DE1056454B

DE1056454B - Welding device for welding billets together to form a strand for continuous rolling mills

Info

Publication number: DE1056454B
Application number: DESCH22555A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Rudolf Preissler
Original assignee: Schloemann AG
Current assignee: Schloemann AG
Priority date: 1957-08-01
Filing date: 1957-08-01
Publication date: 1959-04-30

Description

DEUTSCHESGERMAN

Um die Schwierigkeiten zu überwinden, die mit dem Anstich jedes Knüppels in die eine Mehrzahl von Walzensätzen aufweisenden, kontinuierlichen Walzwerke verbunden sind, ist es bekannt, die einzelnen. Knüppel vor dem Walzwerk zu einem Strang miteinander zu verschweißen. Die zum Einsatz gelangenden Knüppel haben meist beträchtliche Querschnitte, so daß sich der Strang nur schwer in Schleifen legen und damit ein Walzgutvorrat, schaffen läßt, der bei kontinuierlichem Betrieb der Walzenstraße die Verwendung ortsfester Sclvweißeinrichtungen zuläßt. Es werden daher Schweiß einrichtungen verwendet, die sich mit dem hinteren Ende des letzten Knüppels des sich durch das Walzwerk hindurchbewegenden Stranges bewegen und den nachfolgenden Knüppel anschweißen. Das Zusammenschweißen erfolgt zweckmäßig bei einer Temperatur von 500 bis 600° C, da bei niedrigerer Temperatur zu hohe Schweißleistungen und zu lange Schweißzeiten erforderlich werden, während bei höherer Temperatur eine starke Zunderbildung eintritt, die zu Schwierigkeiten durch den am Walzgut haftenden Zunder führt. Selbst unter der Bedingung, daß die zur Verschweißung gelangenden Knüppel auf eine Temperatur von 500 bis 600'° C vorgewärmt werden, erfordert die Schweißzeit mit den unvermeidlichen Nebenzeiten, insbesondere für das Einspannen der Knüppel in der Schweiß einrichtung, noch einen Verfahrweg der Schweiß einrichtungen von 6 bis 8 m. Es ist daher die Unterstützung der Knüppel im Fahrbereich der Schweißeinrichtungen erforderlich. Hierzu sind bereits die verschiedensten Unterstützungen entwickelt worden.To overcome the difficulties involved in piercing each billet into the plural of Continuous rolling mills comprising sets of rolls are connected, it is known that the individual. To weld billets together to form a strand in front of the rolling mill. The ones used Billets usually have considerable cross-sections, so that it is difficult for the strand to form loops and thus a supply of rolling stock that can be used in continuous operation of the rolling train stationary welding equipment. There are therefore welding devices used that with the rear end of the last billet of the strand moving through the rolling mill move and weld the following stick. The welding together is expedient at a temperature of 500 to 600 ° C, as the welding performance is too high at a lower temperature and welding times that are too long are required, while at higher temperatures there is heavy scale formation occurs, which leads to difficulties due to the scale adhering to the rolling stock. Even on the condition that the billets to be welded to a temperature of 500 to 600 ° C be preheated, requires the welding time with the inevitable non-productive times, especially for clamping the billets in the welding equipment, The welding equipment can still travel 6 to 8 m. It is therefore the support of the Sticks required in the driving area of the welding equipment. There are already a wide variety of options for this Supports have been developed.

So ist es bekannt, vor und hinter der Schweißeinrichtung auf Laufschienen verfahrbare Böcke anzuordnen, die mit einer Stützrolle zur Unterstützung des Knüppels versehen sind. Die Schweiß einrichtung schiebt nun die in Fahrtrichtung vor ihr gelegenen Stützböcke nahe aneinander, während sie die in Fahrtrichtung hinter ihr gelegenen Stützböcke hinter sich her und dabei auseinanderzieht, wozu die Stütz- +0 bocke untereinander und mit der Schweiß einrichtung durch eine Kette verbunden sind, durch, die der Abstand der Stützböcke untereinander und von der Schweißeinrichtung gegeben ist. Ein noch nicht zum Stande der Technik gehörender Vorschlag sieht die Verwendung einer Nürnberger Schere als Träger der Stützrollen vor. Auch sind hydraulisch bzw. pneumatisch heb- und senkbare Stützen vorgeschlagen worden, die bei Näherung der Schweiß einrichtung selbsttätig abgesenkt und hinter der Schweißeinirichtung wieder ausgefahren werden. Schließlich, ist eine Einrichtung bekannt, die aus zwei unter der Schweißeinrichtung hergeführten Seilen, die um Umlenlcrollen geführt und deren Enden mit der Schweiß einrichtung SchweißeinrichtungSo it is known, in front of and behind the welding device to arrange movable trestles on running rails, with a support roller for support of the stick are provided. The welding device now pushes the one in front of it in the direction of travel Support frames close to one another, while the support frames located behind her in the direction of travel are behind and pulls apart, for which purpose the support +0 buck among each other and with the sweat device are connected by a chain, by which the distance between the support frames and from the Welding device is given. A proposal that does not yet belong to the state of the art sees the Use Nuremberg scissors to support the support rollers. Also are hydraulic or pneumatic Raisable and lowerable supports have been proposed, the device automatically when approaching the welding lowered and extended again behind the welding device. Finally, is a facility known from two ropes led under the welding device, which roll around Umlenlcrollen out and their ends with the welding device welding device

zum Zusammenschweißenfor welding together

von Knüppeln zu einem Strangfrom billets to a strand

für kontinuierliche Walzwerkefor continuous rolling mills

Anmelder:Applicant:

Schloemann Aktiengesellschaft,
Düsseldorf, Steinstr. 13Schloemann Aktiengesellschaft,
Düsseldorf, Steinstr. 13th

Dipl.-Ing. Rudolf Preissler, Düsseldorf,
ist als Erfinder genannt wordenDipl.-Ing. Rudolf Preissler, Düsseldorf,
has been named as the inventor

verbunden sind, und aus die Seile verbindenden Traversen besteht, wobei die Traversen mit Stützrollen für die Knüppel versehen sind und sich mit an ihren Enden angeordneten Laufrollen auf Schienen abstützen, die zugleich als Laufschienen für die Schweiße einrichtung dienen. Diese Einrichtungen erfordern jedoch einen beträchtlichen baulichen; Aufwand und sind zumeist recht sperrig, was insbesondere dann störend ist, wenn im Walzwerk mehrere Stränge nebeneinander laufen und dementsprechend mehrere Schweiß einrichtungen nebeneinander angeordnet und einzeln 'verfahrbar sein müssen.are connected, and consists of cross members connecting the ropes, the cross members with support rollers are provided for the billets and are supported with rollers arranged at their ends on rails, which also act as rails for the welding facility serve. However, these facilities require considerable structural engineering; Effort and are usually quite bulky, which is particularly annoying when there are several strands in the rolling mill run side by side and accordingly several welding devices arranged side by side and individually 'must be movable.

Ziel der Erfindung ist eine baulich einfache Stützeinrichtung, die insbesondere in der Breite, also quer zu der Laufrichtung der Stränge, möglichst wenig Raum beansprucht und daher auch bei mehradriger Beschickung der Walzenstraße verwendbar ist.The aim of the invention is a structurally simple support device, in particular in the width, that is to say transversely to the running direction of the strands, takes up as little space as possible and therefore also with multi-core Feeding the roller train is usable.

Erfindungsgemäß werden die Stützrollen an den Enden von Trägerstangen angeordnet, die die Schweißeinrichtung neben dem Strang in seiner Richtung durchsetzen. Die Länge der Trägerstangen muß also bei Verwendung einer Trägerstange etwa der Hälfte und bei Verwendung von zwei· Trägerstangen etwa einem Drittel und zwei Dritteln usw. des Fahrweges der Schweißeinrichtung zuzüglidh der Länge der Schweiß einrichtung entsprechen.According to the invention, the support rollers are arranged at the ends of support rods that the Welding device next to the strand in its direction push through. The length of the support rods must so when using a support rod about Half and when using two support bars about a third and two thirds etc. of the travel path the welding device zuzuglidh correspond to the length of the welding device.

909 508/239909 508/239

Es ist nicht unbedingt erforderlich, daß die Trägerstangen zu ihrer Verschiebung mit einem Antrieb versehen sind, sondern sie können gegen Anschläge gefahren werden. Um aber stets untereinander gleiche Stützlängen zu haben, ist gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgesehen, daß der bzw. die Trägerstangen getrieblich mit einer im Verhältnis ihres Verschiebeweges zum Fahrweg der Schweiß einrichtung verringerten Geschwindigkeit gegenüber der Fahrgeschwindigkeit der Schweiß einrichtung und entgegengesetzt der Fahrtrichtung der Schweiß einrichtung bewegbar sind.It is not absolutely necessary that the support rods are provided with a drive for their displacement, but they can against stops be driven. But to always be the same among each other To have support lengths is provided according to a further feature of the invention that the or the Support rods geared with a device in the ratio of their displacement to the travel path of the welding reduced speed compared to the driving speed of the welding device and opposite the direction of travel of the welding device are movable.

Der Antrieb für die Bewegung der Trägerstange bzw. der Trägerstangen kann, und darin besteht ein weiteres Merkmal der Erfindung, von einer Laufradwelle der Schweiß einrichtung oder einer Welle erfolgen, auf der ein Zahn- oder Kettenrad aufsitzt, das in eine entlang der Fahrbahn ausgelegte Zahnstange, Kette, oder einen Triebstock eingreift. Einzelheiten der Erfindung sind der Zeichnung zu entnehmen.The drive for the movement of the support rod or the support rods can, and consists of a Another feature of the invention, done by an impeller shaft of the welding device or a shaft, on which a toothed or chain wheel rests, which is inserted into a toothed rack laid out along the roadway, Chain, or a rifle engages. Details of the invention can be found in the drawing.

Fig. 1 zeigt in Seitenansicht und
• Fig. 2 in Aufsicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ; ein weiteres Ausführungsbeispiel ist in.Fig. 1 shows in side view and
• Fig. 2 is a plan view of an embodiment of the invention; another embodiment is shown in FIG.

Fig. 3 in Seitenansicht und inFig. 3 in side view and in

Fig. 4 in Aufsicht dargestellt; eine Einzelheit ist in Fig. 5 in größerem Maßstab dargestellt.Fig. 4 is shown in plan view; a detail is shown in Fig. 5 on a larger scale.

In den gezeigten Ausführungsbeispielen ist mit 1 das erste Gerüst einer kontinuierlichen Walzenstraße bezeichnet, das mit zwei Walzgutsträngen2α und 2b, also zweiadrig, beschickt wird. Durch Schweiß einrichtungen 3 α und 3 b werden an die Enden der Walzgutstränge 2 c und 2 b weitere Knüppel 4 α und 4 b durch elektrische Widerstandsschweißung stumpf angeschweißt. Die an die Walzgutstränge2α und 2b anzuschweißenden Knüppel 4 ο und 4& werden in dem Durchlaufofen 5 — an Stelle des Durchlaufofens kann auch ein Herdofen oder eine Einrichtung zur elektrischen Widerstandserhitzung des Walzgutes treten-— bis auf eine Temperatur von etwa 500 bis 600° C vorgewärmt. Durch die Vorwärmung, bei der noch keine nennenswerte Zunderbildung auftritt, wird die Schweißzeit beträchtlich herabgesetzt. Die Walzgutstränge 2 α und 2 b durchlaufen dann den Durchlaufofen 6, an dessen Stelle ebenfalls eine andere Heizeinrichtung treten kann, beispielsweise eine Einrichtung zur elektrischen Widerstandserhitzung mit Rollenkontakten zum Ein- und Ableiten des Stromes.In the exemplary embodiments shown, 1 denotes the first stand of a continuous rolling train, which is charged with two strands of rolling stock2 α and 2b, that is to say two-core. By welding means 3 α and 3, b, c and 2 b stick more α 4 and the ends of the Walzgutstränge 2 4 b by electrical resistance welding butt-welded. The ο to the Walzgutstränge2α and 2b to be welded billet 4 and 4 are in the continuous furnace 5 - instead of the continuous furnace, a hearth furnace or a device for electrical resistance heating of the rolling stock can treten-- to a temperature of about 500 preheated to 600 ° C. The welding time is considerably reduced by preheating, during which no significant scale formation occurs. The strands of rolling stock 2 α and 2 b then pass through the continuous furnace 6, which can also be replaced by another heating device, for example a device for electrical resistance heating with roller contacts for introducing and discharging the current.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 und 2 ist jede der Schweißeinrichtungen 3 α und 3b mit seitlichen Klemmeinrichtungen 10 und je einer Trägerstange 11 versehen. Die Trägerstangen 11 sind in den .Schweißeinrichtungen 3a und 3b längsverschiebbar. An ihren Enden sind die Trägerstangen 11 mit Rollen 12 zur Unterstützung der Walzgutstränge 2 a und 2 b bzw. der an diese anzuschweißenden Knüppel 4cz und 4£> \'ersehen. Die Trägerstangenil sind mit einer Verzahnung 13 versehen, mittels der sie durch die Schweißeinrichtungen 3 α und 3 b hindurdhbewegt werden, wie im einzelnen den Erläuterungen zu Fig. 5 zu "entnehmen ist. Die Länge der Trägerstangen 11 im Ausführungsbeißpiel nach den Fig. 1 und 2, bei welchen jede Schweißeinrichtung 3 α und 36 mit einer Trägerstange 11 versehen ist, entspricht etwa der Hälfte des Verfahrweges 5 zuzüglich der Länge L der Schweißeinrichtungen 3 a und 35. Schließlich können die Trägerstangen, wie im Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 und 2 gezeigt ist, an ihren Enden noch mit Stützen 14 versehen sein, mit denen sie sich über Lauf räder 15 auf der Grundplatte oder (nicht dargestellten) Laufschienen abstützen.In the embodiment according to FIGS. 1 and 2, each of the welding devices is provided with lateral clamping devices 10 and a respective support bar 11 3 α and 3b. The support rods 11 are longitudinally displaceable in the welding devices 3a and 3b. At its ends, the support rods 11 are provided with rollers 12 to support the Walzgutstränge 2 a and 2 b or to be welded to these billets 4CZ and 4 £>'seen \. The Trägerstangenil are provided with a toothing 13, by means of which they α by the welding means 3 and are hindurdhbewegt b 3, as described in detail the explanations of Fig. 5 is "seen. The length of the support rods 11 in Ausführungsbeißpiel according to FIGS. 1 and 2, in which each welding device 3 a and 36 is provided with a support rod 11, corresponds to approximately half of the travel 5 plus the length L of the welding devices 3 a and 35 is shown, be provided at their ends with supports 14 with which they are supported on running wheels 15 on the base plate or (not shown) running rails.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach den Fig. 3 und 4 sind die Schweißeinrichtungen 3 α und 3'b mit mittigen Klemmeinrichtungen 20 und je zwei Trägerstangen. 21 und 22. versehen. Die Trägerstangen 21 und 22In the embodiment according to FIGS. 3 and 4, the welding devices 3 α and 3'b with central clamping devices 20 and two support rods each. 21 and 22. provided. The support bars 21 and 22

- 5- sind in den Schweißeinrichtungen3α und Zb längsverschiebbar. An den Enden der Trägerstangen 21 und 22 sind Rollen 23 zur Unterstützung der Walzgutstränge 2 α und 2 b bzw. der an diese anzuschweißenden Knüppel 4 a und 4& vorgesehen. Zur zwangsweisen Bewegung der Trägerstangen 21 und 22 in ihrer Längsrichtung sind diese mit Verzahnungen 24 versehen. Bei diesem Ausführungsbeispiel, bei welchem jeder Schweiß einrichtung 3 a- und 3 b zwei Trägerstangen 21 und 22 zugeordnet sind, entspricht die Länge der einen Trägerstange 21 etwa einem Drittel des. Verfahrweges S zuzüglich der Länge L der Schweiß einrichtungen 3 a und 3 b, während die Länge der anderen Trägerstange 22 etwa zwei Dritteln des Verfahrweges 5 zuzüglich' der Länge L der Schweißeinrichtungen3α und 3b entspricht.- 5- are longitudinally displaceable in the welding devices3α and Zb. At the ends of the support rods 21 and 22 rollers 23 are provided to support the rolling stock strands 2 α and 2 b or the billets 4 a and 4 & 4 to be welded to them. For the forced movement of the support rods 21 and 22 in their longitudinal direction, they are provided with teeth 24. In this exemplary embodiment, in which each welding device 3 a and 3 b are assigned two support rods 21 and 22, the length of one support rod 21 corresponds to approximately one third of the travel S plus the length L of the welding devices 3 a and 3 b, while the length of the other support rod 22 corresponds to about two thirds of the travel 5 plus' the length L of the welding devices 3α and 3b.

Der Antrieb zum Verschieben der Trägerstangen 11 bzw. 21 und 22 ist in Fig. 5 dargestellt, die die Schweiß einrichtung 3 a (3 b) und eine Trägerstange il (21, 22) zeigt. Die Schweißeinrichtung· 3 α ist mit Laufrädern 30 versehen, mit denen sie auf den Laufschienen 31 in Laufrichtung der Walzgutstränge 2 a (2b) verfahrbar ist. Die Trägerstange 11 ist mit einer Verzahnung 13 (24) versehen, in die ein in der Schweißeinrichtung 3 a drehbar gelagertes Zwischenrad 32 eingreift. Das Zwischenrad 32 steht seinerseits im Eingriff mit einem Ritzel 33, das zusammen mit einem Kettenrad 34 drehfest auf der in der Schweißeinrichtung 3 α drehbar gelagerten Welle 35 sitzt. Das Kettenrad 34 greift in einen Triebstock 36 ein, der entlang der Laufschienen 31 ausgelegt ist. Die Teilkreisdurchmesser des Kettenrades 34 und des Ritzels 33 stehen zueinander im gleichen Verhältnis wie die Verschiebewege der Schweißeinrichtung3a und der Trägerstange 11.The drive for moving the support rods 11 or 21 and 22 is shown in Fig. 5, which shows the welding device 3 a (3 b) and a support rod il (21, 22). The welding device · 3 α is provided with running wheels 30 with which it can be moved on the running rails 31 in the running direction of the rolling stock strands 2a (2b) . The support rod 11 is provided with a toothing 13 (24) into which an intermediate wheel 32 rotatably mounted in the welding device 3 a engages. The intermediate wheel 32 is in turn in engagement with a pinion 33 which, together with a chain wheel 34, is seated in a rotationally fixed manner on the shaft 35 rotatably mounted in the welding device 3 α. The chain wheel 34 engages in a headstock 36 which is laid out along the running rails 31. The pitch circle diameters of the chain wheel 34 and the pinion 33 are in the same relationship to one another as the displacement paths of the welding device 3a and the support rod 11.

An Stelle des dargestellten Getriebes lassen sich andere Getriebe verwenden, die so ausgebildet sind, daß die Trägerstange 11 in dem bestimmten Geschwindigkeitsverhältnis entgegengesetzt zur Fahrtrichtung der Schweißeinrichturaig3a bewegbar ist.Instead of the gearbox shown, other gearboxes can be used that are designed in such a way that that the carrier rod 11 in the specific speed ratio opposite to the direction of travel the welding device is movable.

Claims

PATENT KITCHEN:

1. Welding device for welding billets together to form a strand for continuous Rolling mills that work with the strand entering the rolling mill during the welding process is movable and the provided with support rollers and the free space in front of and behind the welding device Supports dividing into equal sections to support the strand in the driving area the welding devices are assigned, characterized in that the support rollers on the Ends of support rods are arranged, which the welding device next to the strand in its Enforce direction.

2. Welding device according to claim 1, characterized in that the support rod or support rods geared with one in the ratio of its displacement path to the travel path of the welding device reduced speed compared to the driving speed of the welding device and are movable opposite to the direction of travel of the welding device.

3. Welding device according to claim 1, characterized in that the drive for the movement the support rod or support rods, from an impeller shaft of the welding device or one Shaft takes place on which a gear or chain wheel, which is in a along the travel path of the welding device designed rack, chain or a rack and pinion engages.

Documents considered: German Patent No. 962 623; U.S. Patent No. 1,968,442.

1 sheet of drawings