das Kettenrad B auf den keilförmig verjüngten Theil α⁶ der Achse festgedrückt wird. Durch eine Oeffnung b² des Kettenrades wird eine Kopfschraube eingeschraubt.The part of the crank A ² coming into contact with the chain wheel B has an annular pressure surface a ^1] , by means of which the chain wheel B is pressed firmly onto the wedge-shaped tapered part α ^{6 of the axle.} A head screw is screwed in through an opening b ^{2 of} the chain wheel.

Die Kurbel A² mufs nun zur Kurbel A¹ immer in einer bestimmten Stellung sich befinden, andererseits soll sie aber auch im Falle eintretender Lockerung zum Festziehen des Kettenrades B auf seinen Sitz <z⁵ dienen, und dies kann nur dann geschehen, wenn nach eintretender Lockerung die Relativlage der Innenfläche des Kettenrades, gegen welches die Kurbel drückt, zu der Regelungshülse C, auf welche die Kurbel aufgeschraubt wird, entsprechend geändert wird.The crank A ² must now always be in a certain position relative to the crank A ¹ , but on the other hand it should also serve to tighten the sprocket B on its seat <z ⁵ in the event of loosening, and this can only happen if after a Loosening the relative position of the inner surface of the sprocket, against which the crank presses, to the control sleeve C, on which the crank is screwed, is changed accordingly.

Die Einrichtung ermöglicht eine derartige Regelung. Ertheilt man nach Abschrauben der Kurbel A'² und Wegnahme des Ringes C¹ der Hülse je nach Bedarf eine Drehung _} die beispielsweise eine Verlegung auf dem Gewindezapfen λ⁶ zur Folge hat, welche Y₈, Y₄ oder Y₂ der Steigung des Gewindes betragt, soThe device enables such a regulation. Is imparted by unscrewing the crank A ^'2 and removal of the ring C ¹ of the sleeve as required _rotation} for example, a laying on the threaded pin λ ⁶ result, amounts which Y _8, Y ₄ or Y ₂ of the pitch of the thread so

wird beim Aufschrauben der Tretkurbel A² offenbar die Winkelstellung der Kurbel, bei welcher das Kettenrad B in die Festlage gelangt, stets richtig erhalten werden können. Man kann daher in demselben Augenblick das Festziehen des Kettenrades immer erlangen, in welchem der Gewindeeinschnitt der Kurbel mit der Oeffnung b'² des Kettenrades zur Deckung gelangt. Die Regelungshülse C wird nach der Einstellung dadurch in der Lage gehalten, dafs der Haltering C^J vor dem Aufschrauben der Tretkurbel A² wieder eingesetzt wird. Die Theile können, ohne die Einstellung zu verändern, beliebig oft aus einander genommen werden, und jederzeit kann leicht die Einstellung der Regelungshülse erfolgen, um das Kettenrad fester auf seinen Sitz zu ziehen, dadurch, dafs man einfach nach Abschrauben der Kurbel A² den Haltering C¹ herausnimmt und die Hülse nach Bedarf dreht, um sodann den Haltering wieder einzuschalten.When unscrewing the crank A ² , the angular position of the crank at which the sprocket B comes into the fixed position can always be obtained correctly. It can therefore at the same moment the tightening of the chain wheel always achieve, in which the threaded recess of the crank with the opening of the chain wheel b ^'2 passes to cover. After adjustment, the regulating sleeve C is held in such a way that the retaining ring C ^J is reinserted before the crank A ² is screwed on. The parts can be taken apart as often as desired without changing the setting, and the adjustment sleeve can easily be adjusted at any time in order to pull the chain wheel more firmly onto its seat by simply opening the retaining ring after unscrewing the crank A ² C ¹ takes out and rotates the sleeve as necessary to then turn the retaining ring back on.

Unwesentlich ist, wie im Uebrigen das Kettenrad gegen Drehung auf der Achse gesichert wird; wesentlich ist nur, dafs die Festlage des Kettenrades unter entsprechender Einstellung der Regelungsschraubhülse C erreicht werden kann.It is insignificant how the chain wheel is secured against rotation on the axle will; It is only essential that the position of the chain wheel is fixed with the appropriate setting the control screw sleeve C can be reached.

Claims

Patent claim:

An embodiment of the chain wheel, protected by patent no. Ι ο 1449, by means of screw-on crank for bicycle crank axles, in which the end of the sleeve (C) facing the chain wheel (B ) has a retaining ring (C ¹ ) placed in a recess (a ^s ) the crank (A ^) is secured against rotation and can be removed after unscrewing the crank in order to give the control sleeve (C) a different setting, which is then secured by reinserting the retaining ring.

1 sheet of drawings.