DE1048752B - Plunger pistons especially for two-stroke internal combustion engines - Google Patents
Plunger pistons especially for two-stroke internal combustion enginesInfo
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Description
Bei Zweitaktmaschinen tritt im Gegensatz zu Maschinen, die nach dem Viertaktverfahren arbeiten, kaum ein Wechsel der Auflagestelle1 des Kolbenbolzens an den Kolbenaugen ein. Dies schließt die Ausbildung einer tragfähigen Schmierstoff schicht aus, da eine Pumpwirkung zwischen den Lagerflächen der Kolbenaugen, in denen der Kolbenbolzen gelagert ist, und der Oberfläche des Kolbenbolzens nicht auftritt, die Spritzöl in diese Lagerspalte fördern würde.In two-stroke machines, in contrast to machines that work according to the four-stroke process, there is hardly any change in the contact point 1 of the piston pin on the piston bosses. This excludes the formation of a stable lubricant layer, since a pumping action between the bearing surfaces of the piston bosses in which the piston pin is mounted and the surface of the piston pin does not occur, which would promote spray oil into this bearing gap.
Jene bekannten Lösungsversuche dieses Problems, bei welchen man sich dadurch zu helfen suchte, daß mehrere radiale Bohrungen in den Kolbenaugen dem Spritzöl den Durchtritt von der Außenfläche der Kolbenaugen in den Lagerspalt ermöglichen sollen, führten nicht zu einem befriedigenden Ergebnis. Ölbohrungen von oben sind für die Festigkeit des Kolbenauges gefährlich.Those known attempts at solving this problem, which one tried to help oneself with, that Several radial bores in the piston bosses allow the spray oil to pass through from the outer surface of the piston bosses to allow in the bearing gap, did not lead to a satisfactory result. Oil drilling from above are dangerous for the strength of the piston eye.
Zur Sammlung des Spritzöles in den Kolbenbolzenaugen und zu dessen Verteilung über die Lagerfläche dieser Augen wurde bereits A^orgeschlagen, axiale Schmiernuten an der dem Kolbenboden abgekehrten Seite bzw. auf dem senkrecht zur Kolbenlängsachse liegenden Durchmesser-des Kolbenbolzenauges anzuordnen. Während diese Nuten bei Viertaktbrennkraftmaschinen, bei welchen durch die wechselnde Anlage des Kolbenbolzens an gegenüberliegenden Seiten der Kolbenbolzenaugcn eine ölverteilende Pumpwirkung auf die. sich in den Nuten sammelnde ölmenge entsteht, sind diese Nuten bei Zweitaktbrennkraftmaschinen wirkungslos; durch das Fehlen eines eigenen Spültaktes tritt hier ein Anlagewechsel in den Kolbenbolzenaugen nicht ein, durch den das öl abwechselnd in die Nuten gesaugt und aus diesen auf die Lagerfläche verteilt würde. Die Versorgung der Nuten durch Ölbohrungen in den Kolbenbolzenaugen stellt im übrigen ebenfalls keine befriedigende Lösung dar, da die durch die Ölbohrungen, deren Zahl aus Festigkeitsgründen beschränkt ist, transportierte ölmenge bescheiden ist. Es erscheint deshalb zweckmäßig, das zwischen dem Pleuellager und den Kolbenbolzenaugen befindliche freie Stück der Kolbenbolzenoberfläche möglichst zu vergrößern und das sich hier sammelnde öl in den Lagerspalt zu transportieren. For collecting the spray oil in the piston pin bosses and distributing it over the bearing surface these eyes have already been opened, axial Lubrication grooves on the side facing away from the piston crown or on the side perpendicular to the longitudinal axis of the piston to be arranged lying diameter of the piston pin eye. While these grooves in four-stroke internal combustion engines, in which by the changing system of the piston pin on opposite sides of the piston pin eyes have an oil-distributing pumping action on the. oil that collects in the grooves is produced, these grooves are used in two-stroke internal combustion engines ineffective; Due to the lack of a separate wash cycle, a system change occurs here There is no piston pin boss through which the oil is alternately sucked into and out of the grooves the storage space would be distributed. The grooves are supplied through oil bores in the piston pin bosses is also not a satisfactory solution, since the number of holes through the oil wells Strength is limited, the amount of oil transported is modest. It therefore seems advisable to the free piece of the piston pin surface between the connecting rod bearing and the piston pin bosses to enlarge it as possible and to transport the oil that collects here into the bearing gap.
Die Erfindung geht bei der Verbesserung der Schmierung des Kolbenbolzens von der Beobachtung aus, daß jeder Kolbenbolzen aus seiner der Pleuelbewegung entsprechenden schwingenden Bewegung sich schrittweise in einer der beiden Richtungen der Schwingbewegung verdreht. Die Bewegung des Bolzens in dieser »bevorzugten Bewegungsrichtung« wird nun dazu ausgenutzt, das Schmieröl, das sich zwischen dem Pleuel- und dem Kolbenauge auf dem Kolbenbolzen sammelt bzw. das aus dem Pleuelauge austritt Tauchkolben,The invention proceeds from observation in improving the lubrication of the piston pin from that each piston pin from its oscillating motion corresponding to the connecting rod motion rotates gradually in one of the two directions of the oscillating movement. The movement of the bolt in this "preferred direction of movement" is now used to the lubricating oil that is between the connecting rod and piston eye collects on the piston pin or that emerges from the connecting rod eye Plunger,
insbesondere für Zweitaktbrennkraftmaschinen especially for two-stroke internal combustion engines
Anmelder:Applicant:
Dipl.-Ing. Dr.techn. Hans List,
Graz (Österreich)Dipl.-Ing. Dr.techn. Hans List,
Graz (Austria)
Vertreter: Dipl.-Ing. R. Bibrach, Patentanwalt,
Göttingen, Groner Str. 35Representative: Dipl.-Ing. R. Bibrach, patent attorney,
Göttingen, Groner Str. 35
Beanspruchte Priorität:
Österreich vom 26. April 1957Claimed priority:
Austria from April 26, 1957
Dipl.-Ing. Dr. Siegfried Pachernegg, Graz (Österreich), ist als Erfinder genannt wordenDipl.-Ing. Dr. Siegfried Pachernegg, Graz (Austria), has been named as the inventor
und entlang dem Kolbenbolzen abfließt, in Richtung gegen die äußere Umfangsfläche des Kolbenschaftes zu fördern. Hierzu dienen Nuten, die nach einer Schraubenlinie in den zur Lagerung des Kolbenbolzens dienenden Lagerflächen auf Seite der Kolbenbolzenaugen und/oder des Kolbenbolzens verlaufen. Die Neigung der Schraubenlinien sowie deren Ganghöhe sind entsprechend der Forderung, das Schmiermittel aus dem Kolbeninneren in Richtung gegen den äußeren Umfang des Kolbens zu fördern unter Berücksichtigung der bevorzugten Bewegungsrichtung des Kolljenbolzens festzulegen. Hieraus ergibt sich, daß, wenn in einem Auge des Kolbens eine rechtsgängige Schraubennut vorgesehen ist, in dem anderen Auge die Schraubennut lingsgängig sein muß. Um bei wenig Schraubengängen dennoch eine gleichmäßige Verteilung des Schmierstoffes über die ganze Lagerfläche der Augen zu erhalten, empfiehlt es sich, mehrere Schraubennuten, die in ihrem Verlauf einer mehrgängigen Schraube entsprechen, vorzusehen.and drains along the piston pin, towards the outer peripheral surface of the piston skirt to promote. This is done by grooves that follow a helical line in the bearing of the piston pin Serving bearing surfaces run on the side of the piston pin bosses and / or the piston pin. The inclination of the helical lines as well as their pitch are according to the requirement, the lubricant to promote from the inside of the piston in the direction towards the outer circumference of the piston, taking into account the preferred direction of movement of the Kolljenbolzens. From this it follows that that if a right-hand screw groove is provided in one eye of the piston, in the other Eye the screw groove must be able to go. In order to still achieve an even To obtain distribution of the lubricant over the entire bearing surface of the eyes, it is advisable to use several Provide screw grooves that correspond in their course to a multi-start screw.
Die Verwendung von Schraubennuten in Lagerflächen ist bereits für die Rückführung von Schmierstoff, der sich in Form eines Filmes entlang einer Welle bewegt, bei Gehäusedurchführungen u. dgl. bekanntgeworden. Von diesen Ausbildungen unterscheidet sich der erfinderische Vorschlag jedoch vor allem durch die entgegengesetzte Wirkung, nämlich der Schmierölförderung in die Lagerstelle hinein, unter Ausnutzung der Erkenntnis, daß der Kolbenbolzen schrittweise in einer Richtung weitergedreht wird.The use of screw grooves in bearing surfaces is already for the return of lubricant, which moves in the form of a film along a shaft, has become known in housing bushings and the like. However, the inventive proposal differs primarily from these designs by the opposite effect, namely the lubricating oil delivery into the bearing point, under Exploitation of the knowledge that the piston pin is rotated further step by step in one direction.
809 729/162809 729/162
Die Zeichnung zeigt beispielsweise einen erfindungsgemäßen Kolben im Längsschnitt. In den Lagerflächen 1, V der Kolbenbolzenaugen 2, 2' sind schraubenförmige Nuten 3, 3' mit entgegengesetzter Steigung angeordnet. Der in der Darstellung angegebene Dreiecksquerschnitt der Nut könnte selbstverständlich durch eine andere Querschnittsform ersetzt sein. Die Steigung der den Verlauf der Nuten kennzeichnenden Schraubenlinien ist vorzugsweise kleiner als die Länge des Kolbenauges zu wählen.The drawing shows, for example, a piston according to the invention in longitudinal section. In the bearing surfaces 1, V of the piston pin bosses 2, 2 'there are arranged helical grooves 3, 3' with an opposite pitch. The triangular cross-section of the groove indicated in the illustration could of course be replaced by a different cross-sectional shape. The slope of the helical lines characterizing the course of the grooves should preferably be selected to be smaller than the length of the piston eye.
. Zur Unterstützung der Schmierwirkung in den Nuten, können diese in nicht dargestellter Weise mit Stoffen, wie Molybdändisulfid, Graphitpräparate, Filz od. dgl., eingelagert werden.. To support the lubricating effect in the grooves, these can be used in a manner not shown Substances such as molybdenum disulfide, graphite preparations, felt od. The like., Are stored.
Claims (3)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1048752B true DE1048752B (en) | 1959-01-15 |
Family
ID=589876
Family Applications (1)
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| DENDAT1048752D Pending DE1048752B (en) | Plunger pistons especially for two-stroke internal combustion engines |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| DE (1) | DE1048752B (en) |
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- DE DENDAT1048752D patent/DE1048752B/en active Pending
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