DE1054788B

DE1054788B - Hydraulic shock absorbers, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE1054788B
Application number: DEB40198A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Dr-Ing Hans Reifurth
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1956-05-11
Filing date: 1956-05-11
Publication date: 1959-04-09

Description

Hydraulischer Stoßdämpfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge Bei hydraulischen Stoßdämpfern ändert sich bekanntlich die Viskosität der dämpfenden Flüssigkeit in verhältnismäßig starkem Maße mit der Temperatur, sofern man nicht besonders hochwertige und demgemäß teuere Öle verwendet, bei denen die Abhängigkeit der Viskosität von der Temperatur relativ klein ist. Um den Einfluß der Temperatur auf die Dämpfung auszugleichen, ist es bereits bekannt, in den Durchlaßöffnungen für die dämpfende Flüssigkeit ein Drosselglied anzuordnen, das durch ein Wärmeausdehnungselement nach Maßgabe der Temperatur so gesteuert wird, daß es mit steigender Temperatur den Querschnitt der Durchlaßöffnung verkleinert. Damit wird die Dämpfung nahezu unabhängig von der Temperatur, auch wenn man als dämpfende Flüssigkeit Öle verwendet, deren Viskosität sich stark mit der Temperatur ändert.Hydraulic shock absorbers, especially for motor vehicles. In the case of hydraulic It is known that the viscosity of the damping fluid changes in shock absorbers Relatively strong measure with the temperature, unless one is particularly high quality and accordingly expensive oils are used, in which the dependence of the viscosity on the temperature is relatively small. About the influence of temperature on damping to compensate, it is already known in the passage openings for the damping Liquid to arrange a throttle member by a thermal expansion element after The temperature is controlled in such a way that the cross-section increases with increasing temperature the passage opening is reduced. This makes the attenuation almost independent of the Temperature, even if oils are used as a dampening liquid, their viscosity changes greatly with temperature.

Bei den bekannten Stoßdämpfern mit gesteuertem Querschnitt der Durchlaßöffnungen dient als temperaturempfindliches Element ein Bi-Metallstreifen. Derartige Elemente bringen aber nur eine relativ geringe Verstellkraft auf. Man kann handelsübliche Bi-Metallstreifen aus der Stellung, die sie bei irgendeiner Temperatur annehmen, meist schon mit geringem Kraftaufwand von Hand in eine Stellung biegen, die einer anderen Temperatur entspricht. Die geringe Verstellkraft hat zur Folge, daß die Steuerung schon bei leichten Verklemmungen unwirksam wird. Da Bi-Metallstreifen-Anordnungen ein schwingungsfähiges Gebilde darstellen, sind sie auch verhältnismäßig störanfällig gegen die beim Fahrbetrieb auftretenden Fahrstöße und Schwingungen.In the known shock absorbers with a controlled cross section of the passage openings A bi-metal strip serves as the temperature-sensitive element. Such elements but only apply a relatively low adjustment force. One can use commercial Bi-metal strips from the position they assume at any temperature, Bend by hand into a position usually with little effort corresponds to a different temperature. The low adjustment force has the consequence that the Control becomes ineffective even with slight jams. Because bi-metal strip arrangements represent a vibratory structure, they are also relatively susceptible to failure against the jolts and vibrations that occur when driving.

Es wurde nun .gefunden, daß sich die vorerwähnten Übelstände bei hydraulischen Stoßdämpfern, die mit einem die temperaturabhängigen Viskositätsschwankungen der Dämpfungsflüssigkeit ausgleichenden, durch ein Wärmeausdehnungselement gesteuerten Drosselglied versehen sind, dann vermeiden lassen, wenn - wie das die Erfindung vorsieht - das Wärmeausdehnungselement in an sich bekannter Weise aus einer in einem dehnbaren Behälter eingeschlossenen Flüssigkeit hoher Wärmeausdehnung besteht, und der Behälter in einem starrwandigen, aus zwei unter dem Einfluß der Wärmeausdehnung des Behälters gegeneinander verschieblichen Teilen bestehenden Gehäuse untergebracht ist, dessen einer Teil am Kolben befestigt ist, während sein anderer beweglicher Teil mit dem Drosselglied kraftschlüssig verbunden ist. Die Erfindung macht dabei die Tatsache nutzbar, daß der lineare Ausdehnungskoeffizient vieler Flüssigkeiten um mehr als eine Größenordnung höher liegt als der lineare Ausdehnungskoeffizient der Metalle. Dies gilt insbesondere von gewissen Kohlenwasserstoffen. Die in dem dehnbaren, von dem zweiteiligen, starrwandigen Gehäuse umgebenen Behälter eingeschlossene Flüssigkeit wirkt dabei grundsätzlich ebenso wie ein einfacher Stab, dessen Längenänderung zur Steuerung des Drosselgliedes dient. Trotz des großen Verstellweges liefert die in dem Behälter eingeschlossene Flüssigkeit vielfach höhere Verstellkräfte als ein Bi-Metallstreifen. Sie ist daher auch bei Verklemmungen voll wirksam. Sie hat auch nicht die nachteilige Eigenschaft des Bi-Metallstreifens, beim Auftreten mechanischer Stöße in Schwingungen zu geraten und damit den Steuervorgang zu stören, da sie im Gegensatz zum Bi-Metallstreifen kein schwingungsfähiges Gebilde darstellt.It has now been found that the above-mentioned deficiencies in hydraulic Shock absorbers, which with a temperature-dependent viscosity fluctuations of the Damping fluid compensating, controlled by a thermal expansion element Throttle member are provided, then can be avoided if - like the invention provides - the thermal expansion element in a known manner from one in one expandable container enclosed liquid of high thermal expansion, and the container in a rigid-walled, made of two under the influence of thermal expansion the container housed mutually displaceable parts existing housing one part of which is fixed to the piston while the other is more movable Part is positively connected to the throttle member. The invention makes it the fact that the coefficient of linear expansion of many liquids is more than an order of magnitude higher than the linear expansion coefficient of metals. This is especially true of certain hydrocarbons. The one in that expandable, enclosed by the two-part, rigid-walled housing container Liquid acts in the same way as a simple rod, its length change serves to control the throttle element. Despite the large adjustment range, the In the container enclosed liquid many times higher adjustment forces than a Bi-metal strips. It is therefore fully effective even in the event of deadlocks. she also has not the detrimental property of the bi-metal strip, when mechanical occurs Shocks to get into vibrations and thus disrupt the control process, since they are in the In contrast to the bi-metal strip, it is not a vibratory structure.

Wie schon erwähnt, ist die Verwendung von in dehnbaren Behältern untergebrachten Flüssigkeiten mit Wärmeausdehnung für Steuerzwecke bereits bekannt gewesen. So hat man die Wärmeausdehnung einer in einer Gummiblase untengebrachfen Flüssigkeit dazu benutzt, den Drosselquerschnitt einer Rohrleitung mehr oder weniger stark zu drosseln. Die vorbekannte Einrichtung dient aber nicht zum Ausgleich der Viskositätsschwankungen der durch die Rohrleitung strömenden Flüssigkeit. Die in der Gummiblase eingeschlossene Flüssigkeit mit Wärmeausdehnung wird durch einen elektrischen Heizleiter erwärmt, steht also nicht unter dem Einfluß der Umgebungs - bzw. Arbeitstemperatur der Einrichtung. Es handelt sich hier vielmehr um ein durch elektrische Fernsteuerung zu betätigendes Drosselventil.As already mentioned, the use is housed in expandable containers Thermally expanded fluids for control purposes have been known. So had one can add the thermal expansion of a liquid that has fallen into a rubber bladder used to throttle the throttle cross-section of a pipeline to a greater or lesser extent. However, the previously known device does not serve to compensate for fluctuations in viscosity the liquid flowing through the pipeline. The one trapped in the rubber bladder Liquid with thermal expansion is heated by an electrical heating conductor, is therefore not under the influence of the environment - or working temperature the facility. Rather, it is an electrical remote control throttle valve to be operated.

Die Verwendung von in dehnbaren Behältern eingeschlossener Flüssigkeit mit Wärmeausdehnung ist auch im Stoßdämpferbau bereits bekannt gewesen. Dabei geht es aber lediglich um einen Ausgleich des temperaturabhängigen Volumens der Dämpfungsflüssigkeit. Im Gegensatz dazu handelt es sich bei der Erfindung um die Verwendung von mit Flüssigkeit hoher Wärmeausdehnung gefüllten dehnbaren Behältern für den Ausgleich der temperaturabhängigen Viskositätsänderungen der Dämpfungsflüssigkeit sowie um die Anordnung von Mitteln, die eine solche Anwendungsweise überhaupt erst ermöglichen. Dazu gehört nämlich, wie schon erwähnt, daß der die Flüssigkeit mit Wärmeausdehnung enthaltende dehnbare Behälter in einem starrwandigen, aus zwei gegeneinander verschieblichen Teilen bestehenden Gehäuse angeordnet wird, wodurch das thermische Steuerelement seine für den gekennzeichneten Einbau notwendige mechanische Stabilität und Unabhängigkeit von dem umgebenden Dämpfungsmedium erhält.The use of liquid enclosed in expandable containers with thermal expansion is already known in shock absorber construction. It goes but it is only a matter of compensating for the temperature-dependent volume of the damping fluid. In contrast, the invention involves the use of with liquid high thermal expansion filled expandable containers to compensate for temperature-dependent Changes in the viscosity of the damping fluid as well as the arrangement of means, which make such an application possible in the first place. This includes, namely, as already mentioned that the extensible one containing the liquid with thermal expansion Container in a rigid-walled, consisting of two mutually displaceable parts Housing is arranged, whereby the thermal control element is marked for its Installation necessary mechanical stability and independence from the surrounding damping medium receives.

Ein wesentlicher Vorteil des Dehnungselementes, dessen sich die Erfindung bedient, liegt darin, daß seine wirksame Länge auch in beengtem Raum vielfach größer gemacht werden kann als diejenige eines festen Dehnungsstabes oder eines Bi-Metallstreifens. Denn während man bei den bekannten Elementen an eine bestimmte Form gebunden ist, kann man dem Gehäuse, in das die Flüssigkeit eingeschlossen ist, nahezu jede beliebige Form und daher auf gedrängtem Raum eine große wirksame Länge geben.A major advantage of the expansion element, which the invention served, lies in the fact that its effective length is many times greater, even in confined spaces can be made as that of a solid stretch bar or a bi-metal strip. Because while one is bound to a certain shape with the known elements, you can use almost any desired housing in which the liquid is enclosed Form and therefore give a large effective length in a tight space.

Bei sinkender Temperatur zieht sich der die Flüssigkeit hoher Wärmeausdehnung enthaltende, dehnbare Behälter zusammen. Diese Zusammenziehung hat jedoch keinen Einfluß auf die relative Stellung der Teile des den dehnbaren Behälter umschließenden starrwandigen Gehäuses, würde also die Stellung des Drosselgliedes unverändert lassen. Die Erfindung sieht deshalb weiter vor, zur Verstellung des Drosselgliedes bei sinkender Temperatur den dynamischen Druck der durch die Drosselöffnung strömenden Flüssigkeit zu verwenden. Demgemäß erhält der Schieber, der als Drosselglied den Querschnitt der Öffnung steuert, eine Leitfläche, die so angeordnet ist, daß der Strömungsdruck der dämpfenden Flüssigkeit den Schieber zu öffnen sucht. In der einfachsten Ausführung ist nur eine solche Leitfläche vorgesehen, so daß der dynamische Druck der Flüssigkeit nur in einer Strömungsrichtung wirksam wird. Dies genügt jedoch im allgemeinen für die meisten Anwendungen von Stoßdämpfern, weil die dämpfende Flüssigkeit im Betrieb die Strömungsrichtung ohnehin fortwährend wechselt. Sind diese Voraussetzungen nicht mit Sicherheit gegeben, so können auch zwei entgegengesetzt zueinander angeordnete Leitflächen vorgesehen sein, so daß der Strömungsdruck der Flüssigkeit in beiden Strömungsrichtungen wirksam wird.When the temperature drops, the liquid with high thermal expansion pulls containing expandable containers together. However, this contraction has none Influence on the relative position of the parts of the stretchable container enclosing rigid-walled housing, so would leave the position of the throttle member unchanged. The invention therefore also provides for the adjustment of the throttle member when the pressure drops Temperature the dynamic pressure of the liquid flowing through the throttle opening to use. Accordingly, the slide, which acts as a throttle member, has the cross section the opening controls a baffle which is arranged so that the flow pressure the damping liquid tries to open the slide. In the simplest version only one such guide surface is provided, so that the dynamic pressure of the liquid is only effective in one direction of flow. However, this is generally sufficient for most applications of shock absorbers because the damping fluid in operation the direction of flow is constantly changing anyway. These requirements are not given with certainty, two oppositely arranged Guide surfaces may be provided so that the flow pressure of the liquid in both Flow directions becomes effective.

Die Zeichnung veranschaulicht drei Ausführungsbeispiele der Erfindung in Verbindung mit hydraulischen Stoßdämpfern für Fahrzeuge. Es zeigt Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Stoßdämpfer, Fig. 2 einen Schnitt nach Linie II-II in Fig. 1 in vergrößertem Maßstab, Fig. 3 ein Dehnungselement im Längsschnitt, Fig.4 eine der Fig.2 entsprechende Darstellung einer zweiten Ausführungsform, Fig. 5 einen Längsschnitt durch eine dritte Ausführungsform, Fig. 6 einen Schnitt nach Linie VI-VI in Fig. 5 in vergrößertem Maßstab, Fig. 7 einen Schnitt nach Linie VII-VII in Fig. 6 bei entfernter oberer Kolbenhälfte und Fig. 8 einen Schnitt durch eine Drosselöffnung. Der Stoßdämpfer nach Fig. 1 besteht im wesentlichen aus einem Zylinder 10, einem Kolben 11 mit Durchlaßöffnung 12, einer Kolbenstange 13, einer Manschette 14 und zwei Augen 15, die zum Anschluß an die Teile eines Fahrgestelles dienen. Zug- und Druckkräfte suchen den Kolben 11 im Zylinder 10 zu verschieben. Der Zylinder ist vollkommen mit Öl gefüllt und das bei der Kolbenverschiebung durch die Öffnung tretende Öl wirkt vermöge der inneren Flüssigkeitsreibung auf die Verschiebung dämpfend. Der Grad der Dämpfung hängt dabei von dem Durchlaßquerschnitt der Öffnung 12 ab. Die wirksame Größe dieses Querschnittes wird durch einen temperaturgesteuerten Schieber 16 selbsttätig geändert. Dieses Drosselglied ist in Fig. 1 nur schematisch angedeutet.The drawing illustrates three exemplary embodiments of the invention in connection with hydraulic shock absorbers for vehicles. It shows Fig. 1 a Longitudinal section through a shock absorber, FIG. 2 a section along line II-II in FIG. 1 on an enlarged scale, FIG. 3 an expansion element in longitudinal section, FIG. 4 a 2 corresponding representation of a second embodiment, FIG. 5 a Longitudinal section through a third embodiment, FIG. 6 a section along the line VI-VI in FIG. 5 on an enlarged scale, FIG. 7 a section along line VII-VII in Fig. 6 with the upper piston half removed and Fig. 8 a section through a Throttle opening. The shock absorber according to FIG. 1 consists essentially of a cylinder 10, a piston 11 with a passage opening 12, a piston rod 13, a sleeve 14 and two eyes 15, which are used to connect to the parts of a chassis. Tensile and compressive forces seek to move the piston 11 in the cylinder 10. The cylinder is completely filled with oil when the piston moves through the opening Owing to the internal fluid friction, the oil that emerges has a dampening effect on the displacement. The degree of damping depends on the passage cross section of the opening 12. The effective size of this cross-section is controlled by a temperature-controlled slide 16 changed automatically. This throttle element is only indicated schematically in FIG. 1.

Bei der Ausführungsform nach Fig.2 sitzt der Schieber 16 am Ende eines Hebels 17, der bei 19 auf dem Kolben drehbar gelagert ist. In möglichst geringem Abstand vom Drehpunkt 19 greift bei 20 ein unten näher zu beschreibendes Dehnungselement 21 an dem Hebel 17 an. Das Element 21 ist um einen Zapfen 22 am Kolben drehbar gelagert und hat die Eigenschaft, seine Länge mit steigender Temperatur zu vergrößern. Zur besseren Führung des Hebels 17 dient ein Bügel 23. Steigt die Temperatur, so wächst der Abstand zwischen den Punkten 20 und 22 und der Schieber 16 verringert den Durchlaßquerschnitt der Öffnung 12, indem er sich über einen Teil dieser Öffnung legt. Dadurch steigt die drosselnde Wirkung, und der Verlust an Dämpfung zufolge der verringerten Viskosität des Öles wird ausgeglichen. Die gewünschte Charakteristik kann durch geeignete Formgebung der Gestaltung der Durchlaßöffnung 12 und des Schiebers 16 oder geeignete kinematische Bedingungen erhalten werden.In the embodiment of Figure 2, the slide 16 sits at the end of a Lever 17 which is rotatably mounted at 19 on the piston. In as little as possible Distance from the fulcrum 19 engages at 20 an expansion element to be described in more detail below 21 on the lever 17. The element 21 is rotatably mounted on the piston about a pin 22 and has the property of increasing its length with increasing temperature. To the A bracket 23 serves to better guide the lever 17. If the temperature rises, it increases the distance between points 20 and 22 and the slide 16 reduces the passage cross-section of the opening 12 by laying over part of this opening. This increases the throttling effect, and the loss of damping due to the reduced viscosity of the oil is balanced. The desired characteristics can be achieved by suitable shaping the design of the passage opening 12 and the slide 16 or suitable kinematic Conditions are obtained.

Das in Fig.3 im Längsschnitt dargestellte Dehnungselement 21 besteht aus einer doppelwandigen Kapsel, die mit einer Flüssigkeit von hohem thermischem Ausdehnungskoeffizienten, etwa einem Kohlenwasserstoff, gefüllt ist. Die innere Wandung 24 besteht aus leicht nachgiebigem Kunststoff und folgt daher der Dehnung und Zusammenziehung der Flüssigkeit bei Änderungen der Temperatur. Die äußere Wandung wird von einem zweiteiligen Metallgehäuse gebildet, dessen Teile von Zylindern 25 und 26 gebildet werden, die ineinander geführt und an den äußeren-Enden geschlossen sind. Zur Aufnahme des Zylinders 26 ist der Zylinder 25 bei 27 etwas erweitert. Augen 28 und 29 dienen zum Anschluß an die Gelenke 20 und 22. Dehnt sich die Flüssigkeit, so werden die Zylinder 25 und 26 auseirnandergeschoben und verstellen damit den Hebel 17. Zieht sich die Flüssigkeit zusammen, so schrumpft zwar die innere Wandung 24, jedoch ohne die relative Stellunz der Zylinder 25 und 26 zu beeinflussen.The expansion element 21 shown in longitudinal section in FIG from a double-walled capsule, which is filled with a liquid of high thermal Expansion coefficient, such as a hydrocarbon, is filled. The inner one Wall 24 consists of slightly flexible plastic and therefore follows the expansion and contraction of the liquid with changes in temperature. The outer wall is formed by a two-part metal housing, the parts of which are formed by cylinders 25 and 26 are formed, which are guided into one another and closed at the outer ends are. To accommodate the cylinder 26, the cylinder 25 is somewhat widened at 27. Eyes 28 and 29 are used to connect to the joints 20 and 22. If the fluid expands, so the cylinders 25 and 26 are pushed apart and thus adjust the Lever 17. If the liquid contracts, the inner wall shrinks 24, but without affecting the relative position of cylinders 25 and 26.

Zur Rückführung der Zylinder 25, 26 dient der Strömungsdruck der dämpfenden Flüssigkeit. Zu diesem Zweck weist der Schieber 16 eine Schrägfläche 18 auf, die von der durch die Öffnung 12 strömenden Flüssigkeit so beaufschlagt wird, daß der dynamische Druck den Schieber zu öffnen sucht. Dadurch werden die Zylinder 25 und 26 wieder so weit zusammengeschoben, wie es das Volumen der Flüssigkeit in der Kapsel 21 zuläßt. Diese Wirkung tritt zwar nur dann ein, wenn die Flüssigkeit in Richtung des in Fig. 1 gezeichneten Pfeiles fließt. Dies ist jedoch im allgemeinen praktisch bedeutungslos, da auf den Stoßdämpfer im Betrieb fortwährend in der Richtung wechselnde Kräfte einwirken.The flow pressure of the damping is used to return the cylinders 25, 26 Liquid. For this purpose, the slide 16 has an inclined surface 18 which is acted upon by the liquid flowing through the opening 12 that the dynamic pressure seeks to open the slide. This causes the cylinders 25 and 26 pushed together again as far as the volume of the liquid in the capsule 21 allows. This effect only occurs when the liquid is in the direction of the in Fig. 1 drawn arrow flows. However, this is generally the case practically insignificant, since the shock absorber is constantly in the same direction during operation changing forces act.

Bei der Ausführung nach Fig.4 findet ein Dehnungselement von grundsätzlich gleicher Art Verwendung. Jedoch ist der feststehende Zylinder durch ein gekrümmtes Rohr 30 ersetzt, so daß er trotz seiner großen wirksamen Länge leicht innerhalb des Stoßdämpfers untergebracht werden kann. Auf diese Weise wird ein Gestänge zur Übertragung der Bewegung des verschiebbaren Zylinders 31 auf den Schieber überflüssig. Der Schieber 32 ist demgemäß unmittelbar am Zylinder 31 befestigt. Bügel 33 und ein Winkel 34 dienen zur Festlegung des gekrümmten Rohres 30.In the embodiment according to FIG. 4 there is an expansion element of in principle same type of use. However, the fixed cylinder is curved by a Tube 30 replaced so that, despite its large effective length, it is easily within the shock absorber can be accommodated. In this way a linkage is used No need to transfer the movement of the displaceable cylinder 31 to the slide. The slide 32 is accordingly fastened directly to the cylinder 31. Bracket 33 and an angle 34 is used to fix the curved tube 30.

Die Ausführung nach Fig. 4 soll veranschaulichen, daß man die Kapsel nahezu beliebig lang, den Verstellweg also nahezu beliebig groß machen kann, da man dem feststehenden Teil des Gehäuses des Dehnungselementes jede Form geben kann. So könnte man das gekrümmte Rohr 30 leicht dadurch erheblich verlängern, daß man es in der Form einer Schraubenlinie oder einer Spirale fortsetzt.The embodiment of FIG. 4 is intended to illustrate that the capsule almost as long as desired, so the adjustment path can be made as large as desired you can give the fixed part of the housing of the expansion element any shape. So you could easily extend the curved tube 30 significantly by that one it continues in the form of a helix or a spiral.

In Fig. 5 bis 8 sind Teile, die mit denen nach Fig. 1 übereinstimmen, mit den gleichen Bezugszeichen versehen. Der Kolben des Stoßdämpfers nach Fig. 5 bis 8 besteht aus zwei miteinander zugewandten Ausdrehungen versehenen Hälften 35, 36, die mit ihren Rändern aufeinanderliegen und durch nicht gezeichnete Mittel miteinander verbunden sind. In der durch die Ausdrehungen gebildeten Kammer liegen zwei Drehschieber 37 und 38, die von flachen zylindrischen Scheiben gebildet werden und in der Kammer um die Kolbenachse drehbar sind. Beide Kolbenhälften weisen achsparallele Bohrungen 39 (obere Kolbenhälfte) und 40 (untere Kolbenhälfte) auf, die in Flucht miteinander liegen. Vier solche Bohrungen sind insgesamt vorgesehen (Fig. 6). In den Schiebern befinden sich entsprechende konische Bohrungen 41 (oberer Schieber) und 42 (unterer Schieber) in mit den Kolbenbohrungen identischer Anordnung. Bei niedrigster Temperatur fallen die Schieberbohrungen mit den Kolbenbohrungen zusammen und ergeben so den größten Durchlaßquerschnitt. Steigt die Temperatur, so wird der obere Schieber 37 im Uhrzeigersinn und der untere Schieber 38 entgegen dem Uhrzeigersinn (Fig. 6) gedreht. Damit wird der Durchlaßquerschnitt in doppelter Wirkung verkleinert.In Fig. 5 to 8 parts which correspond to those of Fig. 1 are provided with the same reference numerals. The piston of the shock absorber according to Fig. 5 to 8 consists of two mutually facing recesses provided with halves 35, 36, which lie on top of one another with their edges and with one another by means not shown are connected. In the chamber formed by the recesses there are two rotary valves 37 and 38, which are formed by flat cylindrical discs and in the chamber are rotatable about the piston axis. Both piston halves have axially parallel bores 39 (upper piston half) and 40 (lower piston half), which are in alignment with one another lie. Four such holes are provided in total (Fig. 6). In the sliders there are corresponding conical bores 41 (upper slide) and 42 (lower Slide) in an arrangement identical to the piston bores. At the lowest temperature the slide bores coincide with the piston bores and thus result in the largest passage cross-section. If the temperature rises, the upper slide 37 becomes clockwise and the lower slide 38 counterclockwise (Fig. 6) turned. This doubles the size of the passage cross-section.

Zum Antrieb der Schieber dienen Dehnungselemente 43 und 44 von gekrümmter Form, also von gleicher Art wie in Fig. 4. Diese Elemente sind in Kammern innerhalb der beiden Kolbenhälften 35, 36 untergebracht. Die Gehäuseteile der Dehnungselemente sind durch Zapfen 45, 46 gegen die Kolbenhälften 35, 36 und durch Zapfen 47, 48 gegen die Drehschieber 37, 38 abgestützt.To drive the slide, expansion elements 43 and 44 of curved serve Shape, thus of the same type as in Fig. 4. These elements are in chambers inside of the two piston halves 35, 36 housed. The housing parts of the expansion elements are by pins 45, 46 against the piston halves 35, 36 and by pins 47, 48 supported against the rotary valve 37, 38.

Zur Rückführung bei sinkender Temperatur dient wiederum der Strömungsdruck. Haben sich die Schieber zufolge Temperaturerhöhung gegeneinander verstellt, so liegen die konischen Bohrungen in den Schiebern axial gegeneinander versetzt, wie in Fig. 8 vergrößert wiedergegeben ist. Der dynamische Druck der durchströmenden Flüssigkeit wirkt auf die von den konischen Bohrungen gebildeten Leitflächen und ist bestrebt, die Bohrungen wieder in Flucht miteinander und damit die Schieber in die Grundstellung zu bringen.In turn, the flow pressure is used for recirculation when the temperature drops. If the slides have moved against each other due to a rise in temperature, they are lying the conical bores in the slides are axially offset from one another, as shown in Fig. 8 is shown enlarged. The dynamic pressure of the flowing liquid acts on the guide surfaces formed by the conical bores and strives to the bores in alignment with each other again and thus the slide in the basic position bring to.

Die Bauart nach Fig. 5 bis 8 hat im übrigen den Vorteil, daß Schieber und Schieberantrieb weitgehend von den Öldrücken entlastet sind. Die Steuerung jeder Öffnung durch zwei Schieber, deren Wirkungen sich addieren, gibt der Anordnung eine steilere Steuercharakteristik.The design according to FIGS. 5 to 8 also has the advantage that slide and slide drive are largely relieved of the oil pressures. Controlling everyone Opening by two slides, the effects of which add up, gives the arrangement one steeper control characteristics.

Claims

PATENT CLAIMS: 1. Hydraulic shock absorbers, especially for motor vehicles, with a used to compensate for the viscosity fluctuations of the damping fluid, throttle element arranged on the passage opening or openings of the damping piston, which is controlled by a thermal expansion element so that it increases with increasing temperature reduced the cross section of the passage opening, characterized in that the Thermal expansion element in a manner known per se from one in one expandable Container (24) enclosed liquid of high thermal expansion and the Container in a rigid-walled, made of two under the influence of thermal expansion of the Container (24) mutually displaceable parts (25, 26 and 30, 31) existing Housing is housed, one part (30) of which is attached to the piston (11), while its other movable part (31) with the throttle member (32 or 16 or 37, 38) is positively connected.

2. Hydraulic shock absorber according to claim 1, characterized in that the part (30) firmly connected to the piston (11) of the housing containing the container (24) with the thermal expansion fluid is bent in the shape of a semicircle and the housing part (31) which can be displaced in relation to it directly carries the throttle member (32).

3. Hydraulic shock absorber according to claim 1 or 2, characterized in that the throttle member consists of at least one rotary valve (16 or 37, 38) with a guide surface (18 or 41, 42) which is designed in this way is that the dynamic pressure of the flowing liquid in at least one direction seeks to open the slide.

4. Hydraulic shock absorber according to claim 3, characterized by means of two slides (37, 38) which can move in opposite directions and are opposite to one another directed guide surfaces (41, 42). Publications considered: German U.S. Patent No. 72,164; British Patent No. 657,217; USA.-patent font No. 2 662 550.