DE1057164B

DE1057164B - Arc-proof section insulator

Info

Publication number: DE1057164B
Application number: DEL28703A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Max Sueberkrueb; Erich Heide
Original assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Current assignee: Licentia Patent Verwaltungs GmbH
Priority date: 1957-09-27
Filing date: 1957-09-27
Publication date: 1959-05-14

Description

Lichtbogensicherer Streckentrenner Um zwei Fahrleitungsabschnitte voneinander zu trennen, sind Streckentrenner notwendig, die auch dann eine gute Isolation beibehalten sollen, wenn infolge von Lichtbogenüberschlägen, die durch den Stromabnehmer hervorgerufen werden, Einflüsse irgendwelcher Art am Isolierstab auftreten.Arc-proof section insulator Around two catenary sections to separate from each other, section separators are necessary, which are also a good one Isolation should be retained if as a result of arcing caused by caused by the pantograph, influences of any kind on the insulating rod appear.

Bei den bisher bekannten Streckentrennern, die aus biegungsfesten Isolierstäben nichtkeramischer Isolation hergestellt sind, haben sich im Betrieb nach mehrmaligem Befahren mit eingeschaltetem Fahrschalter nach kurzer Zeit Verrußungen und später eine Verkohlung des Isolatorstabes eingestellt. Die Folge hiervon ist, daß ein solcher Stab nach einiger Zeit einen schlechten Isolationswiderstand hat und daß ständig Kriechströme zwischen den. Fahrleitungsabschnitten fließen und so zu einer Zerstörung des Stabes führen.In the previously known section insulators, which consist of flexurally resistant Insulating rods made of non-ceramic insulation have proven themselves in operation After driving several times with the drive switch switched on, soot build-up after a short time and later set a charring of the insulator rod. The consequence of this is that such a rod has a poor insulation resistance after some time and that there is constant leakage between the. Catenary sections flow and so lead to the destruction of the rod.

Wenn ein Fahrzeug mit eingeschaltetem Fahrschalter einen Streckentrenner durchläuft, so entsteht ein Lichtbogen zwischen dem Metallklemmstiiclc des Streckentrenners und dem Schleifstück des Stromabnehmers und umflammt somit den Isolierkörper. Bei kleinen Stromstärken verlöscht der Lichtbogen, bevor <las Schleifstück den nächsten Fahrleitungsabschnitt berührt. Sind aber große Stromstärken vorhanden, so kann es vorkommen, daß der Lichtbogen, vor allem dann, wenn der nächste Fahrleitungsabschnitt geerdet ist, auf diesen überspringt und einige Zeit stehenbleibt. Solche Lichtbogen führen zu einer frühzeitigen Alterung des Isolierkörpers.If a vehicle with an activated travel switch has a section separator runs through, an arc is created between the metal clamps of the section insulator and the contact piece of the current collector and thus flames around the insulating body. at The arc extinguishes before the contact strip reads the next Contact line section. But if there are large currents, it can happen that the arc, especially when the next contact line section is grounded, skips onto it and stands still for some time. Such arcs lead to premature aging of the insulating body.

In Fig. 1 der Zeichnung ist das Beispiel eines bisher bekannten Streckentrenners zeichnerisch dargestellt. Hierin bedeuten 1 und 2 die Fahrleitungsabschnitte. Mit 3 ist der Streckentrenner und mit 4 das Schleifstück eines Stromabnehmers bezeichnet. Wird letzterer in Pfeilrichtung bewegt, so wird von dem Fahrleitungsabschnitt 1 ein Lichtbogen je nach Größe der Stromstärke mit dem Schleifstück mitwandern und dabei den Isolierkörper umhüllen, bis er unter Umständen zum Fahrleitungsabschnitt 2 überspringt.In Fig. 1 of the drawing is the example of a previously known section insulator shown graphically. 1 and 2 mean the contact line sections. With 3 is the section separator and 4 is the contact strip of a pantograph. If the latter is moved in the direction of the arrow, the contact line section 1 depending on the magnitude of the amperage, an arc will wander with the contact strip and in doing so, envelop the insulating body until it may reach the contact line section 2 skips.

Es sind auch bereits Anordnungen bekanntgeworden, bei denen man zum Schutz des Isolierkörpers Lichtbogenhörner auf oder über dem Isolator angeordnet hat. Diese L ichtbogenhörner bewirken, daß ein sich längs des Isolators ausbildender Lichtbogen in Richtung der Lichtbogenhörner abgeleitet wird und dort zum Erlöschen kommt. Eine solche Anordnung hat aber auch nicht den gewünschten Erfolg ergeben, da trotz der L ichtbogenhörner der Lichtbogen selbst, wenn auch für kürzere Zeit, den Isolierkörper umspült, wobei als besonders nachteilig anzusehen ist, daß der Isolator unterhalb der L ichtbogenhörner stark gefährdet ist, da jeder Lichtbogen über diese Stelle geleitet wird. Dieser Nachteil soll durch die erfindungsgemäße Anordnung weitgehendst vermieden werden. Die Erfindung sieht zu diesem Zweck einen lichtbogensicheren Streckentrenner mit Mitteln zur Fernhaltung des Lichtbogens vor und ist dadurch gekennzeichnet, daß auf einem Isolierstab des Streckentrenners eine Sperrplatte quer zur Fahrtrichtung aufgesetzt wird. Das bewirkt, daß der Lichtbogen zwangläufig am Anfang des Isolierkörpers so abgelenkt wird, daß er zum Abreißen kommt oder bei Überschlägen zwischen den beiden Fahrleitungsabschnitten den Isolierkörper nicht berührt.There are also already known arrangements in which to Protection of the insulator Arcing horns arranged on or above the insulator Has. These arc horns cause an arc to form along the insulator Arc is diverted in the direction of the arc horns and there to extinguish comes. However, such an arrangement did not produce the desired result, because despite the arc horns the arc itself, albeit for a short time, the insulating body washes around, which is to be regarded as a particular disadvantage that the Insulator underneath the arc horns is at great risk because of any arc is directed through this body. This disadvantage is said to be due to the inventive Arrangement can be largely avoided. The invention envisions one to this end arc-proof section insulator with means to keep the arc away and is characterized in that on an insulating rod of the section insulator one Locking plate is placed across the direction of travel. That causes the arc is inevitably deflected at the beginning of the insulating body so that it is torn off or in the event of flashovers between the two contact line sections, the insulating body not touched.

Das Aufbringen einer solchen Sperrplatte bestimmter Abmessung auf den Isolierkörper hat den Vorteil, daß ein Umspülen des Isolators selbst durch den entstehenden Lichtbogen weitgehendst vermieden wird, da der Lichtbogen beim Übergang von der Fahrleitung zum Isolator sofort nach oben abgelenkt wird und dort zum Erlöschen kommt. Die ganzen Beanspruchungen, denen ein Isolator bei den bisher bekannten Anordnungen ausgesetzt ist, werden also in diesem Falle von der aufgesetzten Sperrplatte übernommen, die sich im Bedarfsfall, d. h. bei Zerstörungserscheinungen, leicht auswechseln läßt und im Gegensatz zu den relativ aufwendigen und teuren Funkenhörnern eine äußerst billige Maßnahme darstellt.The application of such a barrier plate of certain dimensions the insulating body has the advantage that a flushing of the insulator itself through the resulting arc is largely avoided, since the arc at the transition is immediately deflected upwards from the contact line to the insulator and there it goes out comes. All the stresses that an isolator has to deal with in the previously known arrangements is exposed, so in this case are taken over by the attached locking plate, which, if necessary, d. H. easily replace if there are signs of destruction leaves and in contrast to the relatively complex and expensive spark horns an extremely represents cheap measure.

An Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels soll die Erfindung näher erläutert werden.On the basis of an embodiment shown in the drawing the invention is to be explained in more detail.

Aus Fig.2 ist zu ersehen, wie zwischen dem Schleifstück 4 und dem Fahrleitungsabschnitt 1 ein Lichtbogen L entsteht. Auf den Isolierstab 3 wird eine Sperrplatte aufgesetzt, die aus nichtkeramischer oder keramischer Isolation besteht. Durch diese Platte wird erreicht, daß der Lichtbogen zwischen dem Fahrleitungsabschnitt 1 und dem Schleifstück 4 oberhalb des Isolierstabes 3 zum Erlöschen kommt und somit den Isolierstab selbst nicht mehr berührt.From Fig.2 it can be seen how between the contact strip 4 and the Contact line section 1 an arc L occurs. On the insulating rod 3 is a Attached to the barrier plate, which consists of non-ceramic or ceramic insulation. This plate ensures that the arc between the Contact line section 1 and the contact strip 4 above the insulating rod 3 comes to extinction and thus no longer touches the insulating rod itself.

Es erweist sich als zweckmäßig, die Sperrplatte möglichst weit auf den Isolierstab aufzuschieben, so daß das in der Zeichnung ersichtliche Maß t sehr klein gehalten wird.It turns out to be useful to open the locking plate as far as possible to push on the insulating rod so that the dimension t shown in the drawing is very high is kept small.

Es empfiehlt sich, die Maße der Sperrplatte so zu wählen, daß sie den Streckentrenner seitlich mindestens so viel überragt wie nach oben (d. h., das Verhältnis der in Fig. 2 angegebenen Größe b : h muß gleich oder größer als 1 sein). Hierdurch wird der Lichtbogen gezwungen, über die Sperrplatte hochzugehen, wodurch er zwangläufig außerhalb des Bereiches des Isolierstabes zum Verlöschen kommt.It is advisable to choose the dimensions of the barrier plate so that it protrudes laterally at least as much beyond the section separator as it does above (ie the ratio of the size b: h given in FIG. 2 must be equal to or greater than 1). This forces the arc to go up over the blocking plate, which inevitably causes it to go out outside the area of the insulating rod.

Je nach der vorhandenen Länge des Isolierstabes wird es notwendig, eine oder mehrere Platten aufzusetzen; da jetzt nur noch eine Verrußung bzw. Verkohlung dieser aufgesetzten Platten eintritt, ist es daher auch nur notwendig, diese auszuwechseln, was verhältnismäßig leicht durchzuführen ist.Depending on the existing length of the insulating rod, it will be necessary to to put on one or more plates; there now only soot or charring If these plates are placed on top, it is only necessary to replace them which is relatively easy to do.

Um die Lichtbogenüberschläge an der Sperrplatte einwandfrei erkennen zu können. kann diese im Bedarfsfall mit einer entsprechenden .Farbe versehen sein.To properly recognize the arcing on the locking plate to be able to. If necessary, this can be provided with a corresponding color.

Die Sperrplatten haben weiterhin den Vorteil, daß sie auch bei bereits in Betrieb befindlichen Streckentrennern ohne Schwierigkeiten in Anwendung gebracht werden können.The locking plates also have the advantage that they are also with insulators in operation brought into use without difficulty can be.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Arc-proof section insulator with means to keep the arc away, characterized in that on the insulating rod of the section separator, a blocking plate is placed across the direction of travel.

2. Arc-proof section insulator according to claim 1, characterized in that the dimensions of the locking plate are made so that the section insulator is sideways at least as much as it towers above it.

3. Arc-proof Section separator according to Claims 1 and 2, characterized in that the blocking plate consists of ceramic or non-ceramic insulation.

4. Arc-proof section insulator according to claim 1 to 3, characterized in that the: blocking plate has a color tone receives, which reveals the arcing on the plate. Considered Publications: German Patent No. 847 611; U.S. Patent Letter No. 2,362 759