DE1052824B - Belt buckle, especially for passenger seats - Google Patents

Belt buckle, especially for passenger seats

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DE1052824B
DE1052824B DEB42131A DEB0042131A DE1052824B DE 1052824 B DE1052824 B DE 1052824B DE B42131 A DEB42131 A DE B42131A DE B0042131 A DEB0042131 A DE B0042131A DE 1052824 B DE1052824 B DE 1052824B
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Germany
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base plate
cam
belt
buckle
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Inventor
Patrice Marie Bayon
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    • A44HABERDASHERY; JEWELLERY
    • A44BBUTTONS, PINS, BUCKLES, SLIDE FASTENERS, OR THE LIKE
    • A44B11/00Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts
    • A44B11/02Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts frictionally engaging surface of straps
    • A44B11/06Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts frictionally engaging surface of straps with clamping devices
    • A44B11/12Buckles; Similar fasteners for interconnecting straps or the like, e.g. for safety belts frictionally engaging surface of straps with clamping devices turnable clamp
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64DEQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D25/00Emergency apparatus or devices, not otherwise provided for
    • B64D25/02Supports or holding means for living bodies
    • B64D25/06Harnessing

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  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

DEUTSCHESGERMAN

INTERNAT. KL. B 64 dINTERNAT. KL. B 64 d

PATENTAMTPATENT OFFICE

B 42131XI/62 cB 42131XI / 62 c

ANMELDETAG: 15. OKTOBER 1956REGISTRATION DATE: OCTOBER 15, 1956

BEKANNTMACHUNG
DER ANMELDUNG
UND AUSGABE DER
AUSLEGESCSRIFT: 12. MÄRZ 1959
NOTICE
THE REGISTRATION
AND ISSUE OF THE
EDITORIAL: MARCH 12, 1959

Die Erfindung betrifft Verschlüsse für Gurte, die zur Sicherung von Personen auf Fahrgastsitzen in Fahrzeugen, insbesondere Flugzeugen, dienen. Es handelt sich dabei um Verschlüsse, die eine Schnalle aufweisen, in welcher das freie Ende des Gurtes durch einen Nocken mit einer in bezug auf seine Drehachse exzentrischen Zahnung gegen eine Grundplatte verblockt wird.The invention relates to fasteners for belts that are used to secure people on passenger seats in Vehicles, especially aircraft, are used. These are clasps that have a buckle have, in which the free end of the belt by a cam with one with respect to his Axis of rotation eccentric teeth is blocked against a base plate.

Bei bekannten Verschlüssen, die insbesondere für Fluggastsitze verwendet werden, ist der vorerwähnte Nocken der Einwirkung einer Torsionsfeder unterworfen, die ihn mit einem Teil ständig in Eingriff mit dem freien Ende des Gurtes zu halten sucht. Der Eingriff verstärkt sich noch unter der Spannung bzw. dem Zug des freien Endes, da der Fluggast dazu neigt, nach vorne geworfen zu werden. Der Nocken ist mit einem Auslösehebel versehen, der gegen die Wirkung der Feder betätigt werden kann und sowohl das Festlegen des Gurtendes in der Schnalle als auch sein Freimachen aus derselben ermöglicht. Das andere Ende des Gurtes ist außerhalb des Drehbereichs des Nockens an der Grundplatte befestigt.In known closures, which are used in particular for passenger seats, the aforementioned is The cam is subjected to the action of a torsion spring which keeps it in constant engagement with a part seeks to hold onto the free end of the strap. The intervention intensifies under the tension or the pull of the free end, as the passenger tends to be thrown forward. Of the Cam is provided with a release lever that can be operated against the action of the spring and both fixing the end of the strap in the buckle as well as its liberation from the same made possible. The other end of the strap is outside the range of rotation of the cam attached to the base plate.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht darin, an den besagten Verschlüssen Verbesserungen zu treffen, die ein Weglassen der Nockenfeder und des Auslösehebels ermöglichen und dazu dienen, die mit diesen Teilen verbundenen Mangel zu beseitigen. Diese Mangel bestehen in erster Linie aus der Schwierigkeit der Hebelbetätigung beim Auslösen, wenn die Feder kräftig genug ist, bzw. aus der Zerbrechlichkeit der Feder, wenn dies« so ausgebildet ist, daß die Betätigung des Hebels beim Auslösen nur eine geringe Anstrengung bedingt. Der gemäß der Erfindung verbesserte Verschluß bietet außerdem den Vorteil, daß zur vollständigen und augenblickliehen Auslösung des Gurtendes nur eine einzige Hand benötigt wird.The object on which the invention is based is to improve the said closures to meet that allow omission of the cam spring and the release lever and serve to to eliminate the defects associated with these parts. These deficiencies consist primarily of the Difficulty actuating the lever when the trigger is triggered if the spring is strong enough or because of its fragility the spring, if this is so designed that the actuation of the lever when triggered only a little effort required. The closure improved according to the invention also offers the advantage that for complete and instantaneous release of the belt end only a single one Hand is needed.

Gemäß der Erfindung weist die Schnalle des Verschlusses hinter der zum Zusammenarbeiten mit dem gezahnten Nocken dienenden Grundplatte eine Rückwand mit einem Fenster auf, in welchem der Nocken mit einer der Innenseite der Grundplatte zugewandten Zähnung gelagert ist. Die Rückwand ist ferner auf zwei entgegengesetzten Seiten des Fensters von einer geschlossenen lockeren Schleife des festliegenden Gurtendes umgriffen, deren innerer Teil die Rückseite des Nockens übergreift und beim Spannen der geschlossenen Schleife —- beispielsweise durch eine entsprechende Bewegung des Körpers des festgeschnallten Fluggastes — eine Verdrehung des Nockens bewirkt, derart, daß die Zahnung desselben das zwischen die Grundplatte und den Nocken eingeschobene freie Gurtende gegen die Grundplatte verblockt. Schließlich ist die Grundplatte mit der Rückwand in Gurtverschluß, insbesondere für FluggastsitzeAccording to the invention, the buckle of the fastener has a rear wall with a window behind the base plate serving to cooperate with the toothed cam, in which the cam is mounted with a toothing facing the inside of the base plate. The rear wall is also encompassed on two opposite sides of the window by a closed, loose loop of the fixed end of the belt, the inner part of which overlaps the rear of the cam and when the closed loop is tightened - for example by a corresponding movement of the body of the strapped passenger - a rotation of the The cam causes the toothing of the same to lock the free end of the belt, which is pushed in between the base plate and the cam, against the base plate. Finally, the base plate with the rear wall is in a belt lock, especially for passenger seats

Anmelder: Patrice Marie Bayon, Angers (Frankreich)Applicant: Patrice Marie Bayon, Angers (France)

Vertreter: Dipl.-Ing. H. J. Ingrisch, Patentanwalt, Wuppertal-Elberfeld, Wall 27-29Representative: Dipl.-Ing. H. J. Ingrisch, patent attorney, Wuppertal-Elberfeld, Wall 27-29

Beanspruchte Priorität: Frankreich vom 19. Oktober 1955Claimed priority: France of October 19, 1955

Patrice Marie Bayon, Angers (Frankreich), ist als Erfinder genannt wordenPatrice Marie Bayon, Angers (France), has been named as the inventor

der Weise verbunden, daß sie gegenüber dieser in eine Stellung bewegt werden kann, in der das verblockte Gurtende freigegeben wird, und daß sie in der Gebrauchsstellung durch geeignete Mittel verriegelt werden kann.connected in such a way that it can be moved relative to this in a position in which the blocked Belt end is released and that it is locked in the position of use by suitable means can be.

In einer Ausführungsform, auf welche die Erfindung nicht beschränkt sein soll, ist die Grundplatte auf ihrer Unterseite an die Rückwand angelenkt und wird normalerweise in ihrer Gebrauchsstellung durch einen unter der Wirkung einer Feder stehenden Riegel festgehalten, der in eine im oberen Randteil der Rückwand vorgesehenen Vertiefung eingreift und durch einen Griff senkrecht verschoben werden kann.In one embodiment to which the invention is not intended to be restricted, the base plate is hinged on its underside to the rear wall and is normally in its position of use by held under the action of a spring bolt, which is held in a in the upper edge part of the Rear wall provided recess engages and can be moved vertically by a handle.

Auf diese Weise genügt der Druck einer Hand auf den Griff des Riegels, um diesen aus seiner Sperrstellung zu lösen und die Grundplatte nach vorn herunterklappen zu lassen, wodurch das verblockte Ende des Gurtes selbsttätig freigegeben wird. Bei den bisher bekannten, eingangs erwähnten Verschlüssen ist •es dagegen erforderlich, mit der einen Hand den Entblockungshebel des Nockens zu betätigen und mit der anderen das bis dahiu verblockte Gurtende herauszuziehen.In this way, the pressure of one hand on the handle of the bolt is sufficient to move it out of its locked position to release and to let the base plate fold down forwards, whereby the blocked end the belt is released automatically. In the previously known, initially mentioned closures • On the other hand, it is necessary to operate the unlocking lever of the cam with one hand and with the other to pull out the end of the belt that was blocked up until then.

In einer anderen Ausführungsform <der Erfindung wird die auf ihrer Unterseite stets mit der Rückwand gelenkig verbundene Grundplatte normalerweise durch eine Kappe in Gebrauchsstellung gehalten, die hinten an den Oberteil der Rückwand elastisch angelenkt und vorne über den Oberrand der Grundplatte gehakt istIn another embodiment <of the invention the base plate, which is always articulated to the rear wall on its underside, is normally held in the position of use by a cap which is elastically hinged to the upper part of the rear wall at the rear and is hooked over the top edge of the base plate at the front

Weitere Merkmale und vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus der Beschreibung der Zeichnung, auf der die Erfindung an Hand von zwei Aus-Further features and advantageous configurations emerge from the description of the drawing, on which the invention on the basis of two

)9 769/52) 9 769/52

führungsbeispielen erläutert ist. In der Zeichnung zeigtmanagement examples is explained. In the drawing shows

Fig. 1 einen waagerechten Schnitt durch eine erste Ausführungsform der Erfindung entsprechend Linie I-I in Fig. 2, wobei der* Gurt noch nicht durch den Nocken verblockt ist,Fig. 1 is a horizontal section through a first embodiment of the invention according to the line I-I in Fig. 2, with the * belt not yet through the Cam is blocked,

Fig. 2 den in Fig. 1 dargestellten Verschluß von der Seite gesehen,Fig. 2 the closure shown in Fig. 1 seen from the side,

Fig. 3 einen Schnitt entsprechend Fig. 1, jedoch mit dem durch den Nocken verblockten Gurtende,3 shows a section corresponding to FIG. 1, but with the belt end blocked by the cam,

Fig. 4 einen senkrechten Schnitt nach Linie IV-IV durch Fig. 3,FIG. 4 shows a vertical section along line IV-IV through FIG. 3,

Fig. 5 einen ähnlichen Schnitt, bei dem jedoch das freie Ende des Gürtels freigemacht und die Grundplatte heruntergeklappt ist, undFig. 5 shows a similar section, but in which the free end of the belt is exposed and the base plate is down, and

Fig. 6 einen senkrechten Schnitt'durch eine Schnalle gemäß einer anderen Ausführurigsform.6 shows a vertical section through a buckle according to another embodiment.

Auf der Zeichnung und insbesondere in Fig. 1 bezeichnet B die ganze Schnalle C1 das befestigte Ende und C2 das freie Ende des Gürtels, wobei die Befestigung der beiden Gurtteile am Flugzeugsitz nicht dargestellt ist. ~ In the drawing and in particular in FIG. 1, B denotes the entire buckle C 1 the attached end and C 2 the free end of the belt, the attachment of the two belt parts to the aircraft seat not being shown. ~

Wie aus Fig. 1 bis 5 ,£fsichtlich ist, weist die Schnalle B hinten eine Wand 1 und vorne eine Grundplatte 2 auf, d. h. eine Wand, deren Innenfläche 2 α eben ist, die von der Rückwand einen gewissen Abstand hat und die mit dem Randteil 1 α derselben auf ihrer Unterseite mittels eines Scharniergelenks verbunden ist, dessen Achse, mit 3 bezeichnet ist. Die Rückwand 1 weist ein Fenster 4 auf, in dem der Nocken 6 um eine senkrechte Achse 5 frei drehbar gelagert ist. Die Zahnung 6a des Nockens 6 ist mit Bezug auf die Achse 5 exzentrisch. Der Teil des Nökkens 6, der in Fig. 1 links von der Achse 5 liegt, ist länger als der andere, so daß eine Art von Hebel 6 b gebildet wird. Das festliegende Ende des Gürtels ist an der Wand 1 der Schnalle B auf beiden Seiten des Fensters 4 durch eine geschlossene Schleife C b befestigt, die locker ist, da der Gürtel nicht gespannt ist (vgl. Fig. 1) und deren innerer Teil C b1 die hintere Fläche 6 c des Nockens 6 umgreift.As can be seen from Fig. 1 to 5, £, the buckle B has a wall 1 at the rear and a base plate 2 at the front, ie a wall whose inner surface 2 α is flat, which is at a certain distance from the rear wall and which is connected to the Edge part 1 α of the same is connected on its underside by means of a hinge joint, the axis of which is denoted by 3. The rear wall 1 has a window 4 in which the cam 6 is mounted freely rotatable about a vertical axis 5. The teeth 6a of the cam 6 are eccentric with respect to the axis 5. The part of the Nökkens 6, which is in Fig. 1 to the left of the axis 5, is longer than the other, so that a type of lever 6 b is formed. The fixed end of the belt is attached to the wall 1 of the buckle B on both sides of the window 4 by a closed loop C b , which is loose since the belt is not tensioned (see Fig. 1) and its inner part C b 1 engages around the rear surface 6 c of the cam 6.

Die Vorderplatte 2 wird normalerweise durch den Riegel 7 in Gebrauchsstelluhg (Fig. 1—4) gehalten, dessen oberer Teil in eine Vertiefung 8 im oberen Randteil 1 b der Rückwand eingreift. Der Riegel 7 kann senkrecht in einem Lager 9 gleiten, das in die Vorderplatte 2 eingearbeitet und durch eine Scheibe 10 verschlossen ist. Der Verschiebung des Riegels 7 nach unten wirkt die Feder 11 (Fig. 2,4 und 5) entgegen, die den Riegel ständig in die Vertiefung 8 eingeklinkt zu halten sucht. Um eine Verschiebung des Riegels nach unten von Hand und dadurch sein Freikommen aus der Vertiefung 8 zu ermöglichen, ist ein Griff 12 vorgesehen, der außerhalb der Platte 2 liegt und mit dem Riegel über eine Stange 13 verbunden ist, die in einer vorderen Ausnehmung 14 der Platte 2 verschoben werden kann. Um andererseits das Einklinken des Riegels 7 in die Vertiefung 8 zu erleichtern, ist sein oberer Rand abgerundet oder abgeschrägt, wie bei 7« in Fig. 5 angedeutet ist.The front panel 2 is normally held by the latch 7 in Gebrauchsstelluhg (Fig. 1-4), the upper part of the rear wall b engages in a recess 8 in the upper edge Part 1. The bolt 7 can slide vertically in a bearing 9 which is incorporated into the front plate 2 and closed by a disk 10. The downward displacement of the bolt 7 is counteracted by the spring 11 (FIGS. 2, 4 and 5), which constantly seeks to keep the bolt latched into the recess 8. In order to allow the bolt to be shifted downwards by hand and thereby freeing it from the recess 8, a handle 12 is provided which lies outside the plate 2 and is connected to the bolt via a rod 13 which is inserted into a front recess 14 of the Plate 2 can be moved. On the other hand, in order to facilitate the latching of the bolt 7 into the recess 8, its upper edge is rounded or beveled, as indicated at 7 ″ in FIG.

Wenn das freie Ende Cs' des Gürtels in der Pfeilrichtung / in Fig. 1 in die' Schnalle eingeführt wird, reibt dieses Ende ein wenig über die Zahnung & a des Nockens 6, so daß dieser die in Fig. 1 gezeigte Stellung einnimmt, in der seine rückwärtige Fläche 6 c sich geneigt zu der Hauptrichtung einstellt, welche in Schließstellung durch den inneren Teil C b1 der durch das festliegende Gurtende gebildeten gespannten Schleife bestimmt wird (Fig. 3). Wenn der Fluggast einmal das freie Ende? des Gurtes in die Schnalle eingeführt hat — indem er nach seinem Gefallen mehr oder weniger stark anzieht —, so ist er dauerhaft festgeschnallt. Wenn tatsächlich sein Körper aus irgendeinem Grunde versucht, sich nach vorne zu bewegen, kann der Gürtel sich nicht lösen, denn seine beiden Enden werden dann in die durch die Pfeile/1 und /2 in Fig. 3 angedeuteten entgegengesetzten Richtungen angespannt. Infolgedessen hört die Schleife C b auf, locker zu sein, und ihr innerer Teil Cb1 dreht den Nokken 6 in Richtung des Pfeiles f3, und seine Zahnung 6 a beginnt, das freie Gurtende C2 kräftig gegen die Vorderplatte 2 zu verblocken, wobei sich die Zahnung in das freie Gurtende eindrückt (Fig. 3). Die Exzentrizität der Zahnung ist natürlich für diese Wirkung entsprechend festgelegt.When the free end C s ' of the belt is inserted into the buckle in the direction of the arrow / in Fig. 1, this end rubs a little over the teeth & a of the cam 6, so that it assumes the position shown in Fig. 1, in which its rear surface 6 c is inclined to the main direction, which is determined in the closed position by the inner part C b 1 of the tensioned loop formed by the fixed end of the belt (Fig. 3). When does the passenger come to the free end? of the belt has inserted into the buckle - by pulling more or less strongly as he likes - he is permanently buckled. Indeed, if for some reason his body tries to move forward, the belt cannot loosen because its two ends are then tensed in the opposite directions indicated by the arrows / 1 and / 2 in FIG. As a result, the loop C b ceases to be loose, and its inner part Cb 1 rotates the cam 6 in the direction of the arrow f 3 , and its teeth 6 a begins to lock the free end of the strap C 2 strongly against the front plate 2, whereby the teeth are pressed into the free end of the belt (Fig. 3). The eccentricity of the teeth is of course set accordingly for this effect.

Wenn sich der Fluggast in der Folge freimachen will, so genügt es für ihn, auf den Griff 12 zu drücken, wodurch der Riege] 7 aus der Vertiefung 8 herausge zogen wird, so daß die Vorderplatte nach unten klap-If the passenger then wants to free himself, it is sufficient for him to press the handle 12, whereby the bar] 7 is pulled out of the recess 8 , so that the front panel folds down.

ao pen (Fig. 5) und damit das Gurtende C2 freigeben kann.ao pen (Fig. 5) and thus the belt end C 2 can release.

Die Ausführungsform nach Fig. 6, in der nachThe embodiment of FIG. 6, in which after

Möglichkeit die bereits benutzten Bezugszeichen für die gleichen Teile wiederverwendet sind, unterscheidet sich von der Ausführungsform nach Fig. 1 bis 5 im wesentlichen durch die Art der Anbringung und der Verriegelung der Vorderplatte.Possibility of re-using the reference symbols already used for the same parts differs from the embodiment according to FIGS. 1 to 5 essentially by the way in which the front panel is attached and locked.

In dieser Ausführungsform ist die Vorderplatte 21 ebenfalls an die Rückwand I1 der Schnalle B über eine untere Achse 3 angelenkt, jedoch sitzt sie auf dieser Achse mittels einer Auskehlung 15, in die anschließend ein Einsatz- bzw. Keilstück 16 eingesetzt ist. Das Ganze wird durch eine Feder 17 zusammengehalten, die eine Klammer bildet und das ScharnierIn this embodiment, the front plate 2 1 is also hinged to the rear wall I 1 of the buckle B via a lower axis 3, but it sits on this axis by means of a groove 15 into which an insert or wedge 16 is then inserted. The whole is held together by a spring 17 which forms a bracket and the hinge

18 ummantelt.18 coated.

Andererseits ist die Vorderplatte 21 in der Gebrauchsstellung mittels einer Kappe 19 verriegelt, die elastisch an den oberen Teil der Rückwand I1 angelenkt und mit ihrem Vorderrand 20 in den oberen Rand 21 der Vorderplatte 21 eingehakt ist, wobei die beiden Ränder 20 und 21 entsprechend geformt und abgerundet sind. Die elastische Anlenkung der KappeOn the other hand, the front panel 2 1 is locked in the position of use by means of a cap 19 which is elastically hinged to the upper part of the rear wall I 1 and is hooked with its front edge 20 into the upper edge 21 of the front panel 2 1 , the two edges 20 and 21 are shaped and rounded accordingly. The elastic articulation of the cap

19 an die Rückwand I1 kann auf jede geeignete Weise erfolgen. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist die Kappe 19 eine Ausnehmung 22 auf, mittels deren sie über eine zylindrische Wulst 23 greift, die sich längs der oberen rückwärtigen Kante der Wand I1 erstreckt. Die Wulst 23 ist durch ein Federblatt 24 umhüllt, das zwei Verlängerungen aufweist, von denen die eine 241 sich an die Außenseite der Rückwand V- und die andere 242 sich an einen Randfiansch 25 der Rückwand anlegt und an der Kappe 19, beispielsweise durch Nieten 26, befestigt ist.19 to the rear wall I 1 can be done in any suitable manner. In the illustrated embodiment, the cap 19 has a recess 22 by means of which it engages over a cylindrical bead 23 which extends along the upper rear edge of the wall I 1 . The bead 23 is enveloped by a spring leaf 24 which has two extensions, one of which 24 1 rests against the outside of the rear wall V and the other 24 2 rests against an edge flange 25 of the rear wall and on the cap 19, for example through Rivets 26, is attached.

Um die Schnalle B zu öffnen, genügt es, den Hakenteil 20 der Kappe in Richtung des Pfeiles f4 anzuheben, was eine Biegung des Federblatt-Teiles 24s um den Punkt P bewirkt, und die Vorderplatte 2 klappt dann infolge ihres Eigengewichts herunter. Um die Schnalle wieder zu schließen, genügt es, die Vorderplatte wieder anzuheben und anzudrücken. Ihr oberer Rand 21 hebt dann mit ihrem abgeschrägten und abgerundeten Teil 211 den Hakenteil 20 an und klinkt sich hinter diesen ein.To open the buckle B , it is sufficient to lift the hook part 20 of the cap in the direction of arrow f 4 , which causes a bending of the spring leaf part 24 s around the point P , and the front panel 2 then folds down due to its own weight. To close the buckle again, it is sufficient to lift the front panel again and press it down. Its upper edge 21 then lifts the hook part 20 with its beveled and rounded part 21 1 and latches behind it.

Claims (5)

PatentANSPROCHK:Patent application: 1. Gurtverschluß, insbesondere für Fluggastsitze, mit einer Schnalle, in der das freie Ende des Gurtes durch einen Nocken mit einer in bezug auf seine Drehachse exzentrischen Zahnung gegen eine Grundplatte verblockt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Schnalle (J5) hinter der zum Zusam-1. Belt buckle, especially for passenger seats, with a buckle in which the free end of the Belt by a cam with a with respect to its axis of rotation eccentric teeth against a Base plate is blocked, characterized in that the buckle (J5) behind the menarbeiten mit dem gezahnten Nocken (6) bestimmten Grundplatte (2) eine Rückwand (1) mit einem Fenster (4) aufweist, in welchem der Nokken (6) mit einer der Innenseite der Grundplatte (2) zugewandten Zahnung (6 a) gelagert ist, daß ferner die Rückwand (1) auf zwei entgegengesetzten Seiten des Fensters (4) von einer geschlossenen lockeren Schleife (Cb) des festliegenden Gurtendes (C1) umgriffen ist, deren innerer Teil (Cb1) die Rückseite (6 c) des Nockens (6) übergreift und beim Spannen der geschlossenen Schleife (Cb) eine Verdrehung des Nockens (6) bewirkt, derart, daß die Zahnung (6a) desselben das zwischen die Grundplatte (2) und den Nocken (6) eingeschobene freie Gurtende (C2) gegen die Grundplatte (2) verblockt, und daß schließlich die Grundplatte (2) mit der Rückwand (1) in der Weise verbunden ist, daß sie gegenüber dieser in eine Stellung bewegbar ist, in der das verblockte Gurtende (C2) freigegeben wird, und daß sie in der Gebrauchsstellung durch geeignete Mittel verriegelbar ist.Men working with the toothed cam (6) specific base plate (2) has a rear wall (1) with a window (4) in which the cam (6) is mounted with a toothing (6 a) facing the inside of the base plate (2) that also the rear wall (1) on two opposite sides of the window (4) by a closed loose loop (Cb) of the fixed belt end (C 1 ) is encompassed, the inner part (Cb 1 ) of the back (6 c) of the cam (6) overlaps and when tensioning the closed loop (Cb) causes a rotation of the cam (6) such that the teeth (6a) of the same cause the free belt end (C 2 ) pushed in between the base plate (2) and the cam (6) ) blocked against the base plate (2), and that finally the base plate (2) is connected to the rear wall (1) in such a way that it can be moved relative to this into a position in which the blocked belt end (C 2 ) is released and that it was locked in the position of use by suitable means is gelable. 2. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (2) auf ihrer Unterseite an die Rückwand (1) angelenkt und normalerweise in ihrer Gebrauchsstellung durch einen unter der Wirkung einer Feder (11) stehenden Riegel (7) festgehalten ist, der in eine im oberen Randteil (Ib) der Rückwand (1) vorgesehenen Vertiefung (8) eingreift und mittels eines Griffes (12) senkrecht verschiebbar ist.2. A closure according to claim 1, characterized in that the base plate (2) is hinged on its underside to the rear wall (1) and is normally held in its position of use by a bolt (7) under the action of a spring (11), the engages in a recess (8) provided in the upper edge part (Ib) of the rear wall (1) and is vertically displaceable by means of a handle (12). 3. Verschluß nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die auf ihrer Unterseite mit der Rückwand (I1) gelenkig verbundene Grundplatte (21) normalerweise durch eine Kappe (19) in Gebrauchsstellung festgehalten ist, die hinten an den Oberteil der Rückwand (I1) elastisch arigelenkt und vorn über den Oberrand (21) der Grundplatte (21) gehakt ist.3. The closure of claim 1, characterized in that the base plate hinged at its bottom to the rear wall (I 1) is (2 1) is normally held in place by a cap (19) in the use position, the rear of the upper part of the rear wall (I 1 ) is elastically articulated and hooked at the front over the upper edge (21) of the base plate (2 1 ). 4. Verschluß nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (21) zum Zwecke ihrer Anlenkung an die Rückwand (I1) eine Auskehlung (15) aufweist, auf deren Grund die von einem Einsatz- bzw. Keilstück (16) überdeckte Gelenkachse (3) sitzt, wobei das ganze Gelenk durch eine Federhülse (17) überdeckt ist.4. Closure according to claims 1 and 3, characterized in that the base plate (2 1 ) has a groove (15) for the purpose of its articulation to the rear wall (I 1 ), on the basis of which the by an insert or wedge piece ( 16) covered joint axis (3) is seated, the entire joint being covered by a spring sleeve (17). 5. Verschluß nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe (19) eine Ausnehmung (22) aufweist, mit der sie über eine am Oberteil der Rückwand (I1) vorgesehene und von einer Federplatte (24) eingehüllte zylindrische Wulst (23) greift, wobei die Federplatte (24) mit mit zwei Verlängerungen ausgebildet ist, deren eine (241) gegen die hintere Fläche der Rückwand (I1) anliegt und deren andere (24s) sich auf einen Randflansch (25) der Rückwand abstützt und mit geeigneten Mitteln an der Kappe (19) befestigt ist.5. Closure according to claims 1 and 3, characterized in that the cap (19) has a recess (22) with which it is provided on the upper part of the rear wall (I 1 ) and enveloped by a spring plate (24) cylindrical bead (23) engages, the spring plate (24) being designed with two extensions, one (24 1 ) of which rests against the rear surface of the rear wall (I 1 ) and the other (24 s ) of which extends onto an edge flange (25) of the Supports the rear wall and is attached to the cap (19) by suitable means. In Betracht gezogene Druckschriften:
USA.-Patentschrift Nr. 2 710 999.
Considered publications:
U.S. Patent No. 2,710,999.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings © 809 769/52 3.59© 809 769/52 3.59
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US2710999A (en) * 1952-02-28 1955-06-21 Davis Aircraft Products Inc Quick releasable buckle for safety belts

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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