Innenbackenbremse Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung der
Innenbackenbremse nach Patent 933 493 mit in angelegtem Zustand gegenüber der Trommel
schwimmend angeordneten und im Lösezustand gegen Festpunkte abgestützten Bremsbacken,
wobei mindestens ein zur Zentrierung in der Lösestellung dienender Festpunkt auf
dem Bremsträger mittels in Ausnehmungen geführter Befestigungsschrauben ein- und
feststellbar ist und festgestellt nach Überwindung einer Feder- oder Reibkraft den
auftretenden Kräften schwimmend folgen kann.Inner shoe brake The invention relates to a further embodiment of the
Internal shoe brake according to patent 933 493 with in applied state opposite the drum
brake shoes arranged in a floating manner and supported against fixed points in the released state,
at least one fixed point serving for centering in the release position
the brake carrier by means of fastening screws guided in recesses and
can be determined and determined after overcoming a spring or frictional force
can follow occurring forces by swimming.
Gemäß der Erfindung sind die zur Ein- und Feststellung des Bremsschlüssellagers
dienenden Schrauben etwa senkrecht zur Radebene angeordnet, und in der Radebene
angebrachte Verbindungsschrauben mit vorgespannten Federn führen das Bremsschlüssellager
und damit die Bremsbacken bei gelöster Bremse.According to the invention are those for setting and locking the brake key bearing
Serving screws arranged approximately perpendicular to the wheel plane, and in the wheel plane
attached connecting screws with pre-tensioned springs guide the brake key bearing
and thus the brake shoes when the brake is released.
Die erfindungsgemäße Ausbildung einer Innenbackenbremse ermöglicht
es, die Vorteile des Patents 933 493 auf eine nockenbetätigte Bremse zu übertragen.
Weiter ergibt sich der Vorteil, daß eine sogenannte Gleitbackenabstützung verwendet
werden kann, ohne daß es besonderer Elemente zur Zentrierung der Gleitbacken gegenüber
der Trommel im gelösten Zustand bedarf. Die vorgeschlagene Ausbildung läßt sich
infolge ihres geringen Raumbedarfs leicht unterbringen.The inventive design of an inner shoe brake enables
to transfer the benefits of patent 933,493 to a cam operated brake.
There is also the advantage that a so-called sliding jaw support is used
can be without there being any special elements for centering the sliding blocks
the drum needs in the released state. The proposed training can
easy to accommodate due to their small footprint.
Die Erfindung ist in den Zeichnungen in Ausführungsbeispielen dargestellt.The invention is illustrated in the drawings in exemplary embodiments.
Fig. 1 zeigt eine Zweibackenbremse mit Nockenbetätigung, bei der die
Bremsbacken auf Zapfen schwenkbar gelagert sind; Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht
hierzu, zum Teil geschnitten unter Weglassung der Bremsbacken; Fig. 3 zeigt eine
nockenbetätigte Bremse, bei der die Bremsbacken als Gleitbacken ausgebildet sind;
Fig. 4 zeigt einen Schnitt in der Ebene IV-IV hierzu.Fig. 1 shows a two-jaw brake with cam actuation, in which the
Brake shoes are pivotably mounted on journals; Fig. 2 shows a side view
this, partly cut with the omission of the brake shoes; Fig. 3 shows a
cam-operated brake in which the brake shoes are designed as sliding shoes;
Fig. 4 shows a section in the plane IV-IV for this.
Die Bremsbacken 1, 1' sind in Fig. 1 auf Zapfen schwenkbar gelagert
und abgestützt und in Fig. 3 in einem geschlitzten Anker gleitend gelagert. Ein
üblicher Spreiznocken 7" bzw. 7' ist in einem Lager 8 drehbar. Das letztere ist
gemäß Fig. 1 und 2 mit zur Radebene senkrecht angebrachten Schrauben 10, 10' auf
dem Bremsträger ein- und feststellbar. Zu diesem Zweck sind die Bohrungen für die
Schrauben 10, 10' in dein Lager 8 größer als der Außendurchmesser der Schrauben.
Das Lager 8 ist in der Ausführung nach Fig. 1 und 2 geteilt, und beide Teile sind
miteinander durch die Schrauben 11, 11' verschraubt, welche jeweils mit einer vorgespannten
Feder 12 unter der Mutter 13 versehen sind. Diese Schrauben 11, 11' sind gegenüber
den Schrauben 10, 10' um 90° versetzt angeordnet. Bei der Ausführung nach Fig. 3
und 4 ist das Lager 8 mit einem tellerförmigen Bremsträger 3 in gleicher Weise durch
zwei senkrecht zur Radebene angeordnete Schrauben ein- und feststellbar verbunden.
Durch Zwischenlagen aus elastischem Material ergibt sich eine nachgiebige Lagerung.
Die Bremsbackenrückholfedern sind in der Nähe des Spreiznockens in einem Ansatz
14 des Lagers 8 eingehängt. Hierdurch entsteht eine Kraftkomponente, welche die
Bremsbacken 1, 1' mit ihren Ansätzen 9, 9' gegen entsprechend ausgebildete Führungsflächen
des Lagers 8 zieht.The brake shoes 1, 1 'are pivotably mounted on journals in FIG. 1
and supported and slidably mounted in FIG. 3 in a slotted armature. A
The usual expansion cam 7 "or 7 'can be rotated in a bearing 8. The latter is
1 and 2 with screws 10, 10 'attached perpendicularly to the wheel plane
the brake carrier adjustable and lockable. For this purpose, the holes for the
Screws 10, 10 'in your bearing 8 are larger than the outer diameter of the screws.
The bearing 8 is divided in the embodiment of FIGS. 1 and 2, and both parts are
screwed together by the screws 11, 11 ', which are each prestressed with a
Spring 12 are provided under the nut 13. These screws 11, 11 'are opposite
the screws 10, 10 'arranged offset by 90 °. In the embodiment according to FIG. 3
and 4 is the bearing 8 with a plate-shaped brake carrier 3 in the same way
two screws arranged perpendicular to the plane of the wheel can be adjusted and locked.
Resilient mounting results from intermediate layers made of elastic material.
The brake shoe return springs are near the expansion cam in one approach
14 of the camp 8 hooked. This creates a force component which the
Brake shoes 1, 1 'with their lugs 9, 9' against correspondingly designed guide surfaces
of the camp 8 pulls.
Zum Zentrieren der Bremse werden die Schrauben 10, 10' zunächst gelockert
und durch Drehung des Spreiznockens die Backen gegen die Trommel angelegt. Dabei
zentriert sich das Lager 8 selbsttätig, worauf die Schrauben 10, 10' festgezogen
werden. Die Backen haben nunmehr ihre richtige Zentrierlage und können nach Überwindung
einer Kraftschwelle doch hinreichend seitlich ausweichen, um eine höhere Ausnutzung
der Spreizkraft als bei fester Lagerung des Nockens zu gewährleisten. Die Bremse
kann im Gestänge nachgestellt werden, und die Abnutzung der Bremsbeläge erfolgt
auf beiden Backen gleichmäßig, da bei Teilbremsungen, welche im Betrieb praktisch
überwiegen, die Bremsbacken in der Mittellage gehalten werden, so daß bei stärkerer
Abnutzung der Auflaufbacke zunächst die Ablaufbacke allein angelegt wird.To center the brake, the screws 10, 10 'are first loosened
and by rotating the expansion cam, the jaws are placed against the drum. Included
the bearing 8 centers itself automatically, whereupon the screws 10, 10 'are tightened
will. The jaws now have their correct centering position and can after overcoming
but sufficiently to evade a force threshold laterally in order to achieve a higher level of utilization
to ensure the spreading force than with a fixed mounting of the cam. The brake
can be readjusted in the linkage, and the brake pads wear out
evenly on both jaws, because with partial braking, which is practical during operation
predominate, the brake shoes are held in the central position, so that with stronger
Wear of the top jaw is first applied to the bottom jaw alone.