DE10352242A1 - Shaft joint for transmission of rotation between elements of a model vehicle comprises a ball consisting of at least two sections with driving pins, and a socket consisting of at least two sections - Google Patents

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Abstract

The shaft joint (1) for transmission of rotation between rotatable elements of a model vehicle comprises a ball (8) consisting of at least two sections with driving pins (11) attached to the ball shaft (3), and a socket (5) consisting of at least two sections attached to the socket shaft (2). An Independent claim is also included for a shaft with the proposed joint.

Description

Die Erfindung betrifft ein Wellengelenk zur Übertragung von Drehbewegungen zwischen drehbaren Teilen eines Modellfahrzeuges entsprechend den Merkmalen im Oberbegriff des Anspruches 1 und eine damit aufgebaute Gelenkwelle entsprechend den Merkmalen im Oberbegriff des Anspruches 17.The invention relates to a universal joint for transmission of rotational movements between rotatable parts of a model vehicle according to the features in the preamble of claim 1 and a thus constructed propeller shaft according to the features in the preamble of claim 17.

Zur Übertragung von Drehbewegungen zwischen nicht fluchtenden Wellen bzw. zwischen Wellen, die während ihres Betriebes ihre relative Lage ändern, werden als Wellengelenk ausgebildete Kupplungen bzw. Gelenkwellen verwendet. So kann es z.B. erforderlich sein, bei einer Lokomotive einer Modelleisenbahnanlage, bei der durch den Motor der Lokomotive auch die Räder bzw. Achsen eines nachgezogenen Tenders angetrieben werden sollen, den Motor der Lokomotive mit dem Getriebe des Tenders durch eine Gelenkwelle miteinander zu verbinden. Durch die bei Modelleisenbahnen üblichen, sehr hohen Umdrehungszahlen dieser Gelenkwellen kommt es an den miteinander in Eingriff stehenden Teilen der Wellengelenke wegen des zwischen diesen Teilen vorhandenen mechanischen Spiels zu Vibrationen, durch die störende Nebengeräusche erzeugt werden.For the transmission of rotational movements between non-aligned waves or between waves that occur during their Operation to change their relative position, be formed as a shaft joint couplings or drive shafts used. So it can be e.g. be necessary in a locomotive a model railway installation, by the engine of the locomotive also the wheels or axles of a towed tender are to be driven, the engine of the locomotive with the transmission of the tender by a To connect propeller shaft together. By the usual with model railways, very high numbers of revolutions of these propeller shafts it depends on the due to mutually engaged parts of the shaft joints of the mechanical play existing between these parts to vibrations, through the disturbing noise be generated.

Aus dem Dokument US 3,406,534 A ist eine Gelenkwelle zur Verwendung in kleinkomponentigen Vorrichtungen, wie z.B. Modellzügen, bekannt. Diese Gelenkwelle verfügt über zwei Wellengelenke, durch die eine Antriebswelle mit einer Zwischenwelle einerseits und die Zwischenwelle mit einer Abtriebswelle andererseits verbunden werden. Das Wellengelenk wiederum besteht aus einer Gelenkpfanne, in die eine Kugelnabe eingesetzt ist. Die Gelenkpfanne verfügt außerdem über zwei seitliche, parallel zur Drehachse der Antriebswelle ausgerichtete Schlitze zur Aufnahme von an der Kugelnabe angeordneten Zapfen, die senkrecht zur Drehachse der Zwischenwelle ausgerichtet sind. Die relative Lage der Drehachse der Antriebswelle und der Drehachse der Zwischenwelle kann durch Verdrehen um den Mittelpunkt der Kugelfläche der Kugelnabe verändert werden, wobei gleichzeitig durch die in den seitlichen Schlitzen der Gelenkppfanne geführten Zapfen der Kugelnabe Drehmomente zwischen den beiden Wellen übertragen werden können. Bei der Gelenkwelle gemäß der US 3,406,534 A ist weiters vorgesehen, dass die Zwischenwelle aus einer Stange mit quadratischem Querschnitt und in deren Endbereichen angeordneten Kugelnaben gebildet ist. Die Kugelnabe an einem der beiden Endbereiche verfügt über einen Durchbruch mit quadratischem Querschnitt, so dass die Kugelnabe in Längsrichtung der Stange im Ausmaß von etwa einem halben Kugeldurchmesser längsverstellbar ist.From the document US 3,406,534 A For example, a PTO shaft is known for use in small component devices, such as model trains. This propeller shaft has two universal joints, by which a drive shaft with an intermediate shaft on the one hand and the intermediate shaft are connected to an output shaft on the other. The shaft joint in turn consists of a socket in which a ball hub is inserted. The socket also has two lateral, aligned parallel to the axis of rotation of the drive shaft slots for receiving arranged on the ball hub journal, which are aligned perpendicular to the axis of rotation of the intermediate shaft. The relative position of the axis of rotation of the drive shaft and the axis of rotation of the intermediate shaft can be changed by turning about the center of the spherical surface of the ball hub, while at the same time can be transmitted through the guided in the lateral slots of the socket joint pin of the ball hub torques between the two shafts. In the propeller shaft according to the US 3,406,534 A is further provided that the intermediate shaft is formed of a rod with a square cross-section and arranged in the end regions ball hubs. The ball hub on one of the two end portions has an opening with a square cross section, so that the ball hub in the longitudinal direction of the rod in the extent of about half a ball diameter is longitudinally adjustable.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, ein Wellengelenk zu schaffen, durch das Geräuschentwicklungen während des Betriebes weitestgehend vermieden werden können. Weiters ist es eine Aufgabe der Erfindung eine Gelenkwelle zu schaffen, deren Längsverstellbarkeit weitestgehend leichtgängig bzw. ohne Verklemmen möglich ist.The object of the invention is to create a wave joint, by the noise developments during the Operation can be largely avoided. Furthermore, it is a task the invention to provide a propeller shaft whose longitudinal adjustability as far as possible possible without jamming is.

Die Aufgabe der Erfindung wird durch ein Wellengelenk entsprechend den Merkmalen im Kennzeichnteil des Anspruches 1 gelöst. Vorteilhaft ist dabei, dass mit derartigen Wellengelenken, die miteinander in Eingriff stehenden Bestandteile ein besonders geringes, mechanisches Spiel aufweisen und somit während des Betriebes Vibrationen und Geräuschentwicklungen vermieden werden können.The object of the invention is achieved by a shaft joint according to the features in the characterizing part of Claim 1 solved. It is advantageous that with such shaft joints, which together engaging components a particularly low, mechanical Have play and thus during Operation avoids vibrations and noise can be.

Durch die Weiterbildungen gemäß den Ansprüchen 2 und 3, wobei im Endbereich der Gelenksschale ein Schnappwulst ausgebildet ist bzw. eine innere Oberfläche dieses Schnappwulstes zumindest bereichsweise eine gemeinsame Kugeloberfläche mit der Gelenksschale bildet, wird der Vorteil erzielt, dass die Kugelnabe der Kugelnabenwelle in der Gelenksschale einrastet und durch den Schnappwulst in ihrer Lage relativ zu einer zur Drehachse der Gelenkschalenwelle parallelen Richtung fixiert gehalten wird.Through the developments according to claims 2 and 3, wherein formed in the end region of the joint shell a Schnaufwulst is or an inner surface This Schnappwulstes at least partially a common spherical surface with forms the joint shell, the advantage is achieved that the ball hub the ball hub shaft engages in the joint shell and through the Snap bead in its position relative to one of the axis of rotation of the joint shell shaft parallel direction is kept fixed.

Die Weiterbildung gemäß Anspruch 4 hat den Vorteil, dass die Kugeloberflächen der Kugelabschnitte der Kugelnabe weitestgehend großflächig an den inneren Oberflächen der Gelenksschale anliegen, ohne dass es an den Rändern der Kugelabschnitte zu einem Verkanten kommen kann.The development according to claim 4 has the advantage that the spherical surfaces of the ball sections of Ball hub largely extensive to the inner surfaces abut the joint shell, without it on the edges of the Ball sections can lead to tilting.

Vorteilhaft ist auch die Weiterbildung gemäß Anspruch 5, da durch eine demgemäße Anordnung der Kugelabschnitte beim Einsetzen der Kugelnabe in die Gelenkschale die Kugelabschnitte bzw. deren Haltearme derart verformt werden, dass die Mittelpunkte der Kugelabschnitte auf der Drehachse der Kugelnabenwellen zu liegen kommen und somit keine Exzentrizität der Mittelpunkte von der Drehachse der Kugelnabenwelle vorhanden ist.Also advantageous is the training according to claim 5, since by a corresponding arrangement of the Ball sections when inserting the ball hub into the joint shell the ball sections or their retaining arms are deformed in such a way, that the centers of the ball sections on the axis of rotation of the hub shafts come to lie and thus no eccentricity of the centers of the Rotary axis of the ball hub shaft is present.

Durch die Weiterbildung des Wellengelenks gemäß Anspruch 6 wird der Vorteil einer ausreichenden Verdrehbarkeit der Gelenkschalenwelle gegenüber der Kugelnabenwelle bzw. der entsprechenden Drehachsen dieser beiden Teile zueinander erzielt.Due to the development of the universal joint according to claim 6, the advantage of sufficient rotatability of the joint shell shaft across from the shaft hub shaft or the corresponding axes of rotation of these two Parts achieved with each other.

Vorteilhaft sind auch die Weiterbildungen des Wellengelenks gemäß den Ansprüchen 7 und 8, da dadurch in vorteilhafter Weise erreicht wird, dass die Zapfenachsen der an der Kugelnabe angeordneten Zapfen im in die Gelenkschale eingesetzten Zustand zueinander koaxial ausgerichtet sind und gleichzeitig senkrecht zur Drehachse der Kugelnabenwelle gerichtet sind.Also advantageous are the developments the shaft joint according to claims 7 and 8, since this is achieved in an advantageous manner that the journal axes the arranged on the ball hub pin in the joint shell inserted state to each other are aligned coaxially and vertically are directed to the axis of rotation of the hub shaft.

Die Weiterbildung des Wellengelenks gemäß Anspruch 9 hat den Vorteil, dass bei Vorgabe eines entsprechenden Werts für den Winkel der Haltearme bzw. den Neigungswinkel der Zapfenachsen im zusammengebauten Zustand eine elastische Verformung bewirkt werden kann, durch die für den Betrieb ausreichende Andrückkräfte der Kugelnabe an die innere Oberfläche der Gelenkschale gewährleistet werden.The development of the universal joint according to claim 9 has the advantage that when specifying a corresponding value for the angle of the support arms or the inclination angle of the journal axes in the assembled state an elastic deformation can be effected, are ensured by sufficient for the operation of pressure forces the ball hub to the inner surface of the joint shell.

Gemäß Anspruch 10 ist vorgesehen, dass die Kugelnabe aus zwei Kugelabschnitten bzw. die Gelenkschale aus zwei Gelenkteilen gebildet ist. Diese Ausführungsvariante hat den Vorteil, dass damit die konstruktiv einfachste Lösung von Wellengelenken mit selbsttätig gegeneinander drückenden Anlageflächen der miteinander in Eingriff stehenden Teile realisiert werden kann.According to claim 10 is provided that the ball hub from two ball sections or the joint shell is formed of two joint parts. This variant has the advantage that with it the constructively simplest solution of shaft joints with automatic oppressive against each other contact surfaces the mutually engaging parts can be realized.

Der Vorteil des Wellengelenks entsprechend der Weiterbildung gemäß Anspruch 11 liegt darin, dass beim Zusammendrücken der Kugelabschnitte die Zapfen derart bewegt werden, dass die Bewegung der Zapfenachsen stets in einer gemeinsamen Ebene erfolgt und es beim Eingreifen der Zapfen in die Mitnahmeschlitze der Gelenkschale nicht zu einem seitlichen Verkanten kommen kann.The advantage of the universal joint according to the Training according to claim 11 is that when squeezing the ball sections the Pins are moved so that the movement of the pin axes always done in a common plane and it when intervening the pin in the driving slots of the joint cup not to a lateral tilting can occur.

Die Weiterbildung des Wellengelenks gemäß Anspruch 12 hat den Vorteil, dass dadurch beim Auseinanderdrücken der Gelenksschalenteile durch das Einsetzen der Kugelnabe die Mittelpunkte der Gelenkschalenteile auf der Drehachse der Gelenkschalenwelle zu liegen kommen und somit keine Exzentrizität hinsichtlich der Rotation um die Drehachse der Gelenkschalenwelle vorhanden ist.The development of the wave joint according to claim 12 has the advantage that thereby when pushing apart the Joint shell parts by inserting the ball hub the centers the joint shell parts on the axis of rotation of the joint shell shaft come to rest and thus no eccentricity in terms of rotation is present around the axis of rotation of the joint shell shaft.

Durch die Ausbildung gemäß Anspruch 13 erfolgt die Bewegung der Mitnahmeschlitze beim Auseinanderdrücken der Gelenkschalenteile parallel, sodass beim Einführen der Zapfen der Kugelnabe es zu keinem seitlichen Verkanten der Zapfen in den Mitnahmeschlitzen kommen kann.By training according to claim 13, the movement of the entrainment slots takes place when pushing apart the Joint shell parts parallel, so that when inserting the pins of the ball hub there is no lateral tilting of the pins in the driving slots can come.

Die Weiterbildung des Wellengelenks gemäß den Ansprüchen 14 bis 16 bieten den Vorteil, dass die Einzelteile des Wellengelenks in einfacher Weise, wie z.B. durch Spritzgießen, ökonomisch hergestellt werden können.The development of the wave joint according to claims 14 to 16 offer the advantage that the items of the universal joint in a simple manner, e.g. by injection molding, be produced economically can.

Eigenständig wird die Aufgabe der Erfindung auch durch eine Gelenkwelle entsprechend den Merkmalen im Kennzeichenteil des Anspruchs 17 gelöst. Dadurch wird der Vorteil eines besonders geringen mechanischen Spiels zwischen den miteinander in Eingriff stehenden Bestandteilen erzielt.Independent, the object of the invention also by a propeller shaft according to the features in the characterizing part of claim 17 solved. This will be the advantage of a particularly low mechanical clearance achieved between the inter-engaging components.

Vorteilhaft sind auch die Weiterbildungen der Gelenkwelle gemäß den Ansprüchen 18 und 19, wodurch eine Längsverstellbarkeit von vermittels der Gelenkwelle miteinander in Verbindung stehenden Teile eines Getriebes ermöglicht wird.Also advantageous are the developments the propeller shaft according to claims 18 and 19, thereby providing longitudinal adjustability by means of the propeller shaft interconnected parts a transmission allows becomes.

Die Ausbildung der Gelenkwelle gemäß Anspruch 20 hat den Vorteil, dass dadurch ein Verkanten zwischen den Mitnahmestegen der Profilnabe und den Nuten der Profilwelle vermieden wird.The formation of the propeller shaft according to claim 20 has the advantage that thereby tilting between the driving rods the profile hub and the grooves of the profile shaft is avoided.

Von Vorteil sind auch die Ausbildungen der Gelenkwelle gemäß den Ansprüchen 21 bis 24, da dadurch die Achsen der Profilnabe und der Profilwelle weitestgehend koaxial gehalten werden.Another advantage is the training the propeller shaft according to claims 21 to 24, as a result of which the axes of the profile hub and the profile shaft be kept largely coaxial.

Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese anhand der nachfolgenden Figuren näher erläutert.For a better understanding of the This invention will be explained in more detail with reference to the following figures.

Es zeigen in schematisch vereinfachter Darstellung:It show in schematically simplified Presentation:

1 ein Wellengelenk mit einer Gelenkschalenwelle und einer Kugelnabenwelle in zusammengesetztem Zustand, perspektivisch dargestellt; 1 a shaft joint with a joint shell shaft and a shaft hub shaft in the assembled state, shown in perspective;

2 das Wellengelenk gemäß 1 in nicht zusammengesetztem Zustand, perspektivisch dargestellt; 2 the shaft joint according to 1 in an unassembled state, shown in perspective;

3 das Wellengelenk gemäß 1 in nicht zusammengesetztem Zustand, in Draufsicht bzw. die Gelenkschalenwelle geschnitten; 3 the shaft joint according to 1 cut in unassembled state, in plan view and the joint shell shaft;

4 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Wellengelenks in nicht zusammengebautem Zustand mit der Gelenkschalenwelle geschnitten und der Kugelnabenwelle in Draufsicht; 4 another embodiment of a shaft joint in the unassembled state cut with the joint shell shaft and the shaft hub shaft in plan view;

5 eine Gelenkwelle bestehend aus einer Antriebswelle, einer Zwischenwelle und einer Abtriebswelle, perspektivisch dargestellt; 5 a propeller shaft consisting of a drive shaft, an intermediate shaft and an output shaft, shown in perspective;

6 einen Querschnitt der Zwischenwelle der Gelenkwelle gemäß 5, senkrecht zu seiner Drehachse geschnitten. 6 a cross section of the intermediate shaft of the propeller shaft according to 5 , cut perpendicular to its axis of rotation.

Einführend sei festgehalten, dass in den unterschiedlich beschriebenen Ausführungsformen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen versehen werden, wobei die in der gesamten Beschreibung enthaltenen Offenbarungen sinngemäß auf gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen übertragen werden können. Auch sind die in der Beschreibung gewählten Lageangaben, wie z.B. oben, unten, seitlich usw. auf die unmittelbar beschriebene sowie dargestellte Figur bezogen und sind bei einer Lageänderung sinngemäß auf die neue Lage zu übertragen. Weiters können auch Einzelmerkmale oder Merkmalskombinationen aus den gezeigten und beschriebenen unterschiedlichen Ausführungsbeispielen für sich eigenständige, erfinderische oder erfindungsgemäße Lösungen darstellen.Introducing it was noted that in the differently described embodiments, like parts provided with the same reference numerals or the same component designations with the disclosures contained throughout the specification mutatis mutandis to the same Transfer parts with the same reference numerals or the same component designations can be. Also, the location information chosen in the description, such as above, bottom, side, etc. on the immediately described and illustrated Figur referenced and are mutatis mutandis to a change in position on the transfer new situation. Furthermore you can also individual features or feature combinations from the shown and described different embodiments for themselves, inventive or represent solutions according to the invention.

Die 1 zeigt ein Wellengelenk 1 mit einer Gelenkschalenwelle 2 und einer Kugelnabenwelle 3 in zusammengesetztem Zustand perspektivisch dargestellt. In einem ersten Endbereich 4 der Gelenkschalenwelle 2 ist eine in Richtung auf diesen ersten Endbereich 4 hin offene Gelenkschale 5 ausgebildet, während ein zweiter Endbereich 6 der Gelenkschalenwelle 2 zur koaxialen Befestigung an einer weiteren, hier nicht dargestellten, Welle eines Getriebes vorgesehen ist. Die Kugelnabenwelle 3 ist in einem ersten Endbereich 7 mit einer Kugelnabe 8 ausgebildet. Ein zweiter Endbereich 9 der Kugelnabenwelle 3 ist wiederum zur koaxialen Verbindung mit einer weiteren anderen, ebenfalls nicht dargestellten, Welle eines Getriebes ausgebildet. Die Gelenkschale 5 ist mit seitlichen Mitnahmeschlitzen 10 ausgebildet, die der Aufnahme von Zapfen 11 der Kugelnabe 8 dienen. Durch das Eingreifen der Zapfen 11 der Kugelnabe 8 in die Mitnahmeschlitze 10 der Gelenkschale 5 ist das Wellengelenk 1 zur Übertragung von Drehbewegungen geeignet, wobei gleichzeitig die räumliche Ausrichtung der Gelenkschalenwelle 2 und der Kugelnabenwelle 3 veränderbar ist.The 1 shows a shaft joint 1 with a joint shell shaft 2 and a ball hub shaft 3 shown in the assembled state in perspective. In a first end area 4 the joint shell shaft 2 is one towards this first end area 4 open joint socket 5 formed while a second end portion 6 the joint shell shaft 2 is provided for coaxial attachment to another, not shown here, a shaft of a transmission. The ball hub shaft 3 is in a first end area 7 with a ball hub 8th educated. A second end area 9 the shaft hub shaft 3 is in turn formed for coaxial connection with a further other, also not shown, shaft of a transmission. The joint cup 5 is with side entrainment slots 10 formed, the inclusion of cones 11 the bullet hub 8th serve. By the intervention of the pins 11 the bullet hub 8th in the driving slots 10 the joint shell 5 is the shaft joint 1 suitable for transmitting rotational movements, at the same time the spatial orientation of the joint shell shaft 2 and the ball hub shaft 3 is changeable.

In 2 ist das Wellengelenk 1 in nicht zusammengesetztem Zustand perspektivisch dargestellt. Das heißt, in der Darstellung ist die Kugelnabe 8 nicht in die Gelenkschale 5 eingesetzt. In dem hier, gemäß den 1 bis 3, beschriebenen Ausführungsbeispiel ist die Kugelnabe 8 zweiteilig ausgebildet, d.h. die Kugelnabe 8 wird durch einen Kugelabschnitt 12 und einem Kugelabschnitt 13 gebildet, die in einer zu einer Drehachse 14 der Kugelnabenwelle 3 senkrechten Richtung nach außen gegeneinander versetzt sind. Dadurch wird erreicht, dass im in die Gelenkschale 5 eingesetzten Zustand die Kugelnabenwelle 3 in ihrem ersten Endbereich 4 unter Vorspannung steht, so dass die beiden Kugelabschnitte 12, 13 stets gegen eine innere Oberfläche 15 der Gelenkschale 5 drücken. Zwischen der inneren Oberfläche 15 der Gelenkschale 5 und den Kugelabschnitten 12, 13 ist somit in zusammengebautem Zustand kein mechanisches Spiel vorhanden.In 2 is the shaft joint 1 shown in a non-assembled state in perspective. That is, in the illustration is the ball hub 8th not in the joint cup 5 used. In this, according to the 1 to 3 , described embodiment, the ball hub 8th formed in two parts, ie the ball hub 8th is through a sphere section 12 and a ball section 13 formed in one to a rotation axis 14 the shaft hub shaft 3 vertical direction are outwardly offset from each other. This ensures that in the joint socket 5 inserted state the ball hub shaft 3 in her first end area 4 Under tension, so that the two ball sections 12 . 13 always against an inner surface 15 the joint shell 5 to press. Between the inner surface 15 the joint shell 5 and the ball sections 12 . 13 is thus in the assembled state no mechanical game available.

Die 3 zeigt das Wellengelenk 1 in nicht zusammengesetztem Zustand in Draufsicht bzw. die Gelenkschalenwelle 2 geschnitten. Die Gelenkschale 5 der Gelenkschalenwelle 2 weist in ihrem ersten Endbereich 4 die zu einer Drehachse 16 der Gelenkschalenwelle 2 symmetrische und in Richtung auf den ersten Endbereich 4 hin offene Gelenkschale 5 auf. In dem dem ersten Endbereich 4 zugewandten Bereich der Gelenkschale 5 ist die Gelenkschale 5 durch einen Schnappwulst 17 verengt ausgebildet. Durch diesen Schnappwulst 17 wird erreicht, dass die in die Gelenkschale 5 eingesetzte Kugelnabe 8 nur unter Anwendung einer parallel zur Drehachse 16 der Gelenkschalenwelle 2 gerichteten Kraft aus der Betriebsstellung gelöst werden kann. Die innere Oberfläche 15 der Gelenkschale 5 wird durch Teile von Kugeloberflächen 18 mit einem Kugelradius 19 gebildet. Die Teile der Kugeloberfläche 18 der Gelenkschale 5 haben dabei einen gemeinsamen Mittelpunkt 20, der auf der Drehachse 16 der Gelenkschalenwelle liegt. Der Schnappwulst 17 der Gelenkschale 5, der in Richtung auf die Drehachse 16 der Gelenkschalenwelle 2 gerichtet ist, ist so ausgebildet, dass eine innere Oberfläche 42 des Schnappwulst 17 zumindest bereichsweise eine gemeinsame Kugeloberfläche 18 mit der inneren Oberfläche 15 der Gelenkschale 5 bildet.The 3 shows the shaft joint 1 in unassembled state in plan view or the joint shell shaft 2 cut. The joint cup 5 the joint shell shaft 2 points in its first end area 4 the to a rotation axis 16 the joint shell shaft 2 symmetrical and towards the first end area 4 open joint socket 5 on. In the first end area 4 facing area of the joint shell 5 is the joint cup 5 through a snap bead 17 narrowed trained. Through this snap bead 17 that is achieved in the joint cup 5 used ball hub 8th only using one parallel to the axis of rotation 16 the joint shell shaft 2 directional force can be solved from the operating position. The inner surface 15 the joint shell 5 is through parts of spherical surfaces 18 with a sphere radius 19 educated. The parts of the sphere surface 18 the joint shell 5 have a common focus 20 who is on the axis of rotation 16 the joint shell shaft is located. The snap bead 17 the joint shell 5 pointing in the direction of the axis of rotation 16 the joint shell shaft 2 is directed, is designed so that an inner surface 42 the snap bead 17 at least partially a common spherical surface 18 with the inner surface 15 the joint shell 5 forms.

Die beiden Kugelabschnitte 12, 13 stehen jeweils durch einen Haltearm 21 bzw. 22 mit dem Rest der Kugelnabenwelle 3 in Verbindung. Die beiden Haltearme 21, 22 sind federelastisch verformbar, so dass die relative Lage der beiden Kugelabschnitte 12, 13 zueinander durch entsprechende Krafteinwirkung verändert werden kann. Die beiden Kugelabschnitte 12, 13 verfügen über äußere Oberflächen 23 bzw. 24, die durch Teile von Kugeloberflächen 25 bzw. 26 ausgebildet sind. Die Kugeloberflächen 25, 26 haben einen Kugelradius 27 mit einem Mittelpunkt 28 der Kugeloberfläche 25 und einem Mittelpunkt 29 der Kugeloberfläche 26. Der Mittelpunkt 28, als auch der Mittelpunkt 29, sind jeweils um einen Abstand 30 von der Drehachse 14 der Kugelnabenwelle 3 in Richtung auf den jeweiligen Kugelabschnitt 12 bzw. 13 hin distanziert. Der Kugelradius 27 der Kugelnabe 8 hat einen Wert, der gleich bzw. nur geringfügig kleiner ist als der Wert des Kugelradius 19 der Gelenkschale 5. Dadurch, dass die beiden Kugelabschnitte 12, 13 in Richtung senkrecht bezüglich der Drehachse 14 der Kugelnabenwelle 3 voneinander distanziert angeordnet sind, wird erreicht, dass ein größter Abstand 31 von Punkten der Kugeloberflächen 25, 26 größer ist als das doppelte des Kugelradius 19 der Gelenkschale 5. Die Ausbildung der Kugelnabe 8 bzw. die Anordnung der Kugelabschnitte 12, 13 ist insgesamt so vorgesehen, dass erst durch das Einsetzen der Kugelnabe 8 in die Gelenkschale 5 die beiden Kugelabschnitte 12, 13 zueinander gedrückt werden, so dass die Mittelpunkte 28, 29 in einem gemeinsamen Punkt 20 zusammenfallen. Dazu sind die Haltearme 21, 22 zunächst soweit zu verformen, dass der Schnappwulst 17 überwunden wird und die Kugelnabe 8 schließlich in der vorgesehen Betriebsstellung der Gelenkschale 5 einrastet. In dieser eingerasteten Stellung verbleiben die Haltearme 21, 22 elastisch verformt, so dass die Kugeloberflächen 25, 26 der Kugelabschnitte 12, 13 an die innere Oberfläche 15 bzw. die Kugeloberfläche 18 der Gelenkschale 5 angedrückt gehalten werden.The two ball sections 12 . 13 each stand by a holding arm 21 respectively. 22 with the rest of the ball hub shaft 3 in connection. The two retaining arms 21 . 22 are resiliently deformable, so that the relative position of the two ball sections 12 . 13 each other can be changed by appropriate force. The two ball sections 12 . 13 have outer surfaces 23 or 24, through parts of spherical surfaces 25 respectively. 26 are formed. The spherical surfaces 25 . 26 have a spherical radius 27 with a center 28 the sphere surface 25 and a center 29 the sphere surface 26 , The middle-point 28 , as well as the center 29 , are each at a distance 30 from the axis of rotation 14 the shaft hub shaft 3 in the direction of the respective ball section 12 respectively. 13 distanced. The sphere radius 27 the bullet hub 8th has a value that is equal to or only slightly smaller than the value of the sphere radius 19 the joint shell 5 , As a result, the two ball sections 12 . 13 in the direction perpendicular to the axis of rotation 14 the shaft hub shaft 3 Distances are arranged apart, it is achieved that a maximum distance 31 of points of the sphere surfaces 25 . 26 greater than twice the radius of the sphere 19 the joint shell 5 , The formation of the ball hub 8th or the arrangement of the ball sections 12 . 13 is a total provided so that only by the insertion of the ball hub 8th in the joint cup 5 the two ball sections 12 . 13 pressed to each other so that the midpoints 28 . 29 in a common point 20 coincide. These are the retaining arms 21 . 22 first to deform so far that the snap bead 17 is overcome and the ball hub 8th finally in the intended operating position of the joint shell 5 locks. In this locked position, the retaining arms remain 21 . 22 elastically deformed, leaving the spherical surfaces 25 . 26 the ball sections 12 . 13 to the inner surface 15 or the sphere surface 18 the joint shell 5 be kept pressed.

Die beiden Kugelabschnitte 12, 13 der Kugelnabe 8 sind insgesamt so ausgebildet, dass erst im in die Gelenkschale 5 eingerasteten Zustand die betriebsgemäße äußere Form der Kugelnabe 8 erreicht wird. Dazu sind die beiden zur Aufnahme in den beiden Mitnahmeschlitzen 10 vorgesehenen Zapfen 11 an den Kugelabschnitten 12, 13 so angeordnet, dass im nicht in die Gelenkschalen 5 eingesetzten Zustand jeweils eine Zapfenachse 32 bzw. 33 mit einer zur Drehachse 14 senkrechten Ebene 34 einen Neigungswinkel 36 einschließt, wobei die Zapfenachsen 32, 33 in Richtung auf die jeweiligen Haltearme 21, 22 hin geneigt sind. Dieser geneigten Anordnung der Zapfenachsen 32, 33 mit einem Neigungswinkel 35 entspricht eine Neigung der Haltearme 21, 22, die durch einen Haltearmwinkel 36 ausgedrückt werden kann. Dieser Haltearmwinkel entspricht näherungsweise dem Verhältnis des Abstands 30 der Mittelpunkte 28, 29 der beiden Kugelabschnitte 12, 13 von der Drehachse 14 der Kugelnabenwelle 3 und eines Abstands 37 dieser Mittelpunkte 28, 29 von Haltearmbefestigungen 38 bzw. 39. Dabei ist vorgesehen, dass der Neigungswinkel 35 der Zapfenachsen 32, 33 größer ist als der Haltearmwinkel 36. Dadurch kann erreicht werden, dass die Zapfenachsen 32, 33 in den in die Gelenkschale 5 eingesetzten Zustand parallel bzw. koaxial ausgerichtet sind und nicht gegenüber der senkrecht zur Drehachse 14 ausgerichteten Ebene 34 geneigt sind. Die Zapfenachsen 32, 33 liegen somit in der Ebene 34. Der Neigungswinkel 35 hat vorzugsweise einen Wert im Bereich von 1 bis 4°, bevorzugt einen Wert von 2°.The two ball sections 12 . 13 the bullet hub 8th are altogether designed so that only in the joint shell 5 latched state the operational outer shape of the ball hub 8th is reached. These are the two for inclusion in the two driving slots 10 provided pin 11 at the ball sections 12 . 13 so arranged that not in the joint shells 5 inserted state each have a pin axis 32 respectively. 33 with one to the axis of rotation 14 vertical plane 34 a tilt angle 36 including the journal axes 32 . 33 in the direction of the respective holding arms 21 . 22 are inclined towards. This inclined arrangement of the journal axes 32 . 33 with a tilt angle 35 corresponds to an inclination of the holding arms 21 . 22 passing through a bracket angle 36 can be expressed. This arm angle corresponds approximately to the ratio of the distance 30 the midpoints 28 . 29 the two ball sections 12 . 13 from the axis of rotation 14 the shaft hub shaft 3 and a distance 37 these centers 28 . 29 of retaining arm attachments 38 respectively. 39 , It is envisaged that the angle of inclination 35 the journal axes 32 . 33 is greater than the holding arm angle 36 , This can be achieved that the journal axes 32 . 33 in the joint socket 5 inserted state parallel or coaxially aligned are and not opposite the perpendicular to the axis of rotation 14 aligned level 34 are inclined. The journal axes 32 . 33 are thus in the plane 34 , The angle of inclination 35 preferably has a value in the range of 1 to 4 °, preferably a value of 2 °.

Die Zapfen 11 sind im übrigen so angeordnet, dass die Zapfenachsen 32, 33 durch die jeweilige im Mittelpunkt 28, 29 der Kugelabschnitte 12, 13 verlaufen. Die Zapfen 11 sind vorzugsweise zylinderförmig ausgebildet und so dimensioniert, dass das mechanische Spiel zwischen dem Zapfen 11 und dem jeweiligen Mitnahmeschlitz 10 möglichst klein ist. Die Mitnahmeschlitze 10 erstrecken sich in den seitlichen Bereichen der Gelenkschale 5 und sind parallel bezüglich der Drehachse 16 der Gelenkschalenwelle 2 ausgerichtet.The cones 11 are otherwise arranged so that the journal axes 32 . 33 by the respective in the center 28 . 29 the ball sections 12 . 13 run. The cones 11 are preferably cylindrical and dimensioned so that the mechanical clearance between the pin 11 and the respective take-along slot 10 as small as possible. The driving slots 10 extend in the lateral areas of the joint shell 5 and are parallel with respect to the axis of rotation 16 the joint shell shaft 2 aligned.

Für die Ausgestaltung der Kugelnabe 8 bzw. der Kugelabschnitte 12, 13 ist weiters vorgesehen, dass die Mittelpunkte der Kugelabschnitte 12, 13 und die Drehachse 14 der Kugelnabenwelle 3 in einem nicht in die Gelenkschale 5 eingesetzten Zustand eine gemeinsame Ebene 40 bilden; in 3 ist dies die Zeichenebene. Ebenso ist vorgesehen, dass die Zapfenachsen 32, 33 der Zapfen 11 der Kugelnabe 8 und die Drehachse 14 in der Ebene 40 liegen bzw. die gemeinsame Ebene 40 bilden. Die Haltearme 21, 22 sind so ausgebildet, dass ein gemeinsamer Umkreisdurchmesser 41 kleiner oder maximal gleich ist einem Kugelradius 27 der Kugelnabe B. Andererseits hat ein innerer Durchmesser 43 des Schnappwulstes 17 einen Wert, der etwa dem 1,8-fachen des Kugelradius 19 der Gelenkschale 5 entspricht. Dadurch wird eine ausreichende Verdrehbarkeit der Gelenksschalenwelle 2 gegenüber der Kugelnabenwelle 3 bzw. der entsprechenden Drehachsen 16, 14 gegeneinander gewährleistet.For the design of the ball hub 8th or the ball sections 12 . 13 is further provided that the centers of the ball sections 12 . 13 and the rotation axis 14 the shaft hub shaft 3 in one not in the joint cup 5 inserted state a common plane 40 form; in 3 this is the drawing plane. It is also provided that the journal axes 32 . 33 the pin 11 the bullet hub 8th and the rotation axis 14 in the plane 40 lie or the common plane 40 form. The holding arms 21 . 22 are designed so that a common perimeter diameter 41 less than or equal to a ball radius 27 the ball hub B. On the other hand, has an inner diameter 43 of the snap bead 17 a value that is about 1.8 times the sphere radius 19 the joint shell 5 equivalent. As a result, sufficient rotatability of the joint shell shaft 2 opposite the ball hub shaft 3 or the corresponding axes of rotation 16 . 14 guaranteed against each other.

4 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Wellengelenks 1 in nicht zusammengebautem Zustand mit der Gelenkschalenwelle 2 geschnitten und der Kugelnabenwelle 3 in Draufsicht. Die Kugelnabenwelle 3 ist in ihrem ersten Endbereich 7 mit einer einteiligen Kugelnabe 8 ausgebildet. Eine äußere Oberfläche 51 der Kugelnabe 8 ist zumindest bereichsweise durch eine Kugeloberfläche 52 mit dem Kugelradius 27 ausgebildet. Ein Mittelpunkt 53 der Kugelnabe 8 bzw. der Kugeloberfläche 52 liegt dabei auf der Drehachse 14 der Kugelnabenwelle 3. Die Zapfenachsen 32, 33 der an der Kugelnabe 8 angeordneten Zapfen 11 verlaufen durch den Mittelpunkt 53 und sind senkrecht bezüglich der Drehachse 14 der Kugelnabenwelle 3 ausgerichtet. 4 shows a further embodiment of a shaft joint 1 in unassembled condition with the joint shell shaft 2 cut and the ball hub shaft 3 in plan view. The ball hub shaft 3 is in her first end area 7 with a one-piece ball hub 8th educated. An outer surface 51 the bullet hub 8th is at least partially through a spherical surface 52 with the sphere radius 27 educated. A center 53 the bullet hub 8th or the sphere surface 52 lies on the axis of rotation 14 the shaft hub shaft 3 , The journal axes 32 . 33 the at the ball hub 8th arranged cones 11 pass through the center 53 and are perpendicular with respect to the axis of rotation 14 the shaft hub shaft 3 aligned.

Im ersten Endbereich 4 der Gelenkschalenwelle 2 ist eine auf den ersten Endbereich 4 hin offene Gelenkschale 5 angeordnet, die aus zwei Gelenkschalenteilen 54 bzw. 55 gebildet wird. Die inneren Oberflächen 15 der beiden Gelenkschalenteile 54 bzw. 55 werden durch Kugeloberflächen 56 bzw. 57 mit dem Kugelradius 19 gebildet. Die beiden Kugelschalenteile 54, 55 sind dabei so angeordnet, dass ein Mittelpunkt 58 der Kugeloberfläche 56 und ein Mittelpunkt 59 der Kugeloberfläche 57 jeweils um einen Abstand 60 von der Drehachse 16 der Gelenkschalenwelle 2 distanziert ist. Die Mittelpunkte 58, 59 der Kugeloberflächen 56, 57 sind dabei von der Drehachse 16 in zur Drehachse 16 senkrechter Richtung und auf dem jeweils gegenüberliegenden Gelenkschalenteil 55 bzw. 54 hin versetzt. Ein größter Abstand 68 von Punkten der Kugeloberflächen 56, 57 der beiden Gelenkschalenteile 54, 55 ist somit kleiner als das doppelte des Kugelradius 27 der Kugelnabe 8. Die beiden Gelenkschalenteile 54, 55 sind durch jeweils einen Haltearm 61 bzw. 62 mit dem restlichen Teil der Gelenkschalenwelle 2 verbunden. Die beiden Haltearme 61, 62 sind federelastisch verformbar, so dass die beiden Gelenkschalenteile 54, 55 beim Einsetzen der Kugelnabe 8 in die Gelenkschale 5 in Richtung senkrecht zur Drehachse 16 der Gelenkschalenwelle 2 nach außen gedrückt werden können. Der Kugelradius 27 der Kugelnabe 8 ist gleich oder geringfügig kleiner als der Kugelradius 19 der Gelenkschale 5. Im eingerasteten Zustand werden die beiden Gelenkschalenteile 54, 55 in einer auseinander gedrückten Stellung gehalten und ihre Mittelpunkte 58, 59 fallen in einem gemeinsamen Punkt bzw. dem Mittelpunkt 53 der Kugelnabe 8 zusammen. Durch die dabei erreichte federelastische Vorspannung der Haltearme 61, 62 werden die äußere Oberfläche 51 der Kugelnabe 8 und die innere Oberfläche 15 der beiden Gelenkschalenteile 54, 55 stets gegeneinander gedrückt gehalten. Entsprechend der zur Drehachse hin gerichteten Neigung der Gelenkschalenteile 54, 55 und der Haltearme 61, 62 kann ein Haltearmwinkel 63 durch das Verhältnis aus dem Abstand 60 und einem Abstand 64 der Mittelpunkte 58, 59 von Haltearmbefestigungen 65 bzw. 66 der Haltearme 62, 63 definiert werden. Es ist dabei vorgesehen, dass der Haltearmwinkel 63 einen Wert aus einem Bereich von 1 bis 4°, bevorzugt einem Wert von 2° hat.In the first end area 4 the joint shell shaft 2 is one on the first end area 4 open joint socket 5 arranged, consisting of two joint shell parts 54 respectively. 55 is formed. The inner surfaces 15 the two joint shell parts 54 respectively. 55 be through ball surfaces 56 respectively. 57 with the sphere radius 19 educated. The two spherical shell parts 54 . 55 are arranged so that a center 58 the sphere surface 56 and a center 59 the sphere surface 57 each at a distance 60 from the axis of rotation 16 the joint shell shaft 2 is distanced. The centers 58 . 59 the spherical surfaces 56 . 57 are from the axis of rotation 16 in to the axis of rotation 16 vertical direction and on the respective opposite joint shell part 55 respectively. 54 offset. A greatest distance 68 of points of the sphere surfaces 56 . 57 the two joint shell parts 54 . 55 is thus less than twice the radius of the sphere 27 the bullet hub 8th , The two joint shell parts 54 . 55 are each a holding arm 61 respectively. 62 with the remaining part of the joint shell shaft 2 connected. The two retaining arms 61 . 62 are resiliently deformable, so that the two joint shell parts 54 . 55 when inserting the ball hub 8th in the joint cup 5 in the direction perpendicular to the axis of rotation 16 the joint shell shaft 2 can be pushed outward. The sphere radius 27 the bullet hub 8th is equal to or slightly smaller than the sphere radius 19 the joint shell 5 , In the locked state, the two joint shell parts 54 . 55 held in a depressed position and their centers 58 . 59 fall in a common point or the center 53 the bullet hub 8th together. Due to the achieved elastic bias of the support arms 61 . 62 become the outer surface 51 the bullet hub 8th and the inner surface 15 the two joint shell parts 54 . 55 always pressed against each other. According to the rotational axis directed towards the inclination of the joint shell parts 54 . 55 and the support arms 61 . 62 can be a holding arm angle 63 by the ratio of the distance 60 and a distance 64 the midpoints 58 . 59 of retaining arm attachments 65 or 66 of the holding arms 62 . 63 To be defined. It is provided that the holding arm angle 63 has a value from a range of 1 to 4 °, preferably a value of 2 °.

Für die Ausgestaltung der Gelenkschale 5 entsprechend diesem Ausführungsbeispiel ist weiters vorgesehen, dass in einem nicht mit der Kugelnabe 8 verbundenen Zustand die Mittelpunkte 58, 59 der Gelenkschalenteile 54, 55 und die Drehachse 16 der Gelenkschalenwelle 2 eine gemeinsame Ebene 40 bilden bzw. in der Ebene 40 liegen; dies ist in der 4 die Zeichenebene. Betreffend die Anordnung der Mitnahmeschlitze 10 ist weiters vorgesehen, dass eine die Mitnahmeschlitze 10 halbierende Symmetrieebene 67 (in 4 ist dies die Zeichenebene) im nicht mit der Kugelnabe 8 zusammengesetzten Zustand mit den Mittelpunkten 58, 59 der beiden Gelenkschalenteile 54, 55 die gemeinsame Ebene 40 bildet. Somit ist ein Mit nahmeschlitz 10 jeweils zur Gänze Bestandteil einer der beiden Gelenkschalenteile 54, 55, wodurch vermieden werden kann, dass durch die Wirkung des zu übertragenden Drehmoments die beiden Haltearme 61, 62 bzw. die beiden Gelenkschalenteile 54, 55 auseinander gedrückt werden.For the design of the joint shell 5 according to this embodiment is further provided that in a not with the ball hub 8th connected state the centers 58 . 59 the joint shell parts 54 . 55 and the rotation axis 16 the joint shell shaft 2 a common level 40 form or in the plane 40 lie; this is in the 4 the drawing plane. Regarding the arrangement of the entrainment slots 10 is further provided that the driving slots 10 bisecting symmetry plane 67 (in 4 this is the drawing plane) im not with the ball hub 8th compound state with the centers 58 . 59 the two joint shell parts 54 . 55 the common plane 40 forms. Thus, a take-over slot 10 in each case entirely part of one of the two joint shell parts 54 . 55 , whereby it can be avoided that by the action of the torque to be transmitted, the two retaining arms 61 . 62 or the two joint shell parts 54 . 55 be pressed apart.

In den beiden beschriebenen Ausführungsbeispielen gemäß den 1 bis 3 bzw. dem Ausführungsbeispiel gemäß der 4 können die unterschiedlichen Teile der Gelenkschalenwelle 2 als auch der Kugelnabenwelle 3 durch unterschiedliche Befestigungsarten miteinander verbunden sein. Vorzugsweise sind die Kugelnabenwelle 3 und die Haltearme 21, 22 der Kugelabschnitte 12, 13 und die Kugelabschnitte 12, 13 einstückig ausgebildet. Ebenso ist die Gelenkschalenwelle 2 und die Haltearme der Gelenkschalenteile 54, 55 und die Gelenkschalenteile 54, 55 bevorzugt einstückig ausgebildet. Die Gelenkschalenwelle 2 und die Kugelnabenwelle 3 des Wellengelenks 1 werden vorzugsweise aus einem Werkstoff hergestellt, der aus einer Gruppe, umfassend Kunststoff, insbesondere Polyoxymethylen (POM), und Metalle, wie Stahl, Aluminium, ausgewählt ist.In the two described embodiments according to the 1 to 3 or the embodiment according to the 4 can the different parts of the joint shell shaft 2 as well as the ball hub shaft 3 be connected by different types of fastening. Preferably, the ball hub shaft 3 and the holding arms 21 . 22 the ball sections 12 . 13 and the ball sections 12 . 13 integrally formed. Likewise, the joint shell shaft 2 and the support arms of the joint shell parts 54 . 55 and the joint shell parts 54 . 55 preferably formed in one piece. The joint shell shaft 2 and the ball hub shaft 3 of the shaft joint 1 are preferably made of a material selected from a group comprising plastic, in particular polyoxymethylene (POM), and metals, such as steel, aluminum.

Die 5 zeigt eine Gelenkwelle 71 bestehend aus einer Antriebswelle 72, einer Zwischenwelle 73 und einer Abtriebswelle 74 perspektivisch dargestellt. Die Antriebswelle 72 und die Zwischenwelle 73 sind durch ein Wellengelenk 1 entsprechend dem Ausführungsbeispiel, wie in den 1 bis 3 beschrieben, miteinander verbunden. Ein weiteres Wellengelenk 75 – ebenfalls wie in den 1 bis 3 beschrieben ausgebildet – bildet die Verbindung der Zwischenwelle 73 mit der Abtriebswelle 74. Die Zwischenwelle 73 besteht ihrerseits aus einer Profilwelle 76 und einer Profilnabe 77. Die Profilwelle 76 und die Profilnabe 77 sind teleskopartig ineinander gefügt, so dass sie in Richtung parallel zu einer Drehachse 78 der Zwischenwelle 73 längsverstellbar sind. In einem dem Wellengelenk 1 zugewandten Endbereich der Profilwelle 76 ist an dieser die Kugelnabenwelle 3 ausgebildet. Demgemäß ist an einem dem Wellengelenk 75 zugewandten Endbereich der Profilnabe 77 ebenfalls eine Kugelnabenwelle 3 ausgebildet. Der zweite Endbereich 6 der Gelenkschalenwelle 2 des Wellengelenks 1, d.h. die Antriebswelle 72, und ebenso der zweite Endbereich 6 der Gelenkschalenwelle 2 des Wellengelenks 75, d.h. die Abtriebswelle 74, sind jeweils zur koaxialen Verbindung mit einer weiteren in 5 nicht dargestellten Welle eines Getriebes ausgebildet. Eine Drehachse 79 der Antriebswelle 72 ist in ihrer relativen räumlichen Richtung bezüglich der Drehachse 78 der Zwischenwelle 73 um den gemeinsamen Kugelmittelpunkt der Gelenk schale 5 bzw. der Kugelnabe 8 beliebig verstellbar. In gleicher Weise ist eine Drehachse 78 der Abtriebswelle 74 in ihrer räumlichen Richtung relativ zur Drehachse 78 der Zwischenwelle 73 beliebig verstellbar. Durch die Längenverstellbarkeit der Zwischenwelle 73 erlaubt somit die Gelenkwelle 71 gemäß 5 die Übertragung von Drehbewegungen zwischen drehbaren Teilen eines Getriebes, wobei die jeweiligen Drehachsen 79, 80 bzw. die Antriebswelle 72 und die Abtriebswelle 74 neben ihrer räumlichen Ausrichtung auch ihre räumliche Lage verändern können.The 5 shows a propeller shaft 71 consisting of a drive shaft 72 , an intermediate wave 73 and an output shaft 74 shown in perspective. The drive shaft 72 and the intermediate shaft 73 are through a shaft joint 1 according to the embodiment, as in the 1 to 3 described, interconnected. Another shaft joint 75 - also like in the 1 to 3 described trained - forms the connection of the intermediate shaft 73 with the output shaft 74 , The intermediate shaft 73 consists in turn of a profile wave 76 and a profile hub 77 , The profile shaft 76 and the profile hub 77 are telescoped into each other so that they are parallel to a rotation axis 78 the intermediate shaft 73 are longitudinally adjustable. In a the shaft joint 1 facing end of the profile shaft 76 is at this the ball hub shaft 3 educated. Accordingly, at one of the shaft joint 75 facing end of the profile hub 77 also a ball hub shaft 3 educated. The second end area 6 the joint shell shaft 2 of the shaft joint 1 ie the drive shaft 72 , and also the second end area 6 the joint shell shaft 2 of the shaft joint 75 ie the output shaft 74 , are each for coaxial connection with another in 5 not shown shaft of a transmission formed. A rotation axis 79 the drive shaft 72 is in its relative spatial direction with respect to the axis of rotation 78 the intermediate shaft 73 around the common spherical center of the joint shell 5 or the ball hub 8th arbitrarily adjustable. In the same way is a rotation axis 78 the output shaft 74 in their spatial direction relative to the axis of rotation 78 the intermediate shaft 73 arbitrarily adjustable. Due to the length adjustability of the intermediate shaft 73 thus allows the PTO shaft 71 according to 5 the transmission of rotational movements between rotatable parts of a transmission, wherein the respective axes of rotation 79 . 80 or the drive shaft 72 and the output shaft 74 In addition to their spatial orientation and their spatial position can change.

6 zeigt einen Querschnitt der Zwischenwelle 73 senkrecht zur Drehachse 78 geschnitten. Die Profilnabe 77 wird durch eine Nabenachse 81 und an der Nabenachse angeordnete und parallel zur Drehachse 78 der Zwischenwelle 73 gerichtete Mitnahmestege 82 gebildet (5). Ein Profil einer inneren Oberfläche 83 der Profilwelle 76 ist mit die Mitnahmestege 82 aufnehmenden Nuten 84 ausgebildet. Somit ist es möglich, zwischen der Profilwelle 76 und der Profilnabe 77 Drehmomente bezüglich der Drehachse 78 der Zwischenwelle 73 zu übertragen. 6 shows a cross section of the intermediate shaft 73 perpendicular to the axis of rotation 78 cut. The profile hub 77 is through a hub axle 81 and arranged on the hub axle and parallel to the axis of rotation 78 the intermediate shaft 73 directed driving webs 82 educated ( 5 ). A profile of an inner surface 83 the profile shaft 76 is with the Mitnahmstege 82 receiving grooves 84 educated. Thus it is possible between the profile shaft 76 and the profile hub 77 Torques relative to the axis of rotation 78 the intermediate shaft 73 transferred to.

Die Nabenachse 81 ist vorzugsweise durch einen Zylinder 85 ausgebildet. Demgemäß ist auch vorgesehen, dass die innere Oberfläche 83 der Profilwelle 76 in Bereichen zwischen den Nuten 84 zylinderförmig ausgebildet ist. Ein innerer Durchmesser 86 der Profilwelle 76 ist dabei nur geringfügig kleiner als ein Durchmesser 87 des Zylinders 85 der Profilnabe 77, wodurch das mechanische Spiel in einer Richtung senkrecht zur Drehachse 78 der Zwischenwelle 73 zwischen der Profilwelle und der Profilnabe möglichst gering gehalten werden kann und Vibrationen bzw. Geräuschentwicklungen während des Betriebes weitestgehend vermieden werden. Für die Ausbildung der Nuten 84 der Profilwelle 76 für die Mitnahmestege 82 ist weiters vorgesehen, dass die Nuten 84 mit Anlageflächen 88 ausgebildet sind, wobei die Anlageflächen 88 so ausgerichtet sind, dass eine Tangente 89 an einen zu der Drehachse 78 der Zwischenwelle 73 konzentrischen Kreis 90 in einem Punkt 91 der Anlagefläche 88 annähernd senkrecht bezüglich der Anlagefläche 88 ausgerichtet ist. Die Richtung der Kraftübertragung zwischen einem Mitnahmesteg 82 und einer Anlagefläche 88 der Nut 84 ist somit ebenfalls annähernd senkrecht zur Anlagefläche 88, wodurch vermieden werden kann, dass die Profilnabe 77 in der Profilwelle 76 verkantet bzw. klemmt und damit die Längsbeweglichkeit parallel zur Drehachse 78 der Zwischenwelle 73 behindert wird.The hub axle 81 is preferably by a cylinder 85 educated. Accordingly, it is also envisaged that the inner surface 83 the profile shaft 76 in areas between the grooves 84 is cylindrical. An inner diameter 86 the profile shaft 76 is only slightly smaller than a diameter 87 of the cylinder 85 the profile hub 77 , whereby the mechanical play in a direction perpendicular to the axis of rotation 78 the intermediate shaft 73 between the profile shaft and the profile hub can be kept as low as possible and vibration or noise during operation are largely avoided. For the formation of the grooves 84 the profile shaft 76 for the driving bridges 82 is further provided that the grooves 84 with contact surfaces 88 are formed, wherein the contact surfaces 88 are aligned so that a tangent 89 at one to the axis of rotation 78 the intermediate shaft 73 concentric circle 90 in one point 91 the contact surface 88 approximately perpendicular to the contact surface 88 is aligned. The direction of power transmission between a driving bar 82 and a contact surface 88 the groove 84 is thus also approximately perpendicular to the contact surface 88 , which can be avoided, that the profile hub 77 in the profile shaft 76 canted or jammed and thus the longitudinal movement parallel to the axis of rotation 78 the intermediate shaft 73 is hampered.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel des Wellengelenks 1, gemäß der Beschreibung in den 1 bis 3, ist es auch möglich, dass die Kugelnabe 8 der Kugelnabenwelle 3 aus mehr als zwei Kugelabschnitten 12, 13 gebildet ist. So kann die Kugelnabe 8 z.B. aus vier Kugelabschnitten 12, 13 gebildet sein, wodurch die entsprechenden Andruckkräfte an die innere Oberfläche 15 der Gelenksschale 5 auf entsprechend mehr zur Drehachse 14 der Kugelnabenwelle 3 senkrechte Richtungen aufgeteilt wird. Analog dazu ist es auch möglich, dass in einem Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Wellengelenks 1 gemäß der Beschreibung nach 4 die Gelenkschale 5 durch mehr als zwei Gelenkschalenteile 54, 55 gebildet wird.In a further embodiment of the shaft joint 1 , as described in the 1 to 3 , it is also possible that the ball hub 8th the shaft hub shaft 3 from more than two sphere sections 12 . 13 is formed. So can the ball hub 8th for example, four ball sections 12 . 13 be formed, whereby the corresponding pressure forces to the inner surface 15 the joint shell 5 on accordingly more to the axis of rotation 14 the shaft hub shaft 3 vertical directions is split. Analogously, it is also possible that in one embodiment of the inventive shaft joint 1 according to the description 4 the joint cup 5 through more than two joint shell parts 54 . 55 is formed.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel des Wellengelenks 1 ist es aber auch möglich, dass sowohl die Kugelnabe 8 als auch die Gelenksschale 5 mehrteilig ausgebildet sind.In a further embodiment of the shaft joint 1 But it is also possible that both the ball hub 8th as well as the joint shell 5 are formed in several parts.

Möglich sind aber auch Ausführungen des Wellengelenks 1, wobei die Gelenkschale 5 über keinen Schnappwulst 17 verfügt. Eine demgemäße Ausführungsform kann in besonderen Anwendungsfällen, in denen die Gelenksschalenwelle 2 und die Kugelnabenwelle 3 durch andere Maßnahmen in ihrer Lage fixiert gehalten werden, von Vorteil sein.But also possible versions of the shaft joint 1 , where the joint shell 5 over kei NEN snap bead 17 features. A demgemäße embodiment may in particular applications, in which the joint shell shaft 2 and the ball hub shaft 3 be held fixed by other measures in their position, be beneficial.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel der Gelenkwelle gemäß der Beschreibung der 5 und 6 ist es selbstverständlich auch möglich, dass an der Profilnabe 77 der Zwischenwelle 73 mehr aber auch weniger als vier Mitnahmestege 82 angeordnet sind. Insbesondere wäre es auch ausreichend, dass nur ein Mitnahmesteg 82 an der Profilnabe 77 ausgebildet ist.In a further embodiment of the propeller shaft according to the description of 5 and 6 Of course it is also possible that at the profile hub 77 the intermediate shaft 73 but also less than four driving bridges 82 are arranged. In particular, it would also be sufficient that only one driving jetty 82 at the profile hub 77 is trained.

Der Ordnung halber sei abschließend darauf hingewiesen, dass zum besseren Verständnis des Aufbaus des Wellengelenks und der Gelenkwelle diese bzw. deren Bestandteile teilweise unmaßstäblich und/oder vergrößert und/oder verkleinert dargestellt wurden.For the sake of order, it should be noted in conclusion that for better understanding the structure of the universal joint and the propeller shaft this or their Ingredients partially not true to scale and / or enlarged and / or reduced in size.

Die den eigenständigen erfinderischen Lösungen zugrundeliegende Aufgabe kann der Beschreibung entnommen werden.The underlying inventive solutions Task can be taken from the description.

Vor allem können die einzelnen in den 1 bis 3; der 4 und den 5 bis 6 gezeigten Ausführungen den Gegenstand von eigenständigen, erfindungsgemäßen Lösungen bilden. Die diesbezüglichen, erfindungsgemäßen Aufgaben und Lösungen sind den Detailbeschreibungen dieser Figuren zu entnehmen.Above all, the individual in the 1 to 3 ; of the 4 and the 5 to 6 shown embodiments form the subject of independent solutions according to the invention. The relevant objects and solutions according to the invention can be found in the detailed descriptions of these figures.

11
Wellengelenkshaft joint
22
GelenkschalenwelleJoint shell wave
33
KugelnabenwelleBall hub shaft
44
Endbereichend
55
Gelenkschalejoint shell
66
Endbereichend
77
Endbereichend
88th
Kugelnabeball hub
99
Endbereichend
1010
Mitnahmeschlitzdriving slot
1111
Zapfenspigot
1212
Kugelabschnittball section
1313
Kugelabschnittball section
1414
Drehachseaxis of rotation
1515
Oberflächesurface
1616
Drehachseaxis of rotation
1717
Schnappwulstsnap bead
1818
Kugeloberflächespherical surface
1919
Kugelradiusspherical radius
2020
MittelpunktFocus
2121
Haltearmholding arm
2222
Haltearmholding arm
2323
Oberflächesurface
2424
Oberflächesurface
2525
Kugeloberflächespherical surface
2626
Kugeloberflächespherical surface
2727
Kugelradiusspherical radius
2828
MittelpunktFocus
2929
MittelpunktFocus
3030
Abstanddistance
3131
Abstanddistance
3232
Zapfenachsepin axis
3333
Zapfenachsepin axis
3434
Ebenelevel
3535
Neigungswinkeltilt angle
3636
HaltearmwinkelHaltearmwinkel
3737
Abstanddistance
3838
HaltearmbefestigungHaltearmbefestigung
3939
HaltearmbefestigungHaltearmbefestigung
4040
Ebenelevel
4141
UmkreisdurchmesserRadius diameter
4242
Oberflächesurface
4343
Durchmesserdiameter
4444
4545
4646
4747
4848
4949
5050
5151
Oberflächesurface
5252
Kugeloberflächespherical surface
5353
MittelpunktFocus
5454
GelenkschalenteileJoint shell parts
5555
GelenkschalenteileJoint shell parts
5656
Kugeloberflächespherical surface
5757
Kugeloberflächespherical surface
5858
MittelpunktFocus
5959
MittelpunktFocus
6060
Abstanddistance
6161
Haltearmholding arm
6262
Haltearmholding arm
6363
HaltearmwinkelHaltearmwinkel
6464
Abstanddistance
6565
HaltearmbefestigungHaltearmbefestigung
6666
HaltearmbefestigungHaltearmbefestigung
6767
Symmetrieebeneplane of symmetry
6868
Abstanddistance
6969
7070
7171
Gelenkwellepropeller shaft
7272
Antriebswelledrive shaft
7373
Zwischenwelleintermediate shaft
7474
Antriebswelledrive shaft
7575
Wellengelenkshaft joint
7676
Profilwelleprofile shaft
7777
Profilnabeprofiled hub
7878
Drehachseaxis of rotation
7979
Drehachseaxis of rotation
8080
Drehachseaxis of rotation
8181
Nabenachsehub axle
8282
MitnahmestegTake Steg
8383
Oberflächesurface
8484
Nutgroove
8585
Zylindercylinder
8686
Durchmesserdiameter
8787
Durchmesserdiameter
8888
Anlagenflächecontact surface
8989
Tangentetangent
9090
Kreiscircle
9191
PunktPoint

Claims (24)

Wellengelenk (1) zur Übertragung von Drehbewegungen zwischen drehbaren Teilen eines Modellfahrzeuges, mit einer Gelenkschalenwelle (2) und einer Kugelnabenwelle (3), wobei in einem ersten Endbereich (4) der Gelenkschalenwelle (2) eine zu einer Drehachse (16) der Gelenkschalenwelle (2) symmetrische und in Richtung auf den ersten Endbereich (4) der Gelenkschalenwelle (2) hin offene Gelenkschale (5) ausgebildet ist und zumindest im Bereich der Gelenkschale (5) zwei seitliche, parallel bezüglich der Drehachse (16, 79, 80) gerichtete Mitnahmeschlitze (10) ausgebildet sind und wobei in einem ersten Endbereich (7) der Kugelnabenwelle (3) eine Kugelnabe (8) mit zwei, senkrecht zu einer Drehachse (14, 78) der Kugelnabenwelle (3) gerichteten Zapfen (11) ausgebildet ist und die Gelenkschalenwelle (2) und die Kugelnabenwelle (3) durch Einsetzen der Kugelnabe (8) in die Gelenkschale (5) miteinander verbunden sind, wobei die Zapfen (11) der Kugelnabe (8) in die Mitnahmeschlitze (10) der Gelenkschale (5) reichen, dadurch gekennzeichnet, dass die Kugelnabe (8) aus zumindest zwei Kugelabschnitten (12, 13) gebildet ist, die jeweils an einem Haltearm (21, 22) der Kugelnabenwelle (3) angeordnet und in einer Richtung senkrecht bezüglich der Drehachse (14, 78) der Kugelnabenwelle (3) voneinander distanziert sind, wobei im nicht in die Gelenkschale (5) eingesetzten Zustand ein größter Abstand (30) von Punkten der Kugeloberflächen (25, 26) der Kugelabschnitte (12, 13) größer ist als das Doppelte eines Kugelradius (19) der Gelenkschale (5) und/oder dass die Gelenkschale (5) aus zumindest zwei Gelenkschalenteilen (54, 55) gebildet ist, die jeweils an einem Haltearm (61, 62) der Gelenkschalenwelle (2) angeordnet und in Richtung senkrecht bezüglich der Drehachse (16) der Gelenkschalenwelle (2) voneinander distanziert sind, wobei im nicht mit der Kugelnabe (8) verbundenen Zustand ein größter Abstand (68) von Punkten der Kugeloberflächen (56, 57) der beiden Gelenkschalenteile kleiner ist als das Doppelte eines Kugelradius (27) der Kugelnabe (8).Shaft joint ( 1 ) for transmitting rotational movements between rotatable parts of a model vehicle, with a joint shell shaft ( 2 ) and a ball hub shaft ( 3 ), wherein in a first end region ( 4 ) of the joint shell shaft ( 2 ) one to a rotation axis ( 16 ) of the joint shell shaft ( 2 ) symmetrical and towards the first end region ( 4 ) of the joint shell shaft ( 2 ) open joint shell ( 5 ) is formed and at least in the region of the joint shell ( 5 ) two lateral, parallel with respect to the axis of rotation ( 16 . 79 . 80 ) directed entrainment slots ( 10 ) are formed and wherein in a first end region ( 7 ) of the ball hub shaft ( 3 ) a ball hub ( 8th ) with two, perpendicular to a rotation axis ( 14 . 78 ) of the ball hub shaft ( 3 ) directed pins ( 11 ) is formed and the joint shell shaft ( 2 ) and the ball hub shaft ( 3 ) by inserting the ball hub ( 8th ) in the joint shell ( 5 ) are connected to each other, wherein the pins ( 11 ) the ball hub ( 8th ) into the entrainment slots ( 10 ) of the joint shell ( 5 ), characterized in that the ball hub ( 8th ) of at least two spherical sections ( 12 . 13 ) is formed, each on a holding arm ( 21 . 22 ) of the ball hub shaft ( 3 ) and in a direction perpendicular to the axis of rotation (FIG. 14 . 78 ) of the ball hub shaft ( 3 ) are distanced from each other, wherein not in the joint cup ( 5 ) state a maximum distance ( 30 ) of points of the spherical surfaces ( 25 . 26 ) of the ball sections ( 12 . 13 ) is greater than twice a sphere radius ( 19 ) of the joint shell ( 5 ) and / or that the joint shell ( 5 ) of at least two joint shell parts ( 54 . 55 ) is formed, each on a holding arm ( 61 . 62 ) of the joint shell shaft ( 2 ) and in the direction perpendicular to the axis of rotation ( 16 ) of the joint shell shaft ( 2 ) are spaced apart from each other, wherein im not with the ball hub ( 8th ) connected state a maximum distance ( 68 ) of points of the spherical surfaces ( 56 . 57 ) of the two joint shell parts is smaller than twice a sphere radius ( 27 ) the ball hub ( 8th ). Wellengelenk (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an dem dem ersten Endbereich (4) der Gelenkschalenwelle (2) zugewandten Endbereich der Gelenkschale (5) ein in Richtung auf die Drehachse (16) der Gelenkschalenwelle (2) gerichteter Schnappwulst (17) ausgebildet ist.Shaft joint ( 1 ) according to claim 1, characterized in that at the first end region ( 4 ) of the joint shell shaft ( 2 ) facing end region of the joint shell ( 5 ) in the direction of the axis of rotation ( 16 ) of the joint shell shaft ( 2 ) directed snap bead ( 17 ) is trained. Wellengelenk (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine innere Oberfläche (42) des Schnappwulstes (17) zumindest bereichsweise eine gemeinsame Kugeloberfläche (18) mit der inneren Oberfläche (15) der Gelenkschale (5) bildet.Shaft joint ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that an inner surface ( 42 ) of the snap bead ( 17 ) at least partially a common spherical surface ( 18 ) with the inner surface ( 15 ) of the joint shell ( 5 ). Wellengelenk (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kugelradius (27) der Kugelnabe (8) kleiner oder maximal gleich ist einem Kugelradius (19) der Gelenkschale (5).Shaft joint ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the spherical radius ( 27 ) the ball hub ( 8th ) is less than or equal to a spherical radius ( 19 ) of the joint shell ( 5 ). Wellengelenk (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im nicht in die Gelenkschale (5) eingesetzten Zustand Mittelpunkte (28, 29) der Kugelabschnitte (12, 13) der Kugelnabe (8) und die Drehachse (14) der Kugelnabenwelle (3) eine gemeinsame Ebene (40) bilden.Shaft joint ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that not in the joint cup ( 5 ) inserted state centers ( 28 . 29 ) of the ball sections ( 12 . 13 ) the ball hub ( 8th ) and the axis of rotation ( 14 ) of the ball hub shaft ( 3 ) a common level ( 40 ) form. Wellengelenk (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein gemeinsamer Umkreisdurchmesser (41) der Haltearme (21, 22) der Kugelabschnitte (12, 13) kleiner oder maximal gleich ist einem Kugelradius (27) der Kugelnabe (8).Shaft joint ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a common perimeter diameter ( 41 ) of the retaining arms ( 21 . 22 ) of the ball sections ( 12 . 13 ) is less than or equal to a spherical radius ( 27 ) the ball hub ( 8th ). Wellengelenk (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im nicht in die Gelenkschale (5) eingesetzten Zustand die Zapfenachsen (32, 33) mit einer zur Drehachse (14) der Kugelnabenwelle (3) senkrechten Ebene (34) einen Neigungswinkel (35) einschließen, wobei die Zapfenachsen (32, 33) in Richtung auf die Haltearme (21, 22) hin geneigt sind.Shaft joint ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that not in the joint cup ( 5 ) inserted state the journal axes ( 32 . 33 ) with one to the axis of rotation ( 14 ) of the ball hub shaft ( 3 ) vertical plane ( 34 ) an inclination angle ( 35 ), the journal axes ( 32 . 33 ) in the direction of the retaining arms ( 21 . 22 ) are inclined. Wellengelenk (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im nicht in die Gelenkschale (5) eingesetzten Zustand der Neigungswinkel (35) größer ist als ein Haltearmwinkel (36), der einem Verhältnis eines Abstands (30) der Mittelpunkte (28, 29) der Kugelabschnitte (12, 13) von der Drehachse (14) der Kugelnabenwelle (3) und eines Abstands (37) der Mittelpunkte (28, 29) der Kugelabschnitte (12, 13) von einer Haltearmbefestigung (38, 39) entspricht.Shaft joint ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that not in the joint cup ( 5 ) used state of the inclination angle ( 35 ) is greater than a holding arm angle ( 36 ), which is a ratio of a distance ( 30 ) of the centers ( 28 . 29 ) of the ball sections ( 12 . 13 ) from the axis of rotation ( 14 ) of the ball hub shaft ( 3 ) and a distance ( 37 ) of the centers ( 28 . 29 ) of the ball sections ( 12 . 13 ) of a retaining arm attachment ( 38 . 39 ) corresponds. Wellengelenk (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche gemäß vorheriger, dadurch gekennzeichnet, dass der Neigungswinkel (35) einen Wert aus einem Bereich von 1° bis 4°, bevorzugt einen Wert von 2°, hat.Shaft joint ( 1 ) according to one of the preceding claims according to the preceding, characterized in that the angle of inclination ( 35 ) has a value from a range of 1 ° to 4 °, preferably a value of 2 °. Wellengelenk (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kugelnabe (8) aus zwei Kugelabschnitten (12, 13) gebildet ist und/oder dass die Gelenkschale (5) aus zwei Gelenkschalenteilen (54, 55) gebildet ist.Shaft joint ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the ball hub ( 8th ) of two ball sections ( 12 . 13 ) is formed and / or that the joint shell ( 5 ) of two joint shell parts ( 54 . 55 ) is formed. Wellengelenk (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Zapfenachsen (32, 33) der Zapfen (11) der Kugelnabe (8) und die Drehachse (14) der Kugelnabenwelle (3) eine gemeinsame Ebene (40) bilden.Shaft joint ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that pin axes ( 32 . 33 ) the pin ( 11 ) of the balls be ( 8th ) and the axis of rotation ( 14 ) of the ball hub shaft ( 3 ) a common level ( 40 ) form. Wellengelenk (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im nicht mit der Kugelnabe (8) verbundenen Zustand Mittelpunkte (58, 59) der Gelenkschalenteile (54, 55) und die Drehachse (16) der Gelenkschalenwelle (2) eine gemeinsame Ebene (40) bilden.Shaft joint ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that not in the ball hub ( 8th ) connected state centers ( 58 . 59 ) of the joint shell parts ( 54 . 55 ) and the axis of rotation ( 16 ) of the joint shell shaft ( 2 ) a common level ( 40 ) form. Wellengelenk (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im nicht mit der Kugelnabe (8) verbundenen Zustand eine die Mitnahmeschlitze (10) halbierende Symmetrieebene (67) mit den Mittelpunkten (58, 59) der Gelenkschalenteile (54, 55) eine gemeinsame Ebene (40) bildet.Shaft joint ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that not in the ball hub ( 8th ) connected state one the entrainment slots ( 10 ) bisecting symmetry plane ( 67 ) with the centers ( 58 . 59 ) of the joint shell parts ( 54 . 55 ) a common level ( 40 ). Wellengelenk (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kugelnabenwelle (3) und die Haltearme (21, 22) der Kugelabschnitte (12, 13) und/oder die Haltearme (21, 22) und die Kugelabschnitte (12, 13) einstückig ausgebildet sind.Shaft joint ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the ball hub shaft ( 3 ) and the retaining arms ( 21 . 22 ) of the ball sections ( 12 . 13 ) and / or the retaining arms ( 21 . 22 ) and the ball sections ( 12 . 13 ) are integrally formed. Wellengelenk (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkschalenwelle (2) und die Haltearme (61, 62) der Gelenkschalenteile (54, 55) und/oder die Haltearme (61, 62) und die Gelenkschalenteile (54, 55) einstückig ausgebildet sind.Shaft joint ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the joint shell shaft ( 2 ) and the retaining arms ( 61 . 62 ) of the joint shell parts ( 54 . 55 ) and / or the retaining arms ( 61 . 62 ) and the joint shell parts ( 54 . 55 ) are integrally formed. Wellengelenk (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkschalenwelle (2) und/oder die Kugelnabenwelle (3) aus einem Werkstoff hergestellt ist, der aus einer Gruppe, umfassend Kunststoff, Polyoxymethylen (POM), Stahl, Aluminium, ausgewählt ist.Shaft joint ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the joint shell shaft ( 2 ) and / or the ball hub shaft ( 3 ) is made of a material selected from a group comprising plastic, polyoxymethylene (POM), steel, aluminum. Gelenkwelle (71) zur Übertragung von Drehbewegungen zwischen drehbaren Teilen eines Modellfahrzeuges, mit einer Antriebswelle (72), einer Zwischenwelle (73) und einer Abtriebswelle (74), wobei die Antriebswelle (72) und die Zwischenwelle (73) und die Zwischenwelle (73) und die Abtriebswelle (74) jeweils durch ein Wellengelenk (1, 75) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Wellengelenk (1, 75) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 16 ausgebildet ist.PTO shaft ( 71 ) for transmitting rotational movements between rotatable parts of a model vehicle, with a drive shaft ( 72 ), an intermediate wave ( 73 ) and an output shaft ( 74 ), wherein the drive shaft ( 72 ) and the intermediate wave ( 73 ) and the intermediate wave ( 73 ) and the output shaft ( 74 ) each by a shaft joint ( 1 . 75 ), characterized in that at least one universal joint ( 1 . 75 ) is formed according to one of claims 1 to 16. Gelenkwelle (71) nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenwelle (73) aus einer Profilwelle (76) und einer Profilnabe (77) gebildet ist, wobei die Profilnabe (77) in Richtung einer Drehachse (78) der Zwischenwelle (73) in die Profilwelle (76) eingesetzt ist.PTO shaft ( 71 ) according to claim 17, characterized in that the intermediate shaft ( 73 ) from a profiled shaft ( 76 ) and a profile hub ( 77 ) is formed, wherein the profile hub ( 77 ) in the direction of a rotation axis ( 78 ) of the intermediate shaft ( 73 ) in the profile shaft ( 76 ) is used. Gelenkwelle (71) nach einem der Ansprüche 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Profilnabe (77) durch eine Nabenachse (81) und an der Nabenachse (81) angeordnete und parallel zu einer Drehachse (78) der Zwischenwelle (73) gerichtete Mitnahmestege (82) gebildet ist und die Profilwelle (76) an einer inneren Oberfläche (83) mit die Mitnahmestege (82) aufnehmenden Nuten (84) ausgebildet ist.PTO shaft ( 71 ) according to one of claims 17 or 18, characterized in that the profile hub ( 77 ) by a hub axle ( 81 ) and at the hub axle ( 81 ) and parallel to a rotation axis ( 78 ) of the intermediate shaft ( 73 ) driving rods ( 82 ) is formed and the profiled shaft ( 76 ) on an inner surface ( 83 ) with the driving webs ( 82 ) receiving grooves ( 84 ) is trained. Gelenkwelle (71) nach einem der Ansprüche 17 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass eine Tangente (89) an einen zu der Drehachse (78) der Zwischenwelle (73) konzentrischen Kreis (90) in einem Punkt (91) einer Anlagefläche (88) der Nuten (84) für die Mitnahmestege (82) annähernd senkrecht bezüglich der Anlagefläche (88) gerichtet ist.PTO shaft ( 71 ) according to one of claims 17 to 19, characterized in that a tangent ( 89 ) to one to the axis of rotation ( 78 ) of the intermediate shaft ( 73 ) concentric circle ( 90 ) in one point ( 91 ) of a contact surface ( 88 ) of the grooves ( 84 ) for the driving bridges ( 82 ) approximately perpendicular with respect to the contact surface ( 88 ). Gelenkwelle (71) nach einem der Ansprüche 17 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass die Nabenachse (81) der Profilnabe (77) durch einen Zylinder (85) gebildet ist.PTO shaft ( 71 ) according to one of claims 17 to 20, characterized in that the hub axle ( 81 ) the profile hub ( 77 ) by a cylinder ( 85 ) is formed. Gelenkwelle (71) nach einem der Ansprüche 17 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass die innere Oberfläche (83) der Profilwelle (76) in Bereichen zwischen den Nuten (84) zylinderförmig ausgebildet ist.PTO shaft ( 71 ) according to one of claims 17 to 21, characterized in that the inner surface ( 83 ) of the profiled shaft ( 76 ) in areas between the grooves ( 84 ) is cylindrical. Gelenkwelle (71) nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass ein innerer Durchmesser (86) der Profilwelle (76) geringfügig kleiner ist als ein Durchmesser (87) des Zylinders (85) der Profilnabe (77).PTO shaft ( 71 ) according to claim 22, characterized in that an inner diameter ( 86 ) of the profiled shaft ( 76 ) is slightly smaller than a diameter ( 87 ) of the cylinder ( 85 ) the profile hub ( 77 ). Gelenkwelle (71) nach einem der Ansprüche 17 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass an der Nabenachse (81) vier Mitnahmestege (82) kreuzförmig angeordnet sind.PTO shaft ( 71 ) according to one of claims 17 to 23, characterized in that on the hub axle ( 81 ) four driving bridges ( 82 ) are arranged in a cross shape.
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