DE10344900B4 - Air intake duct system for internal combustion engines - Google Patents

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Abstract

Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen,
mit mehreren jeweils mindestens durch ein erstes und ein zweites Kanalteil (14, 16) ausgebildeten Luftansaugkanälen (10, 12)
einer in einem der Kanalteile (14, 16) vorgesehenen Lufteinlassöffnungen (24, 32) und einer am anderen Kanalteil vorgesehenen Luftauslassöffnung (28, 36),
wobei zumindest ein Kanalteil (16) beweglich ist, so dass die Lage der Kanalteile (14, 16) zum Variieren der Luftansaugkanallänge zueinander veränderbar ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass mehrere bewegliche Kanalteile (16) einzelner nebeneinander angeordneter Luftansaugkanäle (10, 12) durch ein gemeinsames Strangpressprofil ausgebildet sind und
ein Luftleitelement (18, 20; 52, 54) zum Leiten der Luft in Richtung der Lufteinlassöffnung (24, 32) mit dem beweglichen Kanalteil (16) verbunden ist.Air intake duct system for internal combustion engines,
with a plurality of air intake ducts (10, 12) each formed at least by a first and a second duct part (14, 16)
an air inlet opening (24, 32) provided in one of the channel parts (14, 16) and an air outlet opening (28, 36) provided at the other channel part,
wherein at least one channel part (16) is movable, so that the position of the channel parts (14, 16) is variable for varying the Luftansaugkanallänge to each other,
characterized,
that a plurality of movable channel parts (16) of individual air intake ducts (10, 12) arranged side by side are formed by a common extruded profile and
an air guide element (18, 20, 52, 54) for guiding the air in the direction of the air inlet opening (24, 32) is connected to the movable channel part (16).

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft ein Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen, das insbesondere für Reihen- oder V-Motoren geeignet ist.The The invention relates to an air intake duct system for internal combustion engines, the especially for Series or V motors is suitable.

Aus DE 41 29 356 A1 ist eine Saugrohranlage bekannt, die mehrere Saugrohre aufweist. Die Saugrohre sind über einen Befestigungsflansch mit einem Sammelgehäuse verbunden. Bei der hier beschriebenen Saugrohranlage ist die Länge der Luftansaugkanäle nicht variierbar.Out DE 41 29 356 A1 is a suction pipe known, which has a plurality of suction pipes. The suction pipes are connected via a mounting flange with a collecting housing. In the intake manifold described here, the length of the air intake ducts can not be varied.

Aus DE 197 56 332 A1 ist ein Luftansaugkanalsystem bekannt, bei dem die Länge mehrerer jeweils mit einem Zylinder einer Brennkraftmaschine verbindbarer Luftansaugkanäle stufenlos variiert werden kann. Hierzu sind die spiralförmig ausgebildeten Ansaugkanäle nebeneinander angeordnet. Jeder spiralförmige Luftansaugkanal weist eine mit einem zentralen Innenbereich des Luftansaugsystems verbundene Lufteinlaßöffnung auf, durch die Luft in den spiralförmigen Kanal eintritt und nach Durchströmen des spiralförmigen Kanals zu dem entsprechenden Zylinder geleitet wird. Innerhalb des zentralen Bereichs ist ein rohrförmiges Kanalteil angeordnet, durch das die Innenwand des spiralförmigen Kanals gebildet ist und der die Lufteinlaßöffnung aufweist. Der rohrförmige Kanalteil ist schwenkbar angeordnet, so dass die Lage der Lufteintrittsöffnung variiert werden kann. Durch Schwenken des rohrförmigen Kanalteils kann somit die Länge des Luftansaugkanals, d.h. die von der Luft zu durchströmende Strecke zwischen Lufteintrittsöffnung und Luftaustrittsöff-nung, stufenlos variiert werden.Out DE 197 56 332 A1 An air intake duct system is known in which the length of a plurality of air intake ducts which can each be connected to a cylinder of an internal combustion engine can be varied continuously. For this purpose, the spirally formed intake ducts are arranged side by side. Each helical air intake passage has an air inlet port connected to a central inner portion of the air intake system, through which air enters the helical passage and, after flowing through the helical passage, is directed to the corresponding cylinder. Within the central region, there is disposed a tubular duct part through which the inner wall of the spiral duct is formed and which has the air inlet opening. The tubular channel part is pivotally arranged so that the position of the air inlet opening can be varied. By pivoting the tubular channel part, the length of the air intake duct, ie the distance between the air inlet opening and the air outlet opening to be flowed through by the air, can thus be varied steplessly.

Die einzelnen, die Ansaugkanäle bildenden Kanalteile sind benachbart zueinander bzw. stapelförmig angeordnet, wobei die ausgebildeten Luftansaugkanäle abwechselnd mit der einen oder anderen Reihe der Zylinder des V-Motors verbunden sind. Zum Schwenken der inneren schwenkbaren Kanalteile sind diese mit einer Schwenkachse verbunden. Jeder Luftansaugkanal ist somit im wesentlichen durch ein feststehe es Kanalteil und ein schwenkbares Kanalteil gebildet. Das in DE 197 56 332 A1 beschriebene Luftansaugkanalsystem weist ein Kunststoffprofilteil auf, durch das die feststehenden Kanalteile gebildet sind. Die feststehenden Kanalteile sind durch ein gemeinsames Profilteil gebildet. Die beweglichen bzw. schwenkbaren Kanalteile sind je Luftansaugkanal jeweils einzeln ausgebildet und aus Kunststoff hergestellt. Dieses Luftansaugkanalsystem hat den Nachteil, dass die beweglichen Teile relativ kompliziert ausgestaltet sind und relativ große Toleranzen aufweisen. Dies rührt insbesondere von der Schrupfung der Kunststoffteile her.The individual, the intake ducts forming channel parts are adjacent to each other or stacked arranged, wherein the formed air intake ducts are alternately connected to one or the other row of the cylinder of the V-engine. For pivoting the inner pivotable channel parts, these are connected to a pivot axis. Each air intake duct is thus essentially formed by a stationary channel part and a pivotable channel part. This in DE 197 56 332 A1 described Luftansaugkanalsystem has a plastic profile part through which the fixed channel parts are formed. The fixed channel parts are formed by a common profile part. The movable or pivotable channel parts are each individually designed for air intake duct and made of plastic. This air intake duct system has the disadvantage that the moving parts are designed relatively complicated and have relatively large tolerances. This stems in particular from the roughing of the plastic parts.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Luftansaugkanalsystem mit variabler Länge der Luftansaugkanäle zu schaffen, bei dem die Präzision eines beweglichen Kanalteils verbessert und eine einfache und kostengünstige Herstellung gewährleistet ist.task The invention is an air intake duct system with variable length of air intake to create, where the precision a movable channel part improved and a simple and inexpensive production guaranteed is.

Die Lösung der Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1.The solution The object is achieved according to the invention by the features of the claim 1.

Das erfindungsgemäße Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen weist mehrere Ansaugkanäle auf. Die Luftansaugkanäle sind jeweils durch mindestens zwei Kanalteile gebildet. In einem der Kanalteile ist eine Lufteinlassöffnung und in dem anderen Teil eine Luftauslassöffnung vorgesehen.The Air intake duct system according to the invention for internal combustion engines has several intake ports on. The air intake ducts are each formed by at least two channel parts. In one of the Duct parts is an air inlet opening and in the other part an air outlet opening provided.

Die Lage der beiden Kanalteile ist zum Variieren der Luftansaugkanallänge zueinander veränderbar. Hierzu ist eines der beiden Kanalteile beweglich, insbesondere verschieb- oder verschwenkbar. Vorzugsweise sind die mehreren Luftansaugkanäle nebeneinander bzw. stapelförmig zueinander angeordnet. Ein üblicherweise äußeres, feststehendes Kanalteil ist vorzugsweise derart ausgebildet, dass ein teilkreisringförmiger im Querschnitt U-förmiger Kanal gebildet ist. Hierbei weist die offene Seite des U's nach innen. Innerhalb dieses äußeren Kanalteils kann sodann ein inneres bewegliches Kanalteil angeordnet sein, wobei dieses Kanalteil vorzugsweise eine teilringförmige Außenkontur aufweist. Vorzugsweise sind die äußeren, vorzugsweise feststehenden Kanalteile durch ein einziges gemeinsames Profilteil, das insbesondere aus Kunststoff ausgebildet sein kann, gebildet.The Location of the two channel parts is to vary the Luftansaugkanallänge each other variable. For this purpose, one of the two channel parts is movable, in particular displaceable or swiveling. Preferably, the plurality of air intake ducts are adjacent or stacked arranged to each other. A usually outer, fixed channel part is preferably formed such that a teilkreisringförmiger im Cross section U-shaped channel is formed. Here, the open side of the U points inwards. Within this outer channel part can then be arranged an inner movable channel part, wherein this channel part preferably has a part-annular outer contour. Preferably are the outer, preferably fixed channel parts by a single common profile part, the may be formed in particular made of plastic, formed.

Erfindungsgemäß ist das bewegliche Kanalteil, insbesondere das Innere, einen kreisförmigen Querschnitt aufweisende Kanalteil als Strangpressprofil ausgebildet. Bei dem Strangpressprofil handelt es sich um ein Pressprofil aus einem metallischen Werkstoff, insbesondere einer leichten Metalllegierung. Bevorzugt ist die Verwendung von Aluminium, Magnesium und/oder entsprechenden Legierungen. Das Ausbilden des beweglichen Kanalteils als Strangpressprofil aus Metall hat den Vorteil, dass dies gegenüber bekannten beweglichen Kanalteilen leichter ist. Insbesondere ist es möglich, Strangpressprofile aus Metall in höherer Präzision herzustellen. Dies hat zur Folge, dass die Bauteile geringere Toleranzen aufweisen können und somit bei verringertem Verschleiß die Leistungsfähigkeit erhöht ist.This is according to the invention movable channel part, in particular the interior, a circular cross-section having channel part formed as an extruded profile. In which Extruded profile is a pressing profile made of a metal Material, in particular a light metal alloy. Prefers is the use of aluminum, magnesium and / or corresponding Alloys. The forming of the movable channel part as an extruded profile made of metal has the advantage that this compared to known movable channel parts easier is. In particular, it is possible Produce extruded metal profiles in higher precision. this has As a result, the components can have lower tolerances and thus with reduced wear the efficiency elevated is.

Das Strangpressprofil ist vorzugsweise derart ausgebildet, dass mehrere bewegliche Kanalteile durch ein einzelnes gemeinsames Strangpressprofil ausgebildet sind. Besonders bevorzugt ist es hierbei, dass sich das Strangpressprofil über mehrere vorzugsweise alle nebeneinander angeordneten Luftansaugkanäle erstreckt. Hierbei ist es in bevorzugter Weise möglich ein Strangpressprofil mit durchgehend gleichem Querschnitt in Längsrichtung zu verwenden. Die einzelnen Lufteintrittsöffnungen, die im einzelnen im Kanalteil vorgesehen sind, können in das Strangpressprofil vorzugsweise durch Laserschneiden eingebracht werden.The extruded profile is preferably designed such that a plurality of movable channel parts are formed by a single common extruded profile. It is particularly preferred in this case that the extruded profile over several preferably all juxtaposed Luftan suction channels extends. In this case, it is possible in a preferred manner to use an extruded profile with the same cross section throughout in the longitudinal direction. The individual air inlet openings, which are provided in detail in the channel part, can preferably be introduced into the extruded profile by laser cutting.

Erfindungsgemäß sind mit dem beweglichen Kanalteil Luftleitelemente verbunden. Die Luftleitelemente dienen zum Leiten der Luft in Richtung der Einlassöffnung. Bei der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der beweglichen Kanalteile als insbesondere gemeinsames Strangpressprofil sind die Luftleitelemente mit dem Strangpressprofil verbunden. Hierbei ist vorzugsweise je Luftansaugkanal ein Luftleitelement vorgesehen. Bei der bevorzugten Ausführungsform des Strangpressprofils als rohrförmiges, im Wesentlichen eine zylindrische Grundform aufweisendes Profil sind die Luftleitelemente innerhalb des Strangpressprofils angeordnet, wobei sich die Luftleitelemente vorzugsweise als eine Art Sehne innerhalb des im Wesentlichen kreiszylinderförmigen Strangpressprofils erstrecken und an zwei Punkten der Innenseite des Strangpressprofils befestigt sind.According to the invention are with the movable channel part air guide elements connected. The air guiding elements serve to direct the air in the direction of the inlet opening. In the embodiment according to the invention the movable channel parts in particular common extruded profile the air guide elements are connected to the extruded profile. Here is preferably per air intake duct provided an air guide. In the preferred embodiment of the extruded profile as a tubular, essentially a cylindrical basic shape exhibiting profile are the air guide elements arranged within the extruded profile, wherein the spoiler elements preferably as a kind of tendon extend within the substantially circular cylindrical extruded profile and attached at two points on the inside of the extruded profile are.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform tritt die Luft an einer Stirnseite in das einen im wesentlichen eine zylindrische Grundform aufweisende Strangpressprofil ein und tritt in radialer Richtung nach außen durch die in der Mantelwand vorgesehenen Lufteinlassöffnungen aus dem zylinderförmigen Strangpressprofil aus und in den Luftansaugkanal ein. Die Länge sämtlicher Luftansaugkanäle kann durch Schwenken des Strangpressprofils und in bevorzugter Ausführungsform durch gleichzeitiges Schwenken sämtlicher, durch das Strangpressprofil gebildeter, beweglicher Kanalteile variiert werden.at a preferred embodiment the air enters the one at one end in the one substantially a cylindrical basic shape having extruded profile and occurs in the radial direction to the outside through in the shell wall provided air inlet openings from the cylindrical extruded profile out and into the air intake duct. The length of all air intake ducts can through Pivoting the extruded profile and in a preferred embodiment by simultaneously panning all, varied by the extruded profile formed, movable channel parts become.

Die Luftleitelemente sind vorzugsweise aus Kunststoffteile ausgebildet. Aufgrund des erfindungsgemäßen Ausgestaltens der beweglichen Kanalteile als metallisches Strangpressprofil, dass auch bei geringer Wandstärke die erfreuliche Steifigkeit aufweist, ist es möglich die Luftleitelemente aus dünnem Kunststoff herzustellen, da durch die Luftleitelemente im wesentlichen keine Kräfte aufgenommen werden müssen. Vorzugsweise sind die Luftleitelemente in entsprechende in dem Strangpressprofil vorgesehene Ausnehmungen einsteckbar. Anstatt des Einsteckens kann auch eine Rastverbindung vorgesehen sein.The Air guide elements are preferably formed from plastic parts. Due to the Ausgestaltens invention the moving channel parts as a metallic extruded profile that even with low wall thickness the pleasing stiffness, it is possible the air guide elements made of thin plastic produce, as by the air guide elements substantially no personnel must be included. Preferably, the air guide elements are in corresponding in the extruded profile provided recesses insertable. Instead of plugging in also be provided a locking connection.

Es ist ferner möglich, die Luftleitelemente unmittelbar als Teil des Strangpressprofiles auszubilden. Das besondere Herstellen der Luftleitelemente aus Kunststoff hat jedoch den Vorteil, dass das Gewicht des Luftansaugkanales verringert werden kann. Ferner ist es möglich, speziell ausgestaltete Luftleitelemente vorzusehen, so dass für unterschiedliche Luftansaugkanalsysteme das selbe Strangpressprofil mit unterschiedlichen Luftleitelementen bestückt werden kann. Ebenso ist es möglich, innerhalb eines Strangprofils für dieses unterschiedliche Luftleitelemente vorzusehen. Dies kann beispielsweise bei einem Luftansaugkanalsystem für V-Motoren zweckmäßig sein, da hierbei abwechselnd ein Luftansaugkanal für die eine und für die andere Seite des V-Motors vorgesehen ist und die Länger der Luftansaugkanäle möglichst identisch sein soll. Durch die Formgestaltung der Luftleitelemente kann zusätzlich das Strömungsverhalten der Luft beeinflusst werden.It is also possible the spoiler elements directly as part of the extruded profile train. The special manufacture of the air guide elements made of plastic however, has the advantage of reducing the weight of the air intake duct can be. It is also possible To provide specially designed air guide elements, so that for different Air intake duct systems the same extruded profile with different Air guide elements fitted can be. It is also possible within an extrusion profile for to provide this different air guide elements. This can be, for example be useful with an air intake duct system for V-engines, there alternately an air intake duct for one and the other Side of the V engine is provided and the longer the air intake ducts preferably should be identical. Due to the design of the spoiler elements can additionally the flow behavior be influenced by the air.

Das Ausbilden der beweglichen Kanalteile als Strangpressprofil hat ferner den Vorteil, dass die Oberfläche zur Verringerung des Verschleißes gut bearbeitet, beispielsweise eloxiert werden kann.The Forming the movable channel parts as an extruded profile also has the advantage that the surface to reduce wear well processed, for example, can be anodized.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die anliegenden Zeichnungen näher erläutert.following The invention will be described with reference to preferred embodiments with reference to the attached drawings closer explained.

Es zeigen:It demonstrate:

1: eine schematische Draufsicht auf eine erste Ausführungsform des Luftansaugkanalsystems, 1 FIG. 2 is a schematic plan view of a first embodiment of the air intake duct system. FIG.

2: eine vergrößerte schematische Draufsicht auf das die beweglichen Kanalteile bildende Strangpressprofil gemäß der ersten Ausführungsform, 2 FIG. 4 is an enlarged schematic plan view of the extruded profile forming the movable channel parts according to the first embodiment, FIG.

3: eine schematische Draufsicht auf eine zweite Ausführungsform des Luftansaugkanalsystems, und 3 FIG. 2 is a schematic plan view of a second embodiment of the air intake duct system, and FIG

4: eine vergrößerte schematische Draufsicht auf das die beweglichen Kanalteile bildende Strangpressprofil gemäß der zweiten Ausführungsform. 4 : An enlarged schematic plan view of the movable channel parts forming extruded profile according to the second embodiment.

Ein Luftansaugkanalsystem weist mehrere in 1 hintereinander bzw. stapelförmig übereinander angeordnete Luftansaugkanäle 10, 12 auf. Wobei der Luftansaugkanal 10 in dem dargestellten Ausführungsbeispiel über dem Luftansaugkanal 12 angeordnet ist. Das dargestellte Luftansaugkanalsystem ist für einen V-Motor konzipiert. Bei einem V-8-Motor wären somit vier Ansaugkanäle 12 und vier Ansaugkanäle 10 vorgesehen, die abwechselnd hintereinander angeordnet sind.An air intake duct system has several in 1 behind one another or stacked superposed air intake ducts 10 . 12 on. Where the air intake 10 in the illustrated embodiment above the air intake duct 12 is arranged. The air intake duct system shown is designed for a V-engine. For a V-8 engine, there would be four intake ports 12 and four intake ports 10 provided, which are arranged alternately one behind the other.

Das Luftansaugkanalsystem ist durch zwei Kanalteile 14, 16 gebildet. Das Kanalteil 14 ist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel das äußere, feststehende Kanalteil, in dem U-förmige Kanäle ausgebildet sind. Die U-förmigen Kanäle sind teilkreisförmig, wobei die offene Seite des U's nach innen, dass heißt in Richtung des zweiten Kanalteils 16 weisen. Das zweite Kanalteil 16 weist eine im wesentlichen zylindrische Grundform auf und ist innerhalb des äußeren Kanalteils 14 angeordnet.The air intake duct system is through two duct parts 14 . 16 educated. The channel part 14 is in the illustrated embodiment, the outer, fixed channel part, out in the U-shaped channels are formed. The U-shaped channels are part-circular, wherein the open side of the U inwardly, that is, in the direction of the second channel part 16 point. The second channel part 16 has a substantially cylindrical basic shape and is within the outer channel part 14 arranged.

Das Kanalteil 16 (2) ist als Strangpressprofil ausgebildet, wobei die Längsrichtung des Strangpressprofils senkrecht zur Zeichenebene verläuft. Innerhalb des beweglichen Kanalteils 16 sind Luftleitelemente 18, 20 angeordnet. Die Luftleitelemente 18, 20 sind in unterschiedlichen Ebenen angeordnet, wobei jeweils ein Luftleitelement 18, 20 einem Ansaugkanal 10, 12 zugeordnet ist. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Luftleitelement 18 dem Ansaugkanal 10 zugeordnet. Die dem Verbrennungsraum der Zylinder zuzuführende Luft strömt somit durch eine Stirnseite des Strangprofils bzw. des beweglichen Kanalteils 16 in einen Innenraum 22 des Kanalteils 16. Bezüglich des Luftansaugkanals 10 strömt die Luft durch eine in der Seitenwand des Kanalteils 16 angeordnete Lufteintrittsöffnung 24 in das Innere des Luftansaugkanals 10 in Richtung der Pfeile 26 und strömt dann an einer Luftaustrittsöffnung 28 in Richtung der Pfeile 30 aus.The channel part 16 ( 2 ) is formed as an extruded profile, wherein the longitudinal direction of the extruded profile runs perpendicular to the plane of the drawing. Inside the movable duct part 16 are air guide elements 18 . 20 arranged. The air guiding elements 18 . 20 are arranged in different planes, each with an air guide 18 . 20 a suction channel 10 . 12 assigned. In the illustrated embodiment, the air guide element 18 the intake channel 10 assigned. The air supplied to the combustion chamber of the cylinder thus flows through an end face of the extruded profile or of the movable duct part 16 in an interior 22 of the channel part 16 , Regarding the air intake duct 10 the air flows through one in the side wall of the channel part 16 arranged air inlet opening 24 into the interior of the air intake duct 10 in the direction of the arrows 26 and then flows at an air outlet opening 28 in the direction of the arrows 30 out.

In der in 1 darunter liegenden Ebene des Ansaugkanals 12 ist das Luftleitelement 20 vorgesehen. Durch dieses wird die im Inneren des Kanalteils 16 angesaugte Luft in Richtung einer Lufteintrittsöffnung 32 umgelenkt und strömt durch die Öffnung 32 in Richtung der Pfeile 34 in den Luftansaugkanal 12 und verlässt diesen an einer Luftaustrittsöffnung 36 in Richtung der Pfeile 38.In the in 1 underlying level of the intake duct 12 is the air guide 20 intended. This will be the inside of the channel part 16 sucked air in the direction of an air inlet opening 32 deflected and flows through the opening 32 in the direction of the arrows 34 in the air intake duct 12 and leaves it at an air outlet opening 36 in the direction of the arrows 38 ,

Über einen nicht dargestellten Schwenkmechanismus ist das innere Kanalteil 16 in Richtung eines Pfeils 40 schwenkbar. Hierdurch wird die Lage der Lufteintrittsöffnungen 24, 32 relativ zu dem feststehenden Kanalteil 14 geändert. Dies hat zur Folge, dass sich beispielsweise bei einem Drehen des beweglichen Kanalteils 16 in 1 im Uhrzeigersinn die Luftansaugkanäle 10, 12 verlängern.About a pivot mechanism, not shown, the inner channel part 16 in the direction of an arrow 40 pivotable. As a result, the position of the air inlet openings 24 . 32 relative to the fixed channel part 14 changed. This has the consequence that, for example, when turning the movable channel part 16 in 1 clockwise the air intake ducts 10 . 12 extend.

Die Luftleitelemente 18, 20 sind vorzugsweise aus Kunststoff hergestellt. Besonders bevorzugt ist, dass die Ausgestaltung der beiden Luftleitelement 18, 20 identisch ist und diese in unterschiedlichen Stellungen in dem Strangprofil 16 angeordnet sind. Jedes Luftleitelement 18, 20 weist in dem dargestellten Ausführungsbeispiel ein ebenes aus relativ steifen unelastischen Kunststoff hergestelltes Leitelement 42 auf, dass über ein erstes und ein zweites Halteelement 44, 46 mit dem Strangpressprofil 16 verbunden ist. Die Halteelemente 44, 46 sind vorzugsweise aus elastischem Kunststoff hergestellt. Vorzugsweise sind die beiden Halteelemente 44, 46 in eingebautem Zustand zusammengedrückt, so dass sie eine nach außen gerichtete Kraft auf eine Innenseite 48 des Strangpressprofils ausüben. Hierzu ist das erste Halteelement 44 bogen- oder spiralförmig ausgebildet wobei das eine Ende mit dem Kreiselement 42 fest verbunden und das freie Ende 50 in einem in dem Strangpressprofil 16 vorgesehenen Nut eingesteckt oder gehalten ist. Das gegenüberliegende zweite Halteelement 46 ist im Querschnitt U-förmig, wobei die beiden Arme des U's zusammengedrückt sind um die vorstehend beschriebene Kraft auf die Innenseite 48 auszuüben. Die beiden Halteelemente 44, 46 können zusätzlich mit dem Strangpressprofil 16 verklebt sein.The air guiding elements 18 . 20 are preferably made of plastic. It is particularly preferred that the design of the two air guide 18 . 20 is identical and this in different positions in the extruded profile 16 are arranged. Each air guide 18 . 20 has in the illustrated embodiment, a planar made of relatively rigid inelastic plastic guide element 42 on that over a first and a second holding element 44 . 46 with the extruded profile 16 connected is. The holding elements 44 . 46 are preferably made of elastic plastic. Preferably, the two holding elements 44 . 46 compressed in the installed state, giving it an outward force on an inside 48 exert the extruded profile. For this purpose, the first holding element 44 arcuately or spirally formed with the one end with the circular element 42 firmly connected and the free end 50 in one in the extruded profile 16 provided groove is inserted or held. The opposite second holding element 46 is U-shaped in cross-section, the two arms of the U are compressed by the force described above on the inside 48 exercise. The two retaining elements 44 . 46 can additionally with the extruded profile 16 be glued.

Bei dem zweiten bevorzugtem Ausführungsbeispiel sind diese oder ähnliche Bauteile mit denselben oder ähnlichen Bezugszeichen gezeichnet.at the second preferred embodiment are these or similar Components with the same or similar Designated reference numerals.

Der einzige Unterschied zwischen den beiden Ausführungsformen besteht in der Befestigung der Luftleitelemente 52, 54 gegenüber den Luftleitelementen 28. Die beiden Luftleitelemente 52, 54 sind wiederum identisch aufgebaut, wobei die Luftleitelement 52, 54 mittels der Halteelemente 56, 58 in Nuten 60, 62, die in dem Strangpressprofil vorgesehen sind eingeschoben werden. Hierbei ist das Haltemittel 56 ähnlich dem Halteelement 54 bogen- oder spiralförmig ausgebildet. Das gegenüberliegende Halteelement 58 ist bogenförmig ausgebildet, wobei die Richtung des Bogens nach innen weist, so dass die Bogenöffnung in Richtung der Innenwand 48 des Strangpressprofils 16 weist. Ein erstes Ende 64 des Halteelements 58 ist in die Nut 62 eingeschoben. Das zweite Ende 66 liegt an der Innenseite der Wand 48 an und drückt das Halteelement 58 vorzugsweise in den Schlitz bzw. die Nut 62.The only difference between the two embodiments is in the attachment of the air guide elements 52 . 54 opposite the spoiler elements 28 , The two air guide elements 52 . 54 are again constructed identically, wherein the air guide 52 . 54 by means of the retaining elements 56 . 58 in grooves 60 . 62 , which are provided in the extruded profile can be inserted. Here is the holding means 56 similar to the holding element 54 bow-shaped or spiral-shaped. The opposite holding element 58 is arcuate, with the direction of the arc facing inwards, so that the arc opening in the direction of the inner wall 48 of the extruded profile 16 has. A first end 64 of the holding element 58 is in the groove 62 inserted. The second end 66 lies on the inside of the wall 48 and pushes the retaining element 58 preferably in the slot or the groove 62 ,

Claims (7)

Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen, mit mehreren jeweils mindestens durch ein erstes und ein zweites Kanalteil (14, 16) ausgebildeten Luftansaugkanälen (10, 12) einer in einem der Kanalteile (14, 16) vorgesehenen Lufteinlassöffnungen (24, 32) und einer am anderen Kanalteil vorgesehenen Luftauslassöffnung (28, 36), wobei zumindest ein Kanalteil (16) beweglich ist, so dass die Lage der Kanalteile (14, 16) zum Variieren der Luftansaugkanallänge zueinander veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere bewegliche Kanalteile (16) einzelner nebeneinander angeordneter Luftansaugkanäle (10, 12) durch ein gemeinsames Strangpressprofil ausgebildet sind und ein Luftleitelement (18, 20; 52, 54) zum Leiten der Luft in Richtung der Lufteinlassöffnung (24, 32) mit dem beweglichen Kanalteil (16) verbunden ist.Air intake duct system for internal combustion engines, with a plurality of each at least by a first and a second channel part ( 14 . 16 ) formed air intake ducts ( 10 . 12 ) one in one of the channel parts ( 14 . 16 ) provided air intake openings ( 24 . 32 ) and provided at the other channel part air outlet opening ( 28 . 36 ), wherein at least one channel part ( 16 ) is movable, so that the position of the channel parts ( 14 . 16 ) is variable for varying the Luftansaugkanallänge to each other, characterized in that a plurality of movable channel parts ( 16 ) of individual juxtaposed air intake ducts ( 10 . 12 ) are formed by a common extruded profile and an air guide element ( 18 . 20 ; 52 . 54 ) for directing the air in the direction of the air inlet opening ( 24 . 32 ) with the movable channel part ( 16 ) connected is. Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Strangpressprofil eine im wesentlichen zylindrische Grundform aufweist und sich in Längsrichtung über mehrere vorzugsweise alle Luftansaugkanäle (10, 12) erstreckt.Air intake duct system for internal combustion engine NEN according to claim 1, characterized in that the extruded profile has a substantially cylindrical basic shape and in the longitudinal direction over a plurality of preferably all air intake ducts ( 10 . 12 ). Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement (18, 20; 52, 54) durch eine Steck- und/oder Rastverbindung mit dem beweglichen Kanalteil (16) verbunden ist.Air intake duct system for internal combustion engines according to claim 1, characterized in that the air guiding element ( 18 . 20 ; 52 . 54 ) by a plug and / or latching connection with the movable channel part ( 16 ) connected is. Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement (18, 20; 52, 54) aus dünnwandigem Kunststoff hergestellt ist.Air intake duct system for internal combustion engines according to one of claims 1 to 3, characterized in that the air guide element ( 18 . 20 ; 52 . 54 ) is made of thin-walled plastic. Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftleitelement (18, 20; 52, 54) über elastische Halteelemente (44, 46; 56, 58) mit dem beweglichen Kanalteil (16) verbunden ist.Air intake duct system for internal combustion engines according to one of claims 1 to 4, characterized in that the air guide element ( 18 . 20 ; 52 . 54 ) via elastic retaining elements ( 44 . 46 ; 56 . 58 ) with the movable channel part ( 16 ) connected is. Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Lufteintrittsöffnungen (24, 32) in dem beweglichen Kanalteil (16) durch Laserschneiden hergestellt sind.Air intake duct system for internal combustion engines according to one of claims 1 to 5, characterized in that the air inlet openings ( 24 . 32 ) in the movable channel part ( 16 ) are produced by laser cutting. Luftansaugkanalsystem für Brennkraftmaschinen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine Oberfläche des Strangpressprofiles eloxiert ist.Air intake duct system for internal combustion engines one of the claims 1 to 6, characterized in that a surface of the Extruded profiles is anodized.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE4129356A1 (en) * 1991-09-04 1993-03-11 Bayerische Motoren Werke Ag Compound-cast intake for IC engine - has collector housing, cover and fastening flanges, produced in gravity die-casting process.
DE19756332A1 (en) * 1997-12-18 1999-06-24 Pierburg Ag Air intake channel system for IC engines.

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